GB/T 39416-2020 汽车起重机燃油消耗量试验方法.pdf

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GB/T 39416-2020 汽车起重机燃油消耗量试验方法.pdf

5.1起重机的水平支腿和垂直支腿全伸,所有轮胎离地,主臂最大仰角,载荷由地面起升至可回 ,按表3所列工况进行试验

5.1.5.2记录每次试验的时间和燃油消耗量。

5.1.5.2记录每次试验的时间和燃油消耗量。 5.1.5.3试验过程中油门踏板置于发动机急速位置进行测量 5.1.5.4试验过程中回转操纵手柄按图1进行操作

GB/T 33090-2016 化学试剂 N-(1-萘基)乙二胺盐酸盐5.1.6.2记录每次试验的时间和燃油消耗量。 5.1.6.3试验过程中油门踏板分别置于发动机急速和最高转速位置进行测量 5.1.6.4试验过程中起升操纵手柄按图1进行操作

5.1.7试验结果数据记录和校正

5.1.7.1各工况燃油消耗量试验记录表参见附录B中的表B.1~表B.6。各工况试验结果应去除最大 和最小两个试验数据,取中间三个数据作为试验结果, 5.1.7.2各工况燃油消耗量的算术平均值应按GB/T12545.2一2001中第7章的规定进行校正

5.2行驶工况燃油消耗量

5.2.1等速行驶工况

5.2.1.1起重机在行驶状态下,手动变速器起重机应置于满足试验车速需要的最高挡位,自动 重机应置于“D"挡,测量过程中不应切换挡位。在各试验车速下,保持起重机平稳行驶至少1 等速通过500m的测试路段,测量起重机通过该路段的时间和燃油消耗量。

GB/T39416—2020

2.1.3每次试验的平均速度与规定试验速度之差不应超过1km/h。 2.1.4试验过程中瞬时速度与规定试验速度之差不应超过2km/h。 2.1.5每个试验车速应在测试路段上往返测量各两次。 2.1.6各工况的试验结果应按GB/T12545.2一2001中第6章的规定进行重复性检验

5.2.2加速行驶工况

5.2.2.1起重机在行驶状态下,从起始速度30km/h全油门加速到终正速度50km/h作为车速的测量 区间。手动变速器起重机应置于最高挡或次高挡(选取速比为1的挡位,如无该挡位,则选取速比最接 近于1的挡位),自动变速器起重机应置于“D"挡。加速前,车速应控制在28km/h~30km/h内保持勺 速行驶至少5s,快速将油门踏板踩到底,同时开始测量,加速到终止速度50km/h测量结束,记录加速 然油消耗量、加速时间和距离、起始和终止速度等测量结果。 5.2.2.2试验过程中起始速度和终止速度与规定速度之差应分别在一2km/h~0km/h和0km/h 2km/h范围之内。 5.2.2.3加速试验应在测试路段上往返测量各两次。 5,2.2.4按 5.2.1.6 的规定。

5.2.3.1急速燃油消耗量测量应在等速行驶工况和加速行驶工况试验结束后立即进行。 5.2.3.2急速燃油消耗量测量时,起重机应处于驻车状态,离合器处于接合位置、手动变速器起重机处 于空挡位置,自动变速器起重机的挡位应置于“停车”或“P”挡位;油门踏板处于完全松开位置,发动机 转速应保持为起重机制造商规定的怠速转速,转速偏差为士50r/min。 5.2.3.3急速燃油消耗量应急速300S后开始测量,测量3次,每次测量时间为300S,记录急速燃油消 耗量和发动机转速,取3次怠速燃油消耗量测量结果的算术平均值

5.2.4试验结果数据记录和校正

5.2.4.1各工况燃油消耗量试验记录表参见附录B中的表B.7~表B. 5.2.4.2按5.1.7.2的规定

5.2.4.1各工况燃油消耗量试验记录表参见附录B中的表B.7~表B.

6.1作业工况燃油消耗量计算

6.1.1支腿伸缩工况

支腿伸缩工况燃油消耗量按公式(1)计算:

Qzt =ZQxti · k zti

Qt 支腿伸缩工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h); Q 第个支腿伸缩试验工况燃油消耗量算术平均值的校正值,单位为升每小时(L/h); ki 第i个支腿伸缩试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5

待机工况燃油消耗量按公式(2)计算:

式中: Qa———待机工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h);

伸缩工况燃油消耗量按公式(3)计算:

式中: Q 伸缩工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h); Q 第i个伸缩试验工况燃油消耗量算术平均值的校正值,单位为升每小时(L/h); k 第i个伸缩试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5

变幅工况燃油消耗量按公式(4)计算:

Q=ZQbfi·kbf

式中: Qbf 变幅工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h); Qbfi 第i个变幅试验工况燃油消耗量算术平均值的校正值,单位为升每小时(L/h); Ki 第i个变幅试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。

回转工况燃油消耗量按公式(5)计算:

Qhx=ZQi·kki

Q 回转工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h); Qi 第i个回转试验工况燃油消耗量算术平均值的校正值,单位为升每小时(L/h); khi 第i个回转试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。

6. 1.6 起升工况

起升工况燃油消耗量按公式(6)计算

Q=ZQpi · k

Q4 起升工况燃油消耗量,单位为升每小时(L/h); Q4s 第i个起升试验工况燃油消耗量算术平均值的校正值,单位为升每小时(L/h): 第i个起升试验工况燃油消耗量的权重系数,见表5。

作业工况燃油消耗量按公式(7)计算,计算结果表示到小数点后2位数

GB/T39416—2020

B.1作业工况燃油消耗量试验

作业工况燃油消耗量试弱

B.1.1支腿伸缩工况燃油消耗量试验记录表见

B.1.1支腿伸缩工况燃油消耗量试验记录表见表B.1

支腿伸缩工况燃油消耗量试验记录表见表B.1

附录B (资料性附录) 燃油消耗量试验数据记录

表B.1支腿伸缩工况记录表

1.2待机工况燃油消耗量试验记录表见表B.2

表B.2待机工况记录表

B.1.3伸缩工况燃油消耗量试验记录表见表E

申缩工况燃油消耗量试验记录表见表B.3

GB/T 39416—2020

表B.3伸缩工况记录表

B.1.4变幅工况燃油消耗量试验记录表见表

变幅工况燃油消耗量试验记录表见表B.4

表B.4变幅工况记录表

GB/T39416—2020

B.2行驶工况燃油消耗量试验

B.2.1等速行驶工况燃油消耗量试验记录表见表B.7

B.2.1等速行驶工况燃油消耗量试验记录表见表B.7

GB/T 39416—2020

表B.7等速行驶工况记录表

GA/T 1049.10-2014 公安交通集成指挥平台通信协议 第10部分:机动车缉查布控系统GB/T39416—2020

B.2.2加速行驶工况燃油消耗量试验记录表见表B.8

表B.8加速行驶工况记录表

B.2.3怠速工况燃油消耗量试验记录表见表E

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表B.9怠速工况记录表

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