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城区过境段改造工程施工组织设计

307国道XX县城区过境段改造工程

一、对合同主要条款的承诺

四、法定代表人资格证明书

京广线xx路8m-18m-8m三孔框架地道桥施工组织设计6、近三年企业所获得荣誉证书

7、投入本工程主要机械设备图片

第一部分工程概况……………………………1

一、工程概况……………………………1

第二部分施工工期………………………………2

第三部分施工平面布置……………………………3

一、临时生活设施……………………………3

二、临时用水……………………………3

三、临时用电……………………………3

四、保证社会车辆行驶安全措施……………………………3

第四部分施工步骤………………………4

一、施工项目……………………………4

二、施工安排……………………………4

第五部分组织机构…………………………………4

一、组织机构的设置……………………………4

二、应制订的管理制度……………………………5

三、项目经理部组织机构框图……………………………5

四、推行技术经济承包责任制……………………………6

第六部分工、机、料计划………………………………7

第七部分施工技术措施………………………………8

一、施工准备……………………………8

二、施工测量……………………………9

三、施工中应加强测量复核工作……………………………9

四、路基土方施工……………………………9

五、管道土方开挖……………………………9

六、排水管道施工……………………………10

七、道路工程施工……………………………11

八、道路附属设施施工……………………………13

九、砼路面面层的施工……………………………14

第八部分施工进度计划及措施……………….…15

一、进度计划……………………………15

二、施工进度控制措施……………………………16

三、具体施工措施……………………………17

四、资源投入……………………………17

第九部分质量目标及质量保证措施………………18

一、质量目标……………………………18

二、质量保证措施……………………………19

第十部分雨季施工措施…………………25

第十一部分安全及文明施工……………26

一、文明施工环保措施……………………………26

二、安全施工措施……………………………27

三、临时用电安全措施……………………………28

四、安全管理体制……………………………29

第十二部分水泥砼路面通病防治措施………………30

一、砼板块破坏的原因……………………………31

二、砼板块坏的防治措施……………………………32

三、接缝破坏的原因分析……………………………33

四、接缝破坏的防治措施……………………………34

307国道XX县城区过境段改造工程

本工程位于XX县307国道XX城区过境段（长城街），是繁荣我县经济的一条主要通道，也是XX县长城街规划中的主街道，为促进我县经济发展，改善人民生产和生活条件，起到非常重要的作用。

本项工程内容：道路、排水管道等。

XX县307国道XX城区过境段大街道路工程全长800米，最大纵坡1%。道路红线宽度21M，4×1.4米非机动车道。道路结构形式：主路面为20CM厚水泥砼面层（砼强度等级为:抗压C30，20CM厚碎石灰土基层，15CM天然砂砾石底基层；非机动车道为22CM厚水泥砼面层（砼强度等级为:抗压C30），20CM厚碎石灰土层，15CM天然砂砾石底基层；人行道为250×250×50混凝土彩砖，2CM7.5号水泥砂浆，15CM石灰土层。

路基压实标准及压实度：填方路基要求分层铺筑均匀压实，压实标准采用《公路土工试验规程》规定和重型击实标准。压实度要求：填方路基顶面以下0—80CM范围内不小于93%，80CM以下不小于90%，挖方路段路床顶面以下0—30CM内不少于93%。

砼板胀缝间距135M，缩缝间距4.5M，填缝板采用软质红松，填缝料采用2#沥青橡胶混合料，其配比（重量比）为：[55—65%的沥青+20—25%橡胶粉]，其中沥青配料为[油—10沥青（8—62%重〈轻〉柴油〈18—38%〉。

该道路工程排污主干管为ф600钢筋砼管，管线总长为N1标942米，N2标687米，雨水连接支管为ф300钢筋砼管，每隔40米设一趟，共有N1标46座落雨井，∮300砼管644米，N2标17座落雨井，ф300砼管476米，电力、通线穿线管为ф200钢筋砼管，每隔240米设一趟，管线长为N1标200米，N2标150米，预埋排水排污管为ф400米钢筋砼管，每隔120米设一趟，用连接井连接，管线长为N1示400米，N2标300米，连接井N1标8座，N2标6座。检查井、落雨井，连接井采用MU10机砖、M7.5水泥砂浆砌筑，内壁用1：2水泥砂浆抹面。

道路排水采用锯齿形扁沟，排水干管，支管及穿路管均采用钢筋砼预制管，管道基础在基坑原土夯实后用C10砼筑，接口采用1：2水泥浆抹带连接，ф400MM及其以上管经的管道接口须用水泥砂浆里外填实。

我公司从精心组织、周密安排以及保证机械设备物资供应等方面着手，加强计划管理。对人、财、物、机进行合理、科学、有效组织，充分调动各方积极性，确保实现工期。

保证在80天内按期完工。（附施工进度横道图）

本工程临时生活、生产设施设在各个标段的中间，以便于砼的施工，为了确保工程质量和工期，该工程砼的搅拌采用小型强制式搅拌站，电子称计量配料，各种材料堆场均采用硬化场地，生活设施搭设工棚5座，办公室1间，临时食堂1座，水泥库，灰库各一处。

在临近自来水管路上供水，安表，用DN32钢管引到生活区，供施工及生活用水，在用水高峰期适当借用河水净化后用于砼养护及搅拌。

本工程由于施工工期短，施工面大，沿道路西侧架设一条40平方毫米电缆线，每隔200m设闸箱一个。

四．保证社会车辆行驶安全措施

该段道路建设在小区中心，为保证安全和社会交通的顺利行驶，在单位和居民出入口处，采用封闭式施工并设专人维护交通，在给排水管道施工时临沟槽范围封闭式围挡倒段施工，并在夜间架设照明线路，确保车辆和行人安全，顺利通行。（具体布置见施工平面布置附图）

本工程主要工程项目：路基土方工程，管涵工程、路面基层，给排水、路面面层，道牙安装，人行道块铺砌等工程项目。

本工程工期短、环境比较复杂，为确保工程质量和工期，施工中必须统筹安排，实行网络计划管理。桥涵工程与土方路基平行分段作业，路面工程与给排水工程本着先地下，后地上的施工原则，具体安排如下：

该道路工程采用分别流水作业法实施；

该工程先施工路基，然后进行路面基层、给排水工程施工，最后进行路面工程及其它附属工程施工，具体安排见施工进度计划图。

本工程实行项目法施工，将在全公司范围内调集精兵强将，选派既有丰富施工经验，又有综合管理能力的项目经理全权负责，对本工程的工期、质量、安全、成本等组织设施，建立健全项目组织机构，具体如下：

1、经营核算科：主要负责预算、合同、索赔、资金、收支、成本核算、劳动配置和劳动分配等工作。

2、工程技术科：主要负责生产调度、文明施工、技术管理、施工组织设计、计划统计等工作。

3、物资设备科：主要负责材料的询价、采购、计划供应、管理、运输、工具管理、机械设备的租赁配套使用等工作。

4、监控管理科：主要负责工作质量、安全管理、消防保卫、环境保护等工作。

5、测试计量科：主要负责计量、测量、试验等工作。

6、综合办公室：主要负责后勤工作等。

为了保证其任务的完成和目标的实现，根据国家和地方法规和上级部门的规定。制定施工项目管理制度，使之按规定的方法、程序、要求、标准进行施工和管理活动，从而保证施工项目组织正常秩序进行。

制定相应的管理制度主要有：施工管理制度、技术管理制度、质量管理制度、安全文明管理制度、劳动管理制度、机械设备管理制度、财务管理制度现场管理制度等。

三、项目经理部组织机构框图：

项目经理部的组织机构框图：

行技术经济承包责任制：

制定推行技术经济承包责任制，开展劳动竞赛，把施工过程中的技术经济责任同职工的物质利益结合起来。设立节约材料奖、技术进步奖、优良工程奖、安全文明施工奖、提前工期奖等。

施工机械设备使用计划一览表

二、劳动力计划安排一览表

施工前组织全体施工人员认真学习图纸，熟悉现场情况，做好图纸会审工作。

应根据测绘单位给定的桩位和水准点，及时栓桩并引测临时水准点，并按设计单位给定的水准点联测，误差控制在要求范围之内。

三．施工中应加强测量复核工作。

该工程路基土石方工程主要为路基填方，路基填方按照《公路工程技术标准》执行，压实度标准采用《公路土工试验规程》规定和重型击实标准，压实度要求，填方路基顶面以下0—80CM，范围内不少于93%，80CM以下不少于90%，挖方路段路床顶面以下0—30CＭ内不少于９３％，路基填土时，土的取样应与甲方、监理单位技术负责人共同进行，土样必须合格，并及时送样作业重型击实报告，填土含水率必须为最佳，含水率，填方厚度必须控制在不大于35CM，压路机的吨位控制18T以上，压实遍数必须达到要求，而且要控制为每层填土的平整度，每层压实完后，及时质监测设压实度和高度，并填写好相关隐蔽表格当场鉴定可进行下一道工序（下一层）的施工、土方施工要统筹安排保证合理组织施工，不窝工。

(1)测量人员根据挖槽断面施放上口开槽边线，由于各专业管线埋深较浅，且地下管线较复杂，故采用人工挖槽。

(2)槽见底后邀请设计、监理、甲方验槽，合格后方可进行下道工序的施工。

1、雨水管道采用市政常规平基法施工，平基浇筑完毕后，养护48小时方可进行安管。

2、管道施工采用吊车下管，砼管安装完毕后立即支模浇筑砼管座，浇筑砼管座要两侧同时下灰，铺灰厚度不大于20cm，砼浇筑后立即养护。

3、钢丝网水泥砂浆抹带接口必须严格按《市政施工技术规程》施工。

4、砌筑检查井砂浆标号要符合设计要求，砌砖时保证灰浆饱满、灰缝平顺，井内流槽应平顺园滑，支线管同时施工到位。

5、检查井周围原土要严格分层夯实，为保证井周围不沉陷，路面结构下结构层（58cm范围内）采用升井法施工，蛙夯按要求分层夯实，并派专人监控，为确保道路工程质量，检查井周围30cm范围内50cm深采用素砼回填。

6、施工之前，必须对地质情况进行详尽调查，根据土质情况严格控制进度，必要时对土壤进行加固。

7、施工中必须严格按照工序施工流程进行，以确保施工安全和工程质量。

管槽采用机械开挖，人工成槽，其尺寸和支撑须根据管径及埋深进行计算确定。

9、后备墙的高度和宽度，根据管径大小，后背铁布局等确定。

管道基础在基槽土夯实后用C10砼浇筑,接口采用1:2水泥砂浆抹带连接,ф400及其以上管经的管道接口须用水泥砂浆里外填实,在排污主干管施工中应严格控制排水坡度及接口密实,在管道工程施工完毕养护一定时间后闭水试验然后隐蔽,隐蔽验收鉴定后方可隐蔽。

11、检查井、雨水井，连接井的施工：

严格控制原材料的进场关，进场材料及时送检，不合格本材料决不能进场，检查井、雨水井、连接井采用MU10机砖，M7.5水泥砂浆砌筑，内壁用1：2水泥砂浆抹面，在各种井与管道的交接部位必须密实不漏水。

ａ.石灰使用前要经检验、试验，土的塑性指数控制在7～17之间，土的有机物含量须小于8％，土中不得含有树根等杂物。

ｂ.灰土采用路拌法，灰土路基应做出路边缘30～40cm，洒水量必须严格掌握，确保灰土含水量要控制在最佳含水量的＋3％，摊铺前要保持路基湿润，灰土拌合要求均匀一致，表面细匀平整，基本符合路型，及时用人工按设计要求整出路拱。该工程要求必须用稳搅拌机、平地机配合施工。

路基土方施工工艺框图：

在碾压之前，须对铺厚、宽、灰土均匀度进行检查，达不到标准的必须进行返修以达标为准。

灰土使用平地机摊平，先用6～8t碾稳压，自路边向路中央匀速碾压，如果发现高程及平整度差异较大，及时翻松找平，然后使用18t碾41001压，压实按重型击实标准，密实度达到95％，Ｒ7无限抗压强度大于0.6MPa，碾压过程中如发现局部软弹，须翻开换土加灰成活，灰土路基成活后方可进行下道工序施工。

各种材料在进入现场前必须检查是否满足设计标准要求，施工前要校测道路边线，钉出边桩冲筋挂线砌筑，砌筑时卧底砂浆虚铺厚度2cm。

挡墙施工前要求精选片石，砌筑片石要求上下交错、内外搭接、片石嵌紧、砂浆配合比均匀饱满，保证墙身结成整体，回填土要待强度达到70％后方可进行。

按道路设计边线及雨水支管位置定出雨水口中心线桩，使雨水口长边与道路边线重合。

雨水口施工应在砂砾层施工完毕后进行，雨水口挖槽以外墙每侧宽出30cm为工作间，砌筑完后按设计要求回填密实。

3、原有市政设施的保护

本工程地下管线较多，施工前要会同有关单位进行复查，位于新建道路下面的现况地下管线，若覆土或承重不能满足要求时，则要对其进行加固或部分改建，施工时我单位一定与有关单位密切配合，确保原有市政设施的完好性，对路上原有各种检查井要注意保护，必要时更新检查井井盖，严禁埋在沥青砼路面下，现况管线检查井随路面设计高程升降，为确保道路工程的施工质量，检查井周围30cm深50cm范围内采用素砼回填。

4、新建道路及附属结构与原有市政设施相接时，要根据实际情况调整道路和附属结构物的高程，确保新旧道路接顺。

九.砼路面面层的施工：

必须严把原材料的质量关，材料进场必须送检，保证不合格材料不进场。

该工程砼采用厂拌，采用强制式带电子称计量装置，严格控制水灰比，同时尽可能控制好砼的稠度，砼量、均匀性和易性等其它指标。

要保证道路的表面质量，主要应注重切缝的顺直，施工缝的顺直，道牙的边线顺直，拉毛应均匀平直，平整度和粗糙度等均匀精心施工。

该工程采用砼摊铺机进行砼的浇筑。

附砼路面的一般施工程序图。（后附）

分　施工进度计划及措施

实行项目法施工，落实项目经理责任制，施工全过程实行网络计划跟踪管理，统筹安排，做到均衡生产和集中工力相结合，项目经理部负责全面协调施工中的各方面问题，确保安全生产、质量优良、按期完成本项目。

施工进度计划编制从全局出发，统筹安排，路基、路面基层、排水工程、路面面层、道牙安装、人行道块铺砌等专业分项工程的施工顺序和工期计划。根据本工程的具体情况和业主的要求，我公司组织技术人员进行了详细的调查研究，并且做出了周密的安排布署，本工程计划80天全部完工。

各工种及各专业施工队伍，都必须按进度计划要求，保证完成所有内容，并为下道工序创造良好的条件。

各工种要严格要求自己，密切进行配合，合理进行安排劳动力，有计划的进行资源投入，在该工程中采取前期以路基、排水工程为主导，后期以路面工程为主导的程序，实行平面单项流水的施工方法。

建立工序交接验收手续，完善工序质量、技术资料注意成品保护，路面基层、排水工程施工应随路基由下往上逐层进行施工，采用平面流水分层施工，各工序紧密衔接。

严格按照施工进度计划，组织安排各工种的施工进度，层层签订责任书。在下达施工任务中，写明作业时间，并严格执行，各工序必须在计划日期内完成，不得影响下道工序的进行。

在总网络计划控制下，制定日计划，旬计划，月计划，随时掌握计划进度情况，对影响进度的因素和问题，及早分析和发现，及时采取补救措施，对不能按期完成的班组和个人给予处罚。

根据工程的特点与性质，对于整个工程的施工进度应进行合理安排，保证施工总进度计划的实施。依据总计划编制月（旬）作业计划和施工任务书，施工任务书写明作业工程量和起止时间，使施工人员能自觉按期完成。

公司成立项目经理部，以项目经理部为主，抽调公司的技术骨干组成各职能部门及专业施工队。在满足工期要求的情况下，对选定的施工方案和施工方法进行综合研究，对主要工序工程的施工顺序，应合理安排。

尽量从有利于保证工程质量、省工、省料和缩短工期出发，进行合理安排。

及时发现影响关键工序的薄弱点，进行人力、物力支援，协调配合关系，排除矛盾，找出计划执行中的问题，采取措施解决，实现动态平衡，保证工期目标实现。

要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快速度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的施工进度措施。

从保证砼全面质量出发，在施工中必须防止砼在硬化初期遭受破化，应在12小时后，再在上面操作。每立方米砼中水泥用量不宜少于450Kg，水灰比不应大于0.55。

在雨期施工时，应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报，以便及时采取防雨保护措施。

建立各级调度会制度，强化项目管理，推行项目法施工，定时、定点召开，强化调度指挥，协调各专业施工队之间合作，及时解决和协调好各种矛盾。

1、在施工过程中，往往由于人力、物资供应和自然条件等因素的影响，打破了原来的计划，因此在施工过程中应随时掌握施工动态，经常检查和调整资源投入计划。

2、加强材料的计划、采购、运输管理，确保施工连贯进行。充分组织调动劳动力，在关键工序，有条件时采取两班制，加快施工进度。合理调配高峰期人力的不足，尽量避免发生主导工序施工时的人力不足。

施工时，必须保证主导工序用料按比例、按进度分期进入施工现场，保证能满足交叉作业时所需的材料高峰的供应。

资源投入的充分可以加快工程的进度，因此在资源投入方面应加大力度，满足施工需要。

（施工进度具体安排见施工进度计划横道图）

分　质量目标及质量保证措施

２．各单位工程分项质量目标

(1)工序质量评定合格率是100％

(2)部位质量评定合格率大于100％

(3)质量评定优良率大于85％

ａ.确保道路结构层深度、压实度、厚度、宽度及各点高程达标；

ｂ.确保水泥砼面层平整度、厚度、宽度及各点高程达标，其中心值小于1.2。平整度3MM,砼强度等级抗压>C35;抗折4.5MPa。

现场质量管理体系详见附表（后附）

（2)认真学习图纸并作好会审记录

(3)严格按照《公路工程施工技术标准》和《公路砼路面施工技术规范》进行施工，落实各关键部位的施工方案，确保指导施工的作用。

(4)坚持按工序部位进行严格的书面技术质量交底，认真做到图文并茂、切实可行。

(5)认真落实五检一复测制度（五检为：自检、交接检、工序检、预检、隐检；复测为三级测量复核制度：现场项目经理部公司），明确质量岗位责任制。

(6)依据有关文件规定的内容对现场进行原材料、半成品实行凭出厂合格证进场的制度，并对现场进行原材料、半成品及成品进行及时复测。

(7)依据原材料外观检验结果和复验报告进行严格的标识：绿色为合格、黄色为待检、红色为不合格，只有合格标识的原材料才能进行工序施工。

(8)严格执行市政有关规程、规范进行施工试验，并以试验结果的符合性作为指导下一步施工的依据。

(9)加强对操作者进行专业培训和技术训练工作，积极组织以提高施工质量为前提的比武竞赛活动，专业工序操作严格持证上岗制度。

(10)严格按照监理程序进行施工，提前约请监理监认，重要工序要求要有资质的试验室监证取样，如砼工序则要求按照30％见证取样，分项工序及时向监理申请报验，每道工序质量评定、隐蔽工程的验收均需监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。

(11)重要工程构件及材料应由施工单位和监理对厂家和质量进行跟踪检查。

(12)道路工程质量控制

ａ.石灰稳定土采用路拌法，严格控制石灰稳定土和砂砾的质量，确保1000平方米１点采用EDTA试验方法进行检测，把含灰量严格控制在允许范围内。严格计量、试验人员随时检测石灰土的含量。

c.对原材料及构件的厂家进行严格的资质审查，选择合格分供方进货，坚持检验试验合格后再进行使用的原则。

（13）.路面水泥砼层浇筑：

ａ.因工期要求较紧，故在砼搅期间采用连续施工、每天浇筑砼2个胀缝，在道路中间一般不留施工缝，但因特殊原因必须留施工缝时，技术人员应严格控制施工缝留在切缝处，工程技术人员应严格控制支模的直顺及刚度，当出现破模时，必须用切缝机挂线切齐方进行下一幅的施工。

ｂ.在路面砼的拌合过程中，采用电子称计量，强制式搅拌机搅拌，并且要有一定施工经验的专业技术人员现场把关，定时定量抽检塌落度等指标。

ｃ.在砼路面的浇筑过程中，采用砼摊铺机，以保证砼的摊铺均匀，振捣密实，表面平整，并且严格掌握切缝的时间，充分养护。

ｄ.道牙成活一律采用经纬仪照准法控制，严格控制道牙后背回填土的密实度，道牙立缝采用标准尺控制，确保缝匀牙直、线型美观。

ｅ.严格方砖步道的回填质量，加强对方砖步道的纵缝控制，采用方格网进行高程控制和平整度控制，精心选材、精心施工，确保质量达标。

ｆ.严格控制检查井周围回填土的密实度，检查井标高按路面高程控制，随路面高程进行调整，确保检查井周围直顺平整，不留眼圈、不跳车。

ｇ.成立道路施工QC攻关小组，严格控制平整度，针对现场质量疑难问题或常见通病作好QC选题，落实攻关项目，开展攻关活动。

DB65／T 3285-2011标准下载ｈ.所有机械不能停在已具备交验条件的油路面上。

(14)加强现场计量管理，无明确计量检验和周检通过的准用标志的计量器具、设备、仪表一律不准使用。

(15)确保回填土在距管顶50cm以上按重型击实标准分层压实达标。

(16)雨水工程质量控制

ａ.严格控制安管质量，保证管内错茬在允许范围内，认真清理管口舌头灰，确保流水通平顺。

ｂ.认真砌筑检查井某市顶管施工组织设计，选择有经验的瓦工进行砌筑。

ｃ.严格控制回填土的回填压实度，沟槽回填采用分层回填分层碾压，质检员对每层回填土的压实度进行严格的检测。