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高速公路配套房建工程模板工程专项施工方案

XX省泉州至三明高速公路（泉州市境）配套房建工程

模板设计总则……………………………………………..〖1〗

概述及质量控制…………………………………………..〖1〗

广州市房屋建筑工程安全防护指导图 集（防高坠篇）.pdf模板设计…………………………………………………..〖1〗

模板设计参考数据………………………………………..〖5〗

柱模板设计………………………………………………..〖5〗

梁板模板及其顶架设计…………………………………..〖7〗

模板的拆除………………………………………………..〖16〗

模板工程质量标准………………………………………..〖17〗

模板工程安全技术措施…………………………………..〖20〗

本工程项目为泉州至三明高速公路（泉州市境）配套房建工程XX合同段，工程内容如下：

综合楼、收费棚、配电房、室外总体

综合楼、收费棚、配电房、室外总体

综合楼、收费棚、配电房、室外总体

服务楼、加油站、汽修间、配电房、室外总体

本工程模板施工主要采用18厚胶合板，采用钢管架支撑。为了保证质量及工期，配备三套模板周转。

阶梯形独立基础模板采用采用18厚胶合板，自身固定为木垫枋和木方支撑。

每一台阶模板由四块侧板拼钉而成，其中两块侧板的尺寸与相应的台阶侧面尺寸相等，；另两块侧板长度应比相应的台阶侧面长度大150～200mm，高度与其相等，四块模板用木档拼成方框。上台阶模板的其中两块侧模板的最下一块拼板要加长，以便搁置在下层台阶模板上，下层台阶模板四周设斜撑及平撑。斜撑及平撑一端钉在侧板的木档上，另一端紧顶在木桩上。

（1）条形基础一般由侧板、斜撑、平撑组成。侧板采用长条木板加钉竖向木档拼制，斜撑和平撑钉在木桩（或垫木）与木档之间。

（2）带有地梁的条形基础，轿杠布置在侧板上口，用斜撑、吊木将侧板吊在轿杠上。在基槽两边铺设通长的垫板，将轿杠两端搁置在其上，并加垫木楔，以便调整侧板标高。

柱模自身固定均采用竖向木枋（＠≤400）和水平Φ48钢管组成，楼层上预埋Φ20＠500的钢筋定位桩以定位并防止根部浇混凝土时移位。

柱支模前根据楼层放线先用30宽18厚胶合板条在混凝土楼面上钉出柱模板位置，这样既便于墙、柱模板定位准确，又便于加强墙、柱模板根部固定，防止墙柱根部混凝土漏浆。

采用18厚胶合板，自身固定为木垫枋和钢管背杠。

(1)、在柱子上弹出轴线、粱位置和水平线，钉柱头模板。

(2)、梁底模板：按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平。当梁底跨度大于及等于4m时，跨中梁底处应按设计要求起拱，如设计无要求时，起拱高度为梁跨度的千分之一至三。主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。悬桃梁均需在悬臂端起拱0.6%.

(3)、支柱在楼层高度4.5m以下时，设二道水平拉杆和斜拉杆，楼层高度在4.5m以上（收费棚工程）另行作施工方案。

(4)、梁侧模板；根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模板制作高度应根据梁高及楼板模板碰旁或压旁来确定。

(5)、当梁高超过750mm时，梁侧模板要加穿梁螺栓加固，间距＠600。

(6)、对于结构中的弧形线条，可采用先配模后安装加固的方法施工，配模方法为将弧形线条划分为若干小段，每段均用小宽度板条拼成设计形状，再在模板面钉一层镀锌铁皮，然后将配好的各小段模扳运至现场拼在一起，并与其他模板合并加固。

(1)、根据模板的排列图架设支柱和龙骨。支柱与龙骨的问距，应根据楼板的混凝土重量与施工荷载的大小，在模板设计中确定。一般支柱为800～1200mm，大龙骨间距为600～1200mm，小龙骨间距为400～600mm。支柱排列要考虑设置施工通道。

(2)、通线调节支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。

(3)、铺模板时可从四周铺起，在中间收口。若为压旁时，角位模板应通线钉固。

(4)、楼面模板铺完后，应认真检查支架是否牢固，模板梁面、板面应清扫干净。

模板支架均采用Φ48×3.5钢管支架，立杆间距为：楼层次梁≤800mm，板≤1000mm。对于第一层大截面框支梁，为了保证混凝土浇筑时不发生变形，其下支架立杆搭设三排，其中两侧立杆间距＠≤500mm立杆间距＠≤900mm，另外，考虑到其上为剪力墙，为保证质量，当浇上层混凝土时若该梁混凝土强度未达到100％，下支架不得拆除。

施工人员及施工设备重力

弹性模量E(N/mm2)

柱：取最大柱截面（500×500），柱高取4m计算（扣除梁板高）

混凝土浇筑速度：4m/h

混凝土浇筑温度：T=25℃

模板最大侧压力：F1＝0.22γβ1β2t0ν1/2

＝0.22×24×1.0×1.0×5×41/2＝52.8KN/㎡

F2=24H=24×4=96KN/㎡

β1：不掺外加剂时为1.0；掺外加剂时为1.2.

β2：当砼塌落度小于30mm时，取0.85；当砼塌落度50～90mm时，取1.0；当塌落度110～150mm时，取1.15

t0：200/（T+15）

取F1、F2的小值作为计算值,即52.8KN/㎡。

选用Ф48×3.5钢管双管作柱箍，则

A=2×489mm2I=2×12.19×104mm4W=2×5.08×103mm3E=21×104N/mm2

f=210N/mm2[ω]=3mm

1、按抗弯强度计算柱箍间距

长边l2=550+（18+50）×2=686mm

短边l3=550+（18+50）×2=686mm

2、按挠度计算柱箍间距

取以上计算的最小值，即柱箍间距取为650mm。

六、梁板模板及其顶架设计

混凝土浇筑速度：4m/h

混凝土浇筑温度：T=25℃

模板最大侧压力：F1=0.22γβ1β2t0ν1/2

=0.22×24×1.0×1.0×5×41/2

F2=24H=24×0.55=13.2KN/㎡

β1：不掺外加剂时为1.0；掺外加剂时为1.2.

t0：200/（T+15）

取F1、F2的小值作为计算值,即13.2KN/㎡。

（二）、梁侧模板计算：选取300×500(A)

梁侧外楞采用50×100枋木，双排

I=2×12.19×104mm4W=2×5.08×103mm3E=21×104N/mm2

f=210N/mm2[ω]=3mm

外楞间距（设置一道）：900mm

取b1、b2的小值，即670mm。

（C）梁侧内楞选用18厚夹板、50×100水平枋木，木枋a间距取400mm

I=416.7×104mm4W=83.3×103mm3E=9×104N/mm2

f=100N/mm2[ω]=3mm

支承楞采用50×100水平枋木

I=416.7×104mm4W=83.3×103mm3E=9×104N/mm2[ω]=3mm

不满足要求，所以在中间设置两道横楞。

故按构造要求，在梁中部设置一道斜撑，以满足要求。

(三)、梁底模板设计:选取300×650

1、荷载计算(按1m计算)：

a、新浇混凝土自重0.55(梁高)×24000×0.3×1.2N/m

b、钢筋自重1100×0.3×1.2N/m

c、模板自重（216×0.5+3×40）×1.2N/m

d、施工荷载2500×0.3×1.4N/m

e、振捣砼时产生荷载（水平）：2000×0.3×1.4N/m

50×100枋木(2排)：W=2×83.3×103mm3f=100N/mm2

支承楞采用50×100水平枋木

I=3×416.7×104mm4W=3×83.3×103mm3

E=9×104N/mm2[ω]=3mm

（五）梁支承下楞钢管验算：

a、新浇混凝土自0.55（梁高）×24000×0.3×1.2N/m

b、模板自重216×0.3+40×3×1.2N/m

c、钢筋自重1100×1.2N/m

d、施工荷载2500×0.3×1.4N/m

e、振捣砼时产生荷载（水平）：2000×0.3×1.4N/m

集中荷载F=ql/2=8.17×1000/2=4085N

50×100枋木：W=83.3×103mm3f=100N/mm2

I=416.7×104mm4E=9×104N/mm2[ω]=3mm

a、新浇混凝土自重0.10（板高）×24000×1.2N/㎡

b、钢筋自重1100×1.2N/㎡

c、模板自重（216+40×3.0）×1.2N/㎡

d、支架自重2500×1.2N/㎡

e、施工荷载2500×1.4N/㎡

f、振捣砼时产生荷载2000×1.4N/㎡

合计：q=(a+b+c+d+e+f)=13903.2N/㎡

每根立杆支承0.12×0.5=0.06㎡的区格荷载为：

0.06×13903.2=834.19N

Φ48×3.5钢管：W=489mm2i=15.78mmf=215N/mm2

设计立管水平拉杆为小于1800mm，故长细比为

故该梁支撑模板及其顶架满足要求。其它不足600mm高的梁按图支模。顶架图如下图示:

七、楼板模板及其顶架设计

（一）模板及顶架初步设计：（取板厚100mm计算）

（二）楼板支承上楞木枋验算：

a、新浇混凝土自重0.10(砼板厚)×24000×0.5×1.2N/m

b、钢筋自重1100×1.2N/m

c、模板自重（216×0.5+40）×1.2N/m

d、施工荷载2500×0.5×1.4N/m

e、振捣砼时产生荷载（水平）：2000×0.5×1.4N/m

50×100枋木：W=83.3×103mm3f=100N/mm2

支承楞采用50×100水平枋木

I=416.7×104mm4W=83.3×103mm3E=9×104N/mm2[ω]=3mm

（四）楼板支承下楞验算：

a、新浇混凝土自重0.10(砼板厚)×24000×1×1.2N/m

b、模板自重（216×1+40×2.0）×1.2N/m

c、钢筋自重1100×1×1.2N/m

d、施工荷载2500×1×1.4N/m

e、振捣砼时产生荷载（水平）：2000×1×1.4N/m

集中荷载F=ql/2=9.7×1000/2=4850N

50×100水平枋木：W=83.3×103mm3f=100N/mm2

支承楞采用50×100水平枋木

I=12.19×104mm4E=21×104N/mm2[ω]=3mm

（五）、枋木顶架验算：

a、新浇混凝土自重0.10(砼板厚)×24000×1.2N/㎡

b、模板自重（216+40×2.5/1+38.4/1）×1.2N/㎡

c、钢管支架自重250×1.2N/㎡

d、施工荷载2500×1.4N/㎡

e、振捣砼时产生荷载（水平）：2000×1.4N/㎡

合计：q=(a+b+c+d+e)10025.28N/㎡

每根立管支承1×1=1㎡的区格荷载为:1×10025.28=10025.28N

50×100枋木：A=500mm2i=15.78mmf=100N/mm2

设计立管水平拉杆为小于1800mm，故长细比为

故砼楼板支撑模板及其顶架满足要求。

1、严格建立模板块和立柱的拆除申请、批准制度，防止为赶进度而盲目拆模。

2、模板的拆除：非承重侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏（大于1N/m2）方可拆除，承重模板应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定执行。

3、板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆、后支先拆，先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

4、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该片段模板全面拆除后，方可将模板、配件、支架等运出堆放。

5、拆下模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，指定地点堆放，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂。以备待用。

6、模板块在装、拆、运时，均用手传递，要轻拿轻放，严禁摔、扔、敲、砸。每次拆下的模板，应对板面认真清理，立柱底脚螺栓等要定期刷油防锈。

7、现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度，必须符合设计要求，当设计无具体要求时，按下列规定：

（1）在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，予以拆除。

（2）底模，在混凝土达到以下设计强度后，方予拆除：

达到设计的混凝土立方体抗压

强度标准值的百分率（%）

8、侧模拆模时，按合理顺序进行拆除，一般按后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。拆模时不得强力震动或硬撬硬砸，不得大面积同时撬落或拉倒，对重要承重部位应拆除侧模检查混凝土无质量问题后方可继续拆除承重模板。

9、已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，先进行核算，加设临时支撑。

（1）保证项目：楼板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性；其支架的支撑部分必须有足够的支撑面积。如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。

检查方法：对照模板设计，现场观察或尺量检查。

①.模板接缝宽度不得大于1.5mm。

检查方法：观察和用楔形塞尺检查。

②.模板接触面清理干净，并采取隔离措施。梁的模板上粘浆和漏刷离剂累计面积应大于400cm2。

检查方法：观察和尺量检查。

（3）允许偏差项目见下表：

用水准仪或拉线和尺量检查

预留管、预留孔中心线位线

（1）在层高1/2处左右的支架系统的水平栏杆上宜固定一层水平安全网，用于防止人员坠落，同时，拆模板时，拆模板时，使之坠入安全网，保护模板。

（2）拆除模板壳要用小撬棍，以木楞为支点，先撬模板相对两侧邦中点，模板权动后，依然以木楞为支点，撬模板底脚的内肋，轻问下撬掉模板。切忌硬撬或用铁锤硬砸，也不能使用大撬棍以肋梁混凝土为支点进行撬动，以保护模板和密肋混凝土。

（3）吊运模板、木钢楞、或钢筋时，不得碰撞已安装好的模板，以防模板变形。

（4）要严格遵循混凝土强度达到10MPa时方可拆模板；混凝土强度达到7.5%，肋跨<8m时，可拆除支柱；但肋跨>8m时，混凝土强度必须达100%可方拆除支柱。

（1）密肋梁侧面胀出，梁身不顺直，梁底不平：防治的方法是，模板支架系统应有足够的强度、刚度和稳定；支柱底脚应垫通长脚手板，并应支撑在竖实的地面上；模板下端和侧面应设水平和侧向支撑，以补足模板的刚度；密肋梁底楞应按设计和施工规范起拱；支撑角钢与次楞弹平线安装，并销固牢靠。

（2）单向密肋板底部局部下挠；防治的方法是，模板安装应由跨中向两边安装，以减少模板搭接长度的累计误差。安装后要认真调整模板搭接长度，使其不得小于10cm，以保证接口处的刚度。

（3）密肋梁轴线位移，两端边肋不等：防治的方法是，主楞安装调平后，要放出次楞边线再安装次楞，并进行找方校核。安装次楞要严格跟线，并与主楞连接牢靠。

（4）模板安装不严密：这是模板加工的负公差所致。认真检查模板安装缝隙，钉塑料条或橡胶条补严。

本工艺标准应具备以下质量记录：

（1）模板分项工程技术交底记录。

（2）模板分项工程预检记录。

（3）模板分项工程质量评定。

十、模板工程安全技术措施

1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。

2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。

3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4、安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。

5、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

6、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业。

7、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。

8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。

10、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

11、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

12、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

13、在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具危大工程施工方案编制及审查要点（2022版_）.docx，应用36v底压电源或采取其他有效的安全措施。

14、装、拆模板时禁止使用2x4”木料、钢模板作立人板。

16、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防上上下在同一垂直面工作，增强自我保护和相互保护的安全意识。

17、拆模必须一次性拆清DB22／T 2785-2017 水泥混凝土抗冻设计与施工技术规范，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

18、封柱模板时，不准从顶部往下套。

19、禁止使用2x4"木料作顶撑。