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田坪子1号大桥桥梁工程

编制单位:XXXXXXXXXXXX项目部

DB65／T 4016-2017 自治区级检验检测中心验收规范.pdf第一章编制依据及编制原则 3

1.2编制原则及目标 3

第三章施工组织安排及现场布置 8

3.1施工组织及管理*构 8

3.2项目经理部下设*构 8

第四章设备、人员、材料的组织 10

4.2人员动员及到场 10

4.3主要材料的采购及运输 10

第五章施工前准备 12

5.1施工现场准备 12

5.2劳力、*具设备和材料准备 12

第六章主要工程项目的施工方案、施工方法 15

6.1总体施工方案 15

第七章工程质量保障措施 37

第八章确保工程工期的措施 42

第九章安全、文明施工保证措施 44

9.1安全施工的主要措施 44

9.2文明施工措施 45

第十章施工环境保护保证措施 47

第一章编制依据及编制原则

（1）根据设计图纸及现场实地地形勘查情况。

（2）中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》等。

（3）结合现场踏勘所收集的资料及依据，结合我局的具体情况编制本合同段总体施工组织设计方案。

（1）严格按照招标文件的规定和设计图纸，公路施工规范的要求和业主要求的施工工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。对高桥墩、梁的预制与安装施工等关键工程根据实际施工情况编制单项工程的施工方案，以确保总工期。

（2）科学的安排施工程序，合理选择重点、难点工程的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工*械化、工厂化、标准化，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。

（3）采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速流水作业、平行作业，通过网络计划找出最佳施工组织方案，合理组织施工，保证道路畅通。

（4）加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。

（5）加强安全管理及环境保护，做到文明施工。

（6）充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。

根据合同要求及公司施工能力，结合现场实际情况，项目部拟定的工期目标为3年（合同总工期为36个月），（开工时间：2007年8月25日，竣工时间：2010年8月25日）。

严格按照施工规范进行施工，按照《公路工程检验评定标准》进行验收评定，工程合格率100%，优良率90%以上。

按照五项（综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体*，杜绝一切安全事故和质量事故的发生，轻伤率不超过2%。

￠s15.2mm钢绞线（fpk=1860Mpa）

2.2.2区域地质构造与断层

该桥下跨深沟及斜坡,桥位处上覆含碎石低液限粘土及小块石夹(质)土,下有粉砂岩。

考虑桥梁抗振需要（测区地震动峰值加速度为0.15g,按Ⅶ度区设防）。

该桥内无地方道路可利用，需顺桥侧修筑一条宽6米的泥夹石临时施工道路，以满足施工*械及材料的运输等。

经实地调查，在工程所需要施工材料：水泥使用峨眉大厂水泥；中砂、卵石、碎石就当地采购；钢材使用攀钢钢材等。

2.3.3生活与生产用水

生活用水采用砌筑水池储水。

2.3.4生活与生产用电

沿线有高压线及通讯光缆，电力供应及通讯均能满足施工需要，为防止停电对工程造成影响，将自备160KW发电*。

项目部及各施工队所有人员可通过**、对讲*等方式**。

第三章施工组织安排及现场布置

3.1施工组织及管理*构

本项目的项目部由XX组建，将派具有丰富施工经验的施工管理人员、各专业工程师、熟练技术工人等承担本项目的施工，项目由XX同志担任，项目总工程师由XX同志担任（项目经理部的人员配置详见组织*构图）。项目部实行项目经理责任制，是我部实施本合同段的现场管理*构和核算组织，对工程施工的全过程和规定的各项技术指标承担管理责任、管理风险，对外代表我部与业主、设计单位、监理工程师及当地各级政府和有关部门密切**工作，旨在创造一个良好的施工环境，对内指挥、协调各施工队间的生产活动，负责本工程施工中的有关工程技术、工程进度，现场安全管理、质量检验、工程计量等工作。

3.2项目经理部下设*构

项目部下设综合办公室、经营管理部、工程管理部和质量安全部，质量安全部下设工地试验室。综合办公室负责整个工程的财务工作、工程材料的采购及日常事务宣传报道及人员安排工作；经营管理部负责工程合同管理、统计报表、计量支付工作；工程管理部负责整个工程的进度计划、施工组织方案设计、测量、施工技术指导、施工*械管理及调配等工作；质量安全部负责整个工程的质量检查、质量管理、施工安全生产、质检资料的整理和保证道路畅通等工作；工地试验室负责整个工程的材质试验及现场各工序自检实验工作。（详见组织*构图）

根据本段工程量及现场条件，项目部下设三个施工队：桥梁下部构造施工队；预制梁施工队；架梁施工队。

各施工队分别设施工队长1名、工程师1名，测量工2人、施工员2人，质检员1人、安全员1人，试验员1人，*电管理员1人。各施工队设相应作业班组：混凝土班组、模工班组、钢筋制作安装班组等。各施工队根据施工项目，在满足施工需要的基础上确定班组人员。

施工平面布置：（详见附图：施工总平面布置）

项目部设在桥梁中间右侧空矿位置，现场生产生活营地设在分别距项目部300米位置，对周围场地进行布置，创造实用、舒适、和谐的工作环境。

在现场生产生活营地道路边设置指路标志牌；在醒目位置设置宣传企业文化、质量安全、文明施工等标语标牌；会议室和办公室上墙资料齐全。

第四章设备、人员、材料的组织

自接到中标通知书之日起，设备物资部立即组织设备的调配及运输，施工设备将在开工前陆续到场。运输车辆及其他施工设备及时到达施工现场。

自接到中标通知书后，立即组建项目部，调配项目部管理人员及施工队主要人员到局报到开动员大会，组织安排各施工队人员逐批到场。主要人员到场立即到达施工现场并与业主及当地政府相关人员接洽，安排现场的各项准备工作，如租用临时用地、材料的料源考察、工地现场的踏勘、项目部建设等工作，为人员和设备的陆续到场做准备，也为工程的顺利开工做好准备。

4.3主要材料的采购及运输

施工材料的供应是按计划进行的。开工前根据预算的工料分析编制工程用料计划，并以此作为材料供应和材料控制的依据，然后根据工程用料计划和施工进度计划编制每月用料计划，作为组织材料供应和进场的依据。为了保证施工的连续性，计划有足够的材料储备量。

为了防止材料的变质、损失、混杂和污染环境，材料储存必须有一定的防护措施。袋装水泥堆放必须设置库房，有防雨防潮措施。砂、石材料堆放用砖墙分开。各种材料堆放有明显的标识。

我单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备主要进行以下几项工作：

5.1.1复查和了解现场

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、交通流量、通信*络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护及地下既有设施等有关情况。

5.1.2初步确定了展线方案

应根据施工图纸和施工临时需要确定施工用地位置，及各个用地位置分别占用多少土地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出临时用地图纸，并在用地位置设立标志。

5.1.3办妥有关*续

上述临时占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切*续后方可进行。

5.1.4作好现场规划

按照施工总平面图做好项目部驻地建设；安装供水管线、布设供电和通信线路；修筑临时道路、进行临时排水和防洪设施等工作。

5.2劳力、*具设备和材料准备

本段施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

本合同段施工工人多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：

（1）注重素质。民工素质直接影响工程质量。身体素质：选择身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：选择长期跟随我们合作过的施工工人，他们中有相对稳定的钢筋工、电焊工、砼工、爆破工、、木工、电工等技术工人，具有一定的独立操作能力。对特殊工种人员，必须持证上岗作业。

（2）注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育、安全教育、民族风俗教育等。特别是在开工前，对进场民工进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。

（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要按时发放民工工资，决不拖欠，使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

本合同段施工需要大量的*械设备和运输车辆，其中大、中型*械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，本合同段根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、及时。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路等，做好经济技术比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

我项目部进场后同业主、监理工程师**，进行交点工作，下一步即将进行布线设计和测设，此项工作完成并经监理工程师签字认可后，立即进行桥梁基础放样。

水准点、导线复测及加密工作：对移交的水准点、导线点进行复测，合格后进行加密工作。

水准点采用附和水准测量方法，往返闭合差不大于±10√L,水准点的数量及位置布置以满足施工需要为准。鉴于该项目施工线路较长，水准点数量不少于5个。

导线点采用附和导线测量方法，使用严密平差，精度不低于1/100000。导线点应布置在通视、易于放样、不被破坏的地方，用钢钉做点，混凝土保护。并做明显的标志及编号。

复测加密工作合格完成，上报监理工程师审批合格后，对各墩台原地面进行复核及放样个墩台基础和桩基位置。

5.3.2熟悉有关文件和复核设计图纸

我项目部进场后组织有关技术人员对施工图纸和技术规范等进行全面熟悉,对图纸、工程量进行汇审。对设计有误、工程量计算错误等问题及时以书面形式向监理部提出，以便得以解决。

5.3.3逐级技术交底

项目部根据设计文件和技术规范要求，逐级做好技术交底工作。

在施工设备、人员进场后，结合现场在业主允许的适合场地停放*械。

仓储*统包括综合仓库、水泥库、钢筋库。

各施工队根据实际情况设综合仓库。

建水泥库400m2，钢筋库和加工房300m2。

第六章主要工程项目的施工方案、施工方法

该桥施工方案的基本原则是：全面展开、分段施工，狠抓难点重点，关键工程和计划控制，科学合理连续均衡的组织施工。

桩基根据地址情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。

明挖扩大基础土质基坑采用挖掘*配合人工开挖，石质基础采用小型松动爆破配合挖掘*开挖，排水整平基底后，安装模板，浇筑混凝土。

中低墩柱采用定型钢模一次性浇筑成型，墩身*梁和墩帽采用抱X承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模板现浇施工。

T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥*架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，撤除临时支座实现连续。

桥梁混凝土集中拌和，混凝土罐车运输到工地，用输送泵输送。

在合格测量放样出施工墩台基础开挖线、开挖高程后，进行基础施工。

扩大基础的墩台有：0号台、15、16号右幅台；24号台。其中，15、16号右幅台、24号台均有￠1800mmm桩基。

土质基坑用挖掘*配合人工开挖，坑壁坡度根据地址情况确定，开挖过程中，须加强基坑排水，开挖至距基底20厘米时，由人工清理至设计高程。

石质基坑采用挖掘*开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖基底标高符合设计要求即可进行基础混凝土施工，如地基承载力不符合设计要求时，按监理工程师批复方案处理。

基础钢筋运至现场绑扎，并预埋墩身连接钢筋。基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑加固。混凝土由罐车运输，输送泵输送入模，水平分层浇筑。对于大体积混凝土为减小水化热对混凝土质量的影响，应分别布置散热管，在施工过程中和浇筑完毕三天内不断注入循环水，以减小大体积混凝土的质量。

混凝土施工质量要求：混凝土所使用的各项材料质量和规格均符合规范要求，严格按照施工配合比计量拌和，拌和均匀。混凝土振捣密实，无漏振、过振现象。在振捣过程中，不得直接振捣模板，防止模板变形。混凝土振捣至不下沉、无气泡冒出为止。混凝土表面平整，无露筋、无明显施工缝。

钢筋制作与安装、模板制作与安装均符合设计规范要求。

该桥均采用人工挖孔桩，除0号桥台没有桩基外，均设有挖方桩和圆形孔桩（其中：15号、16号右桥台，24号桥台均采用￠180cm圆形孔桩；其它墩均采用人工挖方孔桩）。最深挖孔装24米。

a.桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径作好孔口护围，并设置孔口绞车排渣。在开挖过程中，作20厘米厚C15混凝土护壁，每层护壁高度不超过1米，地址变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置按岩层倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破排烟，经检查无毒后，施工人员方可下井作业。

孔内有水时应作好排水工作，刚浇筑的护壁不得用水侵泡。

挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须佩带安全帽和安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、应经常检查。井口围护应高出地面20~30厘米，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人防守。

二氧化碳含量0.3%,或孔深超过10米的,应采取*械排风。

挖孔桩爆破终了时，孔底预留20~30厘米用人工、风镐凿除至设计高称，将松散石渣、淤泥等扰动软土层清理干净，并抱监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。以保证桩底嵌岩效果。

所使用的钢筋型号及数量均符合设计要求，所使用的焊条符合施工技术规范要求。

钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型，吊车起吊入孔，采用2台电焊机单面焊接。桩基检测管下端用钢板封底焊牢，并布在钢筋内侧，随钢筋笼接长用套管焊接封闭，最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。

当钢筋笼及检测管按照设计规范要求放至孔内，经监理工程师检查同意后方可进行混凝土浇筑。

桩身混凝土所使用的水泥、石子、砂、水、外加剂的质量和规格符合规范要求，严格施工配合比施工。

挖孔桩达到设计深度后，及时进行清理孔底，作到无松渣、淤泥等扰动土，使孔底满足设计要求。

嵌入承台的锚固钢筋长度不小于设计规范规定的最小锚固长度。

0.5%桩长,且不大于200

钢筋骨架底面高程（mm）

 e.承台或桩系梁施工

基桩灌注后凿除桩头,桩检合格即可进行承台施工。首先作好基底垫层，然后现场绑扎焊接钢筋，钢筋安装时预埋墩身钢筋。模板加固及混凝土施工参照扩大基础施工工艺进行。混凝土表面平整，无蜂窝麻面，无漏筋、空洞现象。质量要求：

墩台施工是该桥施工的重难点，高桥墩施工突出问题是垂直运输。由于高度和地形的限制，一般履带式或轮胎式起重机无法满足其要求，所以尤其重要。考虑到该桥墩高、混凝土、钢筋量大，且每个墩相距40米，我部采用24米塔吊进行垂直运输模板、钢筋，混凝土采用输送泵。结合我部施工经验及能力和材料情况，且从降低成本出发，模板采用提升托架翻转摸板，对高于30米以上的墩采用提升托架翻转摸板法进行施工。

提升托架翻转摸板体系主要由托架、模板体系组成。

1．提升托架由珩架和支架组成。珩架由贝雷梁拼装而成，支架由钢管搭设，固定在贝雷梁上，贝雷梁用螺栓帽通过托铁用螺栓固定在已浇好的混凝土墩柱上（墩柱在浇注时预埋好特制的螺母）。支架顶上安装小型工作门吊，门吊用来吊按钢筋等，支架上铺设木版，作为工作人员的工作平台，在整个网架平台周围设密目安全网。

2．模板系面板采用大块钢模板，横肋、竖肋采用槽钢。施工时根据墩身的结构尺寸进行组拼成大块模板。组拼模板分段，每节2米，每次浇筑2米，留2米作支撑模，使每一节混凝土接缝平顺。

提升托架翻转摸板施工要点：

基础段墩身施工采用常规钢管架施工方法施工基础段墩身。

b.首节模板安装。在已浇筑的墩身上测量放样，用吊车吊装模板，人工辅助就位。根据墩身的位置体系，先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个外模拼装完毕。外模安装后吊装内模板。拼装完毕后安装钢筋，安装墩身高度为6米施工模板，再利用支架和拉杆固定模板。

c.混凝土灌注。检查验收安装钢筋模板合格后，浇筑第一节6米高墩身混凝土。混凝土分层浇筑，每40厘米振捣，不要漏振和过度振捣。

d.模板撤除及翻升。待混凝土达到一定强度后，撤除底节2米内模板，向上提升至施工节段，进行下一节2米墩身施工。托架整体提升一次，每次提升8米。

2）.提升系统提升程序

提升托架翻转摸板系统由千斤顶、高压油泵、千斤绳、钢绞丝、工具锚组成。模板提升顺序按如下进行：

a.首先，把千斤顶绳固定在已浇筑完成的墩柱顶受力钢筋部，钢绞线和千斤绳把千斤顶提起贴近托梁上弦，向千斤钢绞线初步拉紧，停止供油。

b.扭松托铁与托梁的连接螺栓，继续向千斤顶供油，拧出托铁固定螺栓。

c.继续向千斤顶供油，顶完千斤顶行程，夹稳工作锚夹片，千斤顶回程，此时托架由工具锚提着。

d.千斤顶回程后，再提起贴近托梁上弦，供油托梁时，夹片自由松开，重复顶起托梁至上升至托铁锚固位置上，拧紧联结螺栓，至此完成一次提升过程，进行下段墩柱施工。

为确保高墩的施工质量，在施工过程中，应作好墩身的测量与监控。提升托架翻转摸板施工工艺测量控制墩柱断面复件，利用三角高程法测定墩柱模板顶面高程，采用单测站极坐标法量钢尺法，控制墩柱模板主要角点的平面就位，使其满足每6米施工尺寸及平面尺寸。同时使用10公斤垂球随时控制墩身竖直度，用悬挂钢尺精确测定模板顶高程。

提高立模精度，采用玻璃胶或橡胶皮处理接缝。夏季施工，由于气温较高尽可能安排下午或夜晚施工混凝土，以减小混凝土坍落度的损失。混凝土浇筑完毕后，及时进行覆盖养护。撤模后及时修复外观缺陷，保证墩身颜色一致，棱角分明。

0.3%H且不大于20

柱（墩）顶面高程（mm）

6.2.3T梁预制与安装

根据本桥的分布情况，考虑混凝土及成梁运输的经济性，设置一个预制场，设在K40+960泸沽岸桥端已修好的路基上，建立2个预制粮底座。平面布置如下：

预制场地整平压实后，10厘米厚C15混凝土硬化制梁区，存粮区设置存梁台座，预制场区内地面按1%排水坡设置，并于四周设置排水沟。T梁底座用C25钢筋混凝土浇筑，厚30厘米，端部加深至40厘米，并设置活动用于穿梭孔。根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。底座上口以50×50×5mm厚钢板与槽钢铆焊后磨平，两侧粘贴止水带。根据施工需要及设备条件，预制场安装1套龙门吊负责模板撤拼、混凝土浇筑、移梁。

该桥预制T型梁共计235片。梁长40m。

T梁预制施工工序主要有：钢筋制作与安装、模板安装、混凝土浇筑、养生、撤模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁。施工工艺流程如下：

②II级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝＞10d，双面焊缝＞5d，焊缝平顺饱满，不得夹杂焊渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯实验符合施工技术规范要求。

③气温较低时钢筋焊接，其环境温度不低于5℃。

④加工成型的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标示，以防混用。

⑵钢筋骨架的绑扎与安装

①钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。

②钢筋安装要求（桥梁所有钢筋工程均符合以下钢筋检查要求）：

筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

对于泄水孔、支座钢板，预埋时位置正确，不得遗漏。

⑶T梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时，波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号波纹管套接，套接长度不小于80cm。设“井”字型定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差不大于8mm。

为保证孔道畅通，采取如下措施：

a.孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。

b.在波纹管附近焊接钢筋时T／ZZB 0220-2020 浸渍胶膜纸饰面细木工板.pdf，对波纹管加以防护，焊完后再仔细检查。

c.浇筑混凝土时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免孔道受伤，造成漏浆。

e.加强岗位责任制度，严格执行孔道安装操作工艺要求。

立模时用龙门吊逐块吊到用处，再用32T螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆作竖向支撑。撤除模板时，先松纵缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松开可调螺丝杆，千斤顶同步下调并辅以倒链，逐步撤除。

相邻模板高低差（mm）

预埋件中心线位置（mm）

DB41／T 1199-2016标准下载预留孔中心线位置（mm）