土方开挖、集水井排水、土钉支护边坡、预裂、微差爆破石方工程施工组织设计

土方开挖、集水井排水、土钉支护边坡、预裂、微差爆破石方工程施工组织设计
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:407.55K
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

土方开挖、集水井排水、土钉支护边坡、预裂、微差爆破石方工程施工组织设计

3.3施工平面布置及管理

3.3.1现场施工平面规划

本工程地青岛市区,交通较为便利。经过现场踏勘,本工程施工场地比较宽大,总平面布置是否合理,直接关系到施工进度的快慢,安全文明施工的达标和体现我公司管理水平的高低,施工平面布置应考虑以下因素:

1、确保场内道路畅通,满足施工对材料堆放场地的要求,减少二次搬运和场内运输。

DB34/T 4058-2021标准下载2、满足安全、文明施工达标对场地的要求。

3、符合施工现场防火规范要求和城市环境卫生的要求。

4、符合施工现场安全用电规范要求。

5、场地布置中,要避免土建、安装、装饰等工种相互干扰,还要满足甲方的有关要求。

3.3.2施工现场平面布置

经现场勘察后,并综合考虑后,施工现场平面划分为生活、办公和生产几个区块。

4.1施工总进度计划指导思想及工期

4.1.1施工计划指导思想

我公司作为城市广场动迁安置房工程承包施工企业,在各个施工阶段,统筹协调各专业工种,统一安排施工进度,组织交叉施工,相互创造工作条件,因此本计划着眼于从全局出发,注重整体效果,统筹安排排水、边坡支护、土石方各分项工程的施工程序和工期计划,以满足业主的工期和质量要求,早日发挥投资效益。

4.1.2施工总进度计划工期

本工程我公司在安排总进度计划时,根据工程特点、实际情况和我公司的实力,本工程施工总工期确定为天,施工排水、边坡支护、土石方工程可穿插进行,具体详见施工横道图。

4.2施工总进度计划的可行性分析

本工程我公司在安排总进度计划时,确定个日历天作为完成合同内规定的所有施工任务,明确了施工排水、边坡支护、土石方工程穿插的施工工期。根据我公司以往工程的施工经验,在规定时间内完成这些工作是完全可能的。

4.3施工进度计划管理

工程施工进度计划管理主要包括:施工总进度计划,主要分部工程进度计划,月进度计划和周进度计划。项目部须根据月进度计划,制定每周详细的作业计划,材料需用量计划和周转材料、机械设备进出场时间。各工种要根据总包单位的月、周进度计划,编制各工种的施工进度计划。

定期召开由甲方、乙方、监理和各工种参加的协调会,确定下步工作要点和施工进度计划,解决工程中存在问题,更好地开展工作。

第五章施工方法及技术措施

本工程定位待我方进场后,依据业主提供的建筑红线及水准点与本建筑物轴线的相互关系,建立出施工定位依据控制网,通过详细计算,精确测定出建筑物各轴线,并做好有关轴线及标高的交接手续。

5.1.4测量精度保证措施

为保证本工程测量精度从而确保高质量的工程目标,采取以下主要措施:

⑴设立专职测量人员,专职测量器具,做到定人定机定路线定时间。

⑵对经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量仪器在使用前进行鉴定认可,对经纬仪、水准仪还应及时周检。

⑶经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量器具由专职测量员保管保养,每次用后进行擦洗或上油等保养工作,其他人员不得操作此类测量器具,在雨天进行测量尚应对水准仪、经纬仪采取蔽雨措施。

⑷当露天测量时,应尽量避开五级风以上的天气。

⑸采用正确的测量方法,如水准测控时,尽量将水准仪放在中间位置,减少可能存在的仪器误差。

⑹采用内控法的同时进行正反复核法,对轴线进行交汇复核,标高多点复核,对偏差较大超过允许值的点、线进行重测,反复校核直至达到控制目标值;在允许偏差范围的可采取取平均值或中间值的方法加以校正。

5.2土方开挖及施工排水

(1)挖土前,有阻碍施工的建筑物和构筑物、地上及地下有关的管线(包括电力、通讯、给水、排水、煤气、供热等)、树木、坟墓等要取得详细资料,并安排拆除或搬迁。

(2)施工机械进入现场所经过的道路和机械上下设施等应事先勘查,做好必要的加宽、加固工作。

(3)在施工现场修筑汽车行走的便道,坡度不应大于1∶5.5,其路面应填筑适当厚度的碎(砾)石或石粉。土方工程机械,其施工坡度最大在控制在1∶3之内,轮胎式机械坡度还要缓一些。

在基坑开挖过程中,地表水的渗漏量较大,为了确保基坑不受影响,故在基坑开挖时,在坑的两侧设置排水沟和集水井,明沟的深度必须低于坑表面50cm,集水井低于坑底1.2米,集水井的数量按照涌水量及基坑平面的大小,排水时,采用电动潜水泵随时将地表水排入沉淀池,沉淀后排向外管网,在施工过程中,派专人进行值班,确保土方开挖的正常进行。

对于基坑挖到设计标高后,应立即按照施工方案进行排水沟和集水井的开挖和砌筑。

对于承台内、电梯井以及水池等处,必须在基坑的一侧设置一个集水井,集水井的深度要低于坑底50cm以上,同样是用砖进行砌筑,下面回填一些砾石,以防砂土堵塞水泵而影响排水,对于基础梁板,在浇筑垫层时,可将基槽中间提高1cm左右,将其水流向基础承台的集水井。

(1)土方开挖前,宜进行围护桩工程的验收。

(2)施工单位应与业主、围护设计人员协商确定挖土机械的通道布置、挖土顺序、土方驳运以及建材堆放等,均应避免引起对围护结构和周围环境等的不利影响。

(3)土方开挖遵循“开槽支护、分层开挖”的原则。分层、对称挖土至要求标高,局部电梯井范围,须根据实际情况采取相应的措施。

(4)土方开挖应分层进行,挖土应服从支护作业,双方应密切配合,做到随挖随支护。要求沿基坑各边,每完成10M长度的土方开挖,立即进相应范围的土钉墙及土坡护坡施工,每层土石方开挖深度不得超过1.5M,并需待已施工完成的土钉墙达到80%设计强度后,方可进行下层土方开挖。

(5)采用机械挖土方式时,严禁挖土机械碰撞工程桩和围护桩,桩四周30cm范围内的土方必须采用人工开挖。

5.2.4基坑挖土的交通组织

土方开挖的行车路线:土方开挖过程中,外运车辆驶入基坑内,直接装车,沿施工道路由场地的低处设置的大门运出。

挖土主要采用挖掘机进行开挖,人工配合,计划投入CAT320c型反铲挖土机5台,运土汽车20辆,同时配合人工挖土48人,土方直接装车外运。挖掘机进入基坑,挖掘和水平运输均由挖掘机承担,装车外运由停在上方运输通道上(下部土未掏空前上部再回填部分塘渣,并加铺钢板)的挖掘机承担,并在基坑西侧布设一条斜坡道,保证汽车运输的进出,斜坡道底端设置一个操作平台,用于车辆回转和挖土装运。

5.3.1开挖类型与方法

由于该施工区在青岛市区内,周围建筑行人较多,需采用预裂爆破与微差爆破。

5.3.2施工工艺流程及要点说明

(2)地表附属物清理掘除;

(8)配备爆破专业人员;

(10)爆破器材检查与测验;

(11)布置安全岗和施爆区安全员;

(12)检查炮孔,清除废碴;

(14)安全防护(炮被、拦架、孔口堆码);

(15)施爆区和飞石、强地震波影响区内的人畜撤离;

(19)测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失);

(20)石方调运,超大石块破碎。

5.3.3施工过程控制

5.3.3.1施工测量放线

导线点的复测:检测本施工段的导线点高程、坐标及点间间距;

建立施工测量控制网:依据检测合格的导线点建立自己的施工测量控制图—导线点加密;

路线中桩、界桩的检测;

清表前,对原地面的横断面进行测量,请监理全过程旁站,后又进行抽检。

清表之后,恢复路线中桩,进行清表之后的地面横断面测量,并请监理全过程旁站。

对横断面的方量进行计算。

5.3.3.2挖除土层

沿所放样的坡口线用挖掘机将土层挖除并装运,并注意挖除时严格按边坡下挖,不能破坏边坡的完好与平整。开挖土层至土石方分界面,测量出开挖横断面,作为爆破设计的依据。

5.3.3.3爆破施工

(1)牢固树立安全第一的思想,严格按照《爆破安全规程》的要求组织钻爆施工,确保不伤害人、畜的生命及建(构)筑物安全。

(2)开挖横断面一次成型,达到坡面平整稳定开挖面平顺。

(3)获得最佳破碎度,降低大块率,便于机械装运作业。

B、对于石方区应采取爆破施工,其具体步骤如下:

对于地形起伏变化较大,深孔钻机无法主位施工时应创钻机平台;

钻机平台宽度应不小于3m;

钻机平台虚渣厚度应小于80㎝;

c、靠路基开挖边线的钻机平台边线应超出设计边线1.0m,以利

钻机钻深孔及预裂边孔;

d、钻机平台由手风钻机与推挖设备相配合完成。

按布设的孔位钻孔,钻孔误差主炮孔位置≤0.2m,光爆孔横向不允许位移、纵向允许位移0.1m,按设计方向和角度钻孔,光爆孔一定平行于边坡,钻孔要在同一坡面上,钻孔达到设计深度要吹净残渣,作好记录,进行封口,以防异物落入孔内。

指检查孔深孔距。孔距一般都能按参数挖制因此主要是检查炮孔深度。孔深的检查分三级,即打完孔后个人检查、接班人或班长抽查及专职检查人员验收。检查的方法最简单的是用软绳(或侧绳)系上重锤(球)来测孔深,测量时要做好记录。

根据实践,孔深不能满足设计要求的原因有:孔壁片帮垮落而阻孔;排出的岩渣因某种原因回填孔底;孔口封盖不严造成下雨时雨水冲垮孔口或孔内片石下落阻塞炮孔凿岩时岩渣未被吹出沉积在孔底,造成孔深不够。

为防止堵孔,应该做到:钻完孔后,要吹净岩渣,防止回填,若不能吹净,应适当加大钻孔深度;钻孔时将孔口岩渣清理干净,防止掉落孔内;防止雨天的雨水流到孔内,可采用孔口周围作围堤的方法并加以覆盖;打完孔后,尽快爆破也是防止堵孔的重要方法。

堵塞物块度应小于30㎜,堵塞前先用塑料袋装一小袋岩渣放入孔内;

堵塞时,要防止导线或导爆管被砸断、砸破;不得用石头、木桩堵塞炮孔或代替充填物,以防止飞石远抛造成事故。

(1)预裂孔钻孔倾角应以罗盘配合钻机来进行钻孔;预裂孔钻孔位置应准确沿预定的斜坡面打孔。

(2)主炮孔:主炮孔的合理布置是控制整个深孔爆破的关键。应控制钻孔角度、超深值、孔排距;

(1)开挖时采用中间V形爆破。

h=(H+h1)sinα

(1.5~3.0)×Q线

最后一排主炮孔的装药量

正常装药量的1/2~2/3

2、采用间隔装药匝道施工组织设计,药串间距不大于30cm。

3、以上取值只是初步设计,还将根据钻孔暴露的地质情况及爆破效果优化设计。

(3)浅孔大块石二次爆破。浅孔大块石二次爆破,炮孔深度,位置要适应块岩石的形状,当石块很大时可能要几个炮孔,以便均匀分配装药量。如图:

炮孔爆破大块石装药量:

注:装药量应与爆破地点相适应。表列不允许产生飞石的大块岩石爆破数据。耗药量按0.060㎏/m3,炮孔深度按1.1×厚度之半=1.1×d

(4)浅孔天然巨石爆破

裸露于地表面的巨石,一般需要0.1㎏/m3的装药量,在同一块巨石上有几个炮孔时,应使用即发爆破,炮口应适当填塞。当邻近建筑物并不太远的情况下框排架厂房施工方案,装药量可从0.1㎏/m3减至0.08㎏/m3左右。

在爆破施工中,遵循试炮调整的原则,对各爆破参数不断进行优化以提高爆破质量。

©版权声明
相关文章