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某大型闸扩建工程施工组织设计(蚌埠闸)

第一章 综 述

1.1.1 招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件；

1.1.2 国家及行业技术规范、规程、标准；

1.1.4 xx闸管理处36年深层承压水观测资料及安徽省水利科学研究院编写的《xx闸渗流控制》。

LY／T 3194-2020 结构用重组竹1.2 施工与编制的指导思想

1.2.1 以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提；

1.2.2 以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源，强化现场管理，确保砼及砌石外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工；

1.2.3 以承压水控制、堤基清淤与土方挖填平衡为重点，采取合理可靠的降排水措施和高效先进充足的土石方机械设备，保证重点难点突破；

1.2.4 以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。

1.2.5 以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。

施工组织设计共十五章，分别对工程施工条件、施工总平面布置、施工进度、主要分部分项工程及砼施工方案、保证砼及砌石外形美观措施、金属结构及启闭设备安装施工方案、电气及消防设备安装施工方案以及质量安全保证体系、施工组织体系，主要材料、劳动力、设备计划、文明施工及环境保护等进行了详细的阐述。

项目部把xx闸扩建工程作为总公司一号重点形象工程，将集中水建精华，大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的水建精神，科学实施“干一项工程、树一座丰碑”的经营战略，按照“建精品工程、创文明工地”的总要求，确保实现以下工期质量管理目标：

1.4.1工期目标：总日历工期22个月，比招标文件要求提前2个月，2002年3月31日完成合同全部工程。其中：⑴ 2001年5月15日完成左岸导水堤及封闭堤22.0m高程以下的填筑，闸底部及闸墩砼浇筑，闸上公路桥吊装，比招标文件要求提前16天；⑵ 2001年12月15日完成闸门启闭机安装及调试，比招标文件要求提前16天。

1.4.2 质量目标：确保优良，争创部优。施工全过程严格执行初检、复检、终检三级自检制度，即：班组初检、施工员复检、专职质检员终检。按照ISO9002系列标准及总公司质量方针：“贯彻国标，内抓管理，外拓市场，精心施工，优质服务，干一项工程树一座丰碑”来规范每一个职工的行为，确保本工程内实外美。

1.4.3 安全目标：确保本工程不发生重伤以上的安全事故。

1.4.4 文明施工：本工程创部级文明建设工地。

1.5 工程特点及工艺措施

本工程特点为闸室地基土质好，但消力池及抛石槽部位承受深层承压水顶托，需要降压保护并保证老闸不发生有害的不均匀沉降；上游围堰利用老封闭堤，常年蓄水位较高，浅层渗水也需处理；闸北为黑牛咀历史决堤，砂层已裸露，须注意渗水浸入基坑干扰施工，影响质量；闸室、岸墙、翼墙高度较大，砼浇筑强度较大，模板多。为此，本施工组织设计采用以下工艺措施：

1.5.1 空箱岸墙采用组合式钢框竹胶模板施工；

1.5.2 扶壁式空箱翼墙圆弧段外模采用定型钢模板；

1.5.3 闸室模板及翼墙直线段外模采用钢框钢板大模板；

1.5.4 基础施工采用深井群井降水，结合轻型井点降水，确保基坑不突涌，老闸无有害不均匀沉降；

1.5.5上游施工围堰拆除保证蓄水安全外，还应与电网线路及公路改建相配合，确保输电正常，交通通畅。特别应采用砼支护桩，做好新闸右堤的蓄水及防洪安全；

1.5.6 下游围堰应与淮北大堤和老闸左岸导堤相封闭，同时应尽快将新闸北岸大堤做到围堰高度，减少排水费用；

1.5.7 垂直水平运输采用二台JQ40A移动塔吊；

1.5.9 闸室及岸墙翼墙立面砼养护采用喷养护液；

1.5.10. 根据土质及运距条件，挖填土采用挖掘机配合自卸车挖运表层土、下层土采用水利冲挖机械开挖施工方式，碾压采用推土机施工，回填土局部采用蛙式打夯机夯实，靠近建筑物处辅之以人工夯实。

第二章 工程概况及施工条件

扩建新节制闸位于xx闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸北导流墩面230米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。新老闸底板中心线在一条直线上。新老闸之间的导流堤为原老闸的北堤，截短后端头做成裹头（鱼咀）作为新老闸的分流堤。

闸室总宽144米，每孔净宽10米，共12孔，设5块大底板（2孔一联底板），中墩厚1.5米，缝墩厚1.2米，大底板宽度为24.0米，长度为25米，厚度为2米，平底槛高程9.0米，公路桥面高程25.558米，启闭机桥面高程32.518米。岸墙为空箱式结构，顶面高程18.38米。其上设10米净跨公路桥，闸室段为12跨，南北岸各4跨，桥台为钢筋砼空箱结构，设灌注桩，桥墩底板为灌注桩基础，双支墩盖梁结构，上下游翼墙末端回填土部分为粉喷桩基础。

上下游联接工程：上游砼铺盖长20米，其下部分1m厚水泥土换基，浆砌块石护坦长15米，干砌块石护坦长15米，防冲槽抛石长15米，下游砼消力池长20米，浆砌块石海漫长15米，干砌块石海漫长15米，抛石槽长15米。两岸翼墙为扶垛式钢筋砼结构。两岸空箱岸墙上建桥头堡（框架结构）共三层，分别安装变压器、发电机、配电及制控室，设楼梯间通启闭机房。

2.2.2风力：当地最大风力为10级，最多的风向是东北风，夏季盛行偏南风，冬季盛行北风。

2.2.3.降水量：多年平均905.4mm，平均降雨日105天，年际和年内降水变化大，最大年降水量1555mm，年最小降水量375mm，年内5~9月份降水量一般占全年降水量的50.7%，自1991年以后到1998年尚无大的暴雨降水量，本工程将在汛期进场，应高度注意水情雨情的信息及分析，做到有备无患。多年水面蒸发量平均为984mm，5~8月份水面蒸发量占全年50.3%。

2.2.4. 水位：xx闸近期蓄水位17.37米，闸下水位相应较低为11.5~13.5米，一般13米，汛期水位超过18.0米，即开闸调节，直到全部打开不予控制。但九十月份遇见了罕见的阴雨天气，闸下水位经常保持在▽15.0m左右给基坑排水带来了一空的困难。10年一遇闸上水位21.42米，设计洪水位23.088米，注意加强施工防汛。

2.3 工程地质与水文地质

1985年及1998年详勘闸北滩地及导流引河。由于老闸施工，地形起伏不平，场区土层有7层，①层为淤泥或中粉质土壤夹细砂粘土，呈流塑到软塑，②层为淤泥质粉土与淤泥互层，③层为灰色粉质粘土，④黄色粉质粘土，⑤软粘土夹轻粉质壤土（下面1~1.5m为轻粉质壤土）⑥为细砂层，⑦为中砂层（未钻穿）。详细分布如下表(沿闸轴线)。

以老封闭堤及淮北大堤为依托，与下游围堰及老闸北岸导水堤组成圈堤，其中老封闭堤及淮北大堤为蚌怀公路的一部分，已有黑色路面，下游围堰及下游导水堤做简易路面，以便通往皖北公路网。水路经xx船闸通航淮河上下游水域。xx市锥子山石场、淮南上窑石场、怀远石场、xx十里城及明光池河砂场，经陆路水路均可直达工地。

淮南淮北电网经xx闸老闸，有6千伏及10千伏二级线路，xx闸发电站非汛期发电。

地下水源丰富，可作为生产生活水源。

2.6原有通讯及输电线路情况

在上游引河全线有两条高压输电线及光缆通过，在安排施工进度和开挖上游引河时需注意配合有关单位改建施工及临时保护工作。

第三章 施工现场规划与总平面布置

3.1 施工总平面布置图及说明书

3.1.1 总体原则：

以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用老闸已建水工枢纽和现有对外交通等自然条件，综合考虑新闸主体工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》（SDJ338—89）标准，因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆场等。

3.1.2施工临时设施场区选定说明：

砼拌和站是砼施工现场的心脏，砂石、水泥及外加剂要围绕拌和站，水电要到位，熟料运输要紧凑。经比较选择在上游围堰背水侧，上游钻井平台西侧的位置。

拌和站的生产能力受控于闸墩底板，该底板块大而厚，每块底板1273 m3，计划2000年11~12月份浇砼，每小时浇筑40m3，配备2套HZS50E混凝土拌和楼（一台备用），生产能力每小时50 m3。另配1台S300混凝土滚筒式搅拌机的小型搅拌站，承担小批量混凝土浇筑；配置2台1m3的装载机ZL40进行堆料和上料工作，配置砼输送泵2台HB60进行主要混凝土的浇筑，设置80m2袋装水泥库可储存200吨水泥，另配四座散装水泥罐，每罐容量100t计400t满足两块底板需要，设置5m3水箱2只直接自深井供水，拌和站机台盖150m2机棚以适应季节施工。

本工程不自设砂石料加工厂，砂石料均采用市场供应。砂石场紧靠拌和站南侧布置。石子产地在怀远、淮南上窑，亦采用汽车运输。

料场面积根据三块闸墩底板砼浇筑量确定，用装载机堆高4～5m，黄砂料场面积1950m2，可储存4000吨，石子料场面积1302 m2，可储存3000吨。砂石料场采用100mm厚C10砼地坪，下设100mm厚碎石垫层，砂石料场设0.5%排水坡度，坡向排水沟。

3.4混凝土预制构件予制场

砼预制构件共有砼1107.2m3，其中：预应力钢筋砼公路桥大孔板917.2m3，岸墙及翼墙顶盖板砼预制190m3。还有1500m缘石砼预制。

根据施工总进度安排，布置3条预应力台线进行公路桥板生产，布置一块10×50 m2 的场地进行盖板生产，一台25吨汽车吊进行构件出槽转运堆放，考虑到堆放场地，预制场总面积为3500 m2。

3.5模板及钢筋加工场

3.5.1模板加工包括平面、曲面、元头、门槽，均由总公司金属结构机电设备总厂制造，按设计图纸能组合成定型模板，现场加工场只承担模板拆卸后储存、整修和涂隔离剂，以及零配件的储存与整修。木工场布置两台圆锯机、两台木工刨床、一台车丝机，场地面积1500 m2，其中木工房面积172 m2。

设冷拉机场、电焊间、配料弯制间，布置拉伸机一台、闪光对焊机两台、弯曲机两台、切断机两台。原材料堆场和成品堆场，设架并覆盖，插标签分规格存储。除机房及桥头堡外钢筋制安工程量约1855吨，钢筋场面积1200 m2，其中钢筋房面积200 m2。

先期在铺盖上布置二台40A轨道式塔吊，解决闸墩施工时模板、钢筋垂直运输及小批量混凝土浇筑。公路桥吊装完成后，辅盖上塔吊拆除，转移一台至公路桥上，进行启闭机房施工水平垂直运输。

3.7.1 土方机械停车场

本工程水上土方挖方189.3万m3，填土方149.3万m3，借土料34.8万m3。需挖掘机4台，8T自卸汽车75台，铲运机43台套，推土机10台，其主停车场设在左岸封闭外，面积5120 m2。堤基清淤30万m3,配冲塘机12台，冲填到北岸滩地洼地内。

配套设施有进出场道路、修配间100m2，油罐50T两只。其他停车场设在南岸下游导水堤上及管理区。

3.8 弃土区及借方区

在第五章挖填土平衡计划表中，弃土1.9万m3，借土34.8万m3 。

生产生活及管理用房设在闸轴线以东桩号0+325的平台上，拌和站、水泥库等设在闸轴线以西老闸北封闭堤附近。

生产用房主要布置有：拌和站棚、配电发电房、钢筋场、木工场、水泥库、综合仓库、修配间、试验室、锅炉房等。

3.9.2施工管理用房： 320m2。

3.11 施工供水供电

生产、生活、消防直接引用深井水，生活区做生活井一口，设10 m3容量水塔一座，自水塔用φ50镀锌钢管分别引至厨房、浴室、厕所、各盥洗点、消防栓等；砼拌和站、生产用水设一只5 m3水箱，直接从深井抽水。在深井降水结束后，左右岸各保留一口深井供生活、生产供水。

3.11.2.1系统电源和备用电源

(1)系统电源： 在工区南导流堤有6KV及10KV高压线杆，可直接接到工区变压器经配电房向工区供电。

按照用电平衡计划，闸墩底板施工阶段，需501.1KW，拟安装2台315KVA变压器。

（2）备用电源： 在系统电因故暂时停供时，为了确保承压水持续降低以防基坑突涌，以及防止大底板砼浇筑时出现冷缝，拟自备电源，首先保证深井抽水用电,其次还要确保砼浇筑系统用电，其他设备暂停用电。按照平衡用电计划，闸墩底板施工阶段，需257KW，拟安装1台200KW和1台150KW柴油发电机。

3.11.2.2 用电、供电平衡计划

3.11.2.3工区内部供电线路

xx闸扩建工程施工用电采用10KV、6KV各一路电源，分别给两台315KV变压器供电，变压器低压侧用一台进线柜（3#柜），两台出线柜（2#、1#），10KV低压侧由供电局配一台无功补偿柜（4#），共四台GGD低压柜，作为本次供电的低压控制柜，当系统停电时，采用发电机200KW和150KW作为备用电源，给负荷供电，见施工临时用电系统图（5）。

（二）10KV线路变配电设计

②为防止误操作低压侧设置进线柜一台，进线柜内设双联开关及总空气开关进行操作。

③为了高效节能，提高用电量特设置一台无功补偿柜，补偿柜设计由供电局提供。

（三）6KV线路变配电设计

1、根据实际施工需要，低压侧设置2台低压柜8回路，其中两路为备用，各回路用电负荷计算如下：

Ⅰ路：自配电房1至钻井平台环形线路的深井抽水，闸基排明水、塔吊、混凝土振动器及施工照明依次为∑P1=(30×2.2+3×2.2+4.5×5) ×1.1=125KW，长1250m，分2路，长分别为585m、555m。

Ⅱ路：自配电房1至混凝土拌和站，有HZS50E拌和站，混凝土输送泵、照明，∑P2=50+75+5000×0.8÷1000=140KW，长度200m。

Ⅲ路：自配电房1至配电房2，有木工、钢筋、电焊车间、试验室、修配厂、停车场、食堂：依次为∑P3=110KW，长720m。

Ⅳ路：配电房1至下游围堰、码头至排水总站∑P4=77KW，长750m。

Ⅴ路：配电房1至灌注桩工地，∑P5 =220KW，长125×2米。

Ⅵ路：配电房至管理房，∑P5 =50KW，长50m。

2、各回路实行三相五线制，导线用绝缘铝皮线安装在绝缘子上：

Ⅰ路：按允许电压降：S= % = =255mm2，需分两支路

按允许电流：I==128A，选择BLX35，经比较，为电压降控制，选BX：3×70+1×50+1×15。

Ⅱ路：S=%=45.5mm2； I==283A，电流控制选BX：3×70+1×50+1×15。

Ⅲ路：∑P =110KW，L=720m，电压降控制S= %=128.57mm2，I==283A，查表95mm2，可以选用双回路以减小截面选用，BX3×50+1×35+1×15。

Ⅳ路：∑P =77KW，L=750m，选电压降控制S= %=93.75mm2，选BX3×95+1×70+1×15。

Ⅴ路：∑P =220KW，L=125m分两支路，电流控制I==

222.8A，选BX3×95+1×75+1×15。

Ⅵ路：I==101A，选BX3×35+1×25+1×15。

取土区照明用电原则上就近在各输电线路上安装碘钨灯，以免自卸车碰撞，配电线路布置详见附图5：临时工程供电系统图。

（六）变压器配电房位置布置见附图

根据施工实际需要，目前采用2台315KVA变压器主供电，200KW和150KW发电机作为备用电源。

影响砌石工效的是场内运距。在首先完成上下游抛石槽的堆石后，即转化为护底浆砌块石的堆场，并作为洗石的场地（由潜水泵将水抽到排水总站）。

在护底砌石完成后，抛石槽及护底浆砌铺盖即转化为浆砌护坡的石料堆场。

堤坡干砌块石料场在上游围堰拆除前，可在上下引河就近堆存，上下游围堰拆除后，外场直接供应。

3.13 场内施工道路

根据本工程的施工特性，充分利用业主提供的淮北大堤道路。上下游围堰及老闸北岸导水堤与淮北大堤组成外环道与外部相连。从右岸修一条7米宽泥结石道路通向生活区。

钻井平台环道顶宽7米，向外通向生活区，向内通过四条斜坡道通往基坑。取土区干道基宽12m，路面宽9 m，从左岸取土区通往下游北岸导水堤，最大纵坡控制在12%左右。

第四章 施工总进度计划与工期保证措施

4.1 合同工程项目及主要工作量

4.2工期目标与控制性工期

4.2.1本工程总工期为：计划于2000年6月开工，2002年3月31日完成合同范围内全部内容，总工期22个月。比招标文件要求提前2个月。

4.3施工阶段划分与阶段性施工计划

主要施工分六个阶段，如下表：

4.4主要分部工程强度安排

4.5施工总进度计划横道图

4.6施工总进度网络图

4.7.1现场计划调度保证：由施工计划科根据监理工程师批准的总体进度计划编制阶段性以及月、旬施工进度计划，重要的关键项目还编制作业指导书，并据此指导协助各作业层(组、班、队)编好月旬计划。在此基础上开好每天下午6时的调度会议，加大及时修订和调度的力度，作到保证以日保旬，以旬保月。

4.7.2技术及制度保证：技术上：聘用xx闸老闸设计、施工的专家吴鹏程、周善福为该项目技术总顾问，xx闸老闸施工时施工员杨其昆（现总公司副总工程师）为该项目的总工程师，把技术优先、优化置于施工方案的首位。制度上：项目部按照总公司ISO9002认证标准，以控制19个要素为中心，建立强有力的现场施工技术组织，与指挥部、监理工程师、设计、顾问组相沟通，协调。

首先，作好施工图纸会审，编制施工阶段的具体施工组织设计，下达作业指导书，进行技术交底，抓好方案实施前的各关键环节；

二要按指挥部、监理工程师、总工批准的技术方案，认真做好现场实施工作，明确各级责任制，以确保不出现技术方案性的失误，杜绝因技术方案不当引起的停工、返工；

三要结合实际，推进技术创新，应用新技术、新工艺、新设备，提高工作效率。

4.7.3作业层及机具设备、材料保证：针对本项目，根据施工方案，及时配足人、财、物，总公司将充分发挥统一协调力度大的优点，充分利用总公司总部及仓库离工地很近的条件在工程实施中，只要工地施工需要或指挥部、监理工程师提出要求，总公司将在极短时间内调度到位。

4.7.4资金保证：本项目部为总公司一级项目部，项目部自主开户，专款专用，使工程施工有充足的资金保证，必要时由总公司协调解决资金支持。

第五章 施工围堰、基坑降排水、支护及防汛

5.1.1范围：从老闸北岸下游导水堤经滚水坝，穿原导流引渠至北岸滩地与淮北大堤封闭组成下游围堰。沿导流引渠北岸筑新闸北堤堤基清淤排泥场围堰。在新闸南导水堤筑裹头施工围堰。

5.1.2下游围堰施工方案

本项土方工程原计划在6月4日施工， 7月15日完成下游施工围堰填筑，现因地方关系及汛期影响，工地开工时间推迟至8月10日，为保证原计划土建工程施工工期及阶段性工期目标按期完成，根据8月1日专家小组对xx闸总体工程施工方案的意见，将下游围堰施工方案调整如下：

下游施工围堰起着封闭整个施工区域的重要作用，围堰建成后，须经受2001年汛期的考验，因此应在闸基施工之前，将施工区域封闭，以减少场内抽水量及汛期对闸室施工的影响，同时为确保围堰本身工程质量，也应尽量在淮河下游水位上涨之前填筑，以避免增加水下填筑方量。导流渠段围堰基础现状地面高程平均为11.8m，下游围堰按十年一遇洪水位设计（21.42m），土方总量为16.5万m3，其中18.0m高程以下为9.36万m3。由于目前正处主汛期，为减少xx闸下淮河水位波动对近期土方工程的影响，首先在导游渠下游出口处填筑一条临时围堰，然后再进行下游围堰的施工，临时围堰堰顶高程设为16.8m，与淮北滩地基本一致，顶宽10m，水下填筑边坡1：7，水上填筑边坡1：3。

经实地勘测，原设计堰基西侧正处在一处淤泥深坑（约2.0m深）部位，按原设计施工，极易引起围堰背水坡滑坡，经与监理工程师现场协商，下游导流渠段围堰轴线向东移20m，下游滩地围堰及下游滚水坝围堰同导流渠段围堰新轴线顺接。

本段工程施工时，应首先封闭导流渠段围堰，采取挤淤施工法从南向北填筑，第一层填筑高程在13.5m左右，堰身与两侧岸坡结合处以推土机削成大于1：5的缓坡，并对接头处进行清基、碾压及刨毛处理，以保证结合面压实质量，填筑至18.0m高程后，随下游滩地围堰、下游滚水坝段围堰同步施工至23.0m。下游滩地围堰与淮北大堤结合处是本段工程唯一关联到淮堤部分的项目，也是本段工程防汛的重点，施工时严格按规范施工，对结合面清基、碾压、刨毛，并对结合处的围堰迎水面用编织袋装土码坡防护，防护范围为20m，以确保淮北大堤渡汛安全。

二、围堰设计断面及稳定性计算

①围堰等级为4级，抗滑稳定系数为1.15，围堰属均质坝，15.0m高程以上为分层碾压，干容重控制不小于15.5KN/m3，湿容重为19KN/m3，饱和容重为20 KN/m3，浮容重9.0 KN/m3，浸润线以上土体按湿容重计，浸润线与坝内二道小坝水位之间按饱和容重考虑，小坝内水位以下按浮容重。

计算滑动面在12米高程至8米高程。粉质壤土内磨擦角φ=10.50，凝聚力C=10 KN/m3，圆弧滑动安全系数1.4，满足稳定要求。

②渗透稳定：2001年汛前在外坡铺防渗土工膜及化纤袋装土护坡。土工膜搭接缝采用纵向接缝，用专用接缝机接缝，搭接宽度100mm。

围堰与原导流渠边坡接头处理，在12米高程以上的渠坡削成1：5，防止与滚水坝及北岸滩地坝段的不均匀沉降。

2、滚水坝段：围堰用原导流引渠段20米高程以上段面。在开挖下游引河土方时，内坡留15米宽平台，1：5坡度；外坡10米宽平台，1：10坡（防浪）。

3、北岸滩地段围堰：基本同滚水坝段，与淮北大堤封闭段以1：10坝顶坡相缓接。

三、设备配置及施工工期

采用铲运机施工，投入36台套，在30个工作日内完成，其中原导流渠段18.0m高程以下在20个工作日内完成。

导流渠段及滚水坝段围堰的取土区为下游引河(桩号0+639.5~0+914.5)，施工时，沿引河北侧开挖线立面开挖，一次性开挖至10.0m高程，以形成一条集水沟，拦截渗水并降低土料含水量，便于后续施工，积水用小型水泵排至淮河。施工中如因土质差，铲运机施工困难时，采取挖掘机配合施工，开挖集水沟。

滩地围堰从北滩就近取土填筑，取土区距堰脚30m以上，取土深度2m。

本标段工程施工时把创优质工程放在各项工作首位，工程施工中我们将以ISO9002标准建立健全质量施工组织体系，配备专职管理人员，设置现场试验室，把工程的工期、效益建立在可靠的质量保证体系之上。为完成我公司承诺的创优良工程的质量目标，主要保证措施如下：

成立项目经理、项目主任工程师、质检员、各工区长组成的质量保证机构，建立由项目主任工程师担任总公司质量终检负责、项目质检员复检和工区质检员初检的工程质量三级检验制。

2、具体施工质量管理措施

⑴.施工质量检查实行自检、复检、抽检的分级质量管理，按每个单元工程“三检制”（初检、复检、终检）的程序进行自检；自检合格后，填写单元工程质量评定表并报监理部复检。

⑵.质检人员和施工人员按施工技术要求的有关项目和内容，在施工现场进行经常性的检查和取样试验检测。

在填筑过程中，检查上土料质量、含水量、土块料径、上土层厚度、铺土均匀程度等；每层土上齐碾压后检查平整情况，接头处理，碾压情况，有无层间光面、剪切破坏、弹簧土、欠压等现象，并对填土范围、层厚、干密度、含水量等检测指标进行检测。

⑶.干密度、含水量的检测取样量：自检时每150m3取样不少于1个。为使土样具有代表性，不论填筑量多少，每个施工作业面，每层自检、复检取样数量均不少于15个。因质量不合格进行返工的部位，按返工土方量确定取样数量，且最少不少于3个，层厚采取水准仪测量的办法进行检测，并将上一层的平均高程做为下一层的起算高程。

⑷.质量检测取样位置，选有代表性部位，并力求分布均匀，在压实质量可疑处，每个接头处每层抽查取样数不少于2个，这类样品的干密度值必须达到设计干密度，如达不到要求时，补压或做处理至达到为止。

⑸.质检人员坚守施工现场，检查、督促施工质量，及时发现和解决施工中存在的问题，对一般性质量问题及处理经过、遗留问题要如实记录，必要时拍照片。重大质量问题，及时上报，由监理工程师会同质量监督项目站、建设单位、设计部门及检测单位查找分析原因，提出处理措施，并写出书面报告。

⑵.填筑的干密度以及断面的外轮廓线和沉降超高均满足设计要求。现场土料含水量采用烘干法测定，以此来校正干密度。测定密度时应取至压实层的底部，并测量压实层的厚度。取样试验所测定的干密度，其合格率不得小于90%，且不合格的样品不得集中，不合格干密度不得低于设计干密度的96%。

填筑干密度为15.5KN/m3，如因填料含水量过大（大于25%）造成压实度达不到设计标准，将试验结果报请监理部及设计部门处理。

⑶.填筑土料质量符合设计要求，最大粒径不大于10cm，其含水量宜控制在17～23%范围内。

⑷.填筑时，水平分层铺土，逐层碾压，每层铺土厚度严格控制在20～30cm范围内，不得沿斜坡填筑，铺料至边时，在设计边线两侧超填30cm，运至工作面上的土料，按渐进或渐退依次卸料，整平后碾压。

⑸.尽可能加大分段作业面的长度，减少施工接头，工作面统一管理，要做到作业面内统一铺土，统一整平、统一碾压、统一验收，要有推土机整平，不得出现界沟。

⑹.为提高效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运土机械配备比例以土料卸、铺、压工序连续进行，不造成土料平整、碾压不及时或碾压机械停工待料为原则。

⑺.碾压机具的行走方向平行于围堰轴线。分段、分片碾压，相邻作业面有一定的搭接碾压宽度：平行围堰轴线方向搭接宽度不小于50cm，垂轴线方向搭接长度不小于300cm；机械碾压时，控制行车速度，推土机以2档为宜，碾迹搭压宽度大于10cm。

⑻.施工中，如发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或“过压”等现象时，根据具体情况认真处理，并经检验合格后，方许继续施工。

⑼.尽量避免接头，对于按要求划分的分段作业面间的接头部位，当两边进度同步施工时须采用交错搭接填筑和碾压，搭接长度不小于1.5m。当进度不能同步时，先上升的工段，在接头处予留平台和缓坡。后填筑的工段将予留的平台与缓坡处的松土、干土清除，削坡至合格层，重新铺填碾压，碾压的搭接长度不小于2.0m。接头两侧的施工单位均需控制土块直径和加强碾压。

⑽.现场试验:项目部建立工地试验室，配齐所需试验设备，并建立完善的实验室制度，并严格执行，以满足各项试验的需要。

5.1.2.2堤基清淤排泥场围堰

5.1.2.3南岸导水堤裹头围堰堰顶高程按枯水季节老闸近期蓄水位17.5~18m，加风浪高1.5m，计19.5m，顶宽5米，沿水面边坡1：3，背水面边坡16米高程以上为1：3，以下为1：5。

5.2.1工程地质概述

扩建闸址区位于河槽北岸滩地；地质情况复杂，岩性变化较大，透镜体、夹层、互层较多。表层一般以松软的淤泥壤土和粉土互层为主，表层以下为棕黄色粉质粘土和重粉质壤土，呈可塑至硬塑状态，分布高程8.4~6.1m至4.0~0.0m左右，是良好的持力层，在1.2~4.1m高程以下为黄色细砂及中砂。在勘探深度内地层自上而下分为7层。

第（1）层以黄、灰黄色淤泥或中粉质壤土为主，夹细砂、粘土，呈流塑到软塑状态。分布高程：层顶（即地面或河底）17.5~10.00m、层底13.3~8.1m，厚1.0~4.5m。

第（2）层为灰色淤泥质粉土与淤泥互层，该层岩性变化较大，夹砂较多。该层分布高程：层顶13.3~8.1m，层底8.4~6.1m。

第（3）层为灰色粉质粘土，呈可塑到硬塑状态，夹中粉质壤土或重粉质壤土，该层分布高程：层顶8.4~6.1m，层底6.5~2.2m。

第（4）层为黄色粉质粘土，呈可塑到硬塑状态，夹中粉质壤土、轻粉质壤土，及少量细砂薄层。该层分布高程：层顶6.5~2.2m，层底4.0~0.0m。

5.2.2降水设计与计算

5.2.2.1 基坑土体稳定性计算

基坑土体稳定性计算根据承压水位16.5m（平时）至18.0m（汛期），可满足要求。计算新闸基坑坑底的稳定性，即突涌的安全系数F，按盖重理论计算

hp—坑底高程（m）即覆盖层顶面高程

h—基坑承压水位（m）

rw—水的容重，1.0(t/m3)

rc—覆盖层容重，平均为1.92（t/m3）

F采用1.1，即基坑承压水位降到11m高程，基坑是稳定的。

5.2.2.2 井的涌水量计算

影响半径R采用库萨金公式计算π

DB43／T 1649-2019 长株潭地区风景游憩林建设技术指南Q= = =701.69m3/h

Q—基坑涌水量，（m3/h）

R—影响半径，（m）

r—等效半径，（m）

R0—引用影响半径（m）DBJ50T-232-2016 重庆市建设工程监理工作规程，R0=R+r

S—漏斗降水深度（m）

K—土层渗透系数（m/d）