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东阳光电厂汽机基础底板施工方案

四、主要施工机具计划 16

五、主要材料计划 17

GBT 38522-2020 户外燃气燃烧器具六、人力资源配置 17

七、质量保证措施 18

八、安全保证、环境保护措施 19

九、文明施工保证措施 23

东阳光电厂1#2#汽轮机基础底板施工方案

底板支外模底板下层钢筋绑扎3天

搭设底板上层钢筋支架1天

测温管及降温管安装2天

汽轮发电机基础底板属于大体积钢筋混凝土结构，施工关键点在于钢筋骨架施工和大体积混凝土浇筑及温控措施三个施工环节。在施工过程中应严格按照以下方法措施控制底板钢筋制安和大体积混凝土的施工。

基础地基验槽基础垫层基础换填层测量放线隔离层钢筋混凝土基础。

汽轮机基础底板基槽在开挖至设计持力层后应立即申请验收，经设计地质工代、建设单位和监理单位验收合格后，为了防止基岩风化和软化应尽快用C10混凝土封闭基岩，并立即进行基础换填层（或钢筋混凝土基础）的施工。

3.1、基础换填层模板及支撑

基础换填层模板采用18㎜厚木胶合板，模板支撑系统采用脚手架管。

3.2、基础换填层混凝土施工

基础换填层混凝土采用预拌混凝土、罐车运输、泵送加梭槽的施工方法（详见后附图）。

设计在混凝土垫层上设置一毡二油隔离层作为隔离层，以此改善大体积混凝土基础与岩石地基的约束条件。在混凝土垫层表面干燥后进行隔离层施工，隔离层施工严格按照规范进行。

模板采用18㎜厚木胶合板，模板支撑系统采用Φ12对拉螺杆并搭设综合脚手架。模板支撑系统搭设详见图一。

5.1.1、对拉螺杆布置

对拉螺杆采用Φ12钢筋制作，根据汽轮发电机基座底板三向筋配筋间距进行布置，双向间距约均为600mm；对拉螺杆间距也采用600mm×600㎜，所以采用将拉杆直接焊接三向筋上进行加固。对拉螺杆布置详见图一。

5.1.2、对拉螺杆验算

汽轮发电机基座底板混凝土，采用泵送混凝土，外掺泵送剂。根据混凝土施工已知条件，对拉螺杆验算如下：

取γc=2.4KNt0=4hV=1m/h

F1=0.22γct0β1β2V1/2=0.22×24×4×1.2×1.15×11/2=29.146KN/m2

F2=γcH=24×2.5=60KN/m2；取两者中小值，即F1=29.146KN/m2。

2）混凝土侧压力设计值：

F=F1×分项系数×折减系数=29.146×1.2×0.85=29.729KN/m2。

（2）倾倒混凝土产生的水平荷载

根据实际施工情况取2KN/m2。

荷载设计值为2×1.2×0.85=2.04KN/m2。

（3）荷载组合为F1=29.729+2.04=31.769KN/m2。

M12螺栓净截面面积A=76mm2。

N=F1×0.6×0.6=31.769×0.6×0.6=11.437KN。

σ=N/A=11.437×103/76=150.48N/mm2＜170N/mm2。

通过以上验算，采用M12对拉螺栓双向间距均为600mm，满足工程实际施工需要。

钢筋施工严格按照设计和规范要求进行施工，钢筋接长采用闪光对焊和破口焊。汽轮机基础底板上下层钢筋均为φ32,基础周边配筋及三向钢筋为φ16。

根据施工图和规范要求并结合施工实际情况进行钢筋放样，钢筋放样必须经技术负责人审核后，方可进行下料制作。

汽轮机框架柱和设备支墩(柱)钢筋绑扎位置必须准确,在绑扎完好后还要重新放线检查，检查完后用脚手架管牢固固定在基础外模板和外脚手架上，在基础砼施工过程中注意保护，严禁因任何原因发生偏移。钢筋保护层应严格按照施工图说明要求进行施工并垫设牢固。

汽轮发电机基础为电厂最重要的最大型钢筋混凝土基础，基础底板属大体积混凝土，根据以往的施工经验，本工程汽轮机基础底板混凝土采用斜面分层浇筑一次浇筑成型的方法。

基础混凝土下料应斜向分层推进。从一端开始下料，直到基础顶部再斜向分层推进，自然流淌形成混凝土坡的浇筑施工方法。分层厚度不得超过300mm，上层混凝土应在下层混凝土初凝前进行覆盖，且每层覆盖时间不得太久，最好不大于1小时。详见底板混凝土浇筑示意图（图二）。

混凝土振捣采用Φ50的插入式震动器，振捣应密实；振捣点布置呈梅花型，间距不得大于300mm；振捣上层混凝土时震动棒应插入下层混凝土50～100mm。

汽轮机基础底板混凝土浇筑应一气呵成，严禁因任何原因而造成混凝土冷缝甚至施工缝现象发生。

为了保证汽轮机基础大体积混凝土的施工质量，特采用以下施工保证措施：

5.3.1、混凝土配制

为了有利于控制大体积混凝土的温度裂缝，降低混凝土内的水化热，提高混凝土的生产质量；严格控制和保证混凝土生产用的原材料的质量。特采取以下措施：

5.3.1.1、水泥采用矿渣硅酸盐水泥42.5，掺合Ⅱ级粉煤灰。

5.3.1.2、粗骨料采用5～25mm的级配良好的碎石，细骨料采用中砂，骨料含泥量控制在2%以内。

5.3.1.3、降低混凝土水灰比，以达到减少混凝土水泥用量，最终减少水化热的目的。

5.3.1.5、改善混凝土的和易性和流淌性，能较好适应混凝土泵送工艺，避免输送混凝土的管道堵塞，提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理。

5.3.1.6、混凝土的拌制应严格按照试验室的混凝土配合比进行拌制，混凝土骨料和外加剂应严格计量，混凝土的坍落度应控制在160～180mm之间。

5.3.2、混凝土施工

为了保证汽轮机基础底板混凝土一次浇筑成型，施工过程中严禁因任何原因而造成混凝土冷缝或施工缝的出现，结合以往施工经验在本工程施工中特采用以下几种混凝土施工措施：

5.3.2.1、混凝土生产及运输

5.3.2.1.1、混凝土搅拌机的选择

混凝土生产采用在混凝土搅拌站集中搅拌。由于基础底板混凝土施工工程量较大（约968m3），根据现场实际情况采用HZN60J自动拌合站进行砼的搅拌，并与河南二建积极联系，将其搅拌站作为备用。

5.3.2.1.2、混凝土生产能力验算

汽轮机基础底板混凝土工程量为968m3，根据汽轮机基础底板混凝土斜向分层施工的质量要求，混凝土的流淌坡度在30°以下，流淌斜面大约在10米左右，混凝土斜面覆盖厚度不大于300mm，混凝土的初凝时间控制在4小时以上，这样覆盖一层混凝土的用量为75M3，因而混凝土每小时的需用量为10×12.48×0.3×2÷4=19M3以上，而HZN60J自动拌合站每小时的出量为20～60M3。满足施工要求。

5.3.2.1.3、混凝土现场运输供应

根据本工程实际情况，选择3台容积为5m3的混凝土罐车进行混凝土运输以及一台HPB60型泵车下料即可满足施工要求。

5.3.2.1.4、混凝土生产及运输能力保证措施

为了保证在混凝土生产过程中不致因混凝土搅拌机出现机械故障影响混凝土生产能力，在汽轮机基础底板混凝土施工前要求搅拌站系统进行全面的检修，并配备适当的易损件。本次浇筑量为968m3，搅拌场必须储备充足的原材料，特别是水泥的库存量应在390T以上（在河南二建拌和站存储200T水泥备用）。

为了保证在施工过程中不致因混凝土罐、泵车出现机械故障影响施工正常进行，罐、泵车均应再配一台作为备用以代替退出工作的混凝土罐、泵车。

为了保证混凝土搅拌机和罐车能连续正常投入生产，在施工过程中要求搅拌站机械修理人员现场值班，并及时备好常用配件。

5.3.2.2、混凝土下料方式

混凝土的下料顺序：分层下料，从一端向另一端分层推进（即1#汽轮机基础底板从向轴线推进，2#机则从向轴线推进）。

为了保证前仓混凝土下料浇筑施工的连续正常进行，在汽轮发电机基础底板混凝土施工中拟采用以下施工方案：

5.3.2.2.1、混凝土输送

基础混凝土下料，在靠B轴线侧采用1台HZQ60型电动混凝土输送泵车直接置于汽机房固定端（2#机在扩建端外），用泵管进行混凝土浇筑下料，靠A轴线侧采用溜槽下料。浇筑平面布置图详见后附图二。

为了保证无论在任何天气情况下混凝土施工运输道路均处于畅通，要求临时施工道路用压路机进行碾压密实。推土机和挖土机并随时待命。

5.3.2.3、汽轮机基础底板混凝土施工质量保证措施

在混凝土浇筑前必须与气象部门联系了解近几天的天气预报情况，确保基础底板混凝土施工在晴天进行。为了防止天气突变造成下雨现象，在基础混凝土施工工程中随时作好下雨的应急措施，其方法为在汽轮机基础底板上空用脚手架搭设防雨棚，准备好彩条布备用，基坑周围挖好排水沟和积水坑，并准备4台污水泵随时准备抽水。

在汽轮发电机基础底板混凝土施工过程中，要求施工机械修理人员现场值班，如施工机械发生故障应立即进行修复。

5.3.3、汽轮机基础大体积混凝土施工温控技术措施

5.3.3.1、大体积混凝土“保温蓄热养护”法

混凝土初凝时，进行基础表面混凝土二次捣固和表面多次压实抹平收光，防止混凝土表面收缩，混凝土终凝后采取“保温保湿养护”法进行混凝土养护，使其内部温度缓缓下降，充分发挥徐变特性，减低温度应力；即在混凝土表面充分润湿后严密地覆盖一层塑料薄膜，然后在其上覆盖二层麻袋再覆盖一层塑料薄膜；利用覆盖的保温层避免发生急剧的温度梯度降低。

“保温养护”法所需施工措施用材：保温棉：800m2、塑料薄膜：800m2。

5.3.3.2、采用在基础内部设置冷却水管

在基础中部用DN80焊接钢管设置两层S型循环冷却水管，与施工水源相接（后附图），待基础浇筑完成后开启冷却水，达到降低基础内部温度的目的。

5.3.3.3、混凝土浇筑前裂缝控制的施工计算

因汽轮机基础大体积混凝土浇筑施工，需采取控制温度裂缝的措施；根据本工程的施工条件，先计算混凝土的水泥水化热绝热温升值，各龄期混凝土收缩变形值，收缩当量温差和弹性模量，通过计算，估计可能产生的最大温度收缩应力，如超过混凝土的抗拉强度，则采取调整混凝土的浇筑温度，降低水化热温升值，降低内外温差，改善施工操作工艺和混凝土性能，提高抗拉强度或改善约束技术措施重新计算，直至计算的应力在允许的范围内为止。计算方法如下：

5.3.3.3.1、已知施工条件：

基础混凝土C30，采用矿渣硅酸盐水泥42.5，水泥用量为400kg/m3，水灰比0.61，E0=3.0×104/mm2，混凝土浇筑时间定在7、8月份。混凝土入模温度设计为25℃，平均气温为35℃，养护期间月平均最低气温取28℃，采用“保温养护”法，混凝土外界温度控制在25℃。

5.3.3.3.2、计算混凝土浇筑后因采取“保温养护”法在不同龄期可能产生的最大温度收缩应力，如不超过混凝土的抗拉强度，则表示所采取的防裂措施是有效的。

（1）3天龄期混凝土水化热绝热温升值：

mc=400kg、Q=255J/kg，c=0.97J/kg.K，ρ=2400kg/m3，m=0.384，t=3，e=2.718

（2）3天龄期混凝土中心温度计算：

T1（t）=Tj+Th*ξ（t）=25+64.1*0.65=66.7（℃）

（3）3天龄期混凝土表面温度计算：

=0.5×2.5×0.31×15×1.3÷20=0.37m

2）混凝土表面保温层的传热系数：

=1/(0.37/0.31+1/23)=0.81

=2.5+2×(2/3×2.33/0.81)=6.34m

（4）3天龄期混凝土干缩率：

由附表得：M1=1.25，M2=0.93，M3=0.8，M4=1.42，M5=1.20，M6=1.09，M7=1.10，M8=1.44，M9=1.0，M10=0.86。

（6）3天混凝土弹性模量：

（7）3天混凝土综合温差为：

（8）3天混凝土产生的温度收缩应力为：

3天龄期混凝土可能产生的最大温度收缩应力满足抗裂要求。

（9）其余各龄期混凝土内表温度及可能产生的最大温度收缩应力见附表：

温度收缩应力（N/mm2）

抗拉强度（N/mm2）

由上表可知，采取“保温蓄热养护”法在不同龄期产生的最大温度收缩应力，均不超过混凝土的抗拉强度，表示所采取的防裂措施是有效的。

5.3.3.4、测温孔及降温管的布置

测温孔布置如图三所示：

在基础中部及两边分别设置一组测温管，每组测温管由三根DN15的焊接钢管组成，三根管的底部分别位于基础的上部、中部、下部。

降温管布置如图四所示：

5.3.3.5、混凝土施工后的温度检测

混凝土浇筑时将测温管内灌满水。混凝土浇筑完毕后派专人进行测温，在浇筑完成的前三天内每隔两小时测一次温，以后可以每四小时测一次，测温时作好大体积混凝土实测温度值记录和温度升降曲线。

由于采取长时间的养护，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”。加强测温和温度监测与管理，随时控制混凝土内的温度变化，内外温差控制在25℃之内，当温差大于25℃时，及时调整保温厚度，及在基础表面再覆盖保温层，减慢基础表面的热量散发，使混凝土的温度梯度和湿度不致过大，以有效控制有害裂缝的出现。

规定合理的拆模时间：当混凝土强度达到30％以上且混凝土中心温度和大气温度之差小于25℃时，才允许拆去保温层和基础模板。

根据施工现场实际情况，坑壁墙体在以后使用过程中长期处于地下水侵蚀的环境，在坑壁墙体施工过程中应按照防水混凝土施工规范进行。

6.1、坑壁墙体与基础底板施工缝处理

施工缝采用设置凹型止水槽形式（浇筑时将木方放在中间，在混凝土初凝后取出并清理干净，见图五），在墙体支模前将施工缝内的杂物清理干净，在墙体混凝土浇筑前人工洒水润湿24小时。

6.2、坑壁墙体模板支撑系统

防水砼对拉螺杆止水环采用钢板60×60×6，钢板止水环焊接须严密。

根据施工现场实际情况，主要施工机具需用如下表：

根据设计施工图并结合施工现场实际情况，主要施工材料需用如下表：

矿渣硅酸盐水泥42.5

根据施工现场实际情况，需如下施工人员（特殊工种人员必须持有效证件才能进场参与施工）：

1、行管2人2、技术2人

3、劳资1人4、材料1人

5、库工1人6、安全2人

7、钢筋15人8、浇筑20人

9、木工架工35人10、值勤4人

11、普工10人12、焊工4人

13、电工1人14、后勤2人

牢固树立“质量第一、用户之上”，切实贯彻执行“质量重于泰山”和“质量终身负责制”的质量管理方针。

1、施工现场所有材料应严格按照要求分类堆码整齐，并做好品种、规格、数量和使用状态标识。

2、施工过程中应做好施工隐蔽工程验收记录、材质跟踪记录、施工验收记录、班组自检记录、施工交底记录等施工技术资料。技术负责人负责施工现场的所有技术资料的收集、汇总、整理和检查工作。

3、所有施工用材料进场时必须具有出厂质量证明书并经试验室取样复试合格，方可用于工程施工中。

4、加强施工过程质量控制力度，切实贯彻落实“三级检查、四级验收制度”；严格杜绝将上道工序的质量隐患带入下道工序中，切实贯彻落实“上道工序不清、下道工序不接”的质量管理方针。

5、确保汽轮机基础底板混凝土施工质量

5.1、作好混凝土浇筑的准备工作。确保施工道路畅通，施工机械工况良好。

5.2、加强混凝土施工现场行政、技术值班力度，保证混凝土施工按照施工方案和作业指导书要求连续施工。

5.3、加强施工人员的后勤保障工作，混凝土浇筑施工停歇时间严禁超过45分钟现象。

6、工程质量管理和施工质量控制，必须遵守“事事有章可循，事事有据可查，事事有人负责，事事有人监督”的原则。

八、安全保证、环境保护措施

牢固树立“安全第一、预防为主”的生产方针，严格贯彻执行各项施工管理规章制度，建立健全各项施工生产安全措施，明确各工种岗位操作规程，确保施工生产安全。根据本施工现场实际情况，特采用以下措施：

1、作好各级安全培训工作

施工人员入场时必须经过施工班组、工程队和项目经理部安全部三级安全教育培训并经考试合格。

施工人员必须经过体格检查合格并办理上岗证。

2、加强施工环境的安全防范措施

汽轮机基础底板在施工过程中应注意以下几个方面：

2.1、坑四周离坑边1m处应设置钢管围栏，并以红白油漆相间涂刷作为警示标志，同时设置安全警示牌；防止施工人员坠入深坑内。

2.2、进入施工作业环境前（尤其是下雨后）应仔细检查深坑四周边坡是否安全，如坑壁土方出现裂缝或有孤石、悬石等不安全现象，应立即将不安全的隐患消除；确定作业环境安全后方可进入施工作业面作业。

2.3、雨后在深坑抽排水作业中，抽水作业人员应佩戴安全防护用品，作业人员严禁挪动、检修带电电机。

2.4、深坑施工作业时，进入坑底应设置安全通道，严禁沿坑壁攀上攀下以免发生坠落事故。

2.5、在基座周围搭设安全通道，施工人员只能从安全通道通行，

2.6、基础浇筑时要搭设浇筑脚手架铺跳板。

在施工用电过程中，施工操作人员必须持证上岗，严禁非本工种作业人员从事本工种作业。

所有用电机械设备必须安装漏电保护器，严禁“一闸多用”、“一漏多用”现象发生。

电工从事作业时，必须有专人进行监护。

带电盘柜应上锁，打开配电盘柜时应挂设安全警示牌，并派专人守护。

严禁玩操作非本工种所使用的机械，更不允许不懂机械的人员操作施工机械。

所有施工机械必须设置漏电保护器和接地装置；未采取保护措施的施工机械严禁投入使用。

施工机械应挂设施工操作规程牌，并标明施工机械的工况。

在施工过程中应严格控制施工机械的安全作业范围。

高空作业应作好安全防护设施，设置安全警戒线，挂设高空作业防坠落警示标志。

高空作业时施工人员应正确施工安全“三大宝”；高空作业人员应佩带工具包，小型物件应放在工具包内，严禁从高空向下抛掷任何物体。

高空作业人员严禁酒后从事高空作业。

脚手架搭设严格按照规程规范和施工方案、作业指导书要求进行DB37 5056-2016标准下载，并经检查验收挂牌后方可投入使用。

脚手架跳板铺设应严格按照规范要求进行，不合格的脚手架跳板严禁使用；严禁探头跳、瞎子跳现象发生，并用铅丝将脚手架跳板固定在脚手架钢管上。

6、认真作好安全技术交底工作

施工前应严格按照施工方案和作业指导书进行安全技术交底工作，使其每位施工人员都能熟习和掌握施工工艺流程和安全注意事项，在施工过程中怎样作好自己的工作。

广州市下渡大街道路及排水工程施工方案7、认真作好施工安全监督检查工作

施工过程中坚持施工安全巡检、日检、周检制度和力度。对施工环境、安全防护设施和作业人员的安全用具佩带情况进行检查监督；对施工机械设备的使用、保养和运行情况进行检查。及时发现和消除安全隐患。