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京津合作示范区主次干路道路桥梁市政管网施工组织设计(126页).docx2）先进性：新型的施工机械具有高效低耗、性能稳定、安全可靠、质量好等优点，更能保质保量地完成公路施工任务。
3）通用性和专用性：选用施工机械时要全面考虑通用性和专用性。尽可能用一种机械代替一系列机械，减少作业环境，扩大机械使用范围，提高机械利用率，方便管理和维修。
1.3使用机械应有较好的经济性：
机械产品的性能价格比，作为用户是首先考虑的具体问题之一，机械类型选定后，必须细致调研具体产品运转可靠性、维修方便程度和售后服务质量。
xx化肥厂浓硝酸车间工程施工组织设计1.4合理的机械组合：
包括机械技术性能的合理组合和机械类型及其台数的合理组合。机群的合理规模由工程量、工期要求和机群的作业能力等方面的因素决定。机械组合要注意牵引车与配置机具的组合，主要机械和配套机械的组合。在组合机械时，力求选用统一的机型，以便维修和管理，从而提高公路施工的水平。
2、主要施工机械设备投入
投入桥梁工程的主要施工机械设备表
第四章 施工现场平面布置
为满足本标段的建设需要，设置1个项目经理部、4个施工驻地、1个水稳拌合站、1个沥青混凝土拌合站。本项目临时用地严禁占用基本农田，严格控制占用耕地、林地。项目部及施工驻地临建租用唐津高速公路附近的楼房及红砖房，既满足工地双标管理要求，又节约资源。水稳及沥青拌合站拟建在项目部附近的永河监狱附近的空地，该处空地面积能满足拌合站建设需求，且交通便利。
进场后首先进行道路修筑、架设供电线路、修建供水管道和蓄水池等。对工地试验室、拌合站施工场地等设施提前部署规划，尽早落实。详见施工总平面布置图。
1、项目经理部及施工驻地
项目经理部和施工处按照实际需要和“双标管理”要求进行规划建设，在满足办公和生活需要的基础上，建设成样板施工驻地，成为整个标段对外的宣传窗口。
项目经理部及施工驻地总占地面积120000平方米，办公、生活用房建筑面积不小于3000平方米，人均办公用房面积不小于8平方米，人均生活用房面积不小于4平方米；施工区人均办公用房面积不小于8平方米，人均生活用房面积不小于4平方米。项目部内部道路和停车区路面采用厚度为15cm的C20混凝土路面，场区道路下面增设10cm厚碎石垫层，规划有序、顺畅，并做好排水措施，其中主干道净宽不小于6m。
驻地建设达到美化、怡人的效果；项目经理部内道路两侧种植行道树或布置花草盆景，每间办公室配置两盆以上花草盆景，会议室作重点布置。为满足项目部人员的文体生活需要，驻地内还应设有一定的文体设施。
办公区内一般设项目经理室、各业务科室和资料室、试验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图表均装裱上墙。
生活用房设宿舍、食堂、浴室、厕所等。施工工区要为民工提供较好的工作和生活设施。办公区和生活区内均配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。
项目部办公、生活用房建筑面积和场地占地面积满足办公、生活要求。项目部及施工驻地硬件设施具体要求如下：
会议室净空高度控制在2.5m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白。会议室要求通风、照明良好，还必须设有防暑降温和取暖设备。会议室必须配备必要的会议桌和椅子，非整体性的会议桌要铺桌布。会议室还必须配备投影仪等常用会议设施。会议室内悬挂组织机构图，安全、质量、环保保证体系图，线路平、纵面缩图，工程形象进度图，项目管理方针和管理目标图表。
档案资料室面积不小于20m2，净空高度控制在2.4m以上，选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白。所有档案资料宜保存在专用金属柜内，由专人负责收发。档案资料室应能防潮、防火，照明、通风良好，并配备消防设施。根据已批复的工程划分，编制档案卷内目录，设置相应档案盒及标签，并事先上架。
试验室用房建筑面积100m2。试验室房屋必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求。做好试验室的合理布局。
必须分设男、女卫厕所，满足使用要求。必须是水冲式或移动式厕所，且保持清洁。大小便池内镶贴瓷砖，水泥硬化地面，设纱窗、纱门，采光良好。厕所应指定专人负责卫生工作，应定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇孳生，化粪池应及时清掏，要符合卫生要求。
浴室面积按现场平均人数设置，人均面积 0.07m 2 。浴室采用节水龙头，符合安全要求，让职工能按时洗浴。
各部门办公室应隔开。房间净空高度控制在2.4m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好，墙面抹灰刷白。办公场所必须配备必要的办公设备，并排列整齐。室内必须将有关制度图表上墙，文件资料归档整齐。
2、水稳及沥青砼拌合站
2.1拌合站选址及选型
水稳及沥青拌合站拟建在项目部附近的永河监狱附近的空地，该处空地面积能满足拌合站建设需求，且交通便利。
石灰粉煤灰碎石及水稳拌合站选用WCB500型，生产能力500t/h，根据道路路面基层工期进度计划，石灰粉煤灰碎石及水泥稳定碎石日供应量最高峰3150t，日生产能力=500t/h*0.8*8h=3200t，拌合站能满足施工需求。沥青拌合站选用LB3000型，生产能力240t/h，根据道路路面面层工期进度计划沥青混凝土日供应量最高峰1550t，日生产能力=240t/h*8h=1920t,拌合站能满足施工需求。
1）拌和站根据工程实际情况集中布置，宜采用封闭式管理，拌和站内设置工地试验室。
2）拌和站站界用砖砌围墙封闭，材料堆放区、拌和区、作业区分开；场内地面做硬化处理。
3）拌和站的行车道路进行硬化处理，以保证施工车辆通行顺畅。
4）场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
5）在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。
1）原材料的堆放符合下列要求：
2）凡用于工程的砂石料按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标志，分料仓采用片石或粘土砖砌筑而成，隔墙高度不低于1.5m，采用水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于4%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，严禁积水。
3）严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、检验情况、用途等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
4）所有集料分批验收，验收合格的材料方可进场。各种材料的堆放做到一头齐，一条线，砂石成堆，设置标识牌。
5）料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定的余地；另外，还满足运输车辆和装载机等作业要求。
6）包括储料斗在内的所有地材存放场地必须加设轻型钢结构顶棚。
7）夏季施工时，料场搭设遮阳棚等降温设施。
路基主体施工时施工便道在路基主体范围内通行，主干路四及次干路三利用各工区填筑完成的山皮土展开的工作面作为临时便道。
工地试验室在项目开工前组建完成，工地试验室设在项目部院内的砖房内。设置土工室、集料室、留样室、外检室、办公室、资料室。建立健全各种工作制度及管理制度，试验室用房面积不得小于100平方米，周围无高频、高压电源，无工业震源及其他污染且须设防雷系统，同时各室安装空调设备。
压实度、含灰量检测及筛分试验由工地试验室完成，其他试验委托天津市有资质的试验室完成。
第五章 工程施工总体安排及进度计划
根据本项目各分项工程的工程量、施工工序及其相互关系、工期的要求，结合现场施工环境、施工条件和我分部投入本工程的配套施工机械设备、施工队伍状况和综合施工能力，确定了在各分项工程的施工顺序安排上，按照“突击重点、兼顾一般、均衡生产、保证工期”的原则，做到前期开工的分项工程能尽早、不断的为后续开工的分项工程创造工作面，提供便利施工条件，进行科学组织、统筹安排。总体计划安排分二个阶段。
第一阶段为施工准备阶段，2016年10月23日～2016年11月1日。主要是进行测量及试验准备；编制实施性施工组织设计；组建项目经理部及安排各职能部门人员；调查工程所需材料的市场价格及供应商，做好材料采购计划。
第二阶段为主干路四及次干路三在2016年11月1日后全面施工阶段。由于工期紧迫，需增加机械设备及人员，多个工作面同时展开施工。
主干路四道路施工分为三个工区（三个工作面）同时展开施工。
次干路三道路施工分为三个工区（五个工作面）同时展开施工。
施工总体先施工软基处理，主干路四及次干路三分工区进行。路基主体施工时施工便道在路基主体范围内通行。管道施工的机械及车辆在施工完成的山皮土上通行。
每一工作面施工顺序为：测量→筑坝排水→清表清淤→竹笆及格栅铺设→山皮土填筑→管道施工→碎石铺筑→8%石灰土→底基层、基层→面层。
二、道路及管道工程工区划分
1、主干路四道路及管道工程分三个工区
1.1一工区道路工程（津汉路至58#点试验段便道）工作范围K4+880～K5+740，长860m，共一个工作面。
该段范围基本在虾池内，虾池在施工前必须进行打坝抽水、清淤后才可进行路基施工。线路跨越现状虾池5个，分3家承包。
在K4+880处绿线内有电杆两根，需在此处开口进入场地；K5+000处在路基范围内有活动板房一个需要拆迁。
为保证水系畅通，在主干路四K4+880～K4+890段（津汉路侧）水沟内埋直径2m的钢筋混凝土管两排共四根，从此处进入施工场地。
K4+900～K5+260段跨越一个承包虾塘两个，虾塘面积共31.2万m2水深约1.0m。该虾池及湿地段线路左侧已经存在一条塘埂可利用，需在该虾池及湿地段沿道路线路右侧绿线外5m修建一条挡水坝，长度共为353m，将虾塘及湿地内水抽至津汉路右侧水沟内。
K5+260～K5+700段跨越三个承包虾塘，K5+700处有河沟一条，将这三个鱼塘在K5+700土埝侧开口，将虾塘内水放至水沟内。水沟连通小西河，为保证水系畅通，暂不做路基填筑，河道内埋圆管涵，并拉通主线道路。
1.2一工区雨污水管道工程共一个工作面，长860m，分1个循环作业段，循环作业段长250m，施工需26天时间，循环作业时间共需85天。工期计划为2017年4月26日～2017年7月19日。
1.3二工区道路工程（58#点试验段便道至84#试验段），工作范围K5+740～K7+500，长1760m，共一个工作面。
K6+930处绿线范围内有电杆两根，需迁移。K6+960处跨越小西河。该工区内虾塘底水基本排干。
此段内虾塘底水基本排干，道路场地交接后即可清淤。K6+460处河道不是主河道，为防止路基被水浸泡，在路基两侧绿线外5m打坝挡水。K6+960处跨越小西河，暂不做路基填筑，河道内埋圆管涵，保证河道畅通，并能拉通主线道路。待汛期过后可以将小西河断流时集中处理。
1.4二工区雨污水管道工程共一个工作面，长1760m，分1个循环作业段，循环作业段长250m，作业段需23天时间，循环作业时间共160天。工期计划为2016年11月20日～2017年5月29日。
1.5三工区道路工程（小西河往终点方向），工作范围K7+500～K9+000，长1500m，共一个工作面。
线路终点与津汉路交叉，需在交叉位置开口进入施工场地。河道旁有电杆及种植绿化树需迁移。K8+770处中线往右侧25m处，绿线范围内有屯土。
此段虾塘内基本无水且无障碍，待道路场地交接后即可进行清淤。
接近道路终点K8+920～K8+950段跨越河道段，需在线路绿线外5m打坝，将绿线范围内水抽干，清淤后铺设竹笆及土工格栅，再进行路基施工。此段内虾塘底都已风干。
1.6三工区雨污水管道工程共一个工作面，总长1500m，该工区管道都为Φ2400、Φ2600的大直径管道。1个循环作业段长250m，作业段施工需25天时间，循环作业时间共需150天。工期计划为2016年11月20日～2017年5月21日。
2、次干路三道路及管道工程分三个工区
2.1一工区道路工程（次干路三起点至沉淀池段起点）工作范围K0+000～K1+960，长1960m以津汉路为界点向东西分两个工作面施工。
第一工作面：在K0+180处绿线范围内有砖房一个需拆迁，K0+180处垂直于线路方向有电杆需迁移，绿线外右侧有电杆，管道深基坑施工受影响，需迁移。
第二工作面：K0+780处绿线范围内有电杆两根综采设备及胶轮车库施工组织设计方案，需在此处开口进入场地；线路跨越现状虾池4个，分3家承包。
第一工作面此段内虾塘底都已风干，待道路场地交接后即可清淤。
第二工作面为保证水系畅通，在次干路三K0+800～K0+810段（津汉路侧）水沟内埋直径2m的钢筋混凝土管两排共四根。K0+820～K1+460段跨越二个承包虾塘，虾塘面积31.2万m2，水深约1.0m，湿地四周无排水沟。需在K0+820～K0+880段虾塘沿道路线路两侧绿线外5m打坝，将路基内水抽至津汉路东侧水沟内。
K1+140处左侧绿线边在塘埂上，塘埂右侧为草地，需在K0+880～K1+140段沿道路线路左侧绿线外5m在湿地内打坝，挡水坝长度242m。
K1+500～K1+920段跨越两个承包虾塘，K1+920处有河沟一条外墙挤塑板保温施工方案(精品)，将这两个鱼塘在K1+920侧开口，将水放至水沟内。
2.2一工区雨污水管道工程共两个工作面，两工作面同时施工，总长1960m，每工作面分1个循环作业段，作业段长250m，施工需30天时间，循环作业时间共需124天。工期计划为2017年3月18日～2017年7月19日。