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GJB 1379A-2015 军用汽车颜色与涂层

使用涂一4杯粘度计测量，C1T、C2T底漆和面漆的粘度不小于40s。 3.2.3.4细度 应满足表3要求。

使用涂一4杯粘度计测量，C1T、C2T底漆和面漆的粘度不小于40s。

3.2.3.5固体含量

3. 2.3. 9柔韧性

HG/T 4258-2011 反应蓝FL-RN3.2.3.10附着力

表13耐汽油性、耐机油性，耐碱性、耐酸性

3.2.3.16耐湿热性

3. 2. 3. 17耐热性

3.2.3.18耐温变性

C1T、C2T底漆和面漆检验10个周期不开裂。 3.2.3.19抗石击能力 使用PVC材料的C5T，滞留量不小于90%，且不得露底。 3.2.3.20其他 C1T覆盖件内表面隔热层厚度不小于2mm；涂漆的车身内腔及未涂漆的结构内腔应进 理，如涂防锈蜡等。

C1T、C2T底漆和面漆检验10个周期不开裂。

GB/T 30081-2013 反射炉精炼安全生产规范3.2.3.19抗石击能力

C1T覆盖件内表面隔热层厚度不小于2mm；涂漆的车身内腔及未涂漆的结构内腔应进行防蚀 如涂防锈蜡等。

4. 19 抗石击试验

将三块试板放入抗击试验机中， 吹送45.4kg的No.780 立于546mm处的试板为一个循环，反复进行十个循环，每两个循环间隔期间，应将试板冷

称重确定滞留量。对于使用PVC材料的C5T，其平均滞留量不小于95%，同时每块试验板滞留量不小 于90%GB/T 33513-2017 带传动　汽车多楔带与带轮　PK型：尺寸，且不得露底。

重确定滞留量。对于使用PVC材料的C5T，其平均滞留量不小于95%，同时每块试验板滞留量 90%，且不得露底