标准规范下载简介：
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JB／T 13522-2018 热连轧机精轧机组主传动减速机.pdf3.3.1减速机为连续工作制度，可正、反向运转。 3.3.2减速机齿轮和轴承采用稀油循环润滑，稀油循环润滑兼起冷却作用。 3.3.3t 齿轮副采用压力角为20°的渐开线圆柱齿轮传动。 3.3.4 减速机的承载能力见附录A。 3.3.5减速机传动中心距a按表1的规定，减速机的选用参照附录B。
表1减速机传动中心距a
表2减速机公称传动比及实际传动比
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GB 3883.11-2012 手持式电动工具的安全 第2部分 往复锯（曲线锯刀锯）的专用要求3.4.1减速机的主要尺寸见图2和表3～表5。
图2减速机的主要尺寸
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表5F12250ZJ~F42250ZI减速机的主要尺寸
4.2减速机质量见表6
注：表中减速机质量为最大参考质量
减速机的通用技术条件应符合JB/T5000.1～5000.3、JB/T5000.8～5000.13、JB/T5000.15的规定。
4.2主要零件材质技术要求
4.2.1齿轮（齿圈）、齿轮轴、输出轴均采用锻钢件并经适当热处理，其材料质量应符合GB/T3480.5一 2008规定的MQ级，材料牌号及力学性能应符合本标准表7的规定，允许使用力学性能相当或更高的 其他材料。 F1、F2减速机的大齿轮可采用焊接式齿轮结构。
齿轮（齿圈）、齿轮轴、输出轴的材料牌号及力
4.2.2箱体采用焊接结构件。各轴承座采用35钢材质，壁板和筋板采用Q235A钢板，或其他具有同 等力学性能的材料。焊缝强度应不低于母材。
2.2箱体采用焊接结构件。各轴承座采用35钢材质，壁板和筋板采用Q235A钢板，或其他具 力学性能的材料。焊缝强度应不低于母材。
4.3箱体焊接技术要求
4.3.1焊接使用的焊接材料性能应与所焊接部分材料性能相同。 4.3.2焊接箱体的未注尺寸精度等级应不低于JB/T5000.3一2007的B级，几何公差等级应不低于JB/T 5000.32007的F级。 4.3.3焊缝质量要求和焊接接头缺陷应不低于GB/T11345一2013规定的I级。 4.3.4对完成焊接的箱体应进行消除应力处理。 4.3.5对完成焊接的箱体应进行渗漏试验。
所有的齿轮、轴无损检测标准应不低于JB/T5000.15一2007规定的Ⅱ级质量等级。 对焊接齿轮、箱体零件的重要焊缝或受力较大的部位应进行无损检测，无损检测标准应不低于GB/T 11345—2013规定的Ⅱ级质量等级。
4.5主要零件技术要求
4.5.1硬齿面齿轮精度应不低于GB/T10095.1—2008、GB/T10095.2一2008规定的6级。 4.5.2箱体各轴承孔的同轴度、圆跳动、内齿圈孔和轴承孔挡肩的轴向圆跳动公差应不低于GB/T 1184—1996的7级。
4.5.5轴伸及所有配合部位的轴肩或台肩的圆跳动不低于GB/T1184一1996的7级。 4.5.6所有键槽槽宽对轴或孔的轴线的对称度不低于GB/T1184一1996的7级
4.5.6所有键槽槽宽对轴或孔的轴线的对称度不低于GB/T1184一1996的7级
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4.5.7轮齿表面粗糙度Ra不大于0.8μm；轮齿顶部和轮廓周边均应倒圆或倒角。 4.5.8 箱体的结合面和轴承孔的表面粗糙度Ra不大于1.6μm。 4.5.9配合尺寸的表面，其表面粗糙度Ra不大于1.6μm，其轴肩和台肩的表面粗糙度Ra不大于3.2μm。 4.5.10箱体轴承孔轴线与结合面应重合，两者之间的距离应不大于0.2mm。 4.5.11涂装应符合JB/T5000.12的规定。减速机的全部外露表面应做防护处理，除机械加工表面以 外，其他表面应涂防护漆，涂层应厚薄均匀，表面平整、光滑，颜色均匀一致。 4.5.12减速机上应设有检修用观察窗口、空气过滤器以及起重用吊钩等
4.6.1减速机的装配应符合JB/T5000.10的要求。
4.6.1减速机的装配应符合JB/T5000.10的要求。 4.6.2装配时应严格按图样要求检查轴承的轴向和径向间隙。 4.6.3按表8检查传动中心距极限偏差及齿轮副的最小侧隙。
表8传动中心距极限偏差、齿轮副的最小侧院
4.6.4齿轮表面接触斑点应位于齿宽中部，齿顶和两端部棱边不允许接触。沿齿长方向接触率应不小 于70%；沿齿高方向接触率应不小于50%。 4.6.5减速机的主要紧固螺栓强度等级应不低于GB/T3098.1一2000中的8.8级水平，并按规定的拧紧 力矩紧固。螺栓紧力矩见本标准表9。
注：本表适用于螺栓强度为8.8级的粗牙螺栓。
5试验方法、检验及验收规则
藏速机交货前应经过出厂检验，检验要求按5.2自
试验对象为满足本标准所列技术要求的减速机
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检测用仪器、仪表、量具以及试验台位应按照规定进行校准、标定，并具有有效期内的鉴定证。
每台减速机的检验在出厂前进行，且至少应进行空负荷试车。 减速机在额定输入转速下进行空负荷试车，正、反向运转不少于1h，要求如下： 连接件、紧固件不松动； 密封处、结合面处不漏油、不渗油； 运转平稳，无冲击、振动等异常噪声，可按照GB/T6404.1的规定测定减速机的噪声，出厂检 验时其噪声值宜不大于85dB（A）； 润滑充分，无异常温升； 检查齿面接触斑点。
外，减速机的检验项目和检验方法应符合表10白
表10检验项目和检验方法
应按表10规定的出厂检验项目对减速机进行检查。减速机经检验合格并由质监部门签发产品合格 证书后方可出厂。
6标志、包装、运输和贮存
产品标牌应固定在减速机的显著位置，且应符合GB/T13306的规定，其内容至少应包括： 型号和规格； 额定输入功率（或输入转矩）； 额定输入转速： 传动比； 一出厂编号； 出厂日期； 商标及检验认证标记：
产品标牌应固定在减速机 型号和规格： 额定输入功率（或输） 额定输入转速； 传动比； 一出厂编号； 出厂日期： 商标及检验认证标记
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6.2.1包装应符合JB/T5000.13的规定，出口产品的外包装应符合GB/T13384的规定。 6.2.2包装前应进行清洗、防锈，对外露的加工表面，应涂防锈剂后再予以包装。防锈技术要求应符 合JB/T5000.12的规定。 6.2.3对已拆下的管路及其相应的端孔或接头均应标上识别标志。对外露口用密封帽或塑料薄膜捆扎 封闭，
6.3.1包装标志应符合GB/T191的规定，字迹应清楚、整齐、美观、正确、经久耐用。包装标志应包 括产品标志、包装储运指示标志和收发货标志。 6.3.2包装箱上需有制造厂名称、产品名称、型号规格、数量的标识内容。 6.3.3包装箱上需有发货单位名称和发站（港）名称、收货单位名称和到站（港）名称。 6.3.4包装箱上需标明重心、毛重、净重、包装箱外形尺寸（长×宽×高）、装箱序号、吊点位置、“只 准平放”等标记。
6.3.1包装标志应符合GB/T191的规定，字迹应清楚、整齐、美观、正确、经久耐用。包装 括产品标志、包装储运指示标志和收发货标志。 6.3.2包装箱上需有制造厂名称、产品名称、型号规格、数量的标识内容。 6.3.3包装箱上需有发货单位名称和发站（港）名称、收货单位名称和到站（港）名称。 6.3.4包装箱上需标明重心、毛重、净重、包装箱外形尺寸（长×宽×高）、装箱序号、吊点 准平放”等标记。
6.4.1在运输期间，应保证减速机安全平稳放置GB 29958-2013 食品安全国家标准 食品添加剂 l-薄荷醇丙二醇碳酸酯，避免大的碰撞及振动，保证包装物的完好 6.4.2在运输时应采用必要的定位、加固、防振、防撞措施，运输工具应保持清洁、干燥， 碰伤、淋雨和有害气体的侵蚀。
6.5.1减速机应用塑料薄膜包裹放在包装箱内，贮存在清洁，通风，防雨、雪、水侵袭的地方，不允 许在阳光下长期暴晒。应保证包装物的完好无损。 6.5.2若贮存期超过12个月，用户应自行检查，必要时应重新进行防锈处理。
额定输入功率P、额定输入转速n和额定输出转
表A.1额定输入功率P、额定输入转速n和额定输出转矩T
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具体见表B.1。 减速机可依照热连 按轧机公称规格选用。
HG 20231-2014 化学工业建设项目试车规范表B.1减速机性能参数与轧机公称规格对应表