某市政道路工程、挡墙及应急预案等方案下载简介：

内容预览截取文档部分内容，仅供参考

某市政道路工程、挡墙及应急预案等方案

某市政道路工程旨在改善城市交通状况，提升区域经济发展水平。本项目主要包括新建双向四车道沥青混凝土路面、排水系统改造及沿线绿化等配套工程。为确保施工质量与安全，同时减少对周边居民生活的影响，项目组制定了详细的施工计划和应急预案。

在道路设计中，采用了分段施工法以降低交通压力，并结合地形特点增设了挡墙结构。挡墙主要应用于边坡防护，防止水土流失和地质灾害的发生。根据现场条件，选择重力式挡墙与锚杆挡墙相结合的方式，既保证稳定性又节约成本。此外，挡墙表面进行了生态化处理，种植耐旱植物，实现美观与功能性的统一。

针对可能发生的突发事件（如暴雨引发的积水或边坡滑塌），制定了完善的应急预案。方案包括成立应急指挥小组，明确职责分工；配备专业抢险队伍和充足物资；建立24小时监测预警机制，实时掌握天气变化和工程动态；制定快速疏散路线t／ccas 014.7-2022 水泥企业安全管理导则 第7部分：水泥工厂承包商安全管理，保障人员安全。通过科学管理与严格实施，确保工程顺利推进，最大限度地发挥社会效益。

立杆沿水平方向必须与附桩连接一次，相邻两附桩点之间呈梅花型布置。

立杆除在两端设置剪刀撑（斜杆与地面夹450角）外，中间也设剪刀撑；剪刀撑应沿架高连续设置

除立杆允许对接外，大横杆、剪刀撑一律不得对接；且搭接长度不得小于1000mm，剪刀撑需要采用两向转向扣件锁紧.

（1）模板安装前，应先复核基础纵横轴线和水平标高。放线时应使用广线拉通纵横轴线，然后弹出轴线和模板安装内边线。

（2）模板及模板支撑安装：将模板对准墨线就位后，用连接件将两侧模板连成一体，接着用钢管或木枋支撑,并在支撑脚下加设垫板。

（3）模板安装完后，全面复核轴线、标高、各部尺寸和插筋位置，并检查模板与支撑是否严密、牢固；必须时进行修理加固，然后将渣滓清除干净。支模板必须稳定牢固，不得超过规定偏差，交付验收并转序施工。

拆模施工严格按照《砼结构工程施工质量验收规范》有关要求执行。支模系统的拆除必须遵循“先支后拆，后支先拆，先非承重部位，后承重部位”以及“自上而下”的原则。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

当砼未达到规定拆模强度，需要提前拆除或承受部分荷载时须经过计算；复核结构在实际荷载作用下的强度，确认能承受荷载并取得主管技术负责人的书面同意的，方可提前拆模。

在拆模过程中，如发现砼有影响结构安全的质量问题时，不得继续拆除，须经研究处理后，方能拆除。

拆模时，操作人员必须站在安全处，以免发生安全事故。

拆下的模板、支撑等严禁抛投，要有人接应传递，按指定地点堆放。掉入湖中的材料用专用工具进行清理。

钢筋须具备出厂证明书或试验报告单，钢筋表面或每盘带有标志。

进场时按批号分批检验，对其标志、外观进行检查。按国家现行标准规定，抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用。

钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性有显著不正常等现象，必须根据国家标准对该批钢筋进行化学检验或其它专项检验。

对有抗震要求的框架结构纵向受力钢筋，必须进行检验，其实测值应符合下列要求：钢筋抗拉强度实测值与钢筋强度标准值的比值不大小1.25。

钢筋的级别、种类和直径要按设计要求采用，需要代换时必须征得设计单位的同意，并符合以下规定：不同种类的钢筋代换，按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行；钢筋代换后，要满足砼结构设计规范中所规定的钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、数量等要求。

钢筋下料前，操作人员认真读懂图纸，根据现场实际情况，按设计及规范要求编制料单；特别要弄清楚锚固长度、搭接长度、起弯点、弯钩位置，之后方可制作料牌下料。

钢筋成型：优先采用机械成型，亦可采用手工弯曲。成型要注意以下事项：手工弯曲成型时，钢筋必须放平，板子要托平，用力要均匀，不得上下摆动，以免钢筋不在一个平面而发生翘曲。

弯曲成型的钢筋，按不同规格及形状分类、分种堆放，减少翻垛时翘曲变形；钢筋搬运、堆放过程中要轻抬轻放，放置地点要平整。

钢筋表面需保持清洁；带有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得按原规格使用。

焊工必须持证上岗，并经考试合格证，在规定范围内进行焊接工作；钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊；小于Ф16时采用搭接焊；钢筋焊接的接头形式、接头位置、焊接工艺和质量验收，必须符合国家现行行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定；钢筋焊接接头的试验方法要符合国家现行标准《钢筋焊接接头试验》的有关规定。

柱钢筋绑扎工艺流程：校正调直预留钢筋→搭设脚手架→预留筋套入柱箍→绑扎竖向钢筋→标出箍筋间距→绑扎箍筋→绑垫块或安装预埋件。

柱主筋要求：下层柱伸入上层柱的钢筋根数及直径必须符合设计要求；上下层柱钢筋直径不同时，搭接长度以低级别、细直径为准按设计图和规范进行计算；下层柱纵筋伸出楼面部分，应使用工具或柱箍将其缩小一个直径，以利于上层柱筋的搭接；柱中纵向钢筋，严禁在节点中切断。

在钢筋绑扎安装完毕，由技术负责人、专职质检员、班组长组成检查小组对钢筋绑扎质量进行检查。

检查内容：检查钢筋的钢号、直径、根数、间距、负筋位置是否满足设计要法；检查钢筋接头位置及搭接长度是否符合规范；检查砼保护层是否符合设计要求；检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形；检查钢筋有面除锈清洗程序；检查钢筋绑扎安装的允许偏差是否符合规范要求。

内部检查合格后，会同建设单位、监理单位、设计单位、质监站进行验收，做好隐检记录。

砼浇灌时，指派专人进行钢筋保护，特别是负弯矩筋与上层钢筋要特别重视，发现下塌或位移则立即修复，否则不得继续浇砼。

采用商品砼，泵管运输送至操作面，浇筑振捣。

先浇竖向结构（柱）、后浇横向结构（墙），一个排架中从两端开始，向中间推进，避免产生横向推力。

为配合砼浇筑，共计准备3根Ф50振动棒，1台平板振动器；另配电箱，10盏钨灯供夜间照明使用。

（3）维护工、修理工24小时值班，以防各种故障发生。

（4）在砼捣实时，砼自由下落度不应超过2m，保理的控制分层厚度，发采用插入式振动时，其浇筑层厚度为振捣器作用部人长度的1.25倍（即300mm）。

（5）为保证已浇筑砼有适宜的硬化条件，养护是管理工作的重环节。在浇筑完成后12h内浇水，并不少于7d，当砼强度达到1.2n/mm2以后，才可在上面搭设支撑体系和上人运输。

本工程砼一次浇筑量大，为更好确保砼生产质量，在砼施工中应严格按照有关质量标准执行，并按工程监理有关规定办理，施工时必须严格把好以下5关：原材料质量关；砼配合比设计关；配料计量关；搅拌时间关；塌落度控制关。

水泥、砂石、外加剂等原材料质量必须符合国家或专业标准的有关规定，有出厂合格证和进场试验报告，工程使用前，在甲方代表人可下进行有见证取样送检，复验其安定性、强度，并按试验结果使用。

现场砼配料计量的各种衡器应定期校验，其精度应在允许的偏差值之内。

砼骨料的含水率（特别是砂子）要经常测定，雨天施工更要增加测定次数，及时对用水量作出调整。

砼浇筑前必须经监理检查验收，并签发砼浇灌许可证后，才能进行砼施工。

砼拌合物的各组原材料必须拌合均匀，以保证砼拌合物有良好工程性能；其搅拌的最短时间要符合GB502042002《砼结构工程施工质量验收规范》规定。

拌制过程中，必须严格控制用水量和掺入外加剂的品种及数量，并在监理监督下随机取样送检。

在砼浇灌地点应检查坍落度，每班不少于两次；同时要观察砼拌合物的保水性。

砼要考虑在输送过程中的坍落度损失，确保浇灌时砼坍落度在设计值允许偏差内，严禁在砼生产或使用过程中随意加水。

所有标养及同条件养护试块，均须按要求做好养护和保管，确保其强度需要。

砼浇筑宛毕，在24h以内浇水养护（养护期不少于7天）。

a.保证钢筋保护层的措施，在施工采用加船型铁的办法来控制保护层厚度。

b.钻机就位的措施：采用搭设满堂脚手架平台，平台上满铺木板，钻机在平台上施工。

c.保证孔、桩位的技术措施，因本工程为边坡上施工，定位难度较大，施工中我司派专人进行开钻前的定位和成孔后的校正工作，确保每根孔、桩的平面尺寸的准确。

a.严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。

b.经理部内要有密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种要经过培训持证上岗。

c.专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。

d.参施人员都要树立“安全第一”的思想，建立“安全保证体系”和安全生产责任制，以有为行之有效的安全技术措施。

2、临时用电及气焊安全防护措施

a.非电工不得乱拉线，过路电缆应采取安全防护，用土埋好。变电站内的用电必须与原有的线路保持一定的安全距离。

b.临时用电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，并将检查检验记录存档备案。

c.施工中气焊使用前必须首先检查是否有泄露现象，氧气瓶与乙炔瓶必须保持7米以上的有效距离，使用完毕后务必检查是否关闭。

d.使用于动电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头、插座应完好。

e.配电采用三相五线制的接零保护方式，其他项目也应采取相应的接零接地保护方式。

3、施工机械安全防护措施

a.施工机械定期检查，保养维修水利工程施工组织设计与施工项目管理实务全书，不带“病”工作。

b.施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。

a.临时工程牢固整齐，出入口作好指示牌等工作。

b.现场运输道路平整畅通，施工现场内有排水措施。

c.料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。

d.施工现场不许随地大小便及随地乱扔烟头果皮。

e.施工区域和生活区应有明确划分杨泗港快速通道泗新段工程钢栈桥施工组织设计，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。

a.贯彻“安全第一，预防为主”的方针，“安全生产重于泰山”，没有安全的工作环境就不能保证正常的施工生产，安全为了生产，生产必须安全，安全牢记心中。项目经理部负责教育全体员工牢固树立“安全就是职工的生活”，“安全是施工的保障”的安全意识。