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科学城中部组团新瑞路道路市政工程

编制单位：广东省明诚建筑工程有限公司

编制日期：2008年1月7日

1、施工现场准备： 5

钢筋砼管涵施工工艺框图2、施工技术准备： 6

3、施工现场综合准备： 7

2、总体施工流程： 7

3、现场实施目标： 9

1、施工现场测量、放线渠箱定位 9

4、施工技术要求： 12

6、渠箱结构施工 14

8、混凝土结构的施工 19

9、抗渗混凝土的特殊要求： 21

六、渠箱施工的安全措施 22

七、质量保证措施 23

八、安全保证措施 25

1.1、本渠箱工程结构规格为：B×H=5.0×2.0，总长885m；

1.2、土方开挖：原则上须从下游往上游施工，但由于需配合周边企业施工，因而需先施工K0+032~K0+320段，按每段30m为开挖渠箱土方施工段；

1.3、渠箱规格：B*H=5.0*2.0钢筋混凝土结构，预留检查孔一个，伸缩缝二条，整体结构的砼浇注分两次浇筑。在基础地板以上55cm位置处设置施工缝，基础地板及侧墙处设置止水带作粘合封闭，具体施工结构图如下，具体的模板配置及钢筋、孔洞和细部设置详见施工图的相关资料。

2.1、《科学城中部组团新瑞路道路市政工程》招标文件；

2.2、《科学城中部组团新瑞路道路市政工程》设计图纸；

2.7、《市政工程施工技术规程》；

2.8、《市政工程施工操作规程》；

2.9、其他有关资料、文件等。

3.1、基坑开挖前应探清其它管线的位置，并保证施工安全；

3.2、基坑开挖后应通知设计人员到现场鉴别，才能进行下一道工序施工；

3.3、除图纸所示施工缝外，严禁预留施工缝，施工缝应凿毛并洗刷干净，然后涂刷纯水泥浆两遍；

3.4、回填土必须在构件达到设计强度后进行，渠箱两侧同时回填石屑或土方，分层夯实，虚铺层厚度30cm，回填时两侧高差不宜超过30cm，渠箱顶板上的回填土密实度要求达到95%；

3.5、膨胀型止水带尺寸为20*20，止水带应为闭合框，止水带接口处应用专用胶水粘接牢固；

3.7、本渠箱采用C25混凝土，抗渗等级为S6；

3.8、HPB235级钢筋为¢fg=210mpa，HPH335级钢筋为¢fg=300mpa；

3.9、钢筋保护层、顶板、侧板为35mm，底板为40mm；

3.10、渠箱转弯处钢筋间距，侧墙以其中线为准，顶板、底板以渠箱中线为准；

3.11、隐蔽工程需通过验收合格后，才能进行下一道工序的施工；

3.12、渠箱端头及伸缩缝两端500mm范围内将横向①②⑤⑥⑦⑧筋增加30%；

3.13、渠箱现浇井口板上井径D视覆土厚度而定，当覆土厚度大于72cm时D=1000，否则D=800

4.1、第四系全新统人工填土层

4.1.1、素填土：位于道路里程K0+011、K0+324~K0+500、K0+800~K0+860段，呈似层状分布。土黄式、浅灰色，结构疏松。主要成分为亚粘土。此层均出露于地表，层厚0.5~1.3m，平均0.84m；

4.1.2、耕土：位于道路里程K0+550~K0+750、K0+920段，呈似层状分布。土黄式、浅灰色，结构疏松。主要成分为亚粘土。此层均出露于地表，层厚0.5~1.0m，平均0.58m；

4.2、第四系全新统河流相冲积层

淤泥：位于道路里程K0+500~K0+920段，呈层状分布。深灰色、灰黑色，饱和，流塑。含腐植物，具腐臭味。层顶埋深0.5~1.0m，层厚0.8~3.5m，平均2.59m；

4.3、第四系更新统坡积层

4.3.1、亚粘土：分布于残丘岗地、山坡前缘，位于道路里程K0+050~K0+390段，呈层状分布。黄红式、灰黄色，可塑。土质不均匀，含少量砂砾，砂感强。层顶埋深0.0~0.7m，层厚4.4~9.5m，平均6.14m；

4.3.2、淤泥：位于道路里程K0+050~K0+100、K0+324段，呈透镜状分布。深灰色、灰黑色，饱和，流塑。含腐植物，具腐臭味。层顶埋深4.5~11.4m，层厚0.9~2.2m，平均1.81m；

4.3.3、中、粗砂：位于道路里程K0+050~K0+100、K0+324~K0+390、K0+500、K0+750~K0+920段，呈似层状分布。灰黄色、浅灰色、灰白色，饱和，松散。粒径不均匀，含少量粘性土。层顶埋深1.6~10.8m，层厚0.5~5.2m，平均2.37m；

4.3.4、亚粘土：位于道路里程K0+100、K0+268~K0+500、K0+650~K0+920段，呈似层状分布。黄红式、灰黄色、浅灰色，可塑。土质较均匀，具砂感，粘性一般。层顶埋深1.3~12.3m，层厚0.7~11.2m，平均2.97m；

4.3.5、中、粗砂：位于道路里程K0+268~K0+324、K0+450~K0+600、K0+700~K0+800段，呈透镜已成为或似层状分布。灰黄色、浅灰色，饱和，稍密~中密。粒径不均匀，含少量粘性土。层顶埋深3.6~13.7m，层厚0.7~1.3m，平均1.03m；

4.4、第四系残积层层

4.4.1、可塑砂质粘性土：揭露于道路里程K0+011~K0+200、K0+390、K0+500段，呈层状分布。褐黄色、褐灰色、灰绿色，可塑性。土质均匀，遇水易软化、崩解。层顶埋深0.6~14.5m，层厚2.1~5.85m，平均4.32m；

4.4.2、硬塑砂质粘性土：揭露于道路里程K0+011、K0+150~K0+500段，呈层状分布。褐黄色、褐灰色、灰绿色，硬塑。土质均匀，遇水易软化、崩解。层顶埋深5.9~17.6m，层厚2.1~4.9m，平均3.52m；

根据“工程概况”的相关介绍、招标文件和施工图纸的设计内容和设计意图，我司对本渠箱的整体施工进行了全面的解析，大致可以分为以下几个分支工程的施工，工程的先导工序是机械作基坑的土方开挖工程，施工降水工程，基坑底碎石砂垫层工程及混凝土垫层，混凝土的第一次浇注工程（以设计施工缝为界限），混凝土和第二次浇注工程（包括设计施工缝处理），回填工程。

以上各分支工程中的每道工序均含有较高的技术性，因此施工现场组织了相关技术人员（包括各班组的重要技术施工人员），对施工图纸进行仔细的解读和研究，拟定复核本工程实际情况，而且能保证施工工期的施工方法，确保整体工程顺利完成。

本工程施工过程中要掌控好几个方面的内容：

2.1、施工现场的综合管理和协调：

其实这个问题对所有的建设工程来讲都是一个必须面对的问题，就本工程而言我司在此只是将它突出化了，而且工程的实际情况也是如此，在一个固定的区域内（操作面积大的范围内）同时涉及到多个班组同时施工，现场管理和协调是保证需要工程顺利实施的一个重要前提；

2.2、施工技术可靠性和先进性：

这是针对本工程一个应该特别强调基本方针，现场施工管理人员必须严格遵从《公路桥涵工程施工规范》的操作规程，现场施工人员必须熟悉本工程的施工要点和熟练的操作技能，施工现场的技术负责人为每道工序所拟定的技术方案，在经本工程的监理工程师审核通过后，应立即对相关的施工班组进行交底，并做出重要部位的施工说明和保证措施；

2.3、加强安全管理，做好安全防范工作：

本工程除了模板工程外，其余各项工程几乎全部涉及到“全机械化”操作，这样就要求现场必须做好安全用电，施工机械的配合，辅助人员的安全防范等几方面都应做好安全防范工作。

做好施工现场的一切准备工作是保证该部分工程顺利实施和有效施工的先决条件。

根据本工程的总体方案进行该施工位置的一切必要准备工作。

1.1、原材料的采购：

本部分工程所有原材料纳入总体工程的材料规划进行统一采购和分配，零星材料根据现场的需求量和需求程度进行实际调配和临时采购；

1.2、临时用水、用电：

在上述渠箱位置的坐下角和左上角距工程放线位点10m处各设置一条4m高的临时电杆，左右下角和上角距工程放线定位点10m处各设置一条3m高的临时移动电线架，另外配置4套移动电箱于施工现场备用；

引一条D=50cm的镀锌给水管至施工现场的坐下角距离临时电杆3m位置处，设置闸阀1个，引出D=32cm的镀锌给水管至渠箱两侧3m处，预留接口4个，北面2个，南面2个个。

1.3、施工人员配置：

1.3.1、木工40人；

1.3.2、钢筋工30人；

1.3.3、砼工25人。

1.4、施工机械配置：

1.4.1、挖掘机4台；

1.4.2、自卸汽车6台；

1.4.3、装载机2台；

1.4.4、翻斗车8台；

1.4.5、压路机1台；

1.4.6、打夯机8台；

1.4.7、交、直电焊机4台；

1.4.8、锯木机4台；

1.4.9、钢筋切断机1台；

1.4.10、钢筋弯曲机1台；

1.4.11、平板振动器2台；

1.4.12、振动棒8台；

1.4.13、抽水机10台；

1.4.14、钢筋调直机1台。

2.1、熟悉审查施工图纸和有关设计资料，进一步分解和分析设计文件；

2.2、对施工现场补充调查和复核，根据新掌握资料结合我司的经验技术和设备条件，对设计中需要变更、改进的地方向有关单位提出建议，并通过协调进行解决，对投标时所拟定的施工方案，施工计划、技术措施等重新评价和研究；

2.3、进一步了解渠箱所处的地质、水文和其它资料；

2.4、了解设计标准和细部构造的质量要求和特殊施工要求等；

2.5、了解监理的有关文件、要求和程序；

2.6、施工现场的调查、复核和施工测量；

2.7、施工现场的地形地貌，用水用电、生活、生产物资和自采材料，当地可利用的劳动力，可租赁的机具及运输等问题，复核勘测标志的交点，进行施工测量；

2.9、试验器具，检测设备及张拉设备的检验和标定；

3、施工现场综合准备：

3.1、做好施工场地的控制网测量；

3.2、做好施工现场的补充勘查；

3.3、安装调试施工机具；

3.4、做好材料的储存和堆放；

3.5、搞好文明施工管理；

3.6、严格执行国家的法律、法规，保护和改善施工现场的环境，采取措施防止大气污染、水泥污染、噪音污染；

3.7、建立安全组织系统、制定安全生产制度和安全职责，遵守国家和当地政府的有关安全生产的法律法规，进行安全教育，采取安全技术规范及有关的技术标准、规程进行编制。

根据本工程设计图纸所有施工内容、招标文件的有关规定及我司在投标中的相关承诺，我司对本渠箱工程的总体施工原则是：规范施工，科学管理，优化方案，高效、优质、安全、文明施工。

具体的施工内容划分在“三、施工准备”中已作了详细的分析研究，但这个分析并不代表本工程的综合流程，它不能具体、有效的指导本工程的施工，我司就本工程的实际情况编制工程总体施工流程，以框图式反映如下：

渠箱工程总体施工流程框图：

该框图系统能全面地反映了整个渠箱工程的综合施工流程，当然，在后面的细部施工中我司还将对各分支工程的施工流程作全面的分析和安排。在这个流程图中归纳了整个工程的指导工序，监理工程师及业主代表在整个工程中的参与行为和施工主导线路的，为了明确现场监理工程师的作用和重要性，在各分支工程的施工流程中，我司还将具体的编制现场监理工程师的参入程度和主要地位。

遵循现代企业管理的发展趋势及我国加入WTO后国内投标及建设工程管理所发生的实质性变化，要求建设工程在实施前，项目工程的实施者必须明确项目工程的实施目标，操作过程，管理要素及工程实施的必要措施等因素，以便为工程的实施计划、实施过程及实施结果提供前提性的保证。

在此，我司对该工程的实施目标进行了解析分化，将整个工程的实施目标细化和责任化。

1、施工现场测量、放线渠箱定位

根据本工程的总体规划、设计文件、施工顺序等要求，在工程开工的总体测量、放线时将该项渠箱工程的具体位置给予明确确定，并根据现场的情况进行该渠箱工程的整体标高测量，将测量的标高点标记于各控制桩上，作为标高控制点进行保护。

2.2.1、根据道路工程施工图中的《路基土方横断面图及土方表》与渠箱流水面标高的对比得知渠箱开挖深度，K0+037.739~K0+300段处于3.0m~4.8m之间，K0+300~K0+921.285原地面标高低于渠箱设计标高，为高填方段，需填土至渠箱面标高才能开挖渠箱。K0+037.739~K0+300段按1：1.5分级放坡，两级放坡间设2m宽平台（如图1）。K0+300~K0+921.285按1：1.5放坡（如图2）。当基槽开挖时，如遇周边有建筑物或公共设施，不能采用放坡形式施工，须汇报相关单位，经专业人员进行方案设计，才可实施施工，若基底地质、水文等与原设计有不良变化时，应根据实际挖深及土壤试验资料提出地基处理的方案及加固措施，经监理工程师批准同意后进行地基处理。

2.2.2、沟槽开挖用挖机进行，人工配合。沟槽开挖土方用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，沟槽的断面，开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高前20~30cm时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并必须用中砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约30米，以减少塌方或破坏土基，同时要注意边坡体变化情况，出现问题及时处理。防止意外事故。

2.2.3、、管沟槽开挖的宽度按渠箱基础的宽度加上每边50cm的工作位进行开挖。

2.2.5在施工准备阶段，就道路及河流等设施与当地有关部门协商好，确保道路与河流的畅通，必要处加修施工便道、便桥。

由于施工地点所处区域为高水施工区，因此，做好坑内排水工作是非常重要的，在施工过程中，现场施工人员要经常注意地下水及坑壁渗水的变化情况，记录有关观察数据并汇报设计、监理人员，开挖到坑底标高约30cm位置组织第一次基坑复测，并做好土方预留位置的保护，同时设置降水井点，按每施工段设四个集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。并对各降水井点进行编号，责任到人，定期清理和根据地下水的实际情况对井点进行扩大，井点的定位如下图所示：

坑底素砼及碎石砂垫层施工时，可将各井点加深0.5m，待该工序完毕后，将各井点恢复到原来的深度，底部回填石粉，各井点的大小及深度可根据现场实际的渗水量和排水量而定，但进井点设置数量不得低于本方案的规划数量，可根据实际需要增加，填3：7级配砂石要进行压实，压实系数不小于95%，采用强夯机械纵横夯实两遍后用振动平板振平。

4.1、挖掘机进场时，要做如下常规检查：

4.1.1、照明、信号及报警装置等齐全有效；

4.1.2、燃油、润滑油、液压油符合规定；

4.1.3、各铰接部分连接可靠；

4.14、液压系统无泄漏现象；

4.2、按照规划和行进线路进行施工，施工前，现场施工技术人员应向各司机做施工规范交底，确保每个司机明白自己的作业范围和行进路线；

4.3、自卸汽车的装土不得超过车厢的边缘高度，现场设置专人清除车厢、车胎上积泥及浮土，保持车体整洁；

4.4、每次开挖的深度不得超过1.2m，负责运土的自卸汽车应和挖掘机保持一定的距离进行装土，不得占道、抢道。开挖中应仔细检查并随时留意放坡质量效果，出现问题应及时通知现场施工技术人员进行处理；

4.5、降水井的设置应符合本方案的规划要求并结合现场的实际排水需要进行调整，调整原则不得违背本方案的规划原则。对已形成的排水沟及降水井进行保护，机械挖土时不得破坏；

4.6、当挖至基底标高（非换填标高）时，组织第一次基坑标高和基底检测，检测结果要符合设计要求及本方案的施工规划，并通知现场监理工程师进行复核认可；

4.7、在换填区的土方开挖时，各降水井点及排水沟周边0.5m范围内的土方采用人工配合挖除，并根据现场的实际排水情况对各井点进行加深处理；

4.8、换填区挖至设计标高时，要组织第二次检测，先自检，合格后通知现场监理工程师复核，并作基坑成型初验；

4.9、换填的砂石的配比应严格按设计要求进行控制，每次填筑深度为25cm，第一层碾压三遍，第二次为两遍，均为长度方向往返碾压；

4.10、在换填层施工完毕后要及时进行基底标高复测，发现超高或不够高的要及时进行处理，待所有的处理完毕后，再通知现场监理工程师进行基坑成型验收，验收合格后方可组织机械退场；

4.12、加强基坑内的降水井点的保护与管理，准备下一道工序。

5.1、施工前必须有详细可行的施工计划，有健全的安全制度，有完善的安全管理方案，有足够的管理人员参与到安全管理工作中；

5.2、将所有的机械、车辆进行编排分组，明确各组的施工内容和施工范围，挖掘机要有明确的作业方向，车辆要有明确的运行路线；

5.3、挖掘机作业时，除了松散土壤外，其最大开挖高度和深度不应超过机械本身性能的规定，在正铲或反铲作业时，履带离工作面的边缘不应大于1m；

5.4、作业时挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎楔紧；

5.5、遇到较大坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块或用单边斗齿硬啃；

5.6、作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时不得作回转、行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动；

5.7、向运土车辆装车时，宜降低铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢，在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车；

5.8、作业中，当发现挖掘力突然变化，应立即停机检查，严禁在未明原因前擅自调整分配阀压力；

5.9、保养或检查挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地；

5.10、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人；

5.11、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员往来，卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动；

5.12、对各组的施工范围和行进路线应有明确的标示牌，现场应设置明确的安全警示标语；

5.13、夜间作业时，各组的施工和行进范围内应有足够的照明器具，在雨天禁止所有的土方作业工作，并进行带电器具的防护和安全检查；

5.14、现场安全员应编制每日安全记录，由每班组负责人对当天的安全工作进行确认；

5.15、项目安全技术负责人应常驻工地现场，进行跟踪指导、监督和管理。

根据设计要求，本渠箱共分为两次施工：第一次浇注至底板撇角以上55cm，第二次浇注剩余部分，按照施工图要求设置施工缝，施工缝的位置即为两次浇注的分界点，施工缝的处理方式为纯水泥浆两遍，渠箱设置粘合封闭型止水带。以下我司就本渠箱的主体结构施工进行细致的编制。

由于本渠箱主体结构是一个纯粹的钢筋混凝土结构，因此按照建设工程中钢筋混凝土结构的施工工艺来编制，已经足够指导和监管本工程的主体结构的施工了，唯一不同的是，设计根据大体积混凝土结构的施工方案而考虑的两次施工，给本工程的施工规划带来与常规混凝土结构不同之处。这些我司在本施工方案中都会综合而慎重的考虑。

为了保证前后道路施工的连续性和不影响整体工期及施工进度，将该本分工程纳入该总体项目工程开工的前期工程进行计划和安排是必要的。

降水和排水工作不纳入本主体结构的施工程序之中，作为一项措施工作，它几乎贯穿整个渠箱工程的施工程序，直到整个工序结束，渠箱长度方向的两边的土方回填之前，才能撤出抽水机，取消降水和排水措施，由于在前面已对降水和排水工作做了细致的安排和施工要求，那么，在后面就不再重复前面的内容，当然施工中降水和排水采取的其它措施还是要进行必要的编制。例如：在混凝土养护期间，临时排水量骤然增加，现有的井点是否够用等因素必须进行综合考虑。

以下是本渠箱主体结构的施工流程图：

从该图中，我们可以清晰地看出两个施工阶段的共同工作顺序，已是本渠箱结构施工的主导工序，因此我司的方案以就将主要围绕这条主导工序来进行编制。

6.2、设计施工要求：

6.2.1、基坑开挖前应探清其它管线的位置，并保证施工安全；

6.2.2、基坑开挖后应会知设计人员到现场鉴别，才能进行下一道工序施工；

6.2.3、除图纸所示施工缝外，严禁预留施工缝，施工缝应凿毛并洗刷干净，然后涂刷纯水泥浆两遍；

6.2.3、回填土必须在构件达到设计强度后进行，渠箱两侧同时回填石屑或土方，分层夯实，虚铺层厚度30cm，回填时两侧高差不宜超过30cm，渠箱顶板上的回填土密实度要求达到95%；

6.2.4、膨胀型止水带尺寸为20*20，止水带应为闭合框，止水带接口处应用专用脱水粘合牢固；

6.2.6、本渠箱采用C25混凝土，防渗等级S6；

6.2.7、HPB235级钢筋¢fy=210MPa，HPB335级钢筋¢fy=300MPa；

6.2.8、钢筋保护层、顶板、侧墙35mm，底板40mm；

6.2.9、渠箱转弯处钢筋间距，侧墙以其中线为准，顶板、底板以渠箱中线为准；

6.2.10、隐蔽工程需经局部验收合格后，才能进行下一道工序的施工；

6.2.11、渠箱端头及伸缩缝两端500mm范围内需将横向①②⑤⑥⑦⑧筋增加30%；

6.2.12、渠箱现浇井口板上井径D视覆土厚度而定，当覆土厚度大于720mm时，D=1000，否则D=800；

本渠箱工程为平行四边形，其本设计采用B*H=5.0*2.0渠箱，基础采用30cm厚的碎石垫层和10cm厚的C15素混凝土，主体结构采用C25混凝土抗渗等级为S6，设置止水带，工程大样详见工程概况及施工图纸。

6.4、钢筋绑扎（焊接）工程的施工及技术要求：

6.4.1.1、混凝土结构所采用的热扎钢筋、热处理钢筋应符合现行国家标准的规定；

6.4.1.2、钢筋应有出厂质量证书或实验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志，进场时应按批号及直径分批检验，检验内容包括查对标志、外观检查，并按施工准备中编制的对钢筋的相关要求进行抽样做力学性能试验，合格后方可投入工程使用；

6.4.1.3、钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，尚应对该批钢筋按国家现行规范的有关规定进行化学成分分析或其它专项检验；

6.4.1.4、钢筋的级别、种类和直径按设计要求采用，当需要代换时，应征得设计单位的同意，本工程要求按图施工不考虑钢筋代换功能及相关计算；

6.4.1.5、钢筋的力学性能等要求详见前面的施工准备中原材料进场时对钢筋的相关要求；

6.4.2.1、钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀和油污；

6.4.2.2、钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋的表面应洁净、无损伤、油泽、漆污、铁锈等应在使用嵌清楚干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；

6.4.2.3、钢筋应平直，无局部曲折，调直钢筋时应符合现行规范的相关要求，采用冷拉法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于4%，II级钢筋的冷拉率不宜大于1%；

6.4.2.4、钢筋的弯钩灰弯折应符合下列规定：

6.4.2.4.1、I级钢筋末端需要做1800C弯钩，其圆弧弯曲直径（d）不应小于钢筋直径（d0）的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径（d0）的3倍；

6.4.2.4.2、II级钢筋末端需做900C或1350C弯折时，钢筋的弯折直径（d）不应小于钢筋直径（d0）的4倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径（d0）的5倍；

6.4.2.4.3、弯起钢筋中间部位弯折的允许偏差应符合下表的规定：

受力钢筋顺畅度方向全长的净尺寸

6.4.2.5、当受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，在任意焊接接头中心至长度为钢筋d的35倍且不小于500mm的去断L内，同一根钢筋不得有两个接头，焊接钢筋的接头距离弯皙处，不应小于钢筋的直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯矩处；

6.4.2.6、钢筋的绑扎应符合下列要求：

6.4.2.6.1、钢筋的交叉点应用铁丝扎牢；

6.4.2.6.2、板、墙和钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分的交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏差，双向受力的钢筋必须全部扎牢；

6.4.2.6.3、分布筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠和处，应与受力钢筋方向错开设置；

6.4.2.6.4、在竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩平面与模板面的夹角，对矩形柱应为450角，中间钢筋的弯钩平面应与模板垂直，当采用插入式振动器振捣小型截面的构件时，弯钩平面与模板的夹角不得小于150角。

6.4.2.7、钢筋的绑扎接头应符合下列规定：

6.4.2.7.1、搭接长度的末端钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处；

6.4.2.7.2、受拉区域内，I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，II级钢筋可不做弯钩；

6.4.2.7.3、直径不大于12mm的受压I级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的手里钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍；

6.4.2.7.4、钢筋的搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；

6.4.2.7.5、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合现行规范的有关规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍；

由于该渠箱在施工期间及施工过程中，无重大动态荷载，故无需考虑特殊施工方法及施工工艺，按照现浇混凝土结构整体浇筑法施工即可。

因此对模板也无须特殊要求，在此按照常规施工方法编制该部分的模板施工方案及技术要求。

7.1.1、模板的材料宜选用钢材、胶合板或组合板等强度等级高的板材，材料的材质应附合有关规定；

7.1.2、模板及其支架必须符合下列要求：

7.1.2.1、能保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互为止的正确性；

7.1.2.2、其刚度和强度符合专业工程的承载要求，具有足够的承载能力，能可靠的承受新浇筑混凝土的自重和则压力，以及在施工过程中所产生的荷载；

7.1.2.3、构造简单，装、拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑，养护等要求；

7.1.2.4、模板的接缝应严密，不宜漏浆；

7.1.2.5、在对模板的配置进行设置时，模板与其支架的设计应满足下列要求：

7.1.2.5.1、模板及其支架的自重；

7.1.2.5.2、新浇混凝土的自重；

7.1.2.5.3、钢筋的自重；

7.1.2.5.4、施工人员及施工设备的荷载；

7.1.2.5.5、振捣混凝土所产生的荷载；

7.1.2.5.6、新浇筑混凝土对模板的则压力；

7.1.2.5.7、倾倒混凝土时产生的荷载；

7.1.2.6、当验算模板及其支架的刚度时，其最大变形值不得超过下列规定：

7.1.2.6.1、对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1/400；

7.1.2.6.2、对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1/250；

7.1.2.6.3、支架的压缩变形或弹性绕度，为相应的结构的计算跨度的1/1000；

7.2.1、竖向模板和支架的支撑部分，安装在基土上时，应加设垫板，且基土必须坚实并由排水措施；

7.2.2、模板及其支架在安装过程中，不许设置防倾斜、倾覆的临时固定设施；

7.2.3、现浇渠箱结构时，跨度大于4m时，应对板时起拱，当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长的1/100~1/300；

7.2.4、现浇结构模板的允许偏差要符合下表的规定：

本工程的砼采用商品混凝土，机械振捣，人工浇水养护。

8.1.1、商品砼浇筑前对砼进行坍落度试验，按规定做砼试件；

8.1.2、在混凝土结构施工前，施工现场项目部应也设置专业所用的养护池，清理好制作试件所用的模具；

8.1.3、正式施工前，要进行班前检查，包括机械的作业状态是否正常，施工器具、临时线路的运行是否正常，班前安全教育是否彻底，施工技术和施工要点以及安全防范工作是否到位等；

8.1.4、检查钢筋保护层厚度，如有不妥应立即纠正，钢筋绑扎时应严格按照规范要求垫砼块；

8.2.1、在地基和基土上浇筑混凝土，应清除淤泥和杂物，并应作排水和防水措施，干燥的非粘性土，应用水湿润，但表面不得积水；

8.2.2、对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计后方可组织混凝土的浇筑；

8.2.3、在浇筑混凝土前，对模板的杂物和钢筋上的油污等应处理干净，对模板洞和缝隙应予以堵严，对模板应浇水湿润，但不得积水；

8.2.4、在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填以50mm~100mm厚与混凝土内砂浆相同的水泥砂浆，浇筑中不得发生离析现象，当浇筑高度超过3m时，应采用串通振动溜管，使混凝土下落；

8.2.5、在于天不宜露天浇筑混凝土，如因工序需要，确实要在雨天浇筑的，要采取有效措施，确保混凝土质量；

8.2.6、浇筑混凝土应连续进行，当必须间隙时，其间隙时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕，混凝土运输及间隙的全部时间不得超过下表：

在该工程中主要以振捣器振捣为主，施工中要符合下列要求：

8.3.1、每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落；

8.3.2、当采用插入式振捣时，捣实铺通混凝土的稀土间距，不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，振捣器于模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、预埋铁件等，振捣器插入下层混凝土内的深度应不大于50cm；

8.3.3、当采用表面振动器时，其移动间距应保证振动器的平板能覆盖也振实部分的边缘；

8.3.4、在混凝土浇筑过程中，应经常观察模板，直加、钢筋、预埋和预留洞的情况，当发现有变形时，应及时采取措施进行处理；

8.3.5、在浇筑与墙连成整体的梁和板的混凝土时，应在柱和墙混凝土浇筑完毕后停歇1~1.5h，再继续浇筑；

8.3.6、所有施工机具均应在施工前做好各项安全检查和采取必要的安全保护措施；

8.3.7、钢筋混凝土墙的浇筑每次深度不宜超过0.5m ，采用连续浇筑时，连续作业的间隔不宜超过混凝土的初凝时间；

本工程采用自然养护法，即在混凝土浇筑完毕后24小时每间隔4小时浇水养护一次，在一周内，每天至少浇水3次，至少养护15天以上。

混凝土工程的质量评定主要通过混凝土试验及质量检测来反映。

8.5.1、混凝土试验及检验

8.5.1.1、混凝土的取样：混凝土试样应在混凝土浇筑地点随机抽取，取样频率应符合下列规定：

8.5.1.1.1、每100m3的混凝土，取样不得少于一次；

8.5.1.1.2、当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值作为该组试件的强度代表值。

8.5.1.2、试件的养护和试验：检验混凝土强度用的混凝土时间，其标准成型方法、标准养护条件及强度实验方法均应符合现行国家标准《普通混凝土力学性能实验方法》的相关规定；

8.5.1.3、由于该工程采用的是商品混凝土，故预拌厂应提供下列资料：

8.5.1.3.1、水泥品种、标号及每立方米混凝土中的水泥用量；

8.5.1.3.2、骨料的种类和最大粒径；

8.5.1.3.3、外加剂、掺合料的品种和用量；

8.5.1.3.4、混凝土强度等级及坍落度；

8.5.1.3.5、混凝土配合比和标准试件强度；

8.5.2、混凝土质量检测

8.5.2.1、混凝土表面缺陷检查及处理：

8.5.2.1.1、面积较小且数量不多的缝窝火露石的混凝土表面，可用1：2~1：2.5的水泥砂浆抹平；

9、抗渗混凝土的特殊要求：

9.1、抗渗混凝土应符合设计要求；

9.2、混凝土抗渗试验方法应符合现行《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053）的规定；

22、混凝土的养护最少不得少于7天，条件允许的情况下要按照国家规定的养护期进行。

六、渠箱施工的安全措施

安全防范工作可以大致分为以下几个方面：

1、渠箱基坑成型的土方施工阶段：该阶段涉及两台挖土机配合12辆自卸汽车同时从基坑的长度方向的两边相向作业，到集中部位附近开始撤离一台挖土机和部分自卸汽车，其主要目的是为了节省工期，该阶段的施工安全防范基本同前面“路基、土方的机械化施工阶段”的相关要求；

2、渠箱主体施工阶段：在该阶段的工作内容较为复杂，使用机械种类较多，作业区内施工人员较为集中，由于是采用商品混凝土，所以浇筑现场的人机配合施工强度较高，由于是结构性施工，故而对于模板的质量、安装方法及安装检查手段都应在安全方面做出具体的规定，对于钢筋的绑扎、焊接和构件的就位安装出应作出详细的安全标准编制，对于混凝土浇筑过程中的安全防范历来就是建筑工程的防范重点；

结合工程的实际情况和现场特点，对本阶段的施工安全防范工作做出如下具体编制：

2.1、在机械打拔护板桩阶段，对机械的进场要求，同前面讲过的类似要求及规定。机械作业的基本要求是：机械工作状态良好，现场设置安全隔离带，非作业人员不得进入作业区内，机械的操作与保养要由机师直接负责，作业中的机械操作要遵从机械性能特征和机械操作的安全规范；

2.2、对基坑成型的土方开挖阶段：机械进场及进场时的基本检查要求同前面的相关规定；

2.3、在结构施工中的模板安装过程中，要注意如下规定：

2.3.1、模板工程中所选用的模板、支撑、拉杆及辅助材料都必须具有足够的刚度和强度，现场技术人员必须对结构进行验算后再仔细检查模板的配料和选料，确保模板在安装成型后具有足够的承载能力；

2.3.2、用于模板下料和加工的机械在使用前，必须由专业电工检查其工作状态是否正常，接地是否良好可靠，有无安全挡板，已设置的安全挡板是否依然有效；

2.3.3、所有的加工机械应集中在特定的区域内作业，作业区外围必须有良好的排水系统，区内必须干燥，通风良好；

2.3.4、在作业区内必须设置明显的安全警示标语牌，比如：严禁烟火、安全操作等；

2.3.5、加工区内的所有作业人员必须配备齐全的劳保用品，小孩和非本区内的操作人员，未经许可不得进入加工区内逗留；

2.3.6、模板进入施工现场后，应按照指定的位置卸料存放，不得随意堆放，对于周转型的模板，在进场前应先将模板上的铁钉污泥清除干净；

2.4、结构施工中的钢筋分项工程做出如下安全防范措施：

2.4.1、同模板的加工一样，钢筋的加工也同样要在指定的区域内进行，对于加工机械的检查和基本防范工作基本同前面的相关要求；

2.4.2、钢筋的加工，绑扎及安装应由熟练技工操作和完成，焊接工作应由具有焊工作业证且经验丰富的专业技工操作并完成；

2.4.3、严禁无岗位资格的人员从事专业岗位工作；

2.4.4、在该阶段，由于多个班组同时在一个作业区内作业，现场管理人员要注意好各班组之间的配合工作，工种之间进行穿插作业时，前一个班组要兼顾后一个班组的工作预留和衔接，后一个班组的施工要配合前一个班组的施工，形成良好的合作气氛；

2.4.5、根据国家劳动保护法规定：未成年者不得进入工作岗位作业，根据行业规定：酒后不得进入施工现场作业；

2.5、混凝土浇筑过程的安全防护如下：

2.5.1、施工前要对所有带电作业机具进行全面的检查，确认机具工作状态正常，接零保护良好的情况下方可投入使用；

2.5.2、浇筑区内的临时用电线路应在浇筑前架空敷设，现场设置多个移动电箱备用；

2.5.3、各类带电机具应由专业人员操作，施工中机具发生故障的应及时送出场外检修，启用备用机具进行施工；

2.5.4、夜间作业时，要有足够的照明器具，现场电工应跟班作业，现场安全员应跟班指导、监督和检查。

1、在项目实施前确保项目各级人员明确本项目的质量目标，切实贯彻执行公司“为客户和员工营造美好家园”的质量方针；

2、以《质量手册》和相关程序文件作为开展质量管理工作的行为准则，工程前期对全员进行质量意识教育，以全员参与质量管理来保证施工质量；

3、围绕项目的质量方针和目标开展有针对性的、具体的、有效的质量管理活动；

4、建立健全质量保证体系，建立以项目经理为核心,技术质量负责人负责，各专业技术负责人和质量检验负责人分工负责实施，层层把关的质量保证体系。质量保证体系各级责任人员到岗到位，深入施工现场，履行相应职责，确保质量体系正常运作；

5、施工前，组织向施工班组进行施工技术交底，使施工人员明白项目质量目标、施工方法、施工质量控制重点和要点。

6、从源头抓起，加强材料的采购、验收工作。采购单必须经审核后才能采购，材料必须自检合格，并经报验业主或监理单位后方能使用。所有进库的材料、配件都必须有合格证及质保书，严禁不合格材料进入施工现场；

7、材料的堆放应分门别类，并按规定做好标识，保证其处于自然状态。材料发放时应做好详细的发放台帐，符合可追溯性要求。设定关键部位质量控制点，设置关键部位质量控制点，并在施工工艺中得到充分体现，在施工过程中严格把关，从而达到控制质量的目的；

8、加强过程监控力度，发现问题及时整改，严格按照施工图纸、施工规范和施工技术文件进行施工，任何现场修改、材料代用必须取得设计的同意，严禁自行改变施工图纸或降低使用标准；

9、对焊接质量进行动态分析。对于露天焊接项目，应在风力≤8m/S级、相对湿度≤90%的环境条件下组织施工。否则，应采取相应的控制措施；

10、对各种检查中发现的问题，应及时分析原因，制定对策，限期组织进行整改，以满足业主的要求。坚持“三检一评”制度和工序交接检查制度。强调施工人员认真做好自查工作，并做好相应记录。班组之间做好互检工作；

11、质检人员严格按照质检计划开展专检工作，加强巡检，实行质量否决制。分部分项工程完工后进行质量评定，严把质量关。严格执行工序交接检查制度，上道工序未经检查，不得进入下道工序；

12、接受甲方、监理、监检等有关部门的工程管理和监督，对在三检制和监检过程中提出的问题必须要及时整改。按照监理大纲要求，及时向监理工程师进行报监，配合有关部门的现场检查验收工作，本工序验收合格后才能转入下一道工序，同步做好有关的质量检验记录；

13、建立质量奖惩制度，充分调动施工人员积极性，为了体现“干好了给奖，干坏了扣工”的原则，建立项目月质量考核制度，采用随机抽查、实测实量的方法，评定质量好坏，及时公布评定结果，及时兑现月质量奖；

14、在施工后期认真细致地做好“三查四定”工作，确保施工问题不带入生产。

15、加强工程质量管理软件的开发与建设，认真详实地进行工程原始资料的记录，正确规范地编写、整理质量与技术交工资料，实现交工资料成稿电脑化。

1、建立以项目总工为首的基坑变形观测预警小组、安排专人进行基坑变形和水位的监测。

2、遵守国家有关安全、生产、劳动保护的方针、政策、法规、制度和标准。建立以项目经理为首的安全生产保证体系，明确岗位SL714-2015 水利工程施工安全防护设施技术规范，落实责任。项目经理为安全第一责任人。开展目标管理，对关键工序，事故易发现场设立安全控制点，并设专人管理。

3、本工程将通过优化施工组织设计，采用先进的施工技术及工艺将施工的风险降低到最小限度。项目部将采取措施，使用安全的工作方法，防止现场施工事故发生。配备能胜任的管理人员和有技术的工人，来保持工作现场的安全。接受并服从业主方面的安全交底、教育和指示。

4、将制定各级直至每个职工个人的安全目标。促使每个职工明确目标要求，关心安全生产，确保安全管理目标的实现。在“全员、全过程、全方位、全天侯”的监督管理原则下，保证施工生产安全正常进行。

5、实行一条龙管理，项目经理→现场施工经理→安保经理→班长→大级工，开工前进行详细的安全技术交底，并做好记录，由安全员监督检查。严格安全奖惩制度，与个人经济挂钩。本工程开工前，对全体施工人员进行一次安全教育，安全技术交底及具体内容包括：工程范围、工程特点、安全注意事项及相应的防范措施等，并建立相应的安全教育台帐，每位受教育者均应在台帐上签字确认。

6、建立、执行安全管理工作制度，专职安全员深入现场，及时发现事故隐患，提出处理意见并监督整改，对违章作业现象，有权制止、处罚。根据当月工程进度安排，编制相应的安全管理计划，明确安全管理重点，并制定相应的防范措施，由专职安全员负责组织实施。

7、本实行《大级工安全责任制》及《班组安全生产互联互保制》，大级工在作业组中对安全生产负直接责任，并要求同一作业组成员相互照顾，互联互保。若施工期间发生安全事故，则首先追究该作业组大级工及其成员的安全责任。

8、深基础施工时要设专人负责看护土壁、降水情况DB62／T25-3102-2015 公路绿化养护管理规范.pdf，有异常情况立即上报技术管理人员处理，坑内作业人员立即疏散。