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JB／T 13610-2019 关节轴承 气缸用杆端关节轴承.pdf

8.1.1外圈采用符合GB/T1527一2017规定的H59或H62黄铜制造，也可采用性能相当或较其更优的 其他材料制造 8.1.2内圈采用符合GB/T18254一2016规定的GCr15或GCr15SiMn等优质高碳铬轴承钢制造，也可 采用性能相当的其他材料制造；内圈距工作面3mm以外的淬回火后显微组织中届氏体不予控制，其他 热处理质量应符合GB/T34891一2017的规定。内圈滑动球面应镀硬铬处理，镀层厚度及表面质量应符 合产品图样的要求。 8.1.3外圈滑动表面一般采用PTFE烧结复合材料，材料表面应平整光滑、无缺料、无毛边，也可采 用其他复合自润滑材料，其性能由制造厂和用户协商确定。 8.1.4杆端体采用符合GB/T699一2015规定的45或35优质碳素结构钢制造，也可采用性能相当或较 其更优的其他材料制造，杆端体外表面采用三价铬镀锌，也可采用其他涂镀方法，镀层厚度及表面质量 应符合产品图样的要求。

8.2.1轴承的公差按表2的规定。

JB/T 136102019

JB/T 136102019

DB34T 1902-2013 城市公共交通客运服务规范8.2.2轴承螺纹直径G的公差应符合GB/T1972018规定的6H。

轴承的径向游隙按表3的规定。

轴承的表面粗糙度按表4的规定。

轴承的抗拉强度和寿命由制造厂和用户协商确定。

JB/T 13610=2019

根据不同的表面处理方式， 腐蚀性能。三价铬镀锌处理的杆端柄经中性盐雾试 验96h后，除环形铆合槽外，其他表面不应有红色锈蚀等现象

轴承表面应光洁，不充许有锐角、毛刺、裂纹和锈蚀等缺陷。自润滑材料工作面不应有肉眼可见的 面缺陷，并与外圈内表面紧密结合。杆端体表面镀层不允许破损，不允许有穿透镀层的擦痕。

8.9.1轴承旋转或摆动时无卡滞。 8.9.2轴承外圈与杆端眼可采用倒角式内翻铆压确保其紧密配合，其周向及轴向不应松动 8.9.3本标准未规定的其他技术要求应符合GB/T304.9一2008的规定。 8.9.4用户有其他要求时，可与制造厂协商确定。

.9.1轴承旋转或摆动时无卡滞。 9.2轴承外圈与杆端眼可采用倒角式内翻铆压确保其紧密配合，其周向及轴向不应松动。 9.3本标准未规定的其他技术要求应符合GB/T304.9一2008的规定。 9.4用户有其他要求时，可与制造厂协商确定。

1.1轴承的公差按GB/T307.2一2005的规定测量。其中，轴承的杆端体实际中心高偏差4m可用测 内孔底部与杆端体端部的距离加内孔半径的方法进行检测。 1.2轴承的螺纹直径公差在表面处理后用相应等级的螺纹极限量规检验

9.3表面粗糙度的测量

轴承的残磁按JB/T66412017的规定测量。

9.5抗拉强度和寿命的检

9.6电镀层和耐腐蚀性能的检测

9.6.1锌电镀层的检测按GB/T9799—2011的规定，铬电镀层的检测按GB/T11379—20

6.1锌电镀层的检测按GB/T9799—2011的规定，铬电镀层的检测按GB/T11379一2008的规定。 6.2轴承的耐腐蚀性能检测按GB/T10125一2012规定的中性盐雾试验方法。

DB33T 2319-2021 燃煤工业锅炉和窑炉能源监测信息系统数据采集技术要求.pdf轴承外观采用目视法检查。

JB/T136102019

轴承应经制造厂质量检验部门检查合格并附有合格证后方可出厂。出厂检验的检验项目按本标准 5的规定，抽样按GB/T2828.1一2012的规定，采用正常检验一次抽样方案，使用一般检验水平Ⅱ级 主要检验项目的接收质量限AQL值为2.5，次要检验项目的接收质量限AQL值为6.5。

（检验的抽样方案、验收项目和接收质量限由用户与

轴承的标志按GB/T24605—2009的规定，

轴承的防锈包装应符合GB/T8597一2013的规定。

轴承在正常的储运条件下GB/T 27997-2011 造船门式起重机，应保证一年内不生锈，防锈期自出厂之日起计