施组设计下载简介：

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对墩身平面位置进行施工放样，确定墩身的局部特征点和墩身立模边线。根据以往的施工经验，施放墩身控制点以模板四角点控制为主，施放方法用全站仪配极坐标法。施工测量控制从多个角度入手，全方位控制，以保证高墩施工的准确控制。

墩身浇筑混凝土以前，所用的砂石料、钢筋、水泥、外加剂等按照设计图纸以及批复的施工配合比备料，经检验合格后方可投入混凝土施工。施工中根据砂石骨料的实际含水量进行调整，以满足混凝土强度及和易性要求。

对墩身施工所用的塔吊、拌合站、吊车、装载机等进行维护与保养，检查设备的所有性能，保证施工时所有设备的完好性。项目部机械设备部针对拌合站和塔吊准备一定数量的易损件DB36T 1348-2020 生态文明数据分类及编码规范.pdf，以便出现故障时及时更换。

6、模板、爬架检查验收

模板爬架体系进场时应进行验收，查看设备外表质量、设备型号、材料规格等是否符合要求。安装完成后应现场检查合格方可投入使用，同时在爬架系统每次爬升前和爬升后均应进行检查，并填写检查记录。

7、工程首件制施工准备

做好首件工程施工组织文件，明确人员、机械设备检验进场，通知相关专业队伍进行观摩学习。工程首件施工配备经验丰富的技术人员进行指导和记录，为后续作业做好技术改进。

4.3.3 钢筋加工安装

墩身主筋除顶部分节长度根据各墩高而改变外，中间各节主筋长度均为4.5m，主筋连接采用直螺纹套筒连接，相邻主筋接头竖向错开至少1.5m。钢筋接头设置在承受应力较小处，并分散布置。配置在同一截面内钢筋的截面面积占受力钢筋总截面面积的50%。墩身钢筋在钢筋加工场下料并套丝成型，运至现场。钢筋安装采用吊车或塔吊辅助提升，人工辅助安装。

钢筋丝头加工：钢筋端面平头→钢筋套丝→丝头质量检查→戴帽保护→存放待用。

钢筋连接：钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护塞→接头拧紧→对已拧紧的接头作标记→施工检验。

1、钢筋端部平头：钢筋调直后方可下料，下料可用砂轮切割机、专用切割机等下料。要求钢筋切割端面垂直于钢筋轴线，端面偏角不允许超过4º。端头不准挠曲，不得有马蹄形。

2、钢筋套丝：钢筋套丝要在钢筋螺纹套丝机上进行。

3、钢筋连接：钢筋连接前，先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端部的塑料保护塞，并检查钢筋规格是否和连接套筒一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要用铁刷清理干净。把装好连接套筒一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧紧钢筋，使两根钢筋相对顶紧，使套筒两端外露的丝头不超过1个完整扣，连接即告完成，随即画上标记。

4、钢筋保护层控制：保护层垫块采用混凝土垫块、垫块强度等同于空心薄壁墩混凝土强度，垫块外形采用梅花形。垫块绑扎时采用梅花形间隔布置，同排垫块间距0.75m，满足垫块数量不少于4个/m2。垫块采用扎丝与钢筋绑扎牢固，且扎丝的丝头不得进入混凝土保护层，以免产生腐蚀通道，影响混凝土耐久性。钢筋绑扎完成后报现场监理工程师验收，通过后再进行下道工序施工。

钢筋保护垫块布置示意图

4.3.4 劲性骨架施工

1、劲性骨架加工、制作

劲性骨架主要作用是定位、支撑钢筋和测量观测。劲性骨架单元体采用型钢，在加工厂进行分段加工制作，先行制作单件，分段长度必须和主筋长度一致，均为4.5m。为保证劲性骨架的加工精度，场地用混凝土整平，编号堆放。

劲性骨架加工制造好后，必须经质检人员检查验收合格后方能投入使用。其加工制造检验标准如下： 

（1）长度、宽度容许误差±5mm，对角线容许误差±6mm，轴线容许误差2mm。 

（2）劲性骨架安装允许偏差：平面位置偏差≯5mm；以桥塔中轴线为基准线，斜率偏差≤H/3000mm，标高容许误差±5mm，外形尺寸容许误差±5mm。

劲性骨架用塔吊分片吊安，先用螺栓临时固定，测量控制精度，定位后将劲性骨架焊接固定，相邻骨架间用连接角钢作水平撑和斜撑焊成整体。

4.3.5墩身混凝土浇筑

1、在承台顶面放样墩身四个角点，并用墨线弹出印记，找平墩身模板底部，清除墩身钢筋内杂物，绑扎墩身钢筋，焊接劲性骨架。

安装墩身模板加固校正模板。模板就位后，调节螺母，模板向前滑移，自动闭合安装。安装后进行垂直度校正检查，主要采用坐标法，用全站仪进行控制。自检并报请监理工程师检查合格后，浇筑墩身混凝土。混凝土凝固后，人工用扳手拧松螺母，模板水平向后滑移退出。模板拆除完毕及时进行养生，养生采用自动喷淋系统，开动水阀后，安装在墩身上的喷淋系统自动养生。循环以上程序，直至浇筑墩顶，解体拆除模板系统。浇筑顺序详见下图：

内模采用预埋受力螺栓固定，挂内筒平台，外模采用受力螺栓及对拉螺杆固定。内外模都可通过斜撑调整模板的垂直度。（如上图）

在墩底实心段顶部两肋各设一个直径10cm的半圆排水孔，桥墩墩身设直径为8cm的圆形通气孔，浇筑时用木塞堵住，混凝土初凝后拔出木塞，清理孔壁，保持畅通。

2、首节模板安装注意事项：

① 模板安装前，通过全桥控制网测放每个墩身四个角点，并更换测量人并用全桥控制网中另外的控制点校核一次，确保无误后，在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线十字轴线，严格控制支模垂直度。

② 沿墩身轮廓线做3cm厚砂浆找平层，以调整基底水平，达到相对标高不大于2mm。首段墩身施工完，可凿除砂浆找平层，以利底节模板的拆出。

③ 外模安装后再次进行抄平、校正，达到模板顶相对高差小于2mm，对角线误差小于5mm后，上紧所有螺栓和拉杆、支撑。

④ 承台砼施工时，在墩身轮廓线以外100cm左右处埋设φ16短钢筋头，以利墩身外模的支点加固。

3、混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土汽车泵泵送入模，坍落度控制在160～200mm，分层厚度为30～50cm，采用ZN50型插入式振捣器振捣，插入式振动器的移位间距应不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为50～100mm，每一振点的振捣延续时间宜为20~30s，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。混凝土振捣由专人负责，严格按操作要求进行，以保证振捣质量，防止漏振和泌水。混凝土浇筑过程中由专人检查模板的受荷情况，如有问题立即停止浇筑，及时处理好后浇筑。每段混凝土浇筑应尽可能的连续作业，不得中断，防止混凝土浇筑间歇时间超过已浇混凝土的初凝时间。若中断浇筑应按施工缝处理。为了使混凝土浇筑均匀，振捣密实，保证混凝土的振捣及浇筑质量特将混凝土平面分为A、B、C、D、E、 F六个振捣分区， 6个布料点布料如下图：

振捣时尽量避免振捣器直接接触钢筋骨架和预埋件，分层整平并振捣密实后，方可浇筑下一层混凝土。振捣棒水平分布间距为40cm，以主筋与水平筋形成的网格为参考，有次序的振捣，斜面部位充满模板后的收振时间40～50s。对每一振捣部位，必须振捣棒应快插慢拔，表面呈现平坦、泛浆为止。

混凝土浇筑期间设专人值班，观察模板的稳固情况，发生松动、变形、移位时，及时处理。混凝土收浆后立即养生。

模板的爬升采用塔吊完成。每组5人，其中1人为塔吊指挥，两人在上层平台上负责挂钩，模板提升过程中拉住钢筋，使模板靠近墙身，并保持模板稳定，两人在中层平台，负责松开原爬升锥体的螺母，并取下爬升锥体，当模板提升到位后，将爬升托架固定在新的爬升锥体上，拧紧螺母。在模板爬升之前应先拆除所有的预埋件，将塔吊挂钩在模板吊环上并张紧（刚好绷直）吊链；卸掉爬升托架基座处的安全插销，并松开爬升锥体螺母；塔吊升钩，吊起单元模板，起吊到位挂在上述爬升锥体上，并拧紧螺母，插入安全插销。

（1）同一单元块的两榀桁架之间应用Φ48钢管连接紧固，平台搭设安全可靠。

（2）埋件系统预埋的位置要求准确，在浇筑混凝土前必须由专人再次复核其位置，确保误差不大于1mm。

（3）爬锥与高强螺杆连接必须到位，应保证高强螺杆上的警示线旋入爬锥。混凝土强度不低于15MPa,才能进行模板及爬架提升。

（4）模板整个单元往上提升时，吊钩一定要吊于主背楞上部的吊钩上，切记不得吊于模板的吊钩上。

（5）浇筑混凝土前，模板的下部应利用三脚架上的后移装置将模板调到紧紧地与已浇好的混凝土接触上，防止再次浇筑混凝土时漏浆及错台。

（6）模板支好后，各单元块间次背楞一定要用芯带及楔形销连好，保证各单元之间连成一个整体，同时保证各单元连好后成一条直线。

（7）浇筑混凝土前，对拉螺杆一定要按图纸位置拉接，以保证混凝土质量。

（8）要定期检查模板单元上各个螺栓的松紧情况，如有松动应及时紧固。

5、横隔板施工

空心薄壁墩横隔板20～30m设置1道，厚度为50cm。施工至横隔板下倒角处时，在混凝土内侧预留槽口，安装I28a工字钢承重梁，长度2.9m，间距60cm，承重梁上竖直安装10X10方木，长度4.7m，间距30cm，方木上铺设厚15mm竹胶板作为底模。倒角位置方木，将方木斜向切割成“∠”，角度与横隔板倒角角度相同，斜面顶设置方木，与地模模板紧密贴实。底模安装完毕后，将模板内的杂物清理干净，绑扎横隔板钢筋。横隔板采用的辅助材料均为一次性使用。

当混凝土施工至墩身倒角顶位置时，在倒角顶位置设置凹槽，用来放置I28a工字钢，间距60cm。工字钢上方铺设10X10方木，方木间距30cm，上铺设厚15mm竹胶板作为封顶混凝土底膜。封顶混凝土施工前，测量线型、高程，确保浇筑成型的墩柱符合设计要求。墩顶混凝土由模板四周向中心浇筑，靠近墩柱处要缓慢浇筑，并将浮浆处理干净。浮浆集中处理到工具筒内，待混凝土达到一定强度后，及时凿毛处理，保证新老混凝土的接缝质量。

对于预埋件采取打磨涂防锈漆处理，以防钢构件对混凝土造成污染。空心薄壁墩工程完工后，将其它施工钢构件拆除，及时封堵孔洞并妥善处理空心薄壁墩表面，保证空心薄壁墩外观美观。预埋件埋设时，首先测量人员放样精确定位，将其锚固部分与主筋骨架焊接，或者设置井字架固定，并将定位架与主筋骨架焊接。孔洞修补的原则为修补后空心薄壁墩表面必须平整光滑、色泽基础相同，且填充部位的水泥浆要有一定的粘结能力，能与原有混凝土紧密粘结并成为整体。

8、模板垂直度、平面位置检测校核。

高墩墩身控制采用放出墩身四个角点（A、B、C、D）进行模板控制点，模板安装完后，在对四个角点、轴线控制测量点（Z1、Z2、H1、H2）检查测量，根据理论放线坐标进行放线，求出实际的偏差值△x、△y，要求满足△x≤2mm，△y≤2mm，每节测量消除测量误差积累。每天两次对模板进行垂直度和变形观测，以确保垂直度和变形符合设计要求。

9、混凝土施工缝处理及养护

施工缝处理：采用人工凿毛的方法。立模前凿毛清理至露出粗骨料后，用高压气冲洗，浇筑前先铺2～3cm的同标号水泥砂浆后浇筑混凝土。

混凝土养护根据气候条件分别采用不同的养护方法：

夏季施工时拆模前洒水养护，拆模后覆盖一层土工布采用自动喷淋系统养护，使混凝土在拆模前这段时间内保持水泥水化作用所需要的水分。

冬季施工时由于环境气温较低混凝土浇筑后，在墩身模板侧面用土工布或彩条布保温，在混凝土顶面覆盖两层土工布，此外，利用热水浇洒混凝土表面，保证混凝土表面既保温有保湿。侧面模板拆除后，采用低温下成膜性能好的养生液，养生液要求涂刷均匀，互相垂直地涂刷两道，然后立即用两层土工布和一层彩条布覆盖保温。

计划在大木山1号大桥设置二部施工电梯（详见施工电梯安装专项施工方案）。

计划在叶家河大桥设置标准型安全爬梯（见附件9：标准型安全爬梯计算书、附件10：安全爬梯企业标准、附件11：安全爬梯技术交底）。

1）第一步：安放可调节底座

在处理平整的地面上，首先将可调节底座4支按照2438mm长，1268mm宽的中心距离摆放在需要安装爬梯的合理位置。并将螺母调节到最低点（根据地面情况，4个螺母应调节在同一水平线上）

2）第二步：安装脚手架立杆和横杆连接

将3135mm的立杆（也就是3米长的立杆）4支分别套在可调节底座上并用横杆将立杆连接成一个整体，长度方向用2438的横杆，装在高一点方向的销库里。宽度方向用1268的横杆，装在低一点方向的销库里，（注意宽度方向最下面一条不装横杆，应装用角钢焊接成的1268横撑（用于置放楼梯在上面）。（加强型每50公分一层、标准型每75厘米一层、经济适用型每1米一层）横杆按顺序向上安装。安装时注意整体爬梯架身的水平与直角度。（通道进口处最下面一条是横撑，用于放置楼梯，以上留三个位置不用安装横杆，作为通道进口）。

3）第三步：安装横撑和楼梯

横撑的装法是以第一条（进口处最低一层装横撑）为基础，对面1.5米处再装一条（横撑是用来放置楼梯的。楼梯的垂直高度为1.5米），以此类推对面每隔1.5米装一条（一个面上间隔3米装一条）。楼梯安装与横撑同步进行：直接将楼梯放置在横撑上，摆正放好即可。注意：转角平台大的方向放在下面，转角平台小的方向放在上面。

4）第四步：安装斜拉杆  斜拉杆是用来安装在整体架子外面以保持架子的稳定性，1855mm长的装在长度方向，1953mm长的装在宽度方向。注意：斜拉杆一定要装在两层架子之间，使其起到连接上下层的作用，以增加爬梯的稳定性。

5）第五步：安装楼梯内扶手  楼梯扶手是装在楼梯内侧的，用所配套的螺丝、螺母直接将扶手固定在楼梯内面即可。要求将螺丝锁紧，以确保行人安全。

6）第六步：往上加高并安装附着

按照以上安装顺序，以此类推向上安装，直到达到所需要的高度为准。 每加高一层时，都必须用配套的螺丝将上、下层立杆连接好并锁紧。以确保爬梯的整体稳定性。

7）第七步：安装顶端防护栏

最后安装防护栏：1300的立杆是用来作为护栏使用的，安装在每一座安全爬梯的最顶端，同样用横杆连接并锁紧。通向施工的出口方向不用安装横杆，以便施工人员进出。

8）第八步：顺接到墩顶

爬梯到顶后，由于墩高尺寸不一致，需要采用脚手架顺接爬梯至墩身平面高度，顺接爬梯坡度一般不大于1:3，具体设置同脚手架斜道方案。爬梯安装完毕后，需要报技术员验收，验收合格后方可投入使用。

2、安全爬梯施工作业要求

1）爬梯安装拆除作业应有厂家专业人员进行施工作业，且持有相应特种作业资格证书，进场前经培训考核合格。

2）爬梯支架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上一层高度，相邻连墙件间距不应超过4m。

3）每搭设一层，应校验爬梯支架的水平度和垂直度。

4）扶手、斜拉杆的搭设应与立杆搭设同步进行，严禁滞后安装。

5）当爬梯支架高出相邻连墙件一层时，应采取确保脚手架稳定的临时拉结措施。

搭设前，应对爬梯支架的地基与基础进行检查，经验收合格后方可搭设。爬梯架体每搭设两层，应对搭设质量及安全进行一次检查，经检验合格后方可交付使用或继续搭设。对搭设质量现场验收时，应对下列项目重点检验，并记入施工验收报告：

①构配件的规格、品种应符合设计要求，质量合格设置齐全、连接和挂扣紧固可靠。

②基础应符合设计要求，应平整坚实。

③连墙件应符合实际要求，与脚手架体应连接可靠。

④架体垂直度及水平度应合格。

⑤安全网的张挂应齐全、牢固。

3、安全爬梯拆除注意事项。

1）架体在拆除前应做好如下准备工作：

①应全面检查爬梯架体的各个杆件、连墙件以及各构件之间的连接。

②应清除架体上杂物及作业面的障碍物。

2）拆除架体时，应符合下列规定：

①拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。

②同一层的构配件必须按照先上后下、先内后外的顺序进行拆除。

③梯段与杆件应采用机械运至地面，严禁抛投。

④拆卸的构配件应不得混乱堆放，应按品种规格分类堆放，并及时整修与保养。

墩身施工所用的模板、架体、平台、小型机具及钢筋等材料通过QTZ6018塔机进行垂直运输。在墩身正式施工前，完成该塔机的安装。叶家河大桥采用独立式塔机，大木山1号桥采用附着式塔机。塔机通过提前施工的基础混凝土上的地脚螺栓进行固定，安装位置及基础施工见附件：施工平面布置图、塔吊基础施工图。塔吊安拆专项施工方案将由塔吊公司专业人员编制，单独上报。

4.4.2 钢筋施工实测项目

4.4.3 高墩混凝土浇筑

混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。不得出现空洞和露筋现象。

②实测项目墩身实测项目

注：H为墩、台身高度。

混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。

蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%减3分；深度超过1cm的必须处理。

桥墩混凝土强度满足设计要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求。

第5章 施工质量保证措施

5.1 质量控制要点分析

（1）墩身平面位置及高程测量出现偏差影响实体质量；

（2）钢筋出现锈蚀或加工安装不规范影响实体质量；

（3）模板出现变形或检查不到位影响墩身实体质量；

（4）混凝土原材料质量不合格或浇筑不规范影响墩身实体质量；

（5）高墩施工由于多次立模，多次浇注，容易引起外观质量下降。

针对质量控制要点，制定以下质量保证措施：

5.2.1 墩身平面位置及高程测量出现偏差影响实体质量

①每个墩身施工前，由测量人员用全站仪在基础顶面测设出墩身的十字中心线，放样墩身底口的轮廓线。并设置好横、纵向护桩。在墩身进行立模时，用墨斗线在基础顶面弹出墩身底口轮廓线，依据轮廓线进行模板安装；每安装一节模板，就用全站仪对该节模板进行纵、横轴线、几何尺寸的测量复核，复核无误或在桥规允许误差范围内后，再进行下节模板的安装，依次类推，确保每节模板位置的安装正确。

②混凝土浇筑过程中的墩身轴线控制：首先，浇注过程中派专人不间断检查墩身模板的支护及螺栓连接、拉杆加固情况，确保不发生因加固不牢产生的跑模、偏移现象。其次，严格控制混凝土的浇注速度，每小时不大于1m 高度，防止浇注过快产生模板偏移现象；第三，在施工过程中，每浇注1m 左右高时，用垂球检查一下模板的平面位置情况，如有超出规范要求的偏移，要立即暂停混凝土浇注，采取措施进行纠偏，直至符合规范要求后，再继续进行混凝土的浇注。

方法：采用水准仪测设法与全站仪三角高程法相结合使用。在施工初期水准仪测量不受墩高影响时，采用水准仪进行高程测量。每次水准测量时，都要与后视水准点进行闭合检验，确保水准测量的准确；在使用水准仪测量受到墩高影响时，采用全站仪三角高程法进行墩身高程测量。每次使用三角高程测量时，盘左盘右要进行三个测回测量，取三个测回的平均值作为最终高程值，并且在墩身高程测量结束后，与另一个水准控制点进行联测，以检验三角高程测量的准确性。

实施步骤：在墩身立首节模板前，先用高标号砂浆垫层将墩身底标高找平，然后开始模板安装，每安装一节模板，就对其顶面标高进行测量，高程达到设计标高后，再进行下节模板的安装，以此类推，确保每节模板顶高程的准确。

中线垂直度测量采用自动安平激光垂准仪。激光垂准仪安装在空心墩实体段顶面上，并设牢固的保护罩。墩内平台顶上设激光接收靶，能显示光斑并捕捉斑心，激光斑心即是桥墩中心，进行墩身的竖向轴线传递。通过激光铅直仪将桥墩中心准确地引至工作平台上，不仅简化繁琐的测量工作，而且中心控制准确、可靠。模板每提升一节，对模板的位置检查一次，以控制桥墩的纵横向偏移和扭转。

5.2.2 钢筋出现锈蚀或加工安装不规范影响实体质量

根据钢筋原材、运输、加工及安装等方面总结以下易出现问题和防治措施：

5.2.3 模板出现变形或检查不到位影响墩身实体质量

模板在现场用汽车吊或塔吊进行安装和拆卸，模板安装完毕，现场技术员和质量检查工程师对模板的内部几何尺寸、接缝、表面平整度、支撑情况进行检查，并报请监理工程师检查同意后，方可进行混凝土施工；模板拆除后平整堆放并及时进行清洗和保护，以保证模板质量，拆除时不可硬砸强拉，防止模板变形。

模板到现场后先进行试拼，对其细部错台和拼缝进行处理。其中对于钢模板（倒角处）表面平整度按照同一板面2mm 控制，拼缝处错台按照1mm 控制。拼装完成后对模板的总尺寸进行复核。

安装模板前提前通知测量人员来进行现场测量工作，放出轴线位置并做出标记。向现场技术员进行测量交底。

模板安装后，测量人员对模板进行放样校核，若与设计有偏差，现在施工人员用紧线扣对模板进行调整，直至满足测量及设计规范要求，方可进行浇筑砼。

5.2.4 混凝土原材料质量不合格或浇筑不规范影响墩身实体质量

混凝土所用的砂、石、水泥、水、外加剂等原材料的质量必须符合国家现行有效的标准规定，进场后必须经试验检测合格后方可使用；根据原材料的试验结果，通过试配确定配合比；混凝土在拌合站集中拌制，混凝土罐车运到现场进行浇筑。拌合站用配料机进行配料，确保计量准确，同时也保证混凝土拌合物的坍落度等指标；混凝土浇筑采用漏斗辅以串筒向模板内倾卸混凝土，并按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑；

5.2.5 高墩施工由于多次立模，多次浇注，容易引起外观质量下降

为了提高外观质量，施工中采取以下措施：

（1）采用同一厂家的水泥、砂石、外加剂、掺和料，确保外观的一致性。

（2）水平施工缝凿毛处理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工缝，当混凝土终凝前，即可由人工在内外模外侧，由近及远绕周圈凿混凝土表面浮浆。在待再立模前清扫干净即可。

（3）浇筑混凝土前，先对上次施工顶面人工凿毛，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查、整理，清除杂物，用高压水冲洗干净，模板间和下部嵌塞海绵条以防漏浆。

（4）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，每层30cm，采用插入式振捣棒星型振捣，要求移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm操作严格遵守快插慢拔要求，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

（5）提高立模精度，改用厚10mm的海绵胶皮处理接缝，保证接缝严密。

（6）尽可能安排在下午或夜晚温度较低时安排混凝土浇注施工，减小混凝土的坍落度损失。

（7）混凝土浇注时，混凝土面低于模板面10cm，保证混凝土面的连续性。

（8）为确保墩身外观质量，模板爬升到位后，必须对模板进行彻底的清理、调直、修补和加固。

（9）混凝土浇筑完成后，未拆模前，应在养护期间经常使模板保持湿润，拆模后立即进行薄膜覆盖，每3～6小时洒水一次，以保持混凝土表面湿润，养护期不少于14d。

（10）拆模后及时修复表面缺陷，保证墩身颜色一致、棱角分明。

第6章 施工安全保证措施

6.1 危险因素或风险分析

根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015和四公局重大危险源清单，本项目高桥墩施工作业重大危险源清单详见下表。

项目部成立安全生产小组，以经理为组长。负责组织、协调、督促、落实、检查施工队安全管理和现场施工安全措施。

副组长：项目安全总监、项目副经理、项目总工

组 员：项目专职安全员、各工区主管及现场技术员、项目各部门负责人

注：具体人员执行最新的安全生产小组人员名单。

6.3.1模板工程安全措施

（1）模板安装安全措施

1）立模板与支模操作时，应按工序安装和铺设，支撑不得使用腐蚀、干裂的材料，顶撑要垂直，底端要平整，并加垫土垫实，木楔要钉实，并用横拉杆和剪刀撑拉牢。

2）支模时的支撑，拉杆不准连接在支撑、脚手架或其它不稳固的物体上，在浇混凝土过程中，要有专人检查，如有变形、松动等现象，要及时加固和整修，防止塌模伤人。

3）模板和拉杆没有固定前，不准进行下道工序施工，禁止人员利用拉杆攀登上下。凡在2米以上高处支模时，必须搭设脚手架和拉设安全网。

4）在现场安装模板时，所有工具应装在工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人，不准向上向下抛掷工具或物品。

5）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑搭头柱头板钉牢。模板上有预留洞者，应在安装完后盖好，并注意不得在脚手架上堆放大批模板材料，遇六级以上大风时，应暂停高处作业。

（2）模板拆除安全措施

1）拆除模板应待施工人员按试块强度检查、确认混凝土强度已达到拆模强度时，方可拆除，并应按结构程序分段实行控制拆模作业，不得将顶撑全部拆除。

2）拆除模板不许站在正在拆除的模板上。拆下的模板应随时清理运走，如不能运走时，要集中堆放，防止碰撞钉角伤人。

（3）模板爬升安全措施

1）模板爬升时，平台上的工人在进行必须戴安全带，安全带挂在安全的骨架上。

2）模板吊升应由专人指挥。

3）模板上的脚手架必须符合安全要求，平台跳板必须与脚手架捆绑牢固，跳板尽量不要出现悬挑的现象，若需要时必须按设计要求或规定的标准搭设跳板，发现有不符合要求时，应立即整改直至满足要求为止，否则不准进入下一道工序。

4）设置防坠落安全网。

5）墩身四周设置安全区域，做好围栏，防止坠物伤人。

6）模板拆除要等到混凝土达到10MPa后才能进行。

7）悬臂模板吊升必须在白天进行。当遇到雷雨、风力达到六级以上时，不得进行作业。

8）严禁上下同时作业，严防高空坠落。

9）严禁在悬臂模板架上堆放重物，悬臂模板架主平台设计荷载3KN/m2，上平台及吊平台为0.75 KN/m2。

（4）预埋螺杆爬锥施工安全措施

1）预埋前，现场技术员应检查其是否完全进入锥形螺母。

2）严格控制钢筋堆放在爬架上的重量。

3）爬架每次爬升前，应检查预埋连接件准备定位，锚固筋的连接和高强螺栓与预埋爬锥是否连接紧固。

4）安装时必须系好安全带和佩戴必要防护用品。高强螺杆和爬锥连接必须拧紧。爬锥上均匀涂抹脱模剂，防止爬锥拆卸困难。

5）混凝土强度不低于15MPa,才能进行模板及爬架提升，并注意清除爬架障碍物，在确保模板对拉螺栓全部拆除、模板及爬架装置上部无障碍后，方可进行提升。

6）严禁夜间光线不足进行爬模，应在白天进行。

7）在雷雨、大风（6级以上）、大雾等恶劣天气情况下，不能施工。

GTCC-087-2018标准下载6.3.2钢筋工程安全措施

（1）钢筋焊接的安全措施

严格执行焊工作业的安全技术操作规程。用于焊接钢筋的焊机必须有接地保护，以保护操作人员安全，对于焊接导线的焊钳、接导线处，都应可靠地绝缘。

大量焊接时，焊接变压器不得超负荷深圳市某小区给水管网改造施工组织设计，变压器升温不得超过60℃。对焊机，必须开放冷却水，焊机出水温度不超过40℃；排水量应符合要求，天冷时应放尽焊机内存水，以免冻塞。

焊机工作范围内，严禁堆放易燃物品，以免引起火灾。焊接过程中，如焊机发生不正常响声，冷却系统堵塞或漏水，电压器绝缘电阻过小，导线破裂、漏电等应立即停止作业并进行检修。

（2）钢筋切断、弯曲、成型的安全措施