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旅检区建筑施工总承包​高大模板支撑系统施工方案莲塘口岸——旅检区建筑施工总承包
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天津天管太钢焊管有限公司焊管基地一期工程施工组织方案-8wrxxx市政设计研究院有限公司
xxx华阳国际工程设计有限公司
xxx首嘉工程顾问有限公司
2018年5月10日竣工验收，共计914日历天
C30、C35、C40、C45、C60
依据《建质[2009]87号》要求对超过一定规模的模板支撑体系进行专门设计和计算，确保可靠、安全。
本工程旅检区地下两层，地上五层。除首层局部区域为回填土外，其他区域立杆支撑面均为钢筋混凝土楼板。
因此本工程的高大模板支撑体系的区域比较多，施工过程中的安全保证是重点。
建筑剖面图（红色填充区域为三层出入境大厅）
1、高大模板支撑系统组织结构
为了有效开展工作，将本工程高大模板支撑系统施工顺利推进，本工程组织管理架构如下：
质量要求：1、获得“xxx建筑工程优质奖”；2、获得“xxx建筑工程优质奖”；3、获得“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”；4、获得xxx“双优工地”；5、进入xxx建筑工务署年度质量安全评比前三名；
安全文明目标：达到工务署标准，并获得省优质样板工地。
3、流水段划分及施工顺序
以后浇带划分施工区域进行施工；
地下室：底板→外墙及柱→顶板、梁；
上部结构：柱→楼板、梁。
2016年11月12日
模板采用15mm厚胶合板，立杆采用φ48×3.5钢管，上部带可调顶撑（注：顶撑长度不得超过300mm，当顶撑长度超过300mm时，各顶撑之间纵横方向必须加设水平连接杆）；支撑顶板的主龙骨采用φ48×3.5双钢管，次龙骨采用50×100木方，剪刀撑沿长方向及短方向每隔4.5m设一道。如下图：
地下结构楼板模板支撑体系参数
L1（沿板长边方向值）
L2（沿板短边方向值）
地上结构楼板模板支撑体系参数。
L1（沿板长边方向值）
L2（沿板短边方向值）
3层出入境大厅上空楼板板厚180mm，模板支架搭设高度为11.5m，立杆的纵距b=0.90m，立杆的横距l=0.90m，立杆的步距h=1.20m。3层出入境大厅满堂支架，考虑风荷载对其产生的倾覆力，在满堂架四周除与周边结构柱拉结外，柱间间距＜5m设置一道缆风绳，缆风绳与3层楼面预埋地锚筋连接。
本工程结构梁截面尺寸见下表：
500、600、700
700、800、900、1000、1300
1200、1500、1600
1500、1900、2000、2400
600、900、1100、1400、1500
1500、1800、2000、2100、2150、2200、2400
800、1000、1100、1200、1450、1500
1200、1400、1450、1500
梁侧模：竖向次楞间距≤225，水平双钢管主楞间距≤450，梁侧上下木方压脚，侧模高≥700时设对拉螺杆（双向间距均≯450），起步距底200。侧模高≥1.5m时，加设斜撑，且相邻楼板水平杆端部增加顶托顶紧梁两侧以保证梁侧向稳定。
梁底模及支撑系统：采用Φ48×3.5mm碗扣式脚手架搭设满堂脚手架支撑体系，步距1200mm，梁底木方小楞50×100mm，托梁采用Φ48双钢管。梁模采用15mm厚九夹板。参数设计见下表：
2、④类梁:当梁高不大于1.5m时，步距≤1.5m，梁高大于1.5m且不大于2m时，步距≤0.75m（必须加强型构造）。
3、⑤类梁:当梁高不大于1.6m时，步距≤1.5m5000m3球形储罐安装工程施工组织设计，梁高大于1.6m且不大于2m时，步距≤0.75m（必须加强型构造）。
梁底木方支设方式示意图
本工程楼面设计荷载标准值2.5KN/m2，不足以承担楼面上部支撑架体及结构新浇筑混凝土自重，故其下部结构支撑架体均需保留；首层结构楼面（±0.000）设计荷载标准值50KN/m2，故上部结构支撑架需保留至首层结构楼面。
首层局部填土区填土分层夯实，压实系数≥0.9，优先施工至建筑层的混凝土垫层（最薄处按150mm），最低标号为C15。
1.1、本工程高大支模施工主要采用碗扣式脚手架搭设支撑体系。支模的纵横杆、内外立杆等均选用Ф48×3.5钢管（计算书按Φ48×3.5mm），模板采用15mm厚木模，背楞方木尺寸为50×100mm，梁底顶撑为可调节U形钢支托。所有材料必须具备相应合格证书，并按规范要求进行现场验收，检验合格后方可投入使用。
1.2、杆件：碗扣式脚手架用钢管采用Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。钢管壁厚不得小于3.5±0.025mm。
严重锈蚀、变形的钢管不宜采用。已锈蚀的钢管做好除锈工作，并涂刷防锈漆封闭。
碗扣架杆件规格、型号表
首件U型梁施工方案材质为Q235壁厚为3.5mm