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派出所施工组织设计（施工用）.doc山东临沂国际金属生态城（一期）建设项目
施工单位：天元建设集团第五建筑有限公司
编制日期：2020年10月
DB22／T 3072-2019 侵蚀沟植桩生态护坡治理技术规范1.1临沂市公安局兰山分局站前派出所业务技术用房施工图纸及图纸所采用图集。
1.2 临沂市公安局兰山分局站前派出所业务技术用房工程招投标文件及工程预算书、《建筑施工承包合同》。
1.3临沂市公安局兰山分局站前派出所业务技术用房工程总平面规划图。
1.4国家现行法律、法规和有关标准、规范、规程及省市有关质量技术方面的文件规定。
1.5集团、分公司有关质量技术方面的规定和制度以及集团质量、安全环保程序文件和作业指导书。
1.6钢结构深化图纸。
1.7类似工程施工经验。
1.8施工方案编制主要依据为：
《钢结构防火涂料应用技术规程》 （CECS24：90）
（图表2.1—1）
临沂市公安局兰山分局站前派出所业务技术用房钢结构工程东西长度37.8米，南北宽32.2米，钢框架结构，H型钢柱采用Q345B钢板；最大跨度9米；二层及屋面局部采用钢筋桁架楼承板混凝土结构，底模采用0.5mm镀锌钢板，混凝土强度等级C30。梁柱连接、梁梁连接均采用10.9S扭剪型高强度螺栓， Q345钢宜采用E50型焊条。主楼结构高14.4m，长37.8m，宽33.2m，柱最大重量约3t，箱型柱截面为650mm、400mm.钢梁为H型钢，楼面为钢筋桁架楼承板。本工程工期：180 日历天。
2.3地区资源情况
该工程地处兰山区沂蒙路与清河北路交汇西南角，施工用电用水均依靠甲方提供的管网接线点，主要交通依靠城区道路，施工中所需的部分工具、次构件、等消耗性材料，均可即时供应。
派出所布置图
派出所模型
3.1项目部质量保证体系及岗位职责
3.1.1质量体系结构
3.1.2本工程选聘管理人员岗位职责
3.2工程质量目标分解
3.3工程所需监视和测量仪器、设备
3.4工程施工重点、难点一览表
4.1.1施工方案编制、审批计划
4.1.2工程质量控制预案
根据本工程实际情况，确定以下为本工程施工中的重点工序。
4.1.2.1钢柱安装焊接质量控制
本工程主体为型钢框架结构，如何保证安装的精度是重点，焊缝设计是二级焊缝，焊接时易受外部环境影响，如何保证现场焊缝能达到设计要求是施工中的重点和难点。
2、质量控制目标：符合规范和设计要求。
（1）采用全站仪、经纬仪放线，测定柱轴线的位置。
（2）钢柱调整采用千斤顶。调整前在下层钢柱上的相应位置焊接千斤顶支座，在上层钢柱相应位置上焊接耳板。采用两台经纬仪从正交方向对相应钢柱进行观测，通过千斤顶调节钢柱的偏差。
（1）选用科学合理的安装工艺和焊接方法，焊接采用对称焊接工艺，防止骨架的变形。
（2）焊接全部在钢结构生产车间加工，工厂加工专业人员要按管理制度施工，对施工人员进行技术交底，并编制焊接工艺卡，便于每个焊接人员明确操作要领、材料的使用和质量要求，严格按预定工艺施工焊接。每焊完一道焊缝都应清理铲磨，这样才能保证整个焊接接头质量。施工中认真执行三检制，焊工应做好焊前和焊接中的记录，专职人员检查时应逐条焊缝检查验收，作好记录，经超声波检测人员检验合格后填写评定表。
（3）每棵柱焊接完毕，待焊缝冷却至工作环境，按照《钢结构施工质量验收规范》（GB50205—2001）和《钢焊缝无损检测—超声检测》（GB11345—2013），请检测人员对焊缝进行超声波探伤检测。
（1）钢结构所用钢材、连接材料等应具有质量证明书，并符合设计文件的要求和国家现行有关标准的规定。
（2）选用的钢材除须具有出厂合格证书外，在下料前应进行抽样复验，证明符合规范要求质量标准的材料方可下料。
（3）钢结构施工过程中使用的计量器具必须经计量法定单位验证合格，并在有效期内制作，
安装与验收(包括基础施工单位)统一用尺。
4、新技术、新材料、新工艺应用计划
（1）深化设计技术。深化设计是在钢结构工程原设计图的基础上，结合工程情况、钢结构加工、运输及安装等施工工艺和其他专业的配合要求进行的二次设计。其主要技术内容有：使用详图软件建立结构空间实体模型，提供制造加工和安装的施工用详图、构件清单及设计说明。
深化设计贯穿于设计和施工的全过程，除提供加工详图外，还配合制定合理的施工方案、临时施工支撑设计、施工安全性分析、结构变形分析与控制、结构安装仿真等工作。该技术的应用对于提高设计和施工速度、提高施工质量、降低工程成本。
我公司还引进详图设计软件Tkela，对本工程进行整体建模，保证加工和安装的质量。
（2）本工程主楼地下结构及主楼地上结构运用H型钢柱。钢柱承载能力较高，因而可以减小构件截面尺寸，增加使用面积和降低层高。对于高层建筑而言,其经济效益显著。施工简便，梁柱节点采用铰接，施工与普通钢结构一致。
H型柱混凝土除了钢结构优点外还具备混凝土结构的优点，同时结构具有良好的防火性能。
4.2.1建立工作队（组）情况
根据本工程的特点及以往成熟的施工经验，根据工程进度，施工时建立1个安装班组。并且根据工程形象进度，随时调整人员，以满足施工需要，对特种作业人员要持证上岗。劳动力需要量及特种作业人员持证上岗情况见附表。
（图表：No.3－B）：
4.2.2劳动力培训计划
（图表：No.3－B）：
进场员工培训按照公司制定的培训计划执行，培训分三个级别，分别是公司级、项目级、班组级。
4.3.1建筑材料准备
1、对与我公司长期合作供应商每季度进行按规范有行政许可规定的供应商检查，对其许可资格进行确认，并与其建立长期的战略合作伙伴关系，对于特殊材料可优先供货。
3、文件包括以下内容，
1）工程项目名称、产品名称、产品编号。
2）原材料、零部件规格、型号、数量及满足的材料、零部件标准和技术质量要求。
3）有关标志和验收要求：采购技术文件确立之后，严格执行文件要求购买材料，不得擅自更改材料技术要求；在采购文件编制审批、供方评审合格后，按工程项目实际情况选择供方，采购合同签明质量保证，验证方法和质量争端等相关协议。
4、提供质量证明书原件或加盖供方质量检验专用章和经办人章的原件复印件，所提供文件均需达到我公司采购文件技术要求，保证能追溯到材料的技术条件，牌号、类别或质量级别、炉批号等。
1）我方提供的采购技术条件，供方必须保证质量。
2）我方提供的特殊的附加检验项目，供方必须保证质量。
3）特殊技术要求供方提供检验、实验材料或工序控制记录。
4）原材料的各项性能指标按照相应的国家标准规范执行。
5）材料的力学性能、化学成分、各项物理性能和工艺性能按照相应国家行业保准规范执行检测。材料的质量、规格标志均要符合相应材料的国家或行业的标准规范规定。
6）材料制造单位必须在材料的明显处做出清晰、牢靠的钢印标记或其他的标记，
7）除进行常规的检验、评审供方等，还需进行工艺试验，焊接实验等项目检测评定。
原材料、零部件验收（复验）合格后方可入库分发使用，入库前核对原材料的标识（可追溯性的标识），入库后按我公司的标识方法进行标记，位置和标记移植等。
1）质量证明书审查；质量保证部接收到材料检验员送交的到货材料、零部件检验文件，对其审核相关数据和记录，确定无误在入库通知单上签字。
2）复验；按照法规、标准及设计文件、标准要求的复验项目及时取样复验。所有的复验材料均由材料检验员取样委托，并按公司实验流程填写“试验委托单”。
3）材料代号的编制及标记；经检验、复验后，合格材料验收入库由材料检验员填写材料
（零件）验收入库通知单，材料的实物标识有钢印标识、油漆标识、挂签标识等标识方法，标记内容包括：材料牌号、规格、入库编号。
4）材料零部件入库审查；材料入库通知单（检验报告）、质量证明书、复验报告有质量保证部签字确认。
原材料按照不同属性，不同存放条件设置专用的储存场地，对环境要求高的焊材、油漆单独设立存放场所，且专人保管。材料、零部件存放与保管，严格按照待检区、合格区、不合格区进行三区管，按规格型号、材质、批号分别存放，材料标识明显清晰。焊接材料的保管按照《焊接材料控制程序（管理制度）》的规定执行，金属材料必须区分主材与辅材，保管员建立“台账”，做到帐、标记卡、实物相符，对仓库材料零部件定期盘点记录。
我公司设有实验室，可对钢结构制作项目作各种化学和物理实验。
4.3.2建筑材料需用量计划
建筑材料需用量计划表见后附表。
4.3.3施工机具需用量计划
现场的主要机械详见如下：
4.4.1现场控制网测量
建立现场测量检测网，并做好校验校正仪器工作。校验水准点及测量定位放线和精确性，测定后提交有关部门和建设单位，监理单位验线，以保证定位的准确性。
4.4.2准备各项施工设施
施工用水从甲方留置的水源引入工地，以便施工。
施工用电从甲方已设电源引入，并设总配电箱及分配箱，以满足施工需要。
在现场，材料堆放按施工平面布置图进行，每阶段都必须严格按照施工现场平面图（与建设、土建单位协商后确定）布置，材料等不准任意堆放。做好材料标示，分类按标准摆放。
5、钢构件的加工在加工厂内进行，时间比现场安装提前二十天月左右。
6、及时检验校正仪器，做好检验记录，测定后提交有关部门和建设单位、监理单位验收，以保证定位的准确度。
派出所钢结构的吊装采用汽车吊，其它吊装设备选用具有大型构件吊装经验、信誉良好、具有相关资质的吊装公司进行合作，签订书面合同，明确双方权利和义务。对准备进场的设备要有年检证明，设备操作工人要有特种作业合格证。
吊装时，信号指挥由专人负责，吊装操作工要听从信号工的统一指挥，做到十不吊。吊装时应选择在光线充足，无风或微风的情况下进行吊装，不得因工期冒险吊装。吊装时严格执行吊装方案的要求，吊装之前要做各项工作做好，经检查无误后再进行吊装。
1、按钢结构工程的先后顺序分二个阶段：构件制作阶段→主体钢结构安装阶段。
2、根据现场施工场地及施工进度的要求，本工程的总体安装顺序为先安装钢柱后安装钢梁，从下至上逐层安装。
3.施工时遵守一个原则：“上道工序的完成要为下道工序创造施工条件，下道工序的施工要能保证上道工序的成品完整不受损坏”。
吊装单元划分及吊装顺序
由于工期比较紧，工程为单体工程，面积小，各施工工序交叉施工，我单位决定工程自下到上整体施工。
型钢柱、型钢梁经运输车辆送至本方案中最终吊装位置，然后用25T、70T吊车进行吊装。型钢柱吊装时，由吊车将钢构件吊装指定位置，然后由吊车直接进行型钢柱吊装。
5.3主要工艺及项目施工方法
本工程主要结构为H型柱、H型钢梁，主要规格型号如下：
结合现场安装进度计划，并根据制作计划科学安排材料、人员及加工设备投入；加工前依据构件形式特点进行工艺策划，制订合理有效的加工工艺方案；制作实施过程中严格执行各工序工艺，并根据项目进展不断调整加工计划，在科学估测的前提下预先做好资源投入调整，切实保障每一节点的完成。
5.3.1钢结构加工制作流程：
5.3.2钢结构制作通用要求
1、钢构件加工控制要点
1）钢结构加工制作前应编制工艺和施工组织设计，并结合土建施工现场实际情况，在制作中应实施工序质量控制，建立质量保证体系。
2）钢结构施工过程中使用的计量器具必须经计量法定单位验证合格，并在有效期内制作，安装与验收(包括基础施工单位)统一用尺。
3）选用的钢材除须具有出厂合格证书外，在下料前应进行抽样复验，证明符合规范要求的质量标准的材料方可下料。
5）焊接构件的坡口和切口质量应符合相关规范规定。
6）主要构件不允许在现场打孔和焊接。
7）钢结构所用钢材、连接材料等应具有质量证明书，并符合设计文件的要求和国家现行有关标准的规定。
5.3.3钢结构的预制与安装
1）所用的型钢规格，材质应符合设计要求，下料前应检查型钢外表，不应有严重的锈蚀、损伤、重皮现象。
2）碳素钢热加工温度不宜超过900°C，矫正后的结构构件不得有裂纹、重皮现象。
3）钢结构焊接时应考虑焊缝收缩量，选用较严格的焊接程序和方法，使焊接变形控制在最小范围内。
4）构件组装时，应确认构件的规格和外型尺寸符合要求，钢框架的预制及预组装应在稳固、平整的平台上进行，立柱片的翻身和吊装应注意构件的刚性，一般应进行加固，以防吊装变形。
5）、安装钢框架所使用的垫铁应采取机械加工，其表面应无毛刺、无油污、平整、光洁、表面光洁度▽3，斜度一般为1/20~1/10。
6）、框架安装校正之后应及时将柱子底板与垫铁焊牢固定并进行二次灌浆。
7）、所有地脚螺栓与混凝土基础连接的构架均应采用垫圈加双螺母加固。
8）、设计图中所注钢结构标高，均指钢梁顶面标高，管道直接支撑在钢梁顶部，安装钢梁时应严格控制梁顶标高及水平度，少量标高误差可由垫板调整。
9）、为了便于构件就位及安装，设计中采用安装螺栓，施工时可根据实际情况自行增减，安装螺栓直径为M12，节点板或构件上的留孔为Φ14。
10)、技术指标要求说明未详尽处，应严格按照图纸与国家现行施工相关规范及标准执行。
5.3.4钢构件加工制作工艺技术
5.3.4.1H型钢柱、H型梁制造工艺流程：
采用数控钻床钻模板后，套钻节点板螺栓孔群（针对相同类型数量多）。一般螺栓孔（针对相同类型数量较少）和地脚螺栓孔的钻孔，可采用划线钻孔的方法。采用划线钻孔时，孔中心和周边应打出五梅花冲印，以利钻孔和检验。
为了确保钻孔精度和质量，采用模钻时均须有放样工放样划线划出基准轴线和孔中心。采用数控钻的，其首次加工品均应在检验员首检合格情况下才准批量钻孔，零件、部件、构件钻孔后均需经检验员检验合格，做上合格标识后才准转序。
钢材的机械矫正，一般应在常温下用机械设备进行，如钢板的不平度可采用七辊矫正机；钢梁的焊后角变形矫正可采用火工校正，但矫正后的钢材，表面上不应有严重的凹陷，凹痕及其他损伤。热矫正时应注意不能损伤母材。
构件组装要按照工艺流程进行，板制BH型钢四条纵焊缝处30mm范围以内的铁锈、油污等应清理干净。筋板的装配处应将松散的氧化皮清理干净。
翼缘焊接H钢的翼板和腹板下料后应在翼腹板上标出长度中心线和腹板拼装位置线，并以此为基准进行BH拼装。BH拼装可以在BH拼装机上进行，或者也可以在拼装胎架上进行，拼装后按焊接工艺要领进行焊接和矫正。
组装件手工焊接采用奥泰CO2气体焊机，公司焊接人员均按规定考核持证上岗，现公司所有电焊（包括埋弧焊、气体焊、电弧焊）的焊缝也均须打上焊工的钢印号码，焊接后由检验人员进行外观检验和超声波探伤检验，合格后标上合格标识。一般构件的加工质量要求详见下表：
梁、柱组装焊接质量要求
构件组装完毕后应进行自检和互检，准确无误后再提交专检人员验收，若在检验中发现问题，应及时向上反映，待处理方法确定后进行修理和矫正。
钻孔采用AMADA生产线上数控三维钻床，平面钻床，摇臂钻等设备。数控批量钻孔时，首件应进行仔细检查，合格后才能继续进行。
H型柱的H型焊缝的焊接采用门型埋弧自动焊。
根据十字柱焊缝的结构形式，为了控制焊接过程中的变形，要严格遵守焊接顺序，焊接顺序如下：
清理焊缝后，焊接整条连续的埋弧焊缝，对焊缝进行二层焊接，每层焊完后，应严格清理层与层之间的焊渣以及焊接缺陷，缺陷处应及时用砂轮打磨或气刨铲除之后进行补焊。
层间温度控制在150~200℃范围内，超过200℃应停止焊接，冷却10~20分钟后再进行焊接，以减少变形，焊接过程中应随时检查柱的变形情况，可根据情况，利用后续焊接来调整柱的变形。
若发现柱存在变形应进行矫正，采用火焰矫正，其温度值应控制在750～900℃之间，同一部位加热矫正不得超过2次，矫正后，应缓慢冷却。
对于检出的超差缺陷，用碳弧气刨进行铲除，打磨。然后用气保焊或手工电弧焊焊后进行清理、打磨；
焊接H型柱成品尺寸检验合格后做好标记。
栓钉在焊接前应进行焊接工艺评定，根据焊接工艺评定确定栓钉焊工艺，根据规范，栓钉焊后进行弯曲试验检查，检查数量不应小于1%；当用锤击焊钉头，使其弯曲偏离原轴线30°时，焊缝和热影响区不得有肉眼可见的裂纹。
栓钉的焊接采用栓钉焊机焊接，按设计要求选用栓钉直径规格。具体要求和工艺详见《栓钉焊通用技术条件》。
5.3.5成品及半成品保护及发货
1、工作完成区域及施工现场周围的设备和构件应当很好的进行保护，以免油漆和其它材料的污染。
2、夹具、临近表面、标牌、铭牌、橡胶垫片、工具线、仪表盘等应当在施工制作完成后被很好的保护。
3、飞溅物应当使用无损其表面的相应工具、设备清除。临近施工区域的电气，电动和机械设备应妥善保护，以免损坏。
4、另外，精密设备应当在施工过程中密封保护。
5、已完成的成品或半成品，在进行下道工序或验收前应采取必要的防护措施以保护其技术状态。
6、本工程构件除散件外其余构件需在构件显著位置标明构件编号、吊点、重心。构件按照工程进度及时运输。
7、现场的交货与验收：钢结构产品运抵到安装地后根据发货清单及有关质量标准进行产品的交货及验收；派专人在安装地负责交货及验收工作；交货工作由我公司和定做方的专职人员共同进行交货及验收工作。
5.4.1钢柱柱脚锚栓设置
1、预埋地脚锚栓时,必须用模板进行,严禁手工插埋锚栓。
2、钢柱脚采用螺母调平,座浆支承时,应在结构形成空间刚度单元,经检测和校核几何尺寸,确认无误后,及时用高等级无收缩铁屑砂浆或细石混凝土浇筑填实柱底板与基础间的空隙。
3、构件安装前,必须取得基础验收的合格资料,并应对构件的质量进行检查,构件的永久变形和缺陷超出允许偏差时,应进行处理。
4、构件吊装应在基础混凝土强度达到设计强度的75%以上后进行,吊装过程中,应采取措施保证其刚度,以防吊装变形。
5.4.2现场施工准备
5.4.3吊装准备工作
钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明书和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至符合规范规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高，并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一或者进行校核。
5.5 型钢柱安装方案
5.5.1安装方案概述
型钢柱经运输车辆送至本方案中最终吊装位置，然后在外侧用25T吊车将构建吊装，内侧用70T吊车进行吊装。型钢柱吊装时，由吊车将钢构件吊装到指定位置，然后由吊车直接进行型钢柱吊装。
钢构件安装主要采用吊车进行安装，安装如下：
1、型钢柱吊装：由于施工现场条件限制，大型载货车辆进场前必须处理好现场，特别是进入吊装现场道路，现场土建必须提前平整好，材料清理干净。
2、如图所示：用25T、70T配合吊装就位。
5.5.3钢柱安装方法及措施
十型柱吊点采用两点正吊。吊点借用柱柱连接耳板。柱身竖直，吊点通过柱重心位置，易于起吊、对线、校正。
钢柱校正内容共有三项：柱基标高调整，柱基轴线调整，柱身垂直度校正。
在预埋好的地脚螺栓上先上好一个地脚螺母，用水准仪调整好标高，放上钢柱，利用柱底板下的螺母或标高调整块控制钢柱的标高，精度可达到±1mm以内。
2、第一节柱底轴线调整
在预埋螺栓处混凝土上预先弹好轴线，在钢柱底板上标出中心线，钢柱落下后，吊车不松钩，采用撬棍，铁锤等使轴线与中心线对齐。
3、第一节柱身垂直度校正
单节柱垂直度应控制在h/1000。用两个磁力线坠进行垂直度检测。在校正过程中，不断微调柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上面的两个螺母拧上，柱身呈自由状态，再用水平尺复核，如有微小偏差，在重复上述过程，直至无误，将上螺母拧紧。地脚螺栓上用双螺母。
4、第二节及以上钢柱校正
钢柱吊装就位后，合上连接板，穿入临时固定螺栓，但不夹紧。通过吊钩起落与撬棍拨动调节上下柱之间间隙。量取上柱柱根标高线与下柱柱头标高线之间的距离，符合要求后在上下耳板间隙中打入钢楔，用以限制钢柱下落。正常情况下，标高偏差调整至零。若钢柱制造误差超过5mm，则应分次调整，不宜一次调整到位。在标高调整时，应该注意预留焊接收缩量。根据我公司的施工经验，焊接收缩量如下表所示。
钢柱的扭转偏差是在制造与安装过程中产生的。在上柱和下柱的耳板的不同侧面夹入一定厚度的垫板，微微夹紧柱头临时接头的连接板。钢柱的扭转每次只能调整3mm，若偏差过大只能分次调整。塔吊至此可微微松钩但不解钩。
吊装就位后，临时螺栓通过连接板固定上下耳板，但连接板不夹紧，通过起落钩与撬棒调节柱间间距，通过上下柱的标高控制线之间的距离与设计标高值进行对比，并考虑到焊缝收缩及压缩变形量。每层钢柱安装需进行一次标高测量，将标高偏差调整至5mm 以内。符合要求后打入钢楔，对称点焊限制钢柱下落。
同一列柱，采用两台经纬仪从正交方向对相应钢柱进行跟踪观测。若钢柱垂直度不超标，只记录下数据；若钢柱垂直度超标，应复核构件制作误差及轴线放样误差，并在上节钢柱安装时，根据此节钢柱偏差情况，对钢柱偏差进行调整。
安装过程中,在结构尚未形成稳定体系前,应采取临时支撑措施,必要时增设缆风绳充分固定,以确保安全。
5.6钢梁安装方法及措施
钢梁的吊装程序：钢梁进场验收→钢梁吊装→立柱垂直度复测→钢梁连接固定。
钢梁吊装前，须对柱子横向进行复测和复校
钢梁吊装时先将钢丝绳挂在主梁吊点上，吊装时由专人(信号工)负责指挥，吊车起吊10cm后，检查钢构件是否吊挂稳固，吊挂稳固后吊车继续起吊并吊往各跨进行就位。钢梁吊装顺序按先主梁后次梁的顺序进行吊装，吊装时在梁的两端头各栓一根就位牵引绳，达到准确平稳梁的目的。主梁就位后，复核梁的平面位置以确保梁安装就位的平面位置符合设计要求。就位后将主梁与次梁按设计要求进行焊接牢固，确保安装位置稳定后方可摘钩。
钢梁吊装采用二点吊，吊点位置距离梁端为梁长的1/4，吊点的构造形式采用在梁上焊接吊装板，绳头用吊环捆扎锁死，再连到吊钩上。根据一节钢柱高度内的楼层数量一层一吊，如下图所示。
2.3钢梁的就位与临时固定
钢梁吊装前，应清理钢梁表面污物；对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊装前进行除锈。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好安装螺栓。钢梁吊装就位时要注意钢梁的上下方向以及水平方向，确保安装正确。
钢梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距，然后再用普通螺栓临时连接。普通安装螺栓数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于两个。
当一个单元内的钢柱钢梁安装完毕后，及时对此进行测量校正。
2．4钢梁安装注意事项
在钢梁的标高、轴线的测量校正过程中，一定要保证已安装好的标准框架的整体安装精度。钢梁安装完成后应检查钢梁与连接板的贴合方向（重点）。
钢梁的吊装顺序应严格按照钢柱的吊装顺序进行，及时形成框架，保证框架的垂直度TBT3215-2009标准下载，为后续钢梁的安装提供方便。处理产生偏差的螺栓孔时，只能采用绞孔机扩孔，不得采用气割扩孔的方式。安装后应及时拉设安全绳索，以便于施工人员行走时挂设安全带，确保施工安全。
H型柱与H型梁刚节点焊接节点