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供气天然气管道跨越铁路（过桥）施工方案

1.1依据武汉市燃气热力规划设计院有限公司设计图纸；

1.2（1+251—1+624）燃气管道施工图。

1.3宁夏宁东铁路《铁路营业线施工安全管理实施细则》

2.1严格执行青铝铁路部门管理制度邢台市城市规划管理技术规定（城建[2019]6号 邢台市城市建设领导小组2019年4月），应急工具完好，摆放整齐；

2.2做好施工现场消防安全防护，施工现场消防设施摆放整齐，设备状态完好；

2.3施工中严禁在和施工无关的铁路周边活动，当班人员应认真落实安全制度，做好安全检查，及时消除安全隐患；

2.4严格执行国家、行业现行的有关标准、规程和规范；

2.5采取有效措施提高管道系统的可靠性，确保长期连续、平稳安全地向用户供气；

2.6工程建设要远近结合、统筹规划、分步实施，降低投资风险，提高效益；

2.7实现可靠性与经济性的良好统一，优化技术方案，尽可能降低工程投资，获得较好的经济效益和社会效益；

2.8重视管道沿线所经地区的生态环境保护；

3.遵循的主要标准及规

4.随桥敷设可行性和依据

4.1国内城市管道随桥敷设现状

燃气管道通过河流时，目前采用的有穿越河底；随桥敷设，或采用管桥跨越等三种形式。北方气温低，采用穿越河底较多。其优点是不需保温与经常维修，缺点是施工费用高，一旦损坏修理困难。南方则采用敷设在桥梁上或采用管桥跨越形式较多。利用桥梁敷设形式的优点是费用低，便于检查和维修。

4.2现行燃气管道随桥梁敷设规范和依据

GB50028—2006第6.3.10，燃气管道过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越，当条件允许时，利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求

（1）随桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa。

（2）当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采用安全防护措施；

（3）燃气管道随桥梁敷设，宜采取的安全防护措施：

①敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损擦伤；

②跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空要求，管架外侧应设置护桩；

③在确定管道位置时，与随桥敷设的其它管道的间距；应符合现行国家标准《工业企业煤气安全规程》GB6222支架敷设的规定；

④管道应设置补偿和减震措施；

⑤对管道应做较高等级防腐保护；对于采用阴极保护的埋地管道与随桥管道之间应设置绝缘装置；

4.3建设部有关随桥敷设燃气工程政策

中华人民共和国建设部《关于城市桥梁敷设燃气管道执行标准问题的复函》建办标函【2003】315号文件有如下规定《城市桥梁设计准则》2.0.10条修改如下：当条件允许时，可在桥上敷设电讯电缆，热力管、供水管，电压不高于10KV配电电缆，输送压力不大于0.4MPa的燃气管道但必须有安全防护措施。

本工程为青铝至宝胜天然气管道上跨京能电厂线K1+180处随桥过管项目，此桥为跨越青铝厂专用铁路公路桥梁，过管采用U型槽钢（Q235D钢）钢支架架空管随桥敷设方式，支架钢构表面涂一层防锈底漆两层银粉面漆。桥面上钢体燃气管道支架与铁路钢轨面净空12.5m，随桥敷设69m,管道管径为D159*6无缝钢管，桥梁两侧各设置一座PE球阀。随桥敷设管道两侧处（入）地埋管道分别设置3m的泡沫缓冲垫；钢支架（托架式）为每6米一组，管道并不直接锚固于桥梁侧板上。本工程压力管道属公用管道类GB1级，设计压力0.4Mpa。离桥体两侧20m地段的地埋管由PE转换为无缝钢管，埋深1.6m,管道埋设至桥体竖直总长4.5m，原地面上2.9m后随桥体进行敷设。

建设单位：宁夏新捷天然气有限公司

监理单位：中油涿州华宇工程建设监理有限责任公司

设计单位：武汉市燃气热力规划设计院有限公司

施工单位：山东军辉建设集团有限公司

本工程天然气管道敷设的桥梁为跨越铁路的公路桥梁，铁路为青铝厂专用铁路，我工程施工期间均在铁路停运期间进行。

6.1设计压力、运行压力、敷设长度

6.2管材选用及焊接方法

一般而言随桥敷设要考虑减震补偿的问题。但本工程随桥敷设管道的跨度均比较短，按照施工设计要求，因而在本方案不考虑设置补偿器。

7.主要施工机械和工器具

积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详细地向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。

根基施工预算和分部分项工程施工方案和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。

8.3劳动力等组织准备

在工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。

现场施工负责人：张世存

钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。

钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂，高强度螺栓、普通螺栓及铆钉等）和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。

根据该工程现场施工地理的特点，单件重量较轻，散件较多，结构形式相似。单件吊装对整个工程进度影响较大。为提高工效、保证进度，我们确定以下安装总体思路：

（1）、地面散件拼装，整体吊装。

（2）、多点作业，流水施工。

（3）、主结构先行，次结构随后。

（4）、地上部分采用2台吊车，双面同时起吊，同时铺设脚手架辅助施工。

测量定位—→桥两端固定墩浇筑—→支架制作—→支架安装—→管段预制—→管段焊接—→无损检测—→管段焊口绝缘—→管道吊装和固定—→管段与桥两端固定墩管段连接—→连接焊口的无损检测—→连接焊缝防腐绝缘—→跨越管段固定—→固定墩管段保护—→钢塑转变接头与PE管道连接—→管沟回填地貌恢复。

10.施工方法及技术措施

（1）检查核对管道的位置坐标，管道的沟底标高，管道的基础填层和管道的支架，是否符合图纸设计及技术规范要求，并予以确认记录。

（2）检查核对管材、管件的材质、规格、壁厚、角度、曲率半径是否符合图纸设计及技术规范要求，并予以确认记录。

（3）对管材进行仔细的外观检查，不得有裂纹、气孔、砂眼、变形、碰撞硬伤、严重划痕，符合要求方可使用。对防腐成品钢管的外观受伤破损处要做详细记录，根据受伤破损的程度、大小，做修复、裁截处理。

（4）对管材端部进行检查，表面不得有裂缝褶皱、撕破及壁厚不均等缺陷，符合要求方可使用。

（5）应将管材、管件等内部清理干净，不得存有杂物。

（6）编制管道安装焊缝单线图及焊缝编号。

（1）首先在桥梁右侧确定角钢支架的水平标高，确定角钢支架的水平标高要综合考虑管道位置安全、安装的牢固性、可行性以及安装位置对桥梁的影响等因素，

（2）在根据间距要求确定支架位置和支架安装数量，确定支架钻孔点的位置，并作好标志和记录；

（3）按照施工设计要求确定桥梁两端固定墩的位置，固定墩水平标高由角钢支架的水平标高确定。

（1）在桥梁两端按照测量确定的位置进行基础开挖，要求固定墩基建在基岩或稳定层上，固定墩长0.8米宽0.6米，高度与安装在桥上的角钢支架平面齐平；

（2）制作模板用C25砾石混凝土现场浇筑。

10.4管道支架制作及安装

（1）采用70×70×8角钢加工焊接制作三角支架，三角支架水平长350mm,并在此平面预留2个螺孔，螺孔的间距和孔径根据Ø250U型管卡确定，三角支架与桥梁结合面长600mm，在此结合面预留3个螺孔，螺孔的孔径根据M20膨胀螺栓确定，斜支撑面长500mm.；（详见示意图）

（2）角钢焊接制作好后，进行除锈处理，除锈要求见到金属光泽，然后刷两遍防锈漆，两遍银粉漆；

（3）角钢支架安装前，要复查支架螺孔位置是否正确，然后用冲击钻钻孔，孔的深度要求M20×150膨胀螺栓能够到位，孔钻好后，将膨胀螺栓置入孔内，最后把角钢支架与膨胀螺栓稳合，边调平边拧紧。

（1）用钢尺对钢管逐根丈量长度并记录，结合隧桥敷设水平长度计算所需管材数量（要求尽量减少焊口数量），桥两端弯头后端管道下立管段长度；

（2）用刷子及电动钢丝刷除去管材、管件内外表面的污泥或杂物，并将管材、管件管端边缘50mm范围内用角磨机和电动钢丝刷进行打磨、除锈，露出金属光泽；

（3）根据丈量长度和计算的结果，记号笔做好记号，然后用氧乙炔焰切割进行下料；

（6）管口组对尺寸符合要求且管道端口的切面应平整，不得有裂纹，切口面应与管轴线垂直，且垂直偏差不得大于1.5mm。

（7）管子对口时应检查平直度，在距接口中心1000mm处测量，允许偏差不大于1mm。管子组对应注意整体布置中的弧度。

（8）管子对口时，不得用强力对口，或采用加热管子，加偏垫等方法来消除接口端面的空隙、偏差、错口或不同心等缺陷。

（9）对口时两根相邻管要用支撑托架支撑，防止外在扭力、重力对焊缝产生非正常应力，影响焊缝质量。

（11）、当管道在沟外组对焊接时，管口处作业空间不应小于500mm，在管沟内组对焊接时，工作坑尺寸为宽0.8m，深0.5m。

≤管外径3/100且≤2mm

（1）本管道焊接采用氩弧焊打底，手工电弧焊盖面的焊接工艺。

（2）焊接前应检查管道焊接工程中所用母材与焊接材料是否具备出厂合格证书和质量检验报告。

（3）严格检查焊接机具，确保设备参数可靠稳定，调节灵活，满足焊接工艺要求与安全可靠性能。

（4）参加管道焊接的焊工必须具有对应项目的焊工合格证，并在有效期内方能施焊。

（5）依照焊接工艺指导书，制订焊接工艺评定及焊接操作工艺规程。

（6）质量检查人员依据技术规范及焊接工艺评定标准对现场焊接工作进行全面检查和监督；并做好全部检验记录。

（7）、管道焊接的焊条使用前严禁受潮气、雨水、油类等有害物质的侵蚀，应在干燥通风的室内存放。

(8)焊条使用前要进行烘干，烘干温度为100℃－150℃，烘干时间为２小时，每次烘干数量以满足实际需用量为准，在使用过程中应放在保温筒中进行保温，随用随拿，保持焊条干燥。重新烘干次数不得超过两次，当焊条药皮有脱落及显著裂纹时，不得使用。

(9)焊条烘干设备专人负责，并做好详细的烘干记录，经烘干的焊条要放在恒温箱内，随用随取，每日的焊条发放和回收设专人负责。

(10)、当管道焊接工作有间断时，应及时封闭敞开的管口，以防止异物进入管内。雨季用的堵板应具有防止泥浆进入管腔的功能。

(11)、在无有效的防护措施情况下,雨天、风速大于8m/s、风沙天气、天气相对湿度超过90%严禁施焊。

(12)冬季施焊时应将管道两端堵死，防止穿膛风影响焊接质量。

(13)在进行氩弧焊打底时如电弧电压过高，易产生未焊透，并使氩气保护效果变差，因此应在电弧不短路的情况下，要尽量减小电弧长度。

(14)氩气喷嘴与焊道之间的距离以不妨碍焊工视线为宜，一般为5～12mm。

氩弧焊接工艺参数见下表

(15)、管道焊接表面质量要求

①表面不得有裂纹、融合性飞溅物、气孔、夹渣凹陷等缺陷。

②咬边深度不得大于0.5mm，长度小于全长的10%，且小于100mm，在任何长300mm焊缝中两侧累计长度不得大于50mm。

③表面余高小于5mm。

④表面凹陷深度小于或等于0.5mm，长度小于全长的10%，且小于100mm。

⑤错边量不超过壁厚的10%，且不大于3mm。

⑥焊缝宽度应按坡口宽度每侧增加0.5—2.0mm为宜。

(16)、管道焊接工艺技术要求

第一层：采用手工钨极氩弧焊打底,焊丝型号为H08A。

第二～三层：采用手工电弧焊填充、罩面、焊条型号为E4316直径Φ3.2。

②在施工前必须按焊接工艺标准要求进行焊接试样工作。

④焊接前先清除铁锈油污，做好表面清理工作。

⑦每次焊缝应一次连续焊完，焊接前应先点焊，并按工艺要求采取措施防止裂纹，发现裂缝时应及时处理。

⑧在焊接时应保证焊接区不受恶劣天气（风、雨、雪、高温）的影响，焊接条件不允许时，不能焊接。

⑨焊后质检人员对焊缝进行外观检查，检查前将渣皮、飞溅物清理干净。

(17)焊缝外观缺陷应控制范围如下：

①咬边：深度小于0.5mm，长度小于全长的10%，且小于100mm。

②表面余高小于5mm。

③表面凹陷深度小于或等于0.5mm，长度小于全长的10%，且小于100mm。

④错边量不超过壁厚的10%，且不大于3mm。

⑤焊缝表面应无夹渣、气孔、裂纹、熔合性飞溅等缺陷。

(18)管道焊接完毕经外观检查合格后，按设计要求的数量进行焊缝X射线探伤。每条焊缝上需打上焊工钢印代号，焊缝编号。

(19)、焊接验收资料内容

①焊工合格证书、证件。

③焊缝外观检查记录，无损探伤检测报告。

④焊缝位置单线图或简图，并在资料上有明确反映。

（1）检查X射线探伤机具，确保设备性能可靠，保证检测有效性。

（2）探伤人员按规范规定的探伤比例进行拍片，做好标记和记录。

（3）管道直径>89毫米的管子焊缝采用双壁单投影透照法。

（4）在每张底片上标明工件编号、中心定位标志、搭接标记（有效区域标记）、底片流水号和1个以上像质指示器，以及探伤日期。

（5）拍片人员负责记录射线照相主产品名称、编号、焊缝长度、底片编号和透照条件、探伤日期及操作人员，并做好拍摄部位的定位记录。

（6）评片是把好质量关的重要环节，采用二级评片制：初评和复评，评片结果及时发出书面报告和通知书。

评片合格结果的书面报告和通知书收到后，开始对隧桥敷设水平管段的焊缝进行绝缘，具体做法如下：

（1）本方案所涉及管道吊装，是指随桥敷设水平管段的吊装，本工程的随桥敷设水平管段长为45m，因此我们选择16吨以下的吊车进行吊装作业；

（3）吊装作业前向参加吊装起重人员和配合作业人员进行技术交底，并进岗位分工、明确职责；

（4）首先用废旧汽车外胎皮，将钢丝捆绑处对管道绝缘层进行保护后，再捆绑，管道的两端也要用粗棕绳绑牢实，并安排有经验的人在吊装的过程进行牵引，在吊装的过程下降要缓慢，轻轻地与支架和固定墩接触，慢慢放平，然后用D250U型管卡暂时固定，但是不要固定得太紧；

（5）吊装作业要注意的事项：

①各岗位人员必须坚守岗位，听从指挥；

②吊装现场的地面，道路必须平整，踏实，能通过大型吊车并进行作业；

③吊装作业范围应设置警戒线，无关人员不得进入吊装范围；

④吊车司机应互相配合，听从指挥；

⑤禁止在6级以上的强风情况下进行吊装作业。

10.10.管段与桥两端固定墩管段连接

随桥敷设水平管段吊装成功后，开始进行水平管段与事先已预制和焊接好的桥两端管道进行对口焊接，焊口的坡口制作、焊接程序和焊接技术要求与5.6管道预制5.7管段焊接相同。

10.11连接焊口的无损检测

随桥敷设水平管与桥两端管道连接焊口的无损检测，检测工作程序、过程和要求与5.8无损检测相同。

10.12管道吹扫、强度试验和严密性试验

（1）无损检测合格后，工程进入管道吹扫、强度试验和严密性试验阶段，为了防止在试验工程中管道发生颤动，出了拧紧角钢支架上的U型管卡的螺栓外，还要对管沟进行部分回填；

（2）在管道两端安装试验装置，见下图：

①将空气压缩机通过油气分离过滤器连接到管道一端安装的压缩空气接口上；

②启动空气压缩机缓慢充压，当压力升至0.3Mpa时，快速打开尾端DN200阀门，利用管内气压与外界大气压的压差将管内杂物全部带出，吹扫反复进行数次，直至连续五分钟白靶检验无污物附着为合格；

③要求对整个吹扫过程应做好记录，管道压力、温度、时间、吹扫次数等，管道吹扫完毕后，进行管道的强度试验。

①管道强度试验要求，安装在管道两端试验装置，温度表、压力表应在校验有效期内，其量程应为试验压力的1.5～2倍，其仪表的精度级别不低于1.5级。

②启动空气压缩机缓慢充压，压力升至0.3Mpa，稳定30min后，进行管线检查。无异常及泄漏现象，则继续缓慢充压，压力达到0.56Mpa（表压）后，稳定1.5小时，无压降为合格。

②试压期间应随时观察压力变化，如发现泄漏，应立即停止试压，并在泄压后，查找漏点，对漏点进行修复后再重新试压。

③管道的吹扫和强度试验、气密性试验必须有建设单位、质监单位和监理单位的有关人员参加，并及时做好记录和签证。

10.13连接焊缝防腐绝缘

管道的吹扫、试验合格后，对水平管段与桥两端管道对口焊缝进行防腐绝缘，防腐绝缘程序和技术要求与5.9管段焊口绝缘相同。

10.14跨越管段固定、固定墩管段保护

当随桥敷设的钢质管道用钢塑转变接头与PE管道连接好后，进行跨越管段固定和固定墩管段保护。

（1）跨越水平管段与角钢支架固定，就是把已安装在角钢支架上的Ø250U型管卡螺栓拧紧，使水平管段与角钢支架固定；

（2）此项作业要求作业人员拴好安全带，并且安排人员配合和做好保护；

（3）对固定墩管段保护，采用砌砖明堡或模板混凝土浇筑的方式进行；

（4）管沟回填、原地貌恢复。

(2)供电系统适合现场配电线路采用“三相五线”供电采用“三相五线”制，并使用“三相五芯”橡皮电缆。现场的所有施工人员不准乱拉乱接电源线路，并应掌握一定的安全用电常识和自我保护的技能。

(3)一切电动工具、机具、设备都必须接地良好。露天施工机具要有防雨棚，用电设备、设施、机具如有漏电情况，要立即停止使用，并切断电源，未消除隐患前不得再使用。

(4)施工机具应接地良好，使用前要检查接零或接地线路是否完成，移动、检查、维修施工机具前必须切断电源后方可操作。

（6）吊管作业必须分工明确，起重设备操作人员、指挥人员、主要起重作业人员要经特种作业专业训练考核合格后持证操作。

（7）重索具等要经检查符合安全条件后才准使用。起重吊物下方及吊臂旋转半径范围要拉设警戒线、挂警示牌，人员不准经过停留。

（8）被吊管道等要绑牢平稳，吊杆、吊臂要远离高压电线路及其他电源线路，吊物不准跨越电源线路，在吊装前要充分考虑安全防护工作，吊装作业由专人指挥，现场要保持安静环境，其他人员不准乱发号令。

（9）探伤前提前通知甲方，待甲方确认后反馈给我方才进行，并做好有关的人员隔离等安全防护措施。

（10）射线作业现场，必须设有警区，并挂有辐射警示旗及写有“射线作业莫入”字样的警示牌，且设专人监护。开机照射时任何人员不得进入警区。

（11）施工防护，天窗封闭点给点后，按规定依据《铁路工务安全规则》设置好防护，以确保行车安全。作业完毕按规范销记，开通。

山东军辉建设集团有限公司

本工程随桥敷设的桥梁为跨越铁路的公路桥梁，因桥下有铁路通行，工程施工时应服从铁路部门的调度，采取要铁路营业线施工封闭天窗点的方式进行钢支架安装和管廊吊装作业。要两个封闭点，其中梁体钢支架安装固定作业要封闭点300分钟，管廊吊装作业要封闭点180分钟进行。

（1）本方案所涉及管道吊装，是指随桥敷设水平管段的吊装，本工程的随桥敷设水平管段长为69m，因此我们选择16吨以下的吊车进行吊装作业；

（3）吊装作业前向参加吊装起重人员和配合作业人员进行技术交底沪崇苏立交桥梁工程T梁施工组织设计，并进岗位分工、明确职责；

（4）首先用废旧汽车外胎皮，将钢丝捆绑处对管道绝缘层进行保护后，再捆绑，管道的两端也要用粗棕绳绑牢实，并安排有经验的人在吊装的过程进行牵引，在吊装的过程下降要缓慢，轻轻地与支架和固定墩接触，慢慢放平，然后用D250U型管卡暂时固定，但是不要固定得太紧；

（5）吊装作业要注意的事项：

①各岗位人员必须坚守岗位，听从指挥；

②吊装现场的地面，道路必须平整线路起道修施工组织方案，踏实，能通过大型吊车并进行作业；

③吊装作业范围应设置警戒线，无关人员不得进入吊装范围；

④吊车司机应互相配合，听从指挥；