船坞水上施工方案

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船坞水上施工方案

大型船坞工程水工分项施工方案

五号码头及横直段(不含挖泥)

本分项工程总施工长度为469.5m,其中五号码头409.5m,横直段60m。共25个沉箱。24个升浆基础,一个夯实基础。另有部分基岩需炸礁

(一)插探、吸泥 因为五号码头基床为升浆基床1_no.1全过程造价咨询导论-吴庆军.pdf,因此基槽底部 淤

泥厚度关系着升浆的质量。根据《港口工程质量验收质量标准》6.1.2

要求,在抛石前,应对基槽进行回淤物进行插探,当回淤厚度大于

30mm时应进行吸泥。吸泥采用空压机向水下基槽表面送入高压风,

通过吸泥头、吸泥管,将淤泥吹到远离基槽的位置,吸泥时,用全站

仪控制甲板驳定位,配合潜水员作业。吸泥完成后进行验收。并进行

(二)基岩炸礁 根据地勘报告和基槽开挖平面图的等深线,1~17

浆基床不小于500mm厚 。根据本工程的具体特点采用水下裸露爆破

法和水下钻孔爆破法相结合的方式定位采用全站仪定位。爆破结束后

挖泥船进入爆破区进行清渣,然后测量验收,进入下一工序。

(三)基槽土工布铺设 根据设计要求在升浆抛石基床基槽底部铺

设土工布。材料选用应符合设计要求。土工布缝制尺寸要满足基槽底

宽,并向两侧各预留2~3m。铺设时由定位船横向基槽定位,由岸上

全站仪定出起始点的位置,并向水下投点给潜水员,潜水员将土工布

边缘按点位放好并用袋装石子或块石压好,防止海流将土工布拉走。

然后移船,潜水员随放布随压布,直到将布铺完。每块布之间最少搭

土工布 袋装石子或石块压布

基槽 土工布铺设示意图

(四)基床抛石 五号码头有24个升浆基床和1个夯实基床升

浆基床抛80~150mm的碎石,夯实基床抛10~150kg的块石。石料各项指标应满足设计和规范要求。

抛石采用驳船装料,反铲下料的方式。抛石船在综合码头装料,运至抛石区域,由定位船、抛石导标、全站仪进行定位控制。抛石时,应先进行试抛,通过试抛掌握块石漂流与水深、流速的关系,掌握机械抛石块石的堆散情况,以选定起始点位置和移船距离,提高抛石质量和进度。还要粗抛细抛向结合,顶面层以下(升浆基床)0.2m~0.5m范围内细抛,以下粗抛。抛石工要勤打砣勤对导标,确保基床平面的位置和尺度特别是基床顶宽不得小于设计宽度。采取先测水深,再抛石,再测水深的方法,防止漏抛、抛高,尽量不给下道工序带来不必要的工作量而影响施工进度。测水深时测点间隔不宜超过1m.当有海流时,要顺流抛且抛石和移船方向与水流方向一致。

夯实前应对夯实船进行技术交底,说明夯实方法、技术要求、质量保证措施、夯实范围、夯锤落距和各种施工标志作用,保证夯实范围和质量满足规范规定。夯实前应对基床进行试夯,以确定基床夯击的夯次和遍数,夯实前应对基床进行测量局部高差不大于300mm,如不满足,由潜水员粗平,满足后可进行夯实。夯实过程中严格掌握夯实范围和遍数,采用纵横向均邻接压半夯的方法。为严格控制夯锤落距,在钢丝绳上作好明显的标记。夯实船采用挖泥船—浙普工601,卸下抓斗,换上5t夯锤(直径 m)落距3m。基床夯实后,做好夯实验收。

在施工段中取5m一段,进行复打一夯次,夯锤相切,排列不压半夯,,要求平均沉降量不大于30mm,当夯实后顶面如果再补抛石,当面积大于30m2 厚度大于500mm应进行补夯。

(五)基床整平 5号码头基床采用细平标准,施工长度 4?0m,横直段60m,整平宽度为沉箱两侧趾外各平出0.5m。

1 采用方驳定位下道,方驳抛石船装料,机械下料,潜水员辅以简单手工工具在水下下钢轨,拉刮道手工摆铺石料进行基床整平。基床整平标高应考虑一定的预留沉降量。

2下道 定位船进入施工区域后,由岸上全站仪进行定位,船离下道边线0.3m~0.5m即可,在船上,测量员持点砣(重砣,4~5kg防止因水流作用使点位偏移)向水下投点,当砣绳位于全站仪(或经纬仪)的竖丝时,向水下投点,而且要多投几次,点位精度不大于100mm即可。点投好以后,先用测尺测出原基床标高,计算出与轨顶墩顶标高差,由潜水员在水下安置垫块,水准仪观测报数,直到垫块标高符合要求为止,然后将钢轨一端置于垫块上列另一端用同样方法处理。最后再用测尺测出顶面标高,道顶高程精度在±10mm即可,否则要重新处理。钢轨测量合格后,要求潜水员用块石将垫快和钢轨护好垫牢,以防整平过程中,钢轨倾倒或下沉影响整平质量。

3 整平用钢轨采用φ80mm的钢管,两端焊接6×10的铁板增加其平稳性。刮道用[100双槽钢立面对焊9m长,垫快用砼预制块,尺寸为300×300×200、300×300×100,为了进行标高微调,需配备一些厚度为10mm、20mm的铁板垫片。

4 基床整平标高的确定 按设计顶标高再加上预留沉降量50~100mm。

5 基床整平结束后要复测铁道,如无误,则进行验收,否则重新调整铁道,复平。直至合格为止。验收合格后,方可将刮道、铁轨收起。还要在整平好的基础周边设立浮漂,来往的船只避免在其附近拉锚,以免将基础表面遭到破坏。

GB50084-2001(2005版)自动喷水灭火系统设计规范 刮道(长度大于1/2沉箱宽)

整平下道示意图

(六)基床土工布的铺设 因为5号码头是升浆基础,因此在沉箱安装前,要把基床表面的土工布铺好,铺设要求为在沉箱趾内压0.5~1m坡脚土工布要和基槽土工布相重合,每块布搭接宽度0.5m 。另外根据升浆分仓的要求,在抛石的时候,要在分仓线铺设分仓土工布,分仓土工布铺好以后才能继续抛下一段的石料。

(七)沉箱安装 安装量MCX 1~24 24个、SCX29 1个一共25个沉箱。

1 沉箱存放 因目前沉箱预制进度较快,所以预制好的沉箱由浮船坞托运至存放场地(综合码头)存放。存放时应注意沉箱之间要留一定的间距,以免沉箱在存放时将沉箱撞损。

DB42/T 1564-2020 植物专类园设计规范.pdf2 沉箱安装前应由潜水检查基床情况。

3 安装方法 第一个沉箱采取粗略安装。定位船在第一个沉箱的安装部位定位,拖轮将第一个沉箱拖来交给定位船接收,定位船将沉箱缆绳拴好后,向沉箱内注水,使沉箱下沉。当沉箱下沉到离基床顶面0.5~0.8m时停止住水,调整船位,由岸上全站仪测出沉箱调整数据,应远离第二个沉箱位置0.2~0.3m,轴线偏差不大于0.1m即可,继续向沉箱内注水,直到下沉到基床上并将水注满,防止沉箱漂移。在第二个沉箱安装前,要测出第一个沉箱的偏移数据为第二个沉箱安装作准备。当第二个沉箱拖来以后依靠第一个沉箱安装。方法同样,先注水,当沉箱离基床0.5~0.8m时,停止注水,将手拉葫芦钢丝绳挂好,将事先准备好的木垫方垫好,调整好沉箱位置,依靠落潮安装,沉箱下沉时,测量人员随时要注意的偏移情况,并报给起重人员,以便随时调整沉箱。如果位置合适,则向沉箱内压水。位置超限,则马上抽水重新安装。

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