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精选100（路桥、隧道、公路、铁路）标书、施工组织设计（二）

3.8.5地道施工 189

3.8.6无柱雨棚施工 197

台州市建筑门窗渗漏防治技术措施(2014修订版)4确保工程质量和工期的措施 207

4.1确保工程质量的措施 207

4.1.1原材料质量控制措施 207

4.1.2路基工程质量保证措施 207

4.1.3桥涵工程质量保证措施 208

4.1.4站场工程质量保证措施 209

4.1.5T梁预制架设质量保证措施 210

4.1.6轨道工程质量保证措施 211

4.1.7质量通病及采取的预防措施 213

4.2确保工期的措施 215

4.2.1工期目标 215

4.2.2工期保证体系 215

4.2.3工期保证措施 216

5重点（关键）和难点工程施工方案、方法及技术措施 220

5.1古城湾特大桥 220

5.1.1工程概况 220

5.1.2对本桥重点难点的理解 224

5.1.3施工技术方案 224

5.1.4施工段落划分、队伍部署、顺序安排 225

5.1.5施工场地布置及临时设施 225

5.1.6施工进度安排 227

5.1.7资源配置计划 228

5.1.8下部建筑施工方法及其技术措施 230

5.1.9钢桁梁施工方法 231

5.2210国道特大桥 245

5.2.1工程概况 245

5.2.2对本桥重点工程的理解 246

5.2.3施工方案 246

5.2.4施工段落划分、队伍部署、顺序安排 246

5.2.5施工场地布置及临时设施 247

5.2.6施工进度安排 249

5.2.7资源配置计划 249

5.2.8下部结构施工方法及技术措施 252

5.2.9系杆拱施工方法 253

5.3跨越既有线桥梁施工 270

5.3.1施工方案 270

5.3.2施工方法 272

5.3.3跨既有线安全措施 272

5.3.4跨道路施工交通安全管理方案 274

5.4站场改造及过渡工程 274

5.4.1施工方案 274

5.4.2站场改造分步实施方案 275

5.4.3施工方法 278

6冬季和雨季的施工安排 280

6.1冬雨季施工安排 280

6.2冬雨季施工保障措施 280

6.2.1冬季施工保障措施 280

6.2.2雨季施工保障措施 284

6.2.3机电设备防护措施 286

6.2.4材料保障措施 286

7质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 287

7.1质量目标 287

7.2工程质量保证体系 287

7.2.1工程质量保证体系框图 287

7.2.2质量管理职责 288

7.2.3创优规划及保证措施 292

7.3工程质量保证措施 294

7.3.1质量保证制度 294

7.3.2技术保证措施 296

7.4已完工程和设备的保护措施 310

7.4.1已完工路基工程保护措施 311

7.4.2已完工桥梁墩台、涵洞保护措施 311

7.4.3预制梁保护措施： 312

7.4.4钢筋、模板保护措施 312

7.4.5桥面系、轨道、道岔构件保护措施 312

8安全目标和安全保证体系及措施 313

8.1安全生产目标 313

8.2安全保证体系 313

8.2.1安全保证体系框图 313

8.2.2安全管理职责 314

8.3安全保证措施 316

8.3.1制度保证措施 316

8.3.2技术保证措施 317

8.4防汛抗洪保障措施 326

8.5安全应急救援 326

8.5.1建立应急处理机制 327

8.5.2应急处理程序 328

8.5.3人员培训、应急材料和设备的储备 328

8.5.4安全专项资金使用措施 328

8.6铁路既有线施工安全措施 329

8.6.1既有线施工安全控制点分布 329

8.6.2既有线施工安全遵循的规则 329

8.6.3保证既有线施工和行车安全的措施 330

8.6.4重点安全控制点的针对性措施 334

9施工环保、水土保持措施 337

9.1环境保护方针 337

9.2环境保护目标 337

9.3环境保护管理体系 337

9.3.1环境保护组织机构 337

9.3.2施工环境保护机构的主要职责 337

9.4施工环保、水土保持措施 337

9.4.1组织保证措施 337

9.4.2水土保持措施 339

9.4.3防止噪音污染措施 339

9.4.4防止水污染措施 339

9.4.5维护生态平衡，避免人为恶化环境措施 340

9.4.6地表植被的保护 340

9.5生态环境保护措施 340

10职业健康安全保障措施 341

10.1职业健康安全管理方针 341

10.2职业健康安全目标 341

10.3职业健康安全管理体系 341

10.4职业健康安全保护措施 342

10.4.1劳动保护措施 342

10.4.2医疗卫生保护措 343

10.4.3职业病防治措施 344

11劳动力组织计划 345

11.1劳动力组成 345

11.2劳动力进场方式 345

11.3劳动力管理 345

11.3.1建立健全组织机构 345

11.3.2员工队伍的管理 345

11.3.3岗前培训 345

11.4劳动力组织及配置计划 346

11.5架子队设置 347

11.6特殊时期劳动力保证措施 347

11.6.1农忙季节劳动力保证措施 347

11.6.2春节期间劳动力保证措施 347

12主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 349

12.1设备的配备原则 349

12.2进场安排和设备保障 349

12.3机械、试验设备仪器调配 349

12.3.1机械、试验设备仪器调配原则 349

12.3.2机械、试验设备仪器调配计划 349

12.4机械设备供应的应急预案 350

12.5拟投入本工程的主要施工设备 350

12.6拟投入本工程的主要实验和检测仪器设备表 350

13临时用地与施工用电计划 351

13.1临时用地计划 351

13.1.1临时工程用地原则 351

13.1.2复垦承诺及耕地保护措施 351

13.1.3临时工程用地计划表 351

13.2.1外部用电的初步安排 351

13.2.2外部电力需求计划 352

14主要材料供应计划 353

14.1物资供应组织 353

14.1.1材料的组织供应 353

14.1.2供应组织保证措施 353

14.2物资管理 353

14.2.1材料采购的质量保证措施 353

14.2.2材料进场后的质量保证措施 354

14.2.3产品标识及可追溯性 356

14.2.4主要材料供应计划表 356

15合同用款估算 358

16文明施工、文物保护 359

16.1文明施工 359

16.1.1文明施工目标 359

16.1.2文明施工保证体系 359

16.1.3文明施工措施 359

16.2文物保护措施 362

17其它应说明的事项 363

17.1工程保险 363

17.1.1工程一切险和第三方责任险 363

17.1.2施工人员及设备的保险 363

17.2廉政建设保证措施 363

17.2.1总原则 363

17.2.3工程管理中的廉政建设保证措施 364

17.2.4职工队伍廉政建设保证措施 364

17.2.5建立监督举报制度 365

17.2.6惩处规定 365

17.3交通配合措施 365

17.4施工配合与协调措施 366

17.4.1与甲方的配合措施 366

17.4.2与设计单位的配合措施 366

17.4.3与监理单位的配合措施 366

17.4.4与相邻合同段的配合措施 366

17.5确保民工工资发放的措施 367

1.总体施工组织布置及规划

京包线xx至xx段增建第二双线工程位于我国华北地区的内蒙古自治区西部，属京包通道西段，本项目基本沿既有京包线xx至xx段平行布设。东起xx自治区xx市，西至xx自治区xx市,途经内蒙古自治区省会呼和浩特市。增建第二双线全长307.955km，其中新建线263.213km，改造利用既有线44.742km。线路等级为Ⅰ级，正线数目为双线，新建客货共线：速度目标值160km/h，预留200km/h；新建xx、呼和外绕线：速度目标值分别为160km/h和120km/h；本线（客货共线径路）共设车站16处，其中新建站7处、利用既有站7处，改扩建既有站2处。

主要工作内容为：标段范围内的改移道路、砍伐挖根、迁改工程、迁改工程的征地(影响土建施工需迁改的项目)等、路基、桥涵（包括预制架设桥梁）、轨道（正线有砟轨道，xx枢纽）、站场、房屋建筑、站场建筑物及设备工程、综合管沟、大临及过渡工程、配合辅助工程及相关内容。

1.1.2主要设计技术标准

速度目标值：新建客货共线160km/h，预留200km/h。

新建货车外绕线120km/h。

最小曲线半径：新建客货共线一般地段4500m，困难地段3500m。

新建货车外绕线一般地段1200m，困难地段800m。

限制坡度：上行6‰、下行9‰。

机车类型：客车，动车组、SS9；货车，SS4、HXD1。

牵引质量：客货共线5000t、4000t。

货物外绕线10000t、5000t、4000t。

到发线有效长度：客货共线1050m。

货物外绕线1050m，1700m。

建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求。

1.1.3自然条件及工程环境

1.1.3.1地貌特征

本标段主要为大青山山前冲洪积倾斜平原区：地形平坦开阔，海拔高程1000～1100m，约以5°～10°的纵坡倾向南，多见宽浅的季节性沟谷及毗邻的漫流洪积裙。DK759+800～DK792+000之间地势低洼，排水不畅，地下水位埋藏浅，部分段落溢出地表，属山前冲积平原的淤积地带。

地层主要为第四系地层覆盖，为黏性土、粉土、砂质黄土层，软土和松软土分布广泛，工程地质条件较差，地震动峰值加速度0.10g～0.30g。

本标段主要不良地质及特殊地质为软土和盐渍土，地震液化砂性土，软土属高压缩性土，工程性质差，埋深较深、厚度小。盐渍土路基两侧常年积水，加之地下水矿化度较高，导致地表土体盐渍化，进而使路基次生盐渍化。

1.1.3.2气象特征

1.1.3.3沿线主要河流水文特征

1.1.3.3工程环境

既有丰沙大、集通、集二、包兰铁路横贯东西，京包线大包段与本线基本并行，可满足本线施工运料，施工时可充分利用既有铁路作为材料运输主要途径。

（2）水、电、燃料供应

沿线水系水质部分对混凝土具侵蚀性，施工用水采取打深井取水，化验合格后作为施工用水；进入城区范围内施工用水利用城市自来水。

线路通过地区为内蒙西部电网辖区，已形成了以110千伏输电线路为骨架的辅射式电力网。电力资源丰富，施工用电从沿线变电站就近引出10kv线路，能满足施工用电。重点工程为确保施工用电，采用地方电源与自发电相结合的方式；小桥涵等分散工点，无条件的考虑采用分散自发电方式。

工程沿线燃料供应比较充足建筑节能专项施工方案_secret，施工机械使用的燃料可就近购买。

本标段沿线倾斜平原及河谷区盛产工程用砂，主要为平基村、后营子、包东、前口子等沿线附近砂厂供应，均能满足本线工程需要，用汽车转运至工地。

本标段范围石料资源主要分布在新公积板、东兴一带，以花岗岩、砂岩、大理岩、灰岩为主,能满足本线工程需要，用汽车转运至工地。

采用大陆号、哈业胡同铁路道碴场，火车运往铺架基地，再运往工地。

沿线石灰由哈拉沁、xx等沿线附近产地供应，汽车运往工地。

仅临时工程需要使用少量红砖，沿线各县、市郊、乡镇均设有砖厂，生产的标准砖可以满足本线建设的需要。

多层建筑、高层建筑施工组织设计1.1.4主要工程数量