京沪高速公路施工组织设计

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京沪高速公路施工组织设计

1.中华人民共和国交通部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版第一版第2次印刷本)、《公路工程国内招标文件范本》(2009年版)、《山东省公路工程招标文件通用本》及《2010年京沪高速公路养护专项工程招标文件专用本》等国家现行的有关法规、文件。

2.现场踏勘及调查情况、补遗书。

3.招标文件的工程设计图纸。

GB/T 5226.1-2019标准下载4.交通部颁发的各种相关技术标准。

本工程计划工期为四个月。

沿线工程用水和通讯设施良好。

本段波形梁护栏分为中央分隔带波形梁护栏和路侧波形梁护栏,有少部分护栏立柱倾斜和丢失;部分护栏的立柱帽、螺栓、防阻块以及中央分隔带防眩板等丢失;部分护栏的防阻块变形;全段护栏的二波板部分比较倾斜;部分路段的护栏不顺直;部分高填土路基、低填土路基段末设置波形梁护栏。

本段隔离栅在与桥梁、通道和涵洞连接处有人为损坏立柱,剪断防护网现象;在连续设置的隔离栅段落中,有人为剪断铁丝,设置开口现象;有连续的损坏,未设置隔离栅段落;有只有立柱,没有钢丝网的段落。

1.统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。

2.采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。

3.严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。

6.注意做好施工路段的交通管制工作,维持好交通秩序。

4.根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划,使用前进行调试工作,确保机械性能良好;同时超前作好材料进场计划,准备充足合格的各种施工用材料,合理安排施工进度,加强对周转性材料的周转使用工作。

二、设备、人员材料动员周期及进场

如果我单位中标,将根据工程需要以最快的速度分批调遣队伍进场。第一批主要人员和小型机械设备在接到监理工程师签发的开工令后三天内进场,开展施工调查、现场交接桩、临时设施的建设工作。第二批专业施工队伍人员共60人在接到通知后七天内到位,进行施工。

各种机械设备及材料将采用汽车动输方式进场。

三、确保交通正常运行工作

(1)由于本工程的施工处于高速公路路肩施工施工,在我们施工的同时,还需要保证车辆的正常通行,所以在交通管制工作的难度和工作量非常大。我项目部将派有关人员协调交通部门维持交通,按照规范要求在适当的地方安置指示标志和分隔标志,保证做好施工路段的交通维持工作,确保施工正常运行。

(2)做好本标段内的安全应急措施

如若在我施工路段有交通车辆,出现故障等情况时,第一时间通知高速公路管理部门,并立即对事故车辆进行转移,使道路堵塞现象不会发生,不会影响交通的运行。

所用钢材质量应符合设计要求,护栏构件镀锌层应均匀,无疤斑、滴流等表面缺陷。镀锌层和镀锌工艺应符合设计要求。施工应按图纸及《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)的规定和要求进行施工。

首先,装设护栏不应破坏或干扰地下结构或其他设施。施工之前立柱放样时应根据设计图纸要求准确定位,并以桥梁、涵洞、通道、立交、分隔带开口及入孔处等为控制点,进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基状况,如遇地下管线、泄水管等,或涵洞顶部埋土深度不足时,调整立柱位置。立柱放样时可利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数,使立柱安装与设计图纸相符,并与公路线型协调。

经监理工程师认可之后才能立柱安装。立柱在打入时,应注意预埋管线不被破坏。当立柱埋入岩石时应预先钻孔,固定护栏立柱时用土填实。立柱在纵向和横向都应垂直竖立,间距应准确,使在架设护栏时无须为对孔或任何其他原因而移动立柱。立柱在路面边缘上方的高度应如图纸所示。

3、护栏板的安装一般宜在路面施工完成,经监理工程师同意后进行。

护栏板的搭接方向正确,并应取得平顺、连续的安装效果,所有搭接应顺应交通流的方向拼接。螺栓应有足够长度,穿出螺母外的长度不应小于6mm,但亦不能大于25mm。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中对波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁应与公路的线形相协调,当护栏的线形被认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。终拧扭矩应符合规定。

4、活动式护栏的基础应在路面铺装前施工完,施工中基础的预埋管件应适当高出相应的路面面层并采取保护措施,以防杂物掉入。活动式护栏的安装,应使其垂直于地面,线形适顺,不得有凹凸和扭曲,安装后应易于拔出及重新插入。

5、波形梁护栏检查项目

立柱外边缘距路肩边线距离(mm)

立柱竖直度(mm/m)

护栏顺直度(mm/m)

按照合同协议、投标书的承诺,调集我公司有多年施工经验的技术人员、管理人员和施工人员若干,全面展开了施工前各项准备工作。根据征地界定出隔离栅的具体位置,并复核用地宽度,发现问题及时上报以便纠正,对个别线形不准的,予以适当的调整。

2、混凝土基础加工前,对所有原材料进行了试验,材料合格后严格按许可证中材料配比进行混凝土预制件的制作加工。当工地昼夜平均汽温低于+5℃或最低汽温低于-3℃时,砼基础的养护按冬季施工的要求办理。

1)按图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样,定出立柱中心线,进行必要的清场和挖除数根以便按规定的坡度和线形安装隔离栅。

2)立柱的埋设应分段进行,先埋两端立柱然后拉线依次埋好中间立柱,从纵向看,柱顶应平顺,不得出现高低不平的情况。

3)一段隔离栅中如有断开处或有道路交叉时,可视需要适当调整立柱间距。隔离栅工程的评定按《公路工程质量检验评定标准》一次验收合格,并达到优良标准。

4)在施工时,可能与许多兄弟单位进行交叉施工,出现这种情况时听从监理工程师的安排,与兄弟单位搞好关系,以保证施工顺利进行。

五、各分项工程施工顺序

立柱放样采用道路固定设施如桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口处等为主要控制点,进行测距定位。

立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基情况,如遇到地下通迅管线、泄水管等,或涵洞顶部深度不足时,改变立柱固定方式,或调整立柱位置。

a.立柱用打入法施工时,施工时须精确定位,将立柱打入土中至设计深度。当打入过深时,不得将立柱拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打入;

b.立柱采用混凝土基础时,基础混凝土采用现浇的方法,禁止采用人工搅拌,全部采用机械搅拌。

c.立柱施工时其位置、标高在安装时需严格控制。就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

a.波形梁的安装通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定在立柱。波形梁的搭接方向必须与行车方向一致。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。

b.调整后的波形梁应形成平顺的线形,避免局部凹凸。

c.当最后拧紧螺栓时,连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。

ⅰ.防阻块施工防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,在安装调整立柱之后,即可安装防阻块,最后把波形梁装上并进行统一调整。

ⅱ.端头安装。中央分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的护栏连接,端头附近的立柱按设计进行加强处理。

先浇筑活动式护栏的基础混凝土,采用拌合站集中拌合,混凝土砖用运输车运输的方式进行,施工中基础的预埋管件应适当高出相应路面面层并采取保护措施,以防杂物掉入管中,活动式护栏的安装,应垂直于地面,线形适顺,不得有凹凸和扭曲,安装后应易于拔出及重新插入。

1.1平整预制场地,接通水、电等基本条件。

1.2合理配置工班组,合理配置劳动力。

1.3根据工程进度需要,制定合理的材料需要量计划,并组织材料采购,按规定地点和指定方式进行堆放。做好材料进场的试验工作。

1.4设备提前进场,并在开工前做好安装调试工作。

施工工艺:材料采购→测量放样→基础开挖→立柱埋设→砼基础浇筑→拉丝(挂焊接网)

2.1施工需按设计要求确定隔离设施的中心线,然后,测量立柱的准确位置,并在每个柱位定出标记。在放样和定位工作完成的基础上,根据设计图纸要求开始挖坑或钻孔,深度要符合设计要求,挖好的基底应清理干净,以便验收合格后,不影响下道工序的正常施工。

2.2隔离栅的立柱在施工安装和使用过程中确保稳固。

2.3一行隔离栅中如有断开处、或在道路交叉时,可根据设计图并视需要适当调整立柱间距;当立柱、支撑置于混凝土中时,应设置必要的临时拉索或支撑,以把立柱固定于适当的位置,直到混凝土硬化到足以固定立柱时为止。

2.4刺铁丝安装时要求从端头立柱开始。刺铁丝之间要求平行、平直;绷紧后按设计要求用12号铁丝与混凝土立柱上的铁钩绑扎固定,横向与斜向刺铁丝相交用12号铁丝绑扎。

2.5隔离栅安装完毕后,立柱基础均应进行最后的压实处理。

装饰网隔离栅适用于管理所、收费站、服务区等场区、居民密集地及地方等级道路平行路段周围。

①开挖基坑:采用测距定位放样,按照图纸的尺寸开挖基坑;砼基础下设水泥石灰土垫层,在浇筑砼基础时,坑底应充分夯实;

②立柱埋设:挖坑完毕后,分段进行立柱的埋设,在一段埋设距离内确定两端的立柱位置、标高等,埋设两端的立柱,挂两条线,以保证此段立柱的顶面和纵面的平整、顺直,根据所挂的两条线确定好要埋设的立柱位置,浇注混凝土基础,并捣实,确保混凝土达到设计强度;隔离栅的竖直度与顺直度应符合《公路工程质量检验评定标准》的要求;

立柱的埋设深度、地面高度、垂直度检查无误后,方可浇筑砼,分层捣实;立柱之间的距离一般为3000mm,特殊地段可根据情况设一个调整段。

③遇到地形起伏较大时,采用阶梯状埋设,保证顶端平顺;

④基础砼强度达到强度的70%时,方可进行人工安装网片;安装时,从端头立柱开始,连接件、螺栓与立柱连接紧固,保证网面整体平顺性良好。

焊网片不得脱焊、虚焊,焊点数应符合图纸要求,立柱基础应密实平整,无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等表面缺陷。网面不得有锈蚀、擦伤等缺陷。

六、确保工程质量和工期的措施

工程施工严格按照规范进行,并按“施工网络计划”控制施工进度,质量控制注意施工前和施工中的过程控制,以预防为主,加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查,以良好的工作质量来保证工序质量,促进工程质量。

质量目标:工程质量一次验收合格率100%,优良率95%以上。

根据本工程难度及规模,我们规划安全设施工程创精品工程,全线工程创优质工程。

1.3保证工程质量的主要措施

1.3.1组织保证措施

项目经理部成立全面质量管理小组和创精品、创优质工程小组,由第一管理者亲自抓。坚决实行质量一票否决制。

1.3.2技术保证措施

严格按照施工工艺和施工规范要求组织施工。

坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。

1.3.3材料采购保证措施

按采购计划制定书面的采购定货单,选择合格的供应商,预定交货地点和日期,采购前后均须经监理工程师审批签认。

1.4质量管理组织机构、人员及自检机构

1.5质量保证框图

2、保证工期的主要措施

3.1指挥机构早到位,施工力量快进场。

3.2施工准备早完成。

3.3施工组织不断优化,搞好调整性方案。

3.4建立高效指挥系统,施工调度高效运转。

3.5采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。

3.6强化施工管理,实行短期网络计划管理。

3.7加强设备维修和调配。搞好管段内的机械调配,充分发挥机械效率。

3.8采用先进的施工技术,提高施工速度。

3.9动员资金,确保施工需要。

3.10安排好雨季和冬季施工。根据当地气象、水文资料,有预见性的调整各项工程施工顺序,做好预防工作,使工程有序和不间断地施工。组织机构框图附后

五、冬季和雨季的施工安排

1、在反复冻融地区,当昼夜平均气温连续10天以上在-3℃以下时,或者昼夜平均温度虽然升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,进行施工按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)有关冬季施工的规定执行,并将计划安排的工程项目和施工方案报监理工程师审批。

2、雨季施工时,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)有关雨季施工的规定执行,并编制雨季施工组织计划,报监理工程师审批。

七、质量、安全保证体系

1.2建立从项目经理到操作工人的岗位质量责任制,明确各级管理职能,建立严格的考核制度,将经济效益与质量挂钩。

1.3按二级试验室标准组建项目中心试验室,试验人员全部持证上岗,试验仪器由国家有关部门标定认可。

附:质量保证体系框图、质量检查组织机构图、质量检查程序图、创优管理机构体系框图、试验室质量控制程序。

坚持“安全第一、预防为主”和贯彻“质量第一”的方针,为杜绝重大事故和人身伤亡事故发生,把一切事故减少到最低限度,确保施工顺利进展,特制定措施如下:

“五无、两控、一消灭”

五无:无因工死亡事故、无交通行车险性以上事故、无等级火警事故、无重大伤亡事故、无受压容器、锅炉爆炸事故。

两控:年重伤负伤率控制在0.5‰以下;年轻负伤率控制在1.2‰以下。

一消灭:消灭惯性事故。

2.1利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工牢固树立安全第一的思想,强化全员安全意识。

2.3做好雨季施工安全技术措施,在雨季来临前做好防汛准备,所有排水系统要确保其畅通。重要物资、机具要提前做好防汛安排,必要时须搬迁至安全的地方。

2.4非专职电气值班人员,不得操作电气设备;操作高压电气设备主回路时,必须戴绝缘手套,穿电工绝缘鞋,并站在绝缘板上;电气设备外露的转动和传动部分,必须加装遮柜或防护罩。

4建立健全安全保证体系

建立健全长期安全保证体系,使安全管理制度化、正规化。

附:安全检查组织机构图、安全保证体系框图、安全检查程序图

一、文明施工保证方案及措施

我们将此工程作为展示企业形象的窗口,以文明施工来竖立企业良好形象,总结我单位以往路面施工取得的经验,精心组织、合理安排。

2.2健全以项目经理具体指导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络,增强管理力度。

2.3加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识,进行上岗教育,讲职业道德、扬行业新风。

对进场施工队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制,提高全体施工人员施工自觉性和责任性。

由项目经理组织,分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处;拌和站、施工营地实行标识排管理,标识牌标明施工单位名称、范围、开竣工期限、工地负责人,接受社会监督。

施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。

车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。

加强对施工人员的全面管理,所有施工人员办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作,落实防范措施,各类违法行为和暴力行为要及时制止,同时报告公安部门,确保在施工地区内,施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区防委会和社区中各行政管理部门的意见和建议,积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持,自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定,搞好社区文明共建工作。

继承和发扬我单位优良传统,开展多种便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众之间的关系。

按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。

施工区域设立醒目的标志,专人负责场内治安,求得民众监督,搞好与周围友邻单位及民众的关系,取得他们的支持。

施工场地“一牌四图”齐全,悬挂在醒目位置。对作业环境设置必要的安全警示标志,对工序实行挂牌标示的方法。

场地按规划要保证运输道路畅通,排水有组织。

物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐,分区合理,产品标识正确,检验状态。

集料应分区堆放整齐,不得混杂。

建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。

施工污水采用排水渠排入规划的渗水坑、沉淀池内,杜绝无组织排水。

拌和站的施工废料应在指定地点挖坑掩埋。不得随意废弃。

食堂干净卫生,炊事人员定期检查,持证上岗。

加强治安综合治理,做好法制宣传,同时积极配合当地政府做好施工区域的治安工作,得到他们支持。

搞好施工现场及生活区域的封闭式管理,教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。

搞好职工宿舍文明评比活动,做到整齐、明亮、通风。

建立现场巡查保卫及值班交接记录制度,防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好同当地关系,为顺利施工创造必要条件。

采取各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

编制实施性施工组织设计时,把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分,并认真贯彻执行。

组织职工学习环保知识,强化环保意识,使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护,环境保护方针、政策法令,结合设计文件和工程特点,及时提报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。

定期进行环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

工程车辆行走已有公路时,应及时向当地交通部门办理手续,征得同意后,方能上路,拉运混合料的车辆要有覆盖物,以防土块丢失,污染路面。

施工中及时、经常与当地政府、环保部门、村民沟通、联系,征求他们的意见,作好环境保护工作。

靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。

施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田、河流和渠道。

施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。

生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。

在农田区施工时,对既有的排灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。

5.3大气环境及粉尘的防护措施

在设备选型时选择低污染电动设备,并安装空气污染控制系统。

在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。

配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。

对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。

5.4固体废弃物的处理

施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点,此外,工地设置能冲洗的厕所,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。

报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。

对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。

机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。

在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。

合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。

适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。

5.6水土保持及生态环境的保护措施:

对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。

采用各种方式宣传《森林法》、《水土保持工作条例》等法规,使职工自觉遵守法律规定,了解珍贵物种的分布,便于在遇到这类物种时能主动加以保护。

保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。

永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖。

临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕,其它裸露地表植草或种树进行绿化。

施工便道、施工工棚及作业场地的设置要尽量维护自然面貌,占用的荒地亦要少开挖、小刷方,以保护植物。

营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。

工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

6.1健全通讯系统,保证全线联络畅通,在事故易发点设专人巡查。

6.3雨季来临前,对水泥、石屑等要进行重点加固并做好防潮处理。

6.4雨季来临前,疏通当地原有排洪系统,同当地政府及有关部门共同设防,确保新建工程施工及当地人民群众的生命财产安全。

1)成立临时医疗诊所,设一名专职医生为施工人员提供医疗服务。

(1)首选自然通风保证室内空气卫生质量;

(2)尽可能打开门窗,保持室内良好通风状态。

(1)所有通风设备保持正常运转,新风口设置清洁区,新风房风管道保持清洁;过滤网和送风排风管道保持清洁;

(2)在不需要调节空气温度和湿度的情况下,全面使用新风输入,关闭回风通道;

(3)在需要调节空气温度和湿度的情况下,保证充足的新风量;

(4)所有排风要直接排到室外。

(1)在空调过滤网处采用物理方法对空气消毒,安装高强度低臭氧紫外线灯;

(1)尽量减少外来人员的数量;

(2)保持室内外环境卫生的清洁,减少灰尘飞扬;

(3)公共场所使用、经常接触物品定期用消毒液洗、擦消毒;

(1)勤洗手,勤换衣服,保持个人卫生,多参加体育锻炼;

(2)尽量少去公共场所或人口密集场所;尽量少与禽畜接触,若接触后,要及时洗手、消毒,保持好个人卫生;

8林区及大风季节防火措施

8.1清除一切可能造成火灾的根源,严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。

8.2生活区及施工现场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强安全防范工作。

8.3施工期间要特别地做好防火灾工作,密切配合当地护林部门做好周围山区林木的防火工作,配备护林人员,在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。

8.4对职工进行防火安全教育,杜绝职工燃电炉,乱扔烟头的不良习俗。

8.5在生活区及工地重要电器设施周围,要设置接地或避雷装置,防止雷击起火,造成安全事故。

9主要设备及材料的保障措施

原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定,采购前后均须报监理工程师审批签认。

工程材料(包括施工用料)和设施的采购包括以下内容:①项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求;②施工合同规定的质量保证规范、标准;③工程招标技术规范的要求;④运输和交货条件;⑤质量鉴定和检查方法。

按采购计划制定书面的采购定货单,选择平价合格的供应商,预定交货地点和日期。

主要设备根据进度计划提前进场,并做好维修保养工作,保证在施工时机械设备的完好。

10.2缺陷责任期内,维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇地震、暴风等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因,并立即组织维修。

10.3缺陷责任期限内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确实需要中断交通时,必须在业主同意后方可进行。

10.4各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得业主的认可。

10.5缺陷责任的维护分两种情况,若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施,若属非承包人责任造成的缺陷,本承包人将及时上报业主,并按照业主批复的方案组织维修。

10.6缺陷责任期内本承包人成立的维护小组,将保证管段内排水畅通,没有淤积物和阻塞物,大桥上各种设施齐全,无损害,行车标志醒目无毁环。

10.7本承包人成立的缺陷维护小组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建。

10.8按照ISO9002系列标准要求,本承包人承诺实行竣工回访,工程交付业主后,仍要不断取得联系,听取业主对工程项目的使用情况及意见。

我单位在详细地踏勘了施工现场并认真地研究了招标文件的有关规定和要求后,将本着充分发挥自身优势节省投资,依靠科技进步,通过加强管理提高效益的原则来降低成本。为了在确保工期、安全、质量的前提下,合理地降低工程造价,我们拟采取以下降造措施:

11.1向工期要效益。在施工中严格按照施工组织施工,运用成熟的管理技术,不断优化施工方案,合理安排工序,合理调配劳动力和机具设备,坚持均衡生产,避免出现赶工、窝工现象,并千方百计的创造条件缩短单项工程工期,减少人力、机械、周转材料和管理费用的支出。

11.2精干施工队伍,压缩管理人员,组成高效精干的施工管理班子,直接组织施工。减少管理层次,减少冗员,降低管理费用。

11.4严格执行目标成本管理责任制,加强工、料、机定额管理,通过强化激励机制提高劳动生产率,降低工耗,减少工天和工费支出。通过对机械设备的单机经济核算,充分提高设备利用率,提高台班工效,降低机械使用费。

11.6在精干施工人员的基础上,压缩临时房屋面积,同时做到少占好地,节约造价,为民造福。

11.7充分发挥我单位在本地区的施工优势,就近调遣施工队伍和施工机械,节省调遣费用

12与其他承包商的配合

与其他承包商在施工过程中保持良好的合作是我单位一贯的作风,在施工中我们将做到以下几点。

12.1积极向其他承包商学习先进的管理经验与施工技术。

12.2在其他承包商需要帮助时,将积极主动,不拒绝。

12.3在施工过程中,在人员、机械等方面做到互补短长。

12.4在临时工程布置,施工进度控制,共用石料场使用等方面服从监理、业主协调。共同搞好本项目施工。

1、做好廉政建设的措施

规》要求,加强有关廉政建设的教育,做好廉洁自律工作。

(3)完善各项规章制度,切实落实执行

完善项目经理部各项管理制度,做到有章可循,杜绝各类违法违纪现象的发生,对任何违法违纪行为,一律严肃查处,直至追究其法律责任。

(4)加强财务管理、严格财务制度

严格财务管理制度,严格财务审批手续,对项目经理部和施工队财会人员进行业务和思想考核,合格后由集团公司财务部直接委派,在施工中严格执行各项财务制度,加强财务管理,以次规范施工纪律。

(5)开展民主评议、实行群众监督

2、施工与地方相配合方案

(1)处理好与当地政府的关系

a、施工准备阶段和进点初期,及时走访各级地方政府,熟悉政府及其部门的职责和业务范围,了解办事程序和习惯做法,掌握当地政府的政策规定,建立联系,进行必要的调查研究,为施工队伍进场顺利开工奠定基础。

b、谦虚谨慎,主动服从各级地方政府的指导,以取得地方政府的配合和支持。根据需要,邀请当地政府及其有关部门参加施工例会、施工调度会,加强沟通联系。

施工过程中,若发生受阻,一方面及时控制事态;另一方面报请地方政府,取得地方政府的支持,由地方政府协调解决。退场前,及时向地方政府通报、协商退场撤点方案,确定移交事项,取得地方政府的理解和支持,帮助顺利撤点退场。

凡是地方政府委办的事情,都尽力办妥;凡是答应了的事情,都应信守承诺。若确实无力解决的问题,及时说明缘由,解释清楚。

(2)处理好与当地人民群众的关系

①在内部管理上,思想教育和严格管理双管齐下,堵塞漏洞,防止违反群众纪律的现象发生。一旦发生,从严从快处理,不姑息迁就。

②施工进场前搞好社情、乡俗调查,对职工进行教育,使职工尊重当地风俗习惯,主动与群众搞好关系,增进团结。

③配合地方政府,充分利用当地的广播、电视、报刊等新闻媒介,大力宣扬人民群众积极支援公路建设的先进典型,引导群众关心和支持施工建设。

④利用施工间隙为群众兴办公益事业,取得群众的信任。

3、农民工工资保障措施

(1)建立完善的劳动人事保障制度,认真贯彻执行劳动法及相关法规;

(2)由项目经理和财务负责人专项负责民工工资的管理,每月按计划在工程款中划分出民工工资专项资金北京××科研实验大楼工程暖通工程施工方案,按时按量发放,决不允许拖欠或挪作它用。

(3)尽最大能力为农民工提供生活上的方便,保障其人身的健康安全。

附表二分项工程进度率计划(斜率图)

工程完成的百分比(%)

附表四 分项工程生产率和施工周期表

按工程施工阶段投入劳动力情况

附表七临时占地计划表

某改扩建工程雨蓬区幕墙工程施工方案(椭圆建筑造型).doc二、生产及生活临时设施

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