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广州新白云国际机场航站楼工程施工组织设计 土建1.1 业主提供的广州（新）白云国际机场旅客航站楼东、西高架连廊和连接楼及指廊土建工程施工图纸。
1.2 《广州（新）白云国际机场旅客航站楼东、西高架连廊和连接楼及指廊土建工程施工合同》
1.3 广州市城市规划勘测设计研究院提供的《广州新白云国际机场旅客航站楼工程勘察报告》2000（城勘）003—1。
农村饮水安全工程实施方案编制规程（SL 559-2011）条文说明.pdf.pdf1.4 现行有关国家、行业、地方规范标准主要有：
《广州市建设工程文明施工标准》
第二章 工程概况
广州白云国际机场迁建工程为2000年国家、省、市重点工程建设项目。场地位于广州白北区人和镇与花都区交界处，建设总占地面积约17.5Km2。
广州白云机场迁建工程航站楼工程的设计方案由美国派森勘斯公司提供，广东省建筑设计研究院完成配套的建安工程设计。工程监理为上海市建筑科学研究院建设工程咨询监理部与广东海外建设监理有限公司联合体。
本工程为广州白云机场核心工程的航站楼工程中的一部分，包括新机场旅客航站楼东西高架连廊和连接楼及指廊上部土建工程。
本方案是对航站楼东西高架连廊和连接楼及指廊上部土建工程施工的总体策划。
2.2 工程位置及施工范围
2.2.1 工程位置
本工程位于航站楼主楼的东西两侧，基本对称于航站楼主楼。每侧均包括一个连接楼及两个指廊，其中指廊分南北向布置为东一指廊、东二指廊与东连接楼连接，西一指廊、西二指廊与西连接楼连接。
本工程在航站楼工程总体规划中的位置见示意图。
2.2.2 工程施工范围
2.2.2.1 东、西连接楼及指廊（除桩基、地下室通道以外）中的所有钢筋混凝土工程、砌体工程、粗装饰工程、预应力工程、部分回填土工程。
2.2.2.2 粗装饰工程包括所有楼地面的建筑基层和找平（坡）层、钢筋混凝土柱面及混凝土空心砌块墙面的找平批荡、乳胶漆面天花的找平批荡、地下通道抹灰、混凝土空心砌块墙体上的防火门安装。
2.2.2.3 东、西高架连接桥（除灌注桩外）的所有钢筋混凝土工程。
2.2.2.4 东、西高架连接桥和连接楼及指廊上部结构工程中部分预埋件的埋设，管线及设备的空洞预留。
2.2.2.5 工程范围内的土方工程。
2.2.2.6 上述工程内容未列出，但需完成工程招标范围内任务而进行的其他工作。
2.3 工程建筑设计概况
本工程总建筑面积约为215000平方米。分为东连接楼、东一指廊、东二指廊、西连接楼、西一指廊及西二指廊共六个单位工程。
2.3.1 主要建筑概况
2.3.2 主要建筑做法
2.3.2.1 装饰工程
（1）墙面粉刷、涂料面层的做法 15厚1:1:6水泥石灰砂浆打底扫毛，5厚1:0.5:3水泥石灰砂浆抹面，满刮腻子一道，砂纸磨平，涂料或乳胶漆饰面层。
（2）顶棚粉刷、涂料面层的做法 9厚1:1:6水泥石灰砂浆打底扫毛，6厚1:0.5:3水泥石灰砂浆压光，白灰、涂料或乳胶漆饰面层。
（3）装饰石膏板面层的做法 轻钢龙骨骨架，9厚纸面石膏板，满刮腻子一道、砂纸磨平，涂料、乳胶漆罩面。
2.3.2.2 楼地面工程
（1）水泥沙浆地面的做法 素土夯实；100厚C10混凝土垫层；20厚1：2.5水泥砂浆粉面,加水泥随手抹光。
（2）水泥砂浆楼面的做法 现浇钢筋混凝土楼板上25厚1：2.5水泥砂浆粉面,加水泥随手抹光。
（3）其他材料地面垫层和找平层的做法 100厚C10混凝土垫层；20厚1：2.5水泥砂浆找平层。
（4）楼面找平层的做法 20厚1：2.5水泥砂浆。
2.3.2.3 门窗工程
本工程的门窗工程主要有铝合金门窗、夹板木门、卷闸门、防火门、防盗门等。
2.4 工程结构设计概况
2.4.1 结构设计概况
本工程基本设防烈度为六度，抗震措施设防烈度为七度，框架抗震等级为三级，耐火等级为一级。
DB63／T 1514-2016标准下载本工程的±0.00相当于测量标高15.80米。
基础采用冲孔灌注及预应力管桩。主体结构为钢筋混凝土框架结构，其中梁板结构中部分主次梁采用有粘结、无粘结预应力。屋盖体系为钢结构桁架体系。
本工程用于非预应力钢筋为Ⅰ级、Ⅱ级，框架柱的钢筋直径有Φ40、Φ32、Φ28，框架梁钢筋直径有Φ32、Φ25、Φ22等。
各构件的混凝土强度等级为：桩台、基础梁、首层至三层墙柱、梁板混凝土强度均为C40，楼梯及其支柱为C25，垫层C10。
室内间隔墙除楼梯间墙、卫生间、厨房、清洁间、设备用房及防火墙采用砌块砌筑外，其它采用轻钢龙骨轻质隔墙或玻璃隔墙。所有墙砌体均不作承重用。砌块强度等级不小于MU3.5，内地台以下用M7.5水泥砂浆砌结，其余墙厚190。
JCT2366-2016 建材工业用干法磨边倒角机2.4.2 工程结构概况