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消防水池基坑围护及土方开挖专项安全施工方案原位置

工程名称：北京奔驰配套零部件排序中心及分拣中心项目(东区项目)工程

工程地址：北京经济技术开发区路南区N90M1地块

某小（1）型水库施工组织设计.docx总承包单位：北京城建远东建设投资集团有限公司

设计单位：北京市工业设计研究院

监理单位：北京京龙工程项目管理公司

建设单位：北京中都迈速物流有限公司

消防水池位于主厂房东侧，主场房外墙离消防水池外墙14.6m，埋于室外场地下面，基坑宽7.6m，长为30.2m。开挖实际深度为4.9m。局部为6.4米。池体混凝土强度等级为C30,混凝土抗渗等级为P6。土方开挖总方量约为1400立方米。因地下水位较高且施工期临近雨季，为保证基坑土方安全施工，防止塌方、滑坡。根据现场实际情况采用大开挖。边坡底部1.5米采用沙袋护坡。基坑底部随时做好明沟（盲沟）及集水井，向外排水使坑内排水畅通，保持基坑内无积水。

本工程位于兴隆台街与乐园路交叉口的西侧。新建消防水池内壁距离东侧原消防水池仅五米，原有消防泵房北部3.5米为后增加部分下部没有消防水池。基础深度不超过1米。根据现场勘察及依据原体育馆施工图纸，拟建场地范围内，有原有消防管道。施工时应根据管道位置决定施工方案。开挖深度范围内土质条件不良，土体自立性较差；本工程在基坑开挖深度范围内为粘质粉土，属孔隙潜水，排水及支护措施是基坑施工的关键。

5、建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》

第三章、基坑排水及支护设计概况

1、基坑支护方案的确定:

从安全、技术、环境、经济及施工等各方面考虑，综合分析拟建建筑物位置、土质条件、基础开挖深度及周围环境等多种因素，因地下水位较高且施工期临近雨季，为保证开挖土方施工安全，防止塌方、滑坡。根据现场实际情况确定本工程的基坑采用大放坡进行开挖，基坑开挖时，应在基坑底部做好明沟（盲沟）及集水井，基坑周边严禁堆放回填土，机械挖土施工时基底预留200mm，避免扰动基底原状土。开挖至坑底设计标高后，应及时组织验收，进行基础施工。本工程基坑主要为坑壁土的侧向挤压变形问题，基坑开挖前应作好系统的开挖监控方案，基坑开挖时，应进行有效的监测并考虑周全的应急措施。

2、坑外排水：在基坑离基坑边800mm处四周设基坑边界周围地面设200*120砖砌挡土墙，外侧水泥砂浆抹灰，避免地表水进入坑内，冲刷坑壁。

3、坑内排水：基坑排水采用明沟及集水井，向外排水使坑内排水畅通，保持基底作业面无积水。

4、基坑监测：监测内容有土体的水平位移、沉降、周边建筑物沉降等,

土方开挖根据本工程的场地情况、功能布局、结构特点土方施工由北向南。其土方边挖边由挖土机装车运走，挖出土方除留出部分回填土外其余部分全部外排。

土方开挖过程中应由技术负责进行技术交底（如标高、轴线、放坡、深度、排水的集水坑、安全问题、工期等），并作记录，开挖时必须有技术人员在现场监控，及时处理，纠正不合理的施工工序，确保土方工程的安全施工。土方开挖过程中应有技术人员现场指挥，确保不超挖，坑底预留200mm人工清槽。严格控制基坑的标高，留有200㎜时，应组织设计单位、地勘单位、监理单位、建设单位及相关部门技术人员到场检查验收，经各方检查合格后，方可进行下一道工序的施工。

三、施工机械配备和劳动力组织

本工程施工人员25人，项目管理人员8人，相应配备一个管理班子，同时备足相应的机械、设备，以满足工程需要。

第五章、施工方案和技术措施

本工程基坑内排水采用明沟（盲沟）和集水井排水。

1）基坑开挖时，从基坑的一端有顺序的开挖到另一端。

2）施工时，沿周边设置明沟，基坑的一端开挖至标高后，就立即挖明沟。建筑物四角及长边中部各设一个集水井，使地下水汇流于集水井内，用水泵将水抽出基坑外。

3）排水明沟尺寸为：400×400。水沟设有1∶0.5或1：0.8的边坡。排水沟具有0.3%的纵坡，使水流不致阻滞而淤塞。随挖土随加深排水沟和集水井，保持水流畅通。基坑中间垫层下部采用盲沟排水，盲沟内用毛石堆砌，上部用防水卷材覆盖，

明沟、盲沟及集水井布置图

5）抽水设备采用采用WQ50型号电动潜污泵，出水管径为50mm，Q=15m³/h，扬程：15m，功率：2.2kw。8用4备，共计12台。

（1）认真阅读设计图纸，对图纸中的不解问题及时与设计单位联系，根据总图进行测量定位，放出轴线桩及水准点。

（2）根据设计的基坑围护图纸，核对平面尺寸和地面及坑底标高，特别是放坡的尺寸及位置，图纸之间有无错误及矛盾，掌握设计内容及各项技术要求，对图纸进行三审（项目部审查汇总，公司总工组织有关人员进行联审，业主组织图纸会审）。根据基坑支护设计方案，现场勘察、了解场地地形地貌、周边环境、地质情况、地下管网及障碍物、场地供水、供电情况及运输道路条件，查清场地周围管线性质、平面位置及埋设深度。

（3）根据施工图纸及轴线桩，放出基坑开挖灰线并根据图纸内容明确各专业工序间的配合关系和施工流程，排出施工工期，并向参加施工人员进行层层施工技术及安全技术交底。

2、测量放线及测量桩点的保护

（1）全面调查基坑范围内的地上、地下障碍物，制订切实可行的排障计划和处理方案。

（2）根据建设单位提供的建筑红线、控制点、水准点和施工图纸，进行开挖测量放线工作，设置测量控制网。基坑开挖范围内所有轴线桩、水准点都要引出机械施工活动区以外和围墙上，并加以保护。

（3）根据轴线桩、支护施工图纸，测放桩位和基坑开挖边线，并加以保护。

3、劳动力的组织准备工作

土方开挖是分层分步开挖，同时根据设计要求，预留200mm土方采用人工挖土、修整并运送到挖机工作半径内装车外运，人工挖土工程量较大，劳动力的组织配备必须满足工程进度的需要。

根据本工程的实际情况，由于土方量较少，且可一次开挖至基坑底部。机械选择如下

自卸车5辆，同时视运距及时调整。

同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。

（2）土方开挖顺序如下：

基坑挖运方法，由南向北方向开挖基坑，北侧作为挖掘机和车辆进出口通道。进行退步式土方大清运，逐步向场地北侧回填土堆放区堆放。留够足够回填土时，其余土方外运。

开挖采用自然放坡，按照1：1.25放坡，局部较深处采用二次放坡开挖。基坑最深处为3.9米，机械开挖一次开挖到底部，预留200mm土采用人工挖土，挖土严禁超挖。基坑底部尺寸，按建筑物垫层外边尺寸每边多留出1.2米施工面。集水井部位施工面加大至1.5米。

人工挖至基底标高后，及时用白灰在基坑内撒出吸水坑边坡白灰线。人工修理边坡，用人工挖出后，运至机械挖到的地方，以便及时的用机械挖走。

严格控制基槽（坑）的标高和轴线位置，及时检查槽（坑）的宽度，以此修整槽边。最后清槽底土方。基坑如图

因基坑东侧消防泵房北部为后增加部分。下部无消防水池，基础深度不超过1米。东南侧因距离新增消防泵房无法满足放坡要求。为防止增加部分泵房基础下沉。在增加泵房部分采用槽钢桩支护措施。具体做法;基础开挖后在新增泵房用槽钢桩支护。槽钢采用6米16a槽钢，间距500mm,。垂直打入地下，锚入基坑下部土层不小于2.5米。槽钢顶部距离自然地坪500mm。距离槽钢顶部500mm位置用槽钢水平焊接相连。并用槽钢将垂直面的槽钢桩相互斜拉相连锚固（见基坑开挖平面图）。外侧用Φ8炭火线将脚手板水平绑扎在槽钢上。防止边坡土塌方。做法如图

四周边坡下部1.5米位置采用沙袋护坡方案。具体做法:边坡1.5米位置用沙袋堆砌，外层用松木桩间距500mm垂直打入土层内不少于2.5米。并用架管将木桩水平相连。支护沙袋防止基坑边坡出现滑坡、塌方现象。

第六章、基坑上口安全防护措施

基坑开挖完毕后。对基坑上口立即进行有关安全防护，基坑防护安全措施如下：

基坑周边必须设置防护栏杆。

2、基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。

基础施工阶段施工人员上下必须设置专用通道。专用通道采用钢管、扣件搭设，通道兼作运料，宽度2m，坡度以北侧基坑坡度为准：

4、基础施工过程中，施工人员要经常注意作业边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应该立即汇报，待进行处理后才能进行施工。

上海某磁悬浮站机电安装施工组织设计第七章、基坑支护应急措施

为确保基坑周围环境的安全和正常使用，确保工程的顺利进行，根据支护设计方案对可能出现的险情作出如下应急措施：

沙袋200袋，污水泵2台，电焊机1台，配电箱1只，电缆200m，钢管100m。

（3）在基坑开挖施工过程中，如出现局部位移量过大，应立即停止挖土，并进行土方回填或用砂袋反压，待边坡稳定后，采取增加临时支撑、增设拉锚、放坡卸土等措施加固。

道路、管线和周边建筑物出现过大的沉降：

在基坑开挖中升降机安全施工方案，对临边建筑物的监测，随时监测施工过程中出现的沉降情况，当出现沉降时，应在第一时间通知现场应急小组和设计、监理、建设单位等相关单位，现场应急小组应迅速组织设计、监理等部门研究商讨采取何种技术措施进行加固。

在土方开挖前，在原建筑物外墙1m位置粉刷白石灰，表面要求光滑，局部重点部位用石膏绷带粘贴，可以提前知道施工过程中由于土方开挖而产生的微裂缝，以便采取针对性措施。