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新河矿井白云公司选煤厂产品装卸仓工程产品仓滑模施工方案

工程名称：新河矿井白云公司选煤厂产品装卸仓工程编号：

致：煤炭工业郑州设计研究院有限公司（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了产品仓滑模施工方案工程施工方案的编制，并经我单位相关技术负责人审查批准项目BIM技术应用管理与实施手册（第一版），请予以审查。

专业监理工程师审查意见：

总监理工程师审查意见：

焦作煤业（集团）白云煤业有限公司

新河矿井选煤厂产品装车仓

本工程位于河南煤化焦煤公司白云煤业有限公司新河矿井工业厂地内,一个二联Φ15米钢筋混凝土圆筒仓,仓上建一层钢筋混凝土框架结构,建筑总高度39.80米,本工程抗震等级为二级,本地抗震设防烈度为7(0.15g)度,地震分组为第二组,建筑物抗震设防类别为丙类,建筑场地类别为Ⅲ类中软场地,耐火等级为二级,结构的合理使用年限为50年。

提升架的形式采用“门”字形，立柱［18，横梁采用双排［18，立柱与横梁采用焊接。根据工程特点提升架布局间距为1200mm,围圈采用［8接头对焊，模板采用标准钢模板以2012为主，配少量1512、3012，模板采用U形卡连接，与围圈用铁丝捆绑后调整到适合规范的倾斜度。

施工精度控制系统。用水准仪和水平管测试水平面。在筒壁外两个轴线上设四个点挂上线坠，做好地面对应点，即可作为垂直度的原始测量点。筒内拉两根铁丝吊一个大线坠对准固定圆心。

根据工程实际特点，滑模提升速度定为每天2m左右，每步提升高度为25cm，提升一步的时间约为3小时，每提升一步的砼量约为6.2m3，鉴于以上情况，垂直安装40型塔式起重器一台，主要用于钢筋、支撑杆等材料的运输，混凝土采用泵送，在两仓中间西北侧处搭设一上人井架，泵管加固于井架体上，随着滑升逐渐接高上人架和泵管，泵送出灰口设置在仓壁。

钢筋工长根据不同高度钢筋间距和支撑架高度制出铁件加工单，有钢筋工长安排制作，支撑架支撑点钢筋长度不得大于水平筋直径，拉结筋采用一端135度弯钩，另一端为90度弯钩便于施工。钢筋绑扎随砼浇筑连续施工，钢筋搭接长度严格按规范施工。

支撑杆采用非工具式支撑杆，第一批插入千斤顶的支撑杆其长度有4种，按长度变化顺序排列。在支撑杆焊接时应按规定焊牢固、磨光。如有油污应及时用火碱溶液清除干净。如在滑升过程中出现失稳、弯曲等情况，要查明原因，及时处理。

⑴雨期来临前对进入现场的及已安装的设备、材料进行防护，以免淋雨受潮；供应库防雨性能要好。焊材及仪表元件库房内湿度不宜超过85%。库房内各种材料要分类集中上架码入，不应直接放至地面上，不能上架的应架空垫高不低于150mm。对水泥、衬里材料及绝热材料应有专门的库房并控制每次进货的数量，避免现场滞留积压及受潮变质；露天摆放的施工材料要下垫上盖，防止水浸雨淋产生锈蚀；现场材料堆放场、机具棚要有排水设施，沟渠畅通，做到雨停水散，不影响施工工作的进行；施工用配电箱、电焊机等应全部设置于专用电焊机班房内；露天安装的设备及管道应保证无敞口处，防止雨水浸入；防爆元件施工时要增加防雨措施；雨期到来前，要采取一定措施，保证施工道路畅通。

⑵雨期到来前要检查所有施工用电设备是否有良好的接地、接零保护以及是否安装有漏电保护器，确保防护措施落实、可靠，避免事故发生。现场临时用电、电缆宜架空敷设，禁止电缆在雨水中浸泡。高处框架作业应注意雷电，施工工域内设避雷针，确保设备、人身安全。临时用电线路应装有漏电保护器，防止触电伤人。电气开关箱应防雨防水。

⑶雨期吊装运输作业时应特别注意路面情况，必要时道路上要铺设道木或钢板以防沉降，吊装作业时应保证通讯良好，严禁在视线不良的雨雾或大风天气吊装设备和管道。雨天施焊必须搭设良好的防风雨棚，否则不得进行焊接工作。空气湿度过高时，不宜施焊，否则要采取良好的去湿措施。电焊机要接地良好，电焊把线绝缘良好。

⑷在滑升过程中，每班预备安排8名抹灰工，对璧、柱表面进行修整，抹灰压光，刷砼养护剂，养护剂膜1.2mm厚，对预埋洞口进行修整，预埋的胡子筋及时拉车，有后浇梁砼的结合面要划毛，预埋件在脱模后及时清理出来。

安装提升架→安装内外围圈→绑扎竖向钢筋和提升架横梁下水平钢筋→安装模板→安装操作平台及内吊架→安装中心拉杆→安装液压提升系统→检查、试验插入支撑杆→安装外吊架及安全网（滑升2m后）。

本工程滑模施工设置空滑点，具体如下：

滑升至3.862m层后，预留出板的厚度，待滑模施工结束后，重新浇筑；滑升至7.862m层空滑至板顶平，施工完7.862m层后再往上滑至漏斗层后，将滑模拆除，施工漏斗层，漏斗层施工完毕后再次组装滑模滑至34.00m层。

滑升平台组装前，首先应在滑升起始面上找准中心，划出提升架内侧的半径位置，并应墨线弹出（或根据计算的弦长，用钢尺量出各提升架的位置）。在组装前可以将环筋绑扎至高度1.3米。

根据测定好的提升架位置，在仓壁两侧搭设简易脚手架，将提升架逐步吊装就位，并作临时固定（可利用简易脚手架）。注意提升架相互之间应等高。同时应注意提升架腿底部与模板底部是等高的。

按预锥度理论给定围圈坡度，外侧坡度控制值为0~2㎜，内侧坡度控制值为2~4㎜.两提升架之间的围圈不得出现两个以上的拼接接头。

C安装中心鼓圈及拉杆。

中心鼓圈是槽钢焊接组成。拉杆是由连接环、直接杆、花篮螺栓组成。调整收紧拉杆时先将所有拉杆全部预紧，然后用水平尺放置在提升架下横梁上，收紧拉杆，直至提升架横梁水平为止。

安装千斤顶及控制台，千斤顶按1.2米左右均匀布置，连接好油路，再连接油路时要注意千斤顶的分区。安装动力及照明电路，液压系统加油、试压，排空。内外仓油路分开。

为方便试滑，首先支撑杆插入千斤顶后不能插到底，应距离支撑面50㎝左右。由于支撑杆滑过千斤顶下卡头后需焊接，工作量大，所以，支撑杆第一段可为2m、2.5m、3m、3.5m四种规格，使接头错开，降低了接支撑杆工作的密集度，不影响滑模速度，支撑杆材质选用Φ48×4钢管。

模板是通过铁丝进行安装的，安装时每隔一个模板安装上、下各一道铁丝，在进行模板安装时一定在将模板的坡度控制在前面的范围内。模板安装的好坏直接关系到以后出模的砼质量，这一点务必达到安装要求，以防出现倒锥而影响滑升，组装好的模板后，应重新校验模板的坡度是否符合上述的坡度，否则，需重新检查模板，直达到要求。在有洞口的模板位置同时应将洞口的木板封好，小于1m的洞口应及时将木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均应小于墙体厚度，每边小2～3mm。

滑升至2m高时，将吊脚手架安装好。外吊脚手架安装在外下挑梁上，内吊脚手架安装在内下挑梁上。在吊脚手架的上端和下端都设置防坠设施，如扣件、销轴。等吊脚手架装好后，将安全网全部满兜，绑牢。

以上工作全部完成以后即可进入滑升前的准备状态。

平台组装好后要进行试滑升，检查整个系统正常与否。利用支撑杆组装时不插到底，进行爬升试验后，再将支撑杆全部插到砼表面，保证支撑杆垂直放置。

始滑时由于需浇满1.2m高模板，砼量较大，宜分层浇捣，每次浇捣400mm高，设专人指挥，浇好一圈后再循环砼。当下层达到1～3㎏/㎝2强度后即提升1～2个行程。循环浇捣砼至模板顶部时进入正常的滑升阶段。

始滑阶段应根据水泥品种、标号及初凝终凝时间确定初次提升时间。初次的速度不宜过快，当滑至30cm高时应对整个平台系统进度全面检查，特别是固定模板的钩头螺丝要逐个拧紧。

正常滑升阶段砼浇筑高度每次为25cm，每次滑升间隔时间为2～3h。

由于特殊原因必须暂停施工时，应作停滑处理。

留置水平施工缝，将砼浇捣至同一水平面。

每隔1h提升一个行程，连续提升6h，直至最上层砼与模板无粘连。

再次滑升时砼表面应凿毛处理，用石子减半的砼浇捣一层（10cm）后，再继续滑升。

一般来说，造成柔性平台失圆的主要原因有如下几点：

a平台组装质量达不到设计要求，各提升架、千斤顶之间装配误差太大。

b集中荷载作用太明显，主要原因是由于钢筋、支撑杆及砼等物品没有分散摆放，造成部分千斤顶负载过重，爬升能力不够。

c拉缸松紧不一致，造成平台高低不均。

d平台调整时采用方法有误，导致平台高差进一步加大。

e砼浇筑方向固定不变，砼应力对平台作用明显。

针对以上五点原因，平台的质量控制应做好以下工作：

认真抓好平台组装质量，保证平台各项偏差在规定的范围内。

正常滑升时，应勤观察千斤顶工作状态，如发现工作不正常的千斤顶应及时加以更换。

所以钢筋、支撑杆在平台上应分散摆放。一次吊放荷载不得过大，应控制在1t以下。

每次大行程限位环都应限位，以确保减小偏差。

平台每提升两个大行程应测量一次平台中心的偏差及扭转。

每台班应测量一次千斤顶水平偏差并全部抄平。

严格控制砼浇捣的方向，相邻两步的浇筑方向应相反，尽量让砼产生的应力抵消。

发现平台中心偏移或扭转，应及时纠偏纠扭。

注意拆除方向，最先拆除的应是离上人跑道最远处，然后逐渐向跑道方向拆，以保证拆除人员能有拆除完毕后的退路。

做好拆除前的安全与技术交底。

拆除胶管、控制台及顶板支模时模板以及支撑钢管等。

用塔吊吊住中心钢圈，逐个松开拉杆，将鼓圈及拉杆整体吊出并移至地面拆除。

用塔吊吊住提升架，割断支撑杆，把提升架及附件整体吊至地面拆除。

混凝土由焦作市劲强混凝土有限公司提供。

每次浇捣砼均应改变浇捣顺序，振捣时振捣棒应插入下层砼不超过50mm。

砼振捣时，振捣器不得直接触及支撑杆、钢筋和模板，振捣器应插入前一层砼内，在模板滑升的过程中，不得振捣砼。

砼出模时应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平。

预留孔洞及预埋件的施工

采用直接埋入法：门、窗、洞口胎模宽度应小于滑升模板上口宽度10mm，并与结构钢筋固定牢固。

预埋件应提前加工好，边滑升边预埋，预埋时应按规范固定牢固。

施工允许偏差及水平/垂直度控制与纠偏方法

水平、垂直度控制与纠偏方法

采用限位卡加筒形套控制法，在提升架上方的支撑杆上设置限位卡，距离以一个提升高度或一次控制高度为准，一般为300mm左右，在千斤顶上方设筒形套，使所有千斤顶行程一致。

采用以下三种方法纠偏：

抬高平台倾斜法：一次抬高小于2个千斤顶行程。

b调整操作平台荷载纠偏法

在爬山较快千斤顶部位加荷，压低其行程速度，使平台逐渐恢复原位。

当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有两种。

第一种：在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫楔型钢垫，人为造成千斤顶倾斜。

第二种：切断支撑杆重新插入钢靴有意的反向偏位，造成反向倾斜，由于支撑杆的导向关系，带动提升架上升，达到纠偏的目的。

a组织有关人员认真熟悉图纸，做好图纸会审。

b统一组织有关施工人员，认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作，项目复核人做好技术复核和变更联系工作，严格按照图纸和国家规范施工。

c明确职责，质量实行项目经理、质量检查员和班长三级复核。

d做好测量、定位、放线工作，并经甲方复核签证。

e做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。

f预留、预埋由工长提前做好书面交底，包括塔吊附着埋件。

g严格操作平台工作面管理，材料堆放均匀、整齐。

h特殊工种和重要岗位必须持证上岗。

i保证施工人员数量，加强劳动纪律，严格交接班记录，滑升过程中各种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。

在滑升之前，必须检查如下滑升条件是否符合要求：

a所有工作的千斤顶都处于正常工作状态，如有故障的千斤顶、某些元件都应更换修复。

b每层（250mm）砼浇捣完毕时，才可以提升。

c在滑升模板的下口砼应满足出模强度的要求。

d拆除一切有碍于滑升的障碍物：各种施工材料、工具及其它附属设备是否分散堆放或布置到指定位置，保证施工操作平台荷载尽量均匀分布。

e施工操作平台与地面相联系的各种绳索、管线等都已放松或留有足够的余量，否则不予提升。

严格按照初滑要求（详见有关章节）检验与评定砼的凝结状态，观察和检查液压系统和模板系统的整个施工操作平台上的工作情况。

b每次滑升前都应检查和排除一切滑升障碍。

c控制好滑升速度及砼浇筑厚度。

d滑升时，如果发现油压超过正常滑升油压值的1～2倍时，还不能使全部千斤顶升起，模板提升不动，就应及时停止滑升，找出原因并采取措施，以免出现重大工程质量与安全事故。

e滑升时，必须保证施工平台的水平度。

f每滑升一次，应进行必要的检查和滑升记录，每滑升1米高度时，都应该进行一次全面检查，发现问题及时处理。

a必须做好“三平一通”。

b筒壁四周10米内应设警戒标志，严禁人员停留。

钢平台焊接可靠，平台铺板平整、严密、防滑、可靠，内外脚手架应满挂安全网。

C垂直运输设备在施工前应作安全检查，操作司机必须持证上岗，施工人员上下应设置可靠的人行跑道，并满挂安全网。

a应保证电源，电压380伏及220伏。

b设置紧急断电装置及明显标志。

上下间用对讲机联系，用电铃作信号指示，联络不清，信号不明，控制台、垂直运输司机不能启动。

a开始滑升前应做好以下两项工作：

进行一次全面安全技术检查，应与建设单位联系，在滑升期间不能停电、停水。如必须停电停水在两小时以上，必须在六小时之前通知施工单位。

c经常检查：查钢筋埋件是否影响模板，查混凝土是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及塌落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抹平一次，各千斤顶的相对高度不大于40㎜，相邻两个千斤顶的相对高度不大于20㎜，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾斜度应控制在1%以内。

d因施工需要或不能连续滑升时，应采取下列停滑措施。

模板应每隔一定时间提升一个千斤顶行程，直至模板与混凝土不再粘结为止，但模板的最大滑空量不得大于1/2。

a采用全控滑拆除法拆除，拆除顺序为：电路及电气设备，液压系统，最后拆除模板及操作平台。

b作业一律在白天，设备、材料等均有塔吊下运，严禁向下投扔。

c风力大于6级不得作业。

滑模施工劳动力强度高，劳动力应具备一专多能，在施工中要求分工明确，但也需相互协作，尽量控制平台上人员用量，每台班需人员如下：

全面指挥一人，重点把好质量、安全生产关。

木工三人，控制标高支撑上划线，看护千斤顶的爬升。

钢筋工四十人，钢筋绑扎及运输。

瓦工十人，内外表面的修饰。

砼工七人，浇捣砼，平台上运输砼，清理平台。

电焊工三人，支撑杆帮条焊，焊接埋件、钢筋。

油泵工一人，操纵油泵，更换油管、千斤顶。

值班电工一人，机械看护等。

指挥一人，负责供料、吊等。

砼工六人，上料、搅拌、运输、制作试块。

10）机械设备配备及周转材料。

砼振动器、电焊机、圆锯机、钢筋切断机、钢筋弯箍机、手葫芦等按需要配置。

模板、回形卡、脚手架管、方木、扣件、钩头螺丝、花兰螺丝及螺栓、螺帽等按需要配备。

11）材料半成品、预埋件等供应计划

由于滑升时间短，在开滑前应做好如下准备：

钢筋的各项取样试验、砼试配。

钢筋要全部制作好，并分类堆放整齐。

钢筋支撑骨架制作好，编号摆放。

操作平台上施工荷载的标准值包括施工人员、工具和备用材料（q活1）：

2）操作平台临时堆放材料及各种设备荷载标准值q活2

换算成平方荷载标准值0.15KN/㎡

平台自重及有效荷载标准q恒

门架1.08KN×58=62.64KN

辐射梁1.31KN×58=75.98KN

拉杆0.2KN×58=11.6KN

换算成平方值荷载标准值1.22KN/㎡（验算支撑杆及千斤顶用）

按规范要求脚手架设计荷载为不小于1.8KN/㎡（平台验算用）

模板与砼的摩擦力标准值

钢模板取1.5KN/㎡（按模板面积计取）

固摩擦力标准值q活3为145KN

砼对模板的测压力（按规范取定）6KN/㎡

倾倒砼时模板承受的侧压力（水平集中荷载）2.0KN

风荷载、模板及支架的抗倾倒系数为1.15

可变荷载的分项系数为1.4.

二、滑模装置设计及验算

1、千斤顶规格及数量的确定

垂直总荷载N=q活1x1.4+q恒x1.2+q活2x1.4+q活3x1.4+N3x1.4

=1.5x105.6x1.4+1.02x105.6x1.2+0.2x105.6x1.4+145x1.4+34.35x1.4

P=610.238/20=30.51KN

支承杆的允许承载力的计算

采用20根φ48x3.5钢管作为支承杆.

长细比
=(0.75x120)/1.58=56.96,查表得

工作系数
,An=4.89cm2

滑运模板采用通用钢模板，高度为1200mm，宽度为150~300mm。

验算其强度及刚度按以围圈型钢为支座的简支板进行计算，新生浇砼的侧压力合力R取5.5KN/m,倾倒砼的冲击力取2.0KN,

围圈采用φ48x4的钢管。，

围圈的计算可按三跨连续梁支承在提升架上考虑，模板面的支座反力做为均布荷载

水平荷载设计值qH=(qLXl/2+P/2)=(6.0x0.75/2+2/2)=3.25KN,

故水平荷载的最大弯距为

挠度验算不满足要求，故采用两根钢管做围圈。

提升架是滑模结构的主要承力构件，提升架由立柱、横梁、牛腿组成

提升架用钢材制作，可采用双横梁的开形架，横梁与立柱必须刚性连接，两者的轴线应在同一平面内，两根立柱必须保持平行，均与横梁成90。角。

立柱采用[18，横梁采用2根[18

N1、N2为围圈传给立柱的垂直力，包括模板与围圈的自重力以及模板与砼的摩擦阻力（N）

N3为操作平台传给立柱的垂直力（N）

N4为下吊篮传给立柱的垂直力（N）

H1、H2为围圈传给立柱的水平力，包括砼的侧压力与倾倒砼的冲击力（N）

N1=N2=(35/20X1.2+145.245/20X1.4)/4=3.065KN

N3=(1.5x105.6x1.4+0.2x105.6x1.4+71.78X1.2+34.35x1.4)/40=9.398KN

脱贫攻坚投资基金城乡供水巩固提升子基金施工碧江区项目C2标段招标文件.pdf故立柱垂直力N=6.13+9.398+0.24=15.768KN

H1=H2=3.25KN

水平力和垂直偏心力对立柱产生的偏心弯距M为

M=3.25X0.96+3.25X1.71+3.065X0.4X2=11.097KNm

3)、侧向变形验算
故立柱的侧向变形不满足要求。

横梁按两端为固定端梁进行计算

某污水处理站设备供应及安装工程项目施工组织设计.docF为集中荷载包括垂直井架自重、吊笼自重、柔性滑道张紧力、额定起重量、垂直运输刹车力

F=34.35x1.4/20=2.4KN