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彬县土沟加油站改造工程施工组织设计

彬县土沟加油站改造工程

彬县土沟加油站改造工程施工组织设计

1．1中国石油陕西咸阳销售分公司编发的《彬县土沟站工程施工招标文件》及《彬县土沟站工程招投标答疑会议纪要》；

DB64／T 1746-2020 高延性混凝土加固技术规程1．2北京本土建筑设计有限公司设计的彬县土沟站工程建筑、结构、电气、给排水、施工图；

1．3国家现行的有关工程建设技术标准以及中石油有关加油站建设标准、规范等（见附录）。

本工程由中国石油天然气股份有限公司投资兴建，设计单位为北京本土建筑设计有限公司，监理单位为监理公司。

2．2．1本次招标工程施工范围

北京本土建筑设计有限公司提供的工程建筑、结构、给排水、电气、等施工图中，除2.2.2条所列分项工程以外的工程内容。

2．2．2不属本次招标范围、由甲方另行分包的工程：加油站整体形象包装工程；输油管线安装；室内其它通信线路及电视监控系统；液位仪、OPT安装等。

彬县土沟加油站改造工程总用地面积3476.4m2，建筑面积374m2（其中站房：142.26m2）。建筑层高为：站房4.35m。

屋面、站房、架空板面屋面保温150厚，防水SBS卷材4厚一层。

砼路面200厚，C25砼；150厚6%水泥稳定砂砾；300厚

3：7灰土，分两步为5米设缩链一道，切缝机切割。

2．3．2．2本工程基础主要为砖混结构，砖墙承重。

各构件砼强度等级详见土施05《结构设计总说明》。

2．3．2．3墙体砌筑

站房砖混，砖墙承重，每层24墙均设板底圈梁±0以下用MU10烧结普通砖，±0.00以上用MU10烧结普通砖，砂浆±0.00以下用M7.5水泥砂浆，±0.00以上用M7.5混合砂浆混凝土，构件均采用C25砼，受力钢筋保护层梁柱30mm，圈梁25mm，基础40mm，现浇板均20mm，后砌墙12墙沙浆M5混合沙浆。

本工程室内装修执行中石油《加油站建设标准设计》“I站房部分”及其说明。

给水系统为市政供水，水表后室内管采用铝塑复合管暗埋，外墙管明装，采用镀锌管丝接。

室内生活排水和雨水采用UPVC管，UPVC胶粘接，排水及雨水管沿室外墙敷设。罩棚排水以及行车道采用钢管或砼管，具体做法详见水施01《室外排水平面图》。

2．6．1本工程的电气工程为双回路供电。当市电失电后，变压器进线开关自动断开，采用柴油发电机组起动，经切换柜继续向重要负荷供电；当市电恢复时，发电机断开，变压器进线合闸。

招标文件要求的计划开竣工日期为2010年11月11日~2010年12月31日，总工期为50（日历）天。除甲方原因或不可抗力因素外，工期不做任何调整，实际开工日期以开工通知为准。

我项目部严格按照IS09002国际质量认证体系标准建立项目部组织机构及各职能部门配备较为强大的项目部管理班子，各项管理人员特充分发挥整体优势，以质量为保证体系为依据有章可循，凡事都有人管理，有人负责，凡事都有据可查，以全面管理为中心，以专业化管理体制，出色完成本工程管理方针和目标，确保工程质量（附项目部主要人员、管理机构、劳动工种用量配备及设备机械图）。

项目部管理机构设置系统图：

项目经理由公司授权委派，代表公司全面履行与业主签订的工程承包合同。项目经理负责组建一个精干高效的工程项目部，在项目上贯彻执行公司的质量方针：“信守合同，保证质量，优质服务，为业主提供满意的建设公司产品。”项目部对人、财、物等各项资源实行动态管理，对施工各环节的工作进行全方位跟踪控制。

项目经理部主要成员组成一览表

根据该工程项目施工特点，本公司将选派具备丰富民用高层建筑施工经验的专业施工队伍参与施工，并作如下施工任务分工：

土建工程处：负责结构及建筑工程施工。

工安工程处：负责给排水及通风工程安装。

电装工程处：负责电气安装工程施工。

3．3．1总体施工顺序

3．3．2施工工期安排

根据本工程特点及业主的工期要求（50天），我公司将作如下施工工期安排：

地上一层结构（含粉刷） 20天

零星收尾清理 5天

交验工程 5天

在地上一层结构施工完后，室内装饰、门窗安装、地面及屋面等土建工程交叉流水作业，并应在第45天施工完。

在地下结构及主体结构工程施工时，水、电等专业安装工程按控制性施工进度计划要求紧密配合预埋、预留，安装、测试工作均在第40天前完成，并达到通水、送风、亮灯条件。

由甲方分包的形象包装、高低压配电、通讯及电视线路等专业工程均应按控制性施工进度计划要求积极配合本公司的工程施工，使本公司安排的零星收尾、清理工作能按期完成，以实现控制性工期目标。

3．4施工准备主要工作

3．4．1认真了解施工现场及红线外周边环境条件，摸清地上障碍物及地下各专业管线等情况，拟订相应的拆迁方案、保护方案、临时交通组织方案等，经甲方、监理工程师同意后，根据施工需要尽早实施完。

3．4．2复核业主提供的测量控制点坐标、高程，经甲方、监理工程师签字认可后，接引现场施工测量控制桩，进行单位工程定位放线。

3．4．3进行图纸审查，详细了解工程地质资料，参加甲方组织的设计交底、图纸会审及现场环境等情况交底，编制详尽的施工组织设计、关键及特殊工序施工作业设计。

3．4．4按施工总平面规划设现场办公、生活、生产设施，布设临时水电管线，做好安全防护设施，与交管、城管、环保及小区管理单位等各有关部门建立密切联系。

3．4．5在甲方、监理工程师的组织下，验证已完桩基的桩位、标高及桩基工程施工技术资料，经各方确认无误后，办理桩基工程中交手续。

3．4．6组织前期所需的设备机具、材料及施工人员进场，办理报建及开工手续。

4主要工程项目的施工方案、施工方法

4．1．1．1施工顺序

施工准备→测量放线→土方开挖→人工修整→验坑（槽）。

4．1．1．2土方开挖采用0.6m3的反铲挖土机开挖，开挖至坑底面设计标高以上200mm左右，剩余土方采用人工挖除，并用人工对坑壁和坑底进行修整；坑壁放坡系数待开挖基坑时根据基坑土质情况确定，如果土质较好，尽量不放坡或少放坡；如果土质较差或地下水较大，还要采取支护措施。开挖的土方用载重自卸汽车外运弃置。

4．3．1．3开挖时应跟踪检查坑底标高，防止超挖，当发现地质情况不良时，应及时通知设计、业主、监理代表现场研究处理。

4．3．2地下基坑土方回填

地下施工完毕后，不得长期暴露，待地下框架结构施工完毕后即可进行土方回填。基坑土方回填前应做土壤击实试验，求得不同土质的最大干密度和最佳含水量，用于控制回填土压实度。回填时应清除基坑淤泥、杂物，原则上应采取对称、均匀的回填步骤，按250ｍｍ厚一层分层夯实，压实度达到设计要求。

采用砖模。砖模用红砖砌筑，砌好的砖模内尺寸应与地梁的设计尺寸相符合。

4．4．2地下结构和上部结构模板安装

4．4．2．1材料和加工：模板均用18厚七夹板，模板支撑及加固系统采用50×100木枋、槽钢100×5、φ48（δ＝3.5）钢管、钢管顶撑、φ12和φ14对拉螺栓等。

4．4．2．2地下结构和柱模板支设要点：

由施工人员弹出墙、柱平面位置的墨线，定出墙、柱平面位置。

立墙、柱模板，校正垂直度，并紧固牢靠。

4．4．2．3楼板、梁模板支设施工要点

由测量人员定出控制轴线、标高，弹出各构件平面几何尺寸线。

用钢管和钢管顶撑搭设支撑体系，立杆纵横间距700mm左右。

安装梁、板模板，梁截面高度超过600mm，在梁中加一道对拉螺栓，间距500mm，转换层梁截面高度1800mm，在梁中加三道对拉螺栓，水平间距500。

检查支撑体系是否牢固，模板标高和形状尺寸、相互位置是否正确。

4．4．2．4模板安装要求：模板表面要平整，接缝要严密，不得漏浆。模板周转使用前，均要清理、维修，与砼的接触面应涂刷隔离剂。跨度大于及等于4米时，模板应起拱，起拱高度为全长跨度的2/1000；跨度大于3米的悬挑构件，支模时应起翘，起翘高度为悬挑构件跨度的1/200。

4．4．2．5注意事项：固定在模板上的预埋件、预留孔洞和预埋钢管均不得遗漏，安装必须牢固、位置准确。

4．4．2．6模板工程施工前将由现场施工技术人员编写出详细的作业设计，报甲方负责人和工程监理审查，认可后再实施。

4．5．1钢筋进场必须有出厂合格证和复检报告，进口钢材必须做化学成份检验，合格后方可使用。加工成型的半成品应挂牌标识，分类整放，经质检员检查合格后方可运至施工点绑扎安装。

4．5．2钢筋绑扎必须符合设计和施工规范要求，钢筋在现场应进行标识，并应向项目监理工程师提交厂家的质量合格证书和钢材力学性能的复检报告。

4．5．3钢筋的保护层厚度应符合设计图纸的要求，并设垫块确定。砼垫块应采用与结构相同质量的砼制成，保护层偏差应在±5mm范围内。

4．5．4钢筋的锚固长度应符合设计图纸要求，当受力钢筋因条件限制不能满足规定的锚固长度时，采用专门的锚固措施，如在钢板上焊横向锚固钢筋，焊箍筋，焊钢板，焊角钢等。

4．5．5．1当受力钢筋直径d≥22mm时，均应采用焊接接头或套筒锥螺纹连接等机械接头；直径等于和大于16mm的钢筋对焊，应采用予热闪光接触对焊；柱内的竖向钢筋采用电渣压力焊的焊接接头连接；柱每边主筋少于或等于4根时，可在一个水平面上焊接，每边主筋多于4根时，应在两个水平面上焊接，接头相邻水平面间距为45d，接头最低点距楼面750mm（施工图中注明者除外）；剪力墙和梁有接头的受拉钢筋的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于50%，相互错开的间距应满足施工验收规范和设计要求。

4．5．5．2钢筋不在最大弯矩进行搭接，钢筋的搭接长度必须满足施工及验收规范和设计要求。

4．5．6钢筋对焊、搭接焊的操作人员必须持证上岗，各种接头经现场随机取样送检。

4．5．7绑扎钢筋时，对有上、下层钢筋网的板钢筋，按1×1m的间距加设撑筋。

4．5．8项目监理工程师对钢筋绑扎情况进行核查批准后，方能对该项目结构进行砼浇筑。

4．6．1在浇注砼前，由乙方提供水泥、砂、石的复检报告及砼配合比报告单。在施工现场按规范要求做好砼试块，并认真做好砼试块的养护工作，同时必须作好砼施工记录；砼试块送检应作到有见证送检。

4．6．2在浇筑砼前，应对模板及支撑系统进行校正、加固，模板要浇水使之湿润，同时检查钢筋、预埋件及水电管洞是否漏埋（留），位置是否准确，是否签认了隐蔽工程验收记录、专业工序会签单等。浇筑砼时应跟踪检查，发现异常情况应及时妥善处理。

4．6．3浇筑过程中的注意事项：

砼运至浇筑地点后，应立即浇筑入模，以控制砼的均质性和密实性。

砼自高处倾落的自由高度，不应超过2m，以免砼发生分层离析；在竖向结构中浇筑砼高度不得超过3m，否则采用串筒，斜槽、溜管等下料。

砼应连续浇筑，当必须间歇时，时间应控制在前层砼初凝之前，不得产生人为的施工缝。

对施工缝部位的砼，在下一次浇筑砼前必须凿毛并冲洗干净，并用同标号水泥砂浆接浆5厘米厚，粘附在钢筋上的水泥浆用钢丝刷清除干净。

1）采用插入式振动棒振捣。振捣时，尽可能采取直插法（即垂直振捣），并做到“快插慢拔”；砼分层振捣时，在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右。

2）振捣时间以表面砼不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛起灰浆为准。

4．6．5砼养护：地下室砼浇灌完毕后，应在12小时以内加以覆盖和浇水养护，浇水养护时间不得少于14昼夜。上部结构砼浇筑完毕且初凝后，应派专人洒水养护使之经常保持湿润。

4．7．1施工前，施工技术管理人员必须认真审图，将施工图中存在的问题及时纳入自审记录中，通过图纸会审予以解决，并做好施工前的其它技术准备工作。

4．7．2密切配合土建施工，按施工图纸进行电气暗埋管、埋设件等安装，同时预留各类电气安装所用的孔洞，做好与土建配合施工的工序会签工作。

4．7．3电气暗配管安装：所有的基础暗配管必须按图纸施工，当暗配管通过设备基础时，应另加套管保护。暗配管弯曲半径不应小于管外径的10倍，弯曲煨扁度不应大于管外径的10％。管口对接时应无毛刺，对接牢固紧密，钢管丝扣连接时应加焊接地线，丝扣连接应密封处理，引出砼或泥土内电缆管应进行管内外防腐处理。配合土建预埋的线管管口应密封，避免其他专业施工时造成堵管。

4．7．4电缆及导线敷设：电缆敷设属电气安装主要施工项目，由低压开关柜馈出各回路的低压电力电缆沿地下室顶部的电缆桥架至强电竖井内明敷。电缆敷设前，应检查电缆的规格型号是否符合设计要求，测试电缆绝缘性能符合专业技术要求后方可进行电缆敷设。在敷设过程中，不得有绞拧、扭结及表层划伤现象，不同电压等级的电缆应在桥架上分层敷设，电缆在垂直明敷时应用专用电缆卡固定。明敷电缆的弯曲半径不应小于电缆直径的6倍，排列整齐无交叉。在管口出口处应加管口垫，进箱盒的导线与管口箱盒之间应加软管保护。

4．7．5灯具安装前应检查规格型号是否符合设计、零部件是否齐全、灯具及灯罩有无损坏现象。灯具安装应牢固可靠，同一室内的灯具应排列整齐，中心允许偏差不应大于2mm，成排高低允许偏差不应大于5mm；开关、插座的安装高度按图施工，同一室内的开关、插座的高低差不大于5mm，成排安装的不大于2mm。

根据工程项目特点、施工部署、施工方案及本公司装备情况和综合实力等情况，按工程项目施工招标文件之工期要求编制《施工进度计划表》、《控制性施工进度计划网络图》，详见表1、表2。

6设备、人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到施工现场的方法

6．1设备、人员动员周期进场计划

本公司在深圳市内有永久性的办公、生活及生产基地，有足够的管理水平高、经验丰富的各专业施工技术管理人员及具熟练操作技能的作业工人，有各种性能良好的施工机械设备，且有充足的施工周转材料。只要施工任务一明确，工程项目施工所需的各类设备、材料、人员均可随时进场，以满足工程施工需要。

设备、人员进场计划详见《主要施工机械表》、《劳动力计划表》。

6．2设备、人员、材料运至施工现场的方法

6．2．1设备：用平板汽车、平板拖车运输，辅以汽车起重机装卸。

6．2．2人员：除住现场人员外，其它人员由专车接送。

6．2．3材料：施工周转材料均用平板汽车运输，必要时辅以汽车起重机卸运。工程用料一般由供货方直接运至施工现场，商品砼由供货方的砼搅拌车运至施工现场指定位置下料。

由于施工场地非常狭窄，地下框架施工时，不可能在施工现场周围堆放施工用料及加工，施工周转材料随用随进；钢筋加工可在西边租赁场地进行。

甲方原有自备井1口，可满足施工。具体走向及管径详见施工总平面布置图。

甲方在西南角已设有一台30KVA变压器，可满足施工。从分配电箱到机具用电缆线路，具体走向详见施工总平面布置图。

甲方原站留有干粉灭火器，可满足施工。

围墙大门外的临时道路已形成；施工场地内的临时通道，待地下工程土方回填完后才能形成。

该站南临大佛寺312国道旁的主要交通要道，车流量平均为30000辆/日。为确保人、车通行安全，在工程施工期间，必须认真做好现场临时交通组织工作。

8．1在业主已砌好的围墙大门口，设专人值班，禁止非施工车辆及非施工人员擅入施工现场。

8．2施工车辆进出围墙口均派专人疏导、指挥。

8．3施工车辆进出施工现场前，应到交管部门办理临时通行证。

8．5根据施工现场周围情况，在确有必要的时间和地点、或当监理或有关管理部门要求时，应设置非夜间施工使用的照明、警卫、围栏、护栅、警示标志等安全防护设施，以保证人、车安全。

8．7若有不可避免的封道或占道施工，应事先征得甲方及监理、现场管理人员的同意（一事一报），并派专人协助疏导交通。封、占道施工完后应及时清除障碍物，尽早恢复交通。封、占道应选在相对车少人稀时。

9确保工程质量和工期的措施

9．1确保工程质量的措施

创建优质工程是我公司永恒的目标，强化质量管理是我公司永恒的主题。为保持和发扬企业荣誉，我公司在本工程施工中提出如下质量管理目标：

单位工程质量等级：确保达到合格质量等级，争创优良样板工程

一般质量问题返工损失率：小于10/000

为实现以上目标，我公司将实施如下确保工程质量的措施：

9．1．2关键及特殊工序（如砼基础施工、管道试压等）在施工前必须编制详细的施工作业设计，并分级进行质量技术交底；对可能产生质量缺陷的工序要制订预防措施并实施预控；严格按照设计图纸、施工技术规范、施工组织设计（或作业设计）、质量技术交底及施工工艺规程组织施工。

9．1．3严格实行质量三检制，跟踪检查各工序施工质量，实施工程质量考核及奖罚；严肃工序交接纪律，上道工序质量不合格，不得进入下道工序施工，切实行使质量否决权。

9．1．4地基验槽、隐蔽工程验收等必须经业主、监理、设计、质检站等有关人员现场检查签认。

9．1．5各种原材料、半成品均应有出厂合格证、试验报告，钢筋、水泥、防水材料等重要材料必须按有关标准规定经抽样复检合格后才能使用。装饰材料的选择、使用应事先报业主、监理、设计等单位认可。

9．1．6认真做好各项技术质量指标的检测工作。回填土密实度、防水渗漏试验、砼强度检测、管道试压及闭水试验、按地电阻测试、试通电及试运转等技术质量指标必须符合设计及施工技术规范要求。拌和砼及砌筑砂浆时应严格按配合比计量下料，试块应按期送检。

9．1．7焊工必须持有效的技术操作证上岗作业，确保焊接质量。

9．1．8．1工程开工前必须编制测量控制方案，并报甲方、监理工程师审批。对业主提供的测量控制点坐标、高程要进行复核、会签。9．1．8．2在施工过程中，测量放线、测标高及要求的变形观测均应严格按规程作业，并跟踪检查控制，以保证测量成果处于受控状态。

9．1．9本工程施工均必须按规定使用经授权的计量检定单位检定合格的计量器具，确保各项计量数据准确。

9．1．10严格执行工序成果保护制度，下道工序有责任保护上道工序的质量成果。

9．2保证工期的措施。

9．2．1以地下结构、主体结构为关键线路，科学地组织工程施工，参见3．3．2条。在技术、经济指标优化可行的基础上，按照赶前不赶后、由下至上的原则，分段流水、专业交叉、空间占满、时间连续、早上多干，确保工期目标的实现。

9．2．2合理调配各项资源，确保各项工作按计划要求顺利进行。

9．2．2．1保资金投入CJJ／T 306-2020 城市轨道交通车辆基地工程技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf，积极备好工程用料（及时送检）。

9．2．2．2合理选用施工机械设备及小型机具，并保持其完好，充分发挥其效率。

9．2．2．3调集充足的施工周转用料（模板、木枋、钢管、钢顶撑等），保主体结构按期封顶。

9．2．2．4调派充足的、善打硬仗的、具熟练操作技能的作业人员和具丰富经验的管理人员，安排2班连续作业（有噪音污染的作业除外）。

9．2．3做好各项施工准备工作，积极取得各有关主管部门（如交管、城管、环保等管理单位）的大力支持，确保土方外运、大型机械设备进出场、商品砼供应及现场施工能连续有序地进行，避免发生各种意外而延误工期。

9．2．4严格做好工序质量控制工作，力争一次成优；做好工程产品保护及各专业施工配合工作，尽可能地避免返工造成的工期损失。

9．2．5认真抓好施工安全、防火及交通安全工作，避免发生有关事故而延误工期。

9．2．6加强施工进度计划管理工作。以周、月计划保关键节点目标及控制性总进度计划目标，实行工期节点考核制度，激励职工保工期目标的实现。

本工程计划施工时间为2010年11月11日－12月31日济南市某大酒店室内装饰工程施工组织设计方案，为此作如下雨天施工措施。