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先张法预应力空心板预制施工方案

明确空心板预制施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范空心板预制作业施工。

2、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1—2004）

3、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076—95）

GB51136-2015标准下载适用于K1+035 分离立交桥16米空心板梁预制首件施工

首件空心板梁施工计划施工时间为2011年4月20日至2011年4月24日，施工工期为5天。

复核施工图纸的空心板工程数量、计算空心板起重重量，复核空心板预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、预埋件位置是否准确；复核预应力筋线形及坐标，计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量；复核梁底楔形块位置及四个角的高度，计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符。

2、根据预制空心板数量、进度、梁厂位置等因素进行预制空心板总体布置规划设计，预制场地、存放场、施工用水管线、供电线路规划设计、混凝土拌合站、钢筋加工场、模板加工场、钢绞线下料场规划设计。

3、编制空心板预制单项施工组织设计，对施工技术方案进行研讨、比较和完善。制定安全技术措施，向技术人员组织进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。

4、混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度，进行理论配合比、施工配合比设计的试验。

（1）钢筋加工、安装设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、对焊机。

（2）模板及其安装设备：定型钢模板、对拉螺杆、模板螺旋支腿、螺旋斜撑杆及其地锚、电葫芦。

（3）混凝土拌合设备：双1000型强制式混凝土拌合机、配料斗、30装载机。

（4）混凝土运输设备：小翻斗车或混凝土罐车。

（5）混凝土浇筑设备：混凝土料斗、附着式振动器、插入式振动器。

（6）吊运设备：龙门吊、运梁平车。

（7）预应力设备：砂轮切割机、千斤顶、油泵、油压表、空压机、压浆机、水泥浆拌和机。

（8）机具标定：张拉千斤顶、混凝土拌合站使用前进行标定。

（1）水泥、石子、砂、钢筋、钢绞线、外加剂等由持证材料人员按规定进行检测，确保原材料的质量符合质量标准要求。

（2）不同规格的材料分开堆放，材料堆放场地用C15砼进行硬化，场地硬化混凝土厚度为10cm。

不同规格的石子、砂场地设置隔离墙，隔离墙高度为1.8m。钢筋、钢绞线存放时高出地面不小于30cm，并搭棚遮挡，上覆盖防水篷布。各种材料堆放处设置相应的标志标牌。

1#混凝土拌合站已建设完毕并投入使用。

考虑到充分利用公路用地，避免再征用临时用地及预制空心板梁周转周期，空心板梁预制厂设立在K0+590～K0+880段互通立交区内路基上，占地面积为11278M2，设置空心板梁先张法预应力框架式台座3槽，台座长度设计均为为94米，16米和20米空心板预制时能同时使用；台座两侧各设轨道，其中120米作为存梁区轨道，梁体浇筑砼及移梁均使用龙门吊。

张拉端及锚固端均设置2根16Mn钢，Ⅰ40b工字钢作为钢横梁。在张拉端的钢横梁设置为活动的，锚固端的钢横梁整体焊接在传力梁上固定。

A、台座两端的施工 台座的张拉端及锚固端的混凝土因其体积较大，可采用片石混凝土。需要注意的是，在张拉端台座与砂箱接触的位置，应预埋厚2cm的钢板，钢板上应焊接钢筋伸入张拉端台座内部，使砂箱所受的张拉力能均匀地传到台座上，使该部位不会因局部压力过大而产生混凝土破坏。锚固端则应在台座上预埋焊接固定钢横梁的钢板，所有预埋钢板的位置均应预埋准确。

B、传力柱的施工 因混凝土传力柱为细长受力构件，施工顺直度的好坏，将会影响到台座的受力性能。因此，在混凝土传力柱施工时，应使用经纬仪观测传力柱模板的顺直度。传力柱内的钢筋可分节段制作，再运至开挖好的基础内进行焊接连接，以保证钢筋顺直。

C、系梁的施工 传力柱间横向设置4道混凝土系梁，尺寸为400×500mm，系梁底面标高应比传力柱底面低25cm，钢筋配置与传力柱相同。在与传力柱相交处，系梁钢筋应伸入传力柱的钢筋，以使台座连成一个整体。

D、钢绞线在两端的限位装置 钢铰线在张拉完成后，钢铰线的轴心应与传力柱的轴心基本在一条直线上。因此，钢铰线在张拉端及锚固端的限位装置应定位精确。

E、观测点的设置 为便于对台座的各部分的受力情况进行分析，在每个台座的传力柱上每隔20m设置了一个观测点，张拉端及锚固端横向也设立3个观测点，每个观测点均用φ16mm的Ⅱ级钢筋预埋入混凝土内，并作好明显的标记。

8、钢筋、模板加工场地

钢筋加工场地用C20砼硬化，厚度为10cm、场内搭建钢筋加工棚和各种钢筋加工操作台。

各项施工准备工作完毕，施工机具、模板、安全设施齐全，材料准备充分，临时设施（场地三通一平、预制台座、龙门吊、混凝土拌合站等）按照1#梁厂设计要求已完成，施工机械进行了标定及检测验收合格。

10、施工作业人员要求

操作人员：由现场技术人员对操作工人进行培训和施工、安全技术交底，做到熟练掌握钢筋绑扎、模板安装、运输、振捣、张拉等技术，制定对应的安全紧急救援措施。各作业操作人员必须保持固定。

特殊工种人员，如：机械工人、电工、起重工、电气焊工、预应力施工操作工必须持证上岗。

预制梁场管理人员组织机构设置如下：

张拉台座施工→预应力筋安装→预应力筋张拉→下部非预应力筋安装→安装外模→底板砼浇注→内模就位固定→上部非预应力筋绑扎→浇注箱身及顶板砼→面层处理→养生抽内模→预应力筋放张→剪断预应力筋→构件脱模吊装堆放

空心板梁采用框架式台座，千斤顶整拉、整放，钢筋主体骨架网片在台座上现场绑扎成型，混凝土分层浇注、振捣，自然养生和蒸汽养生相结合，其施工方法如下：

空心板梁的外模采用定型组合钢模板，内模采用橡胶充气胶囊，侧模上端采用角钢拉杆，下端用方木支承牢固，为防止混凝土浇筑时漏浆，侧模与底模连接处在槽钢内设有Ø20橡胶管，侧模连接口采用企口连接，并用腻子勾缝。

模板在每次使用前一定先用角磨机将上面的铁锈、脱模剂以及其他杂物打磨干净。

模板一定要按编号拼装，严格控制接缝宽度，并采用腻子磨平。

模板的支承、连接一定要牢固，每次浇筑砼前一定要仔细检查，严禁出现涨模的现象。

安装好的模板，一定要检查平整度及标高合格后方可进行下一道工序。

台座采用长线式传力柱张拉台座，传力柱为钢筋混凝土结构，施工时用全站仪和水准仪严格控制使预应力筋轴线与端横梁中心、千斤顶轴线、传力柱中心线相吻合，避免造成受力偏心。

在混凝土施工前，千斤顶、高压油泵配精度1.0级60Mpa压力表，用精度±0.1%的压力传感器，对千斤顶、压力表进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、锚板放张楔块、千斤顶等位置，查看张拉螺杆、连接套筒、连接头各部位的丝扣情况。下好的钢绞线按编号与连接套筒连接，并拧紧锚固螺母，拉直钢绞线。

大顶初张：按规定的张拉顺序从零应力点开始，先用对称的两台200T千斤顶，大缸同步打出要求的长度，然后用插垫将活塞周围垫死，两个顶的大缸伸长误差≤5mm，然后油缸回零。

超张拉：立好张拉支架，按照左右对称，先拉内侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到105%，并持荷2min，全部超张拉工作完成后，200T千斤顶大缸打出2cm，拔出活塞插垫，二个大顶同步放松，钢绞线应力回零。

0→初应力 105%бcon бCON（锚固）

预应力钢绞线其力学性能必须符合设计及规范要求，下料采用砂砾切割机切割，严禁使用电焊及氧气切割。严格控制预应力钢铰线的有效长度、端头失效长度的措施和准确位置，采用Ø2cmPVC管对钢铰线失效部分进行处理，使预应力束与混凝土不产生握裹作用从而达到失效的效果。

张拉时需注意以下几点：

①千斤顶安放时一定要水平，其轴线一定要平行于钢铰线且与承压柱中心线重合，两个千斤顶同步供油。

②每次张拉前，一定要检查每个连接器是否连接牢固，工具夹片使用前要涂上工业蜡，保证卸锚灵活。

钢筋绑扎工作在预应力筋张拉8小时后进行，为便于内模的放置，钢筋在台座上现场绑扎成型，骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架变形。

混凝土采用1#拌合站的两台JS100型强制式搅拌机搅拌，混凝土运输车运输，龙门吊起吊入模。振动棒采用50插入式振动棒、平板振动器。梁体混凝土分为二次浇筑，即第一次浇注底板采用插入式振动器，其倒角处混凝土振捣密实，混凝土浇筑从底板中间向两边摊铺施工，在底板混凝土完成后安放橡胶芯模，芯模定位钢筋在钢筋绑扎时已经设好。然后从一端向另一端浇筑腹板和顶板混凝土，浇筑混凝土过程中应尽量缩短放芯模的时间。

①浇筑混凝土之前，认真检查模板安装紧密情况，支承的牢固性，钢筋的位置，钢绞线失效长度的方向，以及张拉应力控制及芯模定位钢筋的牢固性。

②所有原材料必须符合要求，砼的搅拌严格按照配合比进行，没有试验人员的同意，任何人不得私自更改配合比。

③砼浇筑过程中必须有试验人员现场值班，随时抽检控制坍落度的数值，并及时抽做试块。

④振捣过程中一定要振捣密实，尤其是倒角处；同时一定注意振动棒严禁触及预应力钢筋和橡胶芯模。

混凝土养生采用覆盖麻袋片、洒水养生的方式进行，养生时间不少于7天。

当混凝土强度达到15～20MPa时，方可拆除外模，芯模在混凝土强度达到4～8MPa时即可抽取，拆模遵循“上顶下拉、同步平移”的原则。

当梁体混凝土的强度达到设计强度的85%，且混凝土龄期不小于7天后方可进行放张。

放张时先把端模下螺栓全部卸掉，方可由预制板两侧向中线逐根逐次放松预应力钢绞线；然后由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手，使水平放张量达3～5cm，然后顶出200T顶油缸，抽出插垫，两个大顶同步缓慢放松，直到钢绞线应力全部消除。钢绞线放张时，对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，以免最后放松的钢绞线自行崩断。最后将钢绞线与梁体混凝土表面切割平齐，并涂防锈漆，准备移梁。

起吊设备为龙门吊，采用预埋吊环穿钢丝绳、扁担梁起吊。吊装各环节经检查确实安全无误，启动龙门吊天车，慢速将梁吊起，至适当高度，再纵向移动龙门吊，将梁移至存梁区，存放时应在空心板端部支座位置搁置，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊梁，预制梁摆放时梁两端下垫方木保持水平，因边梁重心偏向翼缘板一边，存放时一定做好防倾覆措施，即在翼板下加支撑。

严格执行“三检”制度，工班长自检，技术员复检，质检员专检，合格后完善资料再邀请监理工程师检查，确认合格后方可进行下一道工序。

1、建立健全质量保证体系，确立预制梁是本标段施工的重难点，施工人员牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，严格按施工程序和临理程序认真操作。

2、严把材料质量关，尤其是钢铰线、钢筋及水泥，并做好各项试验检测工作。

3、对每片梁的钢筋下料、梁端垫块尺寸提前做好标识牌，对预制的每一片梁，按桥跨位置及线路前进方向由左至右统一编号，按先后顺序存放。同时要考虑到整座桥的流水作业程序，以确保梁的预制与桥墩、盖梁施工相互配套。

4、所有施工人员必须持证上岗，特殊工种作业人员必须严格执行该工种的作业程序及有关规定。

5、项目部与队长分管工程师签订质量目标责任状、队长与工班长、工班长与组长将质量目标分解，层层签订责任状。

6、做好各种原始施工记录和技术资料。

砼的质量通病有：蜂窝、麻面、跑模、掉角等质量通病，对蜂窝、麻面、掉角等砼施工容易出现的质量通病。

首先应该在施工过程中加以控制。如果确实出现了以上缺陷，应凿除砼表面的松软层，用钢丝刷清理干净，用压力水冲洗、湿润，再用较高强度的水泥砂浆捣实，覆盖养护，在必要的时候可用环氧树脂。如有必要对砼的掉角处理，可采用环氧树脂等胶结材料修补。本项目系梁属桥梁下部隐蔽工程，主要控制好砼的强度和断面尺寸及标高，在施工中加强振捣，防止跑模和出现麻面。

①模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

②钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

③砼按操作规程分层振捣密实，严防漏振；每层砼均应振捣至气泡排除为止。

①浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。

②为保证砼保护层的厚度，要注意固定好钢筋保护层垫块。每隔左右梅花形布置在钢筋上绑一个塑料垫块。

③钢筋较密集时，砼拌合时选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1／4，同时不得大于钢筋净距的3／4。

④为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。

⑤拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。

⑥操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。

①确保顶板横向钢筋混凝土保护层厚度，并在浇筑完成后立即用竹制扫帚将混凝土表面拉毛，以增强顶板表面的水份蓄积能力，避免砼因干缩产生裂缝。

②混凝土浇筑时要保证所需浇筑的混凝土在3小时内浇筑完毕，为避免造成混凝土内外温差过大，腹板外模拆完后应有一定的保温时间，最好不要立即洒凉水养护。

螺旋筋旋至锚板根部，同时确保锚下混凝土振捣密实。

④严格控制骨架筋的相对位置，使其确实起到阻止混凝土裂纹发展的作用。

1、在施工过程中，应注意对底座和模板、钢筋、钢绞线的保护，防止在浇筑混凝土过程中，在振捣棒的强烈振动作用下，模板发生严重扭曲变形，钢筋、钢绞线位置发生改变。模板受雨水锈蚀作用，影响混凝土外观。

2、梁板在倒运过程中注意防止边角碰撞破坏。

3、对存梁区的梁外观注意保护，防止泥水污染梁体。

十、安全目标及保证措施

严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

项目部对施工队各班组下达事故经济损失控制指标提出实现目标的要求，并逐级签定安全生产包保责任状，年终考核并兑现奖罚。具体目标是：杜绝职工重大伤亡事故；重伤率控制在0.3‰以下,轻伤率控制在5‰以下，职业发病率控制在1.2‰以内，施工期间确保人民生命财产不受损害，创建和谐、安全生产标准工地。

（二）安全生产保证体系及保证制度

为保障工程施工人员的安全，预防事故发生，我公司将在施工中贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，根据《公路工程施工安全技术规程》的规定，结合工程特点，建立安全保证体系。

2、建立安全生产责任制

项目经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。严格奖惩制度，对失职、渎职造成事故的责任人员按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。

（1）项目经理安全职责

对本标段的安全工作负全责。认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和政策以及建设单位对安全生产的指示，组织制订本标段的安全生产规章制度。

（2）项目总工程师安全职责

协助项目经理做好安全管理工作，对本项目施工技术安全负责。

组织编写安全技术操作规程、规则，指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，进行安全检查。

组织编制审核施工安全技术方案，并向施工人员进行安全技术交底。

根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律法规规定，结合本标段施工生产实际和要求，制定本项目的安全生产规章制度。组织安全教育、定期组织安全检查，及时发现安全隐患，并采取切实可行的纠正整改措施。对安全工作进行计划、布置、总结、评比，提出奖罚意见，统计上报安全统计报表。

（4）施工队队长安全职责

组织对施工人员进行安全教育，对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查，对施工环境的安全状况进行监控。

定期或不定期组织安全检查，发现问题及时处理，不留隐患，确保全队施工安全。

佩带标志跟班作业，跟班检查，随时对违章作业进行制止，对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。

（6）作业班组长安全职责

①负责本作业区安全生产工作。认真执行安全生产规章制度及安全操作要求，对本作业区，班组人员在生产中的职业健康和安全负责；

②负责组织本作业区班组人员学习安全操作规程，督促操作人员正确使用劳保防护用品；

③经常进行作业现场安全生产检查，发现问题及时解决并上报有关管理者；

④负责督促检查本作业区安全技术措施落实工作，安全隐患整改工作，发生事故的调查工作，落实联合项目部提出的安全培训教育工作；

⑤每日在安排生产任务时，要认真进行安全交底，严格执行有关安全操作规程，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；

⑥班前要对所有的施工机械、设备、工具、防护品和作业环境进行检查，发现问题应立即清除，同时做好收工前的安全检查；

⑦组织班组开展安全活动，做好班组安全教育，开好班前安全会，每周末做一次安全小结和讲评；

⑧发生工伤事故、设备或火灾事故要立即组织抢救和控制，保护好现场并及时向上级报告。

2、加强安全生产教育，增强全体职工的安全意识：要有针对性地对职工进行施工安全知识及技能教育，排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，行车安全教育。在施工现场张贴、悬挂多种颜色鲜明的安全警语。使职工牢固树立“安全第一”的思想。

3、建立安全岗位责任制：健全安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，分工明确，严格奖惩，对个别失职或渎职人员给予严厉处理直至追究其刑事责任。

（四）专项安全施工技术保证措施

1、开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查，每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全检查工作应加大力度和检查次数。安全检查流程见下图。

2、坚持安全检查制度的实施和安全奖罚制度的兑现。对安全生产做得好的单位和个人，给予奖励和表扬，检查出“违章、违纪”现象，要根据原因和危害性大小，给予处罚，追究各级责任人的责任。

3、加强安全保卫工作。施工现场和驻地，设置治安人员值班，做好防盗、防火、防坏人破坏的工作。对重点工区、油料库及生活区要备有足够有效的灭火器并会正确使用，同时严格设立值班岗位和多种管理标志牌。还要做好各种化解矛盾的工作，切实防止与当地群众矛盾和内部职工矛盾激化与冲突。

4、预应力施工作为梁施工的重中之重，从张拉和放张操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。

（五）张拉施工安全注意事项

1、高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用；高压油表、千斤顶经过校核合格后方可允许使用，不得超过有效周期。

2、油压泵上的安全阀门应调至最大工作油压下能自动断开的状态。

3、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。

4、张拉时，千斤顶前、后不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。

5、张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。

7、遇到个别钢绞线滑失时，用小型千斤顶单根张拉以便退锚。

8、千斤顶不准超载，不得超出规定的行程，转移油泵时必须将油表拆卸下另行携带转送。

十一、文明施工及保证措施

项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化；做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。高起点、高标准文明和谐施工。

（二）文明施工及保证措施

文明工地建设除了应遵守有规范、招标文件关章节规定外还应遵守陕西省公路建设文明工地标准，按照该标准建立文明工地。主要围绕施工现场管理、施工安全、工程质量、办公生活设施等方面加强建设。重点应做到以下几点：

1、设立标志牌、警示牌、工程简介牌、施工总平面布置牌等，各类公告牌、标志牌内容齐全、式样规范、位置醒目。

2、全体人员持证上岗。

3、各种施工机械严格按规程操作，并随时检查。

4、现场的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场，临时水电管线，严格按照施工组织设计（或施工方案）确定的施工平面图来布置、搭设或埋设整齐，做好生活区内卫生工作；

5、现场水电由专人管理，杜绝浪费。

6、各种材料、半成品在场内运输过程中，做到不撒、不漏、不剩，撒落漏掉时要及时清理。石灰、水泥、石灰土等运输过程中用覆盖运输，防止粉灰污染环境。

7、尊重当地的宗教习惯和地方乡规民约及风俗习惯等。积极参与当地精神文明建设。

8、对项目部全体人员进行文物保护教育,贯彻执行《文物保护法》DB42／T 1079.3-2021 湖北省公共机构能耗定额 第3部分：医疗机构.pdf，使施工人员牢固树立“文物保护”意识，自觉遵守《文物保护法》及地方政府有关法规、条例。

在施工中，如发现文物、古墓或有考古、地质研究价值等物品时要立即停止施工并采取防雨、防晒等有效措施保护好现场，同时立即报告建设单位和有关管理部门，在没有得到建设单位明确通知前，严禁擅自开工。

9、施工期间，积极与地方政府、交通、通讯、质量监督、安全、环保等部门的联系，主动争取地方政府的指导和支持，争取沿线人民群众的支持，配合地方政府作好施工区域内的治安、环保等工作，确保施工的顺利进行。

积极与当地居民搞好关系，尊重当地的生活及风俗习惯，自觉做好团结工作，避免产生矛盾，保证施工生产有序进行。

加强与建设单位、监理工程师、设计代表及科研单位的联系，主动接受监理工程师和质量监督站的监督与检查，配合监理工程师作好施工质量检查工作，确保施工优质高效的进行；积极配合有关单位作好施工期间的科研和试验工作。

本工程中砼数量较多，空心板梁施工时将进入雨季施工季节，为保证雨季砼浇筑质量，因而采取如下措施：

1、砼在雨季施工时应对材料堆料场做好排水工作，尤其是预应力材料的保护，暂不使用的材料尽量不在露天堆放，张拉设备、锚具等要放进库房内，钢绞线要按要求下垫上盖，不得外露。砂石等原材料要用彩条布等覆盖，使用时揭开，使用完毕后再进行覆盖。如遇冲入泥浆或受雨淋湿，应加以冲洗、筛过。水泥在运输中途不得使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库和水泥罐要经常检查，确保水泥质量。

2、砼在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整配合比DB／T 50-2012标准下载，确保砼质量。砼浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇捣，而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时使用。

3、刚浇好的砼若遇雨，采用下面用塑料薄膜,上面再盖草袋。雨季砼施工要充分做好运输，劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成,反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。