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14-自然与生态设计：德国SBA.pdf

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难点在于，相比丰富的个人的体验序列，在城 市规划中，仅仅在极少情况下，才有意识地并综合 地应用城市空间序列设计以及组成元素研究，即街 道与广场空间的印象序列。生动的街道体验序列， 假如在一个新城镇出现，往往是偶然性的结果。对 于“城市空间序列”*面的研究中，我们看到，空 间序列和空间序列规划设计在实践中的运用较为困难， 原因是缺少可用于实践的规则与可以作为范例的工 作结果。因此我们认为，无论东*还是西*城市规 划中都存在进行一个广泛的城市公共空间序列规划 的必要性。这是21世纪城市设计及城市规划的重要 任务之一。

起作用，哪些因素能够产生序列体验，城市规划项 目应该如何通过具体的空间序列规划获得完善。在 们尺度各异的合适的实际项目中，如埃斯林根市

城市标志元素”，被我们作为深入细部设计的重点， 涉及从铺地设计、街道空间划分、绿化布置、街头小 品以及其他街道元索设计，将我们的理论探索在这里 再次进行了检验（图9~图12）

NY/T 2407-2013 花生防早衰适期晚收高产栽培技术规程新城规划在中国 NewCity Planning in China

ZhanaYain 张亚津

显的对“我们的城市”的状况有越来越多的怨言。无 论市并阶层，还是专业人士都对现有的环境感到不满 意。他们要么抱怨城市居住区的单调乏味，要么批评 它们与周边环境脱节，且毫无节制的扩张。此外，一 些城市空间也缺乏符合人性化的尺度，似乎根本没有 考虑到“人”的存在。由此常常导致这样的后果：某 街道中，某一城市区域中或者整个城市的独有的特 性消失掉。通常拿来和上面这些作良好范例进行对比 的，是那些在旅游度假中拜访的历史城市，它们仁立 在现代物质世界的包围中，美好而坦然。 城市规划*面已经很长时间陷入了上述的现象中， 以至于城市空间被反复作为城市设计的主题而被讨论， 目的是为了使松决的、功能单一缺乏联系的城市通过 生动的都市化的设计指导原则加以补充。重新引入内 向化的街区*建筑，形成连续的沿街立面，如同其他 无数的实践工作一样，确实使现状甚至是局部历史性 地区，其街道与广场空间的状况大为改善。

城市在其形成初始都不具备完美的质量，同样从 建筑的角度也认为有一些原发性的问题存在。除了其 他的一些原因，大量的城市规划措施在其中那些确实 得到了实现的项目之中，也仅仅取得了部分原先所希 冀的成功效果，这也是其中原因之一。今天，这些城 市表明，只有同时通过建筑和城市设计原则的良好合 非才能实现城市及周边空间物质环境，实质地改善。 基于前面的原因，2005年春季建立的“联邦建筑文 化基金会”将着重处理建筑学在此*面所起到的角色 强化及其所负责任的强化。

和生动趣味性，以及城市化空间的深度

城市总体夜景规划的基本特征

城市的形象不仅来源于其在白天留下的印象， 也同样适用于在夜幕降临后。目前，在欧洲，在美洲， 寺别是在亚洲，人们越来越注重城市的夜景。世界 上许多城市，如法国的里昂、美国的纽约、中国的 上海都在有意识地进行着城市夜景的规划设计。

几乎在各地，普遍缺少总体的灯光控制性规划。 如今，随着公共空间在夜晚，日益增多地作为了城 市生活空间被使用，城市夜景成为评价都市生活质 量的重要要素之一，系统地规划城市夜景的必要性 也就愈发强烈。所以，越来越多的城市都在寻找一 个明确的，且具有实现可能性的灯光设计规划概念。 以这一概念为前提，发展对城市夜景来说的指导*针， 并且成为具体项目实施过程中的决策手段。然而， 优城市灯光控制性规划而言，对设计目标、内容、 工具和*法的合理表述仍然欠缺。

每座城市都拥有而且需要一个属于自已的不可 替代的城市意象，即一个可见的个性特征。城市的 每一个元素，包括自然环境，城市高度，街道和广 场空间，建筑物，以及在历史中烙下印记的文化和 社会特征，一起绘就了一个城市的形象。这个不可 替代的城市意象是一个整体性城市景观规划的核心。 即使是城市的夜景也需要一个独特的城市特色， 个让人心情愉悦又极具个性与识别性的城市环境。 城市意象指的是：所有印象的集合。这些印象， 与城市居民以及城市拜访者头脑中对于一条街道、

片城区甚或是整个城市的概念联系在一起。人们 头脑中的印象会由于对城市可见不可见元素的感知 差异而不尽相同，然而人们对城市主要部分的总体 印象会有共识，从而形成了相对客观的共同的城市 意象。 城市夜景是居民和访客对城市夜晚各种印象的 集合。不同于白天，夜景完全由灯光塑造。它指的是 城市夜景通过对城市空间和建筑物的选择性照明体现， 通过技术控制，是一种以人为愿望为主要基础的规 划行为。与此同时灯光照明也会有错误，例如太少 或太多的照明会对景观产生干扰。因此，城市夜景 的设计一*面要满足一些城市设计的基本要求，比 如控制设计中的总体基调，使其展现城市的个性特征， 并让夜景照明和地*特色与历史特色相互融合。另 一*面，必须注意研究灯光照明的技术，例如，将 使用安全问题和*向性放在第一位。 理论上的研究成果一一我们从对理论基础、技 术革新的研究和国际上各种项目的实践中所获得的 已经和即将在SBAStadtbauatelier相应的项目 中得到应用，如埃斯林根的车站大街、埃尔望根的 步行街、或在中国的新城建设，如上海崇明城桥新 成或陈家镇生态城镇，以及以灯光规划项目为主的 委托，如埃斯林根的城市灯光控制性规划。为了证 实研究成果在实际操作中的可行性，SBA Stadtbauatelier的实践项目往往是我们学术与理论 研究的试验田。

动和人际交流在这里进行着。城市的夜景除了渣染 出城市社会文化的气氛，还对人们的举止行为产生 了影响。

城市夜景规划的主要目标，是满足人类对物质 和精神的需求。由此我们得出城市形态景观规划的 共同目标：第一，灯光控制性规划必须支持城市社 会生活的进行：第二，将设计上的各*面因素组织 起来共同考虑；第三，必须首先确定城市不可替代 的意象特征，并在发展的同时进行控制。 同时，我们的目标还应该是，实现从一个具有 普遍意义的规划模型到具体的灯光控制性规划的转化 这个模型既可作为设计师设计和管理实践中的工具 又是普通城市居民感知和评价的基础。

城市的本质，作为城市设计的前提，无论在夜 晚还是白天大体是一样的。夜幕中的城市就如天明

人性化的大型企业与工业区规划

KerstinDenalel

在人类的生活中，除了他们的家庭和业余活动， 工作及工作场所也是重要的一部分。因为在那里，人 们将度过其生命中具有意识的大部分时间。这些企业、 工业区往往占用了城市的很大面积。但是几乎不可能 的是，当人们观察一个城市的形象，通过一个有魅力 与特色的城市立面或局部、通过明信片或绘画中的景 象或者通过心灵中早有的深刻印象时，会期待其中包 舌一个工业区。但是，由于企业、工业区无论对一个 成市或地区的经济还是作为大量人群的逗留处都具有 重要的意义，所以对其现状的改善是不可或缺的。

有关形态塑造和心理学*面的问题，往往存在于 该区的总体构思、公共空间结构和单一构筑元素 列如其中某一立面的形成。整个地区的总体构思通常 限不明确，因为各个企业都按各不相同的原则运行， 出现了诸如各地块中建筑位置、建筑高度极度参差不 齐，建筑物入口设在不尽人意处等情况。停车过多也 常会产生消极的影象。在这些地*通常显得已没有行 人空间了，因为步行道往往是狭窄和阴暗的。在很多 请况下令人在一个公司周边环境内无可适从，因为建 筑物远离街道，或者其入口设在不显眼的街面上。 尽管目前这种状况普遍存在，但仍有一些项目 通过对工作场所不同的渐进设计**和形态规划原则， 为人们营造了一种宜人的氛围。 其中，一个在工业区规划中特别注重了公共空间

该项目的目标并不在于一般的塑造规划，而是在单 建筑间，例如手工业企业、办公和车间作坊等不同 能区，保存一种灵活性，但同时亦形成了高质量的 共空间。在这个项目中，外立面和围墙被作为塑造 素。在一些确定的立面部分，例如裙楼部分和围墙 使用了红砖。通过对建筑材料和颜色的界定，使这 个元素和已存在的历史建筑建立了联系并得以延续 由此在该区域各地点之间形成了一个明确的主题。 过对私人业主的约束合同和建筑**等规划**保 了这个*案，未来将以图纸和文本的形*帮助具体 目的设计和实施。因此产生了这样一种场所特质， 然它临近的河岸位置和现状历史建筑在其城市形态 言中占据了很大的比例，但仍然在新建部分产生了 种可以感受到的整体性，这应当归溯于刚才所提及 规划措施。 研究的任务 从以上的例子可以看出，工业区的人性化环境 塑造任务可从不同的角度综合确定。重要的是首先 索并列出一个每个空间的可能的塑造元素的目录， 以人的特性加以检验。其次拟订出既满足每个私人 造计划又满足塑造整体场所特性的要求。除了外立 和围墙，屋顶形状、停车场设置**、绿化设施等 可考虑为塑造元素。整个区域以及公共空间结构的 体构思树立是将每个规划元素融合其中的前提，这 所有因素的组合和整体的人性化生活质量有极为重 的影响。为了达到目的，应针对规划任务寻求合适 处理程序。该研究任务的另外一个重要*面是，如

该项目的目标并不在于一般的塑造规划，而是在单个 建筑间，例如手工业企业、办公和车间作坊等不同功 能区，保存一种灵活性，但同时亦形成了高质量的公 共空间。在这个项目中，外立面和围墙被作为塑造元 素。在一些确定的立面部分，例如裙楼部分和围墙均 使用了红砖。通过对建筑材料和颜色的界定，使这两 个元素和已存在的历史建筑建立了联系并得以延续。 由此在该区域各地点之间形成了一个明确的主题。通 过对私人业主的约束合同和建筑**等规划**保证 了这个*案，未来将以图纸和文本的形*帮助具体项 目的设计和实施。因此产生了这样一种场所特质，虽 然它临近的河岸位置和现状历史建筑在其城市形态语 言中占据了很大的比例，但仍然在新建部分产生了 种可以感受到的整体性，这应当归溯于刚才所提及的 规划措施。

目中，从对私人业主的约束合同到后来经过总结所开 成的城市景观规划法规，保证了除个别特殊情况外， 满足了工业区形态塑造的实施。更多的措施可通过总 体规划(Rahmenplan）和控制性详细规划 (Bebauungsplan）确定。由这些措施可以看出， 建设人性化城市环境的要求不仅反映于某些措施，币 且也涉及了整个规划过程。

目标在于，针对工业企业区的改建及新建规划， 用以人为本的尺度去分析所有的任务并通过法律手段 确保规划的实施。工业企业区已逐步被视为人们的逗 留场所和诸如业余活动的中心之一。同时工业区作为 企业地*及社会的一部分，更有向外展示的必要。 个城市和地区将由此提高其经济能力，从而也强化了 城市总体形态

从以上的例子可以看出，工业区的人性化环境的 望造任务可从不同的角度综合确定。重要的是首先探 索并列出一个每个空间的可能的塑造元素的目录，并 以人的特性加以检验。其次拟订出既满足每个私人建 造计划又满足塑造整体场所特性的要求。除了外立面 和围墙，屋顶形状、停车场设置**、绿化设施等均 可考虑为塑造元素。整个区域以及公共空间结构的整 本构思树立是将每个规划元素融合其中的前提，这对 所有因素的组合和整体的人性化生活质量有极为重要 的影响。为了达到目的，应针对规划任务寻求合适的 处理程序。该研究任务的另外一个重要*面是，如何

市民参与作为城市规划的工具

CitizenParticipationasUrbanPlanningToo

Markus Ritter

规划当中的市民参与，对于SBAStadtbauate er来说是一个长期的工作主题，在我们的各个项目 中以不同的形*出现。在德国的城市规划与城市设计 中如果没有某种形*的市民参与是完全不可能存在的。 它也经常是决定城市规划项目成败的关键因素。

问题在于，市民参与往往大量出现在某一城市规 划计划案一—这些规划意图本身往往是非常有意义的 工作一一在反对力量上，它们极其罕见能够在城市规 划过程中成为具有启迪性的因素。更糟糕的是，如果 公众参与被错误地应用，经常会导致一个强烈的公私 利益的交锋。问题在于，以何种**可以使公众参与 在城市规划中结出丰硕的果实。另一个问题是，什么 时候，以何种**，通过哪些途径，市民参与对于公 众政策与城市规划来说是真正富于意义的。

研究任务因此存在于，如何计划市民参与，并帮 边其施行，使其不仅仅是一个帮助避免规划错误与某 些个人主义的过度影响，而且也借此发展受广大市民 迎的规划理念，并在实践中顺利实施。这样的积极 事例确实是存在的，这里我们简要介绍以下几个实例。

斯图加特Holderlin广场

这一由SBAStadtbauateliers主持的项目，目前 已经临近收尾阶段，规划任务是斯图加特的Holderlin 广场的城市形态改造，其中心以各种形*利用了市民 参与的力量。规划开始之前，Holderlin广场位于交通 各口，包括有一个老*赠杂的有轨电车终点站，它将

最后，我们面对这一项目必须认识到，Holde ing广场的改造工作如果没有Holderling广场公众利 益委员会的参与投入是不可能发生的。城区议会作为 市民代表的最直接形*，在政治斗争中是我们的盟友， 他们为自己的愿望而努力开展改造工作；同时也是我 门的监督者，审视我们的工作，要求我们带来更多的 工作成果。最后应当提及的是我们的工作委托人 城市基础设施局，他们在起初被动地接受我们的工作 任务，将其视为原有规划工作的节外生枝与负担，但 后来逐渐认识到我们并非以经济收益为目的，而是以 公众利益为背景，希望获得最好的城市形态工作结果， 随着时间的流逝，我们变成了益友。

在埃斯林根的火车站大街，发生了非常相似的故 事，改造一条街道的愿望来自于街道上的居民与商人， 如果没有他们的愿望，一个非常成功的改造工作是不 可能发生的。在某些重要的领域，他们甚至超越了上 个案例。按照最初当地居民与商人的想法，并未料 想到，一条普通街道可以改造为优良的商业步行街。 但是在我们的设计工作中，有意识地将这条街道作为 步行街区设计，前提是它也可作为普通街道使用。在 段时间的使用后，居民与商人自己意识到一条步行 街区正是他们实际需要的。最终，这一街区如今成为 非常受欢迎的一条优美的步行街区。 随后，商人们提出要求，希望能够作出一本在公 共空间内的设施建议目录，以供各个商家参考。 今天火车站大街上仍然有私人志愿性管理人员组 织，负责监督这一由他们自己制订的设施建议目录的 执行情况，以及负责在节庆与集会活动中的组织与协

Neckartenzlingen的公共空间

作为另一类型的事例，我们可以举出 Neckartenzlingen规划过程中的市民参与的工作。 这里由城市作出倡议，请居民参加规划过程工作。为 比特别举行了一个前期研究，讨论以各种**来进行 市民参与活动。最后决定举办一个工作坊 (Workshop），参加的市民被分成小组可以在预先 维备好的模型上进行设计。这一实例的特殊之处在于， 市民们对此有如此大的兴趣，发展出了非常有实践价 值意义的设计。非常遗憾的是这一项目没有被进一步 展开。

展开。 研究目的 在我们规划的日常工作中，有一部分非常重要的 内容是市民参与过程中被总结出来的。其中最消极的 因素，对于规划者来说，当然是由于另一个团体参加 入规划过程，因此而产生的规划工作时间精力消耗费 用等。另外，市民参与还经常是个人或团体滥用权利 的场所。 但是与此相对，有一系列的积极因素，在我们的 眼里，它与增高的费用基本达到了平衡。首先城市规 划的目的本身即在于满足市民的需求，城市规划因此 必然从他们的角度出发根据他们目前生活的方式、未 来生活的方式找到他们现代与未来的生活需求。为此， 将市民的观点补充入政治家与城市规划师经常过于理 论化的观点中，对于产生更好的规划结果有着普遍性 的意义。 另一观点是城市识别性的改善，从而使市民对规 划工组有更大的满意度。他们甚至可以如同上述例子 中那样，成为成功的城市规划工作决定性的前提。根 据我们的经验，当市民自发参与的意愿高涨，他们会 有效地帮助公共空间的维护工作，为城市与社区的维 护降低费用。欧洲的研究表明，除此之外，它还会带 来广泛的益处，例如犯罪率的下降与社会结构的改善。 城市建设中的市民参与活动，将成为新世纪的城 市规划工作的重要组成部分。我们研究工作的目标在 于，为这一类型的城市建设与公共政策，收集可能的 工作目的、媒介与方法，以目录的形式，为城市规划 活动服务。

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世界历史文化遗产保护城市波茨坦总体规划

世界文化遗产保护城市波茨坦是欧洲著名古城， 德国普鲁士王国的首府所在地，是德国历史最悠久的 城市之一。城市中有多处宫殿园林，以及17世纪新 教徒遂避宗教迫害，移民来此所建立的带有欧洲各国 风格的居住区。整个城市中心区域有近1/3以上作为 世界文化遗产保护地区。在战后属民主德国所有，由 于经济能力所限，仅仅对该城进行了消极的保护。 1990年两德统一后，波茨坦作为德国最著名的历史 古城，面临的问题十分艰巨，不仅仅是城市发展，也 垂待进行城市保护的工作。目前在政治行政关系上， 该城市是勃兰登堡州首府，人口14万。在今后10年 内波茨坦需要多样性的变化。这个城市应该如何发展？ 需要在哪些方面发展？可以或者应该给出哪些发展方 向？城市面临的众多要求，居住、工作、娱乐、休养、 交通、运输、供给和排污、艺术文化 本次城市发 展规划寻求它们之间的协调。日常生活的要求与城市 规划相联系，并且通过城市发展规划来表达。城市发 展规划的指定是一种指导，为波茨坦提供了未来几年 的发展任务：更新、改建和进一步发展。

发展“一个长期的，处于世纪之交的超前性计 划”，对一个特征鲜明的有发展历史的城市景观进行 负责任的调整工作是1990年10月24日市议会提交给 规划局的任务书所提出的要求。 对于波茨坦这座城市，一个定位于具体实施、范 围广的发展概念，其目标必须设定为发展制定出其未 来具体措施的控制原则，无论是对公众还是私人投资。 这些控制原则确定了未来波茨坦的城市轮魔和生活质

量，将致力于营造富有吸引力的居住和工作地点，作 为联邦州的首都和欧洲重要历史名城为未来战后一代 人留下文化纪念。 作为城市发展过程的手段，一个城市规划 市设计的总体概念不仅仅包括这个目标一 一 重新展现 这座古老城市的魅力，更多的则是争取，试图将每种 改建和新建的手段在合适时间使用在合适的建筑上， 有机灵活地处理城市的使用功能和交通功能，从而对 个性化特征鲜明的城市形象有所贡献。 该总体规划与城市发展规划是在区域整体发展概 念的基础上，针对波茨坦城的最重要的问题区域和发 展区域深入研究。它的基础是，波茨坦市城市发展局 的基础调研工作，在研究阶段之中或者之前形成的大 量的方案和决议，以及各种媒体发表意见的深入分析。 针对未来的土地使用，计划的交通道路规划和相 应的城市景观要求发展了这一城市发展规划。这个城 市发展规划在形式上遵循总体规划和控制性结构规划 的要求，并且应该为未来用地性质方案的形成提供基 础。 同时发展的还有一个城市景观总体规划。这个城 市设计总体方案在城市议会的决议的意义来说是规划 的先决条件，即谨慎的对一个特征鲜明、历史悠久的 城市景观进行调整。 这个目标应该以内城和部分特殊区域的城市景观 规划的形式上继续追随，并继续开展单独课题领域（例 如交通、生态、气候、旅游等）和区域规划的研究， 应该在总体规划中进一步合并和整合。

1.规划范围 2.1736从Brauhousberg看到的城市 3.1850年的波茨坦 4.18世纪的城市发展 5.自然空间 6.核心区的城市空间结构 二、城市发展 波茨坦的城市景观是多层次的历史发展过程的结 果。以Havel山谷的独特自然空间状况为基础，形成 了当时普鲁士国王的都城，几百年来一直遵循着将城 市空间和景观空间作为一个整体性艺术品加以塑造的 思想（例如Lennésche的波茨坦岛设计）。在这几 百年中，城市一直在向外扩张，具有不同独特空间效 果的城市结构因此而形成。一系列的具有个性且互相 影响的城市景观特性导致了：高品质住宅区和高层板 式住宅在城市结构的外围毗邻，临时性的战后建筑重 建和城市核心区的历史性建筑相比肩。 由城市空间和景观空间形成的总体意象，其基础 和相互联系也随之消失。在世纪交替之际，一个负责 任的城市设计行动将使这座城市得以有机整体地发展， 并为未来的发展机会做好准备。 以下是研究波茨坦城城市发展的5个层次： 图例 自然空间情况 影润城市最观的重要建明 相关历史文脉 以前影响城市最观的建筑 城市肌理和单个区域特色 以前的广场 发展轴线确定 历史上的城市平面图 重要的视觉关 使用性质确定 前重的视觉美系 在这5个层次中，每一点都就可能出现的问题和 缺点，以及另一方面 一机会和目标进行了分析，以 便为措施定位的规划结论打下基础。 1.自然空间情况 受冰河时代影响所形成的Nuthe河的环抱，在不 司的岩石山脊中的冰河山谷和流消的Havel湖是城市 最重要的自然景观基础。岁月变迁，在湖周围形成了 今天的沼泽地和随不同季节变化的湿地。 这些自然地理状态给波茨坦带来了一些问题，比 如特别敏感的Havel河岸地区对城市的水面景象有很 大影响；未加思索的城市扩张会威胁到未被开发的山 坡地带；从山脊越过水面可以看到城市远景，受此影 响在此不能进行城市建设。 机会和目标：使景观空间变得可以体验；确定景 观空间的使用强度；保护自然空间的显著特征；连接 城市模形绿化带：地形作为天然屏障给城市发展一个

3.1850年的波茨坦 4.18世纪的城市发展 5.自然空间 6.核心区的城市空间结构 二、城市发展 波茨坦的城市景观是多层次的历史发展过程的缩 果。以Havel山谷的独特自然空间状况为基础，形成 了当时普鲁士国王的都城，几百年来一直遵循着将城 市空间和景观空间作为一个整体性艺术品加以塑造的 思想（例如Lennésche的波茨坦岛设计）。在这几 百年中，城市一直在向外扩张，具有不同独特空间效 果的城市结构因此而形成。一系列的具有个性且互相 影响的城市景观特性导致了：高品质住宅区和高层板 式住宅在城市结构的外围毗邻，临时性的战后建筑重 建和城市核心区的历史性建筑相比肩。 由城市空间和景观空间形成的总体意象，其基码 和相互联系也随之消失。在世纪交替之际，一个负责 任的城市设计行动将使这座城市得以有机整体地发展， 并为未来的发展机会做好准备。 以下是研究波茨坦城城市发展的5个层次： 自然空间情况 相关历史文脉 城市肌理和单个区域特色 发展轴线确定 使用性质确定 在这5个层次中，每一点都就可能出现的问题和 缺点，以及另一方面一 一机会和目标进行了分析，以 便为措施定位的规划结论打下基础。 1.自然空间情况 受冰河时代影响所形成的Nuthe河的环抱，在不 同的岩石山脊中的冰河山谷和流消的Havel湖是城市 最重要的自然景观基础。岁月变迁，在湖周围形成了 今天的沼泽地和随不同季节变化的湿地。 这些自然地理状态给波茨坦带来了一些问题，比 如特别敏感的Havel河岸地区对城市的水面景象有很 大影响；未加思索的城市扩张会威胁到未被开发的山 坡地带；从山脊越过水面可以看到城市远景，受此影 响在此不能进行城市建设 机会和目标：使景观空间变得可以体验；确定景 观空间的使用强度；保护自然空间的显著特征；连接 城市模形绿化带；地形作为天然屏障给城市发展一个

三、发展情景和城市建筑

波茨坦的城市发展源于几百年来横跨Havel河的 各种可能性。第一座桥建于12世纪。之后的建造集 中在Havel河两岸的防御城堡的保护下。桥、防御建 筑和与之相关的建筑作为城市发展的出发点和重点一 直没有改变。 君主制度帮助这座城市在18世纪得到迅速发展， 即便地下的沼泽很大程度上影响了城市的建造。 在18世纪的第三次城市发展中，出现了一个新 的重点，就是逐步集中在Havel低地地区的城市扩张。 这个地带的优美的自然景观和视觉成为城市发展决定 的背景。 18世纪后半叶城市建设确定在Havel河的东岸地 区，就是郊区Brauhaus山的山脚和Nuthe河河谷还 有Nowawes的纺织工人聚居区。 1883年一条从柏林到Magdeburg途经波茨坦 的铁路的建造成为破坏景观空间的第一次严重干扰， 但却同时使跨地区的交通联系得以发展。 在波茨坦的河岛上郊区慢慢的被城市建设填充 但是仍旧被限制。 作为航道和输水线Havel河的意义越来越重要 就导致了众多商业和工业沿Havel河的河岸发展。

.内向发展和有限制的外向发

到目前为止，城市发展产生了地点和内涵都不相 同的两个城市中心区： 波茨坦Havel西岸，行政中心和功能型的居住城 市；Havel河对岸的Babelsberg，工作、手工业和 制造业的中心。这个城市核心通过便利的和柏林城市 区域位置关系和上个世纪初的工业化的迅速发展展开。

20世纪末城市面临的情况是，城市不可能再进 行简单的二维环状扩张。城市的范围已经在城市扩展 的边界达到了极限。北面的Havel湖，南面树木葱 的坡地构成了自然屏障。潜力比较大的地段和景观保 留地，比如北部，Bornstedter地，东南部Nuthe河 谷的橡树这些景观和自然保护都和城市发展产生了必 然的冲突。 城市发展的基本目标是在目前的尺度下以完善提 高目前现状的城市地段为主。 3.内向发展的城市模型 过去40年的城市发展导致了土地被极度的使用。 目前，有城市发展潜力的区域以城市建造空隙的城区 为主，为未来的密集化提供了资源。城市发展的前提 目标是城市建筑群的完善和内向潜力扩张的同时进行。 4.诊断和预测一一未来发展的可能性 一个长期的城市发展总会突破以前城市区域范围， 这一点将成为景观空间和交通空间发展的必然性。额 外的交通计划必须在合适的时间决定下来，以避免可 能产生的矛盾。除了街道交通尤其要注意的是具体路 段的道路空间保留、城市轨道交通和街道轨道的车站 的布置，这一点被认为是未来发展的重点，它联络了 城市周边的地段也把城市轨道交通所及的地区紧密联

6.功能描述和功能分区一柏林和波茨坦

在边界消失后，柏林（州立首都波茨坦也归属在 内）正朝标准化、新的任务的道路上发展。不仅是这 两座城市之间而且柏林和它的周围的地区也在同步发 展，这种发展活力将会影响到基本结构的改变。柏材 和波茨坦都是处于中心系统的中心，只不过尺度退异。 这两座城市的质量基本上是由它们的空间区域情况决 定的。波茨坦位于属于从柏林中心发散的8个周边城 市之一，同时也位于街道交通和轨道交通的轴线。波 茨坦作为勃兰登堡州的首府，政府部门和政府机构基 本上确定了这座城市的重点。在未来更多的有关就业 和经济方面的关系在柏林和波茨坦之间将建立起来。 在空间上存在的多样性的联系有：政府、党派和机构 的工作、就业、居住、交通、手工业和服务业、旅游， 还有休闲教育文化。

四、城市意象和城市设计

城市里的人影响这座城市的个性和特质。他们的 工作，需要和感受反映在他们日常的范围和城市的有 机组织的相互作用下。为了能够全面评价这些综合的 方面，各种要求伴随着人的需要，单独的城市意象按 相应的不同的要求被分为三组：使用功能意象、景观 意象和专业意象和城市轮廓意向被定义为不同种类的 日常需求。人的活动的不同领域应该在使用功能意象 中被重新发现。景观意象是关于美、舒适和精神需求。 专业意象是关于客观存在的需求，这些需求是城市生 活的必备条件。 1.使用功能意象 居住的城市：急需住宅的数量和质量，尽快消除 目前的住宅空间的缺失。 就业的城市：谋求发展和满足范围广泛的就业岗 位的需求。在波茨坦人们一般都在服务业、政府部门、 手工业、科技和工商业就业 教育和科研的城市：科研在波茨坦是一个传统。 高等院校和教育将在未来继续发展。 州立首府和政府机构的城市：以前的居住城市以 城堡和市政建筑为象征。相反，新的勃兰登堡首府在 历史城市意象中加入民主的建筑并且继续发展。 驻军城市：作为城市军事影响的波茨坦的历史作 用从公众的理解和欧洲统一的角度在未来有所改变。

城市里的人影响这座城市的个性和特质。他们的 工作，需要和感受反映在他们日常的范围和城市的有 机组织的相互作用下。为了能够全面评价这些综合的 方面，各种要求伴随着人的需要，单独的城市意象按 相应的不同的要求被分为三组：使用功能意象、景观 意象和专业意象和城市轮廓意向被定义为不同种类的 日常需求。人的活动的不同领域应该在使用功能意象 中被重新发现。景观意象是关于美、舒适和精神需求。 专业意象是关于客观存在的需求，这些需求是城市生 活的必备条件。

购物城市，应该有不同的范围可供选择。因此除了内 城很多娱乐中心之外还要考虑整个城市。 休闲体育城市：波茨坦是一座保持着竞技体育和 群众体育传统的城市。它的特别的休闲质量在城市周 边地区应该继续发展。

和继续发展的条件，同时也是城市发展的容载程度意 义上的条件。大量污染和承受能力的超载的问题作为 出发点应该一直伴随始终。 社会基础设施：城市范围内的社会卫生医疗和 基础设施应该保持在现有的范围内根据现状地点继续 建造，在这一点上保存或者拆除的需求也在预测的范 围内。 ·生态：保证和维护城市中的自然的生态空间有 着越来越重要的意义。生态和自然的观点在很大程度 上影响着规划上的一个目标，就是保证一个长期的可 用的生活基础。大量森林和公园和Havel湖群的景观 一起使得整个情况有了一个积极的评价。 。气候：空气污染和粉尘污染在拥挤的城市区有 特别重要的影响。城市议会关于粉尘污染表明，粉尘 污染的问题很紧迫。新鲜空气的流通和交换是城市气 候保持稳定的重要因素。这是涉及到波茨坦城市进 步发展的必须高度重视的问题。 ·城市可容纳的交通发展：交通情况的基本问题 是横跨在Havel河的两座桥的主要交通的集中，而对 内城缺少环绕交通的可能，从而导致了有着不同历史 文化价值的街道和广场空间在本身交通问题就很多的 情况下，未来还被迫准备迎接更多的交通流量。 公共短途交通的强化。

居住的城市：急需住宅的数量和质量，尽快消除 目前的住宅空间的缺失。 就业的城市：谋求发展和满足范围广泛的就业岗 立的需求。在波茨坦人们一般都在服务业、政府部门、 手工业、科技和工商业就业 教育和科研的城市：科研在波茨坦是一个传统。 高等院校和教育将在未来继续发展。 州立首府和政府机构的城市：以前的居住城市以 成堡和市政建筑为象征。相反，新的勃兰登堡首府在 历史城市意象中加入民主的建筑并且继续发展。 驻军城市：作为城市军事影响的波茨坦的历史作 用从公众的理解和欧洲统一的角度在未来有所改变。 购物、餐饮的城市：波茨坦可以成为受人欢迎的

。花园城市：优美的自然风景和人工景观应该在 使用和城市建设中统一存在。 ·历史文化城市：欧洲的历史艺术在城市意象中 是现代的见证。波茨坦在未来应该意识到这些遗产 另外还应该对目前的抱着开放的态度。波茨坦可以作 为欧洲文化交流的中心。 。旅游城市：这座城市的经济很大程度上得益于 旅游者的垂青。对旅游业来说文化历史建筑应该保存 下来而且应该提供额外的价值，整个城市的景观质量 也应当特别加以重视。 。水上城市：元素、水，应该在波茨坦城得到强 化，居民和旅游者可以从这种魅力中有所体验。 。邻里的城市：城市街区的特质和城市部分的混 合不应该丧失，而应该继续使用。成长的结构给了城 市“温暖”和“地方性”，视居民而定。这一点也应 该在新居住区中谨慎而行。

4.波茨坦的城市轮廊意象

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新勃兰登堡城市总体规划与景观规划

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它除了描述出这座城市独特的城市形象之外，还意图 对每个建设项目进行长远的城市形象规划意义上的调 控和协调，它将对未来各种修项目、改建和新建项 目具有指导意义。 因此，这一城市景观规划导则的目标是，在城市 规划总体方案的基础上同城市指导性规划一起协调内 城各类公共和私人建设项目进行。 新勃兰登堡城市景观规划导则的对象是，在全面 分析城市形象的基础上提出长期的城市景观发展总体 方案。城市形象分析以新勃兰登堡城市建筑的特点（包 括城市轮席、城市布局、城市空间和建筑类型）为出 发点。这份城市形象规划的根本内容是设计导则，仅 仅包括不是对城市布局、城市轮廓和城市空间的整体 确定，还包含对改建和新建私人与公共建筑的设计工 作（即房屋类型、高度、建筑体量、立面结构、开口、 屋顶造型、材料和颜色的指导意见）。 城市景观规划导则应该同纲领性规划一同起到从 地方行政、经济和法律等角度调控新勃兰登堡城市形 象的维护和发展的作用，并用于建设计划和建设申请 的审批、公共场所设计工作的协调和大型项目的指导。 因此在实际的设计建议中，该规划的结论适用于整个 内城。必要的条件下，可以从中衍生出另外的具体规 划，例如道路和广场方案、街区规划设计、建筑色调 指导性方案以及建筑设计法。

包活使母个地区的特点更为鲜 明，赋予每条街道一个特点以及给以每座楼房的入口 处一张自已的"面孔"，而不致于使新勃兰登堡失去独 无二的城市建筑风格。

生活质量同城市规划的水平紧密相连。它不单单 是经济、社会、技术水平的结果，还是文化和规划水 平的结果。新勃兰登堡内城的生活质量受到零售业、 服务业、发展现状、文化领域和居住区的经济条件的 影响。人们正在紧锣密鼓地为新勃兰登堡内城发展成 为整个城市零售业、服务业、管理行业和文化圈的中 心以及该地区的中心奠定基础而努力。但是从规划角 度来看，内城在一些方面和领域中不能令人满意。为 了改善生活质量，内城必须进行新的规划，这是生活 质量的一个根本组成部分。位于首要地位的是，提高 内城对居住者、工作者和游客的吸引力。保持和发展 作为生活质量重要组成的城市设计水平的根本目标是， 强它的独特性，提高视觉冲击力，改善空间停留质 ，增强导向感以及将历史鲜活的再现出来

2.感官吸引力，历史性

人们需要视觉冲击。视觉冲击是以场所的多元化 和多样性为前提的。这就意味着人们在同一场所能不 断感受新的东西，而且也能发现这里的各部分在随时 地发生着变化。房屋立面设计的新颖多样和通过地灯、 街灯以及树木植被营造合理的街道空间都能提高日常 的视觉冲击效果。在内城，一些临时性的房屋、个别 街道和建筑都缺乏多样性，给人平淡乏味感觉。一个 颇具吸引力的城市形象的秘密就在于，它能为人们提 供多元化的感受。城市规划的主要目的，就在于能提 升人们的这种多元化感受以及对城市个别部分进行 特殊"的设计建造，比如，合理布局的街道空间和充 分考虑细节使之充满吸引力的房屋立面。 2.2历史性 对很多人而言，历史意味保障、自信和勇气。 个缺乏历史的城市正如一个失去双亲的人一样，而生 动的历史则是一个城市生活质量的重要组成部分。可 以说，那些保存至今的历史的“见证人”：一段城墙、 家旧工厂、一个教堂或者门前的那段石子路，对一 个城市具有特殊的含义。建于13世纪的新勃兰登堡 历史悠久；不断变换的历史，特别是17到20世纪它 所经历了市容的剧变，赋予它丰富的社会、政治、经 齐和文化含义。今天，对城市中这些历史遗迹保存和 修并提升其价值意义是必要的。保护的对象不仅仅 局限于历史遗迹本身，也包括它周围的事物。城市规 的目的，关键在于我们不仅要保存历史遗迹，更要 其构建成新勃兰登堡内城的生活质量的重要组成部 新勃兰登堡有着单调的一面，也有浪浸的一面， 这里自然和人工的作品交相辉映，封闭和开放的街区 落有致，静邀和繁华共同向我们展示着它复杂的性 。 城市因它的多样性而魅力无穷，但它有时却又显 导格外单调。城中的不少地方给人单调、呆板、做作 感觉。尽管这种单调、做作的色彩堆积的确可以营 深刻的印象，但它却无法使人们对变化和感官刺激 需求得到满足。

人们对内城的 象包含的各个方面 气磅、横平竖直 狭长的Trauf式建 Wirkhaus、玛利亚 有时城市建筑 的独特性，街道没 未建设的地段导致 是它也因此决定了 活泼的建筑物和街 吸引人的照明系统 终是整体的一个组 展新勃兰登堡城式 区及其组成部分以 1.2导向感 在一个地方找 联系紧密和独特的 地、城市轮廊的重 的一些地方或区域 对当地人而言，有申 人们迅速找到目标 牛，正如生活经验

人们对内城的认同感要求人们保持和加强城市形 象包含的各个方面的独特性一 一同自然的联系，同大 气磅磷、横平竖直的街道和广场空间的联系，同肃穆、 狭长的Trauf式建筑或者城市装饰物（如城门、 WirkhaUs、玛利亚教堂或者HKB建筑群）的联系。 有时城市建筑的某些部分或元素本身并没有足够 的独特性，街道没有吸引力，立面千篇一律，或者尚 未建设的地段导致一个地段没有特点、平淡无奇。但 是它也因此决定了需要新的城市特征产生，例如优美 活泼的建筑物和街道，新规划的购物街区，新立面， 吸引人的照明系统或者新的材料和颜色，当然他们始 终是整体的一个组成部分。不仅仅应该保留和继续发 展新勃兰登堡城式建筑的独特性，还应该赋予每个城 区及其组成部分以新颖之处。 1.2导向感 在一个地方找到方向，不仅仅靠指路牌，还要靠 联系紧密和独特的城市结构：典型的街道和广场、绿 地、城市轮廊的重要标志或者拐角处的商店。在内城 的一些地方或区域找到方向对外人来说很困难，就是 对当地人而言，有时也有困难。因为导向感不仅仅是 人们迅速找到目标的前提，还是安全感的根本组成条 件，正如生活经验告诉我们的，导向感是生活质量的 重要元素并以城市坛市 法点

有时城 的独特性， 未建设的地 是它也因此 活泼的建筑 吸引人的照 终是整体的 展新勃兰登 区及其组成 1.2导向感 在一个 联系紧密和 地、城市轮 一些地方 对当地人而 人们迅速找 件，正如生 要元表并

映在城市形象中。它受到自然条件的影响，由社会、 经济和文化史决定，并在建筑物风格和城市规划中得 以表现。而城市规划是在结合景观、城市布局、城市 轮廊、街道和广场空间、房屋类型和立面特征等多方 面的基础上形成的。 在过去的数十年中，城市景观规划未能得到足够 的投入。重建、保护历史建筑、改善基础设施等其他 工作拥有优先权。现今，城市形象日益重要。人们重 新认识到家园的标志一 一城市形象的重要意义。工商 界认识到，对于顾客而言购物不是始于店门口，对于 员工而言企业不是始于工作岗位。一个地区是否具有 吸引力，不仅仅取决于其能否提供工作岗位，是否有 大量数目商场以及业余活动设施，而是取决于总体的 生活质量，包括文化的遗产、现在的城市形象和有待

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城市景观规划的指导思想是将城市景观的"片断" 酿造成熟，形成一个醇美精致的城市景观体系。将新 勃兰登堡的城市景观提升到一个特殊的美学程度，如 同石子变成珍珠、酒水变成香槟，给那些拥有者带来 节日的快乐。达到它的途径存在于有意识地将极化的 力量联系起来，将现代的罗曼蒂克贯穿于自然发展的 历史之中，伴随整个建成人工环境发展。开放空间中 寓有私密性，城市舒适安静的环境中又有都市化的活 泼气氛，整体融合成一个相互结合的整体城市景观品 质。 城市形象好坏，不仅仅看城市规划文件和由自然 条件、城市布局、城市轮廊、街道和广场空间、楼房 类型、颜色和材料所组成的总体印象，还要看每个城 市不一样的统一性和多样性、普遍性和独特性以及延 续性和变化之间的平衡性。 如果统一的房屋类型没有通过多种多样的立面得 到分类，便产生单调。如果一个地方的独特性仅限于 城门、教堂、高楼，或者未能通过风格独特的立面、 配套设施或者变换色彩的门使得城市形象变得缤纷多 彩，就会产生枯燥无味。没有对历史环境中的老式住 宅进行现代的阐释，没有在新建住宅立面设计中吸收 历史结构元素（例如对立面进行细分），就存在“过 去的癌迹成为博物馆、而现代建筑流于装饰”的危险。

1香槟酒般的艺术化城市形象

.香槟酒般的艺术化城市形象 新勃兰登堡的城市形象能够使居住者像游客一样 获得清晰感、浪漫的差涩感或者穿透自然的艺术享受 “香槟酒般的的艺术化城市形象”具体指的是， 在设计新勃兰登堡街道形象时（对每个人而言，对街 道的印象是街道空间和楼房的统一），人们必须将城 市的两个方面以各自的形式结合起来，并且将“增添 城市优美气质的部分”与“使城市功能合理高效的部 分”视为一样重要，例如将正在使用或者废弃的城门 与尽端式停车场视为同样重要，以“空间里的空间” 为主题的街道空间

通过不同设计风格的统一实践城市规划思想，通 过多样化实现统一性的堆砌，通过独特性实现对总体 的强调，将延续性与变化相结合。 不同设计风格的统一意味着，对过于统一之处（立 面或街道空间）通过多样性加以补充或者改变外形； 在新建房屋之处，建立与过去的联系；在风格大致相 同之处以至沉闷之处（一整段街道两旁的房屋都属同 一类型）推动风格独特甚至性格避然不同的建筑单体 设计，例如一些不合常规的特例：红门、黄遮帘、玻 璃墙的角屋，或将街道剖面空间紧澳化。

内部区域的品质 ·通过在屋前花园种植花草树木、塑造不同形式 的水景和种植连排的树木提升街道和广场的品质 .2细化城市布局 指导性思想是，保持独特、紧渍和富于变化的环 形公路以及气势恢宏、清晰明了、呈四方形的城市布 局，在立面结构中着力反映出平面上不宜区别的的街 区所属关系结构。 ·通过绿地设计、城墙和/或者建筑物设计扩大 具有中心城市品质的平面布局 ·通过过渡性建筑或建筑入口区域设计改善街道 的面貌 ·在街区内部区域通过网状次系统细化和补充城 市布局 ·通过街道空间、屋前建筑和立面结构使消失的 小块结构重现于世人面前 ·设计和修改单调的立面设计能够唤起人们多方 而的感受

保持新勃兰登堡独特的城市建筑风格，并结合以 现代形式语言加以发展。 继续发展新勃兰登堡的城市建筑，继续运用当地 特色的城市建筑元素，填补建筑空缺，建设对称的环 路，谨慎的使街区内部区域变得更为紧凑，通过高水 平的街道空间规划强化街区内部区域。

1.加强自然场景，细化城市布局 加强自然现象 1.1应该在街区内部区域的绿化工作上投入更多力量， 并通过种植连排的树木行列改变街道的面貌。如果有 意义，而且可能的话，应该使水域（水渠、水面或者 水井）成为新勃兰登堡城市形象的一部分。

·开辟城墙作为城市公园

2.保持城市轮廓发展城市空间 2.1保持城市天际线 指导性思想是，保持住现有高度基本相同建筑物 形成的由城门、玛丽亚教堂与HKB中心压轴的城市 廓的清楚性，排除其他影响并在细节上加以完善。 ·保持现有建筑物总体高度和体量（3~4层的建 筑物或垂直方向的单体元素） ·通过个别特殊用途新建建筑物（如体操馆、 HKB扩建项目）的特殊屋顶造型和较高的角楼高塔将 城市轮廓细化 ·超大型的建筑物（酒店）采用合适的精巧结构 以缩小体量 ·通过拆除、改建和新建减少超大型的建筑物 2.2发展城市空间 指导性思想是保持城市空间的恢宏气势、横平坚 直的特点，加强街道围合点（例如市政厅、城门、 Wiekhouser、绿化设施），并在空间和深度上进行 规划。指导性思想通过加强小型、紧渍、富于变化和 浪漫色彩的环形街道的特点得到补充。 ·街道空间比例的深入保护，进行明确的划分 ·通过填补建筑上的空缺和在边沿新建房屋（尤 其在环路边）延续封闭的空间氛围 ·通过突出角落、利用楼前建筑使空间变紧凑的 方式强化一些街道角落 ·延环路建造新的小型广场，有必要时建造一个 有顶广场 ·通过联系紧密的铺面方案、植树方案、配套设 施方案和照明方案提高公共空间的吸引力 东进业的能网中部国国成间

不用 保持城市天际线 一方面是指导性思想，即在以中世纪历史风格为 指导性思想是，保持住现有高度基本相同建筑物 主的区域保持个别独特的色彩丰富而形式多样的风格， 成的由城门、玛丽亚教堂与HKB中心压轴的城市轮 并且通过现代建筑元素谨慎的加以补充。这个指导性 的清楚性，排除其他影响并在细节上加以完善。 思想对20世纪50~70年代具有保护价值的双坡斜屋顶 ·保持现有建筑物总体高度和体量（3~4层的建 式建筑也适用。 物或垂直方向的单体元素） 另一方面，通过补充和改变立面单一、千篇一律 ·通过个别特殊用途新建建筑物（如体操馆、 的运用现代建筑语言的楼房，以达到风格独特而吸引 B扩建项目）的特殊屋顶造型和较高的角楼高塔将 人的立面设计。独具一格的立面设计赋予一座楼房以 市轮廓细化 个性，为街道带来多样化的形象。新建房屋应该将稳 ·超大型的建筑物（酒店）采用合适的精巧结构 定的基本设计思路同活泼的立面结构设计相结合。 宿小体量 ·坚持与发展现有的个别中世纪建筑结构 ·通过拆除、改建和新建减少超大型的建筑物 。在修、改建和新建（填补建筑空白）中注重 发展城市空间 楼房类型、楼房比例以及现在的色彩和材料 指导性思想是保持城市空间的恢宏气势、横平竖 ●保持50~70年代一些独特而宝贵的楼房类型 的特点，加强街道围合点（例如市政厅、城门、 ·发展风格大气、3~4层高、浅温色调的双坡斜 ekhouser、绿化设施），并在空间和深度上进行 屋顶风格，立面为网眼立面和抹灰立面 划。指导性思想通过加强小型、紧凑、富于变化和 ●在改建和用现代功能与设计元素改变外形的过 曼色彩的环形街道的特点得到补充。 程中保持素雅的基本立面 ●街道空间比例的深入保护，进行明确的划分 ·通过补充具有立体感的建筑元素改善立面单一 ·通过填补建筑上的空缺和在边沿新建房屋（尤 的设计 在环路边）延续封闭的空间氛围 ●通过大开口、玻璃暖房和挑楼以及2~3层高的 ·通过突出角落、利用楼前建筑使空间变紧凑的 楼前建筑使网眼立面显得更加松散 代强化一些街道角落 ●与屋顶加层融为一体的立面结构和屋顶设计， ·延环路建造新的小型广场，有必要时建造一个 4层高建筑物的以带状立面形式缩进的屋顶层，总体 页广场 上保持住屋顶的风格。 ●通过联系紧密的铺面方案、植树方案、配套设

3.发展房屋类型与立面特征

一方面是指导性思想，即在以中世纪历史风格为 主的区域保持个别独特的色彩丰富而形式多样的风格， 并且通过现代建筑元素谨慎的加以补充。这个指导性 思想对20世纪50~70年代具有保护价值的双坡斜屋顶 式建筑也适用。 另一方面，通过补充和改变立面单一、千篇一律 的运用现代建筑语言的楼房，以达到风格独特而吸引 人的立面设计。独具一格的立面设计赋予一座楼房以 个性，为街道带来多样化的形象。新建房屋应该将稳 定的基本设计思路同活泼的立面结构设计相结合。 ·坚持与发展现有的个别中世纪建筑结构 ·在修、改建和新建（填补建筑空白）中注重 楼房类型、楼房比例以及现在的色彩和材料 ·保持50~70年代一些独特而宝贵的楼房类型 ·发展风格大气、3~4层高、浅温色调的双坡斜 屋顶风格，立面为网眼立面和抹灰立面 ·在改建和用现代功能与设计元素改变外形的过 程中保持素雅的基本立面 ·通过补充具有立体感的建筑元素改善立面单 的设计 ●通过大开口、玻璃暖房和挑楼以及2~3层高的 前建筑使网眼立面显得更加松散 。与屋顶加层融为一体的立面结构和屋顶设计， 层高建筑物的以带状立面形式缩进的屋顶层，总体 上保持住屋顶的风格。

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定上海市游艇业发展的总体定位和发展目标GB 7100-2015 饼干，并结合 上海城市总体规划，作出相应的详细计划案。分别在 法律体系、政策体系、服务辅助体系、教育体系、自 然环境系统和港口建设等方面作出了发展的初步计划， 并示范性作出了多处港口设计。

睡业发展总原则图示 2.对外游艇游奥路线 3.游舰不同地理范围游奥路线圈层分析 上海市不同游艇类型港口规划图

与 Schlaich 和 Bergermann & Partner事务所 共同评估设计，2003年SBA事务所受上海市委托进行 上海游艇发展评估设计。游艇天弯是这一设计的焦点， 也将是2010年世博会的亮点。 这一350mx650m大的巨型天弯保证游艇活动不 受天气和时间的影响。通过特殊的外形设计，在内部 由于温度差异可以产生自然风，它既帮助内部能源的 获取，可以转化为大量电能。同时提供了馆内游艇航 行的自然风。 它将成为上海市的新标志。

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SBAStadtbauatelier事务所在国际公开竞标中以独 具特色的标志性城市形态构想，逻辑清晰的城市发展 战略GB/T 34877.3-2017 工业风机 标准实验室条件下风机声功率级的测定 第3部分：包络面法，老城区结构更新的详细规划胜出，联合上海城 市规划设计院共同进行城市总体规划的深入工作，与 成市景观设计及重点地区的详细设计。

娱乐和休闲等功能的区域性综合中心城镇。同时发 挥区域间的水上娱乐休闲中心的作用，使其成为上 海及周边地区旅游度假的目标地。因此，必须使城 桥新城具备较高的城市工作生活环境品质。影响城 市环境的设计因素有以下几点。

、船舶业、工业和仓储业的区域性中心