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07省道一合同段施工组织设计（正文）

（三）、设备、材料、人员进场方案 桥梁、路基所需的大型机具设备采用火车运至**站后由平板车拉运到 施工现场，施工车辆直接驶至工地。 水泥、钢材、砂石料及路基填料从附近试验合格的料场用汽车拉运到 施工现场或水运至码头。 管理人员目前已经到位，其他施工人员将陆续进场，

施工总体方案及施工安排

（一）、总工期的安排 根据合同要求，本合同段工程工期为24个月，拟于2004年3月开工，我 项目部计划在2005年12月峻工，总工期22个月。 （二）、施工阶段的安排 按照总工期、当地的气候特点及地形特征，我项目部计划分三阶段进 行组织施工。第一阶段到2004年8月中旬，主要从事路基及钻孔桩的施工， 软基处理全部完成，路基在全部完成，同时全段所有使道、使桥在5月中旬 全部完成，为两座大桥的开工赢得时间，盐平塘桥和通界桥钻孔桩完成1/3， 其余中小桥外所有桥的钻孔桩全完，，第二阶段为2004年8月至12月，主要 从事桥梁基础及下部结构的施工，施工原材料通过施工使道拉运至指定地 点，并利用天气较好，道路畅通的时机储备一定数量的砂石料，保证墩台 身的正常施工，桥涵下部结构全完，梁体预制完成1850片；第三阶段自2005 年1月至2005年8月底，完成剩余的全部工程，其中中小桥在2005年3月全部 完成，两座大桥在2005年5月全部完成，至2005底将合同工程施工完毕。 进度安排详见后附的工程进度计划表（第页） 四、主要工程项目的施工方法及技术措施

（1）、砂砾垫层 分层松铺厚度为30或20cm，并逐层压实至规定要求，压实方法根据地 基情况采用振动法、碾压法等。砂砾垫层应宽出路基边脚0.5～1.0m。 （2）、塑料排水板 1）、作业过程 塑料排水板由芯板和滤膜组成，采用插板机插入土层中。插板时，将 排水板经导管上部滚轮，穿入穿带窗，至下端出口与桩靴相连；开动插板 机，导管顶住桩靴将排水板插入设计深度；拔出导管，排水板便留在土中 然后剪断，即完成一根排水板的插设。 2)、工艺要点及主要技术措施 ①）插板作业前，应先了解地下有无障碍物，然后清理平整场地，铲除 芦根、杂卓，修筑预拱。 ②在修筑好的路基预拱上铺设砂垫层。 ③在插板机上设置明显的进尺标志，以控制排水板的打设深度。 ④塑料排水板需要接长时，应该拨开滤膜，使芯板顺槽搭好，搭接长 度不应小于20cm，然后包好滤膜，用顶板机顶牢。 5塑料排水板与桩靴的连接要可靠，桩靴对导管下端口密封要严，以 免进泥，使排水板带出。 插好的塑料排水板，伸出预拱面15cm，顶端埋入砂垫层，插管形成 的孔洞用砂填没。 上拔导管时带出的淤泥，不得弃于砂垫层上，以免堵塞排水通道 （3）、水泥搅拌桩 1）浆液配制与输送

配合比：深层搅拌的浆液以32.5普通硅酸盐水泥为主配制，水泥用量 为50kg/m，水灰比0.45~0.50。 配制与输送：搅拌灰浆时，应该先加水，然后加入水泥，每次灰浆搅 拌时间不得小于2min，应将水泥浆充分搅匀。水泥浆从灰浆拌和机倒入集 料斗时，必须过滤筛，把水泥硬块剔除。集料斗的容量一般为0.2㎡"，就可 以保证一定的余量，不会因为浆液的供应不足而断桩，也不会因为浆液过 多产生沉淀而引起浓度不足。 水泥浆由挤入式灰浆泵压入Φ32的胶管送到深层搅拌机的钻杆内，最 后射入搅拌机的出浆口。 2）深层搅拌施工 ①）设备就位：搅拌机的钻杆须垂直并对准桩位。 ②第一次钻进：在确认浆液从搅拌叶的出浆口喷出后，方可启动搅拌 机，以60r/min的转速和1m/min的速度钻进，顺时针直至设计桩长。然后改 为逆时针边提升边注浆直至设计桩顶。 ③第二次钻进：以同样的方式顺时针钻进至设计桩底，停机继续喷浆 15min，喷浆量以达到设计水泥用量为准。改为逆时针边提升边注浆直至设 计桩顶。二此提升注浆时应该严格控制浆液的数量，以免过多而影响钻机 的提升。 ④两次循环钻进成桩。经过的循环钻进提升，使水泥浆在桩孔内搅拌 4此，最后把一个直径500mm、厚10mm中间留有100mm孔的圆形钢板至于桩顶 用搅拌头向下压20～30cm，此桩完成作业。然后，移机到下一桩位施工。 （4）预应力管桩 预应力混凝土管桩设计直径40cm，壁厚55mm。设计上在K5+865～K6+006

段采用，平均深度10.0m，合计1456根13780m。桩帽采用C30钢筋砼现浇。 预应力管桩的预制由在本地区多年从事管桩预制的厂家定做购买，施 工过程中采取设计规定的静压法施工。 1）预应力管桩施工 ①）设备就位：根据已经确认无误的桩位，安置预制好的桩尖并将沉桩 设备就位。 ②管桩沉入：管桩的沉入采用静压法施工，沉入压力以及沉入速度应 该严格按照监理工程师批准的参数执行。接桩时采用焊接接长，焊拔力达 到设计及规范要求。 ③桩帽的施工：管桩沉入完毕后，从桩顶向下1.0m的范围内应该清理 干净，然后把托板放入规定的深度。桩帽现浇时底部不设模型，桩顶以下 1.0m深度内浇注成与桩帽同标号的钢筋砼。 （5）薄壁筒桩 现浇薄壁筒桩设计直径1.0m，壁厚12cm，混凝土强度为C20。设计上在 K6+050～+198段采用，平均深度9.0m，合计615根5430m。盖板采用C30钢筋 砼现浇。 1）筒桩施工 ①）设备就位：筒桩机的套筒必须垂直并对准桩位。 ②套筒钻杆钻进：在确认机具已经对准桩位的情况下，在套筒应设置 明显的进尺标志然后开始钻进。当钻至设计桩底标高时，停止钻进。 ③筒桩砼的浇注：当钻至设计桩底标高停止钻进后，经监理工程师检 查确认套筒内、外壁间没有泥土的情况下，开始灌注壁身砼。砼浇注时应 该严格控制套筒的提升速度，保证砼的强度。为了避免成孔器振动时间过

长而造成混凝土的离析，施工中必须采用间歇性震动。筒桩成桩的桩顶标 高应该高于设计桩顶标高50cm，以确保质量。 ④）桩顶盖板的施工：在筒桩桩身砼达到设计强度后，进行盖板的施工， 现浇前应该把成桩桩顶以下30cm内的泥土清理干净，下层10cm用细岩碴回 填密实。盖板浇注时，桩内不设底模；桩顶20cm实心段的孔内砼与盖板同 时浇注。 (6）土工隔栅 土工隔栅的延伸率≤10%时，纵向抗拉强度≥50KN/m，横向抗拉强度 ≥35KN/m 铺设土工材料时，应该在平整的下乘层上全断面铺设，紧贴下乘层。 铺设时，将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。 相邻两幅隔栅在交界处搭接布置，搭接部用Φ0.9mm的铅丝绑扎，横向 搭接宽度20cm，纵向搭接宽度15cm。隔栅张紧后由U型钢钉定位，间距1.5~ 1.8m，U型钢钉用Φ8钢筋制作。 在距土工隔栅层8cm以内的路堤填料，粒径不大于6cm。 （7）超载预压 超载预压应该尽早安排开始施工，堆载顶面平整密实有横坡，保证排 水畅通。在路基施工预压期间，应该及时填筑沉降补方，沉降补方不得在 预压期后一次施加补填，每次补方的填筑厚度不应该大于规范要求的分层 碾压厚度。 4、路基填筑 采用挖掘机、装载机配备自卸汽车运输，用推土机、平地机摊平，洒 水车洒水，如填料含水量大于实验室最佳含水量时，须予以晾晒，重型压

5、宕碴（土石混和料）路堤 采用水平分层法填筑，利用推土机摊铺，平地机平整，20t（静压）以 上重型振动压路机碾压，人工整修边坡。 开工前，进行现场填筑试验，以总结施工工艺，指导工程施工。在土 石混和填料中不准采用顷填法施工，必须采用分层填筑。为保证路基质量， 宕碴最小填筑厚度不小于80cm，厚度不足80cm时进行挖方换填。宕碴的填 科最大粒径不得大于15cm，在路床顶面以下0.3cm的范围内，填已有适当级 配的土石混和料，最大粒径不超过10cm，材料粒径必须在料源处扎碎至符 合规范要求，严禁运到填筑地段后用人工敲小。 宕碴填筑应分层进行，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒集中堆积， 松铺厚度不大于30cm，当石块含量较多时，其间隙应该以土或者石屑铺撒 填允。路基填筑时量测应超宽30cm，外测1m范围内，宜采用较细材料填筑 禁止大颗粒集中于坡侧，最后按照设计坡率刷坡，以确保边坡的稳定。 遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀压实”的原则碾压。碾 压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀；在直线 段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧。压实度的测定视颗粒组 成而定，当粒径大于40mm的石子不超过30%时，采用固体体积率法检测。 5、沉降与稳定观测及填筑速率的控制 软土路堤的施工应该注意填筑过程之后的地基变形情况，对路堤施工 实行动态观测，即对沉降和稳定的观测，其观测的项目主要是地表沉降量 和地表水平位移及隆起量等。填筑前按照设计要求沉降板和边桩位移观测 桩，沉降板的理设方法： 1)在理设点地面挖一500×500×200mm左右的土坑，坑内用厚30～50mm

黄砂垫平压实。 2）将沉降板平放至坑内，四周用黄砂填实并且用水准仪校正水平，再 用回填土压实平整。 3）填料时，应先将沉降板周围的填料压实，以保护沉降板，护套管理 设于离底板30cm处。 作为控制沉降的一个措施，路堤填筑时应该按照设计和规范要求进行 沉降观测和量测，并做好记录，绘制“填土高一时间一沉降量”关系曲线 沉降观测的结果应该满足规范要求，对沉降超过规定值的地段，必须按照 监理工程师指示减缓填筑速率，待沉降减小到规定标准时在进行施工。 （二）桥梁、涵洞工程 1桥梁工程 1）基础施工 1土袋围堰 钻孔桩基础位于浅水中时采用土袋围堰进行施工。 先清除堰底河床上的杂物、树根、石块等，以减少渗漏，并从上游开 始填筑至下游合拢丙纶屋面施工方案，并与河岸闭合。用纺织袋装1/2～2/3容量的粘质土， 袋口用细铁丝缝合，堆码时上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐。在水 中堆码时用一对带钩的杆子钩送到位。流速较大的地方，外圈土袋装小卵 石，防止被水冲走，必要时外圈改为铅丝笼装土袋。 在内外土袋堆码至一定高度或出水面以后即可以填筑粘土心墙，防止 河床漏水。为免渗漏，在外圈围堰完成后，先行抽水，至水深约50cm时 挖出内堰底下的覆盖层，然后堆码内堰土袋，填筑心墙，即可以防止漏水 ②钢管桩支架工作平台

钻孔桩基础位于深水或要求通航的河道时，采用搭设钢管桩支架工作 平台进行桩基施工。钢管采用6～8mm的钢板先螺旋卷制，再用埋弧焊焊接 而成。管长根据现场需要确定，钢管接头用电焊连接。 在钢管桩节端面和刃脚处焊与钢板同厚，高30cm的外围钢板圈，以增 强桩见的结构强度，并保持桩节圆度，防止桩节在吊运、存放、拔出时的 变形。在距离刃脚一定高度外设内模隔板（其中心留Φ20cm的出水孔)，以 提高钢管桩的承载力，并防止锤击沉入过深，难以拔出。 平台施工时在桩顶横梁上先安装纵桁梁，在桁梁节间支点上安装横向 工字钢梁，用抱箍固定，最后在横钢梁上铺设木跳板即成平台。施工时注 意钢管的稳定，加强测量观测，检查其沉降量，在上钻机前、后、开钻后， 及时总结，为后续施积累经验。当平台距水面较高和水流速较大时，钢管桩 顶要增设横梁，并且在流水方向焊接剪力撑，形成框架体系以保证工作平 台的整体稳定性和安全性。 ③钻孔灌注桩施工 钻孔灌注桩采用回旋钻机及冲击钻机成孔，根据不同孔径分别采用不 司直径的钻头，利用导管灌注砼。为保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻 孔，并保持钻孔内泥浆表面高度，施工中严格控制并口护筒理设、泥浆比 重和孔内水头，清孔后迅速灌注混凝土。 a.施工准备 平整场地，铲除松软土层并夯实；施测墩台十字线，定出桩孔准确位 置；设置砼护桩；在孔口周围修筑排水沟系统，并使其处于良好的排水状 态。 b.钻孔

首先人工挖出地面以下2米深范围的土方，并安设护筒及钻机，护筒根 据钻孔桩的直径选用长2.5米、厚度大于8mm钢板卷制而成，护筒的直径应 该比钻孔桩的直径大20～40cm，埋深2.0米，周围用粘土回填夯实。水中钻 孔桩采用内外双护筒方法施工：施工中保持护筒内有一定水位，并高于施 工水位0.5～1.0m，泥浆从内护筒溢至外护筒，通过外护筒抽出泥浆，然后 用汽车运至泥浆处理场，不得直接从内护筒抽取泥浆，更不得直接将泥浆 排放至河流中。 钻机就位后，开钻前再次复核锤头的中心位置，保证其中心处于设计 及规范要求的位置，并在钻进过程中勤于复核钢丝绳偏位情况（如偏位及 时予以调整）保证成孔不偏心。钻孔时，采用泥浆护壁，开钻前准备足够 的粘土，并须有足够的水源，以利清渣。为防止其塌孔，采用桩间距小于5 采的桩不同时钻进，必要时在孔内填片石造壁的方法予以保证成孔质量。 钻至设计标高后，报请监理工程师检查各项技术指标，符合要求后立 即进行吊放钢筋笼及水下砼灌注作业。 c.钢筋笼的加工及吊放 清孔完毕，撤离钻机，采用吊车将事先加工好、经过监理工程师检查 合格的钢筋笼吊入孔内，钢筋笼分节吊入，在孔口进行焊接，节与节之间 主筋采用单面焊接，钢筋两侧焊逢长度不小于5d(d为钢筋的直径)，钢筋笼 四周按照设计要求绑扎和钻孔灌注桩同标号圆形中心带孔的砼垫块，控制 保护层厚度。为保证钢筋笼不失圆，在钢筋笼内用Φ22的钢筋做三角支撑 予以点焊，在钢筋笼下放过程中再逐步撤掉三角支撑，然后采用20T吊车将 钢筋笼吊装至孔内设计位置。吊入完毕，认真检查钢筋的中心位置及标高： 并采取有效措施固定，防止灌注过程钢筋笼上浮。吊装完毕后，再次用测