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XX市XX区建设和交通委员XX公路拓宽工程施工招标文件。

XX区XX公路（XX公路～XX公路）拓宽改建工程施工图（XX兰德公路工程造价咨询设计有限公司05—S—105）。

市政工程施工及验收技术规程“城市道路篇”。

葫芦浜桥施工组织设计市政工程施工及验收技术规程“下水道篇”。

道路工程：K0+185～K1+120.488

下水道工程：雨水管K0+248.4～K1+122.8

污水管K0+309.0～K1+111.8

李家泾箱涵工程：箱涵K0+248.395

工程施工总工期195天（日历天）

工程质量指标一次验收合格

整个施工过程中，不发生重大安全伤亡事故。

本工程以创区级文明工地为目标。

根据XX市XX区建设和交通委员会对“XX公路拓宽改建”工程施工招标文件和设计图纸的所列要求，我方经过认真研究仔细踏勘工程施工现场和交通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术管理人员进行分析，编制本工程的施工组织设计。在编制过程中充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调和工期较紧的特点。在严格遵守有关技术规范的前提下，按照市政道路工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，并根据现有情况编制本工程的施工组织设计。

(1)、由XX市XX区建设和交通委员对“XX公路拓宽改建工程”的招标文件。

(2)、由XX兰德公路工程造价咨询设计有限公司设计的“XX公路拓宽改建工程”施工图。

(3)、工程现场踏勘、业主介绍的情况、工程答疑纪要及补充纪要。

(4)、市政工程有关施工验收标准：

a《市政道路工程质量验收评定标准》

b《城市道路工程施工及验收规范》

c《城市道路路基工程施工和验收规范》

d《粉煤灰、石灰类道路工程施工及验收规范》

e《市政排水管道工程施工与验收规程》

f《市政排水管渠工程质量检验评定标准》

g《市政道路、排水管道成品施工及验收规程》

(5)、本公司长期从事此类工程的施工技术经验和有关的操作规程。

(6)、本公司工程质量管理体系及保证措施。

(1)、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。

(2)、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。

(3)、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良，力争“创品牌工程”。

(4)、保证重点，兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计划。

(5)、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。

(6)、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划确保工程施工最合理的平面布置方案。

一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进一步加以细化，编制详细的实施性施工方案，突出各重要部位的施工节点，工期网络和质量控制措施。

人行道结构：5cm彩色人行道板(C30)

3cm水泥砂浆(M10)

10cm素混凝土(C20)

道路工程主要工程量汇总如下：

35cm粉煤灰三渣：19356平方米

15cm砾石砂：26299平方米

5cm彩色道砖：5248平方米

15cm混凝土基础：5248立方米

下水道工程主要工程量汇总如下：:

Φ300UPVC加筋管657米

Φ225UPVC加筋管616米

DN500FRPP管280米

Φ600钢砼承插管20米

Φ800钢砼承插管21米

1、本工程的临时设施生活基地安排搭建在道路全长的中间处中心线西侧，或搭建在业主指定的地点。生活基地的布置详见“现场平面布置图”。材料堆物及临时仓库搭建在道路西侧的各作业段中间处或业主指定的区域。

2、根据招标文件说明，施工用水和施工用电均需施工单位自行解决，因此本公司结合施工现场的实际情况，从业主提供的水源和电源出发，自行将施工用水及施工用电接进本标段。架线、接排水管道安置在空闲地段,以利于道路、下水道工程的施工。

3、该工程施工前必须做好本地区道路施工的排水。我们计划开挖明沟,将水处理后排入市政管线，落实措施，防止污水、泥浆流入市政管线。确保施工排水的畅通、沿线居民、企业排水不受影响.

4、施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场，保证使用。

5、做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品检验，经监理工程师确认后方可进场。

6、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人员熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工路面范围内的测量放样工作，并将测量成果送监理工程师代表复测得到批准。

7、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作.

二、建立规章制度，明确岗位职责：

1、项目经理：负责本工程的总体管理，接受上级公司的行动指令，接受甲方及监理的业务指令，并贯彻落实到有关人员，对工程的工期进度、质量、安全、文明施工的总体决策，负责安排人力、物力、财力，以各部门进行协调以确保工程的进度和质量，并积极支持各条线路开展的工作。

2、项目副经理；协助项目经理工作并在施工工艺、施工技术措施决定选取方案。着重负责工程质量、安全、文明施工等各项事宜。

3、施工负责人：组织施工班组落实施工技术骨干力量，按照施工工艺程序及施工方案组织班组进行施工，按工期要求组织劳力或组织施工突击队，根据职工的劳动工作量，决定职工的劳动报酬奖罚的规章制度，并有权决定具体人员实施奖罚方案。

4、技术负责人：负责工程技术工作，编制施工方案比较复杂的项目需要编制施工工艺流程，工程项目操作程序，并编制进度计划落实技术交底工作，解决技术质量问题，同业主、设计、监理方联系设计变更、技术核定工作，组织各班组施工人员学习施工图纸、操作规程，领会设计意图及施工顺序，负责编制施工进度表，整理业内资料等工作。

5、施工员：测量放样、按批准的施工组织设计进行施工管理，组织以施工项目进行自检，填制自检表格交班组长签证，办好下道工序施工的准备工作，对出现的施工问题进行汇报，经审批后落实整改措施。

6、质量负责人：根据XX市颁发的“市政工程施工及验收技术规程”及国家有关验收规范进行施工项目的各工序质量管理。负责测量、放样的复核测量、放样的复核工作，做好现场质量测试工作，及时督促做好混凝土试压件，对各工序进行质检，属隐蔽工程的项目，进行自检，合格后报监理签证。按规定编制质量标准允许偏差及测试要求，在施工前做好标准交底工作。施工后公布达标情况。决定补强措施及复检报批手续。对查出的质量隐患做到及时处理备案，并分析发生的原因和改进的措施。质量员有权对工程的施工内容实行一票否决制，确保工程达到优良级标准。

7、文明、安全负责人：严格按现行安全操作规范及安全生产的要求向各施工班组做好安全交底工作，及时检查各班组的情况及做好安全资料。根据工程特点抓住关键项目的施工安全。在本工程中重点抓好以下关键项目的施工安全，即施工机械的操作安全教育和检查，施工用电的安全，工地现场管理，各种机械的操作安全，检查便民利民工作，负责施工现场管理，协调工地附近村民关系。

8、材料负责人：根据工程进度及时联系安排各种材料进场，及时同项目经理报告市场信息，对各种原材料进场，做好收取质保单的工作，及时对原材料进行复试，将复试结果报给质量员。

9、各施工班组长及工地各职能部门，严格按施工操作规程、安全操作规程进行施工，保证按时按质完成任务，带动班组全体人员进行劳动竞赛，并安排好当月及近期的生产计划。对质量不合格的地方要求无条件返工。

施工技术措施和施工方案

根据本合同段的施工特点，交通配合，管线保护等要求以及我们在市政工程中的优势和施工经验，按照科学管理的原则，确定本工程的施工方案。施工方案必须确保工程质量和工期，充分发挥机械施工优势，排水工程、道路工程施工必须互相协调，密切配合，多开作业面，加强施工计划管理，使整个工程形成分段分层多条流水线同时进行的作业方式，促进工程顺利进行。

为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量。

施工前采用全站仪，经纬仪和水准仪做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。

对所有的复核资料要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。

施工放样须符合《公路路基施工技术规范》(JTJ033)规定。

1、核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。

2、按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。

3、道路排侧平石，应按要求进行现场放样，做好原有雨水口标高调整。

根据本工程的排水管的埋设深度和土质情况，采用开槽埋管的施工方案。根据技术规范要求和我公司下水道工程施工的实践经验，开槽埋管采取以下技术措施。

1、本标段的排水管道采用横列板支护和钢板桩支护的施工技术措施，钢板桩支护的施工技术措施主要是对埋管较深、穿越道路、管线保护要求的施工难度较大的段落。

2、根据以往施工情况，对沟槽深度>3m的管道，采取轻型井点降低地下水位的施工技术措施。

排水管道的施工安排如下：

横列板支护时，挖土深度至1.2m需要及时撑头挡板，以后每次

撑板的高度一般控制在0.6m~0.8m。

横列板采用组合钢撑板(铁围林)，其尺寸为长4m，宽20cm，厚

6cm~6.4cm。采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成。

横列板要水平放置，板缝严密，板头齐正，深度要到碎石基础面。

沟槽支撑采用铁撑柱，铁撑柱二头要求水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑不少于二只铁撑柱，铁撑柱的水平间距不大于3m，垂直间距不大于1.5m，头挡铁撑柱距离地面一般为0.6m~0.8m，铁撑柱在施工时要求其钢管套筒不得弯曲，支撑要充分绞紧。

钢板桩采用槽钢，根据现场支护条件和技术规范及实际经验，

选用钢板桩长度的计算公式为：

T－根据沟槽深度和土层物理力学性质选取的钢板桩入土深度。

根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度0.6m，深度挖到土层，并

要暴露地下管线和障碍物，然后采用0.6￣1.2吨柴油打桩机施打钢板桩。打设钢板桩时，若遇地下管线应请公用管线的监护人到现场进行监护，并采用适当的措施。钢板桩打设完毕后，可进行井点施工，当井点降水在沟槽底0.5m时可进行沟槽挖土。

钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械相结合的方法进行施

工，头层土采用挖掘机至2m，然后进行头道支撑，以后采用8吨履带吊抓土机挖土，人工配合修边，支撑采用铁撑柱，支撑的水平间距不大于3m，垂直距离不大于2m，在管顶净距离0.2m处设置最后一道支撑。为确保沟槽稳定，在挖至槽底时，距离沟底30cm处设置一道临时支撑，待基础完成后，在排管前拆除。

机械挖土要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高30cm时，应停止机械挖土，采用人工挖土，然后修整槽底，清除淤泥和碎土。若有超挖和遇障碍物清除后，采用砾石砂填实，不得用土回填。

机械挖土时要设专人指挥，有人维护施工现场安全和施工机械运转范围的围护标志。

由于现场堆土困难，因此沟槽挖出的土方原则上采用现场短驳，集中外运的方式。临时堆土时，高度不得大于1.5m，离 沟槽边的距离不得小于1.2m。在消防栓、管线阀门、窨井、测量标志等周转不能临时堆土。

轻型井点降水与沟槽排水

管道施工过程中，为防止出现流砂，管涌现象以及因软土层承

载力不够，而造成结构施工后的压缩沉降、变形，决定采用轻型井点降低地下水位，轻型井点平面采用单排线型布置，井管间距0.8m，井管长度计算。

H－井点长度（不计滤网管）。

H1－井点埋设面至槽底距离。

H2－降水后水位与槽底的最小距离（0.5~1.0m）。

H3－地下水位降落曲线的降落值（以m计），计算式h3=I*L

C、I水力坡降取1/4。

L－井点管至要降低水位点的水平距离。

计算得H＝4.8m~6.5m，故井管长度取5m与6.5m不包括滤管长度。轻型井点系统的主要设备由井点管、边接管、集水总管和射流泵等组成。

轻型井点施工采用冲水管冲孔沉放井管。启动高压泵，将高压水压入冲水管从冲嘴中喷出，采用8号履带吊，吊起冲水管，对准孔位，垂直贴近土面后进行冲孔，冲孔完毕，关闭高压水泵，迅速提起冲水管，立即把井管垂直居中放入孔中，然后把砂滤料灌入井孔，最后把每根进管接入总管，总管再接入离心泵。

为维持开挖的沟槽内无水直到施工完毕，必须认真做好沟槽排水工作。首先在沟槽线两侧设置填筑土坝，尽量减少地面上的雨水等流入沟槽内；另外在沟槽底两侧设置排水明沟，在每节两端的窨井处设置集水坑，并配备足够数量的污泥泵和潜水泵等设备进行抽水，确保沟槽内无积水。

槽底土基经验收后方可进行基础施工。管道基础根据槽底土质

的情况，当槽底土质较好，基本无扰动软化，易排除积水时，采用砾石砂基础，当槽底土质较差，采用C20混凝土基础，在施工现场按监理工程师的要求施工。砾石砂垫层厚度为10cm，按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。砾石砂摊铺完成后安装混凝土基础的侧向模板，根据管子的管径大小，决定C20砼基础的厚度和宽度。安装侧向模板。

砼的级配由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计，砼基础浇筑采用平板式振捣器振实及抹平，基础浇筑完毕后12小时内不得浸水，并进行养护。

砼基础浇筑3天后方可开始排管，具体视气温情况而定，并替

换基础面上的铁管支撑(铁撑柱)。

成品管运到施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用，并做好标识及时处理。

排管前做好清除基础表面污泥，杂物和积水，复核好高程样板(龙门板)的中心位置与标高。

排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽内，管口四周的密封圈应均匀平顺、无扭曲。

下管采用8吨履带吊起吊，吊点设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，禁止钢索穿管吊管的方法，并在吊运管节时防止管节接口受损。

铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。合拢的紧管拉力采用二只1.5－3吨手板葫芦放在管道两侧，合拢时管节两侧的手板葫芦同步拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前应复核管道的高程和中心，密封圈无脱槽挤出后管枕击实

管道采用“O”型橡胶密封圈，为柔性接口。将该圈套入插口槽内，在管节承口端面预先用氯丁胶水粘结四块多层胶合板组成的衬垫。

柔性接缝管道采用粗砂进行坞膀，坞膀高度至管节中心。坞

膀时在管道两侧同时均匀卸砂回填并分层(每层厚度不超过25cm)洒水振实拍平，干容重达到16KN/m3。

窨井砌筑按设计图要求，根据“XX市排水管道通用图”规定选用，要求精心施工。

施工技术人员应按设计图纸和“XX市排水管道通用图”规

定的适用范围，合理安排施工。

A、打扫冲洗基础表面，清除杂物。

B、检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计。

C、砖材必须浇水湿润。

砌砖的砂浆标号必须符合设计要求，设计无注明时可取用强

度为C10的砂浆，并按水泥品种选择配合比。水泥、黄砂应符合有关质量标准。砂浆用机械拌和，搅拌一般为1－1.5分钟，用人搅拌砂浆，应采用三干三湿法，必须拌和均匀，做到随拌随用。

4）砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。砖缝砂浆应饱满，不得有通缝。

5）粉刷，采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面。抹面工作应分二道工序进行，先刮糙，抹面厚度一般为15mm。

6）窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的二分之一，两肩略向中间落水。砖砌流槽必须用1：2水泥砂浆抹面。

盖板必须保持清洁，上下面不得搞错。

安装前必须在砖墙顶部先铺1：2水泥砂浆厚25mm，盖板

间的接缝用1：2水泥砂浆嵌实，形成凸缝

井内尺寸允许偏差不得大于设计要求。

窨井应按规定砌制拱圈，内壁相互垂直，砌砖不得有通缝，灰缝砂浆饱满，粉刷平整，不空鼓、不裂缝、不渗漏。

（9）雨水进水口及连管

雨水进水口应按设计图纸和“XX市排水管道通用图”施

工，雨水进水口应按道路设计要求，正确放样定位。雨水进水口砖墙砌筑和粉刷等施工操作要求按“窨井”有关规定执行。

进管必须顺直，坡度一般为3－5%，道路进水口连管均应

放坡开挖，沟槽支护排管的施工。

沟槽复土在管道隐蔽工程验收合格后进行，复土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水复土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石头等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。

横列板拆板按复土自上而下的顺序逐层进行，每次拆板的块数不得超过3块，拆板与运土要交替进行，当天拆板做到当天复土夯实，若在已有路面上开挖的沟槽，在接近地面最后两块板须撑一段时间再拆。

管道的黄砂坞膀高度至管中心后，再进行复土，复土时做到分层整平夯实，每层厚度为30cm松铺，卸土时不得直接卸在管道结接口上，夯实工具可采用人工夯，蛙式打夯机和火力打夯机等。

在沟槽深度大于3m的管道进行回填后即可拔除井点，井管采用8吨履带吊机直接拔出。

钢板桩拔除要在沟槽填土达到密实后方可拔除。在拔钢板时要

及时灌砂，并可适当用水冲，对特殊地段，如沿线沟槽有距离较近的管线，穿越管线以及附近有构筑物等在拔除钢板桩时考虑加固措施。

UPVC管开槽埋管施工技术方案

本工程Ф225~DN500管，采用开槽埋管法施工。我们将按沟槽深度并根据施工操作规程和设计要求分别采用直槽、混合槽等不同类型的沟槽，支撑方式为横列板支撑。

管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整。管身不利于有裂缝，

筋的连续缺损不得超过2条，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。管材的端面应平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及园度必须符合产品标准的规定。

管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛投。管

材成批运输时，承口、插口交错排列，捆扎稳固。管材堆放避免阳光照射，承口和插口间隔整齐排列，两端用木楔块塞稳妥。

橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。

接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。一人用棉砂绳吊住B管的插口，另一个用长橇棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横档板，然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口预定位置。管道接口后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。

在路基施工前，首先认真做好测量放样、清理现场、场地排水

为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和

固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设。横断面的测量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量。

施工前采用全站仪、经纬仪和水准仪做好路线复测工作，对修

筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。

对所有的复核资料要进行记录，并整理所有资料，然后将测量

记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。

施工放样须符合《公路路基施工技术规范》(JTJ033)的规定。

施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工实际情况，可以分期分段进行场地清除工作。

施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业

条件，因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖明沟及排砌部分Ф300临时排水管，将水引入到附近的下水道或河道排除。边沟纵坡应大于3‰，边沟为梯形，底宽为50cm。当本工程排水工程完成后，路基排水可引入到新排设的管道内进行排除。即在砌筑的窨井或进水口壁上留有泄水孔，其用后立即进行修复。

当土路基形成路槽式，及时采取在人行道路肩上每隔15~20m开

挖碎石盲沟措施，与两侧边沟或下水管道接通，以利雨水排泄，盲沟尺寸为40*40cm。在地上水位较高的地段，须采取在路基下设置盲沟的措施，盲沟采用较大粒径的石料填筑。

施工前要勘察施工现场、地质情况，摸清清淤面积、钻孔测量淤泥厚度，计算清淤土方量，制定周密的施工计划，安排好施工周期及施工机械设备从而保证施工连续性。

首先筑坝切断浜塘水流，用水泵抽干浜中残留水。然后采用机械挖除(视基坑内径大小采用挖土机或蟹斗抓土机)浜内淤泥，以及坡上的杂草、杂泥，河岸边坡挖成阶梯型(水平宽0.3米、高0.2米)，按1：1.5放坡。淤泥挖除及时装运，装运车辆车斗内用草包填实防止淤泥沿路洒滴。浜塘内的淤泥一定要完全彻底清除干净直至清挖河底原状土完全暴露为止。在基坑内设置一个集水坑，集水坑内放置一台泥浆泵及时抽干地下外渗水，防止基坑底原状土含水量上升，破坏原土土质。

道路土路基下填浜采用掺粉煤灰填筑(若材料缺乏，可采用

筑坝，抽干积水，将淤泥全部清除并挖至原状土，河浜边坡上层素土按大于：1.5挖面台阶，下层挖成大于：1.5的斜坡，浜底铺30cm厚砾石砂，并压平，使其挤密和稳定。

回填粉煤灰之前，在土路基范围内的沟浜边坡至浜底砾石砂

表面铺土工布一层，土工布质量不小于400g/m2，土工布搭接宽度为50cm，河浜上部边上各留1m的包裹压边宽度。

掺灰粉煤灰中掺灰量为：磨细石灰粉4~5%，或消石灰粉5~6%。

每层摊铺压实厚度为20cm，粉煤灰回填至原地面后，将预留的1m土工布拆回覆盖于粉煤灰表面。上面用素土封顶，边坡和路肩也用塑性指数不小于6的粘土护坡,边坡宽度不小于1m，上路床范围内再以石灰处理，掺灰量为：磨细生石灰粉4~6%。或消石灰粉6~7%。

在摊铺过程中应做好排水工作，严禁带水摊铺和压实。

土路基范围内的河浜用素土回填。

由于本工程地处XX松江区，因此软基处理及浜塘处理的工程比较大。根据我们以往类似工程的施工经验及各类文献资料的介绍，对于本工程而言，保证软基处理及浜塘处理的施工质量是保证本工程整体施工质量的基本要素。因此，我们把保证软基处理及浜塘处理的施工质量作为本工程施工主要技术关键。

所有用作填土的材料须按招标文件和技术规范的规定进行试验，确定最佳含水量和最大干密实的数据，并经监理工程师批准后方可采用。

土方开挖方法以机械施工为主，采用挖掘机及运输车辆配合，人工修正方法。土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖。

在路基挖土时，做到由边到中，由低到高，分层循序进行，不得挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。

路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好预碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。

路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，采取下列措施：

本标段路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及BW213型振动压路机并得到监理工程师的批准。

采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。

控制碾压速度，通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。

压路机碾压时，要做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。

在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小并在监理工程师许可情况下可采用人力夯，并认真循序夯实。

1)本道路砾石砂垫层进行一次摊铺压实成型，摊铺厚度15cm。

2)砾石砂材料采用天然级配的砾石砂，要求质地坚硬，无风化，不含腐殖质和淤泥等有害杂质，砾石砂的压碎值不大于35%。

3)在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层砂砾材料。铺筑前必须先路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。

4)砾石砂垫层采用机械(推土机、装载机等)摊铺，人工找平施工方法。摊铺时颗粒要求均匀一致，防止出现粗细颗粒分离现象。

5)砾石砂摊铺后应立即碾压，采用三轮压路机碾压，二轮压路机打平，碾压过程中需保持材料湿润，材料过于干燥时，应适量洒水。应在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密实度的96%以上。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实度为止。

6)压实后的砂砾垫层应表面平整均匀密实，无显著轮迹，不得有浮石和粗细集料集中现象。

(6)粉煤灰三渣基层施工

本标段道路车行道粉煤灰三渣基层，其设计厚度40cm三渣，分二层摊铺碾压。粉煤灰三渣选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中拌和。

在砂砾垫层上恢复中线，每25cm设一桩，并在两侧边缘处设指示桩。

进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出级配碎石基层边缘的设计标高。

2)推土机摊铺三渣混合料

当天来料应当天立即摊铺，防止混合料水分蒸发或下雨使混合料含水量增加。

经施工现场实地试验确定混合料的松散系数，一般机摊的松铺为1.2~1.3。

用120型推土机将料均匀的摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，摊铺时应防止粗细集料分离，如出现离析，可适当洒水湿润混合料并加以人工拌和。

混合料摊铺均匀后，先用推土机初步整平和整型，并辅以人工拉线找平。然后用压路机快速碾压1~2遍，以暴露潜在的不平整。

根据初步碾压，由人工进行整型一遍，然后再碾压一遍。

最后由人工再整型一次，每次整型都应按照规定的纵坡和路拱进行，并在特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。

在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料不均匀状态。

整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压，如

表面水分不足，应适当洒水但严禁洒大水吊浆碾压。

用BW213型重型压路机或YZ14型振动压路机在路基全宽内

进行全幅碾压，由外侧开始向路中心碾压，碾压时，轮迹应重叠30cm轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完基层全宽时即可，碾压一直进行到要求的压实度为止。

拓宽基层与原有道路接缝处，必须多压2~3遍。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻

开重新拌和，使其达到质量要求。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹

车，以保证表面不受破坏。

碾压结束之前，再终平一次既有铁路桩基及承台专项施工方案，使其纵向顺适，路拱符合要求，

终平应仔细进行，局部高出的应刮除并扫出路外，低洼的不再进行找补，留待下层处理。

当施工碾压结束，压实度达到要求时，便立即开始湿治养生，特别在施工后两三星期内，使三渣层表面保持湿润，但不得以水柱直接冲向三渣基层。一般干热夏天须每天洒水，冷湿季节如表面未干燥泛白，可不洒水。在三渣基层养生期间，做封闭交通工作。

（1）摊铺前准备：安装好自动找平仪及滑车装置，预热熨平板，

(2)摊铺起步控制：根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板

下垫块厚度，用前一天施工结束段标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳状态。摊铺机起步速度控制1m/分，待摊铺正常后以3m/分速度向前摊铺。

(3)摊铺过程中：按规定速度沿放样线向前摊铺，摊铺机推进过

程中注意同料车的配合地基处理及锚杆施工组织设计，并掌握好进料速度，每隔10m检查一次摊铺厚度，收料、测温人员做好收料和温度的检测工作并做好记录。