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某乡镇公路维修工程(投标)施工组织设计

1.1.1《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG040—2002）；

1.1.2《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》；

DB11／T 1609-2018标准下载1.1.3《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）；

1.1.4《公路路基基层施工技术规范》（JTJ034—2000）；

路面均采用水泥混凝土路面。路面设计以重100KN的单轴荷载作为标准轴载。

自然区划：根据《中华人民共和国公路自然区规划图》，本区属Ⅳ5丘陵山地润湿区。

根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG040—2002）及《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》，路面设计按县一县公路二级路设计，水泥混凝土面板设计弯拉强度fm≥4.5Mpa，弯拉弹性模量Ec≥3.0×104Mpa。

1.4路面结构组合、材料组成设计及技术要求

1.4.1路面结构组成设计

根据交通量和道路等级对路面结构强度的整体要求，结合本项目实际情况，路面结构设计采用如下形式：

24cm厚C30水泥混凝土（面层）

20cm厚5%水泥稳定砂砾（基层）

根据老路状况，K0+000—K1+000采用7m宽路面，K1+000—K1+500采用6m宽路面。

1.4.3路面结构层材料组成设计及技术要求

面层是直接承受行车荷载作用及大气降水和温度变化影响的路面结构层次，必须具有足够的结构强度个稳定性、良好的表面特性。水泥混凝土面板施工前应进行施工配合比设计，本项目的面板设计弯拉强度fm不小于4.5Mpa(28d龄期)，弯拉弹性横量Ec不小于3.0×104Mpa。

粗集料标准级配范围（方孔筛,累计筛余（以质量计）%）

细集料标准级配范围（方孔筛，累计筛余（以质量计）%

针，片状颗粒含量（%）

含泥量（冲洗法）（%）

针，片状颗粒含量（%）

含泥量（冲洗法）（%）

(2)水泥稳定砂砾基层

基层是路面结构的主要承重层，必须应有足够的强度和稳定性。设计基层选用水泥稳定砂砾，水泥剂量5—5.5%。实验结果表明，强度能够满足有关规程、规范要求。水泥稳定砂砾基层最大粒径不得大于37.5mm，混合料按重型击实标准的压实度不少于97%，7天龄期的无侧限抗压强度不小于3Mpa（25℃，保养6天，浸水1天），水泥应选用终凝时间较长（宜在6h以上），标号为32.5Mpa的普通硅酸盐水泥。基层砾石集料压碎值不大于35%。基层水泥稳定砂砾级配组成见表4—6。

基层水泥稳定砂砾集料级配组成

(3)水泥混凝土面板及接缝设计

a.水泥混凝土路面板块划分

本项目全线采用水泥混凝土路面，7m宽水泥混凝土路面板宽采用3.5m，板长采用5m；6m宽水泥混凝土路面板宽采用4m；对桥头及涵顶、交叉口处板宽不大于4.5m,板长按4—5m调节。

b.水泥混凝土面板接缝设计

纵缝：设置于行车道分隔线处并与路线中线平行。纵缝一般分为纵向缩缝和纵向施工缝。

纵向缩缝采用假缝并设置拉杆，纵向施工缝采用平缝加拉杆型。缩缝缝宽采用6m，缝深采用7—8cm，纵向施工缝缝深采用4cm。

横缝：横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。

横向缩缝设计采用假缝加传力杆型，缝宽采用6mm，缝深采用5cm。

胀缝：设置在邻近桥梁、固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、小半径平曲线和凹形竖曲线坡变换处，均应设置胀缝。胀缝采用滑动传力杆型,并设置传力杆支架施工，具体构造形式详见接缝构造设计图。

横向施工缝采用平缝加传力杆型

胀缝构造采用缝宽2cm，缝内加设泡沫橡胶板，缝顶4cm内增加填缝料。泡面橡胶板及填缝料技术要求应符合《水泥混凝土路面设计规范》5.3条之规定。

面板纵缝内拉杆采用Φ14螺纹钢筋，拉杆设置在板厚中央处，并应对拉杆中部10cm范围内进行防锈处理。

面板横缝内传力杆采用Φ30（28光圆钢筋。拉杆及传力杆构造详见接缝设计图。）

1.5路基及路面施工注意事项

1.5.1路基、路面施工前应按现行《公路路基施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）、《公路路面基层施工技术规范》等规程、规范进行必要的击实、原材料、混合料施工配合比试验，只有当试验结果满足设计要求时才能进行施工。施工过程应严格遵循有关施工技术规范作业。

1.5.2严格控制路基压实度。基底开挖后必须充分碾压，符合设计要求

1.5.3为保证路面质量，水泥混凝土混合料、水泥稳定砂砾石基层混合料应全部采用拌合站集中拌合供料，混合料的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多1%，并采用全断面机械摊铺法施工。

1.5.4水泥混凝土路面板划分、接缝施工方案应严格遵循设计文件及施工技术规范执行，当现场条件发生变化时应及时与现场指挥部及设计单位协商，取得认可方能施工。

1.5.5基层及面板施工期的最低气温应大于5℃，夏季和雨季施工应采取相应措施，防止不利影响。

本工程场地基本满足施工条件。

1.6.2水、电情况：本工程施工现场临时水源、电源进场施工时现场确定，施工中根据现场具体情况，合理进行布设。同时，拟在现场适当位置设立发电机房，配备120KW柴油发电机组1台自行发电，解决无外供电源可接和停电状态下的应急使用。

1.6.3现场自然条件

(2)湿度：年平均相对湿度78%。

(3)降水量：年平均降水量1389.8mm；日最大降水量192.5mm。

(4)风向及风速：全年主导风向NW；年平均风速2.5m/s。

(5)其它：基本风荷载0.35KN/m2；地震基本烈度六度。

2.1安全文明施工要求高

本工程施工期间必须强化安全文明施工，做好施工现场的环境保护，杜绝安全事故发生，避免施工干扰周边正常的生产、生活，树立良好的企业形象。

2.2工程量大，工期紧

本工程有挖运水泥砼烂板、整修路基、基层、路面、培路肩土等多个施工项目组成，施工内容多，工程量大，工期要求紧，施工中必须科学组织，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期总目标的实现。

2.4专业性强，技术要求高

本工程是一项典型的市政建设工程项目，要求一支技术力量强，具有类似施工经验丰富的专业施工队伍来完成任务。

如我公司有幸中标，针对本项目的工程性质、建设位置、工程规模和社会影响，公司将其列为全公司一级重点工程，实行责、权、利高度统一的项目法管理，依靠我公司的科学管理、先进工艺、精良装备及高素质的施工技术人员、经验丰富的施工队伍，实现以下目标：

按国家规定的施工规范和质量标准施工，工程质量符合工程设计和《工程施工质量验收规范》要求，确保工程达到合格工程，争创优良工程标准。

根据我单位对类似工程的丰富施工经验和施工承诺，确保整个工程在90日历天竣工交验。

保证在本工程施工过程中，杜绝死亡、重伤事故发生，杜绝设备、火灾等事故发生；一般工伤事故月频率控制在1‰以内。确保项目施工安全等级标准优良以上。

实行现场标准化管理和创“双文明工地”活动，施工现场和临时设施整洁、美观、卫生，施工过程有序、低噪、无尘。保护和改善生活环境，防止施工污染和扰民，保证工地附近居民和施工人员的身心健康，促进社会主义现代化建设的发展，创建株洲市文明施工、环境保护标准化施工现场。

在施工过程中，满足业主对工程建设提出的各种合理要求，并积极配合自来水、电力、电信等各管线施工单位搞好管线安装施工。在保修使用过程中，我公司选派专业施工人员组成维护队，为用户提供满意服务。

建立严密的核算组织体系，把好材料采购关，减少采购环节和场外运输损耗及场内施工损耗，确保实际成本低于预算成本，更要为建设方着想，节省投资，提高投资效益，保本微利。

如我公司有幸中标，工程将实行项目法管理，委派优秀的项目管理班子，组建“项目经理部”，项目经理部代表公司对整个项目实行承包管理。公司根据本工程的具体情况，挑选理论知识扎实、实践经验丰富的管理人员，以及操作熟练的技术工人，采用先进的设备、仪器，科学地组织施工，组建高效精干的项目经理部。

项目经理部设项目经理一人，技术负责人一人，配备管理人员和技术人员十人。项目经理部将设置职能健全的组织机构，配备技术、施工、质安、材料设备、经营核算、综合管理等部门，建立责任承包制，代表公司具体对工程施工进行总承包管理。

项目部全权负责该工程项目的经营、管理，全面履行本合同段的合同条款，按建设单位、监理单位、工程质量监督单位的要求和指令，依据设计文件，按质按期完成本项目的修建、维护和缺陷修复工作。

通过认真阅读和研究招标文件、设计图纸，并多次勘察施工现场，按照招标文件总体工期安排，结合业主提出的相关要求，全面考虑，统筹安排，充分发挥机械设备和集中人力突击施工的综合效应。

以测量放样为依据，以施工便道为先导，先主体完工后细部修整的指导原则，集中“重兵”，加大投入，分区划段，流水作业，快速突击，渐进施工，抢抓进度，严格管理，确保质量。确保在90日历日内圆满完成工程建设任务。

5.2作业人员、设备、材料配备：

司机12人、泥工30人、砼工18人、模板工20人、钢筋工15人、电焊工8人、道路工35人、普工26人、测量工、2人、机修工8人、后勤6人、交通安全员5人。

5.2.2机械设备配备

电脑计量自动控制配合比稳粒料拌和机1台、自卸汽车(8t)5台、炮机2台、轮式装载机1台、插入式振动器3台、平板振动器2.2kW1台、振动梁1台、提浆机1台、8m长铝合金1条、切缝机1台。

配合比选择：采用水泥：河砂：碎石：水=1：1．55：3．02：0．46配合比，每立方米混凝土需水泥402kg。

旧混凝土路面破碎→出渣→清边清基→架立模板→处理基槽的积水→摊铺混凝土→振实→混凝土表面整平饰面→刻纹→养生→路板切缝→开放交通。

5.4施工方案及质量控制要点

按照监理指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于4cm，有布置钢筋时不得切碰钢筋，切缝线平直偏差不得大于2mm。

5.4.2凿除旧路面砼

凿除旧路面砼不得崩角掉边和破坏原切缝线，不得骑在切缝线上撬凿砼；凿除旧路面砼断面应竖直，不得有任何角度的斜断面以免新旧砼连结带剪切受力使强度降低，松散砼应清除干净；凿除桥面铺装层后应打毛梁面，但不得凿打梁板；凿除砼露出的钢筋表面应洁净调直。

用不含有害杂质和无酸性的自来水清洗或用高压气吹净砼凿除断面和底面，附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前，应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。

5.4.4.1根据设计图纸放出路线中心桩（每10m一个）和相应边线桩，同时测定设置胀、缩缝等中心线。

5.4.4.2每100m设一个临时水准点，以便随时对路面标高进行复核。

5.4.4.3根据放好的中心线、边线和施工图在现场放出混凝土分块线，在曲线地段，为保证外侧行车道混凝土板块划分合理，必须保持横向分块线与路中心线垂直。

模板采用槽钢，模板高度与混凝土面层板厚度相同或小1cm。模板外侧用Φ8钢筋焊接成半圆型接头配件，用冲击钻在基层钻孔，插入钢筋，用螺栓把钢筋与模板外侧接头配件连接，以松、紧螺栓来拆除或固定模板。另外，清理模板上残余混凝土时严禁重击，以免模板变形。

5.4.6混凝土的运输

本工程采用商品砼，混凝土采用混凝土运输车进行运输。

5.4.7布置钢筋和冷拉钢丝网

钢筋表面应去锈洁净和调直，钢筋接头应采用焊接连接，焊缝需饱满，如需采用绑扎连接时应征得工程监理的同意。制作钢筋网应设置架立钢筋和加强钢筋，以保证在运送、安装和浇筑砼等时不致变形、移位，钢筋的试验、连接、调平、弯制和埋设等应符合有关技术标准和施工规范要求。安装钢筋前，尤其是处理桥头搭板调平刨出部分旧砼形成的薄板结构，可以考虑按规定间距在底板上打人膨胀螺钉并与钢筋网连接，未经监理检查焊接连接情况并在检查记录表上签认不得浇筑砼。冷拉钢丝网原则上一般设置在距离路板面5cm的位置。

5.4.8.1浇筑砼使用的水泥需经项目办技术主管同意、监理核实产品质量证明文件或检验后使用。浇筑砼支模应准确牢固，不变形、不漏浆，模板表面清洁干净，脱模剂涂刷均匀。拌制砼所用的各种材料的质量应经过检验，符合有关试验规程和施工规范要求。砂石料需在清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量不得大于3％，连续级配碎石的含泥量不得大于1％。拌和用水需用无有害杂质和无酸性(pH值小于4)的自来水或井水。砼配合比应准确，对水泥和砂配料的用量偏差不得人于2％，骨料的配料用量偏差不得大于3％，要严格控制水灰比(尤其注意砂石料含水率变化对水灰比的影响)和砂率。

5.4.8.2采用机械搅拌，需搅拌均匀，搅拌时间适中，浇筑砼塌落度控制在1cm～2cm为宜，倾倒拌和料时严禁斗车碰打切缝线。

5.4.8.3摊铺、振捣及振实

开始摊铺前除了定基准面外，将侧模板靠在接头路面混凝土的侧面，并将接头混凝土路面上的杂物清扫干净。接头摊铺过后，接头处混凝土用插入式振动器振捣密实，并用铝合金杆纵向搓动，以满足平整度、相邻板高差的要求。每天摊铺结束时，在接头处立特制的端模，并按设计设置传力杆，以插入式振动器将混凝土振动密实后再用铝合金抹平器将混凝土表面抹平。

c.补强钢筋处混凝土的摊铺:

在摊铺前按设计布设补强钢筋，用钢筋骨架将补强钢筋位置固定，人工用插入式振动器将胀缝处混凝土振动密实，等待摊铺机摊铺。

(2)先用插入式振捣棒均匀地振捣，振捣时竖直地插入混凝土中，间距不得超过0.15m，振动30s后慢慢拔出。施工中应注意模板附近和钢筋处，在振捣充分的同时避免碰撞模板和钢筋。分层浇筑砼时，插入振动器应伸人到下层砼的一定深度(如5cm～10cm)，在下层砼保持一定的塑性(即初凝或重塑)前浇筑完上层砼，以免产生工作缝，同时振动完毕后应缓慢回提振动棒让周围砼能够充分填补其孔洞。

(3)然后使用振动器．重叠10cm～20cm缓慢行走，以不再出现气泡并保证有足够的水泥浆时提出．混凝土面板边角和模板部位必须保证振动密实，不得漏振或脱空。

(4)振动梁缓慢而均匀地往返两次，使表面泛浆，保证混凝土面平整。

(5)由人工及时用表面的原浆补平下面的空隙，保证把高出模板1mm～3mm的混凝土压下去，摊铺完成后混凝土表面必须平整，毛刺要均匀。

5.4.7.4.1粗抹

(1)旋转提浆抹平机缓慢行走，每一行要重复上一行的1／3，以便改善表层浆体不均匀分布的现象，减少不均匀的收缩；

(2)将模板顶面清理干净，用6m长铝合金刮尺刮平混凝土表面，同时要左右方向地大幅度搓推，保证下面无空隙，如发现有空隙要及时补原浆，再用6m长铝合金刮尺纵向检测平整度，纵向重复上一行至少2m，横向间距不超过0．3m。把6m长铝合金刮尺依次轻放在混凝土表面并轻轻取走，对混凝土表面印痕较深及不明显处用木抹子抹平、抹光，直至混凝土表面轻放6m长铝合金刮尺时基本无印痕。

5.4.7.4.2精抹

精抹是平整度的控制工序，关键是要确定混凝土面精抹的最佳时间。精抹时用铁抹子，以人站到混凝土面上无脚印、铁抹子又能抹光洁时为最佳抹光时间，主要是抹去木抹子的粗糙度、混凝土收缩下沉的不均匀度，完毕后要保证无抹子痕迹。

5.4.7.5浇筑砼应尽可能连续进行，人员就餐或休息等情况也不得中断施工，应安排轮班作业。但因停电、机械故障、下雨或其他意外事故中断施工时间超过已浇筑砼初凝或重塑时间时，应设置工作缝(施工缝)，设置工作缝(施工缝)的具体技术要求请按照监理指示和有关施工规范进行。

采用砼路面刻纹机，由熟练工人操作，刻纹前在路面上按板块放线弹线，刻纹时要做到深度均匀，满足设计要求。每台割缝机间宽度要求均匀，与纹距吻合。

浇筑砼终凝后应立即养生，必须采用草袋、麻袋等覆盖或蓄水养生，但不得损伤或污染砼表面，每日洒水至少三次，以始终处于潮湿状态为标准，养生时间应延至放行交通前以保证维修砼有良好的后期强度发展。如果使用养护剂养生，应喷洒均匀并通知管理部门以便掌握养生情况。开放交通前，应加强养生防护．禁止人员、车辆、模板、支架和标志牌等从养生砼上经过。

5.4.11切缝、灌缝

对于需要切缝、灌缝的部位，施工应当符合有关的技术标准。切缝时间控制在砼终凝后3h～6h为宜，冬季可适当延长；切缝深度为4cm，切缝线需平直，在一般情况下不得破坏原有路面切缝线的位置。灌缝前，应清除切缝内的粉末，保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料。一般情况下．使用TF一3和TF一5型砼快速修补剂维修砼不需切缝灌缝，有额外技术要求的除外。

切缝在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前保持缝隙内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，填缝材料要经监理工程师批准认可。灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。

5.4.13试验与开放交通

每次(批)或单个施工点浇筑砼均需配制试验制件，单个施工点至少配制抗压和抗折试验制件各一组(监理特别指定数量除外)。试验制件的制作必须经过监理检查，养生后送往指定实验室完成试验，由监理根据试验制件的实验结果和现场施工情况决定开放交通的时间。

施工完成后应清理施工现场，尤其是要清除砼拌和物的硬化块(包括搅拌机内和路面上的)，保持现场整洁干净。

混凝土路面施工时，为保证施工质量，需要控制和检查的主要项目包括：

5.5.1基层完成后应检查其强度、刚度和均匀性。

5.5.2按规定要求验收水泥、砂和碎石；测定砂、石的含水量；测定坍落度，必要时调整配合比。

5.5.3检查磅秤的准确性；抽查材料配料的准确性。

5.5.4摊铺混凝土之前，应检查基层的平整度和路拱横坡；检验模板的位置和标高；检查传力杆的定位。

5.5.5夏季施工时，应测定混凝土拌合和摊铺时的温度。

5.5.6观察混凝土拌和、运送、震捣、整修和接缝等工序的质量。

施工中应及时测定7d龄期的试件强度，检查其是否以达到28d强度的70％，否则应查明原因，立即采取措施，务使继续浇筑的混凝土强度达到设计要求。在以上各项目中，凡属于质量中间检查的，均应做好施工记录并予保存。

零星路面维修应当依据合同规定加强施工工序(程序)检查。每道施工工序完成后，经工程监理检查合格并在检查表格上签认后方可进行下道工序的施工。严禁油污、水泥浆污染路面；切缝线在任何情况下都要平直。

6、确保正常施工的应急措施：

6.1.1雨季对施工有很大影响，在整个工期安排上预留一定的松动时间。下雨时，尽量安排受影响较小的工程。

6.1.2与气象部门取得联系，购买8月至12月份的天气预报，做好气象预报工作，并及时采取防范措施，雨季到来之前编制雨季施工计划书。

6.1.3加强便道的维修养护，保持便道畅通，做到雨停即可停工。

6.1.4搞好防汛工作，工程的施工安排都要考虑防洪对工程的影响所应采取的措施。

6.1.5根据施工现场情况，对因软基处理、降雨易翻浆地段,已开挖的路段,优先安排施工。集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。

6.1.6施工坚持“两及时”，遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理。

6.1.7路基、路面施工：

雨季施工前做好下列准备工作：

(1)对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

(2)修好施工便道并保证晴雨畅通；

(3)住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点；

(4)修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；

(5)贮备足够的工程材料和生活物资。

(6)台背回填时，选用透水性好的砂砾等作为填料。

(7)运输基层混合料的自卸车及摊铺现场，配备防雨篷布，以防混合料遭受暴雨袭击。

现场自备120kw柴油发电机组1台，当工地配电室以外供电线路异常时能够及时恢复供电，避免因此造成工地的停工而导致工期的延误或因此中断砼浇捣施工等。

二、施工进度计划及保证措施

根据招标文件要求，本工程我公司根据招标工期和质量的要求，综合考虑本公司的施工实力，并结合我单位对类似工程的丰富施工经验和施工承诺，依据“先进、合理、可行”的原则，确定本工程总工期为90日历天。

2、各施工阶段工期控制详见“长沙园艺建筑工程有限公司某公路维修工程施工进度计划横道图”。

3.1做好施工准备工作

若我公司中标，在征得建设单位允许后，立即组织人员提前进驻现场，迅速建好生产、生活临建设施，完成对现场地各导线、水准控制点的复核及技术工作，并联系好施工机械、物资材料，使施工准备工作不占用有效工期。通过做好这些施工准备工作，为工程在以后的施工中能连续、顺利、高速进行打下坚实的坚础。

本工程实行项目管理，总公司将调派符合业主要求资质的具有同类工程丰富经验的项目经理挂帅，组织精干的，经验丰富的技术骨干组成项目经理部，参与工程施工管理。

我公司与项目经理部、项目经理部与施工作业队伍层层签订保工期合同，实行重奖重罚制度，并根据情况撤换责任人或作业队伍。道路工程施工实行两班作业，关键部位实行三班制，确保工程施工连续进行。对本工程实行重点项目管理，配备充足的资金，定期由项目经理向公司汇报工程情况，以便能及时地解决工程中的重大问题，保证施工中各环节、工种之间，人力、财务、设备等在公司内部平衡调度。

4.2.1.1具体劳动力投入情况见“劳动力安排计划”。

4.2.1.2我们将通过合理安排生产，使技术工种的投入较均衡，避免短期需求高峰，造成人员输入输出频繁，降低管理难度。

4.2.1.3根据本工程特点、工程量、技术要求成立由熟练工人完成量大、技术要求高的工作。

4.2.1.4减少劳动力的管理环节，组织一支由项目部集中直接管理队伍。

4.2.1.5制定施工班组奖惩制度，开展劳动竞赛，通过对施工班组的奖惩，以及施工班组间的优胜劣汰，充分调动劳动力的积极性，发挥劳动潜能，提高工作效率。

4.2.2机具材料保证

根据施工进度安排及工程实物量，列出机具、材料使用计划，我公司现有设备力量安全能满足并保证本工程所需，将对公司现有机具设备进行全面检修保养，确保以最佳状态投入生产。如属业主要求增调设备，我们拟将从与我公司有着长期良好关系的多个兄弟单位租赁，保证按计划，按要求提前落实到位，随时准备组织进场投入生产，投入充足施工设备，按施工段配备砂浆、钢筋、模板施工机械，确保连续施工能力能满足质量和工期的需要。

4.2.3水、电保证：

利用业主提供的水、电源沿道路两侧建立水、电走廊，同时自备6000L洒水车和120KW柴油发电机以防停水、停电，确保生产。

实施全面参与，全面保证，全力以赴，确保指挥管理系统的全面优化。

4.3.1合理布置施工平面，抓好周边环境保护，合理安排平面材料堆码，尽量避免材料二次转运，并与市政建设管理部门协调，处理好周边关系，避免外界干扰影响施工。

4.3.2尽最大可能提高工程机械化施工程度，并在机械选择上，配备最精良的装备，以高效率的机械完成预定任务。选用工作负责、操作技术水平高的机操工进行机械操作，选用技术水平高、作风顽强的维修人员24小时轮流值班。易出故障的机械零配件现场配备，确保机械的利用率，满足施工需要。

4.3.3安排好作业计划，组织好各种交叉流水作业，加强各专业施工队伍之间的配合与协作。

4.3.4严格技术管理，反复熟悉施工图纸及国家规范，严格按图及国家施工规范及验收标准组织施工，加强质量检查，技术复核。

4.3.5严格技术纪律，熟悉施工图纸，按图纸及相应规范组织施工，确保每项成品合格，不因质量返工而延误工期。

4.3.6加强安全生产教育，严格安全操作规程，杜绝安全事故发生，尽量减少安全事故而对工程进度的影响。

4.4.1编制施工进度计划时，充分考虑本工程的特点、施工条件、气候环境、成品保护以及建设方的要求，并结合公司和作业队伍及发包方指定分包的具体情况，统筹安排，合理组织流水和立体交叉作业，使施工进度计划具有较强的科学性、合理性、预见性、可行性和适用性。

4.4.2应用微机管理，对工期网络和资源优化进行动态控制，从而保证总工期的实现，建立动态计划管理模式，确保工期节点。以建设方确认的施工总进度计划为目标，以控制关键线路的节点日期准点到达为主干，以滚动计划为链条，确保计划的衔接、稳定与均衡，通过信息，对计划实行全过程的有效控制。

4.4.3由项目部根据已编制且经建设方确认的施工总进度计划，并结合实际情况编制详细的周、日作业计划和确定关键节点的完成日期，以便项目各部门、各作业队伍有一定量的时间进行施工前的准备工作。同时编制劳动力、材料、机具设备的周、日需用计划并绘制劳动力动态曲线图，制定日作业卡，明确第二天的各项具体工作和要求，并将作业卡及时发给各专业施工队于次日实施。实施过程中，由项目部负责跟踪检查，并将检查结果输入计算机，针对进度滞后于计划的情况，分析原因和寻找对策，在通过保证关键节点工期不可变的原则下，通过改善施工条件、施工方案、优化资源配置、调整作业计划等手段，保证计划所需的施工条件和资源得以满足，使施工进度始终与计划保持动态平衡，确保合同工期目标的最终实现。

三、施工现场平面布置

在满足现场施工条件下，布置尽量紧凑，便于管理、减少施工用地、方便施工，最大限度地保证交通道路通畅。

本工程办公及民工住房等临时设施采用活动用房。

根据现场实地勘测，项目部驻地在道路邻近搭设活动用房，设置办公和生活设施。该处紧邻施工现场，便于管理和联系。

在道路邻近搭设活动用房作为各施工队临时办公及住房、仓库、值班室、发电机房及机修班临时设施，并在该处设置灭火器多个。

本工程采用商品混凝土直接运至施工现场，故无需考虑混凝土搅拌场的布置。

施工时从建设方指定位置接入，用镀锌水管沿道路布设水力走廊。

施工时从建设方指定位置接入，用电缆线沿道路布设电力走廊，并在发电机房内配备1台120KW的发电机组自行发电，解决无外供电源可接或停电状态下的应急使用。

本工程施工现场将严格按国家标准进行现场管理，施工现场平面布置由项目生产经理全权负责实施与管理，并由项目部制定分区分段的岗位责任制进行管理，争创某镇文明施工工地，成为文明施工的典范。

7、施工阶段的施工平面布置图见附图。

本工程为维修道路工程，针对本工程的设计特点和现场施工条件，本着高起点、高尺度、高标准、严要求的管理方针，确定本工程的质量目标为：确保合格，争创优良工程。

质量是企业的生命，为了确保本项目的工程质量达到合格工程，争创优良工程。我们针对本项目的特点，组建一个机构完善、人员素质高、检测设备完备、手段先进的质量安全保证体系。

为了保证质量目标的实现，必须以《市政工程技术规程》为施工工艺操作依据，强化操作规程管理，杜绝违章操作现象，各工序严格按《市政工程检验评定标准》，建设部发（92）《市政工程质量等级评定规定》及补充规定，《市政工程施工技术资料管理规定》检查评定，确保达到合格工程，争创优良工程标准。

严格执行ISO9001:2000系列标准，进场前充分熟悉工程图纸，针对本工程的特点制定《质量保证计划》和《关键及特殊工序作业指导书》，并派贯标专人监督这两个文件的准确实施，发现问题及时向公司反馈，并立即进行整改。

3.1质量检查组织和机构

组员：　工程技术科、质量安全科、质检工程师、

　　　　中心试验室主任、各队队长及技术负责人

质量安全科负责对各种规章制度的执行情况进行检查，处理质检方面的日常工作。

工地实验室负责整个项目的实验规程规范及制度的执行，制定实验方案，负责质量检查和试验检验工作，提供监理工程师所需的试验数据。

各工程施工队成立以队长为组长的质量安全检查小组，并配备专职质检人员，负责本队各作业单位的施工质量，督促各班组操作工人的操作，跟班进行工序质量检查，及时发现纠正质量隐患。

针对施工中的难点，质量通病及安全隐患进行攻关，加强操作工人之间的自检、互检、交接检。

所有质检人员和试验人员均选派具有相应技术职称和多年工程实践经验，工作认真负责，并获得上岗证的人员担任，配备先进的、完整的检测和试验设备，独立地行使质量安全一票否决制。

3.2质量安全检查程序每道工序的施工应按施工技术规范及安全技术规范的要求，班组实行自检、互检、交接检制度。现场施工员、质安员及时进行工序的检查，发现问题及时整改，自检合格后填写质量检验报告单交质检工程师检查，经检验合格签证后将自检资料报监理工程师查验，监理工程师认可后方可进行下一道工序的施工。

对检查过程中发现的问题，应分析原因，制定措施，认真进行整改，直至达到监理工程师满意的程度，并吸取教训，以免产生类似问题。

每一单项工程完工后，应及时进行中间交工的检验。现场施工员应按照质量检验评定标准规定的项目、方法、频率进行自检，符合要求后报送监理工程师检验。

质检过程中，质检人员应认真负责，检测方法正确，检测频率符合要求。

4.1挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员

工程质量的好坏，首先取决于施工人员的素质，为保证工程施工质量和施工进度目标的实现，本公司将选派专业水平高、业务能力强、经验丰富的施工技术人员和施工管理人员以及操作熟练的技术工人负责本工程的施工管理。管理人员将根据本合同段的工程特点及工程施工的需要配备。在工程开工前，为加强管理，适应本工程的质量要求和监理程序，派出由监理工程师指定的有关人员参加学习培训。

4.2建立质量保证体系

从项目经理部到各施工队、各班组，由上到下建立适合本工程特点的质量保证体系，做好施工的一切监督检验工作。

4.3建立健全各项规章制度

对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制，制定各项操作规程，加强岗位职责检查，督查各级人员的工程质量，以确保各种规章制度的顺利执行和各项工作的顺利开展，提高工作质量，以确保工序质量和工程质量，同时建立相应的奖惩制度。

4.4严格遵循监理程序

认真学习合同文件及有关技术规范，严格遵循工程监理程序，自觉接受监理工程师的监督和指导。

4.5做好施工前的准备工作

施工前的准备工作是关系到工程能否如期开工以及开工后能否按计划进行，工程质量能否有效控制的重要环节。因此，在施工准备阶段必须认真做好施工组织、施工方案设计工作，并全面熟悉施工图纸，制定工程进度计划，按计划组织材料进场，对准备开工的路段进行施工测量、放样，同时为工程开工充分做好各项准备工作。

所有材料必须符合要求，水泥、钢材必须是质量稳定的供货厂家提供，并经业主、监理工程师抽检认可合格后方能使用。

4.7坚持自检、互检、交接检制度

每道工序完工后，按技术规范要求进行自检，自检合格后报监理工程师验收，经验收合格得到批准，方可进行下道工序的施工。每道工序开工前必须对上道工序进行检查。施工过程中，质检人员、试验人员按技术规范要求的方法和检测频率对各项质量控制指标进行检测，发现不合格的及时采取措施进行处理。

4.8关键环节、关键工艺流程的控制

全线的测量放线工作由专业测量组负责，随着路基施工的进行，及时复测路线中桩和断面宽度，路基达到精加工层时，再进行一次全面复测，确保中线和断面符合设计要求，防止出现路基中线偏位、断面宽度不够，超填超挖等现象。

4.10.1试验是施工中保证质量的主要手段，因此必须高度重视，应配备足够的力量和先进完备的试验设施，严格按试验规范进行各项试验工作，为施工提供真实、可靠、实用的试验数据。

4.10.2施工前应对各种原材料进行现场取样，按照规范要求的项目和方法进行试验，以确保各种材料的质量，对不合格的材料严禁使用。

4.10.3认真做好混凝土、砂浆配合比的试验，以确保工程质量，减少浪费。

4.10.4加强对现场施工的试验检测工作，确保每一工序的施工质量，由流动试验室进行检测，对不合格的工序及时通知施工人员返工。

4.11实施工地会议制度和施工日志制度

每个作业班组每天做好施工日志，项目部每月不定期地召开工地会议，检查施工人员的施工日志，研究施工中有关进度、质量、安全问题，检查质量保证体系、运转情况和生产计划完成情况，通过会议强化质量意识，调整计划，研究加快速度和保证质量的措施，消除安全隐患。

4.12加强机械的保养和维修

科学合理地进行机械配套和选型，充分考虑设备的适应性、先进性、经济性、可靠性，加强对机械的保养和维修，保证燃油料和机械配件的供应。

在施工高潮期间，为了保证机械及时维修，缩短维修时间，各机械工程队成立维修班、安排专业机修人员在现场日夜加班维修，做到随坏随修，保证设备的出勤率和完好率。

4.13实行目标管理、确保工程质量

根据工程特点，气候、机械设备和任务要求，制定质量总目标。采用网络计划，工程总体开工前制订总体网络计划图；分项工程开工前，制订分项工程网络计划。同时，按施工阶段制定阶段目标，再将这些目标分解到各施工队，定期检查目标实现情况，科学地合理地调整，修改目标计划，研究实现目标的措施。

4.14抓好文明施工，密切群众关系，避免阻工现象发生

项目经理部成立专门的群众关系组，负责协调各种纠纷，并加强与当地有关部门的联系，及时将群众提供的有关问题上报业主和监理工程师，并协调处理。

5、确保工程质量的施工技术措施

5.1.1拌和：基层水泥稳定砂砾采用集中拌和，严格控制含水量。

5.1.2摊铺：发现水泥稳定砂砾拌合不匀时停止摊铺，严重的应回料重拌。严格控制碾压厚度，分层压实厚度至少在15cm以上，严禁薄层摊铺或贴补。

5.1.3嵌缝：对于粗骨料比较密集处及时采用石灰和炉渣按1:1配制的二合料嵌缝。

5.2.1有专项针对性施工方案，能够指导施工。

5.2.2板模：支承材料前后左右相互搭牢；板模与墙模连接处，板模拼铺到墙侧模外口齐平，避免模板嵌入墙混凝土内，便于拆除。

5.2.3模板必须具有足够的承载力、刚度和稳定性、构造简单、装拆方便、便于绑扎钢筋和浇筑混凝土；模板安装牢固、上下口接缝严密，并粘设胶带纸堵缝，解决漏浆烂根现象；尺寸准确，不变形、不移位，上下层不错位；严格控制拆模时间；具有良好的卸载措施；选择好脱模剂，保证不造成起壳现象；清理干净模板内杂物。

5.3.1开捣前必须进行隐蔽验收，制定单项作业指导书。

5.3.2严格按配合比施工，严格掌握外加剂型号和掺量，和易性不佳时采取在混凝土拌合物中掺减水剂，以改善混凝土拌合物和易性。

5.3.3砼浇捣前必须采用等强度的砂浆座浆。

5.3.4必须按规定分层浇捣，保证混凝土不离析。必须保证混凝土墙表面平整，阴阳角方正，接口光滑，结点、楞角分明。

5.3.6施工缝留置在受剪力较小且便于施工的部位，严禁出现明显冷缝，接缝要剔除浮浆和松软石子，清洗干净，不得有积水。

5.3.7混凝土浇捣时施工员要跟班作业，并派专人护模、护筋。

5.3.8预防麻面措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。模板在浇筑混凝土前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水YD／T 1272.1-2018 光纤活动连接器 第1部分：LC 型.pdf，使模板缝隙拼接严密。

5.3.9混凝土在终凝前，必须用铁抹子将非结构性表面裂缝修整。混凝土浇捣初凝和覆盖后按规定浇水进行养护。

5.3.10重要构件留同条件养护试块，严格控制拆模时间。

安全保证体系是以杜绝事故为目的，运用严格的管理制度和严密的组织，把各部门、各环节的安全管理职能工作组织起来，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结，使安全管理制度化。

1.1安全管理体系如下：

1.2.1安全管理组织体系的组成

杭州某钢结构施工方案1.2.2专职安全机构和职责

⑵开展安全生产宣传教育；