谢总投标文件.doc下载简介：

内容预览截取文档部分内容，仅供参考

4、施工工期紧。本工程的立交桥规模较大，箱梁94跨，工艺要求A、B桥每跨一现浇一张拉。施工作业面有限。砼强度要达到97%才能进行预应力张拉。每跨所需的时间和箱梁的施工顺序，导致上部结构的施工时间较长。钻孔灌注桩的施工作业期间，因泥浆的回收和场地条件，没有一定的场地面积无法进行上部结构施工。钻孔桩要等待强度抽检、抽芯合格后才能搞墩台。这些必要时间叠加起来，要在不到一年的时间内完成立交桥，其难度相当大。

5、施工标段的互相影响。本次投标不包括燃气工程、排洪渠和污水干管。这几项工程与本次投标的工程项目咬合在一起。施工单位的互相协调与配合构成本工程的另一个特点和难点。要在建设单位和监理工程师的统一指挥下，解决施工单位之间施工不同步造成的矛盾。

羊印桥施工组织设计（七）、工期及质量目标：

1、工期：2010年7月30日前竣工交付使用。99年9月10日开工，工期为10个月20天。

2、质量目标：工程质量达到优良。

1、立交桥共含七座桥，即A、B桥和C、D、E、F、H桥，A、B桥为预应力钢筋砼连续箱梁。A桥分五联共32孔，全长655.24米。B桥分三联共22孔，全长454.67米。C、D、E、F、H桥为钢筋砼连续箱梁桥共计40跨646.52米。现将转弯匝道桥的规模列表如下：

桥台 联数 孔数 长度 最高跨距地面距离 桥面宽度

C桥 一联 6孔 100.22米 11.87米 7.5米

D桥 二联 11孔 177.20米 12.83米 7.5米

E桥 一联 3孔 49.20米 6.00米 7.5米

F桥 一联 8孔 129.20米 6.64米 7.5米

H桥 二联 12孔 190.70米 5.50米 7.5米

合计 七联 40孔 646.52米

A桥的桥面高度14.44米，B桥的桥面高度7.81米，桥宽13.25～17.15米。

全桥共计15联94跨1756.43米。A桥桥面最高。

2、立交桥引道分为匝道、桥引道、加减速车道及三角形部分。匝道、桥引道长1259.2米。加减速车道长771.6米，三角段长389.8米。引道采用砼路面。匝道、桥引道设置挡土墙，采用预制砼构件和现浇挡土墙。

3、3号人行天桥分为跨线段和梯道段，跨线段两孔，采用预应力钢筋砼箱形梁，长45.22米，梯道段2×3孔，采用钢筋砼板梁，长57.42米。全桥8孔共长102.64米，桥面宽5.0米。桥面高6.35米。

与人行天桥相接的四条人行路宽4.5米，通立交桥人行路。

5、西乡大道立交箱涵及污水干管工程。立交箱涵和污水干管在招标书中已明确不在招标范围内，已发包给其它施工单位。但工程量清单中又单列出来，要求单独报价。本施工组织设计中仍计划安排在内。临时污水泵房在污水干管项目内。

6、地下水、电管网。招标段内的市政地下管网包括给水、排水、通信、照明和电力通道。两个市政设计院的五个单项的工程数量均在其中。

（2）、项目经理部的付经理和技术负责人由项目经理举荐报公司批准。付经理和技术负责人协助项目经理开展工作，分管工程的生产和技术。

（3）、项目经理部的管理机构为施工部、材料设备部、办公室、技术部及质检部。每个部按责任制执行，有条不紊开展工作。

根据本工程的实际情况和所需的人、财、物进行全面规划，从工程管理机构组织设置、人力安排、技术配套、分工管理、设备计划、进场、材料计划进场、资金筹集及时到位等要多管齐下，做到主次分明，责任明确，人人有事做，事事有人管的基本原则。同时做好对外联系，包括供水、供电、通讯、交通维护等。办理施工一切有关手续，并做好施工总体平面规划，搭设施工临时设施，交通改道，施工场内围护，材料堆放，设备就位。按业主所提供的工程坐标控制网，组织测量队伍进场测量放线等工作，为工程进入施工阶段创造良好的环境和条件。施工前准备阶段的具体工作及步骤：

1、办理施工一切有关手续。

2、按红线图测量放线并复测业主提供的坐标。

3、确定临设、便道、水及电的联结点等具体位置。明确建筑物拆迁界线，并书面报送拆迁部门。

4、搭设现场办公、生活、生产等临时设施及敷设接通施工用水用电管道等。

5、按计划安排人员、设备、材料进场就位。

6、同时进行施工测量放线，并书面报送监理审批。

7、建立施工围栏，设置生产、生活区大门，悬挂五牌一图，完成文明施工设施。

8、熟悉设计图纸，参加设计交底会议，解决设计图纸的疑问。编制更加详细的实施性施工组织设计。

按以上八大内容再进一步进行细化，同时分头进行一切准备工作就绪后进入工程施工。

五、施工方案及施工方法

（一）、主要工程项目的技术措施

1、立交桥工程及人行天桥工程施工

（1）、钻孔灌注桩施工。

（A）施工前准备工作

a、场地平整、清除杂物，回填土应夯打密实。

b、设置闭合导线网并与市政高级控制点闭合，达到规范要求精度，经验收合格后，导线点作为桩位点放样的基准点。导线点同样要闭合，达到精度要求。桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放两个以上的保护桩。用保护桩校核护筒的准确性。保证桩位点的偏差符合要求。测量放样用全站式经纬仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。

c、挖泥浆池、沉淀池、储水池、准备合格粘土或膨润土。

d、接通水、电源。

e、埋设护筒，护筒四周应夯实，顶端高出地面30cm，底部埋深1.5—2.0m,护筒直径比桩径大20cm，上下正直，护筒中心线平面偏差小于5cm。一般用钢质护筒，钢板厚0.8—1.0cm。护筒用人工或机械方法埋设，并探明地下障碍物。

f、移走地下障碍物。可能还有一些管网会占据桩位，必须在钻孔桩施工前，查清地下管网情况，尽早采取措施，迁走桩位上的地下障碍物。

g、桩架就位。机架要平直，机座垫稳，不能软硬不均，一般桩机下垫枕木。钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。

h、泥浆指标。粘土层16”—17”，砂层17”—19”，含砂率不超过8%，胶体率90%以上，比重1.2—1.4左右。泥浆质量直接影响钻孔进度。

i、泥浆槽应制成高20cm，宽30cm，长度不小于15m，泥浆流速不大于10cm/s。

j、钻孔机械使用冲击钻和回旋钻。设计要求桩尖进入中风化（立交桥）或微风化（人行天桥）100cm以上，需用冲击钻完成，钻杆和冲击钻钢丝绳位置偏差不大于2cm。

a、钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m以内,不超过2m/h，以后不要超过3m/h。在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。冲孔钻在开孔时要慢，孔深2.0m以内，不超过1.5m/h。

b、钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度，本工程地下水位埋深2—3米，泥浆压力超过水压力，可满足施工规范要求。

c、经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。

d、小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内。

e、经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩架是否倾斜。

f、严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。记录中要反映泥浆变化。

g、钻至中风化或微风化层时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共同判断并准确测定孔深。以此作为终孔标高的依据。

a、钻孔到设计深度，施工单位提出终孔要求，需由现场监理工程师决定，并进行孔径，孔偏斜度、孔深的验收。验收方法是制造一个长度等于4—6倍桩径，直径等于孔径的钢筋笼，将钢筋笼吊放入孔，并顺利放到设计要求的孔底，说明孔径和偏斜度达到要求。孔深用测绳和钢尺丈量。钢筋笼放不到底时还需要修孔直至孔壁铅直，钢筋笼能顺利放到底为止。

b、清孔方法是用原浆换浆法清孔，清孔后泥浆指标比重1.15—1.20之间，含砂量小于4%，粘度20—22”，孔底沉渣小于5cm。为防止孔内沉渣大于规范要求，一般用抽吵筒先将孔内泥砂打掉再换浆。

c、清孔时应保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.5—2.0m防止塌孔。

d、清孔达到要求，由监理工程师再次验收孔深，泥浆和沉渣厚度。经监理工程师签证，同意隐蔽，灌注砼，再进行下道工序。

（D）钢筋笼制安

a、钢筋进场必须具有合格证，每批材料，每种规格均需抽样检查合格后方可使用。

b、钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。一般钢筋笼用焊接方法，个别连接点用绑孔。钢筋笼外侧的定位钢筋可用空心穿孔砼预制圆柱体，或直接用钢筋弯曲成型并焊接在主筋上，以保证主钢筋保护层厚度。

c、钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢，焊条一般用5字头型号，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。

d、钢筋笼最好一次性吊装就位，用两台吊机空中竖直。也可以将钢筋笼分两段，在钻孔上焊接连接接长。

e、钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。

f、超声波检测桩的钢筋笼要安装镀锌钢管与箍筋连接，要保证检测钢管不漏水。

a、用直径30cm导管灌注水下砼。导管每节长度3—4m。导管使用前试拼，并做封闭水试验（0.3Mpa），15分钟不漏水为宜。仔细检查导管的焊缝。

b、导管安装时底部应高出孔底30—40cm。导管埋入砼内深度2—3m，最深不超过4m，最浅不小于1m，导管提升速度要慢。

c、开管的砼数量应满足导管埋入砼深度的要求，开管前要备足相应的数量。

d、砼落度为18—22cm，以防堵管。

e、砼要连续浇注，中断时间不超过30分钟。浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。砼用商品砼或自备搅拌设备，吊机吊斗入槽或用泵送砼直接入槽。

f、施工中应保证场地清洁卫生，泥浆不可到处外溢，泥渣应及时清除。

a、凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯。凿桩头用风镐或人工凿除。桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整。

b、桩基检测的方法是动测，超声波，大应变和抽芯。每条桩用什么方法检测由设计和监理工程师决定。检测工作由深圳市宝安区工程质量监督站实施。

c、施工单位配合质检站对每条桩进行检测。质量合格后方能进行下道工序施工。

（2）、承台及墩台施工

立交桥及人行天桥下部结构采用钢筋砼园形截面独柱墩，桥台为钢筋砼U型桥台。墩台施工严格按设计图纸、钢筋砼结构施工规范及验收标准执行。施工前应进行技术交底。

（A）承台及墩台钢筋

a、钢筋进场应具有合格证，进场钢筋要进行抽样检查。

b、钢筋焊接应先做试件进行试验后方可焊接。一般用电焊接头，亦可用对焊接头，均要先做试件合格。

c、钢筋成型尺寸正确，不超出规范要求。

d、钢筋绑扎的规格，间距符合设计要求，钢筋不含油污、生锈、搭接长度应符合规范规定。

e、墩柱的部分横向箍筋可改用S筋。施工时随浇随绑。S筋必须钩住最外面的钢筋，钩角大于1350，弯钩留有足够的长度。

f、钢筋绑扎好后进行自检，填写隐蔽工程检查表，请监理工程师确认。

（B）承台及墩台砼浇灌

a、墩柱砼标号，立交桥30号，三号人行天桥30号。桥台砼标号25号。承台砼标号25，承台砼可用泵运砼。

b、清除模板内杂物，并洒水保持模板湿润。

c、浇灌前先用与砼标号相同的砂浆5 cm厚垫底，或浇一层净水泥浆。

d、严格控制下灰厚度，每层不超过30—50cm，下灰均匀平整，下灰采用串筒的方法，避免离析。

e、振捣器振捣密实，不漏振，不超振。严禁振模板和钢筋。严格控制标高。必要时，人工插钎振捣与模板接触的砼面。墩台顶用铁抹压光。

f、拆模时不能碰坏墩柱楞角。

DB37／T 4202-2020标准下载 g、用麻袋包封墩柱养护7天。

（3）、箱梁施工

（A）箱梁模板支架采用钢制门式架或碗扣式脚手架与φ4.8cm钢管。在支架安装前，必须对支架的地基进行处理，一般在土基之上加铺一层6%水泥稳定石碴，厚20cm。如果是砼路面，则无需处理。支架下托底垫5cm厚跳板。

（B）支架必须进行设计，保证在承重条件下的支架强度和刚度合符要求。

（C）为保障107国道双向六车道通车和宝民路通行，在箱梁支架通过的位置必须搭设通车孔。通车孔的布置详见附图。

（D）箱梁模板采用进口镀膜厚板或七夹板盖，内侧加钉镀锌铁皮。

（E）箱梁的内模在钢筋安装完成后再安装。在内模顶预留拆模孔洞沁阳市2008年城区绿化二期工程施工组织设计，尺寸0.4×1.0米。

（F）箱梁钢筋制安按照钢筋砼结构施工规范及验收标准施工。

（G）箱梁砼浇注采用商品砼或现场拌制泵送砼。箱梁砼振捣时，人要钻进箱梁内模中振捣底板砼，要求振捣密实，箱梁砼入仓全部用泵送砼。