施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

本项目人员组织结构如下图示：

第三章施工方案及施工方法

本桥梁基础采用钻孔灌注桩，其中墩桩8根桩径1.5m，台桩16根桩径1.2m，总计24根桩。

3.1.1工程开工准备

开工前查阅工程地质勘察报告某国外大型电厂工程施工组织设计，钢管桩灌注、制作、连接大样等有关资料。结合现场调查情况，确定较为合理的施工方案，并进行施工技术交底。

3.1.2施工测量放线

采用经纬仪以总平面图、基坑平面图为依据，以给定的建筑经点为基准点，首先测放出边缘基础的轴线，在场内设置轴线控制点，之后再测定基坑顶沿线，在其两端分别设三个高程点作为场内的高程控制点，测量工作结束后，应进行自检复核，并报请有关部门验收后方可施工。

施工场地基本平整，为了确保施工安全和施工质量，先探查是否有地下电缆及测放桩位，修筑泥浆池，安装泥浆泵。

钻孔泥浆由水、粘土组成，其主要性能有相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度。甲一路跨太平沟桥上部为第四季粘性土，所以不需要专门制备泥浆。

1、钻机就位前对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地的布置与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位，水电供应的接通。

2、将钻头中心线对准桩孔中心，顶面中心偏位控制在5厘米以内，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。

1、钻孔作业时要分班连续进行，钻孔时必须及时填写钻孔记录，交接班时要交待钻进情况及下一班的注意事项。经常对钻孔泥浆进行试验，不保要求时，随时改正；经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录中，以便和地质勘测资料核对。

2、钻孔开始时，稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0米后，按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程中，必须保证钻孔垂直。

3、在钻孔排渣、提锥除土或因故停机时，要保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防坍孔。

清孔时应注意以下事项：

1、在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔；

2、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。

钢筋笼要按设计要求预先焊成钢筋骨架，整体钻孔，在骨架外侧设置吊环，为了防止骨架起吊变形，采用临时HRB335直径为10的钢筋在加强筋内测点焊支撑，入孔时拆除。钢筋骨架吊放前测孔深是否符合设计要求；孔壁有无缩径偏孔等防碍骨架吊放在正确就位的情况，钢筋骨架采用吊车进行吊放，吊放过程中应避免骨架碰撞孔壁。为保证骨架外砼的保护层厚度，应随时校正骨架位置，待骨架达到设计标高后，即将骨架牢固定位于孔口，立即浇灌砼。

（九）、护筒的拨出和提升应注意下列事项：

处于地面及桩顶以下的井口整体刚性护筒，应在灌注完混凝土后立即拨出。

（十）、灌注中途发生下列故障时，应及时进行处理，但须注意以下事项：

1、首批混凝土灌注后导管进水时，应将已灌注的混凝土拌合物吸出，再改正操作方法，重新进行灌注；

2、在混凝土面处于井孔水面以下不深的情况下导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定压力重新插入导管，恢复灌注；

3、灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振动器振动导管；

4、灌注开始不久发生故障、用前述方法处理无效时，应及时将导管拨出，将已灌注的混凝土吸出，将钢筋骨架抽出，然后重新清孔、吊装钢筋骨架和灌注混凝土；

5、按上述方法处理达不到要求时，应重钻补桩或会同上级主管部门研究补救措施。

（十一）、施工中的故障处理及预防

1、掉钻：对于钻孔桩，发生掉钻主要是由于操作人员对钻杆和钻头连接部位检查不周密，或拆装钻杆时不小心造成的。因此，掉钻事故应以预防为主，而预防掉钻主要应从加强操作人员的责任心抓起，严格按照操作规程操作，另外应备好打捞工具，以备万一发生掉钻时能尽快将钻头捞上来。

2、缩径：对于缩径，主要是由于钻锥磨损过甚、焊接不及时或因地层中遇有膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者应注意及时焊补钻锥，后者应采用失水率小的优质泥浆护壁，己发生缩径时，应在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

3、斜孔、螺栓孔：斜孔和螺栓孔是由于钻机位置不正、钻杆不直、钻台中心和钻杆中心不在同一直线上造成的。预防此事故的措施是：检查钻机的就位情况，确保钻杆垂直，钻机稳定。

4、断桩：这是最严重的事故，由于多种原因造成的灌注混凝土的失败、灌注过程中的停顿时间过长、混凝土中个别段强度达不到标准等，均会造成断桩。归纳起来，造成断桩的原因主要有混凝土卡管、导管拔不出、（埋管）导管折断、灌注混凝土过程中塌孔等。灌注水下混凝土是一项技术性很强的工作，质量要求很高。施工中必须严格按操作规程进行，否则将难以保证质量。另外，混凝土拌合质量不匀和导管不在孔中心也可能导致断桩。因此，断桩的预防措施除经常检查导管及其连接情况外，加强施工人员的责任心同样是防止断桩的重要方面。

桩基完成并经检测合格后进行承台施工。基坑开挖完成后，采用风动凿岩机破桩头，在离桩顶20cm时改用手工破除。承台模板采用大块组合模板,混凝土浇注时分层进行，分层厚度不大于30cm。混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇注至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在混凝土初凝前用光抹多次收光,施工完成后及时覆盖,洒水养生防止混凝土表面产生收缩裂纹。

(1)、墩柱、桥台钢筋采用在钢筋场地制作整体式钢筋笼，然后运输至相应的位置吊装焊接就位。

(2)、主筋采用帮条搭接单面焊。

(3)、绑扎箍筋圈，绑扎时注意箍筋的间距，必须符合要求。

(4)、为了保证保护层的厚度，在墩身的周围垫上水泥砂浆垫块。

（5）、采用大块刚性钢模板，面板厚度为6mm，模板设计成三种标准模板，以角钢为横肋，每节模板长度为4～5m，并配置短节模板。模板间通过螺栓连接，通过小桁架及纵向2根拉筋加固，桁架竖向间距为1.0m，设置通长拉筋，清理模板并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹止浆胶条，人工配合汽车吊将模板分块拼装就位，主钢筋上按设计厚度设置保护层块，地锚固定模板上口。

混凝土由场内搅拌站集中生产，混凝土运输车运输，一次整浇，振动棒捣实。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在桥台、桥墩整个平截面内水平分层进行，并随浇随撤砂浆垫块，浇筑层厚控制在30cm以内，插入式振捣棒分层捣固。混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。

模板采用钢筋卡具固定牢靠；混凝土搅拌站严格控制水灰比与坍落度；运输过程中保持其匀质性，不分层、不离析、不漏水，如发生离析现象时，必须在浇灌前进行二次搅拌；混凝土灌筑前应对钢筋、模板、预埋件、墙体拉结筋等规格、尺寸、数量、位置及牢固、垂正情况进行细致检查，经监理确认，作好隐蔽工程检查验收记录；混凝土浇筑要分层进行，连续整浇，振动棒快插慢拔；按规定制作混凝土试件与检查试件；达到设计强度的40%以上方可拆模，拆模后罩塑膜养护。

5、大体积混凝土温控措施

桥台、桥墩属于大体积混凝土，在大体积混凝土的浇注施工中，会因控温措施不当而使混凝土的降温梯度过大，导致混凝土内部发生温度裂缝，因此，在高温环境中做好大体积混凝土浇注施工的温控工作是非常重要的。对大体积混凝土浇筑施工的温控工作，我们采用“一降、二散、三保”的施工方案，就能控制混凝土的温差，能够确保混凝土的内在质量。

（1）“一降”:是指降低混凝土的入模温度，主要从以下两个方面着手：

①在与混凝土供应商签订混凝土供货合同时，明确要求他们做到以下几点：在保证混凝土质量和标号的前提下，使用水化热较低的水泥；选用合理的混凝土配合比，均匀拌合混凝土，提高混凝土的早期强度和内在质量，以提高混凝土的自身抗裂能力；在混凝土中适当地掺入高效减水剂，以减少混凝土的单位用水量，增加混凝土的和易性；避免太阳直晒拌制混凝土用的粗细骨料和水泥等，必要时采用冲冷水的办法使砂石料降温；使用经过降温的冷水拌制混凝土；用冷水冲洗混凝土输送罐车，使之冷确降温等等。

②利用沾布等遮盖即将浇筑混凝土的作业区，这样做既可以防雨，又可以使绑扎好的钢筋和支立好的模板降温。

（2）“二散”:是合理地控制混凝土内部的降温梯度，把混凝土中心和混凝土表面的温度差值控制在25℃以内，并把每昼夜的降温速度控制在2℃以内。做法是在混凝土中预埋Φ20mm的循环冷却水管或用湿麻袋覆盖，并在混凝土的不同部位和不同深度设置预埋温度传感器，测温点在平面上布置在中部和边角处，在高度上分别布置在中、表层。

定时的量测混凝土不同位置、不同深度的温度，全面掌握混凝土在强度发展过程中内部温度场分布情况，根据温度梯度变化情况，定时、定量地向预埋的钢管中压注循环冷却水,控制温度差，延缓降温速率，达到控制产生温度裂缝的目的。

（3）“三保”:①是保持混凝土浇筑完成后的温度。混凝土入模3h以后，立即用塑料薄膜和麻袋覆盖，并开始保温洒水养生，保持混凝土表面的温度，养护工作根据测温值及时调整养护措施（加减麻袋）或向循环水管中压注冷却水以起到控制混凝土降温速度的作用；

②混凝土的拆模时间考虑气温环境的影响、混凝土中心和表面的温差，以及混凝土表面温度与环境气温之间的关系，避免因拆模而使混凝土表面的温度骤降而导致混凝土内外降温梯度太大；

③在浇筑混凝土的施工中，采用分段定点、斜面分层，每层的厚度不大于30cm，并且混凝土层与层之间的浇筑跟着不能太紧，以利混凝土内部热量的散发。浇筑混凝土时确保振捣密实，使混凝土的粗细骨料分布均匀，提高混凝土的内在质量，使混凝土的收缩系数一致，提高混凝土自身的抗裂能力。

振捣采用梅花形插点法，间距为500mm，并不得漏振。振捣时快插慢拔，使混凝土上下振捣均匀，表面无明显下沉且无气泡冒出现象。每点振捣时间20～30s使混凝土表面泛出灰浆，在分层的接触面处，振动棒插入下层5cm左右以消除两层间的接缝。

大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，对混凝土表面采用二次抹面，浇筑后4～6小时左右，初步按标高用长括尺括平，在初凝前再用铁滚筒压碾数遍打磨压实，以闭合混凝土表面的收缩裂缝。承台、拱座模板拆除后，检查混凝土结构外观质量是否符合设计要求，若由于漏水有蜂窝麻面出现应及时处理。基坑由于上部结构需要地坪处理，必须用中粗砂填筑承台灌水用所向扦入震动可棒反复震抖数次，确保地基密实度符合要求。

3.3预应力空心板施工

（一）、板底基础及模板：

1、底模采用钢板底模。砼基础形式为99×8300×20cm，基础下铺30cm厚的风化碎石。砼基础两侧预埋角钢及槽钢，以焊接底模钢板，钢板5mm厚。铺设结束后，按5米一点重新校定。底模板两侧设置胶板，防止漏浆。

2、外模：采用钢结构，面板为6mm钢板；10.0cm方钢做骨架的结构。主骨架间距0.5米，肋间距30cm。

3、内模：采用橡胶芯模

4、模板拼装：首先靠上外模并垫好木块，打紧楔铁，然后支立端头模板，校正固定，进行模板偏差及模内检查。然后放入胶襄，充气。施工时为防止内模上浮，通过定位筋来解决这一问题。

5、空心板预制的基础坚固、无沉陷。

(二)、钢筋制作与绑扎：

1、钢筋平直，无局部弯折，钢筋的弯制和两端的弯钩应符合设计和规范要求。

3、钢绞线与钢筋位置发生冲撞，局部调动钢筋位置，不得移动钢绞线位置。

1、钢绞线失效段要套胶管，且保证位置准确。

2、施工时，钢绞线表面不可有油脂等杂物，以免影响其与砼粘结力。

3、张拉作业区，无关人员不得进入。

4、钢绞线位置偏差要满足规范要求。

5、施加预应力过程中，采取伸长值与张拉力双控制原则。

1）、张拉设备a、夹具；b、千斤顶;c、高压油泵

2）、在使用前通过检测单位对千斤顶、油压表进行校正，千斤顶在使用超过200次或超过六个月应重新校定。

3）、预应力钢绞线标准强度为fpk＝1860Mpa，张拉控制应力为1395Mpa。

0→初应力→σcon(持荷2min锚固)

张拉程序中初应力阶段的目的是为了使钢束中每根钢绞线受力相同。

4）、预应力施加方法具体如下：

a、清理横梁及钢绞线表面；b、安装锚环；c、装夹片。

(2)安装张拉设备a、千斤顶安装就位；b、用小锤均匀敲紧工具锚夹片。

a、向千斤顶张拉缸供油直至设计油压；

b、根据不同的张拉应力，测量相应的伸长值。

a、打开截止阀让张拉缸回油还原；b、向千斤顶回油缸供油活塞回程。

6、张拉结束后，停止一段时间，绑扎钢筋，支立模板，不可在钢绞线上施工其它任何外力，且在施工中保持钢绞线表面的清洁。

1、空心板砼采取强制式搅拌机拌合砼电子秤计量，龙门吊运输至施工位置。浇筑采用水平分层、一次浇筑完成。振捣采用插入式振捣器，先浇胶囊水平中心线以下部分，然后浇剩余部分侧板及顶板。

2、充气胶囊设置，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与侧模联系，上下左右加以固定，防止上浮，绑扎面板钢筋，预埋钢筋采用点焊方式连接。之后对称、均匀地浇筑胶囊两侧砼，从砼开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平。砼达到初凝后，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。

3、由于底板较宽，厚度较小，钢筋与钢绞线保护层较薄，钢筋密集等造成底板砼浇注困难，容易导致砼不密实，产生孔洞，所以施工中对底板进行浇筑时，要格外注意振捣质量。

1、混凝土浇注结束后，用较厚塑料或苫布覆盖防止阳光曝晒。

2、在砼达到规定强度模板全部拆除后，对梁体采用蒸汽养生。

3、蒸汽养生连续进行，混凝土龄期7天以上进行同条件砼试件检测，强度达到90%以上时方可放松及切割预应力钢铰线不同时间预制的简支梁应在砼强度达到同一值时放松预应力钢铰线。

a、切断钢绞线，从放张端向另一端连续进行。

b、用龙门吊车将梁移至存放梁场地，有序的摆放到枕梁上。

c、封端头进行全梁检查修整。

（七）、预应力砼空心板梁吊装

对于预应力砼空心板梁，采用汽车吊进行吊装，吊装前对桥位现场进行认真平整和压实，板梁安装做到位置摆放准确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。

3.4预应力小箱梁施工

1、支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处，填筑时分层摊铺碾压，分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。

3.5桥面附属设施施工

结合设计图纸，施工按：桥面铺装→桥梁伸缩缝→支座→桥面排水→桥梁装饰→搭板施工的顺序进行。

桥面铺装层施工前，先对桥面进行清理,清除粘在表面的松散混凝土，凿除超高的部分混凝土,使表面的横坡和纵坡均满足设计要求，并用水冲洗干净,然后对桥面标高进行复测.

在清理和复测工作结束以后，进行桥面两侧防撞墙基座边线的放样.

桥面铺装层中的钢筋网,可根据设计要求先期绑扎,在铺设层混凝土施工时,再予以整理，下部要垫好保护层垫块.

桥面铺装根据设计要求整体浇筑，施工时，设等厚槽钢，作为标高控制条，浇筑完成后，拆除槽钢，对接缝进行振实抹平处理。混凝土浇筑前，先撒水充分湿润，混凝土采用商品混凝土，人工用铁铲将其摊开粗平，用平板振捣器先拖振一遍，然后用振动梁振平，二侧行走轮在槽钢标高控制带上行走。振动梁边震动边行走，基本形成设计要求的桥面纵坡和横坡，振动梁振过以后，暴露出来的小的凹坑，采用人工找补的方法予以整平，表面拍实，然后采用钢管制成的压辊来回碾压,直至表面均匀泛浆,再上混凝土抹面机予以收浆抹光。

按设计及规范要求铺设防水层

A伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

B安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

E模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。

F应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm，设置Φ5带肋钢筋网（10×10）防裂钢筋网。

G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。

待盖梁混凝土初凝后即对挡块区域混凝土表面进行凿毛，清除浮浆直至混凝土出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断混凝土强度能满足要求即可。 盖梁浇筑完后立即进行支座垫石混凝土浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁混凝土顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出支座垫石的中心点；再根据中心点位置按设计图加设钢筋并用电焊等方式进行固定；同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。 由测量人员放出每块支座垫石的位置坐标及高程，请监理测量人员进行复核。将设计图上标明的支座中心位置标在支撑垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支撑垫石上，要求支座中心线同支撑垫石中心线相重合。 待支座垫石钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，按装支座垫石模板；模板按支座垫石尺寸安装并固定牢固。支座垫石模板安装完成后，由测量人员对支座垫石模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行混凝土浇筑。 采用C40混凝土现浇盖梁顶面垫石。顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支撑垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

支座安装质量标准项目 规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（mm） 2支座顺桥向偏位（mm） 10高程（mm） 符合设计规定；未规定时±5支座四角高差（mm） 承载力≤5000KN 小于1 承载力≤5000KN 小于2

设计中的排水是在桥梁的两侧各设一根UPVC雨水管，，人工铺设安装UPVC管。

花岗岩石材面层平板色泽应基本一致，拉丝糟严格按设计要求进行加工。板材在铺设前背面（下面）应洒水湿润，阴干或擦干后使用，水泥砂浆结合层和花岗岩平板应分段同时铺筑，铺筑要先进行试铺，按照测量放线给出人行道面层标高，通过排线先铺筑几条符合标高的花岗岩平板作为标准（相距5m左右），然后进行全面铺设。铺筑时板材要求四角同时下落，并用木锤或橡皮锤均匀敲击平实，平整无起翘，施工缝1mm~2mm。人行道进出口斜坡应连接平顺，斜坡与人行道连接的过度段的坡度不宜大于20%。靠侧石的花岗岩平板应高出侧石顶5mm，以利于人行道横向排水。靠近雨、污水井的部份不得使用切断块，未铺设的部份采用细石混凝土填补好。铺设时用3m直尺校正平整度，用水准仪控制标高及坡度。面层铺设后1~2d内用细砂进行嵌缝，铺设完毕后养护7d（3天内不能上人）。

第四章施工质量保证措施

4.1强化质量教育增强全员创优意识

质量教育经常化、制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。

一是质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。二是职工岗前和半年教育面分别达到100％。三是使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念。要从质量是企业的生命、是企业的信誉、是企业的市场高度来认识质量，服务于质量，提高质量水平。

4.2把好原材料及产品进场关：

原材料采购严格按照施工图所确定的型号、规格、数量进行采购，优选厂家，进入施工现场前按照公司及有关程序进行验收，对于不合格材料及产品严禁进入施工现场及使用。

4.4加强施工前的技术准备工作：

认真编制施工方案，使施工方案能贴近工作实际，有效的指导现场施工，保证施工质量。施工前，要对施工现场作相应调查，包括：地下管线、暗沟、交通疏散情况等。

每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

4.5加强施工过程中的管理：

作好施工过程中的施工记录及隐蔽验收，质量检测等工作,严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止，推行样板引路，超前示范。

4.6加强季节性施工技术保证措施：

主要针对雨季、高温天气作业，将对某些分项工程产生不利影响，因此施工中，要有针对性的采取一些预防措施。如：雨季应加强基坑排水工作等。高温天气应做好砼的养护等。

4.7开展QC小组活动

积极开展QC小组活动，深化全面质量管理，杜绝质量通病；在创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动。进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。推行TQC全员、全过程的全面质量管理，施工过程中，在抓好当前工序质量的同时注意保护上道工序成果，注意对成品、半成品的保护。

第五章安全施工保证措施

项目副经理——刘辉（总负责）

综合部负责人——张泽彬

5.2安全施工管理目标

我项目部在该项目的施工过程中将通过有效的安全施工措施来确保本工程的施工在安全施工方面达到如下目标：

（1）、落实安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，并按《广东省建筑工程文明施工检查评分细则》（粤建施字[1999]060号）及《广东省建设工程文明施工若干规定》（粤建施字[1997]135号）进行评分，要求本项目评分合格率达到100％，优良率达到98％以上。

（2）、安全施工目标：

无人身重伤及以上伤亡事故；

负伤率控制在5‰以内。

5.3.1施工现场内要有明显的安全标志，安全标语牌，夜间在基坑边要设置低压警示灯，主要交通要道设充足的照明，使夜间施工照明充足，行走方便。

5.3.2所有进行现场人员必须正确使用安全帽、安全带、安全防护用品，特别对工程的“五临边”要落实专项措施专人，进行重点防护、检查。

5.3.3严格贯彻安全作业制度，施工现场做到“三要三不要”，严禁违章作业。电焊电气焊做到“三不烧，一回检，一申请”制度，高空作业坚持“四做到”制度。

5.3.4特殊工种包括起重工、电工、焊工、机操工等均应考核持证上岗，并严格执行各自的专业安全技术操作规程施工组织设计评审细则，严禁非专业人员无证上岗，严禁违章指挥，违章操作。对各种机械设备、用具定专人经常检查、维修、保养，使机械设备能正常操作使用，消除事故隐患，并按易损件、易坏件等配备充足的预备件，确定完好率。

5.3.5严格控制混凝土拆模强度，以确保符合设计与施工规范要求。

5.3.6现场临时用电要根据现有平面布置编写《临时用电施工方案》并严格遵照执行,施工中严禁乱接、乱拉电线，各种电器设备均应配置漏电保护器，非专业人员不得接触各类电器设备，防止触电事故的发生。

5.3.7做好现场施工围蔽及人员疏散工作。

公路沥青路面施工技术规范JTG_F40-2004.pdf5.3.8板梁架设施工安全技术措施

1、对操作人员严格管理，坚持持证上岗，切实加强安全工作的落实。配备架梁专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。

2、设立明显的安全标志牌，确保对安全工作要时刻警惕，防止麻痹大意，造成安全事故的发生。