施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

导轨支架和导轨安装施工工艺标准

导轨支架和导轨安装施工工艺标准

本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下各类国产曳引驱动电梯导轨安装工程。

2.1.1设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符，产品要有产品出厂合格证及技术文件。

2.1.2材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。使用的材料见表2.1.2。

DL／T 1368-2014标准下载表2.1.2安装导轨支架和导轨所使用的材料

根据设计要求决定一般直径≥φ20

δ=16或δ=20的普通低碳钢

标号不小于325号普通硅酸盐水泥

2.2.2测量机具：塞尺、校道尺、水准仪、经纬仪、盘尺等

2.3.1井道墙面施工完毕，其宽度、深度（进深）、垂直度符合施工要求。底坑按设计标高打好地面。

2.3.2电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，又要符合安装导轨支架和安装导轨的操作要求。

2.3.3井道施工照明满足要求。

2.3.4上、下通讯联络设备调试好。

2.3.5层门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，层门口、机房孔洞要有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井。

2.4.1专业技术人员应熟悉施工图纸和设备随机附带的技术文件，熟悉导轨施工程序。

2.4.2钳工、起重工、电工、混凝土工应持证上岗。

2.4.3登高作业人员要经过体检合格。

3.2.1确定导轨支架位置

3.2.1.1没有导轨支架预埋铁件的电梯井壁，要按图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。

3.2.1.2当图纸上没有明确规定最下和最上一排导轨支架的位置时应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相应位置。最上一排导轨支架安装在井道顶板下面不大于500mm的位置。

3.2.1.3在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板（接道板）与导轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm，见图3.2.1.3。

图3.2.1.3导轨连接板与导轨支架间距图3.2.2.1⑴导轨架预留孔

3.2.1.4若图纸没有明确规定，以最下层导轨支架为基点，往上每隔2000mm为一排导轨支架。有特殊情况时（如遇到接道板），间距可适当放大，但不应大于2500mm。

3.2.1.5长4m以上（包含4m）的轿厢导轨，每根至少有两个导轨支架。一般情况下支架间距不得大于2m。如厂方图纸有要求则按其要求施工。

3.2.2安装导轨支架：

3.2.2.1用混凝土筑导轨支架

1）固定支架可预留孔或现场凿孔，其孔洞尺寸见图3.2.2.1⑴，要做成内大外小。

2）将支架表面清扫干净，预埋支架的形状做成图3.2.2.1⑵所示形状，埋入墙内部分的端部要加工成燕尾形。

3）根据井道顶及木样板的铅垂线位置，埋好最上面的一个支架。用水冲洗孔洞内壁，将尘渣冲出，使洞壁湿润。

4）用混凝土（水泥：砂子：豆石=1：2：2）将定位放置好的支架的孔洞填实抹平。支架埋设深度不小于120mm，且要找平找正。

（a）角钢支架（b）扁钢支架

图3.2.2.1⑵导轨埋设支架形状

5）以最上面一个轿箱支架为吊线基准，将两根铅垂线上端固定在最上面支架的导轨支撑面宽度上，下端用线锤一直放到坑底，埋设下一个支架。

6）常温下养护6～7天，达到规定强度后，再以上下导轨支撑面为基准，埋设其它支架。

7）整个导轨支架不平度应不大于5mm。

3.2.2.2电梯井壁有预埋铁：

1）清除预埋铁表面混凝土。

2）按安装导轨支架垂线核查预埋铁位置，若其位置偏移，达不到安装要求，可在预埋铁上补焊铁板。铁板厚度δ≥16mm，长度一般不超过300mm。当长超过200mm时，端部用不小于φ16的膨胀螺栓固定于井壁。加装铁板与原预埋铁搭接长度不小于50mm，要求三面满焊见图3.2.2.2⑴。

图3.2.2.2⑴加装铁板形式图

3）安装导轨支架前，要复核由样板上放下的基准线，两线间距一般为80～100mm，其中一条是以导轨中心为准的基准线，另一条是安装导轨支架辅助线，见图3.2.2.2⑵。

a）对重导轨支架及基准线b）轿箱导轨支架及基准线

图3.2.2.2⑵导轨支架与基准线位置图

4）测出每个导轨支架距墙的实际高度，并按顺序编号进行加工。

5）根据导轨支架中心线及其平面辅助线，确定导轨支架位置，进行找平、找正。然后进行焊接；

6）整个导轨支架不平度应不大于5mm；支架端面垂直误差小于1mm。

3.2.2.3用膨胀螺栓固定导轨支架

电梯井壁没有预埋铁的情况下，多使用膨胀螺栓直接固定导轨支架的方法。使用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求。若厂家没有要求，膨胀螺栓的规格不小于φ16mm。

1）打膨胀螺栓孔，位置要准确且要垂直于墙面，深度要适当。一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端面和墙壁表面相平为宜，见图3.2.2.3⑴。

2）若墙面垂直误差较大，可局部剔修，使之和导轨支架接触面间隙不大于1mm，然后用薄垫片垫实，见图3.2.2.3⑵。

3）导轨支架编号加工。

4）导轨支架就位，找正找平，将膨胀螺栓紧固。安装误差同上。

图3.2.2.3⑴膨胀螺栓安装图图3.2.2.3⑵导轨支架安装图

3.2.2.4用穿钉螺栓固定导轨支架：

1）若电梯井壁较薄，不宜用膨胀螺栓固定导轨支架，且又没有预埋铁，可采用井壁打透眼，用穿钉固定铁板（δ≥16mm）。穿钉处井壁外侧靠墙壁要加100×100×12（mm）的垫铁，以增加强度，见图3.2.2.4，将导轨支架焊接在铁板上。

图3.2.2.4穿钉螺栓固定导轨支架图

2）加工及安装导轨支架的方法和要求同预埋件。

3.2.3.1由样板放基准线至底坑，基准线距导轨端面中心2～3mm，并进行固定，见图3.2.3.1。

3.2.3.2底坑架设导轨槽钢基础座，必须找平垫实，其水平误差不大于1/1000。槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础两端用来固定导轨的角钢架，先用导轨基准线找正后，再进行固定，见图3.2.3.2。

图3.2.3.1导轨与基准线图3.2.3.2底坑槽钢基础座

3.2.3.3若导轨下无槽钢基础座，可在导轨下边垫一块厚度δ≥12mm，面积为200mm×200mm的钢板，并与导轨用电焊点焊。

3.2.3.4对用油润滑且无槽钢基础座的导轨，需在立基础导轨前将其下端距地坪40mm高的一段工作面部分锯掉，以留出接油盒的位置。

3.2.3.5在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢固。在顶层厅门口安装并固定一台0.5t的卷扬机，见图3.2.3.5。

3.2.3.6吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板，见图3.2.3.6。

若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力吊装，使用φ≥16尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。

图3.2.3.5吊装导轨卷扬机图3.2.3.6导轨吊装

3.2.3.7若采用人力提升，须由下而上逐根立起。若采用小型卷扬机提升，可将导轨提升到一定高度（使能方便地连接导轨），连接另一根导轨。采用多根导轨整体吊装就位的方法时，要注意吊装用具的承载能力。整条轨道可分几次吊装就位。

3.2.4.1用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用找道尺进行细找。

3.2.4.2用校道尺检查、找正导轨见图3.2.4.2⑴。

图3.2.4.2⑴扭曲调整用找道尺

1）扭曲调整：将校道尺端平，并使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严，两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象。如贴不严或指针偏离相对水平线，说明有扭曲现象，则用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的间隙（垫片不允许超过三片）使之符合要求。为了保证测量精度，用上述方法调整以后，将找道尺反向180°，用同一方法再进行测量调整，直至符合要求。

2）调整导轨垂直度和中心位置；调整导轨位置，使其端面中心与基准线相对，并保持规定间隙（如规定3mm）见图3.2.4.2⑵。

图3.2.4.2⑵调整导轨垂直度和中心位置

3）调整导轨应由上而下进行。

表3.2.4.2两导轨端面间距及扭曲度允许偏差

3.2.4.3修正导轨接头处的工作面

2）导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm见图3.2.4.3⑴。

3）两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm见图3.2.4.3⑵。对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平，磨修长度应符合表3.2.4.3⑵的要求。

表3.2.4.3⑴导轨工作面直线度允许偏差

图3.2.4.3⑴导轨接头偏差要求

表3.2.4.3⑵台阶磨修长度

4.1.1导轨安装必须符合土建布置图要求。

4.2.1导轨支架在井壁上大安装应牢固可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。

4.2.2导轨顶面间距、扭曲度、垂直度应符合表4.2.2的要求。

表4.2.2轨距、扭曲度、垂直度允许偏差

注：对重设有安全钳时，导轨垂直度为每5m≤0.6mm

4.2.3轿箱导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处不应大于0.05mm，修平长度≥300mm。

4.2.4不设安全钳的对重导轨接头处缝隙≤1.0mm，导轨工作面接头处台阶≤0.15mm。

4.3.1轿箱导轨安装质量记录表（见附表三）

4.3.2对重导轨安装质量记录表（见附表四）

5.0.1用混凝土浇筑的导轨支架若有松动的，要剔出来，按前述的方法重新浇筑，不可在原有基础上修补。

5.0.2用膨胀螺栓固定的导轨支架若有松动，要向上或向下改变导轨支架的位置，重新打膨胀螺栓进行安装。

5.0.3焊接的导轨支架要一次焊接成功。不可在调整轨道后再补焊，以防影响调整精度。

5.0.4组合式导轨支架在导轨调整完毕后，须将其连接部分点焊，以增加其强度。

5.0.5固定导轨用的压道板、紧固螺丝一定要和导轨配套使用。不允许采用焊接的方法或直接用螺丝固定（不用压道板）的方法将导轨固定在导轨支架上。

5.0.6调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

5.0.7冬季尽量不采用混凝土筑导轨支架的方法安装导轨支架。在砖结构井壁剔筑导轨支架孔洞时，要注意不可破坏墙体。

6.0.1运输导轨时不要碰撞地面。可用草袋或木板等物保护，且要将导轨抬起运输，不可拖动或用滚杠滚动运输。

6.0.2当导轨较长，遇到往梯井内运输不便的情况，可先用和导轨长短相似的木方代替导轨进行试验，找出最佳的运输方法。

6.0.3当剔层灯盒、按钮盒、导轨支架孔洞，剔出主钢筋或预埋件时，不要私自破坏，要找土建、设计单位等有关部门协商解决。

6.0.4在立导轨的过程中对已安装好的导轨支架要注意保护，不可碰撞。

6.0.5导轨及其它附件在露天放置必须有防雨、防雪措施。设备的下面应垫起，以防受潮。

6.0.6安装导轨支架和导轨时注意保护基准线，如果不慎碰断，应重新校验，确保其精确度。

7职业健康安全与环境管理

7.1施工过程中危害辩识及控制措施

表7.1施工过程中危害辩识及控制措施

未经允许随意拆除或改动安全网

在施工过程中严禁擅自拆除或改动脚手架和安全网

脚手板铺设不严，未绑扎

操作层铺满脚手板并绑扎牢固

配电线路老化GB5135.4-2003 自动喷水灭火系统 第4部分 干式报警阀，破皮未包扎

电线、电缆绝缘良好，不破皮老化，并采用架空或埋地铺设

手持照明灯未使用36伏及以下电源供电

高度低于2.4米的灯具、行灯以及潮湿场所、金属容器内照明应使用安全电压

熔断器或闸刀熔丝应根据设备容量确定，严禁随意以大带小

吊装前对起重安装装置进行检查，严禁使用不合格索具，并在现场设置安全警戒区设专人监护，严禁非施工人员入内。

注：表中内容仅供参考JJG(交通)031-2020标准下载，现场应根据实际情况重新辩识

7.2环境因素辩识及控制措施

表7.2环境因素辩识及控制措施