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XX高速XX段XX合同段盖板涵洞施工方案

XX高速XX段XX合同段

施工测量放线→检验签证→基地处理→检验签证→基础模板支立→标高控制→砼浇筑→检验签证→洞身模板支立→检验签证→洞身砼浇筑→洞身模板拆除→检验签证→楼梯模板支立→标高控制→楼梯钢筋绑扎→检验签证→楼梯砼浇筑→楼梯模板拆除→检验签证→附属施工→基坑、台背回填→验收。

通道组织机构总负责人由项目经理部生产副经理XX担任，项目经理部工程、实验、测量、物资、安质等部门全力配合施工，并适时进行监控。

（1）、项目部技术及施工人员组织

地基基础施工方案（2）、现场劳动力人员

（3）、主要机械设备表

四、施工准备及总体安排

1、按照施工设计图要求，结合现场实际情况，合理布置，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。

2、采购材料并组织进场，在试验监理工程师的监督下现场取样，并送实验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训和交底，并进行安全质量教育。

4、测量放样：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至结构尺寸以外加以保护。在通道附近增设临时水准点，以备施工时使用。所测控制桩必须稳固可靠，并保留至工程结束。

本工程结构施工是制约整个工程工期的关键，必须提前准备，尽早施工，为路基成片施工创造条件。根据本涵洞结构工程量和我公司多年施工经验及配备专业作业队、机械设备情况，计划该涵施工工期为XX年2月20日至XX年5月30日。具体施工进度安排如下：

1.基槽开挖：XX年3月20日—XX年3月25日；

2.涵洞基础：XX年3月26日—XX年4月10日；

3.涵洞墙身：XX年4月13日—XX年4月16日；

4.涵洞台帽：XX年4月17日—XX年4月19日；

5.混凝土八字墙：XX年4月20日—XX年4月21日；

6.台背回填：XX年5月20日—XX年6月10日。

2.1总体质量目标：质量总体评分达到95分以上，实现对业主的承诺，争创优质工程。

2.2分解目标：合格率为100%，合格品率100%，分项工程优良率95%以上。

2.3具体质量标准如下表：

明通道20，暗通道50

水准仪、尺量：检查洞口两处，拉线检查中间1～2处

通道底铺砌厚度（mm)

1、基础为整体式,采用C25混凝土,地基设置于密实的原状土层上,并加以夯实,地基承载力不低于110KPa；进行处理的地基，其承载力不小低于设计强度。

2、钢筋混凝土盖板混凝土标号C30,盖板为现浇盖板，当盖板强度达到设计要求的75%时方可拆除模板。板间与台背间的缝隙用沥青砂填塞。

3、洞身共设置两道沉降缝,缝宽２厘米，设缝处台帽断开做成通缝，按沉降缝构造施工，涵身与洞口连接处设置沉降缝。通缝以及台身与八字墙的沉绛缝都用麻絮填塞密实。

根据测量人员放出的涵洞中心线、涵洞基础设计尺寸的大小及现场地形、地质情况确定基坑开挖的位置和尺寸，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑开挖深度，并在开挖边线外打好标高控制桩。基坑采用机械开挖，开挖时严格按照设计尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。基坑开挖应连续进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底开挖至设计标高时应及时报请监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，符合设计要求后，立即进行下道工序。如果基底承载力不能满足设计要求，需对地基进行加强处理。

基坑检查合格后，即可进行通道基础施工，先在基底用砂浆进行封底找平，再用全站仪在砂浆面上放样出基础轴线，用墨线弹出立模边线和每道沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑混凝土时不变形，不跑模。测量模板顶标高，确定混凝土顶面位置并在模板上做好明显标记。

涵洞基础为C25混凝土，混凝土采用搅拌站集中拌合，专用混凝土搅拌运输车运至施工现场。混凝土应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制混凝土的拌合时间和入模后的振捣时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振捣器不得碰撞模板，振动时间和次数按照混凝土振捣密实的标准（混凝土不再下沉，无气泡上升，表面泛浆）混凝土浇筑时，须注意混凝土自由倾落高度不宜超过2米，以防止混凝土出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设备卸料。

混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前一层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由模板缝及底部流出，并及时封堵缝隙。

墙身模板采用新制作组合钢模板，单块模板尺寸2×2.5m，壁厚5mm。模板安装之前对模板大面积平整度进行检查，不符合要求的要先修整，严禁使用变形的模板。模板表面清理干净后均匀涂刷脱模剂，脱模剂采用新机油。以沉降缝作为每段浇筑的分界线支模，对不足整块钢模板的空缺部位或小转角部位可使用小块钢模板补配拼装。模板拼接缝之间要粘贴海绵体，用螺栓加固使模板缝密贴，防止混凝土浇筑过程中漏浆。模板拼接缝宽度不得大于1mm，错台不得大于3mm，大面积平整度不得大于5mm，竖直度不大于0.3%。模板内应清洁无杂物。

施工脚手架环绕台身搭设，脚手架采用扣件式钢管脚手架，间距为1.2×0.9m，脚手架中心节点处，设置横向和纵向水平拉杆。脚手架搭设横杆水平，立杆竖直，间距均匀，并在脚手架与台身之间设置足够数量分布均匀的连接杆，以便对脚手架提供侧向约束，防止脚手架失稳或倾覆。脚手架立杆基础必须平整坚实，具有足够的承载能力。脚手架需设置纵、横向支撑，保证具有足够的整体刚度。

混凝土施工之前要对模板安装情况进行严格检查，确保内部尺寸合格，平面位置准确，支撑牢固可靠，预埋件安装准确。涵身采用C30混凝土，水平30cm厚度分层浇筑。混凝土采用搅拌站集中拌合，混凝土罐车运输供应，泵车输送入模。墙身混凝土浇筑之间，应先将模内基础混凝土面洒水湿润，防止因连接面水分损失降低混凝土强度。

混凝土采用插入式振捣棒振捣，严格控制振捣质量，振动棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm间距，并插入下层混凝土5～10cm，振捣时间为15～20s；振捣棒应遵循快插慢拔的原则，以免在混凝土中间形成空洞；振捣时应避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土振捣密实的3个现象为：混凝土不再下沉；表面泛浆；无气泡冒出。

涵身混凝土采用现场浇注。钢筋工程、混凝土工程按设计和规范施工。涵洞基础、涵身、八字墙基础及截水墙均采用C25混凝土，台帽、搭板、护栏基座采用C30钢筋混凝土，盖板为现浇C30钢筋混凝土。

盖板钢筋在工地集中绑扎、制作。模板采用组合式钢模，混凝土由混凝土拌合站集中供应，采用汽车运输、人工倒装入模，用插入式振捣器振捣。盖板浇筑后应进行洒水养护。涵身回填土采用机械配合人工进行，压实度≥96%。

台背采用透水性好的砂砾石回填，就近选用挖方路基或和床上的的天然砂砾，粒径为20mm～50mm，含泥量不大于10%。

台背回填范围为通道基底边缘向后2m，顺路线轴向按1:1放坡，分层填筑至路床顶，每层压实度不小于96%。

①台背回填松铺厚度应控制在15～20cm，并用红油漆在台背后做好记号和编号。

②每层填筑完毕后，及时通知实验人员进行检测，检测点数每层每侧不少于3点，中间1点，左右幅各1点，监测点距离台背一般为50～100cm或由监理工程师指定。本层检测合格经监理工程师确认后方可进行下道工序。

③台背填筑应从两侧分层、对称、水平填筑压实，不得从一侧偏推偏填。

（三）、涵洞施工主要技术要求

1、砂砾垫层应分层摊铺压实，其压实度应在96%以上，其承载力不小于设计要求。

2、通道所用钢材必须满足设计要求，经检验合格后方可使用，钢筋加工、焊接应按照有关规程办理。

3、涵身混凝土模板按图纸所示尺寸制模，外型轮廓线条应顺直，所用混凝土应按施工配合比拌合，保证混凝土内实外美。盖板混凝土强度必须达到设计强度的75%以上，才可以拆模。

4、必须保证涵身和基础所设沉降缝位于同一截面上，缝宽2cm，基础沉降缝填塞沥青板，涵身沉降缝内用沥青麻絮填塞，外用M7.5号水泥砂浆抹平。

5、附属工程所用材料必须满足有关规程要求，并严格按规范施工。

为保证工程按期完工，集团抽调管理经验和施工经验丰富的骨干人员组成项目经理部管理人员。项目经理部以集团公司为坚强后盾，调动集团公司内的所有资源，全权对业主负责，实现施工进度计划的承诺。

根据进度计划安排，及时组织管理人员、劳动力、机械设备进场。根据进度计划，及时组织管理人员、施工人员进场，及早作好施工准备。严格按照进度计划组织落实资源，以确保进度计划的实现。

技术人员根据进度计划要求，及早作好施工方案、技术交底、备料计划，积极采用新工艺、新技术，提高劳动生产率。工程上，合理安排工序的衔接和插入，减少工序间的间歇时间，做到有序合理的流水施工，控制施工节拍，调节劳动时间，防止工序停顿，以缩短工期，达到工期目标的实现。

七、质量体系及保证措施

项目部按照现代质量管理模式，建立完善的质量管理体系，实施全过程、全员、全面质量管理。强调质量预防控制，创建精美工程，提供满意服务，为工程项目质量管理工作提供可靠保障。项目质量管理建立一套自上而下的行之有效的质量保证体系，由项目经理负责，项目总工、生产副经理组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。

⑴建立严格的质量保证制度，设置高效、认真负责的质量保证部门，建立工程监督制度。从管理上确保质量目标的实施，推行全面质量管理体系，实行质量岗位责任制，制定路基施工、桥梁施工的质量管理办法及奖罚措施。

⑵贯彻质量方针，提高全员质量意识。针对本工程的特点，根据质量目标，制定创优规划，组织协调各部门围绕质量目标开展工作。加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，利用岗前教育，岗位培训作为质量管理的措施，把质量管理工作变为职工的实际行动，做到：有人和无人检查一样，隐蔽工程和外露工程一样，抢工和正常施工一样，坚持高技术高标准一样。坚持质量管理责任制，做到目标清、任务清，班组对个人，施工队对班组，项目部对施工队逐级考核，实行质量一票否决制。

⑶各工序定人、定岗、定责，在工作中认真负责，各工序、各岗位之间，实行项目“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态，“三工”工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。

⑷建立原材料的采购审查制度。购计划根据总体计划、年度计划、季度计划要求制定，并经技术主管审查，由项目经理审核后方可执行。

⑸建立仪器设备检定制度。测量仪器、试验仪器、质检仪器等属于计量检测范畴的均按照中华人民共和国计量法的规定，结合企业的制定的检测计划进行检定，合格后方可使用。

⑹建立原始资料的收集和保存制度。施工原始资料要设专人负责，及时收集和保存，为每期中间计量和竣工资料的编制提供保障。

⑺组织内外部工程质量管理交流活动。学习其它项目的先进经验，借鉴其好的做法，对照别人找出自己不足，并不断加以改进。

3、关键部位质量保证措施

⑴钢筋的质量保证措施：每批钢筋在提交检验时，必须附有生产厂家的合格证书，并标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料或其他能鉴别该批钢筋质量的证明资料。每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验必须符合有关标准的规定，方能使用。钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支撑物上，以免引起表面锈蚀，同时保护钢筋不受机械损伤。钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装，必须严格按图纸中的尺寸、位置以及质量标准进行实测检查。

⑵模板、支架的质量保证措施：本工程模板采用定型大钢模、组合钢模，支架采用脚手架管和方木。模板、支架保证有足够的强度、刚度和稳定性，支撑安装在有足够承载力的地基上，底端设垫木分布和传递压力，支撑要能够保证稳定坚固，能抵抗在施工过程中所发生的偶然冲撞和振动。模板接缝夹用泡沫塑料条，保证严密，不漏浆。模板在现场预先拼好，保证拼缝严密、无错台现象。

⑶结构砼施工质量保证措施：选用规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水水泥。每批水泥进场时都要向监理工程师提供出厂合格证明书及相关试验报告等。细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用。砼施工前，在试验室进行试配，检验砼的和易性、强度。砼拌制严格按配比进行，施工前根据现场砂石料实际含水率，调整施工配合比。严格掌握拌和时间，砼浇筑在一次作业中连续进行，砼按水平分层浇筑。控制砼浇注时间，避免两层砼表面间脱开。砼采用机械振捣，振捣保持足够的时间和间距，用插入式振捣器时，分层厚度不超过30cm。振捣时，避免振动棒碰撞模板。砼浇筑完成后，立即对砼养生，养生期最少保持7d或监理工程师指示的天数。

⑷台背回填质量保证措施。台背回填要制定专项施工方案，对于填筑材料、填筑厚度、开挖台阶宽度、填筑工艺，要做严格的施工说明，在施工中要严格把关，确保台背回填质量，对于斜坡夯实以及压路机压实不到的地方，必须用冲击夯夯实。

⑴模板工程：模板运输时轻起轻放，不准碰撞，以免模板变形。模板安装前进行技术方案交底，模板及支撑须具有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝用密封胶条堵严。周转使用前要将表面清理干净，及时涂刷脱膜剂。拆模时不得用大锤撬、砸，以免撬坏和损坏混凝土表面棱角。拆下的模板要及时清理码放，以待重复使用。

⑵混凝土工程：混凝土搅拌时要严格控制好配合比，水泥定量抽检，石子预先冲洗，控制含泥量。混凝土浇灌过程前注意控制塌落度，浇注过程中要注意一次浇注厚度和振捣，浇注后注意养护。刚浇筑的混凝土要加以保护，必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后方准上人做业。台背回填时，必须要有砼同条件试块强度报告做依据，并经监理批准。

⑶台背回填时，压实机械不得碰撞结构，板顶部位回填时，板顶50cm范围内压路机不得带振行走，板底作顶撑防护。

本工程施工工期部位在雨期，雨期施工前，根据现场具体情况编制实施性的雨季施工方案。随时与当地气象部门联系，及时掌握天气变化情况。根据天气预报合理安排施工，做到无雨天，形成大干局面，雨天尽可能不施工。

⑴为了防止施工现场积水，在施工前提前设置好排水系统。沿施

⑵对于在施的构筑物，需事前准备排水泵，以便及时将坑槽内及结构内积水排除。

⑶施工现场周转材料堆放地要略高于其它地方，并根据有关要求码放，以防材料被浸泡，同时在材料场地作好临时排水。

(4)现场建立的水泥库要做水泥地面，地面要高于室外地坪。白灰应堆放在地势较高的地方，在白灰下侧铺塑料薄膜。钢材堆放场地铺天然级配砂石，并垫方木，不得沾上淤泥和被水浸泡。

(5)机电设备要采取防雨、防潮措施，并安装接地与漏电保护装置，专业人员要求经常巡视，雨后对塔基、外架子等全面检查，确保无沉降后方可使用。

(6)雨季回填土必须严格控制回填土的含水量，已填好的土如遭水泡，要把稀泥全部清除后晾干，方可进行下道工序施工。雨期填筑路基时，随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填好的松土碾压密实。

(7)混凝土开盘前及时测试砂石含水率，确定好施工配合比，严

格控制混凝土塌落度。浇注混凝土及砌筑砂浆前要随时掌握天气情况，避开大雨，以防雨水破坏新完成的工作面。刚完成的结构要及时用塑料布覆盖，防止雨水冲刷。

九、安全体系及保证措施

项目经理部建立以项目经理为首，由生产副经理、主管工程师、安全员、工长、班组长等各方面的管理人员组成安全施工保证体系。详见安全文明施工保证体系图

⑴严格执行国家、地方及企业有关现场安全管理条例，针对工程特点、施工方法、施工环境，编制切实可行的安全技术措施。

⑵建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每周按班组

召开安全教育会西部机场集团东大培训水疗中心楼装修工程施工方案，加强职工施工安全意识。

⑶强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签订安协

议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。

⑷加强施工管理人员安全考核制度，增强安全意识、避免违章指挥。

⑸建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理，发现问题立即整改，对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。

⑴凡开挖槽、坑、沟深度超过1.5m，必须按规定放坡或加可靠支撑并设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2m的，必须边沿处设置两道低于1.2m高的护身栏，刷红白间隔油漆，并设专用人员马道，。施工期间白天设警示牌基础工程施工方案，夜间设红色标志灯。

⑵槽、坑、沟边1m范围内不准堆土、堆料、停放机具。