深基坑安全专项施工方案(宝能滇池九玺花园地块).doc

深基坑安全专项施工方案(宝能滇池九玺花园地块).doc
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:doc
资源大小:9.8 M
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

深基坑安全专项施工方案(宝能滇池九玺花园地块).doc

1.1场地位置及拟建建筑概况

1.1.1项目一般概况

基坑东南侧,距离红线约3.50m,红线外为拟建道路(现为空地),拟建道路宽度为15m;

DB13/T 2943-2019标准下载1.1.2建筑、结构概况

拟建宝能城发草海项目位于昆明市西山区草海片区,拟建项目由A17、A18、A19、A20、A21、A22、A23及A27,8个地块组成,受昆明建鹏房地产开发有限有限公司委托,我司对A17、A18地块进行基坑开挖,其中A17地块占地面积为11085.5m2(16.6亩),A18地块占地面积为52558.9m2(78.8亩)。根据建设方提供的项目总建筑平面图,拟建建筑主要由合院(3F)、洋房(7F)及商业别墅(2F)组成,拟建建筑室内地面设计标高(±0.00)为1890.6~1892.0m,采用管桩基础,本项目设置一层地下室(局部两层)。塔楼工程桩采用PHC 500 AB 100管桩,桩长28米;地下室工程桩采用PHC 400 AB 95管桩,桩长28米,均在现状地面进行打桩操作。

本工程的重点部位在基坑的西侧、北侧,化粪池区域,基坑西侧为售楼部及样板房,距离基坑开挖边线较近,约5.2~10.7m;基坑北侧为华夏澜台府营销通道,距离基坑开挖边线约3.4m;化粪池区域存在厚度达8m的填土,离基坑开挖边线约7.4m。

1、基坑西侧为售楼部及样板房,距离基坑开挖边线较近,约5.2~10.7m,基坑开挖深度9.2m,采用选择刚度好的Ф800mm长螺旋钻孔灌注桩+φ650三轴搅拌止水桩,控制基坑变形及稳定性,减少对周边环境影响。施工期间加强对基坑周边地表竖向位移、水平位移、管线监测。

2、基坑北侧,为华夏澜台府营销通道,距离基坑开挖边线约3.4m,基坑开挖深度7.3m,采用选择刚度好的Ф800mm长螺旋钻孔灌注桩+φ650三轴搅拌止水桩,控制基坑变形及稳定性,减少对周边环境影响。施工期间加强对基坑周边地表竖向位移、水平位移的监测。

3、基坑南侧化粪池区域,存在厚度达8m的填土,离基坑开挖边线约7.4m,基坑开挖深度9.7m,采用选择刚度较好Ф800mm长螺旋钻孔灌注桩+φ500单轴搅拌止水桩,控制基坑变形及稳定性,减少对周边环境影响。施工期间加强对基坑周边地表竖向位移、水平位移、管线进行监测。

4、根据项目特征制定相应的危大工程专项施工方案,重点注意以下情况:

a.基坑出现裂缝、变形过大潜在滑动失稳险情;

b.基坑侧壁出现局部滑坍;

c.工程桩(管桩)施工扰动土体,导致基坑变形过大,应采取消除超孔隙水压力的有效措施;

d.插入坑底部分支护桩向内变形,支护桩下段位移较大,造成桩背土体沉陷;

e.地表水下渗引起土体软化强度降低,基坑局部垮塌;

f.三轴搅拌桩机、挖机等机械设备的行走和操作的安全;

g.基坑施工和使用期间施工道路,应分析道路施工机械振动对基坑的影响,应采用振动较小的机械施工;

1.2工程地质和水文地质

建筑分布,场地现状地貌见照片

综合场地工程地质钻探资料,场地勘探深度范围内的地基岩土总体为:⑴表部与上部普遍有耕填土和第四系残坡积粘性土;⑵下部为寒武系下统沧浪铺组(∈1c)风化岩,岩层风化剧烈,存在严重的差异风化。

据勘察钻孔揭示,根据现场工程地质调查及钻探,结合在17、18#地块在钻探最大揭露深度50.5m范围内分布地基土为:表层分布第四系人工堆积层(Q4ml),其下为第四系冲、洪积层(Q4al+pl),岩性为黏土;第四系冲、湖积层(Q4al+l),岩性为黏土、泥炭质土、粉土、粉砂等。根据各土层的成因及工程力学性质差异,按土层分类原则将场地内各层土自上而下划分为6个主层和11个亚层,,现自上而下分别描述如下:

(1)第四系人工堆积层(Q4ml)

(2)第四系冲、洪积层(Q4al+pl)

(3)第四系冲、湖积层(Q4al+1)

1.2.3 水文、气象情况

场地内结合场地岩土特征及储水特性分析,地下水类型主要为上层滞水及孔隙型潜水:

(1)上层滞水:主要含水层为①层杂填土、① 1 层素填土,受大气降水的入渗补给和控制,以蒸发方式排泄,富水性较强,但排泄较快,总体水量较大,对项目基坑施工影响相对较大。

(2)孔隙型潜水:主要赋存于③ 2 、④ 2 、⑤ 2 、⑥ 2 层粉土中。受区域侧向径流、大气降水、地表水入渗补给和控制。由于黏性土(黏性土呈多层状分布)为相对隔水层,因此其排泄方式以侧向径流为主,少部分竖向排泄补给深层地下水。该层地下水埋藏较浅,对基坑工程影响较大,防治难度较大。

(3)勘察期间根据钻孔实测稳定地下水位埋深为 0.6~2.4m,相应标高介于 1884.51~1888.52m之间,水位变化约 4.01m,地下水总体由东向西径流排泄,最终汇入滇池。

结合现场实际施工工期情况,考虑我方支护单位、土方单位及总包单位等各施工阶段材料进出场和机械交通便捷的需要,在施工现场南侧设置工地1#大门(总包主要出入口),8米宽的施工大门,设置门卫室,相关制度严格按照总包标准执行。在施工现场东南侧中部及靠华夏位置各设置一个临时通道,中间2#门主要为18号地块一层地下室出土,靠华夏3#门是17地块施工及出土主要通道,待17地块施工至±0.000后在开挖改道。

(2)临时施工设施布置及临时施工便道布置

在甲方指定21地块采用租赁集装箱,布置办公桌、打印机等设备,作为现场临时办公室。

根据现场实际情况,钢筋场、水泥仓库等布置在靠近临时道路的一侧。另外的生产设施,根据施工阶段的不同进行分别设置。

我司将根据具体实际情况,在临近施工现场小区租赁住宅区同时在现场租赁集装箱,解决现场管理人员和工人住宿问题。

根据现场实际情况,利用现场涵管流水以及市政接入水源保证现场的施工生产用水。所有水管均沿围墙或施工道路两侧,需穿越重载车处作加固处理。

施工现场在场地地势低的一边设临时排水沟,并将水抽排至主排水沟(保证施工区先完成排水沟的施工),确保雨水、冲洗水、场地积水能及时排出。对于因生产和生活产生的污、废水均经过水沉淀处理池处理,做到不污染环境。

( 基坑降排水平面布置图 附图01)

基坑排水系统包括:坡顶、坡底设排水盲沟,坡顶、坡底设集水井,在汇入市政管道前设五级沉淀池。基坑排水系统布置详见

排水沟:坡顶、坡脚分别置一圈排水沟,排水沟尺寸为:300×300mm,坡脚排水沟汇集边坡排出的水,坡顶排水沟拦截坡顶雨水,并用于接受坑底抽水。坡顶排水沟以明沟形式排泄,基坑顶四周排水沟范围以内采用挂网喷砼以防地表水渗入。坡顶不能砌筑截水沟用PVC管进行疏通连接,使得整个基坑水循环流通。

基坑底部及顶部每隔 30~50m 设置一个集水井以汇集坑顶坑底排水盲沟排出的地表水和地下水,排入市政管道的集水井前设应做五级沉淀池。

坡顶集水井应在土方开挖前施工完毕;坑内排水盲沟在土方开挖至地下室底板设计标高后,随土方开挖随即进行开挖。

井位应设置显著标志,对井位地面标高进行测量。基坑开挖过程中采用随挖随降的降水方案。

基坑降水应在基坑土方开挖前3天进行,降水过程中要设专人跟班管理,如发现出水异常要及时分析原因,并采取相应的措施处理。

①集水井施工:基坑底部及顶部每隔 30~50m 设置一个集水井,在不影响施工的区域,集水井井径为Φ800mm,坑内井深为2.0m,集水井采用砖砌或者预制混凝土管埋设。

②降水作业:集水井成形后,开始降水作业,降水选用Ф50mm型潜水泵。现场设沉淀池2个,出水口2个,井点降水分区排入沉淀池后接出水口统一排入市政管网。

①地表排水:根据施工场地情况,在坡顶、坡脚分别置一圈排水沟,坡脚排水沟汇集边坡排出的水,坡顶排水沟拦截坡顶雨水。

①地表排水:根据施工场地情况,在坡顶、坡脚分别置一圈排水沟,坡脚排水沟汇集边坡排出的水,坡顶排水沟拦截坡顶雨水。

基坑开挖完成后,根据基础布置形式,并结合施工现场实际需要,在基坑底周边设集水井。集水坑用Ф75型潜水泵抽水至基坑上部排水沟,后通沉淀池排入城市管网。

1.4危险性较大的分部分项工程概况

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房城乡建设部令第37号)及《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知(建办质[2018]31号),本次深基坑支护工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,其重点部位及危险源如下所述,此外,本单位在基坑支护工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案,并经组织召开专家论证会对其进行论证。

1.4.2与挡土结构相关的危险源识别

(1)挡土结构(支护桩)施工不良;

(2)止水帷幕施工不良,渗漏水严重,致使挡土结构后方土体流失;

(3)地面超载引起挡土结构上侧压力过大导致挡土结构异常变形;

(4)各阶段挖土超挖引起挡土结构上侧压力过大导致挡土结构异常变形。

1.4.3与管理不当有关的危险源识别

(1)放坡开挖时坡度过陡,土坡可能丧失其稳定性;

(2)基坑周围过多堆载,引起基坑侧壁失稳破坏;

(3)挖土施工速度过快,改变了原土层的平衡状态,易造成滑坡失稳;

(4)基坑周围停放重型机械,使支护荷载增大,引起边垛失稳破坏;

(5)基坑暴露时间过长,坑底回弹增大从而影响支护结构稳定性;

(6)未按照本基坑支护设计施工顺序或相关要求施工,导致主体结构管桩错位甚至剪断破坏

1.5施工风险及重难点分析

拟建宝能城发草海项目位于昆明市西山区草海片区,根据最新版开挖图,基坑分为负一层和负二层,拟定负一层基坑支护周长约为694m、负二层地下室位于基坑西侧,基坑支护周长约为566m。负一层开挖深度为2.8m~5.7m,负二层开挖深度为2.8~9.2m。场区周边环境较复杂,为“深、大、复杂”的重大基坑,本工程主要难点及基坑支护结构设计主要解决问题如下:

1、基坑负一层地下室区域开挖面以上土质条件较好,东南侧、西南侧负一层地下室周边环境较为简单,周边环境也较为简单,对变形控制要求较低;基坑负二层地下室区域,由于揭穿土质情况较好的②层粘土,下部为泥炭质土等软土,土质条件整体较差,周边环境较为复杂,支护结构需要有效控制变形。

基坑影响深度范围内土层多以填土、粘土及泥炭质土为主,其中填土厚度约2.0~5.5m,工程地质条件差。根据相邻场地工程经验,基坑开挖影响范围达1.5~2倍开挖深度,且基坑开挖过程中易引起较大变形。因此,支护结构应具有足够刚度,有效控制变形,确保基坑开挖及主体结构施工过程中基坑自身及周边环境的安全稳定。

2、基坑周边的建筑物及道路、管线需重点保护

基坑东北侧用地红线为3.4m为华夏澜台府营销通道;西侧有售楼部及样板房,距离基坑位置较近,对变形较为敏感,需重点保护。

3、深基坑开挖过程中保证深基坑正常开挖及在加载卸载过程中维护结构的受力符合设计。

4、为保证坑底平整,控制超欠挖,深基坑开挖到设计坑底标高以上600mm时,采用人工开挖找平,局部坑洼处用砂填平、压实,同时设置集水井排除坑底积水,并立即进行结构垫层施工。

5、设立检测体系,建立信息反馈系统,在开挖过程中对支撑体系的稳定性、地表沉降等监测,并作好观测记录,出现异常立即处理。

6、纵向边坡根据土层技术参数及实际情况放坡,长时间边坡喷射混凝土护坡,保证边坡稳定。

7、最深的基坑垂直高差约10m,为挖方岩土混合边坡,易发生坍塌。

措施:①选择适合的基坑坑壁形式:坡率法+土钉墙支护;②加强对的监控:基坑土方一般采用机械挖法,开挖前,根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案,并对机械操作人员进行。开挖时,应有技术人员在场,对开挖深度、坑壁坡度进行监控,防止超挖。对采用的基坑,土方开挖深度应严格控制,不得在上一段土钉墙护壁未施工完毕前开挖下一段土方。基坑必须分层均衡开挖,层高不宜超过1m.对采用自然放坡的基坑,坑壁坡度过快,使是监控的重点,当出现基坑实际深度大于时,应及时调整坑顶开挖线,保证坑壁坡率满足要求。③加强对支护结构施工质量的监督。建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度,是保证支护结构施工质量的重要手段质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验,主要内容有:

(1)材料出厂合格证检查;

(3)浆体和混凝土的配合比试验,强度等级检验。对支护结构本身的检验要根据支护结构的形式选择,如土钉墙对土钉采用抗拉试验检测承载力。

④加强对地表水的控制:在基坑施工产前,摸清基坑周边的管网情况,避免在施工过程中对管网造成损害,出现爆或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体,基坑顶部四周用混凝土封闭,施工现场内设地表,对雨水、施工用水、从中抽出的地下水等进行有组织排放,对坑边的积水坑、降水做防水处理,防止出现渗漏。

对采用支护结构的坑壁设置,保证护壁内侧土体内能及时消除,减少土体,也便于观察基坑周边土体内地表水的情况,及时采取措施。

⑤搞好支护结构的现场监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段:在支护结构设计时提出监测要求由有资质的监测单位编制监测方案,经设计、监理认可后实施。监测方案包括监测目的、监测项目、测试方法、布置、监测周期、监测项目报警值、信息反馈制度和现场原始状态资料记录等内容。

监测项目的内容有:基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建(构)筑物变形等。监测项目的选择考虑到基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。

2.1.1 应用的主要法规

2.1.2 主要规范、规程及标准

(1)遵循相关文件要求,确保实现业主要求的安全、质量、工期、环境保护、文明施工等各方面的工程目标;

(2)施工指导思想:施工方案可行、施工技术先进、施工组织科学,重信誉、守合同,优质、安全、按期完成本工程;

(3)严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程;

(4)充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边环境问题,做到施工对周边环境的影响最小化;

(5)方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,总体上使施组具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。

本方案适用于宝能滇池九玺花园A17、A18地块项目深基坑开挖施工。

(1)宝能滇池九玺花园A17、A18地块项目基坑开挖过程中应充分考虑时空效应规律:土方施工前,必须查明地下有无埋藏物。如有相关管理单位拆迁完毕后,方可开挖,开挖基坑,根据设计文件或施工规范放坡、分层、分段、对称、均衡开挖。人工挖土,多人操作时相互间应保持安全距离。

(2)在基坑开挖过程中,确保边坡土及动态土坡的稳定性;应严格按照土方开挖的施工组织设计进行,基坑内部临时坡体的坡比应不大于1:1.5,且在土方开挖过程中挖土高差不得大于2.0m。

(3)坑底土方预留200mm人工清除,不得超挖,开挖到位后及时施工褥垫层。

(4)土方开挖期间,挖土机械不得碰撞工程桩。

(5)坑四周严禁堆土或堆载,地面超载应控制在15kpa以内。

(基坑土方开挖施工计划见附图02)

3.3施工机械设备配置

施工机械设备配置见表3.01。

表3.01 主要施工机械设备配置表

3.4施工主要材料计划

主要材料用量计划见表3.02。

表3.02 主要材料用量表

(1)按照业主下发关于甲供材料管理办法的格式、时间要求提报主要材料计划。

(2)在业主下发的主要材料合格供方目录范围内进行市场调查,根据项目需求从中选定运距、材料价格、质量、供应能力、服务等相对较好的主要材料合格供应商报监理、业主审批。

(3)为满足工地施工需要要求各类主要材料计划提报时间;季度计划提前15天、月份计划提前7天、补充计划提前3天,工程技术部门及其他使用部门及时做好计划,经项目负责人审批后,由物资部门通知采购部门进行采购。

(4)监督采购部门从报批审核通过后的供应商处进货,对材料供应商严格按照采购合同进行控制,保证材料保质保量、及时供应。

(边坡分段平面布置图详见附图03)

土方施工前,必须查明地下有无埋藏物。如有相关管理单位拆迁完毕后,方可开挖,开挖基坑,根据设计文件或施工规范放坡、分层、分段、对称、均衡开挖。人工挖土,多人操作时相互间应保持安全距离。

1、桩锚区域:第一步土方开挖,从原始地面开挖至冠梁顶标高;第一层土方开挖完,进行坡面喷射砼施工,并进行支护桩及止水桩施工。

2、锚杆区域:第一步放坡土方开挖至第一排锚杆下标高500mm,进行锚杆施工及坡面喷射砼施工。

3、第二步土方开挖,待冠梁和支护桩及止水桩施工完、根据设计工况逐步施工锚索(锚杆),开挖至工程桩基础(普通基础承台)顶后进行坡面喷射砼和桩基础施工;

4、第三步为工程桩施工完毕后进行的桩间土、承台土方的开挖;

5、第四步坑中坑土方开挖,挖电梯井时,在底板标高上采用一台长臂挖掘机,沿坑中坑长方向将电梯井坑中坑的土方一次性挖至标高,台阶式放坡挖掘,并将土方及时运出。

(1)、在挖坑中坑土方时,要待周边的土方基本完成后再进行挖掘,以防止荷载过大使坑中坑支护结构移位造成土方位移现象。在坑中坑一侧留一条施工道路并按要求分层开挖至坑中坑标高,并保证有足够的施工工作面。

(2)在挖坑中坑土方时,要避开雨天,配备足够的水泵、材料,采用边挖、边凿、边铺、边浇、边砌的施工方法,一气呵成,确保基坑稳定安全。

6、施工工序:第一层土方按现修建的一条临建道路为基点开挖;后退方式先开挖道路以外土方,再挖除道路。以下各层仍采用先修临时道路,再采用同样方法开挖。

7、土方开挖由专人指挥,采取分层分段开挖,并严格遵循“分层、分段、对称、均衡开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时边抄平边配合人工清槽,防止超挖。桩体及支护结构周围300mm土方采用人工清理,然后用挖机带走。

(土方开挖平面布置图04)

土方开挖应严格遵循先支护后开挖的原则, 应按照分层、分段、对称、均衡、适时的原则进行开挖,基坑开挖竖向分层开,平面方向分区开挖,基坑原则上“先中间、后两侧”,由东往西。

1)施工准备。即场地平整,施工用水用电沿基坑周边合理布置,沿基坑四周设置照明灯,做好场地四周的防护围栏;

2)场地初步整平,施工工程桩

3)场地平整坑顶标高。施工支护桩、止水桩、分台处管桩、坑内加固等,然后施工坑顶排水沟、沉淀池等;

5) 17、18地块分台位置完成基坑支护施工,以及18地块承台和筏板的浇筑(18地块靠近分台位置20m内仅施工承台和筏板、禁止堆载,其他区域可正常进行) ;

6)完成17地块的基坑支护施工及土方开挖,地下室浇筑至负二层项:

7)挖除六区保留的土体,进行负一层地下室的浇筑;

8)换撑及回填。即随着主体结构施工,基坑进行拆锚、换撑及肥槽回填。

2.设置土方车进出车坡道, 坡道上口宽为10.m,坡道坡比为1:6。坡道两侧负一层按1:1进行放坡。每步开把

前首先施工锚索及喷锚. .

3.在施工过程中应按设计要求进行各项监测, 监测仪器精度及监测频次应满足相关规范及设计要求,监测数

据应及时整理、反馈,做到基坑信息化施工;

4.在土方开挖阶段,应在坑内四周设置简易的集排水沟槽,排出坑内土体积水保持土方开挖面干燥;

土方开挖总体施工流程安排如下:

桩锚区域施工顺序:测量放线——土方开挖至桩顶标高——灌注桩施工——止水桩施工——冠梁施工——土方开挖至第一排锚索——锚索施工——锚索注浆施工(养护)——挂网喷锚施工——重复(基坑土方分层分段开挖至锚索施工、挂网,施工)工序至基底。大开挖至基底上300mm,余下300采用人工捡底

分级放坡土钉区域:测量放线——止水桩施工——土方开挖至第一排土钉——土钉施工——土钉注浆施工(养护)——挂网喷锚施工——重复(基坑土方分层分段开挖至土钉施工、挂网喷锚施工)工序至基底。

土方开挖时基坑排水和基坑监测同步进行,出现异常立即停止挖土,会同设计、地质勘探、监理、建设方等部门协商并采取可靠措施后方可继续进行开挖。

(1)在开挖过程中应充分考虑时空效应规律:遵循分区、分块、分层、对称、平衡的原则。

(2)在基坑开挖过程中,确保边坡土及动态土坡的稳定性;应严格按照土方开挖的施工组织设计进行,基坑内部临时坡体的坡比应不大于1:1.5,且在土方开挖过程中挖土高差不得大于2.0m。

(3)坑底土方预留200mm人工清除,不得超挖,开挖到位后及时施工褥垫层。

(4)土方开挖期间,挖土机械不得碰撞工程桩。

(5)坑四周严禁堆土或堆载,地面超载应控制在15kpa以内。

宝能滇池九玺花园A17、A18地块项目基坑开挖部分基本为土体开挖,开挖按照以下要求施工。

基坑开挖竖向分层开挖,平面方向分区块开挖,基本上按“先中间、后两侧”,由东往西,由南往北推进。基坑土方竖向计划分二至七层开挖,基坑内部临时坡体的坡比应不大于1:1.5,上部非软土地层分层厚度不大于2.0m,下部软土地层分层厚度不大于1.0米。分段开挖,每次开挖分段长度不得大于20m,平面分六个区开挖。

拟建基坑平面形状规则,根据最新版开挖图,基坑分为负一层和负二层,拟定负一层基坑支护周长约为694m、负二层地下室位于基坑西侧,基坑支护周长约为566m。负一层开挖深度为2.8m~5.7m,负二层开挖深度为2.8~9.2m。

基坑土方东北侧及西北方向基坑垂直开挖结合,采用垂直挖方、垂直运输的方式进行施工。施工机械采用长臂挖掘机、小型挖掘机和汽车式起重机。

开挖时,仍应遵循“分层、分段、对称、均衡、适时的原则进行开挖,基坑开挖竖向分层开,平面方向分区开挖,基坑原则上“先中间、后两侧”,由东往西的施工原则。竖向分层不超过2.0m,纵向分段不超过20m,由小型挖掘机配合长臂挖机进行挖方,土方运输车辆由硬化的场内道路进行土方外运。长臂挖机开挖至臂长临界深度时,由小型挖掘机挖土装入土斗,汽车起重机进行垂直运输,至土方运输车辆。

4.6基坑出土坡道设置

(1)根据现场情况,为方便材料运输车辆进入平台,具体位置详见附图中的“基坑开挖运输平面图”;现场马道按1:6(现场可适当修正)放坡,宽度为10m,两侧坡比为1:1放坡;具体土方开挖施工严格按照测量组测定的白线进行施工,马道土方开挖施工过程中不得出现超挖,避免回填修筑,影响道路稳定性,现场出土通道若调整应通知设计,征求同意后方可调整;

每个批次在该批次地下室大部分施工结束时,拆除马道后再施工该批次的地下室,当该批次车库顶板施工结束后,再按临时道路规化修筑马道使车库顶板作为施工道路。

4.7对己施工管桩的保护措施

1、对管桩保护应写入土方施工的专项方案里,首先要测量算出每根桩需要截的位置,土方施工到桩的位置派专人监护,避免人为的桩位移、断桩及烂桩,尽量用小型挖掘机挖土方(应尽量选择小挖机,如PC100以下,坑内运土车辆避免使用10t以上的大车),塔吊配合短距离运输土方。

2、土方开挖前应与桩基础公司交涉好,把超高的桩做好标识,并派人随时检查,以防挖土机挖到桩基础。机械开挖至桩顶30cm时桩两侧1m内土体应对称开挖。

3、挖土应逐层均匀进行,每层挖土厚度不应超过2m(软土地层不超过1m),桩两侧土体高差不得大于1m。并应满足施工临时放坡坡度不大于1∶3,挖到设计基底以上30cm后,余土由人工开挖。

4、在场地软硬土层交界处标高上下2m范围内,也可采取管桩内加筋灌砼的措施。

5、夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

6、截桩安排应提前考虑。开挖前,应对露出表面的桩先行截除;开挖过程中,应根据挖土流程分段截除。

7、基坑内软土区域采用回填砖渣、铺垫钢板或铺路基箱垫道等措施,避免工程车辆压断己施工管桩。

8、在开挖的同时要派专人做好降水工作的检查和维护工作。如发现异常异常情况及时汇报、及时处理。

9、雨期开挖土方,工作面不宜过大,应逐段分期完成。坑面、坑底排水系统应保持良好;汛期应有防洪措施,防止雨水浸入基坑。冬期开挖基坑,如挖完土隔一段时间施工基础需预留适当厚度的松土,以防基土遭受冻结。

4.8.1临边防护搭设要求

基坑临边防护是工地安全文明施工标准化的重要防护,基坑临边防护规范和标注规定:

基坑开挖深度超过2m时,必须搭设基坑临边防护栏杆,栏杆高度不宜低于1.2m,立杆之间间距不宜大于2m,基坑栏杆有很多种,一般使用比较醒目的红白和黑黄颜色。

2.防护栏杆靠基坑侧满挂密目安全网,在醒目处悬挂“当心坠落”安全警示标志,并设置夜间警示灯。

3.基坑排水沟设置在防护栏杆外侧采取有组织排水。

本工程基坑临边防护设置:

基坑临边防护采用30×30方钢制作,立柱采用40×40方钢,底座使用膨胀螺栓与地面固定牢固;

防护栏杆立杆高度1.2m,栏杆高度1.2m,间距2m,刷黄黑色警示漆并在中间位置设置警示标语,底部设200mm高红白相间挡脚板;

基坑排水设置:在防护栏杆(红白色油漆涂刷)外侧设置排水沟;

基坑周边设置夜间警示灯。

4.8.2施工要求及技术要求

本工程土方开挖外运量大,同时土方开挖又要配合支护施工,需配置好合理的机械及人力,并做好统筹安排,土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“分层分段对称开挖、严禁超挖”的原则:

本工程基坑土方开挖必须配合支护结构的施工,首先进行支护桩施工;接着施工止水桩及坑内加固,最后施工冠梁。每层开挖土方至对应工况标高,进行相应工况施工;然后分层开挖至最后一道工况标高,进行相应工况施工,再开挖至基底,开挖时挖斗严禁碰撞支护桩、止水桩、冠梁、喷锚面层等支护措施的成品、半成品。

挖土时先挖四周的土,做好支护体系后再挖中间的土,整个基坑采用分层分段开挖,每层分层厚度小于1.0m。

基底以上300mm厚的土层由人工清挖至设计标高,堆放后用挖掘机装车外运。

土方开挖要紧密配合支护施工,在每一次土方开挖时均应先沿基坑四周开挖一条沟槽作为支护施工工作面,并根据开挖土层情况采用不同开挖方法。挖土时要有专人指挥,放出开挖线。土方开挖严禁倒挖、超挖,开挖深度、长度由现场工程技术人员确定,下层土方开挖必须在上层支护体系施工完成两天后进行,其它必须符合基坑开挖验收规范及施工要求。

挖土时派专人指挥,夜间施工不能鸣喇叭,以免影响居民休息。在出入口处铺垫不少于100mm厚的碎石或碎砖块,尽量避免车轮粘上泥土,在出口处安置水龙头,发现车轮上粘土马上冲洗。挖土时派人在运土出口处检查装土情况,发现松散及不稳固的土块马上清除。

土方开挖是一种卸载过程,其开挖过程就是应力的释放过程,即由开挖前的静态平衡发展到动态平衡状态。如果基坑开挖后暴露时间太长、基坑积水或孔隙水压力升高,都将明显降低土体的抗剪强度,导致基底隆起、基坑失稳、支护结构位移等。因此,基坑开挖过程中,要严格做好降排水工程,基底开挖至设计标高后应尽快进行基底检查、基坑封底和基础施工。

一般情况下,基坑可采用黏土夯实回填,压实系数大于0.94。

存在锚索的剖面段采用流塑状的水泥土(或C15混凝土)依次回填至各层腰梁底,养护14天后,方可拆除该层锚索。水泥土宜采用粉质黏土、黏土、砾砂拌制,掺入15%的P·S·A32.5矿渣硅酸盐水泥,14天无侧限抗压强度不小于2.0Mpa。

其它回填要求根据主体结构设计单位确定。

(1)边坡工程监测应由业主委托有相应资质的监测单位编制监测方案,经设计、监理和业主等共同认可后方可实施。

(2)根据其安全等级、地质环境、边坡类型、支护结构类型和变形控制要求,按表7.7选择监测项目。

表4.8边坡工程监测项目表

备注:① 在边坡塌滑区内有重要建(构)筑物,破坏后果严重时,应加强对支护结构的应力监测;

(3)边坡工程监测应符合下列规定:

① 坡顶位移观测,应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不应少于3个观测点的观测网,观测位移量、移动速度和移动方向;

②边坡工程施工初期,监测宜每天一次,且应根据地质环境复杂程度、周边建(构)筑物、管线对边坡变形敏感程度、气候条件和监测数据调整监测时间及频率。当出现险情时应加强监测;

③一级永久性边坡工程竣工后的监测时间不宜少于二年;

④监测工作可根据设计要求、边坡稳定性、周边环境和施工进程等因素进行动态调整。

(4)边坡工程施工过程中及监测期间遇到下列情况时应及时报警,并采取相应的应急措施:

① 有软弱外倾结构面的岩土边坡支护结构坡顶有水平位移迹象或支护结构受力裂缝有发展;无外倾结构面的岩质边坡支护结构坡顶水平位移大于3mm或支护结构构件的最大裂缝宽度超过国家现行相关标准的允许值;土质边坡支护结构坡顶的最大水平位移已大于边坡开挖深度的1/500或20mm,以及其水平位移速度已连续三日每天大于2mm;

② 土质边坡坡顶邻近建筑物的累计沉降或不均匀沉降已大于国家现行标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007规定允许值的80%,或建筑物的整体倾斜度变化速度已连续三日每天大于0.00008;

③ 坡顶邻近建筑物出现新裂缝、原有裂缝有新发展;

④ 支护结构中有重要构件出现应力骤增、压屈、断裂、松弛或破坏的迹象;

⑤ 边坡底部或周围岩土体已出现可能导致边坡剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆;

⑥ 根据当地工程经验判断认为,已出现其它必须报警的情况。

(1)图中所注数值单位,除标高为米及注明者外,均为毫米。

(2)施工前,应调查清楚支挡结构施工影响范围内是否有地下工程、地下管道及地下管线等,防止施工对其产生破坏。

(3)边坡正式施工前,应核实设计的支挡位置、坡顶坡脚高程与现场实际及建筑总图是否一致,确保坡顶和坡脚建筑能正常形成后方可施工。支挡位置和高度参数与现场及总图不一致时,应及时通知勘察及设计人员进行处理。

(4)边坡开挖与支护施工单位应编制详尽、可行的施工组织设计,制定监控及应急处理方案,按建质[2018]31号文的规定,施工前施工单位应组织专家对脚手架等专项施工方案进行论证。

(5)边坡治理应先于建筑施工,待场地边坡治理稳定后方可进行相关主体建设。

(6)边坡坡顶须设置防护栏,护栏高度≥1200mm,坡顶栏杆设计水平荷载为1.5kN/m,具体做法和形式由业主决定。

(7)坡顶建筑要求采用桩基,桩基应嵌入边坡破裂面及岩层层面以下一定深度(具体深度根据结构设计要求确定),破裂面上桩周与岩土层间采用应力隔除措施。

(8)边坡坡顶和场区内设截、排水沟,及时排走地表水,截、排水沟的设置应根据现场实际情况确定。

(9)建议甲方委托具有相关资质和有丰富边坡工程施工经验的单位施工。

(10)施工过程和施工结束后,委托有资质的单位对边坡进行监测,做好对边坡的变形和位移监测,避免工程事故的发生,竣工后监测年限不少于2年。

(11)本工程施工应严格执行工程监理制度。

(12)如今后在边坡坡顶和坡脚发生其它工程活动,应不对边坡稳定性产生不利影响。

(13)本工程遵循“动态设计、信息法施工”原则。在施工过程中若发现设计与实际情况存在差异时,应及时反馈信息,以利尽快修改设计,保证安全和工期。

(14)其他未尽事宜应严格按照现行国家和地方有关规范和标准执行,施工中如出现有关问题请及时与建设方、监理单位及勘察人员、设计人员联系,共同协商处理。

5.1施工安全组织保障措施

5.1.1安全管理组织机构

2、现场应急小组分工及职责

(1)安全警戒组组长:施工员

成 员:专(兼)职安全员、班组安全员

职 责:设置警戒线,遣散事故现场人群和疏导事故现场车辆,安装围挡,尽力控制安全事故的扩展。配合安全疏散组的工作,维持好现场救援秩序。

(2)安全疏散组组长:质检员

职 责:迅速组织人员把围挡运往现场并安装,疏导过往车辆,疏散人群;迅速形成救援通道,保持消防通道畅通。

(3)事故抢险组组长:项目经理

成 员:项目抢险队和全体协作队伍

(4)技术保障组组长:技术负责人

成 员:项目部全体技术人员、测量人员

职 责:负责事故现场初期抢险技术方案的确定,布点监测,实时监测事故现场险情变化,发现险情及时通报,为事故抢险组提拱抢险技术指导工作,确保事故抢险安全。当上级应急指挥部赶到现场时,负责与专家顾问组、监测警戒组接洽,提供抢险技术方案和监测结果。

(5)救护善后组组长: 技术负责人

成 员:办公室成员、医疗室成员、司机

(6)综合协调组组长:项目经理

成 员:经合部成员、财务部成员、安质部参与

职 责:综合协调各方面工作,确保与各部门的联系畅通、内外信息反馈迅速,负责协调各部门的协助支援;负责应急过程的记录与整理;协助做好善后事宜,开展人员伤亡、财产损失的调查统计及事后理赔,参与或组织事故调查工作。

表5.2 安全生产管理委员会主要人员名单表

5.1.2安全人员配备策划

根据本项目的工程特点,建立健全职业健康安全管理规章制度,制定各部门、各岗位职责、安全职责和操作规程,落实各级管理人员“一岗双责”的职责,严格执行安全责任制考核制度和奖罚制度,保障项目的职业健康安全目标和指标的实现。

(2)按照检查制度,坚持定期、不定期及日常安全检查和巡查,加强对危险源和重要危险源的排查治理,按照“三定”的原则进行认真整改,通过不断检查整改,降低项目安全风险,确保安全管理目标指标可控。

(3)建立健全应急管理体系,编制可行的应急预案,配备应急抢险救援设备和器材,定期开展应急培训和演练。

(4)定期召开安全生产例会和安全管理绩效评审会,对管理人员履责情况和现场安全管理状况进行分析总结,对现场突出问题、危险源排查问题以及需要整改落实的问题进行解决,并对安全生产状况进行评价。

(5)制定符合项目运作的奖惩措施和责任制考核,并严格执行,确保责任落实现场安全可控。

(6)基坑施工前项目技术负责人对施工员、施工员对作业班组进行分级专项安全技术交底,并履行签字手续。

5.2施工安全技术措施

5.2.1防车辆撞入基坑措施

(1)道路靠近基坑周边安装防撞护栏及防撞墩,基坑与道路保持5m以上的安全距离。

(2)车辆禁止超速、超线路行驶,根据交通转换方案,在新建道路前后200m范围内设置行车标识标牌,提醒过往车辆。

(3)落实安全检查制度。应将安全检查做细、做实,落实定期检查、日常巡查、专项检查等安全检查制度。

(4)在施工现场设置施工便道,作业现场车辆倒车、装载、进出须有专人指挥。

5.2.2基坑防淹措施

(3)保证一定的自发电能力,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要,并切实作好避雷装置和防漏电措施。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施,并安装好接地保护装置。准备一台100KW的发电机。

(4)在基坑四周设置排水沟,并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力,确保排水通畅。

(5)加强天气预警,及早采取措施。

5.2.3基坑防坍塌措施

(1)根据设计图纸做好基坑围护结构的施工DB61/T 1235-2019标准下载,做到“随挖随护”,避免大范围开挖。

(2)严格执行项目部下发的施工质量保证措施文件,严格执行报检制度。

(3)严禁在基坑顶部两侧范围内堆载重大机械及材料。

(4)做好基坑顶部截水沟的砌筑,加强对地表水的控制。

(5)做好基坑围护结构的监控量测,及时反馈量测数据。

(6)基坑边不得堆载。

5.2.4防高处坠落措施

(1)不攀坐倚靠临边防护栏杆,作业前检查高处作业平台是否缺少护栏或有孔洞、探头板等DB51∕T 2192-2016 中小型机场空管设施 防雷装置检测技术规范.pdf,存在问题及时报告修理。

(2)需从事2m以上高处加工、设备检修等作业时,必须搭设可靠临时作业平台,无可靠临边防护、操作平台时可拒绝进入施工。

©版权声明
相关文章