邹平七电2号汽机施工组织设计

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邹平七电2号汽机施工组织设计

一、编制说明…………………………………………………………………………1

二、工程概况…………………………………………………………………………1

中国银行办公楼装潢和室内设施改造、附属楼工程施工组织设计三、编制依据…………………………………………………………………………1

四、主要设备和热力系统简介………………………………………………………2

五、主要工程量………………………………………………………………………7

六、施工进度安排……………………………………………………………………7

七、施工场地布置……………………………………………………………………7

八、施工力能配备……………………………………………………………………*

*、施工机械及工器具计划…………………………………………………………*

(一)、汽轮机本体施工方案………………………………………………………10

(二)、发电机定子吊装方案………………………………………………………31

(三)、发电机穿转子方案…………………………………………………………52

(四)、除氧器吊装方案……………………………………………………………61

(五)、高压加热器吊装方案………………………………………………………70

(六)、汽轮机本体三缸扣盖方案…………………………………………………7*

(七)、润滑油系统设备及管道施工方案…………………………………………**

(八)、润滑油循环冲洗方案………………………………………………………97

(*)、凝汽器组合施工方案……………………………………………………106

(十)、中低压管道安装施工方案………………………………………………117

(十一)、四大管道安装施工方案………………………………………………131

十一、施工组织管理………………………………………………………………144十二、质量保证体系及质量保证措施……………………………………………144

十三、现场安全文明施工管理……………………………………………………14*

1.1滨州高新铝电股份有限公司长山热电厂4*330MW机组工程机组为亚临界汽轮发电机组,汽轮发电机组主要设备由南京汽轮电机(集团)有限公司提供;由我公司承担1、2号机组的施工任务。工作内容包括1、2号机组主厂房内主机、辅机及管道系统安装工程。2号机组预计2012年02月10日实现整套启动。

本机组具有中压缸启动方式和高、中压缸联合启动方式。除辅助蒸汽系统按母管制设计外,其余热力系统均采用单元制。热力循环采用八级回热抽汽系统,设有3台高压加热器、1台除氧器和4台低压加热器。

主厂房扩建方向为右扩建。汽轮发电机组的机头朝向扩建端。汽机运转层采用大平台布置,运转层标高为12.6米,两台机组之间设大件重物起吊孔。

我们虚心学习同行单位、同类机组施工经验、科学管理、合理组织、求真务实,为确保工程优质、高效、安全第一的原则,以业主的需求和要求为已任,让业主满意和放心的理念,编制汽机专业施工组织设计。

本《施工组织设计》适用于由我公司承担2号机组主厂房内主机、辅机及管道系统安装工程。

5.<<电力建设工程施工技术管理制度>>

6.<<电力建设安全工作规程>>;DL5009.1-2002

7.<<火力发电工程施工组织设计导则>>;2002-*49

*.《工程建设标准强制性条文》-电力工程部分(2006年版)

9.华东电力设计院提供的施工图纸。

四、主要设备和热力系统简介

型式:亚临界中间再热两缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机

额定功率:350MW(THA工况)

最大功率:367MW(TMCR工况)

新蒸汽:(高压主汽阀前)17.75MPa/540℃

再热蒸汽:(中压联合汽阀前)3.390MPa/540℃

背压:5.1KPa(设计冷却水温20℃)

额定新汽流量:1055t/h

最大新汽流量:1190t/h

采暖抽汽压力范围:0.7*5~1.27MPa

配汽方式:全电调(阀门管理)

转向:从汽机向发电机方向看为顺时针方向

转速:3000r/min

额定转速 3000r/min

额定功率因素 0.*5

给水系统采用单元制。系统采用大旁路系统,给水泵配置按2X50%汽动给水泵+1×40%启动备用电动给水泵设计(带液偶)。

本工程按主泵、前置泵共用一套最小流量再循环系统设计,汽动给水泵主泵和前置泵不考虑交叉运行。

4.1.4给水泵汽轮机

型式:单缸单流程内切换凝汽式向下排汽

汽轮机连续运行自动调速范围:3000~6000r/min

转向:从汽轮机和电动机看给水泵均为顺时针方向。

给水泵汽轮机盘车转速:97r/min

(1)汽动给水泵及前置泵

前置泵型号:YNKn350/250YJ,由沈阳核电泵业制造。

电动给水泵型号:CHTC5/6SP,由沈阳核电泵业制造。

液力偶合器型号:R16K400M,德国VOITH。

型式(或型号)及用途:

用途:凝结水泵在高度真空的条件下将凝汽器的热井中的凝结水抽出,输送接近于凝汽器压力的饱和温度的水。

冷却面积:20150m2

冷却水量:37*00t/h

排汽量:661.0*t/h

冷却水设计流速:2m/s

工作压力:汽侧0.0051MPa(a),水侧0.3MPa

凝汽器净重:502t(不包括低压加热器)

凝汽器运行时重量:*41t(不包括低压加热器)

检漏灌水时的重量:1520t(不包括低压加热器)

换热管规格:φ2*×1、φ2*×1.2

凝汽器接颈与汽轮机后汽缸排汽口采用不锈钢制成的波纹补偿节相连接,以补偿凝汽器与低压缸的相对膨胀。凝汽器刚性座落在水泥基础上,壳体板下部中部设有固定死点,允许从此点由中心向四周自由膨胀。冷却水的流动为双进双出,流经二个前水室和二个后水室。

4.1.7内置式除氧器

工作压力:0.147~0.9*07MPa(a)

设计压力:1.23MPa(a)

最高出水温度:176.*℃

总重:~64000kg(不含平台扶梯)

总长:约19*76mm

除氧器是由武汉大方机电有限公司生产的内置式除氧器,安装在BC间21米平台上。

4.1.*高、低压加热器

本工程设计安装3台高压加热器,4台低压加热器。

高、低压加热器由南京汽轮电机(集团)有限责任公司制造,为卧式结构,其中#7、*低压加热器布置在凝汽器内接颈位置。

4.2.1主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统

主蒸汽系统采用单元制,主蒸汽管道上不设隔离阀。主蒸汽管道材料选用ASTMA335P91,高温再热蒸汽管道材料选用ASTMA335P22,低温再热蒸汽管道材料选用ASTMA672B70CL32。

给水系统采用单元制。系统采用大旁路系统,给水泵配置按2X50%汽动给水泵+1×40%启动备用电动给水泵设计(带液偶)。

本工程按主泵、前置泵共用一套最小流量再循环系统设计,汽动给水泵主泵和前置泵不考虑交叉运行。

汽轮机具有八级非调节抽汽,即三高四低一除氧。其中第四级抽汽除作为除氧器正常工作汽源外,还作为给水泵汽轮机正常用汽汽源以及辅助蒸汽系统的汽源。

除七、八级外,其余抽汽管道上分别设有电动隔离阀和止回阀(其中四级抽汽串联二个气动止回阀;前者为防止汽轮机进水的一级保护,后者作为汽轮机超速保护,同时也作为防止汽轮机进水的二级保护措施。

四级抽汽至除氧器加热蒸汽管道上设有一个电动隔离阀和一个自动快关式止回阀。

每台机组供热负荷按照100t/h设计,四台机组对外供热母管管径定为DN*00mm。

4.2.4辅助蒸汽系统

二台机组设有连通的辅助蒸汽母管。辅助蒸汽来源主要为运行机组的四段抽汽和高压缸排汽。机组的启动用汽、低负荷时辅助汽系统用汽、机组跳闸时备用汽及停机时保养用汽都来自该辅助蒸汽母管。

本期工程的第一台机组投产时所需的辅助蒸汽由启动锅炉提供,第二台机组投产后,每台机组之间就可相互供给启动用汽。

凝结水系统中的凝结水精处理装置为中压装置。系统设有凝结水系统采用3×55%凝结水泵,其中两台运行,一台备用,当任何一台运行泵发生故障时,备用泵自动起动投入运行。

系统有四台全容量,表面式加热器(5号、6号、7号和*号低压加热器)和一台无头除氧器。7号和*号低压加热器置于凝汽器接颈的喉部与凝汽器成为一体。5号和6号低压加热器为卧式、双流程型式。在系统上采用小旁路系统,当加热器发生故障时,可单独隔离检修,凝结水走旁路;7号和*号低压加热器采用单独闸阀作为隔离阀的大旁路。凝结水在进入除氧器之前的管道上还设有一只止回阀,以防除氧器的蒸汽倒流入凝结水系统。

除氧器采用滑压运行,正常运行由汽轮机的四级抽汽供汽;在起动或低负荷时,由辅助蒸汽系统供汽。因采用无头除氧器,除氧器内设置沸腾管。

凝汽器补水取自化学专业的凝结水贮水箱,该水箱还用来回收热井高水位时的溢水。凝结水储水箱的容积为300m3(暂定)。

4.2.6加热器疏水及放气系统

高压加热器采用逐级疏水方式,最后一级高加疏水至除氧器;低压加热器也采用逐级疏水方式,最后一级疏水至凝汽器,高、低加事故疏水至凝汽器高低压疏水扩容器。疏水调节阀后管径放大并采用耐冲蚀的厚壁低合金钢管。

高加运行排气分别接至除氧器,低加运行排气分别接至凝汽器。所有加热器汽侧均设有充氮接管座。

凝汽器汽侧抽真空系统设2台100%容量水环式真空泵组。正常运行时一台运行、一台备用。起动时为加快抽真空过程,两台真空泵同时运行。

4.2.*闭式循环冷却水系统

闭式冷却水系统采用大闭式系统,主要被冷却设备均采用闭式冷却水冷却,闭式冷却器采用板式冷却器。闭式冷却水系统设置2台100%容量的热交换器和2台100%闭式循环冷却水泵,一台运行,一台备用。同时设置一台高位膨胀水箱。系统出力可满足电厂从起动到最大出力时各种负荷下的运行需要,并有一定裕量。

4.2.9开式冷却水系统

开式冷却水系统设置一台电动滤水器,2×100%的开式水升压泵,其中一台运行,一台备用。

黑龙江火电一公司汽机工地主要承担滨州高新铝电股份有限公司长山热电厂4*330MW机组工程2号机组主厂房内设备(汽轮机本体、发电机本体、辅机)及管道安装施工任务,安装工程中单体调试、配合分系统调试及配合联合试运转。

根据初步设计审定的施工工期,结合主机设备定货合同规定的主机的交货时间及本专业的安装经验,同时依据滨州高新铝电股份有限公司长山热电厂4*330MW机组工程一级网络施工计划,编制施工进度计划。

汽机主厂房内施工区域位于A排—B排汽机房,2号机设备管道安装汽机不设检修场,所有检修及管道组合均在厂房内进行。

汽机房12.6米层定置化布置图见下图:

现场使用氧气乙炔在供应点领取。

施工用水源、汽源投资方提供,由施工方接到施工地点。

施工所需的通迅由施工项目部协助接至指定施工地点。

*.4施工电源平面布置及电焊机布置

汽机房、除氧层等处的施工电源根据已提供的电源点,由本专业提出要求,电气维护配设三级电源箱。

*.4.1汽机房零米及6.3米层布置12台电焊机及5T卷扬机1台;

*.4.2煤仓层布置4台电焊机、及5T卷扬机1台。

*、施工机械及工器具计划

5T(2台)3T(1台)

9.2主要工器具计划表

(一)汽轮机本体安装方案

1.1确定汽轮发电机中心线和凝汽器的纵、横向中心线:以基础基准线并结合基础上地脚螺孔实际偏差情况确定汽轮发电机组和凝汽器中心线,并应清楚标记出有关的基准线,中心线等。

1.2汽轮发电机组基础混凝土表面的修磨,安放基架板那部分的表面应铲去疏松层,裸露出基础坚实表面。

1.3确认地脚螺栓孔的形位尺寸:地脚螺栓孔内表面应光洁,没有混凝土堵塞。复核地脚螺栓孔中心线位置尺寸、数量及孔内壁垂直度符合要求。

1.4确认高压主汽调节阀和中压联合汽阀的安装位置:以基础基准线测量并标记出高压主汽调节阀吊架位置尺寸,并应符合图纸尺寸要求。高压主汽调节阀吊架生根的所有钢材型号和断面、纵横中心线和标高应符合设计规定。以基础基准线测量中压联合汽阀架预埋件位置尺寸,应符合图纸尺寸要求。检查中压联合汽阀支架预埋件平直无歪扭,并确认预埋件与基础主钢筋焊牢,预埋件有足够的强度。

1.5确认高压主汽管吊架的安装位置,以基础基准线测量高压主汽管吊架的位置尺寸,并应符合图纸尺寸要求。

2.设备安装前的检查和清洗:

2.1机组在电厂安装前,除转子、盘车外,其余均应根据部套性能和技术要求进行解体,检查零部件质量,复查配合尺寸,间隙和过盈等,在复装后检查有关部套行程,灵活性和动作正确性。

2.3检查清洗和清理后的部件孔口,沟槽应保持洁净和畅通。

2.4对本体在高温条件下使用的合金钢重要零件材料应进行光谱分析,以确认材质无误。

3.基架和地脚螺栓就位

3.1基架就位前必须确认机组中心线和凝汽器中心线的位置及地脚螺栓和预埋件的位置、数量,然后修凿基础表面。

确认汽轮发电机组中心线和凝汽器中心线的位置及标高。

修凿基础表面前,检查地脚螺栓套管和金属预埋件的位置和数量是否符合图纸要求。

对基础混凝土与二次浇灌混凝土的接触表面修凿出新的坚实表面,并修平基础混凝土上要安装基架板的那些部分的不平整表面,渗透在基础上的油垢必须清除干净。注意使混凝土的加强钢筋不暴露出来。修平后,与修平表面齐平地切去地脚螺栓套管的头部。

3.2划出基架安放位置在汽轮发电机中心拉一根高强度钢丝,标出基架板的安放位置,然后确定水泥垫块的位置并标记出。

3.2基架校平,将基架放置于修凿后的灌浆表面上,并用地脚螺栓和顶起螺栓来调整水平。

3.3浇灌水泥垫块,按照每一基架板和浇灌表面间的间隙做出铁制的模盒。用于水泥垫块的修正,水泥垫块的养护凝固时间结束后,拆掉基架板和浇灌模,检查每一垫块和基础表面是否紧密合,而无任何间隙,检查基架板底面和水泥垫块表面接触情况。

CJJT72-2015标准下载3.4配制垫块材料及方法

铲毛混凝土基础表面,将水泥和不稳固的混凝土从混凝土基础中凿掉,校准水准和汽轮机中心高度。铲毛深度应保证凿出混凝土基础面为稳固的混凝土。平面平均粗糙度为10~20mm。

清理铲毛后的混凝土基础表面,铲毛后,混凝土基础表面应该去掉凿屑、灰尘等等,并且将表面清理干净。

装入灌浆模具,基架的表面应当彻底清理干净。拉紧汽轮发电机组中心的钢丝,按相关图样要求确定基架的位置标高。

测量和校正水平,将模具装入已铲毛过的表面,调整好地脚螺栓和顶起螺钉的位置。测量模板水平时,可以使用正方形的标准水平仪或者水连通水平仪。

去除混凝土基础面的游离态水,在灌注MF870C灌浆料之前JTGT D65-04-2007 公路涵洞设计细则.pdf,请使用压缩空气或抹布等物,去掉混凝土基础表面的游离态水。无论是灰尘、油和其它物质都不能被粘附在基架上和螺栓孔,螺栓孔严密地封堵起来,在灌浆前应仔细地检查。

灌浆料加水的比例和数量

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