施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

沪昆线牵引供电改造工程施工方案

沪昆线牵引供电改造工程

XX集团电务工程有限公司

沪昆线牵引供电改造工程标项目部

3.分区所主要工程数量 1

DB14／ 1928-2019标准下载4.3.人员配置（每个作业队） 4

4.4.工器具、仪器配置（每个作业队） 4

5.1.施工准备工作 5

5.1.1.施工调查 5

5.1.2.施工技术准备： 5

5.1.3.物资准备 6

5.1.4.仪器仪表准备 6

5.1.5.人员组织及培训 6

5.1.6.其它准备 6

5.3.1.综自系统改造 7

5.3.2.交直流电源改造 11

5.3.3.隔离开关、穿墙套管及硬母排改造 12

6.安全保证措施 15

7.越区供电应急预案及并联供电方案 16

7.1.上行越区供电 17

7.2.下行越区供电 17

7.3.上下行越区供电 17

8.并联供电方案 18

9.附表：应急物资及通讯录 20

广铁（集团）沪昆扩能改造项目部2012年9月发布的改建铁路沪昆线株洲至大龙段扩能改造牵引供电工程指导性施工组织设计

国家现行有关法律、法规

中铁第四勘察设计院提供的牵引供电系统设计说明、各牵引变电所及分区所接地装置平面布置图、二次原理图。

《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》广铁运发（2012）310号

我公司编制的本工程实施性施工组织设计

沪昆线牵引供电改造工程东起株洲，西至大龙。我单位主要负责株洲北（不含）（K1100+874）至安化（不含）（K1360+273），正线全长约259.399公里的接触网改造施工。其中含有6个牵引变电所的改造、4个分区所的改造及新建2个箱式分区所。本方案适用于石泉分区所的进线隔离开关、越区隔离开关、穿墙套管、高压室硬母排、交直流系统及综自系统等的改造施工。

27.5kV1250A单极

27.5kV1250A单极

厚10mm,最小击穿电压30KV，试验电压25kv，难燃性能：12.7mm,5s后熄灭

27.5kV600/5A0.5/10P10

因为本次施工都是在即有所内改造施工，改造过程中不能长时间全所退出运行，所以我们施工过程中要坚持以下三大原则，从而确保工程质量及安全。

安全第一、应急有备的原则。

不安装“三无”产品的原则。

各项施工必须严格执行工作票制度，严禁未办理安全措施提前施工、超范围施工的原则。

计划开工日期2014年4月5日，投入作业人员17人，单个作业面作业，计划2014年5月5日完成，总工期30天，同时满足业主对工期调整的要求。

项目部设在湘潭，下设2个项目分部。

一分部驻地湘潭(项目部驻地），负责云湖桥、潭市牵引变电所及湘潭、湘乡、棋梓桥分区所的改造施工。

二分部驻地冷水江东，负责娄底、涟源、冷水江东、西河牵引变电所及杨市、石泉、新化分区所的改造施工。

项目部下设两个中心料库，分别设在湘潭及冷水江东，服务于两个项目分部。

施工组织机构、队伍部署和任务划分

人员配置（每个作业队）

负责即有所设备改造施工

负责设备改造后的电气试验及调试开通

工器具、仪器配置（每个作业队）

1.5×2.0（配500型台虎钳1个）

27.5kV1250A单极

27.5kV1250A单极

27.5kV600/5A0.5/10P10

根据设计图，我们对分区所综自系统、交直流系统、户内及户外电动隔离开关、穿墙套管、高压室硬母线进行更换。综自系统及交直流系统改造利用所内设备互备用或临时过渡完成，户内及户外电动隔离开关、穿墙套管、高压室硬母线更换改造申请分区所退出运行24小时（1昼夜）。

调查各所内既有的地下隐蔽管道、线缆敷设情况，调查既有设备运行情况及状态。

对建设单位现场管理机构统一核发的施工图纸进行清点、检查、签收。

由项目总工程师组织，对设计文件和施工图纸进行认真细致的审核，审核工作重点放在：掌握本工程的设计技术条件和技术标准；施工图纸和设计文件能否满足施工需要；施工图纸和设计文件是否存在疑难或不明确的地方；并把发现的问题分类汇总后报监理工程师联系解决。

参加由建设单位组织的设计技术交底。

开工前参加由建设单位或委托现场监理组织的现场核对，了解既有设备状态，优化设计方案，按优化后的设计方案组织进行现场施工准备。

内部施工技术交底：介绍施工范围，需要达到的技术要求及技术标准；营业线施工安全注意事项；施工过程中的资料形成及编制要求。

统计工程数量和物资用料计划，编制材料到料时间和到料地点，提供给物资部门。

在施工准备完成并达到开工条件后，编制开工报告报驻地监理工程师和建设单位。

所有材料均为自购料，物资部门及时联系相关厂家，规范组织招投标，对中标厂家按照计划按时按地交货，对到料进行自验和通知监理检验。施工前材料必须全部到位并完成验收。

做好仪器仪表的准备工作，所有仪器仪表均经过国家认证的检测机构检测并合格，且在有效使用期内。

对参加本工程施工的所有人员进行技术、安全培训，掌握本工程的设计标准、施工程序、技术要求、质量标准、检验方法及安全规则等，确保施工人员学习、考核、持证上岗的有效性和良性循环，交底人与被交底人必须签字确认；按照营业线施工要求派相关人员参加广州铁路（集团）公司组织的营业线施工安全培训，取得相应证书。

与供电段签订施工配合协议，进所施工人员登记等，了解与本工程施工有关的各项情况。

1、施工图纸、方案、交底及整定值等技术资料齐全。

2、所有施工的材料及工机具齐备，更换设备均抵达现场。

3、所有参加施工作业的人员，已进行过安全技术培训且合格。

4、厂家售后服务人员已到达施工现场配合施工。

5、试验人员及仪器已就位，具备做试验的条件。

全所退出运行期间，请长沙供电段配合对相关变电所馈线保护整定值进行计算修改。

a、新屏临时就位，将保护屏及监控屏移至控制室既有控制屏前方（尽量接近新屏将要安装的位置），露出既有屏的位置指示灯、操作开关和留出过道，屏的底部分别垫上二根长80cm×宽8cm×高6cm的方木，以方便电缆从屏底穿入屏内。检查各屏内接线端子与设计图纸是否对应一致。必要时，联系厂家及设计院人员校核，确认无误后，方可开始进行屏内接线改造。为方便测试及其后的改造接线，可暂时拆下综自各屏后柜门。

b、组屏调试：新屏于旧屏前方就位组屏；接好屏顶小母线；接入电源至新屏后进行调试，屏顶小母线临时采用2.5mm2的软铜线进行连接，作为新屏临时过渡线；考虑到移屏时的位置，屏之间连线的长度应不低于屏宽度的二倍，两端分别压上带圆孔的线鼻子并烫锡。确认接线无误，检查电源回路各项参数合格后，方可接通各装置电源。

c、由于新屏在既有屏的前面，为方便过渡电缆与新屏连接，采用在既有屏的前面板底部切割一个宽30cm×高20cm的长方孔，过渡电缆通过该孔直接引至新屏上。

d、所有新屏必须按规定引接临时接地线，临时接地线采用不低于2.5mm2的软铜线或裸铜软母线作为临时过渡线；考虑到移屏时的位置，屏与屏之间接地母排的连线长度应不低于屏宽度的二倍，两端分别压上带圆孔的线鼻子并烫锡。同时，在各屏接地母排上应预留运行用接地线的位置。

e、从交直流屏备用开关分别敷设电缆至监控屏进行电气连接，接好后启动工控机进行软件安装及调试，做好监控屏至保护屏的通信线，应预留足够的长度，保证移屏的顺利进行及移屏到位后可通过电缆沟连接各屏。连接完成后，应测试监控屏与各屏之间的通信是否正常。

f、逐条逐项输入设计院提供的整定值，每输入一套装置的定值后，须认真核对一遍，确认无误，再对系统各项保护、控制功能进行测试，确认装置工作正常。

g、确认装置良好后，关闭各保护、测控装置电源及各断路器、隔离开关电源对应的空气开关，避免接线时发生触电伤害。待接线完成，经检查无误后，方可将各装置及对应开关的电源送入。

2、电压互感器、所用变回路改造

从27.5KV电压互感器二次侧端子箱临时做过渡电缆引接至新保护屏，并按设计图纸进行电气连接，新敷设电缆在端子箱内配线与既有并接（注意：连接临时过渡电缆时，防止发生短路，同时绝对不能拆除原27.5KV二次电压小母线）。

a、断开既有控制屏内所有电动隔离开关操作电源（注意：该电源应在控制屏与机构箱内同时断开，以下类同），施工期间馈线所有隔离开关均转为手动操作。（注意：由于电动隔离开关转为手动操作，倒闸作业时为防止发生误操作，其分合闸的位置以本体位置为准，以下类同）

b、退出备用断路器，将断路器小车拉出至试验位，断开其控制、信号及电机电源。在该断路器端子箱内确认各电源已断开后，在该断路器端子箱处拆除其控制、保护、信号、测量线路电缆。在新的保护屏与该断路器端子箱之间分别敷设控制、保护、信号、测量电缆，并将各新电缆依照设计图纸分别接至保护屏相应端子（注意：从既有屏通过孔穿入电缆时，应考虑电缆对应的新屏端子排位置。当有多根电缆同时穿入时，应避免交叉，并做好明显的区分标记，以下类同）。

c、改造同时将更换断路器电流互感器，接线完成后，应对各接线进行校核，确认无误后，对该断路器做操控及保护试验（注意：电流互感器更换时严禁开路，试验正常后，该断路器的控制保护由原控制、保护屏转换到了新的保护屏上。断路器套装流互接入时，需校核其流互极性，并在投入时确认其负荷角正常，以下类同）。

d、确认备用断路器各项状态良好，具备投入运行条件后，可用备用断路器代各主用断路器运行，并按第b、c步骤对主用断路器进行二次回路改造。改造完成后，各馈线断路器应同时具备投入运行条件。

a、分别拆除各隔开机构箱至既有馈线屏之间的控制、保护、信号电缆。

b、按照设计图纸，分别在各隔离开关与对应的新保护屏之间敷设新的控制、保护、信号电缆，并将各新电缆依照设计图纸分别接至各馈线保护屏相应接线端子。

c、接线完成后，应对各接线进行校核，确认无误后，对隔离开关做操控及试验（调试时，也可采取拆除相应电动隔离开关机构与本体连杆的方式进行，调试完毕立即恢复。）

d、具备投入运行条件后投入运行。

5、手动隔离开关回路改造

a、利用V型天窗分别拆除各辅助开关至既有保护屏之间的信号电缆。

b、按照设计图纸，分别在各隔离开关与对应的新保护屏之间敷设新的信号电缆，并将各新电缆依照设计图纸分别接至各馈线保护屏相应接线端子，进行分合闸试验，确认辅助开关转换良好，位置信号准确无误。申请送电，恢复运行。

a、拆除既有屏柜（既有屏柜及电缆需清离控制室，避免影响新屏就位工作，并清理遗留废弃物）。

b、将保护屏及监控屏缓慢移动就位，移动过程中避免发生晃动，并派专人负责电缆的移动，同时，派专人盯控临时小母线、临时接地线及通信电缆的情况。屏就位时，屏与屏的高低误差不得超过3mm，平面误差不得超过1.5mm，且整体平面必须在同一垂直线上；各屏移动到位后将各屏固定牢靠。

c、按规定连好各屏的地线，确认各地线连接牢靠后，拆除各屏的临时接地线。

d、按规定连接好各屏间的屏顶小母线。连接时，应按顺序从远端小母线向近端，一根根安装。每安装好一根，确认其连接牢靠，接触良好。然后，按照该小母线负荷端向电源端一根根拆除该母线的临时连接线。（注意：安装屏顶小母线及拆除临时小母线时，注意防止短路和接地）

a、整理所有接线端子、电缆，新敷设电缆全部按规定绑扎固定到位；检查新敷设电缆接地良好。

b、对综自各屏的电缆口及室内外端子箱、机构箱进行防小动物处理。

1、将新交流屏、直流屏和蓄电池柜移至要求位置，屏与屏的高低误差不得超过3mm，平面误差不得超1.5mm，且整体平面必须在同一垂直线上；各屏移动到位后将各屏固定牢靠并按规定接好接地线。

2、新屏安装到位后，按施工图和厂家提供的图纸，完成交流屏与直流屏之间的所有屏内配线，同时完成蓄电池组的连接（暂时不投入蓄电池组运行，但应提前检查试验合格）。

4、投入27.5KV所用变，断开10KV所用变隔离开关，断开10KV所用变二次空气开关。在新交流屏与10KV所用变间敷设电源电缆,并连接10KV所用变与交流屏间的电源电缆。

5、断开既有2#交流屏与既有1#交流屏的联络电源空气开关，断开既有2#交流屏的所有负载，拆除既有2#交流屏的所有外接电缆，逐一做好标记，并将电缆引接至新交流屏。

6、投入10KV所用变。从电源侧开始，逐一试验新交流屏各路负载情况，试验正常后，投入运行。

7、对新直流屏进行检查、调试，确认各充电机定值输入正确无误，充放电正常后，投入蓄电池组。检测各电池电压正常，充电电流正常。

8、对交直流屏之间的通讯测试，确认正常。

9、从直流屏到监控屏敷设电缆。

10、关闭后台电源及逆变装置电源。断开既有1#交流屏与监控屏之间的电源开关并将临时电缆拆除。将新交流屏的电缆按设计图纸接入监控屏，检查确认无误后送上电源；断开既有直流屏与监控屏逆变装置之间的电源开关并将临时电缆拆除。将新直流屏的电缆按设计图纸接入监控屏逆变装置。检查确认无误后，重新开启后台电源及逆变装置电源。

11、将新直流屏两根电缆按设计图纸分别接入监控屏（接入前确认开关在打开位置，两根电缆无电源输出），检查确认无误，断开既有直流屏上的电源开关，然后送上新直流屏电源。（开关转换时，保护装置将出现暂时断电的情况，断电时间不得超过3秒，必须保证先断后送。）

12、确认新直流屏对控制、保护、信号等供电正常后，拆除既有直流屏至监控屏的临时电缆。

13、断开27.5KV所用变隔离开关，断开27.5KV所用变二次空气开关。在新交流屏与27.5KV所用变间敷设电源电缆,并连接27.5KV所用变与新交流屏间的电源电缆。

14、断开既有1#交流屏的所有负载，拆除既有1#交流屏的所有外接电缆，逐一做好标记，并将电缆引接至新交流屏。

15、投入27.5KV所用变。从电源侧开始，逐一试验新交流屏各路负载情况，试验正常后，投入运行。

16、拆除既有1#、2#交流屏和直流屏、蓄电池及电池柜。

隔离开关、穿墙套管及硬母排改造

待全所停电后断开涟源方向上下行及冷水江方向上下行4台上网开关。

在1、2、3、4BL外侧各悬挂一组接地封线。

户内、户外隔离开关，穿墙套管改造

a、先更换穿墙套管，旧穿墙套管拆除后用气割重新在钢板上开洞并割一条缝隙使其符合新穿墙套管的安装要求，安装后使用密封胶将缝隙密封防止雨水进入并将钢板做防腐处理。

b、其次更换户内电动隔离开关，避免影响硬母线施工。

c、更换户外电动隔离开关及引线连接

b、安装过程中注意对设备的保护，特别注意对设备瓷件的保护施工时轻拿轻放。

c、使用气割切割穿墙套管钢板时，应首先做好设备瓷套和支柱绝缘子等易损件的安全防护以免损坏周围设备。

a、用线坠和水平尺观察支柱是否垂直及托架上平面是否水平，托架安装方向是否正确。

b、操动机构的输出接头与中间传动轴两者中心偏差不得超过20mm。

c、隔离刀闸打开的绝缘距离应大于400mm。按产品出厂的同一台产品的编号号码进行组装。按产品出厂的同一台产品的编号号码进行组装。

a、先依据既有母线测量，再制作安装。

b、先更换远离改造设备的硬母线，避免交叉施工。

a、硬母线在安装工作开始前，首先应做好设备瓷套和支柱绝缘子等易损件的安全防护准备。工作中，严禁蹬踏电气设备或绝缘子。

c、在同一垂直工作面内，禁止上下方向同时有人作业。

d、硬母线的测量、下料、煨弯等项工作，均按主母线、分支母线、设备连接线的顺序依次进行，以减少材料消耗。

e、母线接触面加工是否平整，氧化膜是否打磨干净，是母线能否紧密接触和不发热的关键，所以钻好孔的母线接头部位要用锉刀锉掉端部尖角，修整接触面，并涂以电力复合脂。

f、硬母线在安装工作开始前，首先应做好设备瓷套和支柱绝缘子等易损件的安全防护准备。工作中，严禁蹬踏电气设备或绝缘子。

g、母线与母线或母线与电气设备接线端子的螺栓搭接面的安装，应符合下列要求：

母线接触面加工后必须保持清洁，并涂以电力复合脂。

贯穿螺栓连接的母线两侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有3mm以上的净距，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母

h、母线弯制时应符合下列规定

母线开始弯曲处距最近绝缘子的母线支持夹板边缘不应大于0.25L，但不得小于50mm。

母线开始弯曲处距母线连接位置不应小于50mm。

矩形母线应减少直角弯曲，弯曲处不得有裂纹及显著的折皱

i、矩形母线采用螺栓搭接时，连接处距支柱绝缘子的支持夹板边缘不应小于50mm；上片母线端头与下片母线开始平弯处的距离不应小于50mm。如下图所示：

j、母线刷相色漆应符合下列要求：

单片母线的所有面及多片、槽型、管型母线的所有可见面均应涂相色漆。

母线的螺栓连接及支持连接处，母线与电器的连接处以及距所有连接处10mm以内的地方，不应刷相色漆。

三相交流母线：A相为黄色，B相为绿色，单相交流母线与引出相的颜色相同，交流接地母线为黑色。

先做单体试验，再做整组试验。

a、严格遵守电气试验的有关安全规定。

b、做高压试验时应该在作业范围使用警戒绳，由专人监护防止人员靠近。

c、做传动试验时应该使被传动设备附近人员停止作业，并由专人监护防止人员靠近。

1、根据变电所亭改造施工任务，进行全面的技术交底，施工项目应在施工技术交底完成后再进行施工；

2、结合技术交底对全体施工人员进行针对性安全技术培训；

3、坚持作业前安全讲话制度，做好安全预想工作，每个作业面必须责任到人；

5、施工单位提前两天向运营单位提报作业票，报票当天下午双方在值班室开安全预想会，施工单位施工负责人和安全负责人参加。

6、安全措施由运营单位确定，双方共同确认。

8、设立现场专职安全员，并佩戴明显标志，负责与运营部门的停电联系，并监督检查施工过程中的安全工作；

9、制作警示牌及安全防护网、警戒绳，明确带电区；

10、严格执行施工作业票制度，不准超出作业票规定的范围进行施工；

11、严格遵守安全技术操作规程，确保人身及设备安全；

12、施工中注意既有运行设备和新装设备的安全，小心碰触损伤。

13、施工人员不得违章作业，坚决执行变电技改施工确保人身和设备安全的四项禁止：

（1）禁止无故进入带电区。

（2）禁止在带电区停留或休息。

（3）禁止在带电区下方高举工具、材料。

05 高速铁路梁桁组合结构斜拉桥设计研究-铁一院.pdf（4）禁止在带电区抛掷工具、材料及其他杂物。

越区供电应急预案及并联供电方案

当分区所需要实现越区供电时，我们采用如下应急预案：

当个别分区所末端电压较低退出后不能开环运行时，我们将采用下方案：

2、如需V停时，电调可下令打开V停方向上下行上网隔开.

3、如果接触网发生故障变电所馈线跳闸，电调可下令打开故障方向上下行上网隔开。在行判断故障点。

【河北图集】12S2：给水工程附表：应急物资及通讯录