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锚杆框架梁及边坡开挖施工方案

1）、《建筑边坡工程技术规范》

本工程采用三维土工网植草、人字型骨架、锚杆框架格构梁共三种形式护坡，除了K0+256~K0+320及K0+380~K0+420这两个由低边坡到较高边坡里程段采用人字型骨架外其余采用三维网植草，又因K0+320~K0+380里程段为避开高压塔，K0+320~K0+340及K0+380~K0+360边坡坡率为1：1到1：0.6渐变，K0+340~K0+360边坡坡率为1：0.6，该段边坡坡率较陡，故采用锚杆框架格构梁防护。锚杆钢筋采用HRB335型，直径25mm，长分别有12m和15m，锚杆孔径φ130，锚杆孔注浆1：2水泥砂浆。锚杆挂网植草。其详细位置见平面图桩号图示。

锚杆框架梁断面中间部位纵横向为40X40cm，压顶梁为40X80cm，底基梁为40X46.7cm。框架梁钢筋分为HPB235和HRB335。混凝土C25。

边坡防护主要工程项目包括普通节点锚杆与框架格梁。各工程项目工程数量有：框架格构梁防护722㎡CJJT 275-2018市政工程施工安全检查标准.pdf，C25砼96m3，HPB235钢筋1790Kg，HRB335钢筋13700Kg。

高边坡队施工同属项目部直属管理，各队安全员归项目部安质部管理，技术员归项目部工程部及现场质检工程师管理，其它人员与项目部对口部室互动。

3.3.施工人员配备表

本分项工程人员配备：测量、土方施工、边坡施工、及配套辅助人员

对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。

3.5边坡及边坡支护进度计划

第一阶段：锚杆框架粱边坡施工时间2011.03.01~2011.04.15

第二阶段：人字型骨架边坡施工时间2011.03.15~2011.07.15

第三阶段：植草边坡段边坡开挖时间2011.02.18~2011.04.15

以上施工时间如受到影响，施工时间须向后顺延。

根据现场地形可采用挖掘机配自卸汽车从高至低往下开挖，后用机械修坡，然后再用人工修坡，坡面线杜绝超挖。框架锚杆梁基槽用人工开挖。

坡面线的控制：框架锚杆从设计坡面线下10cm为修坡面，坡脚下降40cm，作为C25底基梁。

4.2.挖边坡土方工艺：

K0+320~K0+380设计坡脚距现状交通道路约20m~30m，边坡高度最高为9.09m,最低为6.82m，分2级开挖，开挖完一级边坡后应及时加固，才能进行下一级边坡开挖。第一级边坡开挖：第一级高度取最高值的一半为4.5m,挖出土方顺原山形坡面向下滑落，待第一级边坡开挖完后再将挖出土方装车运走；第二级边坡开挖：第二级以坡脚为工作平台，边开挖边将土方装车运至土方蓄备场。

5．边坡锚杆框架梁施工工艺

5.1.1锚杆框架施工工艺流程

确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。

5.1.2锚杆框架施工方法

5.1.2.1锚杆孔测量放线

按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

本边坡锚杆孔位设计间距尺寸：横向间距2米，纵向间距2.5米。

5.1.2.2钻孔设备

5.1.2.3钻机就位

利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z为12°。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。

5.1.2.4钻进方式

钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

5.1.2.5钻进过程

钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

5.1.2.6孔径孔深

钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。

5.1.2.7锚杆孔清理

钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.3～0.6MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

5.1.2.8锚杆孔检验

锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。

5.1.2.9锚杆体制作及安装

框架锚杆杆体采用φ25，钢筋为HRB335螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一组钢筋托架，保证锚杆的保护层厚度不低于35mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。

安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。

制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。

5.1.2.10锚固注浆

5.1.2.11框架制作

框架采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面30cm，用人工开挖，超挖部分采用C20砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，横梁每10m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。

注意：每条锚杆都要钩挂在框架梁主筋上；施工前先做锚杆抗拔试验，锚杆设计拉力14KN/m，安全系数1.60。

5.2.1框架梁施工工艺流程

施工准备→测量放样→基础开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→修整边坡→回填种植土并挂网

5.2.2.1施工准备

施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。

5.2.2.2测量放样

各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。

5.2.2.3基础开挖

尽量修整好边坡，凸出地方要削平，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。

5.2.2.4钢筋绑扎

⑴先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。

⑵在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。

(3)绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。

⑴模板采用木板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。

⑵立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。

⑶模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，符合设计要求并美观。

⑷用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。

⑸检查立模质量，并做好原始质检记录。

⑴浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。

⑵框架主筋的保护层一定要满足设计要求，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。

⑶钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。

⑷浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。

⑸锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必精确测量，准确定位。

⑹浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。

5.2.2.7修整边坡

待基础砼达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。

因绿化工程不在本工程招标范围内，故无需植草。

6.边坡人字型骨架施工方法

坡脚镶边设计为M7.5，浆砌片石镶边尺寸为0.3×0.3m，首先进行镶边开挖，沿坡脚挖深0.3m，宽0.3m的沟，再人工砌筑镶边。砌筑时，必须放线，以保证坡面平整。

人字型骨架分为主骨架和支骨架，主骨架的断面形式为槽型，支骨架形式为L型，有以排除地表水。主骨架宽40cm，厚30cm，支骨架宽30cm，厚30cm，均采用M7.5浆砌片石砌筑。如图

镶边砌筑好后，放线定出主骨架和支骨架位置，主骨架间中线距离为2.5m，支骨架间中线距离为2.5m，人工用铁锹、铁铲根据测量所放骨架沟槽线挖沟。

沟槽挖好后，开始砌筑骨架，施工时先砌筑骨架衔接处，再砌筑其它部位骨架，两骨架衔接处于同一高度。自上而下逐条砌筑骨架，骨架与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。

最后施工C20混凝土导水埂，导水埂采用C20现浇混凝土，高10cm，宽6cm。

7.1、钢管、扣件与脚手架

7.2双排扣件式钢管脚手架搭设

脚手架搭设程序如下：立杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→

脚手架必须有足够的承载能力、刚度和稳定性。在施工过程中能承

受各种荷载作用而不发生失稳倒塌以及超过容许要求的变形、倾斜、摇

晃或扭曲现象，以确保安全施工。

l）大横杆与立杆的交点处必须设置小横杆与大横杆卡牢。立杆下应有底座和垫板。整个架子设置必要的支撑与连墙点，以保证脚手架成为一个稳固的结构。

2）外脚手架沿建筑物连续封闭搭设，确实不能封闭处，应设置必要的横向支撑，端部加强设置连墙点。

3）双排脚手架高度一般不超过50m（本工程符合）。

4）脚手架搭设满足工人操作、材料堆放及运输等使用要求，同时保证搭设升高、周转脚手板和操作安全方便。

搭设脚手架的场地必须分层夯实平整。每根立杯底部应设钢底座，并垫厚度大于50mm的木板，木板面积不小于0.15m2。立杆底部加设纵横扫地杆，减少架体不均匀沉降。

扣件钢管脚手架的搭设主要参数包括脚手架与主体结构连接点的竖向与横向距离、立杆纵距和横距、纵向水平杆步距和横向水平杆间距等。见下表：

立杆接头必须采用对接扣件对接连接，相邻立杆接头应错位不小于500mm，且不在同一步内。纵向水平杆接长必须采用对接扣件还接，上下相邻两根纵向水平杆接头应错开不小于500mm，同一步内外两根纵向水平杆接头应错开，并不在同一跨内。

脚手架操作层必须设180mm高的挡脚板和高度1.2m的护身栏（由两道水平钢管紧贴外立杆内侧，用扣件扣牢）。

6．脚手架搭设的质量要求

纵向垂直偏差不大于H／200，且不大于100mm。

横向偏差不大干H/400，已不大于50mm（H为搭设高度）。

2）纵向水平杆水平偏差不大于总长度的l／300，且不大于20mm，横向水平杆水平偏差不大于10mm。

3）脚手架的步距、立杆横距偏差不大干20mm，立杆纵距偏差不大于50nun。

5）连墙点数量足够，连接牢固，无松动现象。

脚手架的拆除与安装搭设程序相反。拆除时先将脚手板逐一传递到地面，但每档内应有一块翻到下一步去，以便人站在脚干板上进行拆除工作，拆完后把脚手板再往下翻一步，如此逐步下拆，剪刀撑随立杆拆除而卸下。

拆下来的钢管要逐根传递下来，不得从高处掷了，拆下来的扣件应集中放在工具箱内，装满后吊送下来，不得从上往下抛丢。

每项目工程拆除工作应不少于3人，2人进行拆除工作，l人负责指挥，兼管安全。

8.边坡排水沟施工方法

根据测放好的开挖线，并用白灰在地上画出，采用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计高程10~15cm时改以人工挖掘。开挖清理完毕后，请监理工程师检验。

片石砌筑采用坐浆法进行施工，严禁采用灌浆法进行施工。

片石在使用前必须用水湿润，表面如有泥土，应先清洗干净，由于水沟厚度尺寸关系，宜选取适当的石块，并符合设计强度。分层砌筑，每层砌筑前应先铺砂浆，然后再砌筑片石和填缝，砌体外露面应进行勾缝。

各层砌块应安放稳固，砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴放或脱壳。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面填放一部分，然后在石块放好后填满捣实。

砌筑上层石块时，应避免振动下层石块，砌筑工作中断后，恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润。

8.3勾缝、抹面及养生

勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度为M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深。水沟砌筑好后，采用1：2水泥砂浆抹面，厚20mm。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d，养护期间避免外力碰撞及振动。

9.1质量管理组织机构

《深圳市天健沥青道路工程有限公司质量保证组织体系框图》见附1

9.2工程质量保证措施

9.2.1锚杆框架质量保证措施

9.2.1.1锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。

9.2.1.2注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。

9.2.1.3拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。

9.2.1.4施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。

9.2.1.5同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。

9.3.1岩土锚杆的腐蚀特点

岩土锚杆所在的特定介质环境和高拉应力特点，使未经防腐或防腐不当的锚杆发生腐蚀，甚至导致破坏。根据钢筋腐蚀的不同机理，一般分为应力腐蚀、氢脆、化学腐蚀和电化学腐蚀。

9.3.2土层锚杆防腐：

（1）锚杆锚固段的防腐处理：

锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐，但杆体周围必须有2.0CM厚的保护层。

（2）外露锚杆部分的防腐处理：

锚杆采用外露头时，必须涂以沥青等防腐材料，再采用混凝土密封，外露锚杆保护层厚度不得小于2.5CM。

9.4框架梁施工质量保证措施

9.4.1通过测量放线控制好框架基础及横、竖梁的位置。

9.4.2通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。

⑴框架梁及锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。

⑵锚杆头防锈漆涂层无损伤。

⑶锚杆封头砼牢固，锚头不外露。

9.6.1施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即时找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。

9.6.2施工现场分工细致，职责明确，权责相符。

9.6.3施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。

9.6.4施工过程中质量保证体系确保运转良好。

9.6.5施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。

10.1生态环境的保护措施

10.1.2永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，绿化原有场地，恢复自然原貌。

10.1.3开挖边坡，严格按设计要求防护，防止水土流失。

10.1.4合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。

10.2大气污染及粉尘、噪声污染防治

10.2.1对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。

10.2.2对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处

10.2.3加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。

11.安全保证体系及安全保证措施

安全管理体系见附2：《深圳市天健沥青道路工程有限公司安全生产保证体系框图》

11.2.1.1对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，以提高全体施工人员的安全意识。

11.2.1.2必须正确配带安全帽上班，湿滑地带严禁穿胶底鞋。

11.2.1.3野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品。

11.2.2.1施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。

11.2.2.2严格监督，完善安全生产操作规程。

11.2.2.3机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。

11.2.2.4高边及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。

11.2.3.1材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。

11.2.3.2各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场，防止因材料的质量问题造成安全事故。

11.2.4.1制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。

11.2.4.2施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。

11.2.5.1锚杆施工安全保证措施

(1)施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。

(2)注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。

(3)处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。

(4)向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。

(5)非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。

(6)施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。

(7)作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。

11.2.5.2框架梁施工安全保证措施

(1)基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作业。

(2)高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到暴雨的冲击，尽量多设几道截排水沟。

(3)高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。

(4)框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。

11.2.5.3坡体变化监测

(1)每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳迹象，确保施工时人员机械安全。

(2)在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大变化，则暂停施工，立即采取措施。

(3)边坡施工期间，安全主任或安全员加强对施工现场的巡查巡视工作。

(4)做好坡体的截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵，对坡体周围易松动物体预先清除排险。

11.2.5.4高压塔的施工保护

(1)砍伐树木时，背向高压塔加设缆风绳，以免树干与树枝损坏高压塔或高压线。

(2)在清表完成的塔基周围拉线0.5米外插上红旗标识。

(3)在拉线1.5米以外设置钢管防护栏杆，围成一圈，并用深蓝色波形塑料板封闭。

12.规范化施工及文明施工

12.1.1框架护砌按施工作业段设现场公示牌，标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。

12.1.2原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。

12.1.3施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。

12.2.1依据业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。

12.2.2对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。

12.2.3建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。

12.2.4运料车运料时要用帆布覆盖新型冠状病毒疫情防控、复工工作指南（杭州市建筑业协会等2020年2月），以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。

12.2.5场地内材料与设备要保持整齐，并保证场地内的清洁。

13．危险源辨识及应急预案

深圳市天健沥青道路工程有限公司应急响应预案、报警：110抢救：120

GBT 38511-2020 中空纤维膜使用寿命评价方法附1深圳市天健沥青道路工程有限公司质量保证组织体系框图

附2：深圳市天健沥青道路工程有限公司安全生产保证体系框图