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1.5.5 更新完善、持续改进

贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。对应急预案实施动态管理与更新，不断完善，保证定期或在应急演习、应急救援后对应急预案进行评审，针对实际情况以及预案中所暴露的缺陷，不断地更新、完善和改进。

T／SA 53-2022 智能型地上消防栓技术规范.pdf第二章 事故风险描述

本标段含1个车站3个区间，XXXX站、XXXXX站～XXXXX区间、XXXXX站～XXXX站区间、XXX站～XXXX站区间。

ＸＸＸＸ站位于衡阳西路下方，呈东西走向布置，站位周边建筑物密集，道路两侧管线密集。XXXX为南宁市轨道交通一号线的第XX座车站，属于地下车站，为地下两层结构，车站中心里程为YCK14+256.421，车站起点里程YCK14+181.221，终点里程YCK14+376.721。车站主体结构外包总长度195.5m，标准段外包总宽度19.2m，车站埋深约18.3m，本站设有四个出入口（2#出入口远期建设）两组风亭。

基坑采用800mm厚地下连续墙加内支撑体系，盾构井三道支撑均为钢筋混凝土支撑，第一道支撑于冠梁上，第二、三道支撑于混凝土围檩上。标准段有三道支撑，第一道、第二道均为钢筋混凝土支撑，第三道为钢支撑。第一道支撑于冠梁上，第二、三道支撑于混凝土围檩和钢围檩上。地下连续墙混凝土强度等级为C40，P8，冠梁、支撑、砼围檩为C30。

2、XXXX 站～XXXX站区间

XXXX站～XXXX站区间起点为广西大学站，终点为XXXX站，左线设计起止里程为ZCK12+713.189～ZCK14+181.221，短链12.254m，长度为1455.778mm；右线设计起止里程为YCK12+713.189～YCK14+181.221，长度为1468.032mm。区间总长度为2923.81m。

线路纵面自广西大学站出站后，先以23.994‰、16‰的纵坡在圆砾层中掘进到线路最低点，接着以6‰、23.045‰坡度上升到白苍岭站。本区间最短坡长220m，最长坡长680m。线路最小埋深14.6m，最大埋深22.6m。

3、XXXX站～XXXX区间

XXXX站～XXXX区间起点为XXXX站，终点为XXXX，起点里程Y（Z）CK14+376.721，终点里程Y（Z）CK15+557.673，左线长链28.538m。左线长度为1209.490m，右线长度为1180.952m。区间总长度为2390.442m。

线路平面出XXXX站（水平线间距13.5m）后沿衡阳西路东行，经地洞口路后，线路以右线340m半径（左线390m半径）曲线右拐向南行,依次穿越南宁市民政局、金色盛天、南宁市粮运汽修厂宿舍楼、南宁储备粮有限责任公司白巷岭粮仓、被服厂职工住宅楼、华衡小学、南宁水电段、南铁北一区住宅楼、南宁铁路局南宁客车车辆段、南宁火车站股道、站房等共计40处建（构）筑物，到达设置在朝阳路与中华路路口下方的火车站（水平线间距39.0m），隧道埋深约10.8m～18.4m。一号线左线与二号线左右线在华衡小学操场地下斜交，一号线左线上跨二号线左右线，一左与二左斜交点净间距2.3m，一左与二右斜交点净间距为2.1m。区间线路由三段直线和两段曲线构成，最小曲线半径为R340m。线间距为11.8m～39.5m。区间线路最大坡度为24‰（坡长250m）。本区间线路纵向为V型坡。

4、XXXX～XXXX区间

XXXX站～XXXX区间起点为友爱站，终点为火车站，起点里程为Y（Z）CK33+653.502，终点设计里程为Y（Z）CK35+392.070。右线长度为1738.568m，左线短链0.972m，左线长度为1737.596m，区间总长度为3476.164m。

线路平面出XXXX后（火车站为四线平行双岛同台换乘，水平线间距39.0m），与二号线四线并行向北延伸，下穿国铁南宁火车站站房后、轨道、车辆段，以及南铁北一区78栋～82栋、南铁水电段后，在华衡小学操场下与一号线分开，线路以R=650m半径右拐下穿白巷岭粮仓、南铁北一区65栋～68栋、新汇丰宾馆，斜穿衡阳西路，进入友爱南路，线路继续向北敷设，到达设置在友爱路与民秀路路口下方的友爱站（水平线间距15.0m），隧道埋深约9.7m～28.4m。一号线左线与二号线左右线在华衡小学操场地下斜交，二号线下穿一号线左线。区间线路由五段直线和四段曲线构成，最小曲线半径为R450m。线间距为9.0m～15.0m。区间线路最大坡度为25.111‰（坡长559.028m）。本区间线路纵向为V型坡。

2.2危险源辨识与分析

2.2.1风险等级标准划分

按照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》风险等级标准划分。

2.2.2事故可能性、严重程度及影响范围分析

（1）基坑变形或坍塌事故：

因地下水文地质或施工因素造成的基坑变形事故，直接危害基坑稳定、基坑周边的临时建筑物和施工人员安全，可衍生基坑坍塌事故。发生基坑坍塌会将影响范围至基坑周边的道路、建筑物，对基坑周边的道路、建筑物和附近居民的人身安全形成威胁，造成较严重的社会影响，高度危险。

发生可能性等级标准：2级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：C级，社会影响等级标准：C级，风险等级标准：二级。

（2）地下管线断裂事故：

施工范围内涉及地下管线有给排水管线、电力管线、燃气管线和通讯管线等类型。给排水管线断裂会水淹施工现场，对基坑稳定造成威胁，有发生基坑坍塌的可能，进而可能有人员伤亡，能够造成环境污染，有一定的社会影响。电力管线断裂会造成大面积停电、发生触电事故，可能有人员伤亡，较恶劣的社会影响。燃气管线断裂其直接危害是火灾爆炸，造成施工人员和社会居民伤亡，较恶劣的社会影响。通信管线断裂会造成通信中断，造成经济损失和社会影响。

总而言之地下管线断裂能够造成人员伤亡，环境污染，造成较严重的社会影响，发生一般事故及以上事故，高度危险。

发生可能性等级标准：2级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：D级，社会影响等级标准：C级，风险等级标准：二级。

（3）脚手架或模板支撑系统坍塌事故：

因各种因素造成的模板支撑系统坍塌和脚手架坍塌能够造成人员伤亡和重大财产损失，产生一定的社会影响，发生较大事故及以上事故，高度危险。

发生可能性等级标准：3级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：E级，社会影响等级标准：D级，风险等级标准：三级。

（4）高处坠落、物体打击、机械伤害、车辆伤害事故：

因管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态或环境因素影响而造成的高处坠落、物体打击、机械伤害、车辆伤害安全事故，能够造成人员伤亡，发生一般事故，有一定的社会影响，高度危险。

发生可能性等级标准：3级，风险损失等级标准：D级，环境影响等级标准：E级，社会影响等级标准：E级，风险等级标准：三级。

因管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态和环境因素影响而造成的触电事故，能够给项目部人员人身安全构成严重威胁，可能发生群死群伤，巨大的财产损失和较为严重的社会影响，给正常的施工带来严重危害，能够发生较大事故，高度危险。

发生可能性等级标准：3级，风险损失等级标准：D级，环境影响等级标准：E级，社会影响等级标准：E级，风险等级标准：三级。

（6）火灾、爆炸事故：

因管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态和环境因素影响而造成的火灾、爆炸事故，能够给项目部人员及周边居民人身安全造成严重威胁，发生群死群伤，巨大的财产损失和严重的社会影响，给正常的施工带来严重危害，能够发生较大事故，高度危险。

发生可能性等级标准：3级，风险损失等级标准：D级，环境影响等级标准：E级，社会影响等级标准：E级，风险等级标准：三级。

（7）起重吊装作业中机械倾覆、机械伤害及人员伤亡：

因管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态和环境因素影响而造成起重作业机械倾覆事故，能够造成人员伤亡和机械破损，较大的财产损失，产生一定的社会影响，发生较大事故，高度危险。

发生可能性等级标准：2级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：D级，社会影响等级标准：D级，风险等级标准：二级。

（8）洪水、台风、雷击事故：

受恶劣天气影响而发生的洪水或雨水，造成水淹施工现场，能够给基坑和施工安全构成威胁，可能造成人员伤亡、环境污染，影响施工安全，发生一般事故，一般危险。

受台风影响，能够给项目部临时建筑物、高大机械设备和人员造成严重威胁或伤害，能够造成人员伤亡、环境污染，影响施工安全，发生一般事故，一般危险。

发生可能性等级标准：4级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：C级，社会影响等级标准：D级，风险等级标准：三级。

（9）食物中毒、传染病事故：

因食用变质或污染食品而引发的食物中毒，或食用污染食物，会造成大量人员中毒或疾病，严重的可能发生人员死亡事故。因突发传染病会造成大量人员患病，严重的可能出现患者死亡，人心浮动，直接影响工程施工和社会稳定。高度危险。

发生可能性等级标准：2级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：D级，社会影响等级标准：E级，风险等级标准：二级。

（10）盾构始发与到达施工事故

因管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态和环境因素影响而造成的洞门漏水、涌水涌砂等盾构始发与到达施工事故，能够给项目部人员人身安全构成严重威胁，可能发生群死群伤，巨大的财产损失和较为严重的社会影响，给正常的施工带来严重危害，能够发生较大事故，高度危险。

发生可能性等级标准：2级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：D级，社会影响等级标准：E级，风险等级标准：二级。

（11）盾构下（侧）穿建构筑物施工事故

因管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态和环境因素影响而造成的地表塌陷、建构筑物变形开裂等盾构掘进下（侧）穿建构筑物施工事故，给项目部人员及周边居民人身安全造成严重威胁，可能发生群死群伤，巨大的财产损失和较为严重的社会影响，给正常的施工带来严重危害，能够发生较大事故，高度危险。

发生可能性等级标准：2级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：D级，社会影响等级标准：D级，风险等级标准：二级。

（12）盾构掘进施工事故

因管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态和环境因素影响而造成的人员伤亡和机械破损，较大的财产损失，产生一定的社会影响，发生较大事故，高度危险。

发生可能性等级标准：3级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：D级，社会影响等级标准：E级，风险等级标准：三级。

（13）盾构开仓施工事故

因开仓施工管理缺陷、三违等人的不安全行为、设备故障灯物的不安全状态和掌子面失稳坍塌、突出有毒有害气体等环境因素影响，造成人员伤亡。

发生可能性等级标准：2级，风险损失等级标准：C级，环境影响等级标准：D级，社会影响等级标准：E级，风险等级标准：二级。

第三章 应急组织机构及职责

为了保护本项目从业人员在生产经营活动中的身体健康和生命安全，保证本项目在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本项目及本项目员工所造成的损失，成立项目经理部生产安全事故应急救援小组。

3.2应急指挥机构及职责

（2）组织编制和批准项目部安全事故综合应急预案、专项应急预案和现场处置措施；

（3）决定启动应急救援预案，组织、指挥、协调各应急救援工作组进行应急救援行动；

（5）评估事态发展程度，决定升高或降低应急响应级别；

（6）决定救援人员、员工从事故区域撤离，保证现场抢救和现场外其他人员的安全；

（7）根据事态发展，决定是否请求外部援助；

（8）决定请求地方政府组织周边群众从事故受影响区域撤离；

（9）协调物资、设备、医疗、通讯、后勤等方面给以支持；

（10）宣布应急结束、组织、指挥恢复生产和生活；

（11）决定本工程项目部各类事故应急预案的培训与演练。

督促检查应急预案编制、应急预案演练实施。应急抢险救援期间任应急抢险任总指挥，负责指挥协调项目部各应急组开展应急救援工作，确定具体应急救援实施方案，向上级部门报告事故信息，组织实施事故调查、事后善后、事故处理工作。

负责应急准备及响应组织协调及安全保障措施的落实检查工作。应急抢险期间任副总指挥，协助总指挥进行应急抢险工作。组织工长、作业班组及抢险救援队等相关人员，依据补救措施方案，排除意外险情或实施救援。应急救援、事故处理结束后，组织人员安排恢复生产。

具体负责分管部门的应急准备及响应组织协调及安全保障措施的工作。应急抢险期间根据各自分工，按照应急抢险方案进行具体应急抢险工作。

1）定期组织应急预案演练，开展应急宣传教育工作，并根据情况的变化及时对预案进行修订；

3）协助业主和上级建设行政主管部门参与应急处置；

3.2.3 各专业应急救援小组及职责

（1）抢险方案组成员和职责

①初步勘验事故现场北京XXX大厦内装修施工组织设计方案，提出事故或险情处置建议和抢险救援技术方案；

②对现场应急救援队伍进行技术指导；

③对事故的危害进行预测。

（2）现场抢险组成员和职责

①实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；

②寻找受害者并转移至安全地带；

③在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时外墙保温节能专项施工方案，高度注意避免意外伤害；