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北京地铁3号线工程旋挖钻机桩基施工组织设计

（12）．施工中成桩偏差控制如下： ①孔位允许偏差：≤50mm； ②孔径允许偏差：十20mm; ③.垂直度允许偏差：≤0.5%H

1.1.3.6技术管理保证措施

(1).协助测量人员定位放线，保证桩位准确无误； (2).钻机就位，开孔验收，把好关卡； (3).成孔钻进过程中，检查钻机倾斜情况； (4).清孔、终孔验收不合格的不准移机、下笼； (5).保护层垫块布局不合格的进行返工； (6).工序质量管理由质检人员负责。

1.1.3.7施工工艺保证措施

(1).成孔垂直度保证措施：钻进过程中经常检查钻杆垂直度。 (2).钢筋笼固定：通过特制固定插杆，一次性将笼子准确定位。 (3).混凝土灌注：清孔后，混凝土灌注前由当班技术员检查混凝土的落 度，满足技术要求方可灌注；灌注过程中，当班技术员及时探测导管内外混 凝土面高差DB4403／T 109.3-2020 机械式停车充电一体化设备 第3部分：验收规范.pdf，控制埋管深度，留足浮浆高度。

1.1.3.8钻孔灌注桩施工安全保证措施

(1).钻机成孔施工过程中，桩机机体稳固，就位正确、垂直。如发现钻杆 跳动、机架晃动或不进尺等现象应立即停机检查。钻机成孔过程中要成孔速 度要均匀，尽可能要保障孔壁平顺。以为后续下钢筋笼提供必要条件。提钻 后如不立即下钢筋笼浇筑砼，应加盖，防止人员坠入。 (2).钢筋笼加工过程中，机械设备要具备安全使用要求。钢筋焊接及直螺 纹加工，要使用专业人员操作完成。直螺纹加工前，操作人员要经过培训后： 方可上岗作业。加工好的钢筋笼要按照要求堆放在指定地点。钢筋笼码放不 宜过高，以防止钢筋笼变形

1.2.3冠梁施工技术要求

1.2.3冠梁施工技术要求

1.3土方开挖与支撑架设方案

1.3.1.1施工准备

施工准备包括以下几个方面： (1)所有材料、设备、运输作业机械、水、电等必须进场到位； (2)临时弃土地点必须落实，弃土线路畅通； (3)降排水系统正常运转； (4)管线改移、支吊保护全部完成或落实好开挖过程中的加固保护措施

1.3.1.2主要技术参数

1号盾构井：土方开挖面积170.56m²，开挖深度19.497m，土方量为3325.41 m；左线井：土方开挖面积170.56m²，开挖深度20.217m，总土方量为3448.22 m”。

竖向上分为六步： 第一步：基坑开挖至冠梁底标高后，桩顶凿至新鲜砼面，清除桩顶残渣、 浮土和积水，模筑桩顶冠梁。 第二步：冠梁强度达到设计值后，开挖至第一道钢支撑下1.5m处，标高为 38.67，安装第一道钢支撑，支撑在冠梁上。 第三步：向下开挖至第二道钢支撑中心下0.5m处，标高为37.04，安装腰 梁及第二道钢支撑。 第四步：向下开挖至第三道钢支撑中心下0.5m处，标高为32.54，安装腰 梁及第三道钢支撑。 第五步：向下开挖至第四道钢支撑中心下0.5m处，标高为29.04，安装腰 梁及第四道钢支撑。 第六步：向下开挖至第五道钢支撑中心下0.5m处，标高为25.04，安装腰 梁及第无道钢支撑。 第七步：向下开挖至标高23.143处，留20cm人工捡底开挖至基底标高 22.943，及时浇注混凝土垫层。

详见【附图三盾构竖井土方开挖顺序图】

1.3.1.4开挖期间对残留水的处理

(1)在围护结构施工前，加密地质钻探范围，详细了解土体滞留水的分布情 况，水的承压性、水量及其变化规律，以指导围护结构的施工。 (2)根据详细地质勘探结果，在基坑开挖之前，对小流量的滞留水采取地面 打孔预注浆的方式进行封堵，对于水量较大时提前准备好足够的排水设施，在开 挖过程中如遇到水量较大的滞留水时及时进行蔬导及排放。 (3)做好盾构并临近京山铁路路基的监测，发现沉降速率超过警戒值，立即 对路基进行注浆加固及回填处理。

1.3.1.5土方开挖的质量控制与技术要求

(1)开挖前应降水（竖井外降水，竖井内设集水井排水)，把地下水位降至 盾构井底板以下1～2m，以疏干和加固地层。 (2)要注意减少竖井顶边缘地面荷载，槽壁附近堆载不得大于20Kpa。 (3)竖井开挖必须遵守“由上而下，先撑后挖，分层开挖”的原则。在开挖 支撑位置时，应快挖快撑。并且应合理地控制开挖速度，避免土体卸荷过快。 (4)竖井开挖过程中，应避免碰撞支护结构，减少对基底原状土的扰动。

(5)开挖至井底标高后，井底应及时封闭，浇筑混凝土垫层。

1.3.2.1钢支撑设计布置

盾构始发井围护结构的支撑系统每层设置Φ600mm厚12mm钢管横撑1道和 斜撑4道。详见附图四钢支撑平面布置图。钢管支撑从上到下共5道，第一道 钢支撑中心标高42.04，第二道钢支撑中心标高37.54，第三道钢支撑中心标高 33.04，第四道钢支撑中心标高29.04，第五道钢支撑中心标高25.54。详见【附 图四钢支撑平面布置图】【附图五盾构井支撑布置断面图】。

（1）钢支撑的场外组装 钢支撑在运送到场后要根据盾构井开挖尺寸和钢支撑长度进行选材配节，法 兰盘和加劲箍都应预先加工。钢支撑在地面进行预拼装，经检查验收合格后才能 下井用于施工。钢支撑拼装采用高强度螺栓连接，用扭力扳手上紧，确保支撑安 全使用。钢支撑场外组装一定要提前拼装好，确保土方开挖完毕及时进行钢支撑 吊装。 （2）装配件加工、预理 钢支撑装配件加工主要有固定端和活动端支座，预埋件主要是支座固定螺 栓，能够预埋的最好预埋在护坡桩上，不能安装的要加设足够强度的膨胀螺杆和 牛腿架。

1.3.2.3钢支撑架设方法及流档

钢支撑架设与盾构井土方开挖是盾构井施工密不可分的两道关键工序，两道 工序的施工对时间性和协调性要求很高，支撑架设的时间、位置及预加力的大小

d.斜支撑支座的施工：斜支撑的安装与冠梁或腰梁，在施工冠梁和腰梁时，

需施作斜支撑的支座，其端面与冠梁或腰梁呈45”角，确保支座端面与斜支撑 端面安装时顶实。第一层斜支撑的支座与冠梁同时施作，与冠梁成为一体；第二、 第三和第四道斜支撑的支座，与腰梁可靠焊接。节点细部图见【图1一19冠梁 上斜支撑支座图】和【图1一20腰梁上斜支撑支座图】。

图1一19冠梁上斜支撑支座图

e．钢支撑安装：为使围护桩、腰梁、支撑结合紧密，并有效减少基坑外地 层的沉陷及减少围护桩桩体的向内的位移中央空调管网改造工程施工组织设计，支撑安设好后，必须施加向外的预加 轴力。施加值根据地表沉降及桩顶侧向位移适当调整，预加轴力应根据施工监测

情况分级施加。单根钢支撑轴力的实际施加值为设计轴力值的50%。

单根钢支撑的设计轴力值

1.3.2.4确保钢支撑稳定的技术措施

（1）钢支撑拼装过程 a.焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以 内，每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm，并保证支撑接头的承载力符合设 计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓DB14T 2257—2020标准下载，按顺序紧固。 b.钢支撑安装前一定要检查钢管的垂直度，若不垂直要进行矫正；然后将 钢支撑安装在钢腰梁上，并且紧固好，必要时可在钢支撑中部架设临时支撑，确 保钢支撑吊装上就只有很小的自重下挠度，便于加预应力固定

4.3.2.5钢支撑的拆除与换撑

开挖到竖井底标高后，及时施作基底的混凝土垫层。在盾构施工完毕后，施 工竖井内的人防结构，首先施工底板和第四道钢支撑下的侧墙结构，待结构强度 达到85%的设计强度后，在结构侧墙上架设四道斜支撑。然后分四段依次施工 上部侧墙等结构，侧墙结构强度达到85%设计强度后依次设置临时角撑，并依 次拆除上部围护结构的支撑。底板和侧墙结构分段及换撑见【图1一23竖井结 构分段及换撑示意图】。