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XX安置小区13#、15#、19#、18、19、22#楼

施工单位技术负责人签字：年月日

DB11／T 1164.7-2017 轨道交通联网收费系统技术要求 第7部分：终端设备集团工程技术成本控制部意见

备注：1、本表由项目工程技术部承办。2、施工组织设计做为审批附件。

3、本表一式四份，集团工程技术成本控制部、监理公司、项目工程技术部、施工单位各一份。

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：XX安置小区13、14、15、18、19、22#楼

致：合肥市建设工程监理公司（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了冬季施工工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

专业监理工程师审查意见：

总监理工程师审核意见：

安置小区13#、15#、19#

编制单位：XX建设工程开发有限公司

XX安置小区13#、14、15#、18、19、22#楼

XX安置小区13、15、19#楼，位于XX以北，罄云路以西。总建筑面积：约18000M2，结构型式为钢筋砼框架剪力墙结构，工程概况如下表：

XX安置小区13、15、19＃楼

±0.000高程相当于绝对标高13#楼28.35m、15#楼28.55m、19#楼28.65m，基础深度至—4.7M，土方开挖深度4.5米。基坑开挖后严禁受谁浸泡和爆晒，基础机械开挖后预留200mm厚，待验槽合格后浇注垫层砼前采用人工开挖。

二、土方开挖施工方法：

1.1施工现场场地有限故土方堆放有限，故土方要用挖掘机进行翻倒土方。翻倒土方以台班时间计算。

1.2.1机械挖方：单斗挖土机1台、直径150离心水泵3台等。

1.2.2人工挖方：10名劳动力，5把锹、2把镐、人力小斗车2辆。

1.2.3检测仪器：经纬仪、水准仪、钢卷尺(50米)、5m塔尺。

2、土方开挖方法及工艺流程

定位放线、标高引测→确定基坑开挖尺寸→设置定位点引测点→机械开挖→人工清理基坑→复测基坑平面位置、标高→基坑(槽)验收→人工清理基坑→浇注垫层砼。

放线定位：根据测绘单位提供的定位点和图纸设计尺寸，地面轴线控制点设置在外围轴线外伸3m位置，共设置8个轴线控制点，分别为南北和东西两侧四条轴线控制点，控制点必须牢固确保不会发生移动，控制点固定采用砼浇注，在砼中预埋控制桩并在控制桩上做好轴线控制点标记，周围砌筑砌体维护。

根据建设单位提供的标高引测点将标高引测至施工现场围墙上，并做好红漆标记。

根据图纸设计和现场定位点放出开挖线，开挖边线用白灰撒出。在开挖过程中根据已经引入的标高点在坑壁上打出标高控制点，并且时常用水准仪对开挖深度予以检查和复核，确保开挖准确，避免超挖现象发生。

5、基坑土方开挖的主要质量措施及要求：

a、基坑外围做好基坑开挖的上、下边线控制点、开挖深度控制点，经复核无误后才能进行基坑机械挖土方的施工；

b、应严格按规定的顺序进行开挖；

c、在开挖的过程中及时校核开挖边框线、夜间开挖，防止少挖或超挖现象发生；

d、在开挖的过程中，根据坑内各部位地下水的实际情况设临时排水沟，防止土被水浸泡，影响开挖的质量；

允许偏差或允许值(mm)

用2米靠尺和楔形塞尺检查

注：地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地(路)面的基层。

1）挖土应从上而下分层进行,禁止采用挖空底脚的操作方法;

2）基坑按照图纸设计采取护坡措施后,方可开挖;

3）基坑边3m以内不得堆土,堆料和停放机具,3m以外堆土,其高度不得超过2m;

4）操作时要随时观测上方土壤的变动情况,如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固;

5）基坑边设置1.2m高防护栏杆,并悬挂危险标志,夜间施工挂红色标志灯,任何人不得在基坑边和陡坡下休息;

6）土方开挖时,确保排水畅通,并特别注意边坡稳定,下大雨时要停止施工;

7）夜间施工要有足够的照明;

8）作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，挖机旋转半径内不得有人停留，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。

9）作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将轮胎或履带楔紧。

10）遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。不得用铲斗破碎石块。

11）挖掘原建筑物基础时应采取防护措施，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。

12）作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。

13）装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车的任何部分。在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

14）作业时，铲斗升、降不得过猛。下降时不得撞碰车架和履带。

15）在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。

16）操作人员离开驾驶时，不论时间长短，必须将铲斗落地。

17）行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。上下坡道不得超过本机充许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。

18）组织合理的施工人员进场，搭设临时设施，备足各种需要的机具及设备。

19）配合建设单位做好“三通一平”工作，查明基坑周围的各种地下管线、管道。

20）配足夜间施工的照明灯具和排水设备，以便保证夜间基坑开挖时的照明及排水需要。

22）雨天不得进行基坑土方开挖；

23）安排专人负责基坑的排水工作，备用直径150离心水泵3台进行抽水，确保坑内的集水及时排到坑外。

24）临边围护，临边一律采用钢管护栏围护，并设警示标志。搅拌机应离坑距离不得小于5m，施工人员必须戴好安全帽。

25）人员上下设专用通道，通道宽度为1.2M、坡度不大于30O，坡道采用钢管搭设；两侧设置1.2M高护栏，塌面铺设多层板，板面设置纺滑条。

雨期施工是土方工程的难点也是本工程能否按时完成的关键，因此要求我们必须做好雨期施工的安全、技术保证、防治措施等，为雨期施工做好充分的各项准备，确保施工的正常进行：

2）成立安全抢险队，负责在出现汛情时及时进行抢险与抢救，确保护坡工程及临近建筑物、道路和地下管线的安全；

3）从开工开始至土方回填止，每天设专人进行安全值班，并做作好值班日志；

4）施工现场设置排水沟和积水坑，疏通现场四周围墙的排水口，清除场内的障碍物，保证道路的畅通；

5）组织现场的施工人员和安全防汛抢险队员进行安全防汛动员和雨期施工安全教育，做到从思想上重视安全防汛工作，从行动上切实作好安全防汛工作；

6）积极地作好防汛物资的准备工作，及时地将有关的防汛工具（铁锹、洋镐、手推车、水泵等）和防汛用品（草袋子、手电、应急灯、雨衣、雨靴、塑料布等）落实到位；

7）遇到大雨时安排有关人员24小时值班，出现险情立即向现场负责人汇报，现场负责人及时组织安全防汛抢险队员进行抢险与抢救，确保边坡工程和临近建筑物、道路、地下管线的安全；

8）大雨过后基坑内积水要及时排出坑外，以防基坑出现坍方现象；

9）落实岗位责任制和承包制，切实抓好安全防汛工作；

10）每半个月对安全工作做一次定期检查，每星期召开一次安全工作汇报会，发现问题及时解决与纠正，消除隐患；

11）作好安全防汛工作的同时也要作好施工现场的安全保卫工作。

12）暴雨大风前后，要检查工地基坑边坡临时设施、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。

13）易燃易爆仓库等应设置临时避雷装置，对机电设备的电气开关，要有防雨、防潮设施。

14）现场道路应加强维护。基坑坡道应有防滑措施。

15）大雨过后必须经安全员对现场进行细致的检查后，对施工作业区施工人员进行安全交底后，施工作业人员才能进入工位施工作业。

①按现场各部位使用功能划分区域，建立文明施工责任制，明确管理负责人，实行挂牌制，所辖区域有关人员须健全岗位责任制。

②施工现场道路进行夯实处理，保证道路坚实畅通，有排水措施，基础施工完后，及时回填平整，清除积土。

③现场施工临时水电设施专人管理，无长流水、常明灯现象。

④施工现场的临时设施,包括办公、仓库、料场、临时上下水管道及动力照明线路，严格按施工组织设计确定的平面图进行布置，并作到搭设或埋设整齐。

⑤工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。

⑦针对项目不同施工阶段及宣传工作的需要，及时设置宣传标语和黑板报，切实起到鼓舞士气、表扬先进的作用。

4、施工现场控制扬尘措施

（1）做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实，路面硬化。并随时清扫洒水减少道路扬尘。

（2）出入车辆清洗车轮及挡泥板，不允许带泥、带尘上路钢丝网架水泥夹心隔墙装饰施工工艺，特别是雨期应在出场路面铺设保护用品，派专人负责清扫干净后方可出场。

（3）确保土方运输沿线道路清洁，在运输道路两旁派专人及时清扫运土车遗落的尘土，保持市政道路清洁。

（4）当车轮夹带泥土时采用现场出行方向上设置的洗车台，将车轮冲洗干净后车辆才能驶出现场。

（5）对现场存放的路基料、房渣土等垫路材料遮盖防护网片，防治直接暴露产生扬尘。

（6）水泥和其他易飞扬的细颗粒散装材料尽量安排库内存放。如露天存放应采用严密覆盖，运输和装卸时防止遗撒和飞扬，以减少扬尘。

四、基坑安全、技术要求

（1）当基坑开挖深度超过1.5m时鄂尔多斯某会展中心钢网架吊装施工方案_secret，沿基坑开挖边缘设置防护栏杆，并挂安全警示牌。

（2）清除基坑外边缘地面杂物，对基坑附近地面不稳定的高耸物根据要求或拆除或加固。

（3）坑施工中所有材料堆放远离基坑坡顶线3.0m以外，防止坠物伤人。