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大街道路改造工程施工组织设计

一、编制原则、编制依据和范围

三、工程特点及拟采取的主要技术组织措施

DB42／T 1652-2021标准下载五、主要工程施工技术方案

六、特殊条件下的施工措施

七、质量通病的防治措施

十三、文明施工及减少扰民及民扰措施

十四、保证地下管线及地上构筑物的加固措施

主要试验、检测仪器设备配置计划表

安全、环境保证体系框图

拟投入的主要施工机械设备表(表9.1)

劳动力计划表(9.2)

临时用地表(表9.3)

主要材料进场计划（表9.4）

1.投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本项目的主要施工设备情况、拟配备本项目的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。

2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。

附表一：拟投入本项目的主要施工设备表

附表二：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表

附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图

一、编制原则、编制依据和范围

以招标文件、设计文件、施工及验收规范为依据，结合本工程

实际情况。科学严谨地编制施工组织设计。编制原则如下：

1．1认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针，严格执行建设程序。

1．2遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。

1．3与当地市政管理部门密切配合，搞好城市环境保护工作。

1．4结合本工程具体特点，配备具有类似施工经验的专业队伍，选择性能良好的机械设备，科学合理的配备生产要素，提高劳动生产率。

1．5采用先进施工技术，科学制定施工方案。

1．6高效、有序、优质、安全、文明地组织施工。严格按照ISO9002：2000质量保证体系标准及程序，对施工过程实行动态管理和严密监控，力保本工程按工期完成并全部达到质量目标。

1．7缩短施工工期，降低工程成本。

1．8采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排。组织分段平行流水作业、均衡生产。

1．9合理储存物资，减少物资运输量。

1．10科学布置施工平面图。

（1）本工程严格按照设计图及地下管网改造工程设计图纸。

2.2、根据设计文件要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到现行中华人民共和国以及内蒙古自治区或行业的工程建设标准、规范的要求。在施工过程中，如国家有新法规规范颁布，应以新颁布的法规规范为准。工程技术规范、标准由投标人自行获取。本工程执行下列有关技术标准、规范、规程但不限于以下技术标准、规程、规范。

设计文件及设计文件所采用的技术标准规范；

国家和行业现行施工及验收主要规程、规范、标准：

以上提供的标准、规范如与现行的、最新的标准、规范不一致时，投标人以现行的、最新的为准。投标人在投标文件中必须详细列出所使用的技术标准和规范

该项目为包头市巴彦塔拉大街道路、雨水、中水、硬化工程（铁西环岛～花园街）。

1.1.2中水管线工程：

1.1.3雨水管线工程：

检查井与雨水收水口周围50cm范围内回填混砂至井座，回填密实度不低于95%。

该项目地处：包头市巴彦塔拉大街，是包头市的主要交通要道。

包头市巴彦塔拉大街道路、中水、雨水、硬化改造工程。

本工程地处市区，繁华地段，两侧大型住宅小区，单位较多，底店、商铺众多，需协调交管部门办理施工车辆通行相关手续，协调城管执法部门办理道路便道两侧封闭手续。

本工程380V以上施工用电由业主协调供电部门将线路设到施工现场或在附近单位设搭接点，再从搭接点引至各个需要的施工区域，另设1台75KW柴油发电机以防停电影响施工。其他流动性用电按需配备一台30KW柴油发电机。施工用水由施工单位租用水车拉到施工用水区域，运距按实际计取。

2.3施工中存在的问题

2.3.1巴彦塔拉大街为包头市区内重要交通枢纽,是一条交通主干道。施工中需要封闭施工,计划采用各路口从切点处东西向及南北向全部封闭，便道处采用铁栏杆封闭行人可通过；各路口东西向可通行。各大路口分时间段分别施工各路口管线（切点至切点），待管道结束时各路口全部用混砂回填，以便加快东西向路口通行。

2.3.2现场两侧住宅小区、底店、商铺、单位较多,施工时需协调好关系。

2.3.3企业、沿线工地的施工通道，均由人机配合对其夜间施工，清土、路床成型、混砂层一并实施至原路标高，待后期准备进行二灰基层施工时，再将混砂层铲除铺筑二灰，以期方便出行。

本工程材料除甲供材料外，均由承包人按技术规范、图纸要求自行采购，所选产品须经监理及业主认可,水泥、砂石材料从当地采购，以降低工程造价。

本工程工期:2014年8月1日～2014年10月31日，历日92天，工程质量按照国家颁布的验收及评定标准执行。

三、本工程特点及拟采取的主要技术组织措施

1.1、我公司修建施工区内两侧小区、底商、企业单位较多，且该道路为包头市主要交通枢纽，是包头市的主要道路。安全管理和环境管理要求严格，施工现场采用封闭施工。因此，必须加强统一安排布署，保证优质、高效地完成施工任务。

1.2、本工程地处城市主要道路，地上、地下设施较多。给施工带来很大难度。

1.3周边的通讯杆、高压杆及树木的保护需要采取切实有效的措施。

1.5本工程施工到交叉路口、企业门口等地区时需要对局部地区进行交通管制,需要协调有关交通管理部门。

1.6交通管制时设置橡胶锥型警示桩,然后再拉警示带。

2、拟采取的主要技术组织措施

2.1配备有经验、善管理且专业齐全的项目管理班子，加强与业主代表、主管部门、监理单位及相关部门的信息沟通，配备专人协调与施工中涉及的相关单位的关系。

2.3积极配合业主，加强与当地有关部门的协调工作，建立良好的施工调度指挥系统。始终保持适宜的、足量的施工机械、设备和作业人员，尽量创造条件安排多班制作业，主要建筑材料采取夜间进料,夜间施工安排频繁。动态协调施工进度，灵活机动地组织施工，确保工期总目标的实现。

根据工期要求全线分队组织人员进行全线围挡的支设与加固,后按施工总体平面布置筹建办公生活区等临时设施,并组织人员、机械按既定的施工段落顺序进行施工，其施工安排和施工段落顺序如下:

根据本工程的实际情况及工期要求、总平面布置和工程施工的连续性，及现场交通条件有限等原因，计划本工程按照两个施工段落进行实施，先下游后上游，按工序流水作业。

考虑到施工工期紧迫及安全，文明施工等问题，根据实际情况按街区根据实际情况划分小段落，同时进行封闭施工，首先进行地下管网的施工即中水、雨水，和支管的施工，再进行地上道路及便道的施工。使施工顺序趋向合理，这样可以使街道两侧的企业及单位的正常运营少受影响。

3、人员、机械、安全、环境组织管理

3.1为保证施工有节奏地快速进行，在整个施工区域尽量多开工作面的基础上，再适宜地配备专业齐全的管理人员和技工队伍。

3.2采用全线人工挖探坑等方法尽量摸清地下管线及设施的走向及位置。

3.3突出安全管理和环境管理。项目经理部根据安全、环境保证体系要求，不但从施工用电、地下作业、机械操作、交通安全等方面严格要求，同时重点做好保证安全、环境管理的措施和宣传教育工作,尽量给交通及市民的出行带来方便。

3.4每日工作完后,对每个路口、小区出入口派专人进行清理,保证施工现场周围环境的清洁。

3.5每日对施工区域内进行洒水，避免扬尘。

公司选派懂技术、善管理、类似工程经验丰富、专业齐全的项目经理部，科学管理，保证本工程优质、安全、快速、有序地完成。

项目部对本项目全过程进行策划并负责实施。项目部将为该工程正常运转配置人员、设备、物资、资金等生产要素资源，对项目计划的执行以及合同履行等进行监督和调节，形成对项目运行过程的完善服务和有效控制。

结合本工程实际情况及特点，采用明确分工、相互协调的施工部署方式，施工人员采取动态管理，组建多个作业小分队（各分部按实际情况组建铺装组和道路组）。各项目作业队配备相应专业的管理人员、技术工人和机械设备，并按照施工需要组建作业班组，尽量采用机械化施工方法，合理地安排平行和流水交叉作业。

5、项目部组织机构框图（见附图）

五、施工方法及技术措施

工艺流程图（见附表）：

施工准备→测量放线→雨水沟槽开挖沟→雨水管道基础→管道安装→砌筑检查井→回填夯实→开挖中水管线沟槽→基础→管道安装→中水水压试验→阀门安装、砌筑检查井→回填夯实→土方外运→40cm天然砂砾换填→20cm天然砂砾底基层→20cm稳定砂砾底基层→20cm稳定砂砾基层→侧石安砌、雨水收水井砌筑→6cm中粒式沥青混凝土→4cm细粒式沥青混凝土→清理现场。

本工程采用以明槽开挖法施工为主，施工时采用两台挖掘机、两台装载机、10辆康明斯翻斗车将道路内土方清运至路床标高以上15cm处。先施工中水管线后施工雨水管线的组织施工法进行施工，再根据组织施工法和工艺施工法对雨水管线中和水管线采取分段施工，流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。在开挖中水、雨水管线沟槽时，因现场工作面有限，所有雨、中水沟槽土方全部场地内集中倒运堆放，待沟槽夯填时再次倒入沟槽内进行夯填。这样便于道路通行，同时保证雨季大量雨水排走。

施工准备包括物质准备和技术准备。

物质准备：包括人工、材料、机械设备和试验设备、测量设备。人工根据工程需要可随时动员进场。材料全部为外购，可预先签订定货合同，根据需要进场。机械设备、测量及试验设备全部为自有。机械进场前要提前检修，保证完好率；试验、测量设备进场前要经过权威部门校验，要有检验合格证。

根据设计给定的基准点和平面控制点，经校核后引至施工现场，各主要控制点要埋设防护装置并作出明显标志，控制点测设完毕要经监理工程师检查验收合格后方可使用。

对拟进场的原材料进行抽检，只有检验合格的原材料才可进场使用。混凝土、砂浆、沥青混凝土、沥青碎石要进行配合比设计和试验，从中选定施工配合比。二灰砂砾要进行配合比强度试验。

根据工程设计要求，该项工程下列项目的材料应满足以下要求：产品必须附有经计量认证的质量检验机构出具的检验报告和合格证；水泥产品的制造企业必须具有生产许可证，应优先采购通过IS09000系列认证企业的产品，其质量等级和技术标准必须符合现和国家标准，并符合设计图纸的要求，产品必须附有省、部门颁发的《水泥企业化验室合格证》的产品检验机构出具的检验报告和合格证。

开挖前应进行调查研究，充分了解挖槽段的土质，地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等情况，发生问题及时与建设单位及产权单位取得联系，研究处理措施。

雨水管线工程的施工，沟槽开挖同样采用2台挖掘机分别从难辅导和北辅导段同时进行，初沟槽夯填时全部倒回。人工配合修整沟槽边、清底。严格防止超挖，使原地基不受扰动，如地基土受扰动，要将扰动土清理干净，用与管基相同的材料补平。由于地下管线及构筑物现状不详，在沟槽开挖施工时应随时注意防护，发现问题及时与建设单位取得联系，研究处理措施；在有地下管线的地段，为了避免机械开挖造成破坏而采用人工开挖法。

注：（1）中水、雨水管线施工中遇场地狭窄需单侧堆土时，由监理现场签证。

（2）中水、雨水管线沟槽坡度为1：0.75。　

（3）沟槽开挖采用人机配合的施工方法，机械开挖占９０％，人工占１０％。

管道沟槽底部的开挖宽度的计算公式：

B＝D+2(bl+b2+b3)

B－管道沟槽底部的开挖宽度(mm)

D－管道结构的外缘宽度(mm)

b１－管道一侧的工作宽度(mm)

b２－管道一侧的支撑厚度，可取150～200(mm)

b３－现场浇注混凝土及钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度(mm)

中水管线沟槽开挖断面说明：

⑴在沟槽开挖边角西侧拦水坝，以防止西侧底店、小区降水进入沟槽内。

⑵在沟槽开挖边角东侧，设防洪拦水坝，高度0.5米，宽度0.5米，均用编织袋装土垒成型，外侧包封加厚塑料布，以防止雨水从砂袋缝内进入沟槽，同时预留原有沥青砼路面作为临时排水沟。

2.本工程沟槽开挖较深，经现场挖坑开挖土质为粉砂土，同时面临施工作业面较窄，排水沟槽开挖时，需破除半幅沥青砼道路，预留下半幅沥青砼道路做为北部区及两侧街坊小区排水通道，同时也做为施工进料通道。所以全线雨、中水沟槽开挖土方均要进行现场倒运至施工段落空地内，待管道施工完毕后，再用自卸汽车倒回到沟槽边进行夯填。

2、管道基础（铺砂基础）

雨水管线：雨水管线主线全部采用D1200、D1600，普通钢筋混凝土承插管，基础采用180°砂石垫层基础，砂石材料采用天然级配砂砾。砂石料卸在沟槽一侧的施工便道上，由人工背砂或推车倒砂至沟槽内，先打桩挂线人工对砂垫层进行找平后方可下管，管道安装完成后再铺砂至1200砂基础顶面位置。　　

（1）管线铺设采用人机配合下管施工，下管前清理槽内杂物，铺筑砂垫层。

（2）安装前挖接口工作坑，工作坑长度为承口前50cm，横向挖成弧形，深度距管外皮20cm；

（3）应用经纬仪在槽底打边线桩、挂边线，保证管线中心线符合设计；

（4）接口前将承口内部和承口外部的脏物洗刷干净，胶圈保持平整，无扭曲现象；

（5）安装采用手拉葫芦导入，设专人查看胶圈滚入情况，用錾子调整胶圈位置均匀后再拉，达到承插口预定位置；

（6）在安装过程中随时控制管内底高程，使其符合设计要求；

（7）接口完成后，即在两侧适当回填砂砾，以便稳住管身。

普通（重型）钢筋砼管道

（1）安管前应将管子内清扫干净。

（2）安管时应使管内底（流水面）高程符合允许偏差，接口平顺，在两井位间应选管壁厚度一致的管子安装。

（3）稳管调整管节中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，必要时可在管两侧设撑杆，避免发生滚动。

（4）相邻管内底的错口偏差必须符合规范要求。

（5）管座模板应坚固，不漏浆、不跑模、支撑稳定，砼应密实，不得有蜂洞，表面应平整，棱线直顺。混凝土强度必须符合设计要求。

检查井底板基底砂石垫层，与管道基础垫层平缓顺接。

对管道、节点、接口等外观进行认真检查。试验管段所有敞口封闭，切无渗漏水现象，试验管段内不得含有消火栓、安全阀等附件，对现有管件逐一进行检查，特别是闸阀、排气阀检查其完整性，启闭灵活性，有无破损现象，并是否处于开启状态，不合格*及时更换，未开启*及时开启。试验前需浸泡24h。中水管线工作压力：0.6MP，试验压力0.9MP。试验合格后方可进行回填。

雨水收水支管采用D300—D400重型钢筋砼管连接。*管采用8T吊车*管，基础采用180。砼基，接口采用钢丝网水泥砂浆拌*接口，采用“四合一”稳管方法施工。

雨水收水支管施工时，要对管道纵坡、管道直顺度、管内底高程、管内底错口等质量指标严格控制防止出现弯曲和错口，为日后疏通养护创造有利条件。雨水口支管铺设后回填时要分层夯实，以确保道路路面不*沉。雨水口砌筑要求同检查井砌筑要求。

在管道施工结束后，中水压力试验合格后及时进行管沟夯填。

沟槽两侧至管顶70cm内回填使用砂土分层人工充分夯实；70cm以上部分回填砂土，回填土应分层夯实，机械夯实时每层不得大于30cm，人工夯实时每层不得大于20cm，回填土*密实度按当年（主干路）修路控制。

沟槽回填前应符合*列规定：除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m；槽底至管顶以上50cm范围内，不含有机物、冻土以及大于50mm*砖、石等硬块；在抹*接口处，应采用细粒土回填。

第二部分：道路施工方案

先进行完地*管网（中水、雨水）*施工，再进行地上道路及便道*施工。计划全幅破除道路并恢复，待管道施工完成后，恢复破除*部分沥青砼路面。

二灰砂砾基层（收水井砌筑）

现场核对设计文件：现场对挖方路基横断面进行复测，如发现工程地质、工程数量和水文资料等与原设计有较大出入时，应及时提出修改完善意见报请设计变更。

1）路基放样：路线中桩和设计图表，准确*测设施工中桩、边桩、护桩，桩上标明桩号及路中心挖深，并增设必要*临时水准点，中桩和边桩，以便施工过程中随时对开挖尺寸进行测量控制，避免超挖或欠挖，保证施工质量。

2）地*设施*保护与处理：

多方走访,尽量确定施工内*地*管线及电缆,通讯光缆等。采取人工开挖探坑*方式进一步确定地*设施*埋深等详细信息。在施工过程中对所有地*设施采用人工开挖。如果高程对施工有影响,及时联系建设单位协调管线及地*设施*业主单位协商进行*返到路床以*50㎝，并按建设单位*要求需采取保护措施*按建设单位要求进行实施，工程量以建设单位、监理单位、审计单位和施工单位等现场核定量为准。

2.3天然砂砾垫层施工：

天然砂砾垫层集料必须符合设计要求*级配范围，根据各路段垫层*宽度、厚度及测定*干密度、料场集料*含水量以及甲方指定可堆放点至铺筑起点*长度计算其材料用量。由于现场大型运输车辆无法直接卸到摊铺作业面，按计划用量（避免料不够或过多）将材料卸到甲方指定可堆放*地点，然后采用小型装载机（ZL30）装8T以内小型自卸车运到作业面后，用推土机将料均匀地摊铺在预定*宽度上，表面力求平整。

每个施工区段用1台振动压路机静压两遍，以暴露潜在*不平整，用人工按横坡要求进行仔细找平，用水车均匀洒水至最佳含水量*±2%左右，再振动碾压至符合规范要求。（停车港湾、路口渠化等碾压不到*部位或不能用大型压路机碾压*区域主要采用1～2T小型双振压路机，并辅以人工夯实）。碾压时碾压轮应重叠1/3轮宽，先轻后重、由弱到强，先慢后快、先低后高且后轮必须超过两段*接茬处。严禁压路机在已完成*或正在碾压*路段上“调头”和急刹车。

2.4二灰砂砾基层施工

1）、二灰砂砾采用搅拌机厂拌(拌合站在南绕城公路),用大型汽车运到施工现场。每个施工区段用1台摊铺机摊铺，施工过程中基层能用摊铺机摊铺*段落采用摊铺机摊铺，人工消除粗细料集中现象；不能用摊铺机摊铺*段落，根据基层*宽度、厚度、测定混合料*干密度含水量以及甲方指定可堆放点至铺筑起点*长度计算其材料用量。由于现场大型运输车辆无法直接卸到摊铺作业面，按计划用量（避免料不够或过多）将材料卸到甲方指定可堆放*地点，然后用ZL30装载机装8T以内小型自卸车运到铺筑作业面后,每个施工区段用1台摊铺机或平地机将料均匀*铺筑在预定*宽度上，用平地机摊铺*并辅以人工平整。每个施工区段用1台振动压路机静压两遍，以暴露潜在*不平整，用人工进行仔细找平。

整形后，当混合料*含水量等于或略大于最佳含水量+1%时，即可进行碾压（局部如停车港湾、路口渠化等碾压不到*部位或不能用大型压路机碾压*区域主要采用1～2T小型双振压路机，并辅以人工夯实）。碾压时碾压轮重叠1/3轮宽。先轻后重、由弱到强且后轮必须超过两段*接缝处。碾压一直进行到要求*密实度为止，并使表面没有无裂缝、无轮迹、无推浪。碾压过程中，混合料*表面应始终保持湿润，如表面水份蒸发较快，应及时补洒少量*水。

严禁压路机在已完成*或正在碾压*路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用新料进行更换处理，使其达到质量要求。

在碾压结束之前，再进行终平一次，使其纵向顺适，路拱和高程符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出*部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑沥青面层时处理。

机械不宜在已压成*混合料上“调头”，如必须在上进行“调头”，应采取措施如：覆盖一层10CM厚*砂或砂砾保护“调头”部分，使混合料表面不受破坏。

二灰砂砾基层在养生期间应保持一定*湿度，不应过湿过干或忽干忽湿。养生期不少于7天。

二灰砂砾在施工及养护期间,应封闭交通,除施工车辆外,严禁其他车辆进入,封闭交通前,应请甲方或监理单位指定施工便道,并设明显*绕行标志和禁止标志及其他告民标志。

施工接茬采用直缝处理,先将已成型段从符合设计*位置进行垂直切割刨除,然后铺筑二灰砂砾。接茬处经碾压密实后无错台。无搭接、平顺(用3米检测尺检查平整度并整修),并将接茬浮料清扫干净。

基层施工完成后，按照规范和设计要求进行取样检测，包括压实度，无侧限抗压强度等，经监理工程师批准后，方可进行*道工序*施工。

侧石安装应在面层摊铺前进行，侧石基础与道路基层同时施工，根据测量放线开挖侧石槽，安装时拉线控制侧石直顺度、圆滑度及高度，侧石缝隙间距应均匀一般3mm.侧石采用花岗岩，其规格、颜色要一致。安装要紧密，安砌完*侧石应顶面平整、线条直顺、弯道圆滑。机动车道侧石安装完后，进行侧石背部砼浇注。安装好*侧石在此期间严防行人、车辆碰撞。

2.6中粒式（粗粒式）及细粒式沥青砼面层施工：

根据路宽及摊铺机性能，以最少幅数为宜。并应考虑路拱类型，拱两侧应对称，并达到最少纵缝接缝。路面摊铺考虑路幅为13米，一次摊铺采用两台摊铺机全幅（13米）一次性成型。采用两台摊铺机相应成梯次进行。相邻两幅间应叠压10㎝左右。两台摊铺机前后间距在20米左右。

接缝：采用平接缝，铺筑接缝时，先将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，然后铺设一些热混合料，使接缝预热软化后铲除。平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。

六、特殊条件**施工措施

1.1.2在施工准备时，对于机电设备及电闸箱，采取防雨、防潮、防淹等措施，并安装接地安全装置，流动电闸安装漏电保护装置。

1.1.3雨季来临之前，对现场临时建筑，如宿舍、办公室等进行全面检查，防止漏雨，对危险建筑物进行加固、翻修或拆除。

1.1.4加工间、材料库等临建做好防雨措施，防止材料淋雨，暂时不用*钢模板、架管等钢结构设备，刷好防腐油漆，架空堆放，防止锈蚀。

1.1.5材料尽量放入室内，并做好通风。

1.2.1雨季期间施工时，采取以*措施：路床周围做好挡土埂，以防地面水流入。并在路床底部设排水沟。

1.2.2被雨水浸泡过*基层，采取翻晒、呛灰土办法，并经碾压达到设计密实度后方可进行*一工序施工。

本工程为保证工程进度，经监理工程师同意后，安排夜间施工，夜间施工主要以土石方开挖和备料为主，施工时采取以*措施：

2.1现场设置足够*照明，保证施工段落内照明。

2.2夜间施工时派专业持证电工跟班。

2.3现场在运输车辆经过管沟边或其它危险地段设置红灯，以示警戒。

2.4现场做好维护，防止行人及过往车辆在施工现场发生交通安全事故。

2.5尽量减少机械*噪音，以免影响周围居民*休息。

2.6每日备料施工完毕后，次日清晨由专人将道路清扫干净。

2.7所施工*路段出出入口设置警示牌、警示红灯等，使过路车辆、行人明显*看清标识。

2.8非工作人员无故不得进入施工现场。

2.9需占用现有机动车道进行作业*施工车辆，在施工车辆车位*铺设彩条布,待施工完毕后清理干净，保证不对现有道路造成污染。

2.10进料车辆和外运材料车辆必须采取覆盖措施，以防工程材料*撒落，并派专人对施工段落内*道路进行清扫维护。

七、质量通病*防治措施

1、沥青混凝土路面不平整*防治措施：

1.1、在摊铺机及找平装置使用前，要仔细设置和调整，使其处于良好*工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。

1.2、现场设专人指挥运输车辆，以保证摊铺机*均匀连续作业，摊铺机不得在中途停顿，不得随意调整行驶速度。

1.3、路面各个结构层*平整度要严格控制，严格工序间*交验制度。

1.4、针对混合料中沥青性能特点，确定压路机*机型及重量，并确定出施工*初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型*油面表层急刹车及快速起步，并选择合理*振频、振幅。

1.5、在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前*混合料及摊铺机****混合料。

1.6、做好沥青混凝土路面接缝施工。

2、沥青混凝土路面接缝病害*防治措施：

2.1、将已摊铺*路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。

2.2、预热已压实部分路面，加强新旧混合料*粘结。

2.3、摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，碾压速度不宜过快。

2.4、碾压完成后，用3米直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。

本工程开工日期根据业主及监理工程师批准*日期开工，工期为2014年8月1日～2014年10月31日。

施工进度计划图详见附图

3、保证工期*技术组织措施

精选施工队伍，在本项目部内调动有丰富*类似工程施工经验*单位参加本工程*施工，同时投入足量*、适宜*机械设备和人员，发挥专业技术优势，提高作业进度。

3.3合理编排、实施短期网络计划控制将工程分为两个施工区，各施工区间采用平行作业，施工区内采用平行流水交叉作业。编制分阶段网络计划，确定阶段工作重点，严格按网络计划组织安排施工。

3.4实行内部承包责任制

对参与施工生产*管理人员质量、安全、进度全过程责任承包管理，作到责任到人，按工程*实际进度及目标进度分阶段和最终兑现，最大限度激活职工*积极性和创造力。

3.5做好物资*采购、供应、储备

做好物资和设备采购供应工作，制定材料采购计划，按施工计划与物资需求计划，提前采购进场。

经业主及监理工程师同意，配置足够*照明，适当进行夜间作业。白天妥善安排职工就餐等，以节约职工往返于施工现场间*时间。抢工时采用三班制24小时作业，以保证工期。

物资设备室对于易损、易坏*机械设备*配件作好储备和维修、保养工作，保障机械设备*完好率河南开封市某汽修厂钢结构施工组织设计(施工)，避免由于设备故障而造成*不必要*停工。妥善安排职工现场生活，以保证健康地投入生产任务中。

提前做好设备检修、人员安排与培训、现场调查，具备条件后立即组织队伍、设备及材料进场，在较短*时间内组织开工。

按照项目管理原则，在我项目部范围内抽调责任心强、经验丰富、专业配套*各类人员，组成精干高效*项目经理部和项目队，承担本项目*施工任务，特殊作业人员和技术工人全部持证上岗。计划高峰时期进入工地总人数约80人，根据施工进展状况，各施工队人员实行动态管理。(详细见表9.2)。

2、主要材料、构配件及周转材料配置

本项目使用*沥青及花岗岩面板与侧石、缘石向技术力量雄厚，材料质量可靠，并通过国家级认可*生产单位定购。水泥由获得业主及监理工程师认可*厂家采购。砂石等地材从当地采购。

花园饭店主楼深基坑基础施工方案2.2材料*采购、运输、储存和管理

2.2.1物资设备部对采购*材料、构配件按相应标准分别进行进货、过程和最终三方面*检验，以保证其质量符合要求。不合格*原材料，应书面通知物资部门做出标记，隔离存放，防止误用，并及时退货。

2.2.2对水泥、钢材、电气材料等物资*储存，作好防雨、防潮工作。