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DB3502Z 029.2-2015_ 厦门市城市道路交通管理设施设置规范 第2部分 道路交通标线.pdf

DB3502/Z 029.2—201550烫60°250200250图16路边式停靠站标线一（单位：cm）L2501200250图17路边式停靠站标线二（单位：cm）5.9停车位标线5.9.1标线含义：用以标示车辆停放位置与属性的标线。5.9.2适用条件：适用于停车场、停车库及路边停车的泊位标划。停车位标线应和停车场标志配合使用。5.9.3设置样式：停车位标线线宽10cm，停车位标线可分为平行式、倾斜式（与通道方向成30°～60°角）、垂直式，可根据车行道宽度、停放车辆种类、交通量等情况选择采用，如图18所示。5.9.4停车位标线按两种车型规定尺寸。大中型车辆的平行式、垂直式停车位标线上限尺寸长为1560cm，宽为325cm；小型车辆的平行式、垂直式停车位标线下限尺寸长为600cm，宽为250cm，最窄不应低于200cm。白色停车位标线表示收费停车位，蓝色标线表示免费停车位，黄色标线表示专属停车位。12

DB3502/Z029.2—2015A图20大型减速丘标线设置示例图21小型减速丘标线设置示例图22减速丘与人行横道合设时标线的设置示例5.11减速标线5. 11. 1收费广场横向减速标线：a)标线含义：用于警告车辆驾驶人前方减速慢行；b)适用条件：收费广场及其前部适当位置；14

DB3502/Z 029.2—2015收费岛收费广场中心线第一道减速标线活动护栏国第二道减连标线第三道减速标线第四道减速标线第五道减速标线第六道减速标线第七道减球标线第八道减速标线第九道成速标线第十造减速标线图24收费广场减速标线设置示例（单位：m）5.11.2车行道横向减速标线：a)标线含义：用于警告车辆驾驶人前方减速慢行；b)适用条件：设置于弯路、坡路、隧道洞口前、长下坡路段及其他需要减速的路段前或路段中的机动车行车道内；c）设置样式：一组垂直于车道中心线的白色标线、线宽45cm，线与线间距45cm，如图25所示；16

DB3502/Z029.2—2015545.45Li001图25车行道横向减速标线（单位：cm）d)注意事项：车行道横向减速标线的设置间隔应使车辆通过各标线间隔的时间大致相等，以利于行驶速度逐步降低，如图26所示；减速度一般设计为1.8m/s²，设置参数见表3。表3车道横向减速标线设置参数减速标线第二道第三道第四道第五道第六道第七道第八道第九道第十道及以上间隔/mL1=17L2=20L3=23L4=26L5=28L6=30L7=32L8=3232标线数/条222图26车行道横向减速标线设置示例5.11.3车行道纵向减速标线：标线含义：用于警告车辆驾驶人前方减速慢行；适用条件：设置于弯路、坡路、隧道洞口前、长下坡路段及其他需要减速的路段前或路段中的机动车行车道内；设置样式：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，尺寸如图27所示。在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽。如图所示。17

DB3502/Z029.2—201530001(0100图27车行道横向减速标线设置示例（单位：cm）5.12人行横道线5.12.1标线含义：一定条件下准许行人横穿道路的路径，警示机动车驾驶者注意行人过街。5.12.2适用条件：无其他过街设施的道路交叉口和行人过街集中路段，应施划人行横道线；学校、幼儿园、医院、养老院门前道路无行人过街设施的，应设置人行横道线及指示标志。5.12.3设置样式：白色平行粗实线，线宽40cm，线间距取60cm。一般与道路中心线垂直，特殊情况下，其与中心线夹角不宜小于60°，条纹应与道路中心线平行；人行横道宽度一般应为6m，最小不得小于4m，可根据行人流量以1m为一级加宽。5.12.4注意事项：a）在无信号灯控制的路段中或视距不良处设置人行横道线时，应提前设置停止线和预告标识，并配合设置人行横道指令标志需要也可增设人行横道警告标志YC/T 558-2018 卷烟燃烧锥落头倾向的测试，如图28a所示；人行横道预告标识为白色菱形图案，图中距离范围支路及以下等级取下限，主干路以上等级取上限，次干路可取中间值，如图28b所示；18

DB3502/Z029.2—2015c）设置样式：由白色虚线及白色文字组成，白色虚线的线段长度和间隔均为400cm，线宽为25cm，标写文字为：多乘员专用，汉字及数字高度为400cm，纵向间距250cm，汉字宽度取250cm，数字、字母及其他符号宽度为汉字宽度的一半；注意事项：多乘员车辆专用车道线应与多乘员车辆专用车道标志配合设置，如图35所示。用专乘多100图35多乘员专用道标线（单位：cm）5.13.5非机动车专用道标线：a)标线含义：表示该车道为非机动车道，除另有规定外，机动车不得进入；b)适用条件：适用于非机动车流量大、以慢行交通为主的非机动车专用道路标线；c)设置样式：由车道线、非机动车标记图案和“非机动车”文字组成，一般情况下可以仅采用非机动车图标而不标文字标记。汉字及数字高度为400cm，纵向间距250cm，汉字宽度取250cm，数字、字母及其他符号宽度为汉字宽度的一半；d)非机动车图标长度最小为100cm，宽度最小为80cm，施划于车道起点或车道中央，可根据实际情况适当调整，如图36所示；e)在交叉口内设置非机动车专用道标线颜色为蓝色，宽度根据流量确定，一般不小于1.5m，应设置在人行横道内侧，边缘线距人行横道5cm。车动机非非车图36非机动车道标线22

DB3502/Z029.220155.13.6小型车专用道标线：a)标线含义：表示该车行道为小型车专用车道，其他车型不得长时间占用：适用条件：用于单向两条及两条以上机动车道中的小型车道的标识；c)设置样式：在车行道内施划“小型车”路面文字，汉字及数字高度为400cm，纵向间距250cm，汉字宽度取250cm，数字、字母及其他符号宽度为汉字宽度的一半，如图37所示。车型图37小型车专用车道标线5.13.7大型车专用道标线：标线含义：表示大型车应该在该车道内行驶，其他车型不得长时间占用；b)适用条件：用于单向两条及两条以上机动车道中的大型车道的标识；c)设置样式：在行车道内施划“大型车”路面文字，汉字及数字高度为400cm，纵向间距250cm，汉字宽度取250cm，数字、字母及其他符号宽度为汉字宽度的一半，如图38所示。车型图38大型车专用道标线5.14道路渐变段标线5.14.1标线含义：用以警告车辆驾驶人路宽或车道数变化，应谨慎行车，并禁止超车。5.14.2适用条件：适用于交叉口展宽过渡段、路段宽度发生变化及车道需要偏移的地点。5.14.3设置样式：标线颜色为黄色。渐变段的长度L按下式（1）确定：VWL =155(V≤60km / h)[0.625VW(V >60km / h)式(1)式中：L为渐变段的长度（m）；V为设计车速（km/h）；w为变化宽度（m）；式（1）计算结果大于表4中所示最小值时，采用计算结果作为实际渐变段长度，反之采用表4所示最小值作为实际渐变段长度。23

DB3502/Z 029.2—2015表4渐变段长度最小值设计速度V(km/h)最小值（m）设计速度V(km/h)最小值（m）2020604030257070403080855035>801005.14.4图39为路宽缩减或车道数变化时过渡段标线的划法。M为警告标志前置距离值，最小可取为安全停车视距；D为路宽缩减终点标线延长距离，在道路设计速度大于等于60km/h时，为40m，设计速度小于60km/h时，为20m。5.14.5在路宽缩窄的一侧应划车行道边缘线，并应配合设置窄路标志。5.14.6道路宽度渐变段标线应使用填充线，填充线为倾斜的平行粗实线，线宽45cm，间隔100cm，倾斜角度为45°。图39常用渐变段标线应用示例图24

DB3502/Z 029.2—20155.15接近障碍物标线5.15.1标线含义：用以指示路面有固定性障碍物，警告车辆驾驶人谨慎行车，引导交通流顺畅驶离障碍物区域。5.15.2适用条件：当道路中心或车道中有上跨桥梁的桥墩、中央分隔带端头、标志杆柱及其他可能对行车安全构成威胁的障碍物时，应设置接近障碍物标志来指引驾驶员绕过障碍物。5.15.3设置样式：标线的颜色应根据障碍物所在的位置，与中心线或车道分界线的颜色一致，外廓线宽度原则上与相接的对向车行道分界线或同向车行道分界线相同，填充线为倾斜的平行粗实线，线宽45cm，间隔100cm，倾斜角度为45°。D为标线延长距离，设计速度不小于60km/h的道路D为40m，其他道路D为20m，近障碍物线或渐变段长度L按5.14规定确定，如图40、图41所示。5.15.4标线距离物理障碍物（栅栏、护栏、突起交通岛、桥墩、中央分隔带、灯座、标志基座等）从标线中心到障碍物距离一般为50cm，特殊情况下不小于30cm。图40道路中心障碍物标线（单位：cm）图41车道分界线障碍物标线（单位：cm）5.16立面标记5.16.1标线含义：立面标记用以提醒驾驶人注意，在车行道或近旁有高出路面的构造物，以防止发生碰撞。5.16.2适用条件：a)跨线桥、渡槽等的墩柱或侧墙端面上；隧道洞口的壁面上；25

DB3502/Z029.2—2015c）人行横道的安全岛上；d）照明不良不易引起注意的中央分隔墩上。5.16.3设置样式：立面标记为黄黑相间的倾斜线条，斜线倾角为45°，线宽及其间距均为15cm，涂画高度距离路面至少2.5m，在设置时应把向下倾斜的一边朝向车行道，如图42所示。图42立面标记5.16.4注意事项：当障碍物为中央分隔墩时，在隔离墩墙面上应设置立面标记，在地面导向的标线处，可配合设置柔性的防撞设施，如图43所示。图43立面标记与地面标线配合设置示例5.17突起路标5.17.1标线含义：固定于路面上起标线作用的突起标记块，可用来标记对向车行道分界线、同向车行道分界线、车行道边缘线等。5.17.2适用条件：可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。5.17.3设置样式：常见的凸起路标尺寸如图44所示。26

DB3502/Z029.2—201511.21L2图47突起路标组成车行道分界线示例（单位：m）突起路标单独用作减速标线时，其布设间距推荐值为30cm~50cm，并应使突起路标表面具有足够的摩擦系数。5.18道路主线出入口标线5.18.1标线含义：用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能包括出入口的横向标线、三角地带的标线。5.18.2适用条件：适用于有主辅路的城市道路的主线进出口处，以及立交的进出口匝道。5.18.3设置样式：出入口标线的颜色为白色，按出入口的结构类型分为直接式和平行式两种，应结合立交的形式和出入口的具体线形进行设计布置。各类出入口标线的具体划法如图48～图52所示。图48出入口标线大样图（单位：cm）28

DB3502/Z 029.2—2015图49直接式出口标线图50平行式出口标线29

DB3502/Z029.2—2015图51直接式入口标线图52平行式入口标线5.19路面文字标记5.19.1标记含义：利用路面文字指示或限制车辆行驶。5.19.2适用条件：路面文字宜设置在需要指示或者限制车辆行驶的路段，但不宜设置在曲线路段或下坡路段。5.19.3设置样式：路面文字标记的高度应根据道路的设计速度确定。文字的高度、宽度以及间距应符合表5规定。30

表5路面文字标记规格

交叉口标线的设置以保障交叉口交通的安全、有序、高效为目标，应结合实际情况具体设计路面标 线： a 根据路口交通流量、流向等情况适当开辟左右转弯专用车道，开辟专用车道应首先考虑加宽 路口与缩减车道宽度，其他措施的优先次序为：缩小中央分隔带宽度并缩小车行道宽度、偏 移道路中心线并缩小车行道宽度、缩小路肩或非机动车道的宽度； b） 出口道的机动车道数不应少于任何一个信号相位内驶入该出口道的进口车道数（无专用右转 信号控制的右转车流不计）

6.1.1导向箭头用以指示车辆的行驶方向，含

向箭头用以指示车辆的行驶方向，含义见表6。

6. 1. 2 适用条件:

a）行驶方向受限制的交叉入口； b） 减少车道数的路段； c） 设有专用车道的交叉口或路段； d 畸形、复杂的交叉口； e 渠化后的车道 6.1.3设置样式：设计速度不大于40km/h的道路，导向箭头尺寸如图53所示；设计速度大于40km/h 而小于80km/h的道路，导向箭头尺寸如图54所示

6.1.3设置样式：设计速度不大于40km/h的道路，导向箭头尺寸如图53所示；设计速度大于40km/h

DB3502/Z029.2—2015图53导向箭头尺寸一（单位：cm）图54导向箭头尺寸二（单位：cm）33

DB3502/Z029.220156.1.4设置位置：交叉路口驶入段的车道内，应有导向箭头标明各车道的行驶方向。距路口最近的第一组导向箭头在距停止线3m～5m处设置，第二组在导向车道的起始位置设置，箭头起始端部与导向车道线起始端部平齐，第三组箭头设置在距离渐变段起点3m～5m处，第四组箭头作为预告箭头在距第二组箭头前30m～50m间隔设置，预告箭头指示方向应与前方导向车道允许行驶方向保持一致。如图55所示。图55路口导向箭头设置示意图（单位：m）6.2导向车道线6.2.1标线含义：用以指示车辆应按导向方向行驶的导向车道的位置，禁止车辆变更车道。6.2.2适用条件：适用于交叉口的车行道分界线，分为固定式和可变式两种导向车道线。6.2.3设置样式：白色实线，线宽15cm，施划长度根据路口大小以及交通量等条件确定，最短不短于30m。6.2.4注意事项：可变导向车道线长度不应小于其他导向车道线，车道内不设导向箭头，可与可变导向箭头标志配合使用，控制车道行驶方向。图56可变导向车道标线（单位：cm）34

DB3502/Z029.2—2015图57导向车道标线示例6.3左转弯专用道6.3.1标线含义：表示交叉口左转弯车辆的专用机动车道，禁止车辆变更车道，其他转向车辆不得入内。6.3.2适用条件：两条或两条以上车道的交叉口进口道，当左转弯交通量超过进口道总流量的10%以上时，应开辟左转弯专用道。6.3.3设置样式：a）缩小中央分隔带的宽度：可以通过减小中央分隔带宽度开辟左转弯专用道，如图58所示。左转弯专用道开辟后，可保留中央分隔带剩余的面积，但如果剩余的部分宽度不足0.5m且中央分隔带本身未被加高，可以仅设置路面标线。图58缩小中央分隔带宽度开辟左转专用道b）缩小中央分隔带宽度并缩小车行道宽度：在中央分隔带宽度较小，仅靠缩小中央分隔带宽度不足以开辟左转弯专用车道时，可采用缩小中央分隔带和缩减行车道宽度相结合的方法开辟左转弯专用车道，如图59所示。左转弯专用道宽度S由公式2计算得出，其中V为速度，单位为千米每小时（km/h），渐变段长度L按2.11的规定确定；W为车行道35

DB3502/Z029.2—2015分界线偏移的距离，单位为米（m），W2为中央分隔带宽度缩小的距离，单位为米（m）。计算L所用的W取Wi，W2中的大者。6L(W,+W,)6L +VW,（式2）图59消减中央分隔带和缩减车行道宽度相结合开辟左转专用道c）偏移道路中心线并缩小车行道宽度：在无法利用减小中央分离带宽度来确保左转弯专用道宽度的情况下，可以偏移道路中心线并缩小交叉口驶入处的车行道宽度，以开辟左转弯专用车道。如图60所示，其中V为速度，单位为于米每小时（km/h），渐变段长度L按5.14的规定确定；W,为车行道分界线偏移的距离，单位为米（m），W²为道路中心线偏移的距离，单位为米（m）。计算L所用的W取W1，W2中的大者。S按式（2）计算，单位为米（m）。图60偏移道路中心线并缩小车道宽度以开辟左转弯专用道d）缩小路肩或非机动车道的宽度：在设有硬路肩或非机动车道的道路，可在交叉路口附近缩小路肩或非机动车道的宽度以开辟左转弯专用道。仅靠缩减路肩或非机动车道宽度不能确保左转弯专用道的宽度时，路口其他车行道的宽度可进行适当的缩减。如图61所示，其中V为速度，单位为千米每小时（km/h），渐变段长度L按5.14的规定确定；W为车行道分界线偏移的距离，单位为米（m），W²为道路中心线偏移的距离，单位为米（m）。计算L所用的W取W1，Wz中的大者。S按式（2）计算，单位为米（m）。36

DB3502/Z 029.2—2015图61缩小路肩或非机动车道的宽度以开辟左转弯专用道e）T型交叉口左转弯专用道与对向驶入直行道的相对设置：T型交叉口设置左转弯专用道时，需在进入交叉口前将对向直行车辆行驶路线进行偏移，以降低直行车辆与左转弯车辆在交叉口内的相互影响。如图62所示。L≤30m金图62T型交叉口左转弯专用道与对向直行车道的相对位置f）左转弯专用道长度：1）左转弯专用道由以下几部分组成：将左转弯车辆引导到左转弯专用道上的渐变段区间、左转弯车辆减速时必要的区间以及左转弯车排队所必须的区间。2）这些区间长度的累加即为左转弯专用道长度。为避免左转弯专用道过长、设置困难，可将渐变段区间作为减速区间使用。左转弯专用道的长度Lt按下式（3）计算：Lt=Ld+Ls——式（3）注：式中，Ld为减速所必须的最小长度（Ldmin）和左转弯渐变段长度（L）中数值较大的一个，L.是左转弯排队长度，单位均为米，3）信号灯控制交叉口左转弯车辆排队所需长度：L.=1.5×Nxs式（4）注：式中：N为一个周期内平均左转弯车辆的台数（台）；s为平均车头间隔（m）。无信号控制交叉口左转弯车辆排队所需长度：37

DB3502/Z029.2—20156.5.4注意事项：在中分带较宽的地点，左弯待转区线可以设置成少条变多条的形式，以充分利用空间，增加左转弯的通行能力。图64左转弯待转区设置示例一（单位：cm）立立交交桥桥墩图65左转弯待转区设置示例二6.6路口导向线6.6.1标线含义：设在平面交叉路口，用以标示机动车之间及机动车与非机动车之间的分界。6.6.2适用条件：适用于面积过大、形状不规则以及交通组织复杂的平面交叉路口。39

DB3502/Z029.2—20156.6.3设置样式：路口导向线为白色或黄色虚线，实线段200cm，间隔200cm，线宽15cm。路口导向线有左转弯、直行、右转弯等导向线。导向线与相邻机动车道的分界线或边缘线（机动车与非机动车道分界线）之间应用白色圆曲虚线连接；相邻道路中心线之间应用黄色圆曲虚线连接，如图66所示。路口其他导向线可用直虚线或圆弧虚线连接，导向线不应在路口内交叉，两条导向线之间应保证100cm以上的安全距离。图66路口导向线（单位：cm）6.7停止线6.7.1标线含义：用以表示车辆等候放行的停车位置。6.7.2适用条件：可施划于有交通信号控制的交叉路口，铁路平交道口、左弯待转区的前端、人行横道前及其他需要车辆停车的位置。6.7.3设置样式：白色实线，线宽40cm，线形尺寸如图所示；停止线应设置在最有利于驾驶员瞭望的位置。停止线应退后人行横道一定距离，有信号灯控制的交叉口退后1米，无信号灯控制的交叉口，相交道路等级相差一级时停车线各退后人行横道2米，相差两级时停车线各退后人行横道3来，如图67所示。40

DB3502/Z 029.2—20152图67停止线（单位：cm）6.7.4注意事项：停止线对横向道路左转弯机动车正常通行有影响的，全部或部分车道的停止线视交叉口空间条件作适当后移，一般在100cm～300cm之间，以能够确保左转弯机动车安全通行为准，如图68所示。图68停止线错位设置示例6.8停车让行线6.8.1标线含义：表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行。6.8.2适用条件：a）无信号灯控制的城市道路交叉口，较低等级道路应标画停车让行线；b）无信号灯控制的城市道路交叉口，相同等级道路均应标画停车让行线；c）在设有“停车让行”标志的路口，出路面条件无法施划标线外均应设置停车让行线。6.8.3设置样式：停车让行线为两条平行白色实线和一个白色“停”字。白色实线宽度20cm，间隔宽度20cm，“停”字宽100cm，高250cm。停车让行标线应设在最有利于驾驶员瞭望的位置。如有人行横道线时，停车让行线应距人行横道线300cm，“停”字距离停止线250cm，线形尺寸如图69所示。41

DB3502/Z 029.2—20151.000000110010图69停车让行线（单位：cm）6.9减速让行线6.9.1标线含义：表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行。6.9.2适用条件：a）无信号灯控制的公路交叉口，较低等级道路应标画减速让行线；b）无信号灯控制的公路交叉口，相同等级道路均应标画减速让行线；c）在设有“减速让行”标志的路口，出路面条件无法施划标线外均应设置停车让行线。6.9.3设置样式：减速让行线为两条平行的虚线和一个倒三角形，颜色为白色。虚线宽20cm，两条虚线间隔20cm。倒三角形底宽120cm，高300cm，线形尺寸如图所示；减速让行标线应设在最有利于驾驶员瞭望的位置。如有人行横道线时，减速让行线应距人行横道线300cm，如图70所示。图70减速让行线（单位：cm）6.10导流线6.10.1标线含义：表示车辆需按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。6.10.2适用条件：主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。导流线应根据交叉路口的地形和交通流量、流向情况进行设计。42

DB3502/Z029.2—20156.10.3设置样式：导流线的颜色为白色，与道路中心线相连时，也可用黄色。标线型式可分为单实线、V型线和斜纹线三种。外围线宽20cm，内部填充线宽为45cm，间隔为100cm，倾斜角为45°。导流线设置示例见图71~图73所示。金图71十字交叉口导流线设置示例金图72T型交叉口导流线设置示例43

DB3502/Z029.2—2015图73平面环形交叉口导流线设置示例6.11禁止掉头（转弯）标记6.11.1标线含义：表示该车道禁止车辆掉头或转弯。6.11.2适用条件：由于道路条件或交通量限制不允许掉头或转弯、或者因采取绕行组织方式而禁止直接掉头或转弯的路口，应配合禁止掉头（转弯）标志设置禁止掉头（转弯）标线。6.11.3设置样式：禁止掉头（转弯）标记由黄色导向箭头和黄色叉形标记组合而成，图形标记长500cm，宽80cm，间距100cm，标线线宽为20cm，如图74、图75所示。6.11.4注意事项：如本车道为限时禁止掉头（转弯）车道，应在禁止掉头（转弯）标记下附加禁止掉头（转弯）时间段的黄色文字；b)禁止掉头（转弯）标记应与禁止掉头（转弯）标志配合设置。图74禁止掉头标记（单位：cm）44

DB3502/Z029.2—2015T图75禁止转弯标记（单位：cm）6.12交叉口标线设置示例6.12.1交叉口模式分类根据交叉道路等级与形状对交叉口按表7进行分类：表7城市道路交叉口主要类型道路等级快速路主干道次干道支路快速路立交形式立交形式T型T型十字、T型、环岛、主干道十字、T型、其他十字、T型、其他立交形式、其他形状次干道一十字、T型、其他十字、T型、其他支路十字、T型、其他注：其他交叉口形式主要包括Y型、X型、立交地面交叉口、铁路道口等。6.12.2十字交叉口标线6.12.2.1应根据平面交叉路口的形状、交通量、车行道宽度、转弯车辆的比率及交通组织等情况，合理设置路口标线。十字交叉口按照相交道路等级又可分为主干路与主干路交叉口、主干路与次干路交叉口、主干路与支路交叉口，次干路与次、支道路交叉口四类。6.12.2.26车道主干路与主干路渠化交叉口标线示例如图76所示。交叉口设有导流线、车道分隔线、导向箭头、左转弯导向线、停止线、人行横道线、公交停靠站标线等。45

DB3502/Z 029.2—2015图766车道主干路与主干路渠化交叉口标线示例6.12.2.34车道主（次）干路与主（次）干路渠化交叉口标线示例如图77所示。交叉口设有导流线、车道分隔线、导向箭头、左转弯导向线、停止线、人行横道线、公交停靠站标线等。侨英路图774车道主（次）干路与主（次）干路渠化交叉口标线示例6.12.2.4主干路与次干路交叉口标线示例如图78所示。交叉口设置有导流线、车道分隔线、导向箭头、停止线、人行横道线、非机动车标线等。46

DB3502/Z 029.2—2015金图78主干路与次干路交叉口标线示例6.12.2.5主干路与支路交叉口标线示例如图79所示。交叉口设置有导流线、车道分隔线、导向箭头、停止线、人行横道线、停车让行线等。停图79主干路与支路交叉口标线示例6.12.2.6次干路与次干路或支路交叉口标线示例如图80所示。交叉口设置有车道分隔线、导向箭头、减速让行线、人行横道线、人行横道预告标示等。47

DB3502/Z029.2—20156.12. 4环型交叉口标线6.12.4.1无信号灯环型交叉口标线示例如图82所示。交叉口设置有导流线、车道分隔线、导向箭头、停止线、人行横道线、停车让行线等。纵二路图82无信号灯环型交叉口标线示例6.12.4.2设置二次自豪等控制的环型交叉口标线示例如图83所示。交叉口设置有导流线、车道分隔线、导向箭头、停止线等。49

DB52T 1118-2016 地理标志产品 大方天麻DB3502/Z029.2—2015莲前西路湖滨南路图83设置二次信号灯控制环型交叉口标线示例 50

DB3502/Z029.220156.12.5特殊交叉口标线6.12.5.1Y型交叉口标线示例如图84、85所示。Y型交叉口设置有导流线、车道分隔线、导向箭头、停止线、人行横道线等。图84次干路以上等级Y型交叉口标线示例图85次干路以上等级道路与支路的Y型交叉口标线示例6.12.5.2X型交叉口标线示例如图86所示。X型交叉口设导流线、车道分隔线、导向箭头、停止线、人行横道线、左弯待转区线等。51

DB3502/Z029.2—2015金图86主干路与次干路X型交叉口标线示例6.12.6立交地面交叉口标线示例如图87所示，交叉口设置有导流线、车道分隔线、导向箭头、停止线、人行横道线、左弯待转区线等。嘉禾路嘉禾路图87立交地面层交叉口标线示例6.12.7铁路平交道口标线6.12.7.1用以指示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人必须在停车线处停车，在确认安全情况下或信号灯放行时，才可通过。铁路平交道口分为有人看守和无人看守两种形式，具体规定如下：52

DB3502/Z 029.2—2015a)交叉线为白色反光标线，线宽40cm，长600cm，宽300cm，交角37°；b)“铁路”标字，白色反光，标写于交叉线的左右部位，单个字高200cm，宽70cm；c)横向虚线，白色反光，线宽40cm，线段长60cm，间隔60cm；禁止跨越对向车道线，黄色反光，线宽15cm，铁路两侧长度均应大于30m；e)停止线，白色反光，线宽40cm。6.12.7.2近铁路平交道口标线应与铁路道口警告标志及停车让行标志配合设置，有关设施的设置应符合GB6389的规定。近铁路平交道口标线设置及铁路标字如图88～图90所示所示。图88钅铁路平交道口标线停45050Q图89无人看管铁路平交道口示例53

DB37T 3022-2017 山东省地震台站编码规则DB3502/Z029.2—2015250450250图90有人看管铁路平交道口示例 54

附录A （资料性附录） 建议视距值 《建议视距值》见表A.1。