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铁路桥涵施工及路基和砌体工程冬期施工方案1、编制范围及编制依据
5、冬期施工的要求和措施
5.1房建冬期施工的要求和措施
5.2路基冬期施工的要求和措施
TCECS 631-2019 预制混凝土构件质量检验标准.pdf5.3浆砌体冬季施工要求
5.4机械设备的冬季施工要求
施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我分部结合现场实际情况，组织人力、物力做好
施工的准备工作，并制定
当工地昼夜日平均气温连续（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21
时室外气温的平均值）连续
施工办理。按历年当地气象资料，我分部
施工期为11月中旬至次年3月中旬。在此期间，所有工程均应按我部编制的
1、编制范围及编制依据
桥涵施工及路基和砌体工程，全长
⑴本标段的招投标文件。
⑵分部管段内路基施工图
、设计图集及会商纪要等
⑶国家、地方颁布的相关法律、法规等。
⑷项目部总体施工组织设计。
⑸客货共线铁路路基工程施工技术指南。
⑺客货共线铁路桥涵工程施工技术指南。
⑻国家、铁道部现行的有关施工验收规范、强制性标准等。
安徽省阜阳市颖上县南照镇、六安市霍邱县周集镇
（含断链）；本管段共有结构物
六十铺车站、南照车站2
施工质量，加快施工进度。
技术人员、特殊工种操作
有关仪器；根据设计要求备齐所需定型图、参考图及各种相关资料。由项目总工程师组织
队技术人员进行技术交底和岗位技术培训。并制订冬季施工方案。
①进行冬季施工的工程项目，在
冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
、组织测温人员、保温人员进行专门的培训，明确各自职责，提前做好冬施准备工作。
及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温及砂浆、砼的温度并作好记录。
①、提前购置防寒保温设备和材料，保温材料进场后，合理堆放覆盖，周转使用的材料每次使用时及时整理
②、水源及水管提前做好保温工作，防止受冻。
③、冬季施工的防冻外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证。保证其产品的功效。
④、合理设置混凝土拌合物的加温、加热设备。购置混凝土的养护保温材料。
提出施工配合比，料仓封闭篷布保温加热。
1、钢筋焊接应尽量安排在室内进行，焊接钢筋环境最低温度不宜低于
，并采取防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
2、为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条或搭接
电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两边运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头段部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。Ⅱ级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4
6mm，以消除前层焊道及过热区的脆硬组织，以改善接头的性能。
3、焊接电流应略微增大，焊接速度适当减缓。在焊接过程中一般采取短弧焊接，防止断弧，且不要产生烧伤现象和在非焊接区引弧，以免使钢筋受到损。
施工采用综合蓄热法施工，从以下4个方面采取措施：
(1)掺加防冻外加剂降低混凝土溶液的冰点，防止受冻；
(2)将原材料加热提高混凝土的入模和初始养护温度；
(3)采取保温措施，利用水泥自身的水化热延缓混凝土冷却；
(4)提高环境温度，加快混凝土早期强度的增长
、冬期施工砼对原材料的要求
(1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。
(2) 砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬季施工测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
5.2路基冬期施工的要求和措施
以下且连续15d时，按冬期施工办理。
严禁使用冻土或掺有冻土的填料，宜选用级配良好的渗水土作填料。当不得不使用非渗水土是地，其含水率宜低于塑
限，并采取加强压实措施。
冬期施工路堤，其地基处理应在冻结前完成，处理方法除按一般方法处理外，还应清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻
土填平压实。处理后应随即掩盖以防冻结。
除按普通施工工艺进行路基施工外，
冬期施工应采取以下措施：
施工地段的积雪宜在临开工前清除。
路基填筑过程严格按“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行。
应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工，应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
露土层宜用松土或草袋覆盖
，防止结冻，为路堤边坡留下病害隐患
并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10
50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
停工后继续施工前，应将表面冰雪及冻结的土层清除。
冬期施工的路基面及边坡的修整工作必须在解冻后进行。
改良土拌合采用路拌。施工时应加强土与石灰
的均匀性，掺灰后的膨胀偏差率不小于0.7，严格控制含水量及石灰用量（石灰含量为重量比），采用滴定法试验检测，检测合格方能填筑，质量检测控制指标为：压实度、强度、颗粒料径、含灰率四项。
做成4%的排水横坡，确保在施工过程中及时将雨水排出路基外。
1、拌和砂浆优先选用普通硅酸水泥。
2、砂浆强度未达到70％设计强度以前，不得使其受冻。
、砂浆拌和、砌体砌筑及养护
1、采用蓄热＋掺盐法进行浆砌体冬季施工。
2、片石使用前应将表面积雪、积冰清除干净；对河砂应用塑料彩条布将其覆盖，保持骨料干燥，以防骨料冻结。
稠度，减少用水量，稠度控制在4～6cm范围。
4、砂浆必须采用机械拌和，拌和时间较正常情况适当延长，且不少于2.5分钟。
盐应先加入拌和用水中充分溶解。
5、砂浆使用时的温度不得低于5℃，否则应对砂和水加热，但水的加热温度不得超过80℃，砂的加热温度不得超过40℃，拌和时先将砂和水搅拌均匀，再加入水泥搅拌。
6、砂浆应采用保温容器运输，中途不宜倒运。砂浆应随拌随用GBT 50522-2019 核电厂建设工程监理标准，每次拌和量应在30分钟内用完，已冻结的砂浆不得
7、每天收工前应将砌缝填满、填实，但顶面不得铺砂浆，同时用草袋＋塑料彩条布严密覆盖，第二天上班时先将砌体表面的霜、雪清扫干净再继续砌筑。冬季砌体不得洒水养护。
机械设备的冬季施工要求
冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换各种润滑系统用油及
燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备。
TCECS 667-2020 钢结构水性防腐蚀涂料应用技术规程.pdf1、落实施工过程各环节的防寒