施组设计下载简介：

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市政路PE管、钢管混合施工组织设计

1.建设单位：佛山市南海燃气发展有限公司

2.工程名称：南海区佛山一环燃气主干管工程

3.设计单位：成春燃气热力设计研究院有限责任公司

4.监理单位：成都万图工程监理有限公司

505 钢屋架安装施工工艺5.建设地点：佛山一环狮山段

6.建设规模：本工程主要工程量有；D400*22.8PE管5米，D315*17.9PE管5米，螺旋埋弧焊钢管(3PE外防)D426*8(Q235B)855米，直缝电阻焊管（3PE外防）D323.9*7.945米；

7.承包方式：包工包料。

8.质量要求：合格以上(包括合格)。

1.本施工组织设计按非常规施工方法进行编制

2.本施工组织设计根据工程实际情况及现有施工条件，本着充分利用和发挥本公司现有实力和技术特长，按照可靠性、合理性、可行性的特点为原则进行编制，从而指导本工程达到快速、优质、安全、高效的施工管理目标和业主的要求。

3.本施工组织设计未详细之处，执行国家现行施工及验收规范标准。

1.3.2.佛山一环北线燃气主干管工程施工图及现场考察情况。

1.3.3.本企业现有的施工技术装备和施工管理模式，航道部门水上施工技术及装备。

1.3.4.以下技术规范：

1.4施工条件及前期准备工作

a).报建手续已完成。

b).施工图纸已下达施工班组，班组施工前的准备工作已到位。

c).施工现场已具备施工条件。

d).人员机具已安排就绪。

本工程由谢京峰担任本项目的项目经理，严格按照《项目法》组织施工，实行公司职能部门监督下的项目经理负责制。

项目经理：对工程的质量、安全、进度、成本全面负责，协调与业主、政府及各管理部门

项目副经理：协助项目经理工作，协调土建施工队与管道安装队的关系，主管施工材料调

拨，完成项目经理安排的工作，项目经理不在时，行使项目经理职责。

工程技术主管：对项目的技术、质量（质检）、安全负责，侧重于现场的施工管理。

质量、技术安全组：对工程的现场测量、检验、安全、保卫工作负责。

工程组：下设施工员，对现场的施工进度、质量、协调、调度工作负责，侧重于现场的施

材料组：对项目所需设备、材料供应、调拨负责。

管道安装队：负责本项目管道及附属设备、管件的安装，及管道吹扫及强度气密试验达到竣

第三章施工管理人员、机械、劳动力、材料进场计划

及施工进度计划、临时设施布置

3.2主要施工机械设备

所有机械设备均提前2天进场。

3.4主要材料进场计划

直缝电阻焊管（3PE）

施工进度计划表(见附表)

4.1钢管焊接施工方案

根据本工程中压管道施工图设计要求，钢管材质为Q235B。本工程燃气管道属中压级别。

4.1.2焊接材料的质量要求

4.1.3焊接方法及工艺参数

a).采用氩电联焊方法：即手工钨极氩弧焊打底，手工电弧焊盖面（WS/D）的工艺方法。

d).焊缝结构型式及坡口型式：焊缝结构型式选管对接、管板角接。坡口型式主要选V型坡口。制备方法为；采用机械方法除去坡口内外表面的氧化皮，并将影响焊接质量的凹凸不平处打磨平整，焊前应将坡口表面及坡口边缘内外侧不小于10毫米范围内的油、漆、垢、锈、毛刺等清除干净，并不得有裂纹，夹层等缺陷。焊接采用V型坡口焊接角度为60~70°。

4.1.4.焊缝接头组对要求

b).不等厚对接管子或管件的对口，内壁错边超过2mm时应进行加工修整，外壁厚度超过3mm应分两级坡度进行修整。

d).相邻两管口其圆周长误差不得超过6mm，管口要圆，椭圆度误差不超过±2mm。

e).焊缝的位置原则上应避开应力集中区，管道环形焊缝之间的最小距离应大于150mm；焊缝距离弯管起弯点不得小于100mm，在干管上开孔接支管时，开孔边缘距管体焊缝不小于100mm。

a).焊前、焊后一般不进行热处理

b).焊后应将焊缝上的渣皮、飞溅清除干净，在距焊缝10cm内处打上焊工代号。

c).焊缝外观不允许有：裂纹、表面气孔、表面夹渣、综合性飞溅。

d).焊缝不允许有表面气孔、表面夹渣、咬边、未焊透缺陷。

F).焊缝接头坡口错边量≤10%×管壁厚且不大于2mm。

g).角焊缝的焊脚咬肉深度不得大于0.5mm

h).焊缝宽度以每边超过坡口边缘2mm为宜。

4.1.7焊缝检验：外观用焊缝尺检验，对接焊缝无损探伤方法选用X射拍片及超声波检验,焊缝的抽拍率为100%,并符合《钢管环缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》（GB/T12605）中的Ⅱ级质量要求，超声波检验不得低于《钢管焊缝手工超声波探伤方法和探伤质量分级》（GB11345）中的Ⅰ级质量要求。

4.1.8每一焊缝允许返修次数不超过二次。

土石方工程施工视施工现场具体情况拟采用机械开挖或人工开挖形式。

4.3.1、施工方法及质量要求

⑴、开挖管沟前必须按设计及规划红线图纸给出的桩号由测量单位进行定位，用白灰划线，所放出的线应为管道中心线位置，管线的拐角及弧度转弯都应准确定位，然后进行复检，经监理、

施工员、甲方现场管理员及有关部门人员确认。

⑷、挖出的土应堆至距槽边0.4米以外，宜在沟槽一侧堆土。靠墙边堆土不应超过墙高的1/3，同时不超过1.5m。挖出的土不能埋消火栓、测量标志、雨水入口出口处；在用电单位安全标志、变压器、高压线下堆土按电业部门规定实施。沟槽距建筑物、树木、电杆很近时，开挖时应妥善防护，支撑加固。

⑸、管道施工采取分段流水作业，开挖一段，尽快敷设管道，及时回填。

⑺、挖土方时，若地下遇障碍（电线电缆、通讯电缆、给水、排水管等异物）要停止该段作业，待现场施工员按国家燃气施工有关规范并征得有关部门同意后确定解决方案才进行施工。

⑻、混凝土路面开挖应先切割边线，边线切割应整齐，切割深度不少于砼厚的1/2，且不少于6cm，割线后可用风镐或重锤破除路面。破除的废料清运干净。

⑼、当管沟内有积水时，应及时排除。

⑽、遇土质松散，淤泥及超深（1.5m以上）等沟段按规定放坡或打桩支撑木板等有效维护措施。

⑾、管沟开挖至回填前，管沟应设警示标志，车行道及路口开挖时设警示围栏，晚间悬挂警示红灯，设置反光警示牌。

⑿、穿越道路施工采取分段施工方法进行。及时开挖，及时下管，及时回填，未能下管的沟段铺设钢板以保持交通的畅通。过路口施工应避开行车高峰时间。

⒀、回填后剩余泥土及时清理，施工段完成后及时清扫施工现场。

⑴、管沟开挖完毕后，及时组织有关各方共同检验沟槽断面，尺寸要准确，沟底平直，坡度、转角符合设计要求，沟内无塌方。

⑵、沟内无积水，无各种油类及杂物。

⑶、用尺及水准仪测量沟底高程，沟底高程允许偏差、坡向、坡度符合设计要求。

管道安装完毕及做好隐蔽记录后应尽快回填。恢复地面或路面，避免沟槽长时间暴露造成沟槽坍塌，增加回填时清沟工作量，妨碍交通等事故。

⑴、沟槽回填前，现场施工员会同建设单位、监理单位及有关部门人员共同对管道进行全面检查，管道、阀门、伸缩节等管件全部安装完毕，管道在沟内不得有悬空现象，回填前清除沟内积

⑵、管沟回填,埋地管道管底部、两侧及管顶0.3m内用沙填实并用细河砂将缝隙填平，管顶0.3m以上部分至路面根据建设单位要求回填,道路修复按道路施工标准进行。

⑶、回填土应分层夯实，并按下列规定：动力打夯机械不大于0.4米/层；人工夯实不大于0.3米/层。

⑷、在管顶不小于30cm处埋设警示带，警示带颜色选正黄色。

⑸、PE管安装施工时，管线需回填高于管顶不少于30cm沙袋层。

4.4.2焊接材料、设备

(1)PE管规格有：PE100.SDR17.6，D315*17.9：注：SDR表示管材外径与壁厚的比值。

(2)焊接设备：本公司使用辉信公司PBF315全自动热熔对接焊机及PFSA全自动电熔焊机

4.4.3施工程序与施工方案

(1)埋地管工程施工顺序：

材料检验→复核→PE管焊接→外观检查→管道下沟安装→回填→管道吹扫→强度气密试验→路面恢复。

(a)聚乙烯燃气管道中的管材、管件应符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯管材》《燃气用埋地聚乙烯管件》的规定。

(b)管材、阀门、管件应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的合格证。

(c)对管材、管件进行外观及几何尺寸检查，检查管材、管件内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等。

(d)燃气管材应为黄色，管材上应有连续的，间距不超过2m的永久性标志写明用途，原材料牌号、标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。

(e)检查管材直径和壁厚，任意一处直径壁厚不合格即为不合格。

(f)管材壁厚的允许偏差如下表：

PE管焊接采用热熔及电熔焊接两种方式：

热熔对接焊机焊机为英国辉信PFA315全自动热熔对接焊机，焊机操作尽量在平坦的路面上，使用焊机前应先对焊机进行检查，无误后方可进行下一步操作，焊机开机后将各项焊接参数调节好，并做好焊接前的各项准备工作:

a.焊管前清除管端内外污物及加热板附着物,管道底用圆木垫底,以防管道在焊接过程中被磨坏。

b.管端铣口对口，其错边量小于壁厚的10%，最大允许间隙小于0.3mm，否则重铣直至合格。

c.焊接过程严格按机具程序操作，不违规操作，施工员按规定准确记录下焊接过程中各项参数或数据。

d.管道接口在保压状态下自然冷却，冷却过程中不得移动管道和施加外力。

e.焊接完成后进行焊缝外观检验，接头要求具有沿管材圆周平滑对称的翻边，翻边最低处不低于技术参数要求，翻边为实心和圆滑的，翻边下侧不应有杂物、气孔、偏移，损坏。后弯曲不得有裂纹，错边量小于管材壁厚的10%。

a电熔焊接前，先对管件进行外观检查，管件内不得有断线或绕丝不均现象。

b电熔管件切割要平整，连接端面与管材轴线垂直，连接前清除管材和管件面上的污物和氧化层。

c管材连接端应按照插入长度进行标记，对管材连接处整个外圆周进行刮皮，刮削长度不应小于标记尺寸，刮削完成后应进行二次标记，管材连接部位刮削后若不能立即进行焊接时，必须用干净塑料代包好，防止污物弄脏端口。

d电熔焊接管材或管件时，对管材进行固定，焊接冷却时间未到之前不能移动管材及管件。

e引入管安装中，若必须在管沟上进行电熔弯头焊接时，引入管必须先固定，以防止引入管自身重量造成焊口变形。

电熔焊接完成后进行外观检验，管件内不得有熔融材料从管件内流出，管件焊接观察孔达到厂家要求；电熔管件无电阻丝裸露而出。

（3）焊接过程中必须记录以下焊接参数，并对焊缝外观自检，合格后，方可进入下一焊缝焊接。

（4）PE管允许弯曲半径见下表：

（5）敷设的一般规定：

a聚乙烯燃气管与各类管道或设施的垂直净距。（m）

下列措施任选其一，同时应加PP(或PE)套管：

1.采用钢管道时应提高一个防腐等级（或采用三层PE防腐）。

2采用PE管（应尽量减少焊口）。

b敷设时，应按设计施工，若受地形所限，与有关部门协商采取有效保护措施后，上述各净距均可适当缩小。

cPE燃气管道拖动和下管时，不能使用金属材料直接捆扎和吊运。

dPE管道敷设时，同时随管道走向按设计要求埋设两条BVV1.5mm2示踪线。

ePE燃气管道敷设完毕后，进行外壁外观检查，无影响产品质量的划痕、磕碰等，才可对管沟进行回填。

（6）套管安装：施工要求：穿越铁道按设计要求和施工规范加设钢套管。加设钢套管时按以下次序操作，

1、将D315*17.9PE管单条逐条套入单条D426*6螺旋钢管内排成一行，在PE管焊接处，钢管与钢管之间留出1.2米空间进行焊接操作。

2、在进行钢套管环型焊口焊接前，在钢套管环型焊口处横向左右10cm的PE管上裹上防火石棉布，在防火石棉布上再缠上防火石棉绳，以防钢管焊接时的高温灼伤PE管。

3、在钢套管对口时，需将PE管垫至管中心后再撬动钢套管对口。

套管规格：比燃气管大两个号以上。

4.4.5、埋地管线敷设遇障碍穿越时，需按相关规定加设套管，套管规格如下：

燃气管公称直径(DN)

第五章管道吹扫、强度、气密试验方案

c)吹扫范围内设置的仪表应严格保护，无可靠保护措施时，应暂取下，待合格后再复位安装。

d)吹扫口位置应选择在允许排放污水、污物和杂物的较空旷地带，且应不危及所在地段周围人与物的安全。

f)连接吹扫口的管线应牢固稳定，以保证吹扫时不发生强烈振动，并防止折断管段。

g)吹扫工作应在白天进行，无特殊情况不允许在夜间进行。

5.2燃气管段的吹扫应达到以下要求：

吹扫顺序由干管到支管。

所有暂拆除的管道附件，仪表应复位安装合格。

吹扫干净的管道其吹扫口应立即安设封头封闭，以防止杂物进入管道。

管道吹扫应有足够的压力和流量，以保证吹扫流速大于20米/秒，但吹扫压力不得大于0.3Mpa.

吹扫气流速应逐渐提高到吹扫要求的流速，吹扫应反复数次，直到管内无杂质，吹扫时应在排气口用白布或白板检查无铁锈、尘土、水分及其它污物为合格。吹扫出的污物和杂物严禁进

入设备和已吹扫过的管道。

调压设备、仪表不得与管道同时进行吹扫，已运行管线应与吹扫管线完全断开。

b)强度试验：用压力胶管从空压机出口接至试验装置接口上，向管内加入压缩空气，试验压力为设计压力的1.5倍，达到试验压力后稳压1小时，用肥皂水对管道接口进行检查，全部均无漏气现象为合格，若发现有漏气处可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。

c)强度试验在接口安装完成后即可进行，阀门应在安装前进行单体强度、气密试验。

b).气密性试验在全部安装完成后进行墩盖梁施工方案，埋地管必须回填土完成后进行。

c).压缩空气经试验装置加入中压管道经过稳压后将初压放至管道设计的1.15倍，记下初始压力读数和温度读数，气密试验持续时间不少于24小时，待稳压时间到后记下试验压力读数和温

d）高压管线严密性试验用充气装置将瓶装氮气缓慢充入管内，压力缓慢上升至30％和60％

试验压力时，应分别停止升压，稳压30min，并检查系统有无异常情况，若无异常情况继续升压。

管内压力升至严密性试验压力后GB／T 38632-2020标准下载，待温度、压力稳定后开始记录。

e）严密性试验稳压持续时间为24h，每小时记录不少于1次，当修正压力降小于133Pa为合格。

修正压力降按以下公式确定：