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柏杨溪2#桥改路基主要施工方案

路基采用填石路基，路基靠山体内侧边坡采用

厚的干砌片石防护，坡脚设置

浆砌片石排水沟；外侧填筑边坡坡脚采用

GB／T 51420-2020 智能变电站工程调试及验收标准 浆砌石挡土墙防护。箱涵两侧对称分层回填至涵顶标高并夯填密实。

路基主要工程量：路基高填方约

个及部分浆砌片石护坡、排水沟、护脚墙、急流槽等。

（从柏杨溪老桥至新建路基坡脚高差约

米，具备修筑便道条件，可修筑便道

（沟底为大量硬质岩石，较窄地段也有

挖掘机带破碎头对较窄地方破除，挖掘机对沟底平整、铺垫，坡度适中，可以让推土机、压路机顺沟出入）

，降低高程，供运输车辆倒渣至沟底，前期挖机多次倒转至填方坡脚，顺坡脚逐层填筑）

对可能造成高填方质量隐患的以下几点控制措施：

措施：①填料装车时对填料进行筛选剔除粒径过大的填料

②填料摊铺采用渐进法进行

吨或以上轮胎式振动压路机进行压实，保证压实机械能够满足路基压实要求。

措施：保证现场实际每层碾压变数均匀，严格按照试验段总结的碾压遍数及方法的规定进行。

措施：保证现场实际每层松铺厚度均匀GTCC-017-2018 高速铁路用钢轨，严格按照试验段确定。

措施：人工辅助机械精平。

：施工人员经验及责任心

措施：保证调用的机械操作手、工人及管理人员均为多年从事路基施工的人员，有责任心。

措施：压路机碾压不到位处采用振动强夯机进行了夯实，路基填筑过程中对路基边坡采用加宽

的方式，保证了压路机能够碾压到位。

措施：随时控制填料含水量在最佳范围内。

：原地面地基承载力不够

原地面地基承载力的大小直接影响路基填筑后的稳定性，当地基发生较大沉降，路基填筑体内部产生的剪应力大于路基的极限抗剪强度时，路基就会发生较大的剪切变形而失去稳定。填石路基对地基的不均匀沉降较为敏感。此段原地面几乎为岩层DB44-1876-2016轮扣式钢管脚手架安全技术规程.pdf，承载力较好。