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动迁安置房项目塔吊基础专项施工方案XX地块动迁安置房项目
塔式起重机安装使用说明；
本工程为XXXX地块，港怡路以南、建中路以东，南接港北桥，东至五尺沟，建筑规模用地面积为60928㎡，占地面积为10087.48㎡民用机场土石方施工组织设计，其中地上建筑面积89327.87㎡，总建筑面积为105688.85㎡；单体包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#为多层住宅楼、10#、11#、14#、15#、17#、18#为高层住宅、
1#、2#、3#、4#、6#、9#为A+B户型，层数6层，建筑面积3618.19㎡，砌体结构，条形基础；
5#、7#、8#为A+B+B`型，层数6层，建筑面积2716。05㎡，砌体结构，条形基础；
10#、11#、14#、15#、18#为C+D型，层数14层，建筑面积5974.83㎡，剪力墙结构，桩筏基础；抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年
1.2场地工程地质和水文地质条件
1、素填土（Q43）：
灰褐色、灰黑色，稍湿。主要由粘性土组成。结构松散，该层在场地内普遍分布，一般层厚0.5~1.7m。
2、浜填土（Q43）：
主要淤泥及淤泥质粘土，一般厚度为0.4~1.80m。
3、粉质粘土（Q43）：
褐黄~灰黄色粉质粘土。埋深一般为0.5~1.7m,一般层厚1.00~1.90m之间平均为1.33m，呈湿~很湿，可~软塑状态。
4、砂质粘土（Q43）：
灰色砂质粘土，埋深为1.6~3.00m,其层厚在5.00~6.4之间，呈饱和，松散~稍密状态，属高压缩性土，强度相对较低
5、淤泥质粘土（Q4²）：
层灰色淤泥质粘土，埋深为7.50~8.80m，层厚在8.40~10.20m之间，平均为9.13m呈饱和，流塑状态，属高压缩性土，强度相对较低。
颜色为灰色，呈饱和流塑状态，属高压缩性粘土，含云母、少量有机质，土质较均匀。
颜色为暗绿色，呈稍湿可塑状态，属中等压缩性粘土，含氧化
颜色为草黄~灰黄，呈饱和状态，密实度为中密~密实，属中等压缩性土，含云母，稍夹薄层粘性土。
颜色为灰黄~灰色，承包和，密实状态，属中等压缩性土，由石英、云母等矿物颗粒组成。
本次勘勘查测得地下水位埋深为0.40~1.4m,具体设计时，地下水位埋深可按不利组合条件，分别取高水位0.5m和低水位1.5m计。根据本次勘查3组地下水水质简分析资料，安有关规范可判断，本场地地下水与地基土对砼有微腐蚀性，对钢筋砼结构也有未腐蚀性。
根据场区面积、形状及塔吊臂长确定塔吊数量，且要求塔吊位置尽可能避开，并确保能满足车站结构施工过程中的材料吊装及完工后材料退场需求。
本工程选用塔吊臂长为56米，要基本覆盖，共布置7台塔吊，分别编号为4号楼为1#塔吊,8号楼为2#塔吊,15号楼为3#塔吊,17号为4#塔吊,5号楼为5#塔吊,10号楼为6#塔吊,11号楼为7号塔吊,
1#塔吊型号;QTZ60(ZJ5010)塔高38m臂长56米
2#塔吊型号QTZ63塔高42m臂长56米
3#塔吊型号QTZ80(ZJ5710)塔高52m臂长56米
4#塔吊型号QTZ80(ZJ5910)塔高56m臂长56米
（详见塔吊平面布置图所示）
本工程布置7台塔吊，安装高度分别为=38m、h2=52m，臂长56m，截面尺寸2.0×2.0m，基础设计按高塔进行。
工作状态：垂直力Fv＝745KN，倾覆弯矩M＝1910KN·m，水平力Fh＝147KN，
非工作状态：垂直力Fv＝873KN，倾覆弯矩M＝2243KN·m，水平力Fh＝42KN。
竖向力：Fv＝745KN；
基础重量：G=25×5×5×1.3=812.5KN；
倾覆弯矩：M＝1910KN·m；
水平荷载：Fh=147KN；
基础高度：h=1.3m；
竖向力：Fv＝873KN；
基础重量：G=25×5×5×1.3=812.5KN；
倾覆弯矩：M＝2243KN·m；
水平荷载：Fh=42KN；
基础高度：h=1.6m；
合力作用点至基础底面最大压力边缘的距离：；
基础底面边缘最大压力值，按工作状态考虑（此时压力较大）：
基础混凝土选用C35，混凝土抗拉强度设计值：；
式中：──受冲切承载力截面高度影响系数，当不大于800mm时，取1.0，当大于等于2000mm时，取0.9，其间线性内插，此处取=0.97；
──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:
───冲切破坏锥体最不利一侧斜截面上边长；
───冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；
=(2+4.8)/2=3.4m；
──承台的有效高度，取；
──最大压力设计值，取=109.0kPa；
:任意截面处基础底面地基反力设计值；
：任意截面至基底边缘的距离，取塔吊边缘处=1.4m；
：任意截面在基底的投影长度，取=2.0m；
式中──系数，当混凝土强度不超过C50时，取为1.0，当混凝土强度等级为C80时，取为0.94，期间按线性内插法确定；
由于承台基底土层为素填土，无承载力特征值，无法直接作为持力层，因此需要施作桩基础。
：单桩竖向极限承载力标准值；
、：大直径桩侧阻、端阻尺寸效应系数，按下表取。
：第层土极限侧阻力标准值；
：极限端阻力标准值；
：桩周第层土的厚度；
塔吊基础位置地质情况如下表：
Ra=0.5×3.14×6=9420kN>F+G′=2281.2+942=3223.2KN
根据塔吊布置位置进行测量放线，确定承台桩基中心及承台边线。
塔吊承台桩基采用静一压桩施工，桩径500，桩长9m，桩顶标高为现况地面往下1.3m～3.7，静压桩施工方法详见本工程《深基坑支护专项施工方案》相关章节内容。
水泥混凝土面层施工工艺标准承台施工在桩基施工完毕后约7天开始进行；
承台位开挖应准确，确保承台中心与桩中心一致，开挖过程不得超挖，且不得扰动基底土，开挖深度为2.3m～4.4m,人工清底20cm，底部浇筑10cm厚C15细石混凝土垫层。
承台侧模采用18模板，模板面应与砼上平面齐平。
承台钢筋钢筋绑扎要按设计图纸进行，钢筋间距布置均匀，绑扎牢固，并提前与塔吊安装单位联系，做好地脚螺栓预埋，确保地脚螺栓定位准确、可靠。
承台混凝土浇筑要振捣均匀、密实，并保证承台平水平，且要保护好地脚螺栓不被污染；混凝土终凝后覆盖麻袋浇水养护，每天浇水不少于两次某市污水处理厂一期改造工程施工组织设计，养护时间不少于7天。
塔吊完成安装前，对承台位进行圈围保护。