南水北调总干渠某北段与铁路交叉工程某铁路箱桥施工组织设计

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南水北调总干渠某北段与铁路交叉工程某铁路箱桥施工组织设计

1.南水北调中线xx工程总干渠xx~xx北段与铁路交叉工程土建工程xx标段招标文件。

2.南水北调中线xx工程总干渠焦作xx总干渠xx至xx线铁路桥施工图纸。

3.国家和铁道部现行的技术规范、规则和标准及有关文件。

4.对现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的资料。

5.我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力CNAS-RC01:2020 认证机构认可规则.pdf,以及长期从事改建铁路施工所积累的丰富的施工经验。

根据我公司的管理体系和本工程的实际情况,成立“南水北调中线xx工程总干渠焦作xx总干渠xx至xx线铁路桥项目经理部”,统一指挥、组织、管理。全面落实本工程的工期、质量、安全及成本控制目标。在资源配置、过程控制、质量检验实验、不合格品和质量缺陷控制以及环境保护、文明施工等方面尽可能提出具体措施和实施方案方法,明确目标责任,以便使工程施工取得最佳效果。

严格按照现行国家和铁道部施工规范、工程质量验收标准及《南水北调中线xx工程总干渠焦作xx总干渠xx至xx线铁路桥施工图纸》进行施工。

建立完整的工程质量管理体系和控制程序,明确工程质量目标,建立健全质量管理制度,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施,施工过程严格进行质量管理与控制,确保工程一次验收合格率达到100%。

施工中严格执行国家颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路运输安全保护条例》等铁路安全法规和铁道部制订的各项安全管理规范,建立健全安全生产制度,成立相应的专职安检机构,配备相应的人员和设备。在施工过程中的治安、消防,严格按国家、公安部、铁道部、河南省的有关法律、法规、条例及规定执行。

根据本合同段工程工期要求,科学组织施工,合理配置资源,使各项工程施工衔接有序,资源利用充分,以确保总体施工计划的顺利实现,从而确保总工期。并根据建设、管理单位审定的实施性施工组织设计安排随时调整。

根据本合同段工程特点,吸收同类桥涵下穿铁路既有线工程的施工和管理的成熟技术,结合以往施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工,确保工程安全、优质、快速地完成。

针对本合同段工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,并合理配备资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到经济合理的目标。

①设计洪水频率:桥涵1/100渠道桥满足渠道设计流量

(1)地层岩性及基本承载力:

(2)土壤最大冻结深度:0.6m

(3)地震动峰值加速度0.15g,地震基本烈度:Ⅶ度。

场区地下水类型为第四系松散层孔隙潜水,赋存于下部的卵石层,根据调查,地下水埋深约29.5m,相应高程约83.0m。

该区地下水补给来源于大气降水及侧向地下径流补给,消耗于人工开采和地下侧向径流排泄。

南水北调中线XX工程总干渠XX~XX北段与铁路交叉工程土建工程XX标段

四、采用的施工技术规范及标准

《铁路桥涵施工规范》(TB1023—2002)

《铁路给水排水施工规范》(TB10209—2002)

《铁路工程施工技术安全规程》(TB10401.1—2003)

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415—2003)

《铁路给水排水工程施工质量验收标准》(TB10422—2003)

《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》(TB10424—2003)

《新建铁路测量规范》(TB10101—99)

《铁路施工技术手册》(路基、桥涵、轨道、给水排水)

《铁路工程土工试验方法》(TBJ102—96)

《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414—98)

《铁路路基施工规范》(TB10202—2002)

《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413—98)

第二章总体施工组织布置及规划

一、总体施工部署及指导思想

针对本工程的施工规模和特点,确立本标段施工规划原则和指导思想:“机构精干,队伍专业,科技先行,设备精良,保障有力,管理规范,施工科学,关系协调,保护环境,保障安全,保证工期,确保质量”。

(1)为保证本工程施工质量,确保工程阶段性工期目标以及焦作市对施工环保、安全、文明的要求,保证铁路安全运营及工程施工的安全进行。我单位拟成立在顶进连续箱桥施工方面有丰富经验的管理、技术人员组成的项目经理部作为施工的组织机构,全面负责本工程的施工管理与经营管理,并配备齐全各类专业技术人员、技术工人来承担本工程施工任务。

(1)与郑州铁路局的协调

本工程下穿xx至xx专用线,施工中采取以下措施:

①积极与郑州铁路局各有关站、段联系,签订施工配合及安全协议,并严格遵守。

②邀请路局铁路安全教育部门对职工进行岗前安全教育。

①配合业主搞好工程施工前期的征地拆迁等准备工作,尽早创造施工条件,及时组织施工队伍进场施工。

②按时参加业主组织的工程协调会,按期完成各项配合工作。

(3)与设计单位的协调

①严格按照图纸施工,并向设计单位提供优化设计的建议,未经设计同意,不随意变更设计。

②对施工图中出现的问题,及时向设计单位及业主和监理汇报,并向设计提出咨询意见,办理设计变更后再进行施工。

③由项目经理部积极协助设计单位解决施工中出现的临时问题,做好配合工作。

(4)与监理工程师的协调

在施工过程中,严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行施工和质量管理。在班组“自检、互检、交接检”和质量技术部门专检的基础上,主动接受监督与检查,配合监理工程师作好施工质量检查工作,并按照监理工程师的要求进行整改,确保施工优质如期完成。

积极与地方政府、交通、环保等部门联系,主动争取政府部门的配合和支持,配合政府作好施工区域内的治安、环保,便道维护等工作确保施工的顺利进行。

根据前期的施工调查,本工程的拆迁征地工作主要集中在箱桥与倒虹吸、施工便道、顶进所需用地等。主体施工前要配合相关单位做好上述工作。

接到设计图纸后,组织全体技术人员进行图纸复核,认真阅读设计文件,了解设计意图,熟悉设计内容,结合前期施工调查,准确掌握设计要求,对设计图纸有疑问时主动与设计部门联系,求得明确答复,据此制订工作计划和工作标准,为编制实施性施组奠定基础,并编写审核报告。

进场后,即派公司测量根据业主提供的工程定位资料和测量标志资料会同设计单位赴现场进行线路控制桩点交接,形成交接记录;对整个工程进行复测;将完整的测量资料,报监理工程师审查、批准后,据此完成施工放样定位工作,并进行测量资料技术交底。

施工现场准备本着“两短一快”的原则进行,即前期人员设备进场时间短、准备工作时间短、形成正常生产能力快。

现场准备的主要项目是:导线网复测、临时租地、办公生活生产场地及设施、临时供水、临时供电、临时通讯、临时便道等。配合业主尽快和地方政府有关部门取得联系,根据有关的国家土地政策,协商解决此事。生产、生活设施全部布置在设计规划的场地内。

组织物资设备部门、技术部门对市场物资供应情况,物资来源,供货质量、价格以及有关厂家的资质、信誉等进行全面调查,确定材料的厂家、运输、供货程序,确保工程物资材料的质量和供应及时,保证工程施工。

(5)建立质量、环保、安全、文明施工保证体系

按照工程的需要和有关部门的规定,建立以项目经理为总负责人的质量、环保、安全、文明施工保证体系,做到层层包保,责任到人,根据现场情况制定相应的质量、环保、安全、文明施工目标,现场安排有丰富施工经验、责任心强的文明环保人员、试验员、安全质量检查员对工程质量、环保、安全、文明施工保证做到实时监控。

②根据主要机具需用量计划,及时组织设备进场、安装、调试、保证使用。

由于本工程铁路线路路堑,根据需要设置防护装置。为尽可能减小施工对线路作业的影响,依据业主对工期的要求,综合考虑施工季节的影响,本工程施工场地施工顺序及工艺流程如下:

施工准备→施工放线→基坑土方开挖→底盘施工→结构主体施工→结构防水施工→顶进后背施工→线路加固施工→线路架空及顶进设备安装→出土顶进施工→路基回填加固→接前刃角→拆除后背及前背桩→附属工程施工。

施工前应先探明铁路两侧及地下管线位置,并做好安全防护措施,以免破坏既有设施。

箱桥采用既有线架空顶进施工,采用挖孔桩支点,纵、横向联合架空线路。线路架空、箱桥顶进期间,需向铁路部门申请慢行,限速45千米/小时,并加强防护,确保铁路运营安全。施工顶进中严禁超挖,吃土顶进,并采取有效措施防止地基土扰动。

在挖孔桩施工时,采用C30钢筋混凝土护壁;人工挖孔桩制作完成后必须在挖孔桩钢筋混凝土达到设计强度要求后请监理确认,符合要求后方可进行线路架空作业、顶进挖土施工。

顶进前与铁路局各站段签定安全协议,改移及临时加固各种通信、信号等铁路设施,编制铁路慢行计划,加固线路,顶进就位后拆除架空设备,恢复线路。

(1)、准备工作:改移地下管线、地上障碍物,平整场地。

(2)、进一步挖探,确认无管线后,测定工作坑准确位置,机械进场,分层开挖至设计标高以上20cm,土方外运。

(3)、人工开挖剩余土方及锚梁位置土方。

(4)、铺设碎石垫层。

(1)、放线确定底盘位置、确定底盘坡度。

(4)、铺设润滑层及隔离层。

(1)、钢筋原材入场检测、力学试验、焊接检测。

(3)、钢筋绑扎、安装。

(4)、“三检”、报请监理工程师检查。

(1)、模板入场、分别存放。

(3)、模板及支撑系统安装。

(4)、待混凝土养护到一定强度后拆除模板。

(1)、准备工作:施工方案、养护方案确定。

(2)、底板混凝土浇筑。

(3)、边墙及顶板混凝土浇筑。

(2)、埋入后背工字钢,同时以片石混凝土回填。

(3)、后背梁混凝土浇筑,

(1)、与铁路局相关单位签订安全配合协议,申请慢行点。

(2)、抽换枕木,扣轨。

(3)、穿入横梁工字钢,安装工字钢纵梁。

(4)、养护线路至桥体顶进到位。

(1)、顶进设备安装及调试。

(2)、启动(试顶)。

(4)、顶进设备及线路加固拆除。

(1)、桥体栏杆施工。

三、施工组织机构及人员配备

为了充分发挥项目管理的功能,提高项目整体管理效率,以达到项目管理的最终目标。我们将根据所承包项目的施工范围及合同的要求,建立精干、高效的组织机构,并使之正常运行。

(一)现场施工组织机构设置的原则

设置要有明确的目的性,根据施工项目管理的总目标定任务(事),按任务(事)设机构、定编制,按编制设岗位、定人员。

在能实现施工项目所要求的工作任务的前提下,尽量简化机构,减少现场管理人员,力求精干高效。

组建完整的组织结构体系,恰当分层和设置职能部门,形成相互制约,相互联系的整体,人员配置上选择合理的管理跨度。

要有相对的稳定性,轻易不变动,但随组织内部和外部条件的变化可做出相应的调整和变化,但重大的变化和调整(包括项目经理的变动)将征得建设单位的同意。

要充分发挥自身的管理优势和特点,除合同中另有要求外,尽量与施工企业内部组织机构有机结合起来。

(二)现场施工组织机构设置的目的

设置决策层、管理层、执行层三个层次,明确不同层次的职能、要求、责任及权限。

根据现场实际情况协调管理人员的工作量,使其的能力和素质能有适当的管理跨度。

形成既有明确分工,又有相互配合的组织系统。

现场施工组织机构的设置

(三)施工组织机构设置

若我单位中标承建本工程,将成立“南水北调中线xx工程总干渠焦作xx总干渠xx至xx线铁路桥项目经理部”,项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、中心实验室和办公室六个职能部门,并根据各施工任务分别配备如下施工队伍:主体施工作业一队、主体施工作业二队;顶进作业一队、顶进作业二队;综合工程作业一队、二队。

1)项目部主要职能部门管理职责

主要管理人员及部门的主要职责划分表

主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、进度和成本控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。

主抓施工进度和队伍管理,负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核,监督年、季、月施工计划执行。主抓施工安全、质量、文明施工、环境保护、水土保持,负责制定质量计划和安全生产、文明施工计划,组织定期的安全质量检查,对各施工单位的安全质量进行评比考核。

主抓技术管理和重大技术方案的制定,负责编制年、季、月施工计划,并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作,负责竣工交验。

组织设计文件会审,熟悉施工图纸、施工合同和技术规范,根据合同要求,编制实施性施工组织设计。

负责工程测量、量测、试验、配合设计、监理的工作。

负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作。

掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,提出改进措施。

组织重点技术问题攻关,负责技术交底,检查指导作业队的技术工作。

成立地质工作组,做好超前地质预测预报工作,动态指导施工。

制定不良地质预报及处理的方案、方法。

按施工组织设计及合同要求,负责现场设备的管理,为项目施工提供保障。

编制设备、配件供应计划,经主管经理批准后负责实施。建立设备管理台帐。

掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析设备影响进度的因素,并提出改进措施。

根据项目管理特点,制定设备管理标准和实施办法,对工程使用的机电设备的质量和管理负责。

按施工图、施工组织设计及合同要求,负责材料订货、采购。

编制材料、设备供应计划,经主管经理批准后负责实施。

整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等,建立管理台帐,做好各项材料消耗和库存统计工作。

根据项目管理特点,制定物资设备管理标准和实施办法,对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。

切实监管安全\质量体系文件执行情况,做好安全\质量监督工作;

调查影响工程质量的不利因素,及时制定相应措施。

配合监理、业主及内部各部门做好各类工程质量的检查验收。

按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。根据工程具体情况,结合项目管理特点,制定安全、环保等计划及其管理细则,组织处理安全质量事故。

负责进行日常的安全生产检查并做好记录,建立安全管理日志,做好安全、环保档案管理工作。

制定环境保护及水土保持措施,并监督执行。

根据合同要求,结合工程具体情况,编制项目施工计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。

归口管理变更洽商,办理验工计价和内部承包核算。

办理与业主间工程款的收取、支付。

办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表,

负责合同管理,负责与业主代表办理保险事宜。

负责本标段的所有试验工作

办公室是项目经理部的综合协调部门,主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。

作业队(架子队)为直接生产单位,全面承担各自的施工任务。负责现场施工及设备的使用、保管、维修等工作。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产,对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任,服从项目经理部的统一指挥调度。

2)项目管理机构人员设置表:

3)各施工队工作任务分配:

主体施工作业队先进行主体预制的施工,随后顶进作业队进行新建箱桥的顶进施工作业、综合工程作业队的施工贯穿整个工作的始末。在最短的时间内完成本工程施工任务。施工队伍配备表如下:

线路加固、箱桥主体结构顶进施工等工程施工

(四)项目管理机构人员组成表及组织框图

项目管理机构人员组成表

G2307000857

Z2307016754

G2307000754

Z2307017053

Z230720070140

Z2307015701

Z2307013797

Z230720070141

根据招标文件要求,并结合本工程的实际情况,本工程计划于xx年10月15日,xx年11月15日全部工程竣工。

(1)进场施工准备:xx.10.15~xx.10.21

(2)桥体基坑土方开挖:xx.10.22~xx.11.5

(3)底盘及润滑层施工:xx.11.6~xx.11.25

(6)防水层、保护层施工及开始养护:xx.3.31~xx.4.4

(7)挖孔桩施工:xx.4.5~xx.5.4

(8)线路加固:xx.5.5~xx.5.14

(9)桥体架空顶进施工恢复线路:xx.5.15~xx.7.13

(10)箱桥两侧回填土及注浆加固:xx.7.14~xx.8.2

(11)收尾工程等:xx.8.3~xx.8.17

(13)线路两侧出入口箱涵制作:xx.9.2~xx.10.16

(14)箱桥两侧回填土及注浆加固:xx.10.17~xx.10.31

(15)收尾工程等:xx.11.1~xx.11.9

(12)竣工验收:xx.11.10~xx.11.15

(1)提高对施工准备期的重视程度,从实施性施组编制、“四通一平”、控制桩复测、图纸审核、原材料进场的检验和试验、征地拆迁、机械调转、调试等多角度、全方位的统筹考虑,尽早安排,以缩短施工准备期的时间。

(2)顶进安排原则:及早挖基、快速预制顶进,设备高效精良,工序紧凑平行,措施及时可靠,安全优质提前。

(3)选择安全、可靠、经济、合理的施工方案,优化资源配置,实现快速、连续、均衡生产。在保证施工安全的前提下,根据各种施工条件安排合理的掘进速度,均衡施工。

(5)充分考虑施工现场的复杂情况及施工中不可避免的相互干扰和影响,施工进度及工期安排同现场具体实际情况相结合,具有可实施性。

四、工程进度网络计划图

1)结构主体预制及后背施工

在总体施工进度计划中,主体预制是本工程工期上的控制工程和质量上的重点工程;该项工程能否按期完工直接影响到本标段能否按期完工。

施工进度影响到整个工程的施工进度,所以架空顶进工程是工期的控制工程。

根据上述分析,本标段关键线路确定为结构主体预制及后背的施工和架空顶进工程。

第四章主要工程项目施工工艺及方法

以满足业主期望为目标,深刻理解本标段工程特点、重点与难点,按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想,制定本工程的施工方案。

建立完整的工程质量管理体系和控制程序,明确工程质量目标,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施,施工过程严格进行质量管理与控制,确保工程达到优良质量标准。

根据业主对本合同段工程工期要求,合理配置资源,使各项分部工程施工衔接有序,充分利用本项目的资源,以确保总体施工计划的实现,确保总工期。

根据本合同段工程特点,吸收类似工程的施工技术、管理方法等成熟经验,施工方案可靠性高、可操作性强,确保工程安全、优质、快速地建成。

顶进施工工艺流程见“顶进框架涵施工工艺流程图”。

由于本工程为既有线施工,沿线有电力电缆等管线通过,诸多地下隐蔽物位置不明确,因此开工前,应对现场范围内的地下结构物、通信信号、电力电缆等设施进行详细调查,并采用电缆探测仪进行全面的探测,同时我方还将在施工区域周围采取人工挖探沟的方法进行电缆探测,以确保挖孔桩及基础开挖施工时地下信号电缆等设施的安全。对于探明的地下电缆等设施,我方将主动配合产权方做好管线改移和保护工作。

二、挖孔桩及桥涵主体施工

由于本工程铁路为路堑,为防止土体塌方桥体两侧土质情况根据需要设置护坡桩,根据工程现场条件按照设计要求,采用人工挖孔桩施工。

人工挖孔桩采用现浇C30混凝土护壁的方法施工。具体施工工艺如下:

放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒(导管)→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置。

  在场地三通一平的基础上,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好之后,必须经有关部门进行复查,办好预检手续后开挖。

DB15/T 1954-2020 煤层气钻井工程技术指南2、开挖第一节桩孔土方

开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定,一般0.9m~1.2m为宜。

3、支护壁模板附加钢筋

为防止桩孔壁坍方,确保安全施工,成孔要设置钢筋砼(或砼)井圈。当桩孔直径不大,深度较浅而土质又好,地下水位较低的情况下,也可以采用喷射砼护壁。护壁的厚度要根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求,并按受力状况,以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力,通过计算来确定。

护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑,防止内模因涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。

第一节护壁高出地坪150~200mm,便于挡土、挡水,桩位轴线和高程均要标定在第一节护壁上口,护壁厚度一般取100~150mm。

桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑,人工捣实,砼强度一般为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。

DB51/T 1502-2012 学校消防安全管理规程.pdf5、检查桩位(中心)轴线及标高

每节桩孔护壁做好以后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

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