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某造船坞及码头工程施工组织设计

第一章施工总体说明 1

1.2合同项目范围及工作内容 1

深沟槽(基坑)开挖专项安全施工方案1.3主要工程量及工期要求 2

1.4现场自然条件 2

1.5现场施工条件 3

1.6施工总体目标 4

1.7投标文件编制依据 4

1.8总体施工程序 5

1.9主要施工方法综述 6

1.10工程施工重点难点分析及施工对策 8

第二章施工总平面布置 10

2.1施工总布置原则 10

2.2施工临时设施总布置整体思路 10

2.3施工道路布置 10

2.4办公、生活设施 12

2.5砼生产系统 12

2.6综合加工厂 14

2.7机械设备修理场、停车场 18

2.9临时堆放场及弃渣场 18

2.10工地试验室 18

2.12施工供风系统 19

2.13施工供水系统 19

2.14施工排水系统 20

2.15临时码头 20

2.16沉箱临时堆放场 21

2.17施工供电与照明 21

2.18施工通讯 21

2.19文明施工及安全生产设施 21

2.20施工临建设施占地面积 24

第三章施工总进度计划及工期保证措施 26

3.3控制性工期 26

3.4施工进度计划分析 27

3.6工期保证措施 28

第四章大型土石方工程施工 32

4.3开挖顺序及开挖施工方法简述 33

4.4主要钻爆参数 33

4.5现场爆破试验 34

4.6钻爆质量控制要求及质量控制措施 35

4.7钻爆施工安全措施 36

4.8爆破材料计划 36

4.11施工设备及人员配置 43

4.12大型土石方工程施工对供电及供水的要求 44

第五章造船坞及五号码头施工 48

5.1清淤、水下炸礁 48

5.2沉箱预制、拖运、储存及安装 56

5.4止水工程施工 89

5.5围堰排水及基坑维持性抽水 103

5.6基坑开挖 107

5.7支护工程 124

5.8桩基工程及断层处理 125

5.9减压排水系统 137

5.10主体工程砼施工 142

5.11吊车道施工 164

5.12土石方回填施工 168

5.13五号码头施工 170

5.14总组及舾装场施工 182

5.15路面工程 186

5.16电气设备安装工程 187

5.17给排水施工 195

5.18动力施工及管线敷设 206

5.19配套设施及安装工程 214

第六章四号码头和材料码头施工 222

6.2原综合码头拆除 223

6.3基槽挖泥（炸礁）、基床抛石和整平 226

6.4方块安装 230

6.5上部廊道及胸墙工程施工 231

6.6回填工程 231

6.7路面工程 233

6.8上部附属结构工程 234

第七章护岸工程施工 236

7.1工程概述 236

7.2施工顺序 236

7.3施工方法 236

第八章施工测量与变形观测 244

8.1施工测量技术措施 244

8.2变形观测 252

第九章工程监测与试验 255

9.3旋喷灌浆典型段试验 256

9.4帷幕灌浆典型段试验 256

9.5深基槽回淤清除工艺试验 256

9.6地基土承载力检测 257

9.7船坞渗水量监测 257

9.8坞墙、码头、吊车道及沉降监测 258

9.9墙后锚杆极限承载力试验 258

9.10冲孔灌注桩及人工挖孔桩极限承载力试验 259

第十章施工资源配置计划 260

10.1现场组织机构设置 260

10.2主要机械设备配置计划 264

10.3劳动力、材料及构件等配置计划 271

第十一章质量保证体系及措施 273

11.1质量方针、原则及目标 273

11.2工程质量的控制标准 273

11.3施工质量保证体系 273

第十二章施工安全保证体系及措施 282

12.1安全管理方针及目标 282

12.2施工安全管理组织机构 282

12.3安全管理部门的主要职责 283

12.4安全保证体系 283

12.5安全管理制度及办法 284

12.6安全技术措施 285

第十三章文明施工措施 289

13.1文明施工的目标 289

13.2文明施工的组织机构和实施方案 289

13.3文明施工实施措施 290

第十四章环境保护措施 293

14.1环境保护保证体系 293

14.2环境保护的目标 293

14.3环境保护措施 293

第十五章砼温控及冬雨季施工措施 298

15.1大体积砼温控措施 298

15.2冬雨季施工措施 301

第十六章现场施工配合措施 305

16.1对现场施工条件的要求 305

16.2与周边其他施工项目的配合 305

本工程位于渤海船舶重工有限公司防波堤以内，包括大型土石方、造船坞、材料码头、五号码头、四号码头。造船坞及五号码头位于厂区狮子山南麓、灯塔山下。造船坞及五号码头标高（从葫芦岛零点起算）+5.15米，设造船坞一座，船坞结构有效长度为480米、宽107米、深12.75米。配有600吨龙门起重机、32吨门座起重机5台、浮箱式坞门一座、中间坞门一座（两道门槛）、登船塔2座（4个基础）。五号码头为舾装码头、长750米，设两个泊位。四号码头及材料码头位于原有10万吨船台与狮子山之间，总长1009.5米，供钢板海运上料用。

1.2合同项目范围及工作内容

本合同项目范围主要包括以下内容：

（2）造船坞及五号码头工程

2）基坑开挖工程（包括：清淤、陆上挖泥、坞室炸礁和沟槽石方开挖）；

4）造船坞止水帷幕工程；

8）造船坞坞室底板及减压排水工程；

9）造船坞坞区吊车道工程；

12）配套设备设施安装工程；

（3）四号码头及材料码头工程

2）综合码头及原护岸拆除工程

3）材料码头工程、四号码头工程

4）配套设备设施安装工程

7）给排水工程、吊车道工程、清淤、炸礁工程

1.3主要工程量及工期要求

1.3.1本合同工程的主要工程量

（1）砼浇筑，约18万m3（其中沉箱预制123个）

（2）水下炸礁：约1.4万m3；

（3）坞室爆岩：13万m3；

（4）土石方填筑：190万m3；

（5）大型土石方开挖：约200万m3；

（6）钢筋制安：2.5万t；

（7）灌注桩：3000根，约1.5万米；

（8）止水帷幕：2万米；

（9）清淤：约10万m3；

本合同工程招标文件要求的总工期36个月，控制节点工期如下：

（1）2006年3月15之前完成32t吊车安装场地；

（2）2006年5月31之前完成600t吊车安装场地；

（3）2006年8月30之前完成坞门分段制造场地；

（4）2006年10月31之前完成坞门分段合拢场地；

（5）2006年11月30日之前完成水泵房水工结构的施工，具备安装条件；

（6）2007年4月30日完成1轴线以东所有的工作（含五号码头），具备坞内注水条件；

（7）2005年8月30日完成材料码头；

（8）2007年9月15日之前完成四号码头东侧约200～250米范围内墙身结构需利用堵口围堰的沉箱的部分工程。

设计高水位：+3.7米；

设计低水位：0.0米；

极端高水位：+4.8米；

设计施工水位：+2.0米；

（以葫芦岛大港高程基准水平面）

根据1967年，防波堤波浪推算资料：

极端高水位：+4.5米，（1967年值）H1%波高1.75米，波周期10秒。

设计高水位：+3.5米，（1967年值）H1%波高1.0米，波周期6秒。

船坞位置受沿岸海流影响，目前暂无实测资料，按涨潮流速3.0节（1.54m/s），落潮流速（1.29m/s）计算。

工程处地质条件比较复杂，主要由碎石素填土，灰黑色淤泥，以石英岩，石英砂岩、矽质灰岩等为主要成份的卵砾石、灰色淤泥质粉粘土等成份构成。

葫芦岛地区搞震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05 g。葫芦岛地区标准冻土深度为1.0m。

葫芦岛地区主导风向为北风和西南风，强风向为北北东，风速39.5m/s，次强风向为北东，风速37.9m/s。

多年平均降水量541.5毫米，年平均最大降水量796.6毫米，多分布在7～9月份。

雾多出现于春、秋两季，年平均大雾日数46天。

葫芦岛地区的休渔期为每年的6月20日至9月1日。

1.5.1施工场地条件

除工程实体所占用的场地外，另外在港池北角前期有约6000m2场地可供使用。后期待大型土石方工程开挖完成后，可以再提供约55000m2的场面地供作主体工程施工场地。

1.5.2供电、供水条件

建设单位有偿提供施工用电及生产用水，并可在现场协商具体的水、电接入点，以确保施工的用水、用电的需求。

施工现场有线、无线通话均十分便利，完全可以满足施工生产的需要。

根据施工进度的要求，分期逐步修建和完善住宿条件。前期拟短期租用当地民房,以加快施工进度。

根据本工程的特点及招标文件要求，结合我公司技术人员及设备现状，制定本项目的施工总体目标如下：

1.6.1工程质量目标

确保工程质量达到现行国家验收规范规定的优良标准，创交通部优良工程。

1.6.2施工工期目标

抓住施工的重点难点，统筹兼顾，组织好项目施工，优化施工方案，制定切实有效的工期保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序衔接，采用成龙配套的机械化施工，提高工效，提高施工进度保证率。

确保总工期34.5个月，并确保实现招标文件要求的节点工期目标。

1.6.3施工安全目标

贯彻“安全第一，预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。确保实现安全管理目标——“四无一杜绝一创建”，即无工伤亡事故，无火灾和洪灾事故；杜绝重大事故；创建安全文明工程。

1.6.4环保及文明施工目标

以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建安全文明工程。

1.7投标文件编制依据

（1）招标文件要求的相关内容及补充通知

（2）设计文件、图纸及相关说明

（3）现场考察及现场答疑情况

（4）国家颁发的有关的技术标准和质量检验标准，但不限于下列标准：

18）国家及行业颁布的其他相关规范相关及标准。

（5）确保工期目标、质量目标、安全目标、环保目标等施工总目标顺利实现；

（6）我公司现有技术人员及设备装备情况。

根据招标文件、设计图纸及现场条件，同时结合我公司类似工程的施工经验及本工程总工期的要求，拟定本工程主要分五个阶段进行施工，分别简述如下：

（1）2004年12月～2005年3月，主要进行沉箱预制场地的修整、维护及大型土石方工程的施工，同时进行前期施工设备及人员的调遣，前期生产及生活设施、水电系统形成等施工准备工作。

该时段的施工重点是大型土石方工程施工及沉箱预制场地的修整、完善。前者完成后可以尽快为后续施工场地的布置创造条件，后者完成后可以为后续沉箱预制生产打下基础。

（2）2005年3月～2005年11月中旬，主要进行沉箱预制、围堰工程、吊车道轨道及基槽清淤、抛石基床等施工。在大型土石方工程开挖施工的同时进行土石方回填，自西向东施工四号码头，自东向西施工材料码头，完成港池清淤炸礁等工程。

该施工时段的施工重点是沉箱的预制及安装，特别是围堰用沉箱的预制及安装。同时进行围堰的基床升浆、高喷防渗墙及止水帷幕等施工。确保以上工程的按期顺利完成，为围堰抽水创造条件，进而为船坞工程的全面施工创造条件。

该时段的另一个施工重点是吊车道的施工，吊车道施工的重点是吊车道桩基的施工。确保吊车道的按期顺利完成，为坞门的制作提供条件。

（3）2006年1月～2月，该时段主要进行围堰初期排水。

（4）2006年3月～2006年11月中下旬，在该时段完成造船坞的坞墙、坞室、坞口，泵房等全部工程的施工，具备坞内注水的条件。为了尽快为坞门拼装提供施工场地，造船坞拟自东向西施工。

该时段是本工程施工的重点时段，绝大部分主体工程在该时段内完成施工。

为了尽早给坞门拼装合拢提供场地，拟自东向西施工坞室工程。

1.9主要施工方法综述

本工程主要施工方法简述如下：

（1）清淤工程及水下炸礁工程施工方法简述

先采用绞吸式挖泥船配500～1000m3泥驳进行表层淤泥的普挖，然后利用铲扬式挖泥船及抓斗配泥驳进行基槽土方开挖。水下炸礁采用炸礁船配抓斗施工。

（2）沉箱制作及安装施工方法简述

在预制场内预制沉箱，拖运至施工现场，再经过定位后安装至设计位置；

（3）灌注桩施工方法简述

采用冲击反循环钻机钻孔，导管法浇筑砼。跨堆石堤等复杂部位时，在填筑前预埋钢护筒，然后再进行回填及成桩施工。

（4）止水工程施工方法简述

所有止水工程施工施工前，先进行现场试验或者干地模拟试验，以获取施工参数；

采用预埋导管注浆，进行基床升浆处理；

采用预埋导管后再用钻机钻孔至设计高程，采用高喷台车按现场试验的高喷参数进行高喷防渗墙施工；

采用地质岩芯钻机钻孔，根据地质实际情况，结合现场试验参数，分别采用自上而下或自下而上法进行帷幕灌浆施工；

在坞室中边板位置及坞口南北向位置分别布置5台塔机，主要进行坞墙模板及钢筋的吊装，同时，进行部分底板砼的吊运。

底板、坞墩、泵房底板等大体积砼采用履带吊或塔机配砼吊罐入仓；坞墙、泵房上部等部位采用砼泵送入仓。砼采用砼搅拌站集中拌制。

（6）原综合码头拆除施工方法简述

先清除上部结构后采用200t浮吊将砼预制块吊入驳船内，再放置于材料码头处；

（7）大型土石方工程施工

主要采用液压潜孔钻机钻孔，梯段微差爆破，推土机集碴，装载机或液压挖掘机装碴，自卸汽车运输。

（8）围堰内初次抽水及维持性抽水施工

围堰内初次抽水采用离心式抽水机集中抽排，日抽水能力10万m3。堰内水位每下降1～2m，停止抽水一段时间，进行围堰的沉降、位移、变形等观测，如有异常及时处理；如果正常，继续抽水。

维持性抽水采用排水沟将水汇集至集水井后集中抽排至堰外。

（9）堵口围堰沉箱起浮

先清除沉箱上部临时土堤，采用吸砂泵清除沉箱内部细砂，然后向坞室内注

DBJ50／T-319-2019标准下载1.10工程施工重点难点分析及施工对策

（1）葫芦岛港是我国气候最寒冷的海港，对砼抗冻性能要求较高，砼冬季施工对成品质量有一定的负面影响。

针对以上特点，将主要采取以下技术措施：

1）避开冬季进行砼施工，每年11月中旬～第二年3月停止砼浇筑；

2）在10月～11月，3月～4月等气温较低时段进行砼浇筑时GB／T 12753-2020 输送带用钢丝绳，将采取对砼骨料预热、掺热水拌和，使用保温模板等严格的砼保温措施，并尽量在白天气温较高时段进行砼浇筑；

3）采取增加设备及人员的投入、合理安排工序搭接，多个工作面同时施工等技术手段和组织措施，加快气温适宜时段（4月～10月）的砼浇筑速度，确保施工进度。

（2）船坞工程除要满足结构要求外，对观感质量要求较高。