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沪崇苏立交桥梁工程T梁施工组织设计

A30高速公路（界河～外环线）五标段

二○○六年二月二十八日

A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片为C50预应力砼结构。单片梁重从30T到62吨范围内变化不等。每孔T梁6片，集中分部在主线Shs19～33孔、Shn19～33孔、C匝道Smc02～14孔、D匝道Smd09～14孔。本工程线形变化较多，T梁长度和方向变化亦较多。梁长从14.065米到30.635米变化不等，中横梁角度变化较多，具体规格、长度、数量详见《T梁统计一览表》（附后）。

上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过浙江省城镇老旧小区改造技术导则(试行（浙江省住房和城乡建设厅2020年4月）).pdf，河底标高在1.86～0.76m。

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。

（1）自然环境：沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。

（2）气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在40℃以内，在七、八月份；冬季处在十二、元月、二月份。

（3）交通环境：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。

（1）征地搬迁难度大，进展缓慢。主线作业面不连续。

（2）工期紧、要求高。

（3）梁长变化不等，中横梁间距、角度变化较多，预制所用模板规格多；T梁腹板厚度薄，波纹管定位、钢绞线穿束、混凝土振捣困难，施工难度大。

（1）质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。

（2）安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。

（1）施工合同、设计图纸及说明。

（2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。

施工单位：中国建筑第七工程局

监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司

代建单位：上海市浦东工程建设管理有限公司

建设单位：上海市东环高速公路发展有限公司

T梁工程由T梁专业施工队施工。

（1）主线：由Shs19～33孔、Shn19～33孔左右幅同时

（2）C匝道：Smc02～14孔由小孔号向大孔号预制、安装。

（3）D匝道:Smd09～14孔小孔号向大孔号预制、安装。

包括5T慢速卷扬机4台，行走机构，贝雷片

8m3，XZJ5270

PC200，0.8m3

T180A，132KW

150GF，150Kw

项目经理：项目总工：项目副经理：

协调中心：施工队长：……　

1）施工人员种类及数量

钢筋工17人，木工14人，混凝土工7人，起重工2人，张拉工5人，其它6人。共51人。

钢筋调运、解捆，根据配料单尺寸切断，分送到所用组，还负责梁头预埋筋和螺旋筋绑扎，钢筋除銹等。

根据图纸尺寸将钢筋弯曲成型。

将成型的钢筋装上料架运至底模出进行拼装绑扎、焊接，还负责保护层塑料垫块安放。

梁束道坐标的定位、绑扎，点焊固定。

负责端头板的加工、改制和修理，底模尺寸控制和拼装，底模的清理，贴胶纸喷油，封头模板的立拆，还有特殊型号梁局部模板的配置和其它木工活

底模边贴防漏浆海绵条、模板的清理、喷脱模剂、立模、拆模。

插入式振捣器4台、附着式振捣器10台

罐车放料，混凝土振捣，横隔梁处水冲刷毛，场地清理。

水塔一座、水管300m，水泵3台，土工布100m

跨径30m龙门吊机1台

工作范围内所有吊装、调运作业

穿束机、张拉千斤顶、油泵、压浆机

钢绞线下料、安装波纹管、钢绞线调运、穿钢绞线、安锚头、张拉、压浆。

专职铲车、电工、机修工等

（1）砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。

（2）钢筋、钢绞线采用甲（业主）供的上海宝钢集团钢材，现大量储存于材料堆放场并复试合格。

（3）锚具、波纹管采用安徽黄河预应力锚具厂提供的材料。

（4）T梁模板采用上海立涛建筑金属结构有限公司设计并制作的活动钢模板。

在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及盖梁施工情况，合理安排T梁施工工期。计划施工时间为2006年3月5日～2006年12月30日，具体以主线范围动迁情况而定。目前主线Shs19～20、Shs27～28、Shn19～20、Shn27～28和C、D匝道相应范围具备施工条件，初步计划以先主线左右同时进行、后D匝道、再C匝道从小孔号道大孔号的施工顺序，施工顺序为主线Shs19～33孔、Shn19～33孔、C匝道Smc02～14孔、D匝道Smd09～14孔T梁。

临时设施搭设、三通一平

预制厂施工及龙门吊安装

场地硬化、底模浇注、水塔搭建龙门吊拼装

6、T梁施工总平面布置图（附后）

拟施工T梁、水电线路安排、钢筋钢绞线制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施、主要设备停机位置、进出路线。

预应力混凝土T梁共计300片，采用预制厂集中预制。底模采用钢板，配备8套侧模，侧模则采用定型钢模，钢筋在底模上绑扎定位，砼由商品混凝土搅拌公司自动计量砼搅拌站拌合，8m3罐车运输，附着式振捣器振捣为主插入式振捣器振捣为辅，预应力钢绞线采用后穿束法，张拉采用两端张拉，压浆完毕24小时后，吊运至存梁场存放。

1、做好钢模板的加工制作。

2、做好各种原材料的取样复试工作。

3、做好施工技术交底和安全技术交底。

4、做好人员、机械报审工作。

5、做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。

6、做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。

7、按平面布置图组建桥梁厂，实现“三通一平”即水通、电通、路通、场地平整。

8、绘制预制场平面布置图，组织预制厂的建设。

台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁的台座。计划设置制梁台座18个，存梁台座48个，沿纵向排列。预制厂布置图见下图。厂内设置80T龙门吊一台，用来起吊和横移梁、模板和钢筋以及其他小型机械等。全桥加工8套T梁模板，由于场地比较狭窄，所以在存梁地段长度要足够大。根据工期合理安排，采用一边预制，一边架设的方法进行。预制厂布置图见下图：

对原地面进行清理、整平，碾压密实达到路基基底处理的要求。台座要求其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。为保证梁平面位置的准确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用混凝土底座。台座主要由3mm厚钢板、混凝土底座及混凝土基础构成。底座上预埋钢筋用于侧模的支撑和加固两侧底侧模。台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设（若设计无要求这采用顶面水平）。梁体吊点处设长100cm的活动升降板。台座设计详见：“30米T梁制梁台座结构示意图”。

钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书不予使用。试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于20吨。

钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接方法与要求如下：

焊接接头采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在经过考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。

热轧钢筋当采用闪光对焊时应做到：钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊渣清除干净。闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。当采用电弧焊焊接热轧钢筋应作到：焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求，电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径。

用于电弧焊的焊条，I级钢筋用T421型，Ⅱ级钢筋用T502、T506型。

钢筋部分采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。

在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋或钢管作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。

钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求，骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。

为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承，垫块间距一般为0.7～1m。钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。

预制梁侧模采用6mm钢面板，沿梁长方向分成若干阶段（以梁横隔板为界）。侧模根据梁体外形尺寸和经计算所需要的刚度与强度，用钢材在标准加工厂制作。详见“T梁模板结构图”。

模板安装采用龙门吊完成，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂后靠模板的M35调节螺栓必要时辅以底角的三角形木楔调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。

立模顺序：涂脱模剂——粘接缝止浆海绵条（或海绵胶带）——安装侧模——安装端模。

浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、接地避雷钢筋、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。砼在商品混凝土拌合站内集中拌制，运输车运输，输送泵或龙门吊提升灌注，插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。砼经1：1斜坡向前推进做到斜向分层，分层厚度不大于30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在14～16cm左右。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。

梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。附着式振动器要集中控制，灌什么部位，振什么部位，严禁空振模板。附着式振动器与侧模振动架要密贴，以使混凝土最大限度地吸收振动力。振动时间以2～4分钟为宜。具体做法如下：

混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止集卡在腹板部位，形成“空洞”。

振动器的振动为间断式：每次开动20～30秒，停5秒，再开动。每层混凝土振6～7次。

振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准，不空振模板。

灌注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，随振随将混凝土面平整。灌注翼板，严禁开动附着式振动器。

浇注顺序：马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——腹板——桥面板。以上四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。

a.下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。

b.砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小了振动力。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。

c.浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。

e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形，造成堵塞事故。

f.为了增加混凝土表面光洁，减少气泡现象，混凝土中可掺入一定量的外加剂，但不得掺入粉煤灰。

当梁体达2.5MPa后，即可拆除模板。拆模时，自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后松开高度调节螺栓打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上的倒链并用千金顶配合将模板拆除，避免用大锤猛敲模板，两侧同步进行。拆模时，严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。

根据当地气候和梁体预制的工期安排，梁体混凝土灌注完毕后，静养2～4小时，待表面收浆后尽快对混凝土养生。养护采用土工布覆盖洒水养护。洒水养护不少于7天。预应力混凝土的养生期延长至施工预应力完成为止。洒水养护宜用自动喷水装置或喷雾器。湿养护不间断，不得成干湿循环，气温低于5℃时覆盖保护，不再洒水养生。

制孔采用金属波纹管，在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，按设计和规范要求布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置改变。波纹管随着钢筋绑扎的进度，逐步完成安装。

当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。

波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧，保证有15～20cm的重叠长度，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度。　

钢绞线采用冷切割机械按照设计图纸下料，人工编束、穿束。严禁用气割或电焊切割钢绞线以免钢绞线被电弧焊灼伤，下料前必须对设计图纸提供的下料长度进行复核，确认无误后方可进行。编束时，保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1.0～1.5m用20#铁丝绑扎一道，在每束的两端2.0米范围内保证绑扎间距不大于50厘米。

钢绞线采用穿束机穿束。

采用YCW250千斤顶两端张拉；配精度1.5级60Mpa压力表。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在±6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。。

张拉采用两端张拉，对称分批进行，待终拉控制应力稳定后锚固张拉顺序分两批，第一批为、号钢束，第二批为、号钢束。张拉程序:0——初应力——σcon（持荷2min后锚固）。

a.张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷必须按规定采取相应措施后再进行张拉。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平。

b.计算张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算按有关规定执行。

c.张拉前对下列数据进行测定，锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。

d.张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10％σcon时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。

e.锚垫板位置及尺寸要求准确，锚垫板必须与预应力管道垂直，预应力钢束张拉后，应在距锚头3cm处切割，用切割机切割。

f.锚具用锚环和夹片使用前应进行硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定，每张拉200次或6个月校验标定一次；张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算。

g.张拉前认真检查张拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。

管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，压浆设备为BW—250型压浆泵，砂浆搅拌机拌制水泥浆，水泥浆标号符合要求。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭。砂浆的制备严格按照设计配合比投料。压浆最大压力控制在0.5～0.7MPa，顺序由下而上灌注，必须确保预应力管道水泥浆饱满，端头有浓浆冒出后用木塞堵住，并保持0.5Mpa压力，稳压两分钟。压浆完毕后清除锚具表面污物。封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑砼。

当梁体砼达到吊装要求时，吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环。吊点位置距严格按照设计图纸预留。预制T梁横向刚度较小，吊运过程中平行匀速移动，倾斜角小于5度，防止出现扭偏。

在存梁处两端部位浇筑片石砼台座做梁支点。梁存放好后将梁的横隔板上的钢筋电焊在一起，至少点焊三处，以增加其横向稳定性，待吊梁时再行割断分离，每片梁的两侧加方木斜腿支撑。

7、预制梁架设（将编制吊装专项方案此方案不累叙）

2）副组长：配合项目经理抓好本标段的施工质量管理工作，督促工程技术科制定行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。

4）施工队专职质检员：负责管辖范围内施工项目的质量管理与质量创优工作，保证分项、分部工程施工质量，确保质量目标的实现施工队专职质检员每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。

凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表，进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未完工工程处理。

项目经理部不定期组织抽查，对不符合《验标》的，予以纠正，并追查责任。

验工计价是控制工程质量的重要手段，未经质量检查或检查不合格的项目，不予计价、拔款，并追究相关责任人的责任。

工程质量事故的处理按国家和建设单位现行的有关规定执行。

（1）质量事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报擅自处理事故。

（2）工程重大质量事故发生后，采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大，并保护好施工现场。

①事故发生时间、地点、工程项目；

②事故发生的简要经过，损失情况；

③发生事故原因的初步分析；

④采取的应急措施及事故控制情况；

⑤处理方案及工作计划；

（4）根据事故情况，组织研究事故处理方案，并报批准执行。

项目部每七日调度会上传达质安管理通报，加强质量管理意识，做到人人讲质量，质量就是生命。

认真审阅设计图纸及技术规范，每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作，交底人和接受人必须签字认可，使工程质量的第一个关口具备可追述性，使每位施工人员都能严格按照设计图纸、技术规范和现场监理要求施工。

①建立健全各项质量管理制度，保证“三级检查”制度的全面落实。

②推行全面质量(TQC)管理，成立QC小组，落实我公司ISO9002质量体系文件，使用PDCA循环方法，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理工程师的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。

③签定质量责任书，推行质量终身责任制。

④落实“五个三条”，坚持“五不施工”、“三不交接”制度。

“五个三条”：1、三个坚持：一是坚持个人、班组、工地三级质量检查记录制度；二是坚持工种之间的工序交接卡制度；三是坚持施工前做好样板，按样板进行操作和检查制度。2、三个把关：一是把住材料质量关；二是把住工艺关；三是把住验评标准关。3、三个强调：一是强调各种尺寸线要准确无误；二是强调配合比一定要搞重量化；三是强调成品的保护。4、三个底数清：一是现场工程质量底数清；二是施工人员技术水平底数清；三施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。5、三个控制：一是控制操作者不明白施工标准不允许施工；二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜；三是控制质量没有质检员的签证不准通过。

“五不施工”：1、未进行技术交底不施工。2、图纸和技术要求不清楚不施工。3、测量桩号和资料不经复核不施工。4、材料等无合格证和未通过检验不施工。5、隐蔽工程未经监理工程师签证不施工。

“三不交接”：1、无自检记录不交接。2、未经专业人员验收合格不交接。3、施工记录不全不交接。

a.模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性；

b.侧模使用活动钢模，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；

c.拆除后的模板、支架进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用。

a.钢筋材质符合国标要求；

b.钢筋加工制作符合设计和规范要求；

c.钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。

d.钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，尽量保持它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。

e.受力钢筋其接头采用焊接接头。

f.钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。

g.钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。

h.钢筋绑扎搭接长度及接头位置应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－92的规定。

i.钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。

j.钢筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均用1.6mm直径的软退火铁丝绑扎，钢筋交叉点不得焊接。

k.在浇筑砼以前，钢筋安装、检查好，如实填写质量检验表，并经监工程师检查批准后才能浇筑砼。

钢绞线、波纹管、锚具

首布置波纹管的定位筋，纵向间距小于1m，横向位置按设计图纸上的座标定位。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。

在穿束之前要做好以下准备工作：

清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。

在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。

卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。

在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起。

将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。

在钢束穿好后即可进行施加预应力工作的。在施加预应力前应做好以下工作：

钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸。

锚具、塞片到场后要检查锚固效率系数，其值不可小于0.95。

要定期抽查塞片的硬度。

油顶油表要定期进行校验。

张拉机具使用前进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

把好钢绞线、锚具、夹具的质量关，除有质量证明书外，还应按规定做好相关技术指标的检验和试验工作。使其符合设计规定和预应力张拉的需要。

张拉过程中，预应力钢绞线的实际伸长值与理论伸长值差值控制在+6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并及时调整后，再继续张拉。

张拉设备有专人操作和管理，张拉过程中随时作好张拉应力、伸长值等原始记录。

砼采用商品砼并配备自动计量装置，严格按试配确定的配合比实施。外加剂由专人负责掺入。

砼浇筑前，对模板、钢筋、预埋件等进行认真检查，并及时做好隐蔽验收。特别是对伸缩缝及桥面用的预埋件，认真复核，防止漏埋、错埋。

钢铰线切割时，切口要靠近构件，在离锚头3CM处用砂轮机切割，并采用相应措施，不能电弧切割，切割后的外露钢铰线必须涂刷防锈漆。

脱模剂涂刷时严禁污染钢铰线或钢筋。

张拉过程如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。

在张拉过程中发生滑丝现象，可能由于以下原因：

可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。

钢绞线有油污、锚垫板喇叭内有混凝土和其它杂物。

锚固效率系数小于规范要求值。

钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。

初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。

切割锚头钢绞线时留得大短，或未采取降温措施。

长束张拉，伸长量大，汕顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形。

塞片、锚具的硬度不够。

张拉过程中断丝现象一般有以下原因：

钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分受力大于钢丝线的破坏力。

钢绞线本身质量有问题。

油顶未经标定，张拉力不准确。

钢束张拉如发现伸长量不足或过大，也应及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。

总之，在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要及时查明原因，采取相应的措施后再进行下一步施工。

a.混凝土配合比由砼拌和站试验室配制；

b.混凝土采用分层浇筑；

c.按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。

d.所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前有质保书并按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼严格按配比施工，不得随意更改。

e.施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每台班试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。

f.砼浇筑尽量安排在温度较高的白天进行，确保砼施工质量。

③管理者坚持安全生产“五到位”，即：“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位。”并实行“四全”，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

安全员和所有特殊工种操作工人均佩带胸牌、持证上岗。

胸牌贴有本人照片并标明单位、姓名、编号、岗位职务，胸牌尺寸为9.5cm（长）×6.5cm（高），白底黑字。

①工程开工前对参加本标段的全员进行安全生产教育，组织学习国家、交通部有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。

②制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师（安质员）进行技术交底和讲课，并结合本标段各工点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。

③项目队每周组织一次安全讲课活动，作业班组每天班前进行安全操作讲话。

安全事故的处理按国家和建设单位现行的有关规定执行。

（1）建立工程安全事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故。

（2）重大安全事故发生后，采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大、并保护好施工现场。

①安全事故发生的时间、地点；

②安全事故发生的简要经过，损失情况；

③发生安全事故原因的初步分析；

④采取的应急措施及安全事故控制情况；

⑤安全事故处理方案及工作计划；

1）施工现场安全技术要求

DB34／T 3500.1-2019标准下载（1）施工人员上岗操作一律配戴安全帽

（2）特殊工种要经过专业培训并持证上岗。

（3）外来务工人员登记名册和工地施工人员登记记录齐全，四证齐全(身份证、务工证、暂住证、上岗证)。

（4）机械安全管理措施：设备管理人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机具设备均应定期检查并有安全员的签字记录。

（5）做到工前讲安全，工间查安全，工后评安全，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。

（6）主要仓库、工棚、生活区都要配备足够的灭火设备，并经常检查，以防火灾。

（7）安全用电措施：现场电工人员不准离开岗位，并经常检查用电设施是否安全，做到专人专管DGTJ08-2289-2019标准下载，无证人员不准操作，保证施工用电安全。经常检查施工临时用电TN－S接零保护系统。

（8）施工安全员加强工作责任心，深入跟班作业及监督检查，杜绝一切事故的发生，确保施工安全。

（9）实行定期定全生产检查，施工队每旬至少一次，班组每天上岗检查。对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力者要挂黄牌警告。