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高科环线路面工程施工组织设计方案

高科环线路面工程施工组织设计

我公司承建的该项目必须以一流的质量、一流的进度、一流的文明施工现场、一流的管理、一流的服务为管理目标。

1.1工程质量管理目标：将本项目列入目标管理工程，确保项目一次验收达到优良。

1.2安全生产管理目标：杜绝重大安全事故GB 51251-2017 《建筑防烟排烟系统技术标准》，轻伤事故率控制在1‰以下，不发生设备安全事故。实行挂牌施工，接受社会监督。

1.3施工工期目标：我们承诺确保2006年4月1日开工，2006年8月31日竣工，工期为日历工期153天交付使用。

1.4文明施工管理目标：维护周边环境，文明施工，严格执行建设部施工现场综合管理标准，按照ISO9002规范化管理。

1.5配合协调管理目标：密切与业主、设计院、监理部门、质量监督部门的工作联系，在施工中，准时参加业主、监理等部门组织的有关施工例会和其它管理会议，及时贯彻落实会议精神。

2.1严格执行项目法施工，现场成立以我司具有丰富施工经验的管理人员组成项目部，以科学的手段、先进的技术，优质、高速、低耗地完成施工任务。

根据本工程的工程量大小、质量要求和工期要求择优选择作业队伍，并与之签订《劳务合同》，实行合同制管理。本工程拟设立4个专业施工队：水稳基层施工队、、侧石工程施工队、沥青砼路面施工队、人行道施工队。

2.3.1项目经理部根据本工程的设计图纸、预算书和各分部工程量合同工期、施工组织设计为依据，编制好人、财、物计划，及时组织好人、财、物进场，以便进行指导、监督、管理和控制。

2.3.2项目经理部建立与业主和现场代表相适应的组室，配备相关人员以保证业务及时联系。

2.4.1建立并健全从公司到项目经理从班组到工人的质量保证体系和岗位责任制，将其与工资分配制度挂钩，奖优罚劣、奖勤罚懒。

2.4.2设立专职质量、安全和财务人员对工程质量、安全、成本实行目标管理。

2.4.3将本项目创优良列入公司2006年质量管理目标。

2.4.4积极开发，引进新技术，实行规范化管理；项目部运用计算机进行项目施工管理，优化施工组织设计、编制施工预决算、控制生产经营成本，同时进行项目部办公行政管理。

本工程设置以项目经理为首的项目部，其管理人员见下表。

4.1施工顺序和组织安排

4.1.1高科环线路面工程的组织安排

根据该工程施工特点，分为4个施工项目即：沥青砼路面工程、水泥稳定砂砾基层工程、人行道工程和侧石工程。

路床整形→水稳基层施工→侧石安砌→沥青砼路面施工→人行道施工。

为了保证交通的顺利畅通和水泥稳定砂砾基层的养护，水泥稳定砂砾基层分以下几个阶段进行:

在进行第四阶段施工时，需从支北一路修筑一条施工便道与支北二路相接，以保证黄河北路延伸段四街区及支北二路沿线企业的交通畅通和第四阶段水泥稳定砂砾基层的铺筑和养护的顺利进行。

4.1.2施工组织方式：现场按工程施工顺序分段组织流水作业。沥青砼在固定地点集中拌制，水泥稳定砂砾在河砂码头采用稳定土搅拌机集中拌合。

本工程计划工期153天，自2006年4月1日开工，具体工期计划见进度计划表。

1、从组织管理上保证工期

1.2建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、定权，各司其职。

1.3各施工队应坚持每天一次的生产调度会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每天。

1.4生产调度室每周定期召开一次由各施工队和项目部相关部室负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部关系。

1.5每10天召开由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上10天的施工进度情况，安排下10天的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系；对施工机构设备、生产物资和劳动力的使用情况进行全面了解，布置下10天的机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。

1.6建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。

2、从计划安排上保证工期

2.1在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性进行认真审查。

2.2在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。

2.3制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

2.4对生产要素进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、材料进行调度安排，及时组织施工所需的人员、设备、材料进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

2.5缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。

2.6工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，采取“雨天的损失晴天补、白天的损失晚上补、本周的损失下周补，本月的损失下月补”的方针，减少因客观原因而耽误工期的影响，力保总工程进度计划的实现。

3.2“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产率。做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的施工机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。

3.3制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现，耽误工期。

4.1由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

4.2实行图纸会审制度，在工程正式开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。

4.3采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。

4.4实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到施工现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题，就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。

3、施工进度计划表（见下页）

本施工平面布置是根据施工图及现场实际情况，经多次路勘现场，咨询业主单位，结合周边环境进行布置。

2、临时生活区、生产区

按生产区、生活区分开独立的原则布置，根据现场调查，附近民房较多，由于施工高峰时的人员多，需用设施也多，经多方比较，计划在施工区域附近搭设生活、办公临时设施。

施工用电计算：由于本工程为水泥稳定砂砾和沥青砼工程,故施工现场的用电量不是很大，主要是施工现场的振捣设备和照明设备等。现场用电容量约30KW。

3.1工地供电方式的选择

场内实行一机一闸一漏电保护器一配电箱的二级保护用电系统，实行三级配电。采用标准化铁质配电箱，各用电设备的金属外壳均与PE保护线连接，并做好重复接地，确保安全用电。

用水量不大不作详细的设计。

1.1搞好施工图纸会审和技术交底。

1.1.1首先,组织施工技术人员认真会审设计文件、图纸、资料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现问题及时向设计单位提出，或补齐或更正，并作好记录。

1.1.2然后进行层层设计、施工技术交底;设计院及建设单位施工图设计交底;工地技术交底；班组技术交底。做到让全体职工明确工程的要求、特点，共同抓好工程施工质量。

1.1.2认真做好详细的施工组织设计和施工图预算。

1.1.3认真组织项目部技术人员学习有关的施工规范和设计文件及施工合同。

2.1组织技术人员和管理人员进行现场踏勘。

2.2搞好现场踏勘，选择设置项目经理部理想场地。

2.3踏勘现有道路情况,以便更好地为施工生产服务。

3.4落实业主提供的现场条件。

3.5进行详细的现场实测实量,并对业主提供的水准点进行复核,并计算出实际工程量。

3.6施工驻地建设及施工现场临时设施搭建。

在施工现场搭建业主、监理、项目人员等临时办公室及各类生活、仓库等用房。

4、有关协调工作的准备

组织项目部所有人员和施工队伍学习合同条款，教育大家认清承包商在工程建设中所处的地位以及自身的责任和权利，使大家了解承包商与业主、监理、设计的关系，从而在施工前就做好按合同办事、重信守诺、接受监理监督、对业主充分负责的心理准备，以免在施工中与业主和监理产生抵触情绪。

根据本工程的实际筹备足够的机械设备，认真检测机械设备的工作性能，做好设备的维修保养工作，以保证机械能满足工程需要。

根据本工程的实际筹备足够的材料，认真做好材料的检验工作，以保证材料能满足工程需要。

每项准备工作做好后，及时以书面形式向监理、业主报验，以争取早日开工。

1.1路床整形施工方案

路床整形主要采用人工配合平地机或推土机修整、精平，再采用60T振动压路机碾压密实。

1.2路床整形施工方法

1.2.1按设计图纸检查路基位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等，根据检查结果编制整修计划。

1.2.2路床整形施工要点如下：

1.2.2.1土质路基表面达到设计标高后，采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。

1.2.2.2修整的路基表面层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。

1.2.2.3路基整形完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。

1.2.2.4修整过的路基，继续维修养护，直到下一道工序施工时为止。

2、水泥稳定砂砾基层施工方案

2.1施工前的准备试验

水泥：采用正规厂家生产的普通硅酸盐水泥，进场后水泥必须要具有出厂合格证、出厂试验报告，并且按批量（100T）取样进行水泥的安定、强度试验，合格后方可使用。

混合料摊铺方式采用挂线人机配合摊铺，高程控制桩以10m一个为宜，根据施工经验，可考虑先按1.25的松铺系数、铺筑30m左右的试验段，确定此松铺系数是否可行。取得经验后可以进行大规模摊铺，摊铺时首先要根据松铺系数及运料车体积合理确定料堆间距，以尽量减少不必要的重复劳动，从而延长摊铺时间。摊铺过程中要特别注意防止粗细料离析现象，以免影响混合料的压实度和密实度。当一个路段摊铺完成之后，考虑到施工过程中水灰比的不均匀性，而影响松铺系数的变化，可先用压路机振动快速全范围碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再进行人工找补一遍后进入正式碾压。混合料拌和均匀后，立即用人工或平地机整平和整型。在直线段，先由两侧向路中心进行整平，在平曲线段，由内侧向外侧进行刮平，对于高出或低洼地块要除掉或补平人工整型要有路拱板校核，整型中禁止车辆通行。

2.4混合料的碾压及养生

碾压要在全宽范围内由两侧向中心碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，先静压二遍后带振碾压三遍，在碾压过程中要采用水泥细砂或水泥砂及时找补，碾压时要始终保持表面湿润，如因气温过高，表面蒸发过快，要及时洒水湿润，以保证碾压后表面平整、密实，边线整齐无松散现象。碾压完毕，随即进行路面高程及平整度复测，进行切高填低后（填高较大处进行翻松处理），再碾压，直至路成形后符合设计路拱、纵坡及平整度要求为止。

碾压完成之后立即进入养生，养生时间7d，采用洒水车洒水养生。

2.5.1水泥宜采用终凝时间长的普通硅酸盐水泥。

2.5.2混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不宜大于2h。

2.5.3摊铺料前，下承层表面过于干燥、起灰时，适当洒水湿润，但不能过份潮湿而造成泥泞。

2.5.4严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”，保证稳定层表面不受破坏。

核对中线无误后，依次测量出路面边线，进行路边放样，定出边桩，弯道及交叉路段须按设计半径，加密加桩，保证圆弧尺寸。

3.2侧石施工：根据施工图确定平面位置和顶面标高。

3.2.2必须用大于M10的水泥砂浆灌缝。

3.2.3侧石背后回填须密实。

3.2.4侧石勾缝后适当湿水养护。

4.1透层及粘层的施工

4.1.1砼伸缩缝处进行局部施工，洒布前将砼接缝处洒布清扫干净，底层修补找平完后以伸缩缝为中心撒洒透层油，约2米宽。

4.1.2洒布前，应彻底清除粘染在水泥稳定砂砾基层上的土块及其他杂物，并对路面进行清洗，采用鼓风机将表面灰尘吹去。

4.1.3粘层油采用乳化沥青，并使用沥青洒布机喷洒，洒布时用稳定的车速和喷洒量，洒布时沥青洒布的喷油管与路面形成约30度的角，并保证适当的高度，以使喷洒均匀。洒布车按0.5kg/m2的用量在整个洒布宽度内均匀喷洒，透白区域或洒布机无法喷洒的部位，要用人工补涂、补洒，并在洒布过程中避免过厚形成自由沥青，导致面层泛油。

4.1.4洒布时洒布带两侧设置流动挡板紧跟洒布车移动，以防粘层油粘染路人及路旁构筑物。

土工布铺设应选在高温天气，将砼接缝处清扫干净，底层修补、找平完后，洒透层油，以伸缩缝为中心，撒2.0米宽。待沥青冷却失去粘结性之前将土工布铺设完毕，土工布破坏和粘贴不好的地方，要除去重铺，土工布褶，铺完后用轮胎压路机碾压使之结合紧密，土工布搭接长度为15cm，土工布破坏和粘贴不好的地方，要除去重铺，土工布褶皱的地方，要人工展平或刷涂沥青，把折起的地方重贴，使得碾压后上、下二层土工布粘织在一起。

沥青砼搅拌厂设置距工地15km范围内，确保材料供应。为了从源头保证沥青料的规格满足大规模生产的需要，我司在对料场的调查取样和试验的基础上，指导料场改筛和调整筛板安装角度，使各种集料规格符合规范的要求，并且在签定供货合同的同时签定质量保证合同，明确供方的质量责任和义务，实施有效的约束，以保证集料规格稳定且数量充足。

4.3.2.2沥青材料是关键的生产结合料，各项技术指标必须满足设计和施工规范的要求，公司将与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节进行有效的控制。

4.3.3.1集料堆放在坚实、平整、具有铺面的场地上，集料堆场应具有良好的排水设施。公司沥青加工厂已经对场地进行清理和分隔，并有效的改善了料场的排水状况，以满足施工生产需要。

4.3.3.2粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中应保持集料洁净，防止污染。

4.3.3.3细集料贮存时采取防雨措施。公司已制定了防雨棚计划，近期将创造条件进行实施。

4.3.3.4矿粉在矿粉罐内贮存，贮存过程保持干燥，洁净，防止污染。不使用受潮结块的矿粉。沥青加工厂已经着手对矿粉罐进行清理和检修，以保证生产实施的过程中能够满足相应的技术和质量要求。

4.3.3.5沥青在专用沥青罐中贮存，不同来源、不同标号的沥青分开存放，并在储罐外用标牌进行标记。在使用期间，贮存沥青的沥青罐中的温度不高于130℃，并不低于80℃。存放过程中采取防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐。

4.3.4沥青混合料配合比设计

4.3.4.1目标配合比设计阶段：采用工程实际使用的材料计算各种材料的选用比例，配合成符合设计要求级配。通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。此矿料级配及最佳沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试验使用。

4.3.4.2生产配合比设计阶段：以二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比例，使之达到设计要求的级配组成，供拌和抽控制室使用。同时，反复调整冷料进料比例，使供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量，最佳沥青用量加0.3%和最佳沥青用量减0.3%等三种沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

4.3.4.3配合比验证阶段：采用改性沥青生产配合比试样，铺筑试验段，并开展如下工作：

4.3.4.3.1确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配、沥青用量及矿料用量。

4.3.4.3.2确定摊铺温度和摊铺速度。

4.3.4.3.3确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数。并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路面钻取的芯样检验，由此确定生产的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔的通过率应接近要求级配的中值。

4.3.4.3.4经设计确定的标准配合比在施工过程中不得出随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配，马歇尔试验指标不符合时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。

4.3.4.3.5有关配合比设计过程中的有关试验资料必须送呈监理审阅，待监理批复后作为指导生产的依据。

4.3.5生产过程的质量控制和材料试验检验

每批沥青需做三大批指标（软化点、针入度、延度）试验。

4.3.5.3沥青混合料

沥青混合料做矿料级配试验、油石比、马歇尔试验，并随时进行外观检测和温度检测。

矿料级配组成符合施工规范和设计要求的范围。

马歇尔试验技术指标必须达到施工规范和设计要求的范围。

配合比设计确定的沥青混合料须符合要求，并有良好的施工性能。

沥青混合料出厂前需逐车检查温度，温度过高或过低均不出厂。

4.3.5.4生产及运输过程的温度控制如下表所示：

沥青混合料出厂温度（℃）

混合料贮料仓贮存温度（℃）

贮料过程中温度降低不超过10

运输到现场的温度（℃）

4.3.5.5拌和站设专职监督员一名，对以下情况随时进行监督：过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都放弃；拌和以后的混合料必须均匀，集料所有的颗料都应涂上结合料，不得带有花白斑点，离析和结块现象，否则不出厂。

4.3.5.6每次试验的结果必须存底备查，并在需要时提交监理工程师审阅。

4.4.1工艺流程图见附图。

4.4.2沥青混合料的拌制

4.4.2.1我司使用沥青砼拌和站进行沥青混合料的拌制。该设备具备以下功能：电脑控制生产过程，生产时按重量分批配料，各种矿料的用量及拌和温度可自动打印。设备还装备有保温的贮料罐及二次除尘设施。设备每小时可生产沥青混合料200吨，每日可供料1600吨以上。

4.4.2.4拌好的普通热拌沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储料罐储存，储存罐设有加热保温系统，储料时间以符合摊铺温度要求为准，不超过72小时。改性沥青混合料随拌随用，需短时间贮存时，贮存时间不超过24小时，贮存期间温降不超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料颗粒离析。

4.4.2.5出厂的沥青混合料理需逐车用地磅称重，并测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌站，一份交摊铺现场，一份交司机。

4.5沥青混合料的运输

4.5.1沥青混合料采用大吨位的自卸汽车运输，车箱应清扫干净。为防止沥青与车箱板粘结，在车箱侧板和底板涂一薄层细水（柴油与水的比例为1:3）混合液，车箱底部不残留余液。

4.5.2从拌和楼向运料车上放料时，通过前后移动运料车（大于3次）的位置，以消除粗细集料的离析现象。

4.5.3运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。公司要求沥青加工厂与所有参加沥青混凝土混合料运输的车辆签定保证混合料温度和运输服务的有关协议，要求参运人员服从指挥，保证施工生产的有序进行。

4.5.4沥青混合运输的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。

4.5.5沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块，或遭雨水淋湿的混合料不铺筑在道路上。

4.6沥青砼路面摊铺施工

4.6.1.1首先在平面上采用极坐标或交汇法来确定中线和边线的正确性，在确定其正确无误后报送监理复核。

4.6.1.2高程控制点的施测方法，根据施工现场实际情况，非机动车道高程控制点采用摊铺机前挂线高程控制方式时，各高程控制点间距10m，沿两侧边线布设。广场高程控制点应结合广场四周综合布点。

4.6.1.3各层摊铺标高在摊铺碾压完成立即采用水准仪检测，合格后才能进行下层的施工。

4.6.1.4每一层全路幅摊铺完成后测设高程控制点，逐层控制表面平整度。

4.6.1.5摊铺前烫平板要充分加热。摊铺时，运料尽快地不间断地排卸进摊铺机，并立即进行摊铺。摊铺时，螺旋送料器的转速应配合恰当，以使烫平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线，即以稍为看见螺旋叶片或刚盖住叶片为准。

V=C×100Q/(60P2W·T)

式中：V—摊铺机摊铺速度（m/min）

Q—拌和设备产量（t/h）

P—压实成型后沥青混合料密度（t/m2）

T—摊铺层压实后的平均厚度（cm）

4.6.1.6运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，如果发生暂时性断料，则摊铺机继续保持运转。

4.6.1.7施工时尽量避免施工接缝。

4.6.2沥青路面施工流程图见附图

沥青面层施工前应按有关规范的规定对基层进行检查TBT3094-2015标准下载，当基层质量符合下列要求后铺筑沥青面层：

4.6.3.1存有破损处已修复。

4.6.3.2具有足够的强度和适宜的刚度。

4.6.3.3具有良好的稳定性。

4.6.3.4影响较大的刚柔相接部位已处理。

4.6.3.5表面平整、密实、拱度与面层一致某市公路局综合楼工程施工组织设计，高程符合要求。

4.6.4沥青混合料摊铺

4.6.4.1在摊铺混合料之前，检查确认水稳基层的质量，当水稳基层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。